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JR四国スレッド Part 136
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0355名無し野電車区
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2018/04/24(火) 13:22:33.81ID:QEsvimBp
えーとねえ、午前中は1601M→108M→1221M→1226Mで4Bにて運転、昼からは2Bに別れて150Mや145M、153Mとかで動いてた。

なので、サンポートは数本除いて全部7000&7200系で固まってたわ。
0356名無し野電車区
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2018/04/24(火) 19:41:28.42ID:tHvXC+RW
らいぞ?@raizorai00　1時間前
松山の老人の席取り関係のツイートですけど人物の顔に修正などをかけてなかった等で少なからず不快に思う人が
居ることと自身もかけるべきであったと思うために削除させていただきます。
配慮が足りてなかった事をお詫び申し上げます。
8時間前
席取りする悪い老人もおるけど、駅のベンチに座布団とか提供してくれる良い老人もおることを忘れてはいけない！
1:32 AM - 22 Apr 2018　https://pbs.twimg.com/media/DbX7j_aVQAAQCGs.jpg
JR松山駅から下灘駅に行く電車で不自然に荷物おいてあって　座りたいのに座れへんなーって思ってたら老人集団
の場所取りでした。ちょっと非常識すぎやしませんかね？どうやら僕が２０年ちょっとで学習できた事をこの人達はまだ
学習できてないようなので義務教育を受けることを強くオススメしたい！https://pbs.twimg.com/media/DbX7lk0V0AAs98_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbX7m-BVMAEWNM9.jpg　https://pbs.twimg.com/media/DbX7pBZVMAA-vRi.jpg
3,184 Retweets 2,528 Likes
0357名無し野電車区
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2018/04/24(火) 19:44:13.60ID:tHvXC+RW
BIGLOBEニュース?Verified account@shunkannews2 hours ago
はじめまして、BIGLOBEニュースと申します。席をあらかじめ確保する行為が物議を醸していることを記事に取り上げた
いと考えております。画像を使用させていただけませんでしょうか。人物につきましてはモザイク等を入れさせていた
だきます。ご検討よろしくお願いいたします。

らいぞ?@raizorai00　1 hour ago
私は問題ないです！

J-CASTニュース?Verified account@jcast_news　1 hour ago
ネットメディア「J-CASTニュース」の記者の者です。ご紹介の「お年寄りグループの席取り」議論になっていますね。
ぜひニュースにしたいと考えており、ツイートや写真を使わせていただくことは可能でしょうか？
写真はモザイク等を入れ、出典は明記します。

らいぞ?@raizorai00　1 hour ago
問題ないです。

J-CASTニュース?Verified account@jcast_news53 minutes ago
ご了承ありがとうございました
0358名無し野電車区
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2018/04/24(火) 20:05:35.77ID:DG9pNi4H
>>328
今の四国に、121系を延命させない理由があるとは思えん。
一番問題だったのは台車だったかも知れんし。

皮肉なことに、四国の121と113が消滅したら直流モーター車が居なくなる。
割合で言うと、その次が既に785系まで廃車している北海道。

それに比べると、キハ32の扱いと言ったら…54は北海道みたいに改造すればいいが。
キハ58慣れしているから、エンジンと台車以外はそのままだし工場では扱いやすいんだろうけど。
0359名無し野電車区
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2018/04/24(火) 20:15:51.06ID:ek2p/EB0
7000系は数年前からVVVFの更新を受けてることになってる割に
外観や音に変化はないからケチって論理部だけ取り替えてたんだろうけど
今さら7010がIGBT化されたということは
スイッチング回路のほうも劣化で手に負えなくなってきたんだろうか
0364名無し野電車区
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2018/04/25(水) 12:33:39.35ID:UKplPKue
空いてるイメージだったが、昨今の下灘駅ブームで混んでんのか
ていうか、普通乗らないから知らないが一人一人の席になってんのな
デブとか二席いりそう
伊予鉄みたいなロングシートでいいのに
0365名無し野電車区
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2018/04/25(水) 14:12:53.81ID:/tGMfwEC
下灘駅を訪れる人の99%以上は車だ
路駐が問題になって新聞にも取り上げられた
鉄道で行く人も18きっぷとかバースデイきっぷが大半で
JR四国の儲けには一切繋がっていない
0366名無し野電車区
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2018/04/25(水) 14:38:13.81ID:dpGGwOZS
車で行く人がJR四国の売上につながっていないのは確かだが
18きっぷはJR四国にも分配があるし、バースデイきっぷは売上のかなりの部分がJR四国に入るじゃないか
正規料金で来る人が一番ありがたいのは確かだが
0367名無し野電車区
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2018/04/25(水) 14:47:24.17ID:qUImQSmr
>>364
伊予鉄のステンレス車の、中途半端に区分されたロングシートが一番ダメ
0368名無し野電車区
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2018/04/25(水) 15:18:07.29ID:9CQPFrh3
下灘は硬券入場券の自販機でも置けばそれなりに売れそうな気もするがな
0372名無し野電車区
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2018/04/26(木) 10:28:53.55ID:xUX8ajh0
また電車の席を占領…相次ぐ高齢者のマナートラブルは“社会的な孤独”が一因　fnn prime online(ホウドウキョク)
4/26(木) 7:00配信　https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010001-fnnprimev-soci　

どうもこれらしい　
goo テレビ番組　番組情報>フジテレビ >プライムニュース　イブニング 2018年4月25日放送回
https://tvtopic.goo.ne.jp/program/cx/82333/1157540/
ニュース （ニュース）18:07〜
高齢者のマナー違反の話題。誰も座っていない座席に置かれていたのは、買い物袋などの荷物。
向かいの席も同様に荷物が置かれていた。これは、ツイッターに投稿された愛媛・予讃線の写真。
その後、次の駅で乗車してきた高齢者らが座席に。この荷物は、この高齢者らの座席取りだったのだ。
今月、宮城県の電車では、座席に「席をお譲りください 次の駅から敬老者が乗車します」との張り紙が。
この張り紙は、仙台市の老人クラブの会員によるもの。この老人クラブは後日謝罪している。街からは、非常識との声。
0373名無し野電車区
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2018/04/26(木) 11:28:01.54ID:42f3+QH6
そのうち、愛媛新聞にも出るかな
普段、鉄道に乗らないけど通学時間は学生のほうが傍若無人に騒いでるイメージ
高齢者多いんだからもう割引も廃止していいんじゃないの
0375名無し野電車区
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2018/04/27(金) 06:52:40.26ID:5hxYjTEJ
無理して気動車を振り子にしなくても良くない？
予讃線は系統分断で問題ない
他もどうせダイヤ改悪で早くならないんだし
身の丈に戻れって事だろう
0378名無し野電車区
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2018/04/27(金) 12:38:54.79ID:UfX1zhNe
>>375
松山-宇和島　片道1時間半以内　往復3時間サイクルでないと　1時間ヘッドだから必要車両が増える
0380名無し野電車区
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2018/04/27(金) 12:54:48.41ID:594c56T9
>>375
そういうの怠ると後々になって響いてくるじゃない。
維持費用は掛かっても、それが悪いとは限らないだし。
0381名無し野電車区
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2018/04/27(金) 14:00:10.17ID:fIgF6kb6
高速運転での通勤通学輸送を放棄したらJR四国そのものが完全に終わる
0383名無し野電車区
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2018/04/27(金) 19:09:22.20ID:awbqevxi
ただでさえ都市間輸送で高速バスに押され気味なのに
これ以上特急が遅くなったらもっと悲惨なことになるよ
0384名無し野電車区
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2018/04/27(金) 21:08:22.43ID:9JBg9WZL
今の本数維持するより、東日本、特に房総方面みたいにあっさりバスに誘導した方がいいと思う。
0385名無し野電車区
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2018/04/27(金) 21:19:49.07ID:/KPi3mV9
振子をやめて岡山〜高知4時間ぐらいで走らせれば
南風全列車2両で足りるぐらいしか客が乗らなくなるから車両は増やさずに済むな。
パワーは必要ないからエンジンを1台にして燃料費・保守費もカット。
車掌が集札する時間がたっぷり取れるから駅の人件費もカット。

