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【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善15
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0231名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-miAp)
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2018/04/23(月) 05:17:55.67ID:BuZ3UWOBa
中央線が湘南新宿ラインに乗り入れたら便利だろうなと思ったこともあるけど
出来たとしても多分のらないだろうなそれよりは山手線各駅の方がうれしい
0232名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-1V4x)
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2018/04/23(月) 09:58:28.59ID:rwncPgWZa
ぶっちゃけ中央線と湘新・上東・総武の両方向グリーン料金通算してくれるだけで喜びこの上ない
0233名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a8a-m5QP)
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2018/04/23(月) 12:51:16.12ID:vWX2iGLP0
>>231
大昔、客相にそう言う意見したことがあって、できんと言うから
当時は埼京もダイヤスッカスカで幾らでも隙間があると言ったら
そこは将来、相鉄からの乗入れ列車の為に空けてあって、一度中央直通と言うものを作ってしまうと、なかなか無くせないから駄目なんですう。って回答があったよ
0243名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 769f-rcHW)
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2018/04/25(水) 03:27:31.98ID:mfFSrVg40
12両化延期の罰

今回
G車と共にトイレが延期になったから、普通車にトイレ設置

次回
G車と共にクロス部分が延期になったから、普通車一部クロスシート化

次々回
東京～大月全駅ホームドア設置

次々々回
三鷹～立川複々線化
0244名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4e81-1V4x)
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2018/04/25(水) 21:25:51.82ID:Fi25+1O80
どうせ中央線は元々最高速度も遅いわけで総武快速線とは違うわけだし、G車のせいで加速度も落ちるし、それで余計に詰まるし、デメリットしかないな
0245名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-FBEm)
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2018/04/25(水) 22:24:29.49ID:7IRSxUuJ0
小手先改良でちまちまと銭使って無駄効果になるばかり
複々線化すればほぼ全てが解決するのだからさっさとやれや
結果としてその方がトータルコストは安いかもしれんぞ
0246名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-FBEm)
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2018/04/25(水) 22:30:20.73ID:7IRSxUuJ0
この放置プレーが5方面作戦の際強行に反対した多摩地区…とくに国立市に対する懲罰だとしてももう充分だろ
まだ報いを受ける必要があるのなら国立市はその名を捨てる事も考えるべき
すなわち近隣自治体に吸収合併してもらい国立の名をこの世から消滅される覚悟も必要
近隣自治体が応じてくれるかどうかはしらんけど
0248名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 39c3-qBlw)
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2018/04/26(木) 00:05:22.39ID:XewHJVam0
今後利用者が大幅に増える見込みもないのに、複々線化なんかやるわけがない。
国や沿線自治体が金を出すなら話は別だが。G車導入が中央線の最後の大型投資だよ。
0252名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 938a-brQu)
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2018/04/26(木) 18:49:57.69ID:4VQs8qdf0
新宿で大幅に降りるっても快速しか東京行かないし、他五方面の緩行線より駅多すぎて遅いから結局快速に人が集中しそうだしね
大手町へ東西線で行くのもありだけど、立川まで緩行線が伸びた場合黄色と新宿に行かない東西線が混じっていたら不便で、あくまで快速停車駅まで行く手段にしかならなそう。

