【複雑な駅構造】日本のハブ駅について語るスレ【乗降客で大混雑】

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 05:05:24.58

>>274
スレチ

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 04:40:09.93

「消費税１４％に」　小林喜光同友会代表幹事
最終更新:4/27(金) 11:29
産経新聞

4/27(金) 7:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180427-00000502-san-bus_all
経済同友会の小林喜光代表幹事は２６日、産経新聞などのインタビューに応じ、消費税率を来年１０月に１０％へ引き上げると同時に、
国と地方の基礎的財政収支（プライマリーバランス、ＰＢ）を平成３７年に黒字化させるためには、
「消費税率を１４％まで引き上げるべきだ」と語った。

　小林氏は「国家の持続制を確保することが重要で、そのためには財政再建は欠かせない」と強調。
昨年の衆院選で、「野党が軒並み消費税率引き上げの中止や凍結を打ち出す中で、
明確に引き上げ方針を示したのは自民党であり、安倍晋三政権だ」と指摘し、引き続き財政再建路線を進めるべきだとの考えを示した。

　また、財政健全化を先送りさせないためにも「諸外国にあるような財政の状況を客観的にチェックし、政府を監視する第三者機関を設置すべきだ」と訴えた。

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 11:06:01.29

>>254
浜松なんてハブ駅でもなんでもない、ただの途中駅
隣の豊橋のほうがまだハブと言える

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 12:01:09.41

>>254
浜松くそだわ。長文うざいだけ。
ほとんどスレチ。

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 12:27:54.90

俺のお股の方がハブだよ
付け根に連結器もあるし

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 12:42:10.20

いつも単編成で使われなくてカバー被せられてるくせに。

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 19:15:14.25

JR新宿駅は複複線が2路線交差しているけど運用は意外と単純だよね。

山手貨物線から中央快速線に入る定期運用って有る？

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 20:06:34.40

http://m.youtube.com/watch?v=k4T5nBiFJvM&;client=mv-google&hl=ja&gl=JP

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 21:11:58.74

>>281
スーモの包茎の岸本先輩の悪口はやめろよな！

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 23:09:28.87

中国地方の田舎に住んでるが、岡山駅は修学旅行の予行演習で行ったわ。
ホームがいっぱいあるのがすごいなぁ、と思った印象。
その数年後、広島駅に行った時に大都市にしては駅が小さいなと思ったのは錯覚なんだろうな。

瀬戸大橋線の列車が、同じホームでも切り欠き見たいな感じで乗るホームが分かれてるとか、初めて乗る時乗り過ごしたわ。
でも、大阪・東京と比べて地下とか無いからまだ分かりやすい構造なんだな。

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 18:47:28.17

俺も修学旅行で岡山すげーと思った記憶がある。

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 19:00:25.16

乗り入れ路線数考えても岡山の方が規模でかかったんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 00:21:51.44

>>282
N'EX高尾発着

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 07:33:08.01

冷蔵庫がいつも言ってるやつだな。
中央線～りんかい線というルートはライナーか何かで実例しても良いかもね。

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 09:23:42.78

近鉄生駒
難波・神戸三宮・奈良・コスモスクエア・学研奈良登美ヶ丘・王寺からの線路が集積し
なおかつ生駒山へのケーブルカーもある

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 09:25:24.51

>>252
JR京都は滋賀方面や亀岡方面の利用も多いし、私鉄は分散ターミナルだから大阪～京都間に関して言えば
川島令三が言うようにJR優勢というわけではないよ。

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 09:40:03.57

>>287
駅の規模で言うと、岡山と広島は同じくらい
どっちもホーム数は在来線4つ、新幹線2つで、
橋上駅舎の他に在来線ホームと地下街をつなぐ地下通路があったり、
駅前に路面電車のターミナルがあったりね