どうせこの先人口減少で客はどんどん減るんだから。
0386名無し野電車区
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2018/04/27(金) 22:43:08.08ID:594c56T9
>>384
安定した輸送が出来なくなるな
>>385
エンジン削ったら登れないんじゃね？
0387名無し野電車区
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2018/04/27(金) 22:53:21.68ID:BpzJb3C3
特急と瀬戸大橋線にもっと資源を集中すべき
0388名無し野電車区
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2018/04/27(金) 23:38:04.72ID:jsksQ3MF
>>385
妄想はヨソでやれ。
0389名無し野電車区
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2018/04/28(土) 02:11:14.21ID:/mnZYqHm
>>379
応援君がいてよか種
一部の人だけのために増やせとか
大丈夫かい
0390名無し野電車区
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2018/04/28(土) 02:13:59.08ID:/mnZYqHm
非電区間は減車で良いよ
バスでどうぞ
それで関取馬鹿もいなくなる　すっきり解決
どうせ南予は自治体消滅エリア、残すだけ無駄
切り離せ
0392名無し野電車区
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2018/04/28(土) 05:53:49.75ID:2Qr4Jm61
>>385
キハ32単行の四国新幹線を朝高知出発で昼に高松折り返し夕方に高知でもいけるような。
逆向き運用はトロッコとか、
0396名無し野電車区
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2018/04/28(土) 13:54:51.62ID:JesZqneA
>>395
稼働数を一番多く見積もっても4両5編成の20両で足りるし、
先頭車が故障した場合に備えて休ませてあるんだろ
0398名無し野電車区
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2018/04/28(土) 17:12:31.81ID:X7TD7Mnq
7200化完了＝特に複線区間6000相当のスピードアップによる車両数削減+最長3両化＝113全廃
0399名無し野電車区
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2018/04/28(土) 23:02:27.90ID:f//Qy4Ty
>>385　>>390
拍車掛けてどうするんだよw
0403名無し野電車区
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2018/05/01(火) 11:48:04.16ID:6P7vFMkn
>>375
振り子機能非搭載では使い物にならないから、土讃線用新型気動車も振り子搭載になっわけで、
振り子機能無しでは使い物にならんわ
0405名無し野電車区
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2018/05/01(火) 13:33:38.85ID:7sZ8O0pX
何で今更という感じだな
四国ではいただきます車掌以上の有名人だろ
0408名無し野電車区
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2018/05/03(木) 18:34:24.60ID:aSStez/8
一番ホーム発車快速サンポート156M乗車していて、
同時に二番ホーム特急南風20号50Dが同じタイミングで発車してしまったので
多度津駅が一緒アーバンネットワークの複々線区間の列車同時発車かな？
と錯覚しました
0411名無し野電車区
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2018/05/04(金) 01:09:53.28ID:zejtJlMO
下灘駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ
殆どが車での客のせいで儲けがない
0413名無し野電車区
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2018/05/04(金) 13:58:43.01ID:JPyNO8ur
土合駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ
殆どが車での客のせいで儲けがない
0414名無し野電車区
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2018/05/04(金) 14:10:33.98ID:PT4Y6MAU
8600のヘッドマークってせっかくフルカラーLEDなのに
なんでオレンジ単色みたいな使い方するんだろう・・・
0415名無し野電車区
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2018/05/04(金) 19:28:49.83ID:vue23Ovl
津島ノ宮駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ
殆どが車での客のせいで儲けがない
0416名無し野電車区
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2018/05/04(金) 19:29:29.54ID:vue23Ovl
宗太郎駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ
殆どが車での客のせいで儲けがない
0417名無し野電車区
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2018/05/04(金) 19:30:09.67ID:5LZY7GgP
下灘駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ
殆どが車での客のせいで儲けがない
0418名無し野電車区
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2018/05/04(金) 21:01:26.12ID:KOPM/UkC
お金を落とさせようとすると人は来なくなる。
わかれよ、そのくらい。
0421名無し野電車区
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2018/05/04(金) 22:20:24.49ID:VvFR7Luj
>>418
どうせ金を落とさないなら来てもらわない方が良いだろ
0422名無し野電車区
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2018/05/04(金) 23:34:36.12ID:2GTMlSwN
撮ってばかりで乗らない、しかも編成内容にケチをつける奴が一番いらんだろ
0426名無し野電車区
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2018/05/06(日) 08:41:26.04ID:J4clNhfq
これから出てくる7200系にトイレを付けて7100の窓も改造すれば丁度いいんだが
0427名無し野電車区
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2018/05/06(日) 10:43:34.96ID:DOBx8eUe
>417
絵柄入りの入場券の自動販売機を設置する
絵柄は最低でも年４回は更新する。
ガチャ設置して、バッジ、キーホルダーなどを販売。
これくらい今すぐでもできるだろう。
0430名無し野電車区
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2018/05/06(日) 15:47:01.00ID:6vg9Rbzy
>>427
それくらいの商売っ気あっていいよね
小さな収入かもしれんけど、そういうのをきちんと拾っていかないと
0431名無し野電車区
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2018/05/06(日) 16:12:08.09ID:rQMHCQhd
下灘はブームになる前の、目の前にきれいな伊予灘が開けながら閑散としている雰囲気がよかった
今の混雑は萎える。住民も路駐に困惑してるし
0432名無し野電車区
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2018/05/06(日) 16:47:42.20ID:GoJgGhQU
土合はブームになる前の、目の前にダーティーなトンネルが開けながら閑散としている雰囲気がよかった
今の混雑は萎える。
0433名無し野電車区
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2018/05/06(日) 16:48:21.45ID:epzPYQUh
>416
絵柄入りの入場券の自動販売機を設置する
絵柄は最低でも年４回は更新する。
ガチャ設置して、バッジ、キーホルダーなどを販売。
これくらい今すぐでもできるだろう。
0434井上
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2018/05/06(日) 17:16:33.54ID:6DVlN7YE
234 名無し野電車区 sage 2018/04/14(土) 01:20:56.23 ID:Zg2lFHO9
鉄オタの志摩って何者？
0435名無し野電車区
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2018/05/06(日) 19:40:43.28ID:gempnHrg
>>433
九州なら儲かるならドラックイレブンと居酒屋もつくるかも。儲かるなら。

四国にはムリ。
0436名無し野電車区
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2018/05/07(月) 04:00:26.60ID:+alBKIWQ
四国が無理じゃなく香川の奴には無理とは誰も口が裂けても言わないよね
経営不向きな土地柄に何もかもが置いた結果が今の四国全体の現状 と厳しく評価してみる
0439名無し野電車区
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2018/05/07(月) 12:00:17.51ID:oQGKiAGF
>>435
下灘なら儲かるならスーパーエースとめりけんやとウィリーウィンキーもつくるかも。儲かるなら。

九州にはムリ。
0440名無し野電車区
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2018/05/07(月) 12:01:08.59ID:6a3aWAPk
下灘はブームになる前の、目の前にきれいな伊予灘が開けながら閑散としている雰囲気がよかった
今の混雑は萎える。住民も路駐に困惑してるし
0441名無し野電車区
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2018/05/07(月) 12:02:49.02ID:6a3aWAPk
>439
絵柄入りの入場券の自動販売機を設置する
絵柄は最低でも年４回は更新する。
ガチャ設置して、バッジ、キーホルダーなどを販売。
これくらい今すぐでもできるだろう。
0442名無し野電車区
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2018/05/07(月) 12:23:55.97ID:0Cp1N44H
新十津川のように伊予市観光協会から人を出してもらおう
0443名無し野電車区
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2018/05/07(月) 13:42:34.24ID:6a3aWAPk
>>442
下灘なら儲かるなら国営ひたちなか海浜公園つくるかも。儲かるなら。

プロモーターのデュークにはムリ。
0445名無し野電車区
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2018/05/07(月) 19:41:34.16ID:3UmrADto
>>436
嫉妬剥き出しの愛媛県民乙
0446名無し野電車区
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2018/05/07(月) 19:45:23.92ID:I7iVDuE8
香川愛媛どちらも鉄道経営に向いているかっていったら
向いていないねとお答えせざるを得ないかな
0447名無し野電車区
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2018/05/07(月) 20:38:26.73ID:YuSEL4ox
鈴木弁当店は休日だけでも下灘で駅弁売ればよかったのにね。
0449名無し野電車区
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2018/05/08(火) 02:20:05.22ID:QpqFcRbg
>>446
コトデン潰れた。トデン潰れた。伊予鉄は元気やでぇ。
0450名無し野電車区
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2018/05/08(火) 05:12:21.00ID:5iWFRz6W
>>447
コンビニで業務委託にすれば良かったんじゃね？
0452名無し野電車区
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2018/05/08(火) 11:24:49.58ID:E9+zSHSq
>>451
えびめし、かばくろ、日生かきおこ、古着屋さんのフリマ
のブランディングに失敗
0453名無し野電車区
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2018/05/08(火) 11:29:23.76ID:E9+zSHSq
>>442
下灘なら儲かるなら富山観光アニメプロジェクトつくるかも。儲かるなら。
0454名無し野電車区
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2018/05/08(火) 11:31:52.06ID:E9+zSHSq
湯乃鷺駅はブームになる前の、目の前にきれいな金沢湯涌温泉街が開けながら閑散としている雰囲気がよかった
今のキモアニアニキ達の混雑は萎える。住民も路駐に困惑してるし
0455名無し野電車区
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2018/05/08(火) 11:32:19.95ID:9cNwrk1n
下灘はブームになる前の、目の前にきれいな伊予灘が開けながら閑散としている雰囲気がよかった
今の混雑は萎える。住民も路駐に困惑してるし
0456名無し野電車区
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2018/05/08(火) 11:39:58.28ID:E9+zSHSq
>>450
岡山駅さんすて二階たごさく、六根が20時過ぎから半額で弁当を捌いているのを購入してから
鈴木弁当の醤油めしを食べたら、売れない理由がわかるよ
0458名無し野電車区
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2018/05/08(火) 12:57:35.34ID:f9MITXon
松山の美味に慣れたら、
岡山えびめしと同じくらいＢ級グルメな醤油めし弁当を\1000で買うか？と言われたら
それまで

>>411
下灘ブームを終わらせるようなハンストしたら？
0460名無し野電車区
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2018/05/08(火) 13:00:12.77ID:F489semW
JR四国デザイナーの松岡哲也が誇る！愉快な仲間達を販売してもらいたい
0461名無し野電車区
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2018/05/08(火) 13:02:50.61ID:3Irca0Fd
モーニングエクスプレス高松が8000系のL編成になりましたが、この編成は、モーニングエクスプレス高松専用となりましたか？
連結されるS編成は、どこへ行きましたか？
0462名無し野電車区
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2018/05/08(火) 13:29:25.33ID:rGs4zddl
連休 ＪＲ高速の利用は去年並み05月07日　18時25分http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20180507/8030000921.html
６日までの大型連休の期間中、四国のＪＲと高速道路の利用はいずれも去年とほぼ同じでした。
ＪＲ四国によりますと、先月２７日から６日までに、本州と四国を結ぶ瀬戸大橋線を利用した人は上りと下りであわせて
２７万１４００人で、去年より１％増えました。
瀬戸大橋線は今月３日に強風の影響で６３本の列車が運休しましたが、ことしは曜日の並びの関係で３連休と
４連休があって旅行の需要が伸びたことなどから全体では去年を僅かに上回りました。
また、四国の主な３つの路線を利用した人は、去年より１％少ない１２万９４００人で、路線別では予讃線が７万９００人、
土讃線が３万５９００人、高徳線が２万２６００人でした。
0464名無し野電車区
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2018/05/08(火) 18:39:36.37ID:XtXs32sH
>>461
文章からキチガイ臭w
0465名無し野電車区
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2018/05/08(火) 19:03:01.34ID:+5763KSa
>>461
松山側の区間特急と組み合わせて入替、改正で余剰となったS編成はS1が同月下旬に離脱。
0466名無し野電車区
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2018/05/08(火) 19:32:14.19ID:F489semW
鈴木弁当店は休日だけでも西岸駅で駅弁売ればよかったのにね。
0467名無し野電車区
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2018/05/08(火) 19:33:25.52ID:F489semW
西岸はブームになる前の、目の前にきれいな金沢湯涌温泉街が開けながら閑散としている雰囲気がよかった
今のキモアニアニキ達の混雑は萎える。住民も路駐に困惑してるし
0468名無し野電車区
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2018/05/08(火) 20:58:24.95ID:gmEikC+h
>>465
ありがとうございます。
モーニングエクスプレス高松は、L1編成ということになりますか？
この編成は、モーニングエクスプレス高松専属ということになりますか？
0469名無し野電車区
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2018/05/08(火) 21:00:54.41ID:+5763KSa
>>468
初日はL2、固定運用ではなくL3以外の5本いずれも充当実績あり。
0471名無し野電車区
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2018/05/08(火) 22:05:19.87ID:6p9dGNzh
昔2000系しおかぜに2タイプの先頭車があるのはなぜかと聞かれて
下り側の先頭が非貫通型で他が貫通型だと教えたら
松山に非貫通型先頭車がどんどん溜まるから岡山へ回送するのかと
真面目に聞いてきた奴がおったわ。
0473名無し野電車区
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2018/05/08(火) 23:30:03.82ID:lLEY7USq
現行しおかぜを快速に降格させて、特急は岡山児島丸亀観音寺伊予三島新居浜伊予西条今治松山だけ停車しろ
0474名無し野電車区
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2018/05/09(水) 00:39:39.62ID:OnHltVgr
現行マリンライナーを特急に格上げさせて、キャリーバックは岡山児島坂出高松だけ停車しろ
0476名無し野電車区
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2018/05/09(水) 09:56:27.95ID:IJh+OlDE
下灘駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ
殆どが車での客のせいで儲けがない

