近鉄大阪線・信貴線・西信貴鋼索線スレ 71
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
近畿日本鉄道大阪線系の列車及び車両・駅について語るスレです。
□近鉄大阪線
大阪上本町〜伊勢中川 108.9km
□近鉄信貴線
河内山本〜信貴山口 2.8km
□近鉄西信貴鋼索線
信貴山口〜高安山 1.3km
荒らしは相手にしないことが肝要です
専ブラNGNameを活用しましょう
■前スレ
近鉄大阪線・信貴線・西信貴鋼索線スレ 70
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1513079334/
■関連スレ
近鉄特急part116
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1516748082/
【サンズ】近鉄名古屋線系統スレ46【白子】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1516274374/
近鉄京都･橿原･天理･田原本線+京都市交烏丸線70
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1513492566/
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線90←次スレ準備中
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1511419967/
養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ9
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492873539/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>849
南海はステンレス車両を50年以上使っているけど近鉄には技術力がないのか？ >>851
南海は内装改造をしましたか…？
そんなんだから床のゴムがボコボコなんだよ 山間部以外、改正で別に大して不便になった訳でもないからなw
実際桜井から先は山越えなんだから、
日中は明らかに空気輸送だったしな。
人口減ってんのに近鉄にどうしろと。 急行が２分増
三本松が19時台くらいに1時間ないくらいか
三本松は夜の急行大増発時に優遇すんなってここでさんざん書いてたくらい
もし具合が悪いなら1本名張まで延長次すればいい
何か問題でも？ >>852
そんな南海ですら新車を入れてるのに近鉄は… >>855
それは同意だがなw
近鉄は20年新車入れなくとも驚かん 三本松駅は利用者数3桁だし本来1時間に1本あればいい方だろう 新車ならしまかぜ導入したし
来年春にも新型特急導入されるだろ
一般車もいつかは代替えするからw 全体の底上げを軽視して一部で見栄をはる体質は北朝鮮みたいだな >>859
いつかっていつさ！
全線名古屋線状態でも驚かんぞ 阪神8000が近鉄8000より先に形式消滅しても驚かん >>861
京阪奈は大阪メトロの延長があるだろうから大阪万博の2025年には7030系くらいが出来るんやないか？ >>862
30000系作ってるのも近畿車輛だから30000系増備して20系置き換えでもしようとのなら
また近畿車輛が忙しくなって近鉄の新車が遅れるのでは…？
川崎は新幹線台車問題とかでアレだし 今夜のアメトーク、中川駅のパタパタ。「鮮魚」というのを見て、知らん人は駅と思うわな。
そんな駅あんの？とｗ 「急行・大和八木」とか「急行・桑名」は初めて見た。 全盛期から3割くらい減便するから当分一般車両作らなくていいんだろうな >>863
地下鉄も民営化されるから、20系も50年くらい使うやろ。万博会場までの延長用の増備くらいちゃうか？ >>694
> >>693
> デッキなしで両開きの通勤型で指定席と言われてもなあ
快速みえ「・・・」 名張市と伊賀市では、名古屋と大阪のテレビとラジオの電波が受信できる。
情報量豊富で、住環境最高!
このスレッドで、名張市と伊賀市好きが激増してる!嬉しいことだ！
隠れた穴場なら、赤目口・名張・桔梗が丘・美旗・伊賀神戸・青山町・伊賀上津・西青山だ。
空気がおいしくて緑があふれてて、みんな人情豊かでやさしい人ばかり。
名張市と伊賀市は関西!これ常識!
大阪上本町23：50発青山町行きの急行と、大阪上本町0時発の青山町行き特急の毎日運転開始希望。
名張市民・伊賀市民の余裕ある帰宅のためにも。
名張市と伊賀市の人口減少を少しでも防ぐには、これしかないかも。 名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
大阪へ戻った人間を、名張に戻さないとね！ 日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
大阪へ戻った人間を、伊賀に戻さないとね！ ( ´・ω・) 名張市・伊賀市・津市アンチは知恵遅れ。死ねばいいのに。
／ ｀ヽ ﾊﾞﾘｯ
／ ｀ヽ ﾎﾞﾘｯ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７| ）
| | ﾎﾟﾃﾄ |、| ／
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ ／￣⌒￣＼
/ / ＼ ／ ｜ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ／ (・) (・) ｜ | 名張市・伊賀市・津市アンチどもよ てめーらなんだよこの糞スレの原因は！
／⌒ つ ｜ | てめーらは精神障害でもあんのか？
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ ＜ てめーら死ねゴルァァァァァァ！