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 09:43:41.73

>>292
今の話はしてないぞ

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 10:44:48.13

>>292
陰陽四国連絡で各方面との接続の役目を果たすハブターミナル岡山と、
百万人都市の主要ターミナル広島と役目はかなり異なるけどね。

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 11:09:34.28

広島は単なる中間駅なんで岡山とは全く違うのだよ
広島人はそれを理解してないのが痛いのだが

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 11:58:16.78

かといってオキャーマが威張る話でもない

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 11:59:42.68

ハブ駅の総本山は岡山駅だろう
間違いなく確定だわ

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 12:12:17.28

チョットおだてるとこれだからオキャーマ
ママカリ食って喜んでるオキャーマ民

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 12:58:43.43

岡山は駅はよいがボットン便所を何とかしないと

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 13:35:32.43

>>295
何が単なる中間駅だよ
昼～夜は1時間に1本はのぞみの始発・終着がそれぞれ設定されているし、
可部線・呉線の多くと芸備線の全列車が始発・終着の大ターミナルだぞｗ

浜田や出雲への高速バスとも連絡しているし

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 13:46:21.97

その程度でターミナル気取りには呆れるばかり
芸備線? 可部線? 呉線　全てローカル線　
のぞみが1本/hですか?
世間知らずとはこのことだ
だから"広島国"と言われるんだよ

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 17:27:29.07

岡山も赤穂線・津山線・吉備線はローカル線なんだがなw

特に津山線なんて、ICカードが隣の法界院までしか使えないし、
芸備線と比べてもインフラ整備の遅れが目立っているね

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 17:38:52.81

四国方面は特急・快速、米子方面も特急運転
新幹線も岡山は多発で全く違うね

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 18:00:04.95

岡山も広島ものぞみの本数はほとんど変わらない
ひかりの岡山始発が多いからその分上乗せされるんだろう

あと、確かに広島には在来線特急の乗り入れが全く無いが、
そのおかげでホームに余裕ができているのでそこは感謝しているよ

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 18:44:07.54

目的地としての重要度は広島
乗換駅としての重要度は岡山

それ以上でも以下でもない

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 19:00:03.71

降りても何処にも行きようのない広島
太田川の中州で細々と生きる広島
中国地方の雄を気取るが、他の4県に知らんふりされてるのを知らない広島
岡山、鳥取は大阪向き、島根は東京向き、山口も東京向き
備後人に見下げされてる安芸人　それを知らない安芸人
カープファンは安芸人だけ　
戦前の電車が走る町広島
ー３０年前に住んでたが、未だ走っているガラクタ電車ー
それ以上でもそれ以下でもない広島