西岸駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ
殆どが車での客のせいで儲けがない
0477名無し野電車区
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2018/05/09(水) 10:59:38.18ID:t9JckWQ0
ＪＲ四国決算 ２年ぶりの黒字05月08日　15時19分http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20180508/8030000926.html
ＪＲ四国の昨年度（２９年度）の決算は、鉄道運輸収入が前の年度より増え、新たに手がけた分譲マンションの販売も
好調だったことなどから、２年ぶりの黒字となりました。
ＪＲ四国が発表した昨年度のグループ全体の決算によりますと、売り上げにあたる営業収益は５１３億円で、
前の年度より２３億円、率にして４％余り増えました。
このうち本業の鉄道運輸収入は２３９億円で、去年４月から開催した大型の観光キャンペーンで外国人を含む観光客
が増えたことなどから前の年度を３億円上回りました。
また、高松市内で昨年度から手がけた分譲マンションの販売が好調で売り上げが１４億円に上ったほか、経営安定
基金の運用益も前の年度より１３億円増えました。
一方、去年９月に台風１８号の影響で香川県内で予讃線の護岸が崩れ、復旧費用におよそ３０億円を計上しました。
その結果、最終的な損益は１１億円の黒字となりました。決算が黒字となるのは２年ぶりです。
ただ今年度については、人口減少による鉄道運輸収入の落ち込みなどで８億円の赤字を見込んでいるということです。
ＪＲ四国の半井真司社長は「マンション事業など収益の拡大に取り組んだ成果が出た１年だったと手応えを感じている。
今年度は景気の先行きが不透明でインバウンドも頭打ちの感があるが、従来の取り組みを磨き上げて成果を高めていきたい」と話していました。
0478名無し野電車区
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2018/05/09(水) 15:02:38.82ID:cD6SoDCr
下灘駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ
殆どが車での客のせいで儲けがない

西岸駅は自動改札機導入してお金落とさせた方がいいわ
殆どが車での客のせいで儲けがない
0479名無し野電車区
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2018/05/10(木) 02:24:31.53ID:NJuNBteH
>>468
単純に夜のミッドナイトで上って西条泊→翌朝モーニングで高松→夜のミッドナイトで下って西条泊→翌朝のモーニングで松山と回してるんでしょ。

特に頭良くなくてもそのくらいの運用はわかりそうだがな。
0481名無し野電車区
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2018/05/10(木) 10:24:48.09ID:DUO7bxnF
>>479
そもそも、全国の優等列車の中でも8000系の運用ほど分かりやすいものはない。
0483名無し野電車区
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2018/05/10(木) 18:51:34.59ID:cHvdIH1o
今更ながらだが今年の宇和れんげまつりは廃止した宇和島→八幡浜10時台のスジに臨時列車を仕立てたんですね(下りもその折り返しで臨時列車あり)
これまでは八幡浜〜卯之町2往復のみだったが
0484名無し野電車区
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2018/05/10(木) 21:53:41.61ID:2lx4KdMh
今8000系のシートブルーだけど、18年くらい前グレーのシートの車両あったよね？
カーテンもグレー。
0486名無し野電車区
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2018/05/10(木) 22:10:34.39ID:sKTEXnnF
>>431
伊予灘ものがたり(完全な下車はできないが)以外は…

殆ど車だろwww
0487名無し野電車区
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2018/05/10(木) 22:16:56.28ID:sKTEXnnF
>>483
昼間4時間普通ないのかよ…
2時間1本あるかと思った。JR九州と違い報道ないからわからないよ…

むしろ予土線のほうが近永まで2時間1本はあるな。

まあ、松山〜宇和島と行くだけなら特急で問題ないけど。
0488名無し野電車区
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2018/05/10(木) 23:09:37.77ID:2lx4KdMh
>>485
昔は、グレーだったんですね？！
0490名無し野電車区
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2018/05/11(金) 00:21:25.46ID:fh/14SOG
>>477
そりゃあ自社所有地にマンションを建てて売って収益がなかったら
建築業者にぼったくられたか値付けを誤ったかのどっちかだろうよ・・・
資産の切り売りがいくら好調でも会社を支えては行けない
0491名無し野電車区
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2018/05/11(金) 14:14:03.73ID:nuKN9AFB
48D高知でアンパンの前に増MC2＋M＋Mの7B
0492名無し野電車区
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2018/05/12(土) 01:38:18.76ID:pgJCgaET
8600系は、7両体制二本を酷使してる感じ？
0496名無し野電車区
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2018/05/12(土) 06:12:34.08ID:koMqKSrT
そろそろ8000系の登場時の姿が見たいな
0497名無し野電車区
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2018/05/12(土) 17:01:21.46ID:Pe92L+OZ
8000系って、26年前にデビューって、考えたらすごいね。
0498名無し野電車区
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2018/05/12(土) 17:26:49.99ID:tVJGG0qa
8000系登場時の色ねぇ。色がとっ散らかってる感じであんまりイメージ良くないな

前頭部の造形が両方とも微妙な上にあのカラーリングだったから、当時のヲタからは結構叩かれてたな
0499名無し野電車区
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2018/05/12(土) 17:41:39.11ID:koMqKSrT
のだと青い国四国という感じとしおかぜという感じがあまりしない。
色の配置や斜めの所を見ると少し国鉄特急の面影みたいなのがある。
0500名無し野電車区
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2018/05/12(土) 17:53:01.66ID:koMqKSrT
でも四国ならやってくれるかな、10年以上見てないから久々に見たいけど。
0501名無し野電車区
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2018/05/12(土) 18:46:06.81ID:E2OkhWtB
>>498
あまりじっくり考えずちゃちゃっと仕上げました、な車両ですわな。
だいたい試作車と量産車が同一年度という辺りからして慌てて適当に作った感がプンプンする。
2000系は割と良かっただけに余計にガッカリしたもんだ。
0502名無し野電車区
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2018/05/12(土) 19:05:11.45ID:51BxVrcd
>>441
券面じゃなくて印刷する文字や模様を変更するなら極端には１枚ずつだって変更できるな
発券時，そして改札時に色んな文字や模様を捺していく．
レア印刷面を用意しておいて何枚も買わせるのも面白いだろう．
0503名無し野電車区
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2018/05/12(土) 19:14:30.18ID:tVJGG0qa
>>501
振り子とパンタの架線追従機構に予算つぎ込み過ぎて
内外装デザインまで十分に予算つぎ込めなかった様な印象だったね

2000系が秀逸だったのはGKがデザインに関与してたのが大きい
だから8000系もそうなるかと期待してただけに現車見た時はひどくがっかりした
0504名無し野電車区
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2018/05/12(土) 19:36:06.08ID:Pe92L+OZ
8000系の登場時のカラーって、青と赤のラインのことですか？写真でしか見たことないけど。
0505名無し野電車区
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2018/05/12(土) 21:28:25.77ID:6mZIf+kK
赤と青のラインが最初
折角の列車も単線で魅力半減ですけど
試験車両160km/h目指した設計にレールブレーキも何もかもが
0506名無し野電車区
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2018/05/12(土) 23:44:07.69ID:koMqKSrT
>>503
自由席や登場時の内装は2000系と全く変わらないような気がするけど。
0507名無し野電車区
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2018/05/12(土) 23:48:14.33ID:koMqKSrT
今のデザインは側面の真ん中が殺風景な感じがするからなんか欲しい。
0509名無し野電車区
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2018/05/13(日) 05:02:03.56ID:5QJOqFxr
>>503
GKが関与した部分のほとんどは量産車で消えてる。
あそこは世間知らずでデザイン展開してしまい後で消されることが多い。
0510名無し野電車区
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2018/05/13(日) 10:00:06.02ID:yb2xp2oq
8000系は台湾ラッピングの違和感無さにも驚いた
0511名無し野電車区
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2018/05/13(日) 10:55:15.43ID:zUburtax
>>509
あの頃はGKが東の初代N'EXとかやってた時期で
鉄道車両デザインに本格参入して間もない頃
確かに理想主義的なところはあったかもね
0512名無し野電車区
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2018/05/13(日) 16:51:17.83ID:437ZUiT2
>>501
2000系
#見てみたかった幻の車両を上げる
300系新幹線の初期のデザイン案。
これを踏まえた後、スーパーひかりのモックアップができ、量産車の300系の誕生となりました。
https://pbs.twimg.com/media/DWzVe9vV4AAbTHl.jpg
これによく似た連接台車の在来線版特急電車構想があったはずなのよね　jtbの幻の車両でも見たし
0513名無し野電車区
垢版 |
2018/05/13(日) 20:55:54.75ID:DVlZ7jdC
500系のぞみが一番かっこいい！
0515名無し野電車区
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2018/05/14(月) 16:33:56.88ID:iuSJy9ZM
8000系は何故グッドデザイン賞だけで、他の賞には無いのかな、鉄道ホモの会の奴等は見る目が無いからさっさと解散
0516名無し野電車区
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2018/05/14(月) 18:31:16.77ID:xWc68sGe
>>515
そもそも鉄道業界に権威ある賞なんてないから気にすんな。
友の会絡みなんて俺が経営者なら辞退する。
0518名無し野電車区
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2018/05/15(火) 11:58:57.10ID:boN50va6
>>516
あるだけカスな存在何だな…
0519名無し野電車区
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2018/05/15(火) 12:37:51.70ID:Isj3IdY1
>>508
それは良かった
0520名無し野電車区
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2018/05/15(火) 16:57:59.57ID:8dJtkT+B
JR四国のイメージカラーでもある空色の帯をまいている京浜東北線のE233系の
サイ177編成の廃車を教訓にして、京急ではアンパンマン列車の運行は禁止となってしまったんだな
琴電では今京急カラーの電車は走っているけど、京急ではJR四国のようなアンパンマン列車はおろか、
とさでん交通の路面電車のようなアンパンマン電車の運行は禁止されているんだな
0521名無し野電車区
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2018/05/15(火) 23:54:24.38ID:WnfPrxug
>>516
ブルネル賞だっけ？海外のやつ
あれは結構権威あるんじゃない？
0523名無し野電車区
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2018/05/16(水) 03:30:32.94ID:0+euHJs/
マリンライナーなんか特に岡山だと短時間で折り返しの列車が多いんだから自由席はオールロングか固定クロス・ロング混合のセミクロスで良いだろ
客同士でのトラブルや最悪は凶悪事件（刑事事件）のリスク考えたら、正直これがベスト
0525名無し野電車区
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2018/05/16(水) 12:56:56.89ID:yG7jVDWh
しおかぜ・南風なんか特に岡山だと短時間で折り返しの列車が多いんだから自由席はオールロングか固定クロス・ロング混合のセミクロスで良いだろ
客同士でのトラブルや最悪は凶悪事件（刑事事件）のリスク考えたら、正直これがベスト
0526名無し野電車区
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2018/05/16(水) 16:27:56.28ID:SpaDyN7/
何かキチガイが湧いてるな。
触るなよ。
0527名無し野電車区
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2018/05/16(水) 18:54:09.73ID:+mQwlRjq
>>526
あんなとこでレイブするようなやつって滋賀作だけや。
四国人はもっと落ち着いてドッキン四国やで。
0533名無し野電車区
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2018/05/18(金) 10:25:05.55ID:t5/+KoDV
今治ー松山間を複線にしろ。
0534名無し野電車区
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2018/05/18(金) 11:00:47.81ID:+ym7/ExW
単線並列的な感じになりそう
0535名無し野電車区
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2018/05/18(金) 11:45:39.05ID:Fc9mJW/I
1062D今日は混んでます
八幡浜での乗車多し、立ち客出る、伊予大洲、内子からはあまり乗って来ず
大洲のこの時間は松山までなら宇和島バスか
0536名無し野電車区
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2018/05/18(金) 12:27:18.46ID:t5/+KoDV
今治から京都へ行く場合、
しおかぜ岡山経由からのぞみより、しまなみバスで福山からのぞみに乗った方が時間が短くて済むんだけど、
しおかぜのスピードアップどうにかならんの？
0538名無し野電車区
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2018/05/18(金) 14:51:20.10ID:+ZcUzzGR
松山からならどっちが早いんや？流石にしおかぜか
0539名無し野電車区
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2018/05/18(金) 15:14:16.56ID:yWznAU8p
>>538
松山だとマイカーでもしまなみを通って福山西インター付近に出るまでに2時間かかるので、
バスなら2時間半，つまり福山駅まで3時間、その先京都まで1時間半で
約4時間半
0540名無し野電車区
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2018/05/18(金) 16:15:48.28ID:5ZcIg8C9
「グリーンけいきゅん」のぬいぐるみは
アンパンマンキッズコレクションでは販売されないからな
0541名無し野電車区
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2018/05/18(金) 16:55:43.12ID:fWNq23S4
今年の阿波おどり号は上り1本だけなのね。

