>>990
可能な範囲でダイヤの是非を煮詰めることも個人的にはやぶさかではないが…
何か勘違いしているようだが、大和路線に直通する快速は
>>981の3）おおさか東快速だけで、2）の快速は普通の代わりだから、久宝寺折り返し想定だが
日中の閑散時間帯は普通に毛が生えた2）快速を間引くんじゃないか？
奈良まで行くのは大和路快速4とおおさか東快速4の最大8の想定

久宝寺は、ラッシュ時副本線を占領するのは、普通が毎時6本×4分≒24分
この間に引き上げ線もある折り返し始発の毎時8本の普通/快速を走らせることは可能