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 19:35:40.14

岡山を向く県は自県を含めてゼロか
さすがは岡山の三度泣き

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 19:45:06.47

チョット長いと読み取り出来ない広島ガイジ

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 19:48:30.01

三度泣きボットン岡山は口が悪いなあw

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 20:02:20.88

広島国という島国

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 20:29:45.16

広島は横川・西広島・新白島も分散ターミナルとして機能している
岡山駅しか主要駅がない岡山市とは違う。

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 20:39:54.94

とうとう場末の名前まで登場ですか　苦しいね
そんなローカル名で威張るから　広島国といわれるのよ
ドンドンドツボにはまって行くのが端から見ると良く見えるよ

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 20:41:12.10

岡山は乗換駅しか無いから可哀想

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 21:13:19.16

同じフレーズしか出てこない苦しい展開

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 21:16:22.73

岡山苦しいの？汲み取りだから？

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 21:48:45.02

岡山の話題になると噛みつく広島が鬱陶しい。

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 21:58:47.13

岡山苦しい展開

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 22:13:01.65

>>306
それを言うなら、広島も東京向きなんですが

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 22:14:42.42

>>310
岡山と同じ穴のムジナ

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 00:33:18.54

>>290
支線が出てるだけなイメージだったが、地味にハブになってるね
かくなるうえは京阪交野線の生駒までの延長を

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 09:56:19.77

広島には5年いたけど、どーしょもないドン田舎民の集まりだったよ
>>306 の表現は少々過激だが当ってるんだよね　ホント

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 10:54:04.10

岡山人が来ると田舎臭くなるから勘弁して欲しい
実際ボットン便所で暮らしてる田舎もんども

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 10:56:46.74

広島民が来ると途端に昭和になるね

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 11:00:49.09

岡山の昭和ボットン民は臭いから来ないでね

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 13:10:33.84

なんで岡山人って臭いの？

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 20:35:21.93

>>321
それで岡山が都会という証明になるとでも？
はっきり言って、広島人と岡山人は同類
気候や方言に顕著な類似性が見られる

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 20:40:35.63

広島に来た人は三度泣きしないけど？

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 20:53:01.68

ハブステーションのスレがハブになれなかった広島の妬みと、ハブなのに成長しなかった岡山の憐れみのスレに。

岡山の話が出ると勝手に関わる広島が、東名阪の交通網に勝手に絡んでくる京都並にウザい。

【大吉】 · 2018/05/05(土) 21:25:20.54

ハブさん、あなたは毒を持っていますか？

イエス！　アイ　ハブ．

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 22:59:41.04

>>328
京都は大阪の交通網に組み込まれていて、名実共に大阪の近郊区間に含まれているが、
岡山は広島とは別個の交通網だから仕方ない

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 05:22:46.36

>>326
どんぐりの背比べ、笑

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 05:24:55.30

>>328
岡山はんも広島はんもおきばりやす、笑

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 07:23:21.36

>>330
東京・大阪にあるものは京都にあって当然だから作れと主張し時には力技で捻じ曲げてくる京都の酷さに比べたら、
人口、都市規模では勝っている広島が、交通の要所として岡山が重要視されるだけで僻み妬みを言うだけで終わるからマシ。

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 08:52:28.04

>>333
頭よろしおすなあ、笑

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 10:27:12.84

>>333
よく考えれば、人口、人口密度では広島>>>岡山だわ
あとは高裁などの行政・司法機関の集結具合を鑑みれば、
やはり広島が中国地方の中心都市になるね

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 11:32:08.92

羽生善治竜王名人奪取祈願！
渋谷から徒歩で将棋会館に行く羽生善治
日本のハブ駅は渋谷だ！

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 14:29:46.44

羽生竜王が使わなくても、渋谷はハブ駅になり得るぞ

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 14:58:59.95

南栗橋も単独駅ながら、近年の東武さんの分断政策のおかげで停車する
全列車が臨時以外は始発・終着になってるし、上下方向共に発車する列
車の行先がたくさんだしで、地味にハブ駅なったな。上りは東急田園都
市線の中央林間にオシャレの街・代官山に近い中目黒から、下りは世界
遺産たくさんの日光・温泉で有名な鬼怒川の更に先の新藤原にまで、
直通範囲も広いし。

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 15:09:40.72

>>338
ただの継ぎ目でハブじゃねえのさ

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 19:10:02.44

ハブ&スポークの意味を知らないのかも

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 04:34:09.15

何を言い争っているんだ、ハブ駅って自慢することか？

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 05:37:19.40

まあ二方向にしか延びてない駅をハブと呼ぶのは抵抗あるわな。

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 06:03:48.51

>>342
その点寄居は立派なハブ駅だな。

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 07:57:48.93

館林や太田もそうだな

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 11:34:50.45

>>341
自慢って
ここには駅が書き込んでるのか？

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 14:03:33.51

ビンゴ落合は立派なハブ駅(笑)

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 18:44:56.52

寄居と備後落合をハブ駅ってハブの意味がちg

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 22:37:16.35

岡山の二度泣きなんて言葉もあるくらいだからな
相当人身が荒廃している街なんだろう
住むのなら広島のほうがよさそうだ

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 23:10:50.59

昔、初めて上京するときに、下調べに時刻表の駅構内図をよく眺めたが、上野と池袋はどれだけ見ても理解できなかった。
実際上京して、上野へ行くと構内の構造がすぐ理解できた。段丘崖にあるからこんな構造なのだと合点がいった。
でも、池袋だけは何回も迷子になった。一体ここはどこなのか？？？が何度もあった。
現在の池袋駅はわかりやすくなった。

