東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 171

**(６級)** · 2018/01/30(火) 19:11:14.30

東急電鉄東横線（渋谷～横浜）と目黒線（目黒～日吉）横浜高速鉄道みなとみらい線（横浜～元町・中華街）について語り合うスレ

東横線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
http://www.mm21railway.co.jp

■前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 170
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511959611/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab82-yiKA) · 2018/03/29(木) 22:08:59.94

>>298
で、でーん w w w w w w w w w
田園調布ユウザア、堂々発狂す w w w w w w w

**３００** 【腐女子】 (ﾜｯﾁｮｲ ab8a-uaFS) · 2018/03/30(金) 00:39:25.40

300なら雌車全廃

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-AneN) · 2018/03/30(金) 06:40:01.42

田園調布ユーザーも
菊名駅運転停車オタも仲良くしろ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-TCYI) · 2018/03/30(金) 06:45:05.90

佐々木希もいた目黒川
https://www.instagram.com/p/Bgu9iK6lc2j/

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 02:45:44.61

東急電鉄がオフピーク通勤で新キャンペーン開始
早起きで貯めたポイントが子どもの学習支援に貢献
https://news.careerconnection.jp/?p=52359

「みんチャレ」は、新しい習慣を身につけたい利用者が、「早起き」や「ダイエット」などのテーマに基づくグループ共通目的を立て、5人１組で取り組むアプリ。
利用者相互で励まし合うことで目標達成を促す他、アプリ内スタンプや社会貢献活動に使用できる通貨「みんチャレコイン」を獲得できる仕組みだ。

神奈川県の調査によると、東急線の朝のラッシュ時の混雑率は、東横線の祐天寺～中目黒間が163％、田園都市線の池尻大橋～渋谷が184％に上っている。
混雑率緩和のため、以前からピーク時を避けた乗車「オフピーク通勤」を呼びかけているが、今回のキャンペーンもその一環だ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 81e7-RAOF) · 2018/03/31(土) 11:15:20.68

東横線はネクタイ作ってる暇あるなら揺れ改善しろよ
なんだよネクタイって

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13fb-di18) · 2018/03/31(土) 11:25:01.23

踏切でバカップルが身障者を中傷。女「やばーい」男「ねぇぇぇぇ」ああいうの恥ずかしい。
住宅街ではバカ女がきしょいとか、口に出さないと気が済まないの？
目のことどうこういうなら目の難病治してくれよ。

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 23:52:01.79

みなとみらい駅の可動式ホーム柵が稼働を開始
https://railf.jp/news/2018/03/31/195000.html

みなとみらい線を運営する横浜高速鉄道は、2018年3月31日から、みなとみらい駅で可動式ホーム柵の稼働を開始したと発表した。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13fb-di18) · 2018/04/01(日) 22:38:36.37

目があやしい、たしかにとか言い合うバカ女
だったら目の難病治してくれよ。こっちだって好きでこういう目しているわけじゃないんだが。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-p8J2) · 2018/04/02(月) 07:25:02.66

車内蒸し風呂w

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd3-RAOF) · 2018/04/03(火) 18:41:40.15

自由が丘で停まりすぎなんだよ
ほんとクソ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8148-kUw7) · 2018/04/04(水) 01:22:01.60

佐藤

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8148-kUw7) · 2018/04/04(水) 01:22:17.12

311系

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-p8J2) · 2018/04/04(水) 07:39:06.77

車内蒸し風呂ですw
今日も蒸されておきおつけていってらっしゃいませwそんなアナウンスはいらんから空調入れろよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab82-yiKA) · 2018/04/04(水) 15:21:58.26

東横線は日中多摩川、新丸子、元住吉は全種（各駅含む）通過させるべきだろ
東横線急行停車駅は
渋谷ー中目黒ー学芸大学ー自由が丘ー田園調布ー武蔵小杉ー日吉ーry
目黒線急行の方は
目黒ー武蔵小山ー大岡山ー田園調布ー武蔵小杉ー日吉

あと奥沢を地下化、通過待ちを出来るようにしろ

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-X5HD) · 2018/04/04(水) 15:37:47.81

>>313
レレレのおじさんですかぁ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab82-yiKA) · 2018/04/04(水) 15:40:11.66

>>314
おっ、早速元住吉ユーザーが発狂してるな
目黒線使えばええんやで

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b9f-DQOm) · 2018/04/04(水) 17:05:08.48

相鉄直通後の目黒駅

相鉄車 8両快急海老名 1000 大岡山、武蔵小杉、日吉、新横浜、二俣川、大和、海老名
東メ車 8両各停小杉行 1003
都営車 8両各停新横浜 1006 武蔵小山で急行待合せ
東急車 8両急行湘南台 1010 武蔵小山、大岡山、田園調布、多摩川、武蔵小杉、日吉から各駅
東急車 8両各停新横浜 1016 武蔵小山で快急通過まち

都営車 8両快急海老名 1020

埼玉車 6両は、浦和美園～白金高輪、赤羽岩淵までの区間運用限定となり、白金高輪以西には来なくなる

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-X5HD) · 2018/04/04(水) 17:22:47.25

>>316
はるやすみのしゅくだいは、
ぼくのかんがえるめぐろえきのだいや。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c1b3-HAdz) · 2018/04/04(水) 22:26:56.60

日比直・復活案～阪神・尼崎方式に倣った無敵のグッドアイデア編～

横浜方付属３両＋基本７両の10両の上り列車が東横線を爆走
→中目で日比谷線ホームに入る
→横浜方付属３両を切り落とし、基本７両は日比谷線・銀座方面へ突入
→中目で切り落とされた横浜方付属３両は祐天寺方へ引き上げ、下り線へと転線して待機
→横浜方付属３両に、日比谷線・銀座方面から来る別の基本７両がドッキング
→新たなる横浜方付属３両＋基本７両が誕生し、下り列車として出発進行

横浜方付属３両は、横浜側の運転室は本格派で、ドッキング側は簡易運転台。
基本７両は、横浜側の運転室は貫通路を儲け、銀座側は緊急用脱出口のみ。

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 22:34:47.15

>>318
その3両に乗車していた客は何処に行くんだ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab82-yiKA) · 2018/04/04(水) 22:41:58.45

日比谷線10両化が手っ取り早い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93d2-EdfM) · 2018/04/04(水) 23:03:32.44

>>318
人件費がどんだけかかると思ってんだよ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-FWIH) · 2018/04/05(木) 00:33:32.19

>>321
人件費はいつもどおり田園都市線ユーザーから
だまし取ればどうにでもなる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d623-pT3r) · 2018/04/05(木) 06:06:23.67

>>318
妄想するなら
田園調布で切り離し、後ろ3両羽田空港行き
くらいにしてくれないと

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FFea-M4qQ) · 2018/04/05(木) 07:13:59.87

>>323
もうそうではありません。
はるやすみのしゅくだいですよ。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-CFEd) · 2018/04/05(木) 17:53:32.12

こんな人も中にはいたり。

僕の友人で東海道線と日比谷線を直通運転させてほしいという願望を語っていた人がいました、どう思いますか？明らかに不可能ですよね？ - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13187231468

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/06(金) 19:35:04.01

東横線、目黒線急行は田園調布、多摩川通過しろよ
特急はみなとみらい～元町・中華街は各駅で
ハマスタとか需要大きいだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/06(金) 19:38:08.22

あと大岡山～田園調布を地下化
奥沢で通過待ち可能に

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-CFEd) · 2018/04/06(金) 19:55:05.05

>>326
あんた目蒲線分断という過去を知らないの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/06(金) 20:40:10.06

>>328
多摩川はいるかもしれんが少なくとも田園調布はいらんやろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/06(金) 20:51:01.63

