急行以上が多摩川・田園調布を通過しても朝は大岡山手前で詰まるだけ。

今の設備と、南北線・三田線に半々に分かれる構造、それに高い定期代
どれをとっても東海道線と本気で競合するのには向いてないから
小手先で停車駅だけいじっても無駄。