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 08:12:21.56

寄居はハブでいいと思うよ
東上線も秩父鉄道も田舎にしてはそこそこ本数あるし
八高線はアレだけど

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 08:16:40.15

>>350
5 方向行けるんだから三ノ宮よりハブだろ。

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 12:22:23.71

そもそもこのスレとしてはハブ駅をどう定義してるんだ？

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 12:41:01.76

>>351
確かに三ノ宮は二方向だけしか無いからな。
そばの駅までハブ駅だなんて言い出すと東京や大阪は周りに地下鉄駅がたくさんあるから大変な事になる。

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 17:48:53.37

寄居は単なる田舎の寄合い駅

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 17:50:37.32

三宮と横浜はハブじゃないよな

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 18:03:44.86

名鉄の名古屋駅は二方向しかないのに
乗り間違えると何処に連れてかれるか
わからなくて、ある意味ハブっぽい

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 18:14:41.46

>>355
大阪・東京のコバンザメ

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 18:38:02.21

>>354
寄居は立派なハブ駅だよ。
三ノ宮はちいともハブ駅ではないよ。
周りに違う駅名の乗換駅があるだけ。
ハブ駅なら寄居の様に同じ駅名じゃなくてはな。

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 19:04:48.38

>>358
意味不明、笑

**名無し野電車区** · 2018/05/09(水) 00:08:00.58

ハブ空港とかのハブを考えると乗り継いで色んな方向へ行ける駅と思う。
ただ鉄道の場合は、途中で分岐したりして色んな方向へ直通できるとか別路線にも直通してるとかなんてのもあるかも。
最近は多層建て列車はほとんどないからJRも本当に昔のハブっぽい駅は少なくなった。

**名無し野電車区** · 2018/05/09(水) 00:15:50.02

そういう意味で寄居はちょっと弱いな。
3路線5方向あるけど、東上線は小川町止まり、秩父鉄道は西武直通もJR直通もないしちょっと弱いな。
主要ターミナル以外だと海老名や新鎌ヶ谷、京成高砂、知立、桑名、生駒とか。

**名無し野電車区** · 2018/05/09(水) 02:03:41.00

そもそも寄居なんて田舎の乗降人数の少ない駅は路線がどうであろうとハブ駅だなんて言えねえわ。

**名無し野電車区** · 2018/05/09(水) 03:04:24.48

名鉄東枇杷島はハブ駅だよね(ニッコリ)

だれもここで乗り換えんわ

**名無し野電車区** · 2018/05/09(水) 04:55:33.22

>>359
チョソン弁護士の方ですか？

**名無し野電車区** · 2018/05/09(水) 07:20:19.26

ハブ駅があるならマムシ駅やコブラ駅も無いと駄目だな

**名無し野電車区** · 2018/05/09(水) 07:39:24.00

>>361
>>365
じゃあ寄居はシマヘビ駅
大宮はハブ駅
東京は大蛇アマゾンニシキヘビにしる。

**名無し野電車区** · 2018/05/09(水) 07:51:48.44

>>366
三ノ宮はミミズ？

**名無し野電車区** · 2018/05/09(水) 15:47:55.37

>>358
この論理だと大阪と梅田は包括的なハブ駅じゃなくなるがそんな解釈はありえんだろう。
大阪も梅田も駅名こそ違えひとつの巨大なハブ駅だわ。
ま寄居の田舎駅とは比べるまでもないわな。