− ＼ ＼歯 / ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ,,r'´⌒ヽ＿＿_／ ,ィ いつまでも名張市伊賀市津市の悪口ばかり言っている連中は、黙って死んだらええねん。 近鉄大阪線スレの膿と癌 ：名張市・伊賀市・津市アンチは、全員死ね死ね死ね！ 名張市・伊賀市・津市アンチは、死に至らしめることが肝要です。 チョットだけよ〜。アンタも名張市伊賀市津市好きね〜💛 走る丘 光る丘 走る街 光る街 伸びる 伸びる名張 街が光る 走る丘 光る丘 走る街 光る街 伸びる 伸びる伊賀 街が光る 走る風 光る風 走る夢 光る夢 伸びる 伸びる名張 明日の名張 走る風 光る風 走る夢 光る夢 伸びる 伸びる伊賀 明日の伊賀 >>858
ただ19時台ってのはちょっと具合悪いから
榛原から１本準急名張まで伸ばすのは次は有りだと思う 何で近鉄沿線は、名張市・伊賀市を除いて不人気なの？ 名張＞＞＞＞＞榛原くらい吸引力に違いあるんだからそこまで問題？ いつでも伊賀鉄道線のことも思い出してください・・・ 名張と青山町を、もっと有効活用しよう。車庫あって、折り返しやすいんだから 今の時代、名張は大阪のベットタウンとしては近いと思う 名張と青山町止めは、一般車の入出庫兼ねてるのに無くせる訳ないだろw 名張と青山町は、大阪線の輸送力調整するにはかなりいい駅だと思う 三重県でマイホームを持つ時代が始まりました。
名張市・伊賀市で、充分家が買えます。 それに桔梗が丘でニュータウンの再生ができるのは、環境がよく便利だから 28年前から利用者が増え続けてる名張は、長期発展じゃないのか ここの書き込みを見ればわかるように、大阪上本町〜三本松の住民はキチガイだらけだから、相手にするな 大阪上本町〜三本松のキチガイ住民は、病院から出てくるなよ 毎度ご苦労さん。（笑）
名張なんて所詮、>>430>>452>>456>>458>>461〜>>463>>478やから。 このスレッドのおかげで、名張市・伊賀市・津市が好きになった人が激増！ このスレッドは、名張市・伊賀市・津市応援スレッド！ 昨日のアメトーク、鮮魚で結構騒いでたな。ついでに郡山駅の踏切のこともいっていたが、
同じ類で伊賀上津も構内踏切だったよな。 また大阪上本町〜三本松スレッドを立てたらええやん。 名張市・伊賀市・津市アンチどもは、人生でも使えねえな 大和高田のソラリー更新されてる、
「快速急行 桜井」 「快速急行 榛原」「快速急行 伊勢中川」が新たに追加された。どれも異常時用のコマ。
「快速急行 桜井」は隣の大和朝倉が快速急行通過駅だから桜井止まりにする必要があったのだろう。 去年の台風の臨時ダイヤyoutubeに上がってるけど、五位堂行き快速急行とか大和朝倉行き準急とか桜井行き快速急行とかよく頑張ったよね。
まぁ、大和朝倉行きは半月後からデビューだけど。 大阪上本町は「大阪上本町」が正式駅名なのに
なんで放送は「まもなく、大阪上本町、上本町です」なんだ？
どの駅でもそうだが、二回目を略す放送はあまり良い気分じゃないな
武蔵溝の口、溝の口ですとは言わない >>920
去年の台風の時とか、その折り返しとかも大変だったからな。一応桜井までは乗る人も考えて伸ばしているだと思う。
桜井が宇治山田のような設備があったら尚更よかったけど。 >>918
いずれ急行だと大和朝倉行きとか臨時で出てきそう。 快速急行｜五位堂
停車駅：鶴橋 （上本町の場合）
停車駅：五位堂まで止まりません （鶴橋の場合？） 自動放送、伊勢中川
「まもなく、4番のりばに、名古屋ゆき急行、名古屋ゆき急行が、6両編成でまいります。
停車駅は江戸橋までの各駅と白子、・・・（略）」
「まもなく、4番のりばに大阪上本町ゆき急行、上本町ゆき急行が4両編成でまいります。
停車駅は榊原温泉口から桜井までの各駅と大和八木、大和高田、・・・（略）」
長谷寺臨時停車バージョンが聞けたのは昨年で最後 >>918
そこまで用意するってことは、新しい方向幕もあるってことかな >>921
では、
「まもなく、大阪上本町、上本町六丁目です」
で良いかな？ >>927
上本町筋6丁目、近鉄百貨店前です。だろ。 >>929
京都風に道路座標で表記するなら
上町筋千日前通
です。上本町筋とは言わず上町筋です。 なぜ上本町駅を上六っていうのがずっと疑問だったが
駅の所在地が上本町六丁目だったのね
なぜみんな知ってるの？ 大阪の地下鉄に天六、谷六とかがあるだろ
普通の人なら容易に推測できるはずだが >>930
谷四 谷九 も言う
日本橋筋1丁目、路面電車のころは「日本一」だった
下って「日本三」ここにあったのが「日三家具」 >>933
ウエロクは言うのに、近鉄日本橋駅を「日本一(ニッポンイチ)」と言わないのは、近鉄難波線が開通したときには大阪市電が無くなっていたから？ 地下鉄の駅名を略すのは使うけど
上本町はなぜか上六と略するからアレって思ってた
対応する地下鉄の駅は谷九だし >>935
前は「天神橋筋六丁目、天六です」ってアナウンスしてたけど
いつの間にか略さなくなった。たぶん苦情来たんだろうな。 >>930
大昔の町名は上本町筋○丁目だったらしいけど、道の名前は昔から上町筋なんだろうか 上町台地をおりたところってもう海だったんだろ
信じられないな 反対側も海だったそうだな、
大阪城の場所が岬の先端で東大阪市も八尾市も大きな湾だった。 >>935
元々市電のターミナルが上六にあってそこに大軌（近鉄）が出来て一大ターミナルに。
後に地下鉄の谷九と連絡するようになったけど、上六の略称はそれ以前から使われていた。 >>935
阿部野と天王寺みたいなもんだろ？
道路挟んで向かい側で変わるから…
しかし、上本町から谷町九丁目までは長いな…(笑)
谷町線って、乗り換え駅あるけど結構歩く事が多い気がする… >>947
阿部野橋、阿倍野、天王寺 ３つも駅名あるぞ
バス停は「あべの橋」 >>947
阿倍野橋駅は天王寺駅から道路挟んだ向かい側だが、阿倍野駅は斎場交差点だ。
これも上町線や平野線の停留所に由来していて、
近鉄(大鉄)の阿部野橋だけが離れてる。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