他にめぼしい夏の臨時列車は無かったな。
0542名無し野電車区
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2018/05/18(金) 17:12:13.35ID:5ZcIg8C9
にこにこぷんの夏休み･冬休みのスペシャル版と
北の国からに登場した富良野にあるアンパンマンショップと
高知駅にあるアンパンマンテラスがグリーンけいきゅんのぬいぐるみを販売すると言う話は
でま・がせだからな
0543名無し野電車区
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2018/05/18(金) 17:12:45.34ID:5ZcIg8C9
けいきゅんが登場している京急アプリのアイコンをタップしても
「アンパンマン列車情報」の記載はなかったし
0545名無し野電車区
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2018/05/19(土) 10:06:15.11ID:d08fU5FH
サンポート花火(9000発)の臨時はこんなに早く知らせて時刻表にも載せる割に
おんまく花火(14000発)や三津浜花火(11000発)はなんの知らせもないJR香川
0546名無し野電車区
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2018/05/19(土) 10:22:25.03ID:p9I06K3Z
最近ニュースによく出てくる越後線より
ボロ車両だな四国は
0547名無し野電車区
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2018/05/19(土) 12:25:26.50ID:eTcMYAWn
牛鬼号も数年前に載せ始めたと思ったけどすぐやめたな
0548名無し野電車区
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2018/05/19(土) 15:35:16.35ID:k+Ec+pZ8
交通新聞社より四国の電車の最新動向
8600系3両追加の一方で8000系3両と113系4両（黄色編成）が年度末で除籍になってた。

8000系の廃車は惜しいなぁ……
0549名無し野電車区
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2018/05/19(土) 19:54:33.51ID:ns3lC6GH
ほえ8000系は試作車かい？
0550名無し野電車区
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2018/05/19(土) 20:01:54.90ID:I97lDTVv
しおかぜの車体てペラペラで安けない
もちっと重厚感がほしい
0551名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:02:09.94ID:mt0huyq4
8000系試作車って日本初の制御付振り子式電車だったよね？
TSEと一緒にラストランして欲しかったなぁ
0552名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:04:26.00ID:DH/uIQ54
>>548
ソースください、オナシャス

>>550
あれに重厚感は必要ないでしょう。
0553名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:09:15.10ID:DH/uIQ54
>>546
新型とは言っても数年でがたつくからそちらの方が耐久性で言ったら襤褸。
0554名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:24:42.36ID:k+Ec+pZ8
そうそう、8000系はS1編成ね。

そんでもって、先月上旬に多度津に入った121系第12編成が計算上、そろそろor来月始めぐらいに出場のような気がする（大体工事期間が約2ヶ月）ので、121系も残り3編成になるんだろうな。

んで、今年度末には残り113系8両と2000系が本格的に廃車開始、と（でも投入は2700系4両だけだから、総保有車両数が激減してるな）
0555名無し野電車区
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2018/05/19(土) 21:40:40.80ID:U/lW8gRI
>>554
2700が入ったからと言ってすぐに減り始めることはないだろうが、
高松持ちの「しまんと」「あしずり」の1運用を置き換えることから始めるだろうな

あとは「宇和海」2号を20分早く出して松山の所要数を減らして
2005を高知に送る−2002を検査を通さずに潰すとか、そんなとこだろ
0556名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:16:13.44ID:/xDTNqCe
>>551
キモヲタ葬式キチガイがウジャウジャ湧くから黙って外して正解。
0557名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:22:02.97ID:ufqUMdGd
185が残って2000が廃車って、東の185が残ってﾖ351廃車に似てるな。
0558名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:35:36.31ID:+nHNil3n
8600より2600を先に造ってれば8600は振り子だった？
0561名無し野電車区
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2018/05/20(日) 03:50:37.21ID:M4CYVJAV
e351系もe353系も383系も、85系置き換えのハイブリッド特急気動車も2冬以上耐久試験するね
四国が暖地なのも幸いしてる
0563名無し野電車区
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2018/05/20(日) 13:28:10.41ID:qVWNGrAZ
>>557
>>559
形式までは消滅してないし、E351系は20年一寸しか走ってないし、新旧関係無く廃車された。
0564名無し野電車区
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2018/05/20(日) 14:36:08.44ID:h+8L4tdN
E351系は塩害は無いから機器は多分大丈夫じゃね？
0567名無し野電車区
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2018/05/21(月) 00:18:12.39ID:Lz73TCDj
>>566
融雪剤も元を辿ると塩に近いからね（道路が凍結した時にブチ撒くのは塩化カリウム？だし）

ところで、松山とかのキハ54・32はいつになったら廃車になるんだろ？（徳島のキハ40・47の全滅もまだまだだし……1500の追加再開早くしてほしいわ）
0568名無し野電車区
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2018/05/21(月) 00:32:43.47ID:ilw46c84
>>559
降雪線区の考慮されてないから耐寒耐雪構造では無いみたい。
0570名無し野電車区
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2018/05/21(月) 12:56:11.84ID:rHbeo6Ac
写真で見える左側が貨物の基地か？ずいぶん立派に基地が出来そうな。松山貨物は安泰か？もう一往復増えたりしないかな
0571名無し野電車区
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2018/05/21(月) 13:30:00.66ID:aIFGxHad
>>569
無駄な物を…
人もいないのに何を送るのか？
0572名無し野電車区
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2018/05/21(月) 17:03:31.54ID:MrSJ04TQ
松山-一坪間こ複線化まだなん？
まだ大半が単線区間だよな
0573名無し野電車区
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2018/05/21(月) 17:46:46.43ID:HVmCS3xE
>>571
また高松人か　あっち（高松貨物）を消せば良いだろう
勿体無い馬鹿
0574名無し野電車区
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2018/05/21(月) 17:47:48.93ID:HVmCS3xE
>>572
現地へ来い
見てみれば分かるよ
0576名無し野電車区
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2018/05/21(月) 20:04:02.87ID:ROf9I3xr
>>572
松山−市坪のことなら完成済み・供用開始済み。
0577名無し野電車区
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2018/05/21(月) 20:36:01.45ID:8PSSsaW9
>>567
キハ54は機器更新とブレーキ強化で110km運転ができるようになればまだ使えそうだけどキハ40、47、32は早々に置き換えて欲しいね
0578名無し野電車区
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2018/05/21(月) 21:34:11.85ID:EwJEbv8g
>>577
40も113の改造内容同様、2000年前後に西日本と足並みをそろえて延命工事をすればよかったものを
0579名無し野電車区
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2018/05/21(月) 23:10:47.97ID:ilw46c84
>>577
そろそろ32と54は30年走ってるから、金があれば置き換えられてもおかしくない。
0581名無し野電車区
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2018/05/22(火) 11:21:26.62ID:aC2ndIxK
>>577
費用対効果とか資金繰りを考えないヲタ発想丸出しだな。
常識的見地に立てば30年モノの2エンジン車なんてこのまま使い切って廃車でしょ。
老朽置き換えは追い詰められたら国が何らかの面倒を見るだろうし。
0582名無し野電車区
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2018/05/22(火) 11:36:16.71ID:Fu6tl+jK
何とか頑張ってるから四国は大丈夫
0584名無し野電車区
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2018/05/22(火) 18:37:56.57ID:aC2ndIxK
>>583
お金がないから常識外れなこともできない。

経費削減かディーゼル車で発車時にノッチ抑えるようになったみたいだし。
出足が鈍い。
0585名無し野電車区
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2018/05/22(火) 18:55:14.07ID:2JGQhUyV
121と7000+7100を互換できるようになっただけでも凄いこと。
7200化完了で全体的なローカルのスピードアップができれば運用減らせるかも知れないし上等かと。
0586名無し野電車区
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2018/05/22(火) 21:57:14.66ID:voIfAPUn
>>584
それはミラーや信号の確認が増えたんじゃないんか？
そこでノッチ抑えても燃費はほとんど変わらんぞ。
0587名無し野電車区
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2018/05/22(火) 22:51:40.80ID:LBEaooVb
ふと思ったけど121は7200に順次更新中だしあとは113がいなくなれば四国がJR初のVVVF車率100%に達するのも夢ではないのでは…?
0588名無し野電車区
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2018/05/22(火) 23:55:27.25ID:aC2ndIxK
>>586
エンジン回転数と速度の差が大きいほどエネルギー損失が大きいのは常識中の常識。

ハイブリッドカーが出足で電気を選択する理由もそこ。

つまり出足が一番燃料食うんだよ。

で、君の燃費に関する理屈も聞かせてくれ。
0589名無し野電車区
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2018/05/23(水) 07:20:56.07ID:Qa9Z02WM
>>581
そうであれば､121系は､なぜ､改造しているの?
0590名無し野電車区
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2018/05/23(水) 10:10:08.27ID:LAqWivN7
>>589
2エンジンのキハ54と電車は費用構造が全く別物。
同列で扱うのはおかしい。