大体急行が3駅連続停車なんてどう考えてもおかしいだろ
特別各停レベルの停車駅だろ
自由が丘、菊名は緩急接続できるから絶対外せん
中目黒、武蔵小杉、日吉、綱島も利用客数考えると絶対外せん
外すとしたら学芸大学、田園調布、多摩川だが
学芸大学は利用客8万人弱だから急行停車は妥当
田園調布は利用客数は話にならないし、目黒線との乗り換えは日吉と武蔵小杉でできる
それに渋谷方面から田園調布乗り換えで目黒線使う客はほとんどいない（基本自由が丘から大井町線を使う）ので外す
多摩川は、渋谷方面へは自由が丘で、横浜方面へは武蔵小杉（目黒線各停）でfライナーに連絡できるのでそこまで不便ではない
速達性を取るべき

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3eee-xfX2) · 2018/04/06(金) 23:36:13.03

>>330
学芸大学だって自由が丘で特急に乗り換えればいいだろ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sped-FERd) · 2018/04/07(土) 00:12:05.04

やはり特急6、急行3、各停9にするべきだな。

2018/04/07(土) 00:37:49.00

333なら雌車全廃

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 86a5-IVD0) · 2018/04/07(土) 07:01:03.20

早朝・深夜の各停オンリー帯だと都立大学・元住吉の乗降が目立つ
もっとも急行を停めたら家賃は上がるから歓迎されないかも知れないが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/07(土) 08:55:20.70

>>331
そんなに自分達だけ通過されるのが嫌なのかよ、田園調布多摩川のうんこ製造機💩は。まるで杉並3駅やな。
ちなみに多摩川の乗降人員は東横線で下から3番目w

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/07(土) 09:03:19.74

急行・特急・快特

渋谷○○○
代官｜｜｜
中目○○○
祐天｜｜｜
学芸○｜｜
都立｜｜｜
自由○○｜
田園｜｜｜
多摩○｜｜
新丸｜｜｜
武小○○○
元住｜｜｜
日吉○○｜
綱島○○｜
大倉｜｜｜
菊名○○○
妙蓮｜｜｜
白楽○｜｜
東白｜｜｜
反町｜｜｜
横浜○○○
高島｜｜｜
みな○○○
馬車○○○
大通○○○
中華○○○

異論のある者はプロ市民だけ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-p6L1) · 2018/04/07(土) 09:15:01.50

>>330
通勤特急のみ停車する駅が必要

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/07(土) 09:16:36.87

>>337
特急が通勤特急の役割果たしてる
日吉綱島とめてるし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/07(土) 09:17:07.80

ラッシュ時は
各駅急行各駅特急各駅急行
みたいなダイヤ
快特は日中のみ運行

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-6Vn5) · 2018/04/07(土) 09:33:05.97

>>336
その停車駅にすることで誰がどう得をするんだ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/07(土) 09:52:45.16

>>340
逆に今の停車駅で誰が得してんだ？
田園調布、多摩川在住のうんこ製造機💩がいきってるだけやん
利用客数4万人の白楽の冷遇もどうにかせなあかんし
これが気にくわないのは、お前が田園調布ないし多摩川在住のうんこ製造機💩だからだろ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3eee-/wgL) · 2018/04/07(土) 10:55:02.16

>>335
学芸大学の利用者数は多摩川の東横線のみの利用者数よりも少ないが
http://www.tokyu-ooh.jp/

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-CFEd) · 2018/04/07(土) 11:52:12.73

>>330
東横線の急行は準急レベルな種別だから仕方無いよ。
京急もエア急が井土ヶ谷弘明寺上大岡と3連停とかあるし。

もう目蒲線知らない世代随分いっぱいだな。

京成のように急行を停車減らした快速に格上げすれば停車駅削減出来るだろうけど、
東急がそんなことするとは思えない。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sped-1dC5) · 2018/04/07(土) 12:08:18.17

>>342
微妙な規模の小駅で定期外が定期を上回ってる現象なんなの？
代官山(遊び)と藤が丘(区役所)はわかるが祐天寺、都立大学、新丸子、反町、洗足、奥沢、北千束、緑が丘、大崎広小路、石川台、蓮沼とか
終点1つ前の駅はキセルのせいだろこれ
目黒区と大田区は金持ちが多くて定期を買わないのだろうか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/07(土) 12:25:32.38