**名無し野電車区** · 2018/05/09(水) 22:38:21.33

寄居をディスるなよな！

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 01:03:48.91

日中は一時間に2本の東上、1～2本の秩鉄、一時間に一本も来ない八高。
田舎以外の何物でもない。

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 03:57:40.51

もう糞駅の話はやめろや。飽きた。

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 05:08:27.24

大阪は痰壷

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 07:12:09.44

>>370
お前日本語読めないのか？
そんなに田舎論議に熱心なら田舎関連スレに行けや。
ここはハブ駅について語るスレ。
寄居は5方向に行けるハブ駅。

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 10:30:32.91

駅があって分岐問わず多方向への線路がある(方向数は要協議)
それがハブ駅。
そこにどれだけのトラフィックがあるかは問われない。

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 21:59:49.09

阪神尼崎と大物のどちらがハブに近いか

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 00:00:53.37

尼崎でしょ

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 05:02:30.82

>>374
屁理屈こねるな、あほう。
田舎駅は語るに足らんわ。

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 05:52:11.66

>>370
首都圏にある駅だから田舎クソ駅扱いだが
ガチ田舎レベルで考えたらそれだけ本数あれば王者の貫禄

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 06:50:13.04

5方向に行ける寄居駅は立派なハブ駅です。

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 15:25:07.32

>>374
スレタイに【乗降客で大混雑】とあるが・・・

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 16:15:30.10

混雑の判断なんて個人差だろ。
どっかの転クロ厨基準では乗降客数1人でツメコミダー大混雑ダー阿鼻叫喚ダー束社畜ダーみたいだし。

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 18:37:39.66

寄居のために喧嘩するなよな！

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 18:58:37.10

自転車の車輪の真ん中がハブ、そこから伸びているのがスポーク
ハブ&スポークの意味を勉強してからカキコしたらどうかね

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 19:20:23.61

日本のハブ駅は岡山駅です

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 19:59:01.07

岡山はハブと言えばハブだけど乗り換え駅で駅の外に出る人はあまりいない。

だからこそ駅ナカを充実して欲しい。

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 20:38:49.62

>>385
確かに岡山駅内はキオスクとちょっとした飲食店が数店しかないけど、地方駅なので途中下車で駅から出る方法も考えられるのでは？
もちろん改札を出ないに越したことはないけど。

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 22:38:29.81

西船橋なんか典型的な乗り換え専用駅

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 23:27:43.89

米原とか伊勢中川みたいな駅こそがハブ駅なのかもしれない

**名無し野電車区** · 2018/05/12(土) 03:14:21.23

>>386
改札出てまで行こうとする人ってあまりいない。
岡山駅という魅力の薄い街に乗り継ぎ客が押し寄せるという特異性があるから駅ナカでの商売が十分成り立つ。

でも最近駅をリニューアルしたばかりで構内に場所も無いから無理か。
あと岡山は昔から商いしてる奴が新参者を嫌がらせして排除する土地柄だから
潰されるだろうし。

**名無し野電車区** · 2018/05/12(土) 06:25:24.49

岡山はハヤシバラシティも頓挫して結局イオンモールやからな…

**名無し野電車区** · 2018/05/12(土) 14:29:29.07

今泉

**名無し野電車区** · 2018/05/14(月) 13:42:35.42

ファミレスが少ない京都中心街、ホテルレストランがアジア人でファミレス化。子供は走り回る。親は大声でおしゃべり。
火事あった通りでは、通行止めで観光客がごった返し、すれ違いざまに、観光客に肩を殴られる。
京都市内は狭いから、住民との住み分けが難しい・・・。

**名無し野電車区** · 2018/05/14(月) 19:17:11.53

再び、全国販売して欲しいね。

http://www.sapporobeer.jp/news_release/0000021921/index.html

http://www.sapporobeer.jp/news_release/0000021921/pdf/20180509hokkaidonamabi-ru.pdf

サッポロ、「サッポロ北海道生ビール」を北海道で数量限定発売

2018/5/9 12:30

発表日：2018年5月9日

「サッポロ北海道生ビール」を数量限定発売

～北海道命名150年を記念し、復刻発売！～

http://www.nikkei.com/article/DGXLRSP479115_Z00C18A5000000/　

　サッポロビール（株）は、「サッポロ北海道生ビール」を、7月3日に北海道で数量限定発売します。

　本年北海道は、命名150年という歴史的な節目を迎えます。
当社の前身である「開拓使麦酒醸造所」は1876年に北海道に設立されており、当社にとって北海道はゆかりの地です。
この北海道命名150年を記念して、1990年に発売し好評をいただいた「サッポロ北海道生ビール」を復刻し数量限定で販売します。

　この商品は北海道産大麦麦芽と北海道産ホップを使用し、氷点下熟成製法（注1）の中でも、最も低い温度（注2）で熟成させることで、
雑味のないすっきりとしたおいしさを実現したものです。

　また、サッポログループでは、命名150年を迎えた北海道に感謝の気持ちを込めて、この商品の売り上げの一部を
「北海道 150年事業」（注3）に「企業版ふるさと納税」（注4）として寄付を行います。

　当社は、本商品の発売と寄付を通して、北海道命名150年をさらに盛り上げていきます。

**名無し野電車区** · 2018/05/14(月) 23:57:30.06

>>374
飯田橋と五反田はハブ駅ですね。

**名無し野電車区** · 2018/05/15(火) 07:02:17.37

>>394
飯田橋は橋上側の出口のそばに沖縄料理店があるな。
今でも有るのかな？

**名無し野電車区** · 2018/05/15(火) 10:50:17.29

沖縄料理屋でハブ酒出す店最近ないよな。
規制されたのかな。

**名無し野電車区** · 2018/05/15(火) 12:40:42.23

>>396
池袋の立ち飲み屋はハブ酒飲ましてくれるぞ

**名無し野電車区** · 2018/05/15(火) 22:20:49.67

飲食店のHUBの店舗一覧みると面白い

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 16:44:08.86

hab

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 16:44:25.48

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 17:58:25.97

>>395
それって交番横の並びか？
ほっともっとと広島焼と雀荘のあったとこはとっくにないぞ？もう何年も前の話。
ていうかいま仮駅舎の入口になってるし。

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 18:14:27.72

>>387
専用駅ってこたない。
競馬場利用者とか西船からバスもあるし、繁華街も一応あるし。
ラブホやキャバ、ピンサロもあるしな。
7方向に行ける駅は結構レアだな。

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 20:15:59.04

>>402
利用者の割にってことだろう。
小竹向原や御陵みたいなもんで他社乗換が多いからな。

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 20:25:39.48

国分寺も西船と同じ臭いがするよね

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 20:30:43.53

でも、ちょっと違うか
西船橋は乗り換え方向が都心も都心の大手町方向
国分寺は西武2路線の沿線に本当になにもないから、買い物客はよく見かける

ガチの乗り換え駅って小竹向原や北朝霞に勝る良い例はないだろうけど

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 20:35:36.89

よく考えたら他社乗り換えの多い駅はそれなりに定期外客の買い物需要も見込めるんだよね
沿線が栄えてなければ尚更
しかし、西船橋というか、千葉方面は駅前景観だけではかなり栄えてるイメージがある
幕張のイベント帰りの客とかが飲んでそうなイメージもある

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 20:40:51.84

京葉線なんか通らないから幕張は訂正
西船橋駅のストビュー見たら確かに栄えてないね...
北口だけバス停があって飲食チェーンがまばらにあるのは和光市と同じ臭いを感じる
確かにこれはメトロ始発駅の地元住民の需要を満たすだけの街だね

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 22:39:29.71

和光市は南口に駅ビル建つぞ
またこれで南北格差が……

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 22:57:31.31

国分寺は西武ローカル線の乗り換え自体は特別多い訳ではないし
なんだかんだ武蔵小金井や国立のようにバスで栄えてる部分が多いな
乗り換え特化駅は西国分寺や分倍河原でしょう

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 01:01:25.70

よくよく考えたらスレタイに複雑な駅構造って書いてある。
駅構内配線が複雑か、コンコースや跨線橋含めた客の動線が複雑でない単なる乗換駅ばかりだな。
上にあがってる飯田橋とか五反田はなかなか複雑、西船もだが。
寄居は東武－秩鉄乗入れとかあった名残で（今も本線との車両やり取りで使うが）構内配線はまぁまぁ複雑だが、ダイヤ、構内共に単純すぎる。

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 03:33:54.17

もう寄居とか田舎駅の話は十分。

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 05:52:37.53

寄居を蒸し返すなよな？

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 06:09:09.01

>>411
寄居はハブ駅なんだから良いだろ。
都会田舎は関係ない。

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 06:53:30.53

寄居を馬鹿にするな！(憤怒)

