近鉄特急part116(ﾜｯﾁｮｲ表示)
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新青山トンネルなんか新快速に使われる223系・225系だったら100km/hも出ないだろ >>484
とは言っても、近鉄が速度面でケチ臭いのは事実だろ
近鉄より非力なJR車でも嵯峨野線とか快速が120で走ってるんだから、近鉄の一般車で出来ないはずがない
>>485
JRみたいに秘境駅ツアーでもやるか？ｗ
西青山で周辺散策と食事タイムで、30分ほど停車wwww
まあ実際、3時間も足止め食らったら、アテンダントとキャバクラごっこだな
アテンダント以外に、乗りたいと思う要素が特にないし笑 >>487
アーバンも信貴山山上線ムリやろ。
上六から乗って見たかったけどな。 >>488
舐めすぎ
手前でノッチ入れっぱで十分速度出しといて、トンネル入ったら定速ボタンポチでイケるわ
逆方向は西青山過ぎたら下り勾配だから余裕 アホのシンフォニーは1時間程度の乗車時間でも人気なんだから、しまかぜも本気で爆走したって問題ない
伊勢志摩〜大阪なんて本気で走っても2時間はかかるんだしw ゆっくり走って良いのは、四季島、瑞風、サンライズ、オリエント急行とかだろw >>487
軌間を無視した話なら、登れてせいぜい80キロ位だな。
また空転しまくりだろう。 あれだけ重いしまかぜが22.8‰登り勾配を130km出すのはすごいな
JR西日本や東海の在来線は所要時間増加が目立つのにしまかぜは停車駅増加にも関わらず、伊勢志摩ライナー運転開始時と同じ上本町〜賢島2時間19分を維持してるから評価できる。 いや、意外と伊勢志摩ライナーの方が速いかもね。しまかぜは風景を見せないと観光特急にした意味がないからね。
てか、難波か京都発、名古屋行き特急伊勢志摩ライナーと賢島行き特急アーバンライナーってたまーにない？
奈良行き特急伊勢志摩ライナーは違和感ありまくりだわ 特急窓口をやめて自動販売機をたくさん置いたほうが良いのでは。
名阪の引き換えも無くなりますし。 世の中には自販機を使えない機械音痴がいるんだなあ…これが なんでや硬貨入れるか端末タッチして好みの飲み物買うだけやろ 近鉄も車体傾斜式導入きぼんぬ
南大阪線で威力発揮出来そう 新車なんぞこないぞ
奈良線でも来ないのに南大阪線には… 16000系は50年選手でも塗装変更したばっかやな >>500
券売機もクレカ対応にして窓口端末でできる事はすべてできるようにするなら窓口なくてもいい。
今の券売機ではまだまだ機能不足だ。 >>510
できるけど受け取りが乗車前日までに限るんで微妙に不便 >>511
レスありがとう。
乗車日前日までになったんですか。
これまでポイント無視して紙発券の特急券保存してたのに。 12200系・12600系・30000系を駆逐すればスピードアップ可能なはず
33‰均衡100km/hに留まるが21000系以降は110km/h以上に改善された >>519
ドッチにせよ時短の妨げになってるのは、最高速度や勾配での均衡速度ではないかと。 >>520補足
｢…最高速度や勾配での均衡速度ではない｣のでは？
…という意味なので、念のため。 コスパの「パ」が何を意味するか、解釈は1つじゃないんだってばよ？ 昔の時刻表とみると阪伊甲特急に"パールズ"の表記があるけど、これは正式な列車名？ >>527
違う
号数もなく、名古屋行きも大阪行きも「パールズ」だったらややこしくて仕方ないだろ 少子高齢化がどんどん進み、近鉄の主要路線も有料特急と普通しかなくなるんだろうな。
無駄な駅もどんどん廃駅になるだろうし。 主要路線が山田線や志摩線、吉野線を指してるのなら知らんが、一応日本第二の都市を通ってるからな？
寧ろ車に乗れない元気な高齢者が増えたら利用は横ばいかそれ以上になるわ 起点から
名古屋線の四日市まで
大阪線の大和八木まで
京都線の新田辺まで
奈良線全線
南大阪線の古市まで
それ以外は主要路線でもなんでもない。 >>532
少なくとも｢京都線が新田辺まで｣って事はあるまい。 >>532
名古屋線の起点は名古屋でなく伊勢中川なんだけどなあ めんどくさいな。全部、大阪、京都、名古屋から！
田舎の駅はいらん。 大阪線スレで「ぼくの考えた最強のダイヤ」披露してる病人だよ >>531
クルマに乗れない元気な高齢者。
クルマに乗る体力や精神力がない高齢者のどこが元気なんだ？
そういう高齢者は駅まで来られないから電車には乗らない。
元気な高齢者はクルマに乗っても差支えない。
よって高齢者が増えてもそんなに電車の客は増えない。 免許返納は認知症と白内障が多いのよ
認知症の方はともかく白内障の方は体は元気だから旅行する 俺の両親共に免許持ってないから元気だけど車乗ってない。 >>540
そのドッチでもなくても、動体視力と反射神経は確実に鈍る。 >>539
大阪線急行なんてハイカーの年配者だらけなんだが。 >>504