>>342
どこのサイトだそれ

ちな公式
http://www.tokyu.co.jp/company/business/railway/passengers/index.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3eee-/wgL) · 2018/04/07(土) 12:50:12.59

>>345
（株）東急エージェンシーのサイト。
東急電鉄のサイトと違って自線内相互乗換人員が除かれていない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/07(土) 15:10:21.47

>>346
ほー結構いるやん
急行多摩川停車は妥当やな
つか恩田の定期利用客0は草

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4a68-Ore6) · 2018/04/07(土) 17:08:54.15

定期買っても対して変わらないし帰宅経路が複数あるからだろ
帰りはタクシーってのも多いから定期券は買わないよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a923-kGek) · 2018/04/07(土) 17:13:35.77

>>347
こどもの国線の定期は均一運賃で恩田から長津田などの定期券は発売されていない。
全てが長津田からこどもの国までの券である扱いになっているのだろう。

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-6Vn5) · 2018/04/07(土) 17:23:37.55

>>347
多摩川は乗換専用駅みたいな感じなので
乗換客を除いた乗降客数だけで見ると判断を誤るんだよね。

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-e9KF) · 2018/04/07(土) 17:30:02.21

>>344
大きな駅は定期券で「その駅に向かう」客が多いのに対し、住宅地の中にあるような駅は
基本的に同駅周辺住民が外に出るための利用がほとんどなので、定期比率が相対的に下がるのよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 25b3-RpN+) · 2018/04/07(土) 21:42:57.13

>>343
京急のエア急の３駅連続停車は横浜からの遠近分離のみを考えて
停車駅を設定した結果だからあまり比較対象としては良くないよ。
東横線でいえば各停が祐天寺で10分近く停車して後続の急行と特急の通過待ちをするようなダイヤで、
この場合急行が学芸大学・都立大学に止まらないと不便でどうしようもない。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-CFEd) · 2018/04/07(土) 22:24:09.85

祐天寺に通過追い抜き線とか明らかに要らなかった。

混雑均等化の観点から朝ラッシュ時は通特の運転やめて各停と急行だけのダイヤにしても良いのでは？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-CFEd) · 2018/04/07(土) 22:25:37.05

朝ラッシュ時15分サイクル

元中発急行×2
相鉄新横方面発急行×1
元中発各停×3

こんなダイヤ考えてさ。

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM5a-p5fb) · 2018/04/09(月) 18:59:37.61

いちいち自由が丘でとまるなよ
ほんと自由が丘と中目黒が邪魔でイライラする

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/09(月) 19:24:20.18

もう急行なくしていいよ
各駅、通勤特急、特急だけでおk

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-ASts) · 2018/04/09(月) 20:20:44.83

日吉民歓喜

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dae7-FWIH) · 2018/04/09(月) 23:38:39.12

いちいち東横線で止まるなよ
明治神宮前の次は新高島でいいよ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK71-CVUE) · 2018/04/10(火) 03:24:02.60

各停なくせば早くなるぜ、各停しかとまらない小駅利用者は優等停車駅まで歩けばいいだけ、新丸子なんか小杉がみえるもんな。
まあ早朝深夜くらいは各停走らせてもいいよw

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM2e-EMs9) · 2018/04/10(火) 05:59:16.43

いちいち小田急線で止まるなよ
明治神宮前の次は箱根板橋でいいよ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-hCtl) · 2018/04/10(火) 07:32:20.13

車両の出入り口から２つ付いてる黒いガードみたいなのは何？
頭守る感じだが何故この場所だけなんだろ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sped-B3+w) · 2018/04/10(火) 12:38:05.57

特急そのものが昇進に対抗して渋横間の速達化のために生まれた種別だからな
渋谷横浜の両ターミナルがあんな立地になった以上、渋横間の速達性で東急を選ぶ乗客はいないだろう
つまり、特急廃止でも客は減らないってことだ
10連全部急行で8連は全部各停でいいだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8681-IVD0) · 2018/04/10(火) 15:30:47.58

和光市～蒲田の多摩川線直通優等を毎時2本程度設定して同時に東横急行を多摩川通過にすればいいんとちゃうの
蒲田から渋谷新宿池袋には一本で行けないし京急バスとの連携さえ果たせれば羽田アクセスにも役立てるかもしれん