キハ54はランニングコストもかかるからできれば使いたくない、早く始末したい存在。
0591名無し野電車区
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2018/05/23(水) 12:45:24.55ID:TnZl6M2K
>>548
まだ解体はされてないの？
0592名無し野電車区
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2018/05/23(水) 13:20:30.31ID:ugXytSr9
>>588
おっしゃる通り低速でエンジンの効率が悪いのは事実だし、低いノッチだと”瞬間燃費”は低くなるが、
その分加速にかかる時間も長くなり、だらだらとトルコンの速度域で加速することになる。
その上で、停止から同じ速度へと加速するまでの燃料消費量はそんなに変わるのか？
0593名無し野電車区
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2018/05/23(水) 15:01:42.02ID:Jmlux8Ii
線路上に自転車が…特急列車が衝突し停止　JR高徳線が最大103分の遅れ　高松市
5/23(水) 11:31配信

22日夜、高松市のJR高徳線で特急列車が、線路に置かれていた自転車と衝突しました。
けが人はいませんでしたが、高徳線に最大103分の遅れが出ました。

（石井俊大リポート）
「現場の踏み切りです。線路の間に何かを引きずったような跡があります。事故当時踏み切りの端から端まであったということです」

事故があったのは、高松市高松町の踏み切りです。
警察によりますと、22日午後10時35分ごろ、高松発徳島行きの特急うずしお33号が、踏み切りの近くに置かれていた自転車に衝突しました。
運転士はぶつかった音に気づき、確認のため約30分間列車を列車を停めて確認し、運転を再開しました。特急列車は3両編成で、約30人の乗客と、3人の乗員がいましたがけがはありませんでした。
この事故の影響で、高徳線は最大103分の遅れが出ました
警察が自転車の持ち主を特定し、なぜ線路の上に置かれていたのかなど、原因を調べています。
0594名無し野電車区
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2018/05/23(水) 18:32:26.31ID:mlZga+1t
>>592
うん、だからノッチ抑えてるのは一番燃費に跳ね返る出足だけだと最初から言ってるよ。
0595名無し野電車区
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2018/05/23(水) 20:32:42.38ID:KEf95ZQ4
538他板のクソコテ野郎 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-oNPl) 2018/05/23(水) 13:11:09.51 ID:4l+5yjYlr

もうすぐ還暦です。
早く童貞捨てたいなぁ
0598名無し野電車区
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2018/05/23(水) 22:09:36.95ID:TnZl6M2K
まだ解体はされてないでしょ。
0599名無し野電車区
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2018/05/24(木) 00:20:18.90ID:lg8Uyx5Q
車籍復帰の可能性が残されてるだけでもまだマシ
0600名無し野電車区
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2018/05/24(木) 00:34:36.44ID:x44BEJSq
E351系何て営業運転終わった後、即行で廃車回送されたし、その点期待を裏切ってくれる可能性が有るだけでも良い。
0602名無し野電車区
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2018/05/24(木) 18:59:46.37ID:8P/YYnh+
>>601
ここまで香川の嫌がらせか
ネチッこいね
「２４年度へ推進 」遅らせていて推進って
普通言わないよ
0603名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 19:02:37.33ID:ju6YLKT7
>>601
7年も延期したからにはそれ相応のものにするんだろうな？
0604名無し野電車区
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2018/05/24(木) 19:20:43.75ID:4U68lQF0
>>602
また愛媛の被害妄想か
ネチッこいね
0605名無し野電車区
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2018/05/24(木) 19:25:45.43ID:aG5sUR3I
>>601
オリーブって、ミカンより不味いからな。




喰ったことないけど。
0607名無し野電車区
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2018/05/24(木) 19:50:02.23ID:e5jazrZz
>>602，603
JRにやる気が無いのではなく、駅や線路の周りの奴らがひたすら立ち退きに反対してきたのが原因かと
「６４％にあたる１７７棟が移転」＝残りの36％はまだゴネたりしてるということだからな
0608名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 20:14:26.92ID:zOr6xhJr
2700は2600と同じデザインになるみたい
経緯を考えれば当然だけど色は変えるんだろうか
0611名無し野電車区
垢版 |
2018/05/25(金) 16:36:40.56ID:AYG6R1Pw
住民が買収費用を吊り上げようとしてるのか
0613名無し野電車区
垢版 |
2018/05/25(金) 20:21:03.77ID:NDtNmu5s
キハ282002は天に召されんか？
キハ58293も間もなくか？
0614名無し野電車区
垢版 |
2018/05/25(金) 21:30:10.23ID:Z6RJ8tM7
>>607
その64%というのは土地区画整理の話な。
県の予算不足でなかなか運転所の引っ越しの目途が立たなくて
運転所のすぐ裏のテニスクラブとかがある付近はまだ区画整理に着手できない。
それで土地の明け渡し期限が延期されてる。
その裏の住宅地になる部分はもう新しい区画でどんどん家が建ってるけど。

なんかアパートや工場に責任をなすり付けてる感じがするけど
根本原因は県が貧乏で予算が少しずつしかつかないせいだろ。
何年も前から更地になってる用地だってほったらかしだぞ。
0616名無し野電車区
垢版 |
2018/05/25(金) 22:44:47.11ID:anIXBNvY
ふと思ったけど2700ってそのうち土佐くろしお鉄道持ちの車両も出てくるんだろうか
あっちはあっちで昨年度に過去最大の赤字を叩き出しててかなりヤバそうだけど
0617名無し野電車区
垢版 |
2018/05/25(金) 23:23:55.64ID:wnWL15z8
>>614
被害妄想愛媛県民には真面目に説いても無駄だと思うよ。
香川のせいにしたくて何も見えていないし。
0618名無し野電車区
垢版 |
2018/05/26(土) 01:02:22.99ID:L+3HNifL
>>616
何年か前に県議会で予算計上してるから流石に購入するでしょ！？
くろ鉄は最悪、上下分離してでも存続するでしょう
0620名無し野電車区
垢版 |
2018/05/26(土) 07:36:30.10ID:JjMQiG3J
>>608
8600系が愛媛と香川のイメージでオレンジと黄緑
2600系が四国の自然に映える赤と吉兆の金

2700系は、上記2種に使われて無く、2000系の後継として水色系かな？
0622名無し野電車区
垢版 |
2018/05/26(土) 19:19:51.28ID:viWrdfpM
出来れば青い国四国感を出して欲しい
0623名無し野電車区
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2018/05/26(土) 19:21:45.24ID:viWrdfpM
水色系に緑系を追加すれば良くね？四国山地走るから。
0626名無し野電車区
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2018/05/26(土) 20:15:05.39ID:6VBUGgJm
ああ元に戻すんだね
コストカットは諦めたか
0629名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 03:32:54.88ID:rJy6MYqI
松山は外環状道路の用地買収はスイスイ進んでるのに松山駅はダメだな。
「香川のせい」とか言ってる残念な愛媛県民ってほんの一部だけだから。
これ以上遅れたらマジで中村のせいだわ。
0630名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 03:34:52.36ID:rJy6MYqI
↑
ちと紛らわしいな。中村は四万十市のことじゃなくて、愛媛県知事のことなw
0631名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 04:12:22.08ID:gvWEsNKC
無能さを誤魔化すためにパフォーマンスやってるのか中村
0632名無し野電車区
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2018/05/27(日) 09:31:00.11ID:bLJ+eTSf
>>631
車の少ない南予の片側1車線道路にまで自転車用のブルーのラインを引くくらいだからな
ハコモノ行政ならぬ線引き行政
0633名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 13:09:58.36ID:5hmvTsQT
>>629
実際問題、松山駅事業だけ飛び抜けて遅いのは無能以外に無いよね
全国各地で高架化事業なんてあるけど、松山ほど遅れてるところを見たことがないわ
0635名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 13:26:28.99ID:QvG4Tl0c
龍馬伝のクライマックスを中村の当確速報でぶち壊されたのは未だに忘れられない
0636名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 14:04:47.19ID:qH9fRbrB
>>633
近鉄大阪線の東大阪市内とか側道が先にできたから直上高架しかやりようないしな。
0640名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 17:01:09.10ID:hr24E8sv
単線でつないで、岡山―坂出―高松―坂出―松山―坂出―岡山と岡山―坂出―松山―坂出
―高松―坂出―岡山を交互に走らせる。
0642名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 18:47:34.19ID:whbbDZFO
>>633
無能なのか地主が頑固なのか。
後者なら地域が糞。
0643名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 20:00:29.94ID:MHFajXtz
県の予算がない。
国からも予算が下りない。
そりゃあ1時間に特急1往復と普通1〜2往復しか通らない線路を高架化したって
得られる成果なんて小さいわけで、当然といえば当然。
道路とは違って事業費に占める土建屋の取り分が少ないから、政治的な後押しもない。
0644名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 20:13:44.08ID:as2ciRKM
>>629
松山の道路工事も全然進んでないけどな
今治-松山すら高規格化されてない
0645名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 20:34:27.01ID:59rKFM5m
>>642
この間のニュースでは、工場とアパートの移転に時間がかかってると言ってた
0646名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 20:42:20.29ID:u9y4BxdG
町工場に賃貸アパートなんてカネを払えば喜んで立ち退きそうだけどな。
0647名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 21:31:19.91ID:bKu86r1J
田舎者の悲しい性で、ゴネたら土地買収の金額が上がるとか単細胞的な考えしてるんだろうな。

