総武線快速・総武線緩行 55番列車 [なかよし学級]
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総武線快速、総武線緩行について語り合うスレッドです。
荒らし、厨、地域叩きは完全放置でお願いします。
ネタが無いときは防護無線受信とか風規制発令と書き込んでください。
次スレは>>960くらいで、流れが遅い時は>>980くらいで立ててください。
運行情報
快速(東京〜千葉)
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/61/0/
緩行(三鷹〜千葉)
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/40/0/
前スレ
総武線快速・総武線緩行 54番列車 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484745698/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
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―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
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新スレに儂登場! >>1乙!
イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
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(_/(_/(_/(_/ノ(_/⊂ノ> )J 緩行線用の209系C503編成が昨日豊田へ疎開された ミツC516編成昨日で運用離脱
ミツA517編成は2月1日にTK出場、2月3日より運行開始した
船橋駅直結、シャポー船橋がグランドオープン 17店舗が千葉県初出店
https://trafficnews.jp/post/79641
【JR東】DE10-1685牽引木更津工臨
https://2nd-train.net/topics/article/19705/ 駅周辺と市街地で明暗 滞在人口が二極化
船橋、市川からの集客は増 千葉駅新築開業
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/475692
2016年11月のJR千葉駅(千葉市中央区)新築開業に伴い、駅周辺とそごう千葉店周辺を訪れ一定時間滞在した人は増えたが、閉店した旧千葉パルコ周辺の中心市街地では減り二極化が進んでいることが、ちばぎん総合研究所の調査で分かった。
一方で、千葉市の商圏から外れていた市川市や船橋市からの集客力が高まったことも判明。
同総研は「パルコ閉店の影響が大きい中心市街地では、にぎわい回復のための対策を強化することが必要」と提唱する。
NTTドコモの協力で携帯電話から得たデータを基に、500メートル四方のエリア内の滞在人数(午前8時〜午後8時)を推計。
開業前の16年10月と1年後の昨年10月を比較した。
12月に通行量調査も実施した。
調査結果によると、駅舎や富士見1丁目を含む「駅周辺」の滞在者は、開業前比6・8%増の16万7882人、そごうや西銀座商店街を含む「そごう周辺」は9・0%増の27万9421人だった。
一方、旧千葉パルコなどを含む「パルコ周辺」は16・7%減の12万4174人と、16年11月のパルコ閉店による影響が浮き彫りになった。
年齢別では、20〜70歳代までの各世代が軒並み増加した一方、15〜19歳がすべてのエリアで減少した。
居住地域別では、船橋市が1836人(7・1%)増、市川市が1723人(16・6%)増。
特に休日が増えており、同総研は「駅ビルの開業を機に、千葉駅方面の定期を持たない都市部から人の流れが生まれている」と分析する。
12月に8地点で実施した歩行者の通行量調査によると、休日は開業前の16年10月との比較で4・4%増えた一方、開業後の同年12月比は12・2%減少し、駅開業の効果が一巡した兆候も。
ただ、平日は12月比でも4・0%増と着実に増加。
昨年9月に107店からなる駅ビル「ペリエ千葉」が開業したこともあり、通勤・通学の帰りに駅周辺で買い物や食事をする人が増えているようだ。 >>16
乙! 前橋駅前にも作れや
>>17
解体あくしろや 総武快速・横須賀線で駅ナンバリング対応案内放送開始済みかな 両国車内点検、秋葉原(だったっけ?)荷物挟まり、東西線急病人 中央・総武線の表定速度高い区間
総武線 千葉〜両国・浅草橋〜秋葉原間
中央線 飯田橋〜市ヶ谷・東中野〜三鷹間
のみ(笑)
後は地下鉄並みに遅い >>36
総武で文句言ってるやつは西側の私鉄の朝ラッシュを体験したことないんだろな
田都とか現時点での小田急あたりと比べたら時間も計算できる方で全然マシだわ
混雑もボトルネックの錦糸町〜秋葉原の短区間で一瞬跳ね上がるだけだし 【鉄道】「ムカつく電車の行き先選手権」がTwitterで大盛況 津田沼、新金岡、綾瀬が一気に有名駅に!? [02/21]
Twitterでハッシュタグ「♯ムカつく電車の行き先選手権」が盛り上がっています。
「もう1駅先に行きたいのに」「〇〇線なのに〇〇駅に行かない!」
「終点まであと1駅!」など、数多くのイライラがこのハッシュタグにぶつけられています。ホント、これあるある。
中でも、Twitterに「関連した検索」として綾瀬駅、豊田駅、籠原駅、津田沼駅、新金岡駅が表示されたことから
「この5駅がワーストなのか!」などとも話題になっています。さらに、ムカつく行先で打線を組んでしまう人まで登場しました。
おそらくみんな1度は経験したことがあるこのあるあるネタに、多くの人が反応したようです。
中でも盛り上がっていた津田沼駅、豊田駅、籠原駅、新金岡駅、綾瀬駅の声を紹介していきます
社蓄渦巻く帰宅ラッシュの千代田線、西日暮里駅
それがアナウンスされると…
ほくそ笑む足立区民
頭抱える葛飾区民
怒るマッドシチズン
北千住駅で快速に逃げる柏・我孫子市民
そもそも遠距離通勤で諦めの境地の取手市民
それでは死神のご登場です。
【綾瀬行き】#ムカつく電車の行き先選手権
津田沼そんなムカつくか
船橋行くのに >>45
幕張新都心へのバスが発着する幕張本郷にギリ行かないってことじゃないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています