>>180
富山ライトレールは降圧して変電所を新設移設したとはいえ、もともと電化されてた路線。
さらに言えば、富山港線7.6kmに対して吉備線20.4kmと約3倍の距離。
両端駅の大改良も必要だし、比較にならん。

というか、240億もかけるなら普通に電化して駅新設して増発しろよと思うわ。
LRT化したって単年度すら黒字になるかどうか怪しいのに。