行政側は最終手段として、強制執行があるのを知らんのだろうか……


まあそれは置いといて、2700系の画像見る限り、やっぱり2600系に比べて裾は絞ってるな。

問題は何度まで車体傾斜させるかだけど。
0648名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 21:43:12.99ID:cjOMaSn+
2000系と同じ5°？他社では6°もあるけど。
2°にするならTSEで事前に試験するでしょう。
0649名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 21:47:39.10ID:B/2NKz8+
2700系、もう鋼体はできてるのか
ググっても出てこない
0650名無し野電車区
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2018/05/27(日) 21:51:09.11ID:B/2NKz8+
113系の後継は無しなのかな
順当だと7000系、7200系で穴埋め
対抗で7000系増備
大穴で311系リニューアル車と考えていたが
0652名無し野電車区
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2018/05/27(日) 22:03:44.62ID:Wr9O5phf
松山駅沿線の奴らはとっとと強制執行して退かせろよ
こいつらのせいで7年も工事遅れてるんだぞ
0653名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 22:04:57.76ID:QPyDwOM5
2700で思い出したがハイブリッド車体傾斜装置なら戸参戦で通用するんじゃね
0654名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 22:42:30.83ID:H2Mg4+ns
最高速度は130kmにして欲しい
児島〜茶屋町で飛ばせるようにするだけでも多少は違って来るはず
0655名無し野電車区
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2018/05/28(月) 08:39:26.90ID:PB/lA0Dg
>>638
高松駅は高架にする必要がないぞ
付近の大通りにかかる線路（予讃線の浜街道、高徳線の中央通り）は
何十年も前に立体交差完了してる
頭端式の地上駅で一度も上下することなく利用できる便利な駅
高架化するなんてもったいない
0657名無し野電車区
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2018/05/28(月) 15:37:45.59ID:hhkwyNJg
>>655
そうだな。
高松駅は特にあの構造だからバリアフリーも考えなくていいし。
高架化工事しても、瀬戸大橋線と高徳線の折り返しが無くなるくらい？
0661名無し野電車区
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2018/05/28(月) 20:51:06.45ID:YMNoZJ0X
× 駅のあるまちオレンジタウン
○ 駅のあるあきちオレンジタウン
0663名無し野電車区
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2018/05/28(月) 21:38:24.81ID:V3uaRyz3
勘違いな奴がいるな
環状線は道路の財源 そりゃほっといても進むわ
だか鉄道はJR >県>国 車両基地整備クソ遅い
土地は昨年はに取得して時間経つけど更地のまま( 工事は鉄道会社なのに
0664名無し野電車区
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2018/05/28(月) 21:50:04.90ID:V3uaRyz3
スカスカなのに4車線化の県道作る香川も無駄の極みだろ
高速道もガラガラの4車線化 誰も知らないと思ってるのかねw
0666名無し野電車区
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2018/05/29(火) 01:04:38.32ID:Dbepldo1
うどん県やけど足を引っ張るから、オレンジなんやで。
0667名無し野電車区
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2018/05/29(火) 13:22:01.63ID:kul/3DKb
>>665
遊んでないで仕事しろ
木村か　お前は
0670名無し野電車区
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2018/05/29(火) 19:01:12.65ID:S9idDFIS
>>669
愛媛県が悪いという事です。

松山駅を高架にしても列車利用者数が増える訳も無く、JRにしても愛媛県にしてもそんなに急がなくていい事業です。
0673名無し野電車区
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2018/05/30(水) 05:27:22.31ID:USB9kucw
>>647
どこかは忘れたけど、バブル時代はそれを893に丸投げしてた自治体もあったね。成否功罪は別として。
0674名無し野電車区
垢版 |
2018/05/30(水) 07:01:00.15ID:xZyjhJ0j
TSE南予、予土線ツアーの詳細時刻知ってる方いらっしゃいませんか？窪川着・発だけでもよいのでご教示ください。
0676名無し野電車区
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2018/05/30(水) 11:56:11.27ID:xE0hfPMw
2600系、乗り心地2000系より悪くない？
0677名無し野電車区
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2018/05/30(水) 12:19:06.98ID:Uh3uS1Er
>>676
変な縦揺れ（突き上げ？）が無い分普通に乗り心地良いと思うんだけど
0678名無し野電車区
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2018/05/30(水) 12:40:43.15ID:Hcxksbb/
車体傾斜装置と振子の乗り心地の良し悪しは人それぞれだからなぁ
0680名無し野電車区
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2018/05/30(水) 15:00:56.05ID:Hcxksbb/
徳島線と牟岐線に2000系がデビューする日は来るかな？
0681名無し野電車区
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2018/05/30(水) 15:25:50.17ID:HWimmrjl
>>680
185よりはるかに過走行の老朽車両なんだから、
団体ツアーで走ることはあるとしても、少なくとも定期列車とはならんだろ
0682名無し野電車区
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2018/05/30(水) 15:43:03.78ID:3EpDP18W
2600をしおかぜで走らせたら8600みたいにカーブでガクンガクンと横揺れしまくりペットボトル落ちまくりになるんだろうか
0683名無し野電車区
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2018/05/30(水) 17:41:37.07ID:/i+LIHKa
>>682
そういや2000でテーブルに置いてあった
サンドイッチが落ちたことあったわ。
直線部分の突き上げは2000と8000のほうが激しいと思う。
0684名無し野電車区
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2018/05/30(水) 18:52:53.28ID:USB9kucw
>>680
交換駅≦停車駅の阿南〜牟岐なら、わずかな投資で劇的な時短ができるんだけどね。1500投入時の下りのスジの立ち方も凄かったし。
0685名無し野電車区
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2018/05/30(水) 19:42:38.76ID:HTZ9jeOr
>>647
今の松山市長が優柔不断（というか単に知事のしもべ？）だから強制執行を
やらないんではないかと。
ゴネ得にさせないためにも、東九州道の福岡県区間のように早めに強制執行したほうが
平等になるとは思うが。
0688名無し野電車区
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2018/05/30(水) 20:33:10.15ID:9/S9xyPS
なんか立ち退きの遅れが事業進捗の遅れを招いているというストーリーを意地でもでっち上げたい人がいるね。
実際に用地や工事の様子を見たことがないんだろうけど。
0689名無し野電車区
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2018/05/30(水) 21:04:36.99ID:OsuTLr3p
松山空港アクセスについての話し合いが時々あるみたいだけど、
JR四国は仲間に入れてもらえてるんだっけ？
伊予鉄は当然入ってるんだろうけど。
0690名無し野電車区
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2018/05/30(水) 21:22:45.83ID:jSzXsO4f
松山駅の喜多方ラーメン屋しぶといな。
いつも東京から飛行機で松山空港バスで松山駅に行って降車したら最初に目に付く店があれだとがっかりする。せめて徳島ラーメンにしろ。四国らしく。
栃木のパンフレットと品川駅配線工事運休のポスターが貼ってあったのには違和感無かったけど。
0691名無し野電車区
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2018/05/30(水) 21:40:05.70ID:HWimmrjl
>>690
ふれあいボックスに投書してみろ
その手の投稿ばっかりだから
0692名無し野電車区
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2018/05/30(水) 21:51:06.93ID:jSzXsO4f
>>691
それで思い出したが、20年くらい前徳島駅に「牟岐線を電化してほしい。徳島県にも電車をお願いします。」なんて意見が貼ってあったな。
回答は「需要がありませんご理解下さい。」みたいなの。
0693名無し野電車区
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2018/05/30(水) 22:27:24.58ID:HWimmrjl
>>692
松山駅のは、どんな投稿に対しても
「お客様のご利用を状況を勘案して〜〜はできません」になってしまってたわ

一つ違ったことは、2008年頃の投稿への返事で
「キハ40系の置き換えは中長期的な課題として挙がっております」、
実際はもう2009年度から1500の追加投入と47の廃車が始まったこと
0694名無し野電車区
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2018/05/30(水) 22:30:45.21ID:AK1ZlaTk
松山駅の飲食店といえばなぁ…
経営者が従業員を暴行して殺した超ブラックレストランが
名前を変えていまだに営業してるのが怖ろしいわ………
0696名無し野電車区
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2018/05/31(木) 00:11:25.41ID:Gf/JqRh/
>>694
2階にあったレストランは日替わり定食が500円だったから
近くで働いてたときによく利用したもんだ
0697名無し野電車区
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2018/05/31(木) 00:31:53.02ID:kd8xqRyj
>>696
昔の駅やデパートってああいう大食堂があったけど
最近はこういう形態のレストランはまったく見なくなったな。

今は2階はダイソーなんだっけ。
市駅と比べると立地的・利用客の数的に
仕方ないとはいえテナントのしょぼさに泣けてくる。
0699名無し野電車区
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2018/05/31(木) 07:41:08.30ID:r1kuyZ/I
直線で山をぶち抜く自動車道トンネルと、大歩危小歩危をうねうねと傾斜しながら走る
特急と、無論俺は後者に乗るけれど、ついた勝負の延命処置か・・
0700名無し野電車区
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2018/05/31(木) 08:21:27.65ID:fHIMqRex
ダイソーは何気に便利。
四国にセブンイレブンはもう違和感無くなったけど、四国のコンビニと言えばサンクスとミニストップだったな。
駅前に3000円で泊まれる旅館とかお好み焼き屋があるのも助かる。
やはり喜多方ラーメン屋だけは許せないw
何処に来たねんって錯覚に陥る。
あと、金券ショップ高すぎw
これらは競争のある都市部だな。
0701名無し野電車区
垢版 |
2018/05/31(木) 08:33:57.68ID:l2Zc45jk
ヒント
ラーメンなら徳島ラーメン一択です。
0702名無し野電車区
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2018/05/31(木) 09:41:34.77ID:LKzmMwOn
>>701
まあ、徳島に来たのか錯覚しそうだが喜多方よりはましか。
高松駅近くの徳島ラーメンも特に違和感無いし。
松山人には遥か遠くの会津のラーメンって事で人気あるのかなw
喜多方ラーメンなんて地域創成で生み出した物なのに。
0703名無し野電車区
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2018/05/31(木) 11:15:01.59ID:Qmrgo6VL
喜多方は地盤が・・
0705名無し野電車区
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2018/05/31(木) 12:39:32.60ID:eGynwsU9
結局松山駅高架事業は2030年になっても完成してへん気がするわ
何年かに一変延期延期のニュースが流れそう
0706名無し野電車区
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2018/05/31(木) 12:40:06.90ID:9oRI8DVp
>>699
琴平〜阿波池田についても国道32号線猪ノ鼻新トンネルが工事中
自動車道どころか一般道にすら負ける線形になる
0707名無し野電車区
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2018/05/31(木) 12:48:01.43ID:pDWrtxA4
ヒント
徳島ラーメン、金ちゃんヌードルがある我が地元徳島最高！
0708名無し野電車区
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2018/05/31(木) 13:32:37.25ID:4hawRbdq
徳島製粉さんに一万円頂きましたわ。
ありがとなー。
0709名無し野電車区
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2018/05/31(木) 17:36:11.81ID:iz9NkXy5
讃岐のうどんはコシが命なのに、紀州じゃグタグタ。
鳴門の渦に何かあるのかな？w
0711名無し野電車区
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2018/05/31(木) 20:04:10.37ID:KqNLpb4m
キスケは改装して外観も近代的になったから許すわ
駅前バッティングセンターは早く潰せ
0712名無し野電車区
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2018/05/31(木) 20:29:48.61ID:Gf/JqRh/
月極利用者を募集していながら専用枠を設けてなかったキスケの駐車場を
パークアンドライドにも使うのはおかしい
JR四国で用意しろ
0713名無し野電車区
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2018/05/31(木) 20:31:46.38ID:Gf/JqRh/
>>697
市駅のほうは西ビルを潰してホテル化するとか出てるぞ
JRと違ってそっちはトントン拍子に事が進むんだろうが
0714名無し野電車区
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2018/05/31(木) 21:36:03.52ID:65eCZ9R1
駅前の賑やかさ
徳島>高松>松山>高知
駅の賑やかさ
高松>松山>徳島>高知
城の規模
松山>高知>高松>徳島
0716名無し野電車区
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2018/05/31(木) 22:11:17.74ID:DFJvNBee
関東人「欽ちゃんラーメン？」
0718名無し野電車区
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2018/05/31(木) 22:24:01.75ID:itjcE1nL
>>708
我が名古屋は金ちゃんおなじみ
どのスーパーでも常時3種以上販売当たり前
あの一万本当に当たるんやな
0719名無し野電車区
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2018/05/31(木) 23:13:28.09ID:65eCZ9R1
>>718
カウントしてなかったけど金ちゃんヌードル代とハガキ代合わせて1万くらい使ってる。
0720名無し野電車区
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2018/05/31(木) 23:45:17.12ID:65eCZ9R1
高校野球出場校に対しての地元民の応援熱度
愛媛>香川>徳島>>高知
勝ち残り度
高知>>愛媛>香川>徳島
0721名無し野電車区
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2018/06/01(金) 00:23:06.62ID:HxGXzNBr
徳島の駅周辺のハリボテ感は凄いよね。
クレメントとそごうとホテルで囲まれてるけど
ちょっと歩いたらいかにも地方都市って感じになる。
0722名無し野電車区
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2018/06/01(金) 02:07:44.68ID:cRHcKHk5
>>720
やれば出来る高校。実際にやって赤ちゃんできたら中退した高校には地元の応援なかったかと。
0723名無し野電車区
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2018/06/01(金) 02:08:07.68ID:AVIHFQQ8
>>705
バス乗り場背面の完成予想図の完成予定年度が「平成36年度」ってなってたよ。
平成は31年で終わる＝永久にできない、ってことだろ。
0724名無し野電車区
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2018/06/01(金) 05:47:34.64ID:cRHcKHk5
>>723
役所は和暦という法律があるからな。
平成80年の予測とか平成200年の予想図とか
なぞの年もあるで
0725名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 06:09:57.54ID:3yGYyhjj
21 名無し48さん（仮名） 2018/04/11(水) 23:31:55.66 ID:lIkCoFox0
JR四国の、瀬戸大橋線黒字なんや
すごいな
0726名無し野電車区
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2018/06/01(金) 10:36:15.72ID:NE4F6sJg
松山運転所の移転先

車庫らしきものを建設中
0727名無し野電車区
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2018/06/01(金) 11:11:03.17ID:tu8d/rOy
松山駅前三大ガッカリ看板

喜多方ラーメン
しろあり
駅前バッティングセンター
0730名無し野電車区
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2018/06/01(金) 18:30:46.68ID:FCKjfUif
讃岐財田から坪尻と(坪尻通過前提の)箸蔵がほぼ同じ所要時間という事実。箸蔵の3番線撤去が悪いんだけど、新改はそこまで酷くないね。
0735名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 19:54:54.21ID:8E85uwtF
>>733
今までお疲れ様でした…合掌
0736名無し野電車区
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2018/06/01(金) 21:03:27.60ID:rQd3mksP
事故によるものを除けば､ JR 四国が民営化後に製造した車両を解体するのは､初めてかな?
座席は､どこかに売れば良かったのに｡
0737名無し野電車区
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2018/06/01(金) 21:03:55.52ID:FCKjfUif
>>735
2150は足りないのに2200はそれでもまだ余っている不思議。
0738名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 21:13:44.47ID:AkEj4un1
新造時はここまで短編成化が進むとは予想しなかったのでしょう。
0739名無し野電車区
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2018/06/01(金) 21:15:04.47ID:UbI6rfzS
>>737
2000系が出た頃はまだ鉄道輸送の景気がよかったので2200も作ったものの
高速道路延伸や人口減の影響で
やはり四国の輸送実態に合っていた車両構成は185だったと分かる結果に

>>735
車齢28年だから使用条件的にはよくもったほうだろうな
0740名無し野電車区
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2018/06/01(金) 21:23:56.80ID:NPRv1iCa
国鉄時代に動力集中式の四国向け特急車両の計画があったみたいだけど、
作らなくって正解だったね。分割併合や短編成化が難しいし。

鉄道車両って廃車するときにたいてい内装やらなんやら
そのままで壊すけど、捨てるときに分別しないでいいのかね。
0742名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 21:37:32.48ID:jSKyE4Op
2040年頃には「なんで2700系は片運転台で作ったんだ、両運転台にしとけばよかったのに」と言われてたりしてな・・・
0743名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 21:40:40.90ID:xXaITie+
「なんでキハ18なんか造ったんや」とは114514回は云われた
0744名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 22:08:23.87ID:yWH02Ceg
さよなら121系 DT55の爆走体験ツアー、らしいけど。半分の客が「DT21で101系を懐かしむ」ツアーじゃないのかw
https://news.mynavi.jp/article/20180601-640091/
TSEで商売覚えたから、次は「キハ32で破壊覚悟の爆走ツアー」でもやらんか？
0747名無し野電車区
垢版 |
2018/06/01(金) 23:37:19.00ID:GFNckdFj
>>744
30年以上放置して乗客に不快な思いをさせてきた超ポンコツ車両でツアーとか
馬鹿にしてんのかよｗ

7200への改造自体も車齢を考えたらもう手遅れすぎるわ
あと何十年使うつもりなんだ
0748名無し野電車区
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2018/06/01(金) 23:42:38.50ID:UbI6rfzS
>>740
多度津の廃車体で内装を剥がす必要があるのは、
アスベストを使っているキハ58と28くらいでは
0751名無し野電車区
垢版 |
2018/06/02(土) 02:43:24.89ID:iSH+RG1M
>>744
キハ32爆走とかは、どつぼ列車とかしおかぜ堂とか素人ツアーがやってたかと10年ほど前にもうじき引退かな？と思い込んで・・・
0754名無し野電車区
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2018/06/02(土) 15:07:13.74ID:EOmqZgjI
>>734
九州の185は内装もエンジンも変速機も新しくなっているもんな。
登場から約30年経って、エンジン換装されるのも出てきているようだし。
音はHOT7000みたい。
https://twitter.com/exp_nanpu/status/574129290335256578

>>742
その時代が来たら、キハ41みたいに両運転台化すれば良いだけだと思う。
0756名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 06:36:56.84ID:JC590t6o
>>755
往復で４２０円も取られる電車なんて乗りません　o(￣^￣o)彡ﾌﾟｲｯ
0758名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 10:16:05.08ID:QjcZdIoL
>>755
土日やガキの休み期間中にまで公園の駐車場を満車にさせるような広告は感心しないな
0761名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 11:38:51.47ID:f4XYenUH
また訳の分からない事を
見ろ 電車とか言い出す馬鹿が現れたジャマイカ
0762名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 12:03:04.09ID:VwdQ+Pax
お前らが下灘駅に車でばかり来るからやぞ
0763名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 13:59:57.31ID:GQ2kX6nA
大洲か八幡浜にある伊予鉄路線バスの古い現役車両を、シャトルバスにすれば客いっぱい来そう
0764名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 17:09:07.11ID:hyKaZZHP
松山から伊予長浜に行くとき若い女のグループが乗ってるとああこいつらも青島に行くんかいと思ったら下灘で降りてくれてラッキーな感じ。
0766名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 19:40:23.74ID:JTfJvNdG
トラックのほうが2000系より古い骨董品じゃないか
0767名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 20:18:30.48ID:WX02IKy5
>>765
2000の台車と一緒に搬出されてるね…南無
0771名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 21:52:00.95ID:zLHEi9gI
>>766
このグリルのスーパードルフィンは製造期間が1985年〜1990年だから
一番新しくてもTSEと同い年ぐらいだな
0773名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 23:07:33.28ID:bmF+Goju
>>684
ほとんどの踏切の改修が必要になるのに？わずかな投資なのか？
0774名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 23:29:47.74ID:qcJm+V94
なんだか知らんが唐突に解体がJR四国のマイブームになっとるんかｗ
0777名無し野電車区
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2018/06/05(火) 00:15:35.82ID:g+XmToTK
2207は解体終わったんだろうか？