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 07:21:48.51

秩父鉄道で熊谷から寄居に着くとハブ駅感を強く満喫出来る。
御花畑じゃチト無理だべぇ。

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 02:17:06.98

>>411
言っておくが寄居程度ですら全国平均で見れば中どころクラスの駅と駅前だぞ
少なくともお前が生まれ育った山間の限界集落から見れば雲の上の存在

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 03:19:37.12

新宿ゴールデン街で生まれ育ったら天子様なのか？

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 03:34:15.00

笑。比べもんにならんわ。雲泥の差。

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 03:59:51.84

なんでそんなに寄居を目の敵にするんだよ？寄居がかわいそうだろ！

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 04:42:04.56

でも東上線の終点って小川町または森林公園だと思ってる人が大多数なんだぜ。

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 08:23:53.88

寄居はハブ駅

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 10:01:37.96

でも隣の西武池袋線の終点よりは知名度高いと思うがな

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 10:41:03.65

確かに。西武池袋線の沿線民でもみんな飯能から先が秩父線だと思ってるだろうね。

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 11:28:47.73

ついでに言えば「西武秩父線」ではなく西武「秩父線」だと思ってるのが沿線民の3割くらい
残りはそもそも路線名なんてどーでもいい層で「西武線」で十把一絡

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 10:41:13.94

どーでもいい

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 11:26:41.72

>>425
だったら黙っていろ
それを表明していったいなんの益があると言うのか？

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 11:38:35.16

>>426
ハブ駅とはスレチ。

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 15:03:38.83

拝島はいい感じでハブだけど川越は西武のせいで出来損ない

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 15:25:49.63

>>428
西武のほうが先なんだけど

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 15:27:39.86

>>416
田舎者ほど都会がる

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 16:39:16.11

ハブってスポークアンドハブの略だからな

つまり寄居だの拝島はスポークがないんだからハブじゃないよ

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 16:53:12.21

そうだな
但し、ハブ&スポークと言うのが一般的だな

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 18:57:13.32

>>429
西武偽川越はとっとと駅畳め。

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 19:18:16.86

>>426
お前が黙れクズ

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 19:56:48.98

寄居はハブ駅だな。

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 00:29:48.83

大手町はハブだね。

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 00:46:01.43

>>436
大手町（愛媛）「もちろんです！電車同士が交差する場所ですから！」

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 02:55:54.53

乗り換えや分岐・合流機能があればハブ駅なのか？
本来の意味であれば地域中核とか拠点性も必須なはずだが
前者を語りたいのならこんなスレタイにした>>1がアホ
あと人を罵る事しかせずおおよそ建設的意義が皆無のID:HIP6Acytは即刻くたばれ

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 05:04:40.23

似た者同士だな

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 06:55:18.10

>>438
寄居は拠点性があるからハブ駅です。
田舎だって拠点性は有るのです。

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 12:50:50.40

>>440
ハブ空港の定義な。

ハブ空港という言葉には2つの定義がある。双方に共通するのは、航空路線網が自転車の車輪のハブとスポークのように張り巡らされ、航空機の離着陸回数が多く、規模の大きい空港である、という点である。

どう考えても田舎の乗換駅程度じゃハブとは言えんな。

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 13:27:50.62

空港の定義関係あるのか？

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 15:23:27.16

>>442
読み方ができんほどあほか？

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 16:07:06.13

>>443
いいえ
駅の場合と空港の場合で定義は同じでいいと思う方がおかしい

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 16:59:28.21

仁川くらいデカくないとハブじゃないってーなら日本にハブなどない。

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 18:34:37.29

>>445
世界の鉄道駅の乗降者数ベスト20は全て日本国内だぞ。
空港で言うところの仁川レベルのハブ駅は国内にいくつもある。
乗降客数だと
新宿360万人/日
池袋271万人/日
横浜120万人/日
乗換客数だと
新宿60万人/日
池袋51万人/日
横浜40万人/日
と乗換客数は乗降客数の1/6～1/3程度。
乗換客数は毎年正確にカウントされてないが、多少の過小を含めて乗降客数5万人/日(乗換客数1万人/日)以上で3～4路線以上の接続があればハブ駅、くらいのレベルに思ってるんだがそんなに変か。