多摩川～蒲田はノンストップ、蒲田は蒲蒲線も視野に入れて地下化

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-3orc) · 2018/04/10(火) 15:53:45.47

蒲蒲線は京急乗り入れはしなくていい
羽田まで延伸しろ
それが無理なら京急蒲田の近くに新駅作れ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/10(火) 16:37:15.94

羽田まで延伸するなら全線地下化してホームを8両に対応させる

ルート
蒲田ー蒲田四丁目（京急蒲田と接続）ー北糀谷ー羽田ー羽田空港国際線ターミナルー羽田空港国内線ターミナル

多摩川、羽田空港国内線ターミナルを2面4線化し、多摩川急行、エアポート特急✈??運行

多摩川急行
渋谷ー中目黒ー自由が丘ー多摩川（多摩川線ホーム）ー以降各駅

エアポート特急✈??
停車駅
渋谷ー中目黒ー自由が丘ー蒲田ー蒲田四丁目ー国際線ー国内線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/10(火) 16:40:47.03

また目黒線乗り入れはエアポート特急✈??のみ
奥沢を地下化し通過待ちできるようにする

停車駅
目黒ー武蔵小山ー大岡山ー蒲田ー蒲田四丁目ー国際線ー国内線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/10(火) 16:42:10.71

各駅は多摩川←→羽田空港国内線ターミナルの折り返し運転

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/10(火) 16:46:49.05

これらが実現後
東横線目黒線急行は田園調布多摩川通過
特急は馬車道、日本大通り停車
通勤特急は綱島停車
これで完璧やな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-CFEd) · 2018/04/10(火) 17:58:55.19

>>364
大鳥居で良いだろそこは。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d99f-48cP) · 2018/04/11(水) 01:12:08.41

とりあえず弱冷房車はいらない
あんなの喜ぶのはお婆さんだけだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6df2-IVD0) · 2018/04/11(水) 04:19:54.15

ヌルポ車だよな

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-EMs9) · 2018/04/11(水) 05:49:06.41

>>370
文句を垂れる前に少しは痩せろや（笑）

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-KzXr) · 2018/04/11(水) 06:19:06.00

＞大船～戸塚駅間での線路内発煙の影響で、
＞上下線で運転を見合わせています。運転再開は６時２０分頃
湘南新宿ライン・横須賀線に運行見合わせに遅れ
東横線に武蔵小杉駅に影響可能性

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-KzXr) · 2018/04/11(水) 06:48:30.90

東急⇔相模鉄道は、８両で目黒線へ
１０両で東横線に入ってきたら日吉～みなとみらいの本数減るな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-Ore6) · 2018/04/11(水) 07:37:30.19

東横線、混雑いつも以上。自由が丘上り若干積み残し気味。
尚送風のみだったが、渋谷着でなぜか冷房にw

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-CFEd) · 2018/04/11(水) 08:36:40.28

>>374
菊名折返し各停スジ転用なら横浜MM方面減らさなくて済むでしょ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ca22-lfby) · 2018/04/11(水) 08:45:37.53

今朝、Y車で側面行先幕が白LEDの編成を見たんだけど、交換始まってたんだっけ?

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-XwjD) · 2018/04/11(水) 08:55:45.73

ほんとこのバカ路線は平日ダイヤどおり運行したことがあるのか？？

8時代の日吉方面の乗り入れは、毎日5分～10分遅れてる。

運行能力ゼロ。
白金高輪から三田間の茶番停止信号をなんとかしろゴミ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-vlWN) · 2018/04/11(水) 10:58:33.83

>>356
それどこの阪急神戸線?