結局京葉延伸による三鷹までの三複線まで一緒にしなきゃ効果は薄い、だから12両化で妥協したのかもな。
0254名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db9f-VZ/W)
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2018/04/26(木) 19:29:41.42ID:LTWisbZF0
湘南新宿ラインならスグできるだろ
0257名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db9f-VZ/W)
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2018/04/26(木) 20:08:21.57ID:LTWisbZF0
京葉の地下ホームに三鷹から潜り込むよりは現実的か
0259名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-7II4)
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2018/04/26(木) 20:23:56.34ID:DytdFRaLa
飯田橋辺りで西日暮里方面に向かえば(笑)
0260名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-7II4)
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2018/04/26(木) 20:25:01.19ID:DytdFRaLa
常磐線に繋げようぜw
0262名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31bd-Zmkj)
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2018/04/26(木) 22:58:11.45ID:dw3Muygd0
>>259-261
俺も常磐線との直通が良いと思う
直流車は高尾～取手間で交直流車は品川で良いしね。
ただ、中央線も15両化しないといけないし、
金が掛かるから妄想だけどｗ
0263名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c1b3-R0DR)
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2018/04/26(木) 23:18:58.63ID:Itl9R9gr0
スルー運転すると座りにくくなるからイラン
0264名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c1b3-Fz3l)
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2018/04/27(金) 02:36:49.76ID:jadt/jM80
中央線は東京駅の構造からして乗入れなんて不可能に近い
途中分岐の直通なんて話にならん
住宅地として地盤や治安が安定している西側から東京駅にダイレクトアクセスできるという
他の西側各線には無いアドパンテージを捨てるとか狂気の沙汰としか思えん
0267名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63d2-9O1N)
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2018/05/09(水) 23:47:32.90ID:6QT8MUCW0
age
0268名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85b3-4Ye1)
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2018/05/10(木) 00:43:15.62ID:mLpBBLyt0
余程、長距離乗車券や特急券類の売上が無かったんだね。
そうすると、豊田、日野もあぶないな
0270名無し野電車区 (JP 0H49-mpJ6)
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2018/05/11(金) 10:55:48.11ID:ObA5KYopH
>>269
東高円寺までの行き方ってPOPには書いてあるのに地図には載ってないっていうね
0271名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85b3-bFqk)
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2018/05/11(金) 13:06:15.44ID:J+HMixNO0
そもそも東高円寺を提示する必要性がないのになぜ記載したんだ？
より短時間で解りやすい経路で到達できる新高円寺だけで充分だろ
0275名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdda-Toxy)
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2018/05/17(木) 08:45:31.82ID:kz7JW9icd
>>271
プロ区民が強要したんでしょ。
東高円寺自体が環七に近い場所に設置しろと
強要して追加された駅だから。
0276名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ad2-6nkC)
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2018/05/17(木) 12:10:16.65ID:ycCPuISx0
2両グリーン車を中央本線列車に増結した後、中央本線1時間に何本の列車を走らせることができますか？

現在、中央線快速は10両編成、ピーク時は1時間30本の列車を運行しているため、1時間10両×30本= 300両が利用できます。
これとは対照的に、東海道本線では15両編成がありますが、ピーク時は1時間当たり19本の列車しか運行できないため、15両×19本 = 295両の輸送力があります。
したがって、中央本線は現在、東海道本線よりも時間当たりに多くの人を輸送することができます。

その理由は、編成に車両が増えれば列車の長さが増え、列車間の間隔や閉塞区間も長くする必要があるからです。
結果として、各列車間の時間間隔が長くなり、列車本数が1時間で減ることになります。

京急本線は現在12両編成あり、ピーク時は一時間24本までの列車が運行されています（ただ京急車は長さ18m、中央本線より10％短くなります）ので、線路容量は1時間12両×24本 = 288両。
中央線が2両グリーン車を全編成に増結であれば、おそらく1時間ごとに走ることがこのレベルまで下がりますが、そのうちの24本×2両 = 48両がグリーン車になります、そして、普通車は288両-48両 = 240両となり、現在の普通車容量より約20％少ない。

それはどのように終わるでしょうか？
0277名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-wvmP)
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2018/05/17(木) 12:27:17.48ID:OAzVq5JCp
出してる数値はしっかりしてるが
日本語が
0279名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-YKLi)
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2018/05/17(木) 13:11:12.13ID:0t0PXNY8a
>>275
あそこは環七という関所があるし
高円寺というより中野のほうが近い感じ
0280名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-ebLi)
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2018/05/17(木) 19:07:06.49ID:gFSNHVnzM
>>276
G車導入によりピーク時の混雑率が約10ポイント減少する見通しだと
JRが社長会見で明らかにしています。
即ち、大前提として本数は減らないという事です。
0282名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 95b3-wvmP)
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2018/05/17(木) 22:57:03.10ID:QAf0KPU90
>>280
ピークと言われる50分間は、通特挿入で最大本数にしてないから、ここは12両になっても本数減らないから、その通りなんだが
問題はその前後だね。
0285名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a90e-KVcY)
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2018/05/24(木) 03:14:10.11ID:628PRtje0
>>278
交互発着出来ない四ツ谷でグリーンからの降車客で停車時間が延びて
信号を変えようが、ラッシュ時の間隔は維持出来ないと思うけどどうなんだろうな。
１２両に延びることででも、１列車当たりの間隔は２秒ぐらい延びそうだ。