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 18:40:45.75

>>446
異論はあると思うが文句だけじゃなく自分が思うハブ駅の定義や感覚を述べてな。

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 20:13:35.87

会社間境界駅を通過する場合って
境界駅の乗降客数に計上されるのかどうか

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 21:16:05.42

ハブアンドスポーク
つまり近隣の短距離路線の発着があって
その利用者が長距離路線に乗り換える駅

新宿とか東京みたいな駅のことだろ

**名無し野電車区** · 2018/05/22(火) 12:01:00.26

近距離対近距離を排除する意味がわからん。

**名無し野電車区** · 2018/05/22(火) 12:43:53.84

>>449
その定義では新横浜や小田原はハブだけど池袋や渋谷はハブじゃないな。

**名無し野電車区** · 2018/05/22(火) 12:51:32.14

さらに言うならTCATやYCATをハブ解釈するのなら日暮里や浜松町、京急蒲田はハブだな。

**名無し野電車区** · 2018/05/22(火) 13:31:48.07

横浜もサンライズ瀬戸出雲が停まるからハブ駅かな？

**名無し野電車区** · 2018/05/22(火) 13:33:02.07

熱海や三島もハブ駅だな。

**名無し野電車区** · 2018/05/22(火) 20:18:33.67

三島は駅を作った時に伊豆箱根鉄道だけじゃなく御殿場線も含め集約すべきだったかもな。
沼津とつぶし合いしてる感がある。

**名無し野電車区** · 2018/05/22(火) 22:34:09.95

池袋は埼玉県のハブ

**名無し野電車区** · 2018/05/23(水) 02:11:14.95

>>456
ハブとゲートウェイは使命が異なる。

**名無し野電車区** · 2018/05/24(木) 20:52:34.82

>>457
つまりルーターか

**名無し野電車区** · 2018/05/24(木) 20:56:14.03

新大阪がラスボスかな・・・
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170720/86/837476/4/680x383x250a8e3c92dac3d2e22cc0bb.jpg

**名無し野電車区** · 2018/05/25(金) 01:44:04.56

>>453
横浜はどう考えてもハブだろ。

>>454
豊橋の方が圧倒的にハブだな。

**名無し野電車区** · 2018/05/25(金) 08:23:57.63

>>459
え？なにわ筋線が東海道本線になるとは

**名無し野電車区** · 2018/05/25(金) 11:29:17.35

>>461
東海道支線って書いてるよ

**名無し野電車区** · 2018/05/25(金) 12:17:37.31

>>462
線籍名のことを言おうと思ってたんだすまん

**名無し野電車区** · 2018/05/25(金) 13:06:10.54

>>459
これ全部実現したら凄いけど
実際問題半分実現できたら上等だろ

**名無し野電車区** · 2018/05/25(金) 18:58:50.39

リニアは敢えて別なとこにすれば良いのに。

**名無し野電車区** · 2018/05/25(金) 19:02:04.86

>>465
名古屋人が自慢したいのがリニアリニモなんだから。

**名無し野電車区** · 2018/05/25(金) 21:39:37.91

変な返しは要らん。

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 18:55:40.67

おおさか東線　２０１９春全線開業
https://www.nikkei.com/content/pic/20150122/96958A9F889DEAE0E0E2E3E4EBE2E0E3E2E3E0E2E3E7E2E2E2E2E2E2-DSXZZO8220176021012015000000-PB1-1.jpg

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 18:56:38.77

マジな話、新宿と梅田はどちらの方がハブ駅としては格上なのかな？

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 19:23:04.55

ブーハー

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 19:37:33.17

>>469
そりゃ新宿でしょ

東京新宿が抜けてて
梅田池袋渋谷横浜名古屋が第二グループ

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 20:06:36.30

>>471
新宿は乗降客数が多いだけで
駅の規模やハブ機能は梅田が上だよ

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 20:13:23.56

千葉
蘇我に行くのに乗り場が２種類
上り快速に乗るのに時刻表みないと乗り場がわからない
クズすぎる

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 20:37:08.67

最近はフルカラーLED設置で分かりやすくはなってるよ

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 20:57:13.18

本当にインバウンド需要狙ってるんならハブ駅では○○線という案内よりも
乗り換えが必要であっても著名地点を優先してデカデカと案内すべきだと思う
他社線であろうと

成田空港で←Asakusa,Akihabara,Shinjuku,Shibuya,Mt.Fuji,Tokyo,TDL,Roppongi

これくらい大胆な案内があってもいい