まあ他にも急行型や47・113系があるし、来年度も10両以上は廃車があるからガンガン解体しないと多度津工場内のスペースが無くなるもんね。
0779名無し野電車区
垢版 |
2018/06/05(火) 01:17:37.96ID:SQyW6loF
>>775
他の区間のように信号や分岐器をいじる必要がないから
0780名無し野電車区
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2018/06/05(火) 15:42:30.35ID:r4JUt0eW
>>774
除籍だけは先にしておき、現物は溜めておいてまとめて処分する。
チビチビやるとその都度解体業者の手配が必要。
0783名無し野電車区
垢版 |
2018/06/06(水) 18:38:54.22ID:XxXMMww7
わくわくアンパンマン列車ツアーという旅行商品は
京急線駅構内の日本旅行（旧京急観光）では販売していないからな
琴電と京急のコラボはあるけど、京急とJR四国やとさでん交通のアンパンマンとのコラボはないからな
0784名無し野電車区
垢版 |
2018/06/06(水) 21:41:50.99ID:0lQrhXz2
>>783
高知のアンパンマンは、役場やからな。神戸や横浜みたいな民間やないねんで
0785名無し野電車区
垢版 |
2018/06/06(水) 22:04:10.52ID:rODg1HEO
>>762
おれはバイクか鉄だけど
車で来ても置けないジャマイカ
0786名無し野電車区
垢版 |
2018/06/06(水) 22:09:29.43ID:rODg1HEO
>>739
景気良いときに2200作るほうがどうかしてる
普通の会社ない
気動車じゃ電車より落ちるし敬遠される
共有出来ないとコストに跳ね返ってくる（燃料ほか保線
第三に切り落とすのなら良いがそうでないのなら
185でずっと使うか電化で8000乗り入れが普通
系統分断の仕打ちは明らかに確信犯ですね
0787名無し野電車区
垢版 |
2018/06/06(水) 22:14:45.37ID:rODg1HEO
>>738
あれ！お得意の魔改造は？
0788名無し野電車区
垢版 |
2018/06/06(水) 22:17:02.20ID:rODg1HEO
>>757
伊予市まで電車そこから乗り換えの気動車なら
0791名無し野電車区
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2018/06/07(木) 16:56:51.06ID:hM26KUNS
お尋ねしたいことがあるが、JR北海道のH100やJR東日本のGV-400形が使えそうな線区って四国にありますか？
今両者は平坦地はすでにテスト済みでこれから山を上り下りをするテストをやってると思うんだが、
いずれ、気動車もプロペラシャフトが不要で電車と同じ駆動方式で手間が省けるタイプが主流になるかもしれないから質問したんだけど
0792名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 18:15:39.67ID:9kuohbl8
振り子列車が走ってないとこなら使えるんじゃない？知らんけどｗ
0793名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 19:49:40.90ID:6MLSWtxn
2700系増備終わったら一般型気動車新製でキハ40淘汰やろけど
その時は電気式気動車かもね
ただ四国は東や北海道と違って電車の数が少ないし土讃線や予讃線松山以西の山がきついから、どうなるんやろという気がする
0794名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 19:57:04.40ID:3E+LuWd7
>>793
キハ32を、先にやっとくれ。10年持てばいいからバス部品だったような。キハ185も取りあえず中古部品やから183のバンダイ区分じゃないんやで。やったのに、完全新車の183より長生きやし。
0795名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 20:19:42.24ID:EUq4h1GA
113の置き換えは211か311の購入？
それとも酉から115を貰う感じ？
0796名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 20:45:14.33ID:C8vbtfMN
>>795
効率化するだけ。
代替なし。
0797名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 20:55:55.79ID:Y6IuBY9t
113がいなくなったあと6000の瀬戸大橋線運用で代走が必要になったら何使うんだろ
2本同時に離脱はそう滅多にないだろうけど
0798名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 21:31:47.84ID:ZRwPb/Pz
児島〜宇多津間普通列車廃止で簡単に解決
0799名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 23:04:56.73ID:iq8nKf/W
今さらバタ電みたいに7000系が増備されても驚かない
0800名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 23:08:06.30ID:leuxeKhS
7000系機器更新するみたいだけど、トイレはつけないのかね。
1000系がトイレ設置できたんだから
7000系にも設置スペースの余裕はあると思うんだけどなあ。
0801名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 23:29:30.29ID:I/CqhTQY
>>800
特急車と改造47以外にトイレがなくなった松山運転所の人は余計な作業が減って大喜びしてんじゃねえの
0802名無し野電車区
垢版 |
2018/06/08(金) 02:47:58.94ID:7X3eR2mD
>>800
機器更新するならついでに瀬戸大橋を渡れるようにして欲しいわ
0803名無し野電車区
垢版 |
2018/06/08(金) 07:34:18.65ID:9rbDbsfj
7000のインバーターは部品の取り替えで更新済み。
もう全車施工済みかどうかは知らんが、4〜5年前からやってる。
またすぐに更新というのは考えにくいから、7010の載せ替えは試験的なものと思われる。
0804名無し野電車区
垢版 |
2018/06/08(金) 12:05:42.13ID:3yZfca84
>>800
坂出811発下りとか、今は7200+7100だからな。
かつては6000だった。
0805名無し野電車区
垢版 |
2018/06/08(金) 22:27:47.12ID:ynCsJikU
>>797
6000系を快速サンポート運用に主に充ててほしいから、
空気輸送同然な岡山直通普通なんて廃止で良いわ
0806名無し野電車区
垢版 |
2018/06/08(金) 22:36:03.98ID:mn7Hx1Oy
オニワソト
フクワウチ
0807名無し野電車区
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2018/06/08(金) 22:50:07.82ID:47tyb8Fh
南風やしおかぜの運転士って児島〜高知や松山まで通し乗務が基本なんだな。結構ハードだね
他社では2時間を超える通し乗務って北海道の特急くらいじゃないか
0809名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 00:57:32.23ID:CsnbOLHA
>>797
223系を岡山直通普通運用に主に充ててほしいから、
空気輸送同然な快速マリンライナーなんて廃止で良いわ
0810名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 05:07:08.90ID:UEZO9XXd
>>809
始発から最終まで空気輸送やないのでビックリしたことあるわ。
昔、180円ビックリラーメンが高松駅ホームにあったのにもビックリ
0811名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 08:04:01.87ID:RD7b+RQr
そういや、岡山〜観音寺・琴平の普通を何故にあそこまで頑なに維持してるんだろ。

6000系の運用を、瀬戸大橋線から解放してやれば、香川県側の普通列車運用がもっと組みやすくなるのに。
0812名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 09:39:31.10ID:vgd1yHGy
>>811
三角な線の児島から宇多津が特急しか走らなくなると18切符で南風やしおかぜに乗れるやろうからな。
0814名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 15:51:49.11ID:FbZAX+rj
ちなみに、さっき多度津付近を走行してたら
1→113系黄色編成の中間車2両が行方不明（工場へ入った？）
2→国鉄急行型2両を解体線にて確認、うちキハ28のほうには足場が組まれてた（アスベスト除去の開始？）


つーか、多度津工場にはゾンビ状態の47が何両あるんだよ………
0815名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 16:27:27.91ID:0FzYNaWa
>>810
味にビックリｗｗ
0816名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 16:49:25.00ID:nolk0Nas
>>814
47をとりあえず放置してたのはいいけど
8000や2000にも廃車が出るような状態になったから
そろそろ急いで片付けるのかもね。

高徳線や牟岐線には観光列車入れないのかね？
まあ宣伝するときに1番ウリにしやすい
沿線の景色がかなり微妙だしねえ。
0821名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 22:25:29.32ID:jHqXnzPb
121系の定期運用一覧教えてください。
なんでもしますから〜
0822名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 00:08:12.48ID:jXrR6D6f
JR四国の普通列車の車掌て、チャラそうなやつが多いよなぁ？
0824名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 15:54:33.77ID:F7A7KBzm
>>823
西武の6000系はそれを理由に車体をステンレスからアルミにしたらしい
0825名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 18:15:01.02ID:LVz9qyGg
相鉄のそうにゃんのデザイナーはあんざいみわ（本名・安西美和）だけど、
京急のけいきゅんと横浜のシーサイドラインのキラキラシーたんのデザイナーは
アンパンマンの作者のやなせたかしでもなく、
ミルモでポンの作者の篠塚ひろむでもなく、
はなかっぱの作者のあきやまただしでもないんだな
0828名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 20:47:26.40ID:indqvHPN
>>822
女は少ないの？
昔JTB時刻表ダイヤに輝く鉄おとめで二人取り上げられていたが既に寿退社かな？
0829名無し野電車区
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2018/06/11(月) 22:58:31.12ID:oO4rOab3
TSEはもう二度と松山へは帰らないのかねえ？
代わのN2000っていまだに「高」の札が挿してあるのな
0830名無し野電車区
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2018/06/12(火) 06:57:04.58ID:WJZp5GPE
新幹線つくるより瀬戸大橋線の岡山県内と予讃線の東予まで複線化を
0831名無し野電車区
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2018/06/12(火) 10:58:54.76ID:hT247mcg
どうせＮ2000系を移籍させるなら、高知に転籍させて2004ＤをＮ2000系専属にしてほしかったわ
量産2000は振動しまくり、エンジン音不愉快、乗り心地悪いの3悪要素揃いで乗りたくない
0832名無し野電車区
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2018/06/12(火) 12:46:22.63ID:63n08Bn1
多客期に南風の増結で宇多津起点になる9054d以外の2004dは　2007dまでカマ寝でしょ
それだったら宇和海でn2000を使った方がいい
0833名無し野電車区
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2018/06/12(火) 18:45:47.16ID:lIix4ncn
今さっき、綾川付近で121と113のすれ違いを目撃。
0834名無し野電車区
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2018/06/12(火) 19:12:51.58ID:SGWwPAqR
東海道新幹線の事件見てたら、特にマリンライナーも他人事とは思えない
瀬戸大橋走行中の車内であのような事件が起きたらと思ったら
キャリーバッグ抱えて乗るにはいろいろ不便を強いられる内装でもあるからなあ
0835名無し野電車区
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2018/06/12(火) 19:13:15.56ID:SGWwPAqR
東海道新幹線の事件見てたら、特にマリンライナーも他人事とは思えない
野幌駅走行中の車内であのような事件が起きたらと思ったら
キャリーバッグ抱えて乗るにはいろいろ不便を強いられる内装でもあるからなあ
0836名無し野電車区
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2018/06/12(火) 19:14:11.69ID:SGWwPAqR
東海道新幹線の事件見てたら、特にエアポートも他人事とは思えない
新千歳空港駅停車中の車内であのような事件が起きたらと思ったら
キャリーバッグ抱えて乗るにはいろいろ不便を強いられる内装でもあるからなあ
0837名無し野電車区
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2018/06/12(火) 20:18:31.50ID:M6oPdFHp
185を特急に戻し N2000を高知に転属させるから高が付いたままなのか
2600改の中継ぎなので高なのか、高知愛媛の重要度が？問われる
後者なら在来線存続、前者なら斬り捨ての前菜
0838名無し野電車区
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2018/06/12(火) 20:52:24.71ID:qT1CQxjN
ゆあねっと君いつも意味不明のコメントありがとう
0839名無し野電車区
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2018/06/12(火) 21:37:29.31ID:qAdCCqhM
なぜ上り方指定席の宇和海にN2000を転属させたのか。2000系量産のMc2は13席まで、N2000Mc2は12席までしかないからどう考えても困るやん
0840名無し野電車区
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2018/06/12(火) 22:27:56.62ID:eoMFN34i
TSEの元貫通型は幌を収納する方式だったが量産車で採用が見送られた
何か構造が複雑で故障が多かったのか非貫通になってしまい量産車では幌が剥き出しになってる
幌剥き出しの貫通型に改造してたらどうなっていたか
0841名無し野電車区
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2018/06/13(水) 00:38:56.86ID:uf1XJNq8
>>838
東海道新幹線の事件見てたら、特にうずしおも他人事とは思えない
栗林公園北口ー栗林駅走行中の車内であのような事件が起きたらと思ったら
キャリーバッグ抱えて乗るにはいろいろ不便を強いられる内装でもあるからなあ
0842名無し野電車区
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2018/06/13(水) 00:45:56.97ID:CsOGXOYc
8000の開閉式連結器カバーも見事にポシャったな。
まあ非貫通型を連結して通り抜けできない編成ができたところで使い勝手が悪いだけだから
何の意味があったのか不明だが。
0843名無し野電車区
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2018/06/13(水) 02:25:03.04ID:KLp1XXYn
ヒント
TBSニュース 2018年6月12日

日本郵便とＪＲ東日本が、駅の運営でタッグを組みます。

日本郵便とＪＲ東日本は、ＪＲ東日本の管内にある無人の駅舎に郵便局を移転することなどで、郵便局の窓口業務に加えて切符販売など駅の業務も郵便局が行う協定を締結しました。
導入する駅やサービスの開始時期は未定としていますが、将来的にはＪＲ東日本が日本郵便に駅のすべての業務を委託するほか、自治体とも連携し行政窓口の機能を取り入れることも検討しています。

両社は郵便局と無人駅を一体化することで、「利便性の向上に加えて地域社会の活性化をめざしたい」としています。

一方、都市部では、ＪＲ立川駅の構内に金融コンサルティングに特化した郵便局を今年度中に開設するほか、荷物の受け取りや発送が可能な宅配ロッカーを設置することも検討しています。

※映像あり
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3394475.htm
0845名無し野電車区
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2018/06/13(水) 07:45:42.29ID:3kZj+Qa0
とりあえず、今は121系は3編成の内赤2編成しか運用には付いてないみたいだな。

数日ずっと唯一青帯の18編成は高松で寝てるままだし。

1530？ぐらいに多度津を出る上りサンポートと、夕方に鴨川で113系サンポートを待避する