これって過去ログでさんざん言い尽くされてる？
0288名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-f7Q5)
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2018/05/26(土) 18:11:05.04ID:PmoM/9c/K
>>287
御茶ノ水の4番線だな
0291名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-tLX4)
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2018/06/01(金) 08:13:09.03ID:E4fId/jmr
>>289
来ないだろ、
武蔵野へ行く説もあったが…
0292名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45bd-Lfho)
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2018/06/01(金) 23:33:26.77ID:nLZY/e4j0
ところで、工事始めたとこって有るのかね。
0293名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a69f-InwY)
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2018/06/06(水) 02:32:57.84ID:E4tM+RNi0
工事って・・トイレ付ける工事なら始めてるという話もあるけどホント？
0294名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM9a-22wE)
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2018/06/06(水) 11:18:00.97ID:vTapIaUFM
まだだよ。奥多摩ラッピングだと思う。

こないだ青梅行ったがまた工事が止まっていた様子。
やっぱりトイレだけ付いてＧ車と１２両化は中止かも。
0295名無し野電車区
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2018/06/06(水) 11:43:17.00
地元、西八王子のスレでも名指しで嫌われる在日ポンコツ野焼きＤＱＮ知的障害者>>294ブイモバイルｗｗｗ


772 多摩っこ sage 2018/06/04(月) 18:11:18 [clknx+aQ] ID:36.206.49.163.rev.vmobile.jp
底辺ほど、ホームレスとか無法滞在者を気にするみたい。
同じレベルだから、視線も一緒なんだろう。
だから目障りに感じてしまう。
普通は少し高い位置で歩いているから、ほとんど気にならないし、そもそも労力の無駄だから気にしない。

773 多摩っこ 2018/06/04(月) 18:28:21 [pJi7pKXw] ID:2400:2410:c423:1a00:bcf6:9570:b79d:289e
vmobileがいたぞ！例のコピペ持ってこい！

775 多摩っこ sage 2018/06/04(月) 20:45:21 [BUJBAbQA] ID:240.176.138.210.rev.vmobile.jp
学歴厨ならまだしも、自身と犯罪者と比較して優越感に浸ろうとするなんて、なんて哀れなんだろう。
0296名無し野電車区
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2018/06/06(水) 11:43:45.68
＜つづき＞

778 多摩っこ 2018/06/04(月) 22:32:31 [pJi7pKXw] ID:2400:2410:c423:1a00:bcf6:9570:b79d:289e
>>772
うーんこの

779 多摩っこ sage 2018/06/04(月) 22:43:22 [RXvD2Pcw] ID:50.6.138.210.rev.vmobile.jp
>>778
ID:2400:2410:c423:1a00
腰抜け。

780 多摩っこ 2018/06/04(月) 23:18:50 [pJi7pKXw] ID:2400:2410:c423:1a00:bcf6:9570:b79d:289e
>>779
え、なにそれだけ？>>777これについてはなんかないの？ ぼくちゃん�（笑）�
0299名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61d2-HCcv)
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2018/06/07(木) 07:42:38.54ID:7yYqG7UP0
新快速より遅れるとかw
0300名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4923-XLMy)
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2018/06/07(木) 08:09:45.95ID:UJ3oSyQG0
特快専用編成用意するワケじゃない。
京都線、神戸線にグリーン車導入するレベルの規模なのにね。
種別と路線、無意味な比較するなアホ
0301名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b9f-z315)
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2018/06/07(木) 18:07:57.31ID:6RtdAyAn0
複々線化は「新快速」の種別の導入でごまかしてほしい。
どうせやらないなら・・
0302名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b9f-z315)
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2018/06/07(木) 18:10:36.89ID:6RtdAyAn0
んで、この改造は結局どうなってるのかな？