**名無し野電車区** (ｼｬﾁｰｸ 0Cce-aVXc) · 2018/04/11(水) 14:53:35.29

>>362
同意。
昼間は結果的に退避が増えて有効本数が減ってる印象。
朝ラッシュ時は急行すらいらないと思う。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 991b-DWTz) · 2018/04/11(水) 14:58:58.42

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ca7f-LW79) · 2018/04/11(水) 15:06:18.76

Fライナー設定して乗客増えたのに
特急廃止とかありえないわ
各停に偏重過ぎだよ、むしろ
急行スジも副都心線含めFライナー化して
池袋～横浜の有効速達列車を倍増させるべき
間の通過駅には用なんかないし

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-CvBN) · 2018/04/11(水) 15:19:42.61

>>382
おい、待ってくれ
オレはその通過駅に大切な用があるんだよ

**名無し野電車区** (ｼｬﾁｰｸ 0Cce-aVXc) · 2018/04/11(水) 15:23:48.73

>>382
昇進に乗れ

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FFea-LW79) · 2018/04/11(水) 15:35:58.24

池袋で乗り換え、しかも高い
あり得ない
通過駅は途中停車駅の緩急接続で十分
冷遇しても乗らざるを得ないのは逃げられるライバル路線がいない通過駅利用者の方だからな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 95d2-6Vn5) · 2018/04/11(水) 15:41:12.04

【シオンの議定書は反日】　『マス・レジャーとクイズを盛んに』　『あなたは極めて優秀だから寝返れ』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1523323225/l50

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-CvBN) · 2018/04/11(水) 16:21:32.31

>>385
池袋で乗り換えって、そんなの最終目的地がどこかによるだろ
あんたはあくまで横浜から池袋までの速達列車の話してるんだろ？
そっから先西武東武使うかどうかなんて、知らんがな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/11(水) 16:48:28.62

今の特急に日吉、馬車道、日本大通り停車させろ
次に快特を導入しfライナーとして運行
停車駅
渋谷ー自由が丘ー武蔵小杉ー横浜ーみなとみらいー馬車道ー日本大通りー元町・中華街

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-CvBN) · 2018/04/11(水) 20:28:02.77

>>388
お断りします

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dae7-FWIH) · 2018/04/11(水) 22:13:55.80

>>388
明治神宮前ーみなとみらいー馬車道ー日本大通りー元町・中華街
で十分

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c682-3orc) · 2018/04/11(水) 22:35:30.51

sトレ（土日）

横浜方面
飯能ー入間市ー所沢ー練馬ー地下鉄池袋（ここから降車専用）ー新宿三丁目ー渋谷ー自由が丘ー武蔵小杉ー横浜ーみなとみらいー以降各駅

所沢方面
元町・中華街ーみなとみらいー横浜ー武蔵小杉ー自由が丘ー渋谷ー新宿三丁目ー地下鉄池袋（ここから降車専用）ー練馬ー石神井公園ー所沢ー入間市ー飯能ー西武秩父

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7323-Mqc2) · 2018/04/12(木) 07:13:23.74

>>362
横浜→渋谷の定期利用客はJRより東急の方が圧倒的に多いぞ

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-7uM3) · 2018/04/12(木) 08:13:28.93

日吉→三田の8時代、毎日10分遅延するのに詫び入れなし。

基地外路線。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff22-LJHW) · 2018/04/12(木) 09:04:54.62

青ガエルは朝の小杉行きで入庫のため今日はもう走りません。残念でした～

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-s85b) · 2018/04/12(木) 10:06:32.20

>>394
でも菊名池にいるから大丈夫。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 233e-ycE0) · 2018/04/12(木) 10:55:24.87

昨日デヤ7550＋サヤ7590＋デヤ7500が東横MM線検測
https://pbs.twimg.com/media/DaemKAWUMAE8hfC.jpg

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-7uM3) · 2018/04/12(木) 20:16:14.49

Twitterでボロクソ言われてるぞ。

遅延だらけとか、ダイヤどおり運行されてるのを一度も見たことがないとか、10分遅延しても平然としてるとか。

いい加減に誤魔化しきれないぞ、バカ社員ども。

ちなみに俺は日吉～三田まで10年通ってるが、平日は一度たりともダイヤ通りに走ってるのを見たことがない。

必ず5分～10分以上遅延している。
いい加減にしろよ知恵遅れ路線。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-CaVO) · 2018/04/12(木) 20:20:14.80

>>397
埼京線「仲間だな。」