東から廃車になる351を譲ってもらって(ry 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
GSYZ7 >>531
河内平野は今までチャリで信号無視してた連中が電動車イスで信号無視に変わるだけかと。信号無視できる。商店街に突っ込めるから、坂の少ない地区では便利やからな。 特急券の前売りと乗車直前で特急料金が同じなのは改善してほしいな もうビスタカーが看板の時代は終わってるのか？
しまかぜもビスタロゴないし
30000系ひたすら使って後続はなさそう >>525
近鉄パールス（1949年 - 1958年）
×ズ
〇ス >>551
お隣の赤い会社もパノラマ捨てつつあるからな。 >>553
名古屋のモリゾーの時しなかったし公平性やないか？花博の花ずきん公衆電話はあったような気もするけど。 自称 運輸評論家の堀内重人は近鉄からしまかぜのメニューの提案求められるほどすごいのか？
https://www.facebook.com/shigeto.horiuchi.3/posts/1163140307150206?pnref=story
堀内 重人さんが写真2件を追加しました。
20時間前
私は、金欠であったことや、復路に「伊勢志摩ライナー」の車販もあることに加え、近鉄から「しまかぜ」用に「1,500円以内で出来る軽食を考えてくれ」と言われていた。
この食堂のメニューを見たら、「エビフライ」というメニューがあり、「これならば名古屋名物であるだけでなく、子供から女性にも、喜んでもらえて良い」と思い、食べることにした。
ただ単純にエビフライを「しまかぜ」で提供するとなると、電気フライヤーなどが必要となるため、厨房で揚げて出来上がったエビフライを用いて、サンドイッチとして提供するのが良いと感じた。
タルタルソースを使用し、皿にレモンとパセリ、ケッパーを添えておけば、1,300円ぐらい徴収出来るように感じた。 NG推奨
名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-YHbr) >>558
雑談を依頼と受け止めるタイプの人なんとちゃうか？ 有料特急は廃止してほしい
近鉄の場合、有料である必要性がどこにもないもんな
他社みたいに空港アクセスが有るわけでもないし
JRの快速かそれ以下の速達性しかないくせに、追加料金徴収しますなんてのはおかしい
近鉄エリアを安価でリクライニングシートで快適に行きたいなら、グループ会社の高速バスでも乗ってろよと コンサルティングとかそういう仕事をしてらっしゃるんじゃないの？
執筆活動だけでなくて。知らんけどさ。
近鉄のつり広告に宝塚歌劇団があって悲しくなった。
まあそれがあるのはいいんだけど日本歌劇団、今のニューOSKのことも忘れないであげてください 近鉄特急、そんなに遅いと思ったこと無いけどなぁ
山田線とか大阪線とかずっとぶっ飛ばしてるじゃん >>551
一応「楽」は30000系より新しくてVISTAロゴついてるけど >>566
ビスタロゴ使えるのは2階建車だけでなかった？ >>568
ないだろ。どう考えても。
新幹線は新大阪まで50分。（難波まで1時間20分）
アーバンライナーは大阪難波まで2時間10分。
料金も前者が6000弱に対して、4260円。新幹線の半額が妥当。 ミナミ行くのに御堂筋線を移動する事考えたら、新幹線なんて使う気にはならんわ。 だったら新幹線使えば良い。
本職マーケティングに我々2ch民の考えでは届くはずもない。 うん、だから近鉄使わない。
名阪移動はビジネスは新幹線、プライベートはマイカーって決めてる。
もうちょっとサービス（スピード、価格、車両のいずれか）良かったら、通勤や帰省で特急使うんだけどな。とにかく残念。 利用しないのはもちろん自由。
興味も無いならついでにスレにもこなけりゃいい。 こういうこと書くと、「乗らなくて結構」と返ってきそうだが。
所要時間増やるだけの特急久居停車、急行南が丘・桃園停車とかアホかと。
桃園なんて廃駅してもいいくらいの利用者数。
停止駅増えることで新たな利用者見込めるかもしれんが、地元沿線民の客離れが起きるって気付かんのかね。大阪線の大和高田なんて、みんな急行使うから、特急停める必要ないだろ。 近鉄は利用者の民度が低い
地域性からか、有料特急でもほぼ毎回下品な言葉遣いの大声で会話する人間が猿かようわからん連中に遭遇するから、多少割高でも新幹線使うわ >>582
興味関心あるから来てるんだろうが。
それとも特急マンセーしか来ちゃいけないのか？ 新幹線指定は修学旅行遭遇率が高い事実を知らないとか。
あれはリアルな地獄だぞw 近鉄特急のいいところ
・常にガラガラなので事前予約不要（イベント、繁忙期除く）
最近は外国人観光客が増えてるのかもしれんが。地元民の利用は減ってるね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