＞　工事って・・トイレ付ける工事なら始めてるという話もあるけどホント？
0304名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-cXNy)
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2018/06/10(日) 14:45:01.54ID:PYjRYp4Qd
グリーン車擁護厨はすべからく束社畜
直ちに5chから出てけ
0305名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b9f-z315)
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2018/06/11(月) 16:39:01.15ID:jH3mcVcg0
つまんないなあ
なんか最新情報ないのー？
0308名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-dbMl)
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2018/06/11(月) 22:04:16.57ID:zH0Hb3qSM
朝の荷物挟まりの遅延が常態化してるよね
荷物挟まりとかお客様混雑とか聞くと、なんかモヤっとする
0309名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 891b-+24q)
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2018/06/11(月) 22:33:24.76ID:/xZX+qxI0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0310名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b8a-psTc)
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2018/06/11(月) 22:35:23.31ID:vbNUeLLv0
駆け込み
荷物挟まるも、うまくパイロット消えて動き出す
駅員もしくは客が列停
非常制動で停止
ドアコックで撤去又は再開扉で撤去
列停復位

再開
これで当該が下手すると10分延

駅ごとに溜まった客の乗降で遅れ積もって
今日は30分延

もう勘弁して欲しいよね。
0311名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61d2-HCcv)
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2018/06/12(火) 07:29:39.60ID:xg5mql5W0
そしていつものエアセクション停車
0313名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-cXNy)
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2018/06/12(火) 14:46:28.01ID:wqmb96Sfd
むしろ築53年のコープブロードウェイをなんとかしないと。
中野駅も出入口の整備は必要だが正直アトレやルミネはいらない。
0314名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-vd2f)
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2018/06/12(火) 15:05:04.95ID:nsRem7XRM
まあ、酒井になって良かったな。

バカ田中のままだとアリーナで数万人利用者増える割に西口新設は中々進めようとせず、
（ノロ央線１２両化まで待つ→延期延期の繰り返しで中止の可能性）
再開発が駅周辺一帯に広がって駅が今より更にやばくなるのは目に見えるからな。
折角の公園も無駄なトラックやら工事で滅茶苦茶だし、
バカ田中は日本以外だったら暗殺ものだよｗ

アリーナ出来て駅が今と変わらないんじゃ、何も変わらない方がマシだからな。
0316名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b9f-z315)
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2018/06/13(水) 20:49:57.66ID:mkDgpOUj0
国鉄時代人にはわからないから月光仮面で例えてくれ
0317名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-P/8h)
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2018/06/14(木) 08:21:16.92ID:yBAI7rqFd
アニメ特撮は苦手なのでAKB48で例えてくれ
0321名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-cari)
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2018/06/27(水) 18:07:29.30ID:SZ8zDh96a
age
0322名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fbd-We05)
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2018/07/08(日) 02:45:24.62ID:Q2hvo0iK0
早くトイレ付けてくれないかね。
0323名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-YWjz)
垢版 |
2018/07/08(日) 15:10:38.05ID:dguEtlWud
お前がトイレになればいい。
0325名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saab-fWRr)
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2018/07/19(木) 16:52:37.83ID:QxJ42Cofa
西日本さえ快速にトイレ付いてるのに。
0327名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-j5g6)
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2018/07/22(日) 16:15:57.04ID:H9fYMEW20
こいつに小便かけたい奴

ノ
0328名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 974c-H0hI)
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2018/07/25(水) 00:10:01.10ID:Nkm/oGQn0
東鉄工業株式会社2019年3月期 第1四半期（2018年4月～6月）の主な受注工事
http://v4.eir-parts.net/v4Contents/View.aspx?template=ir_material&;sid=96922&code=1835

中央快速線グリーン車導入武蔵小金井外１駅改修 2018.06.29～2023.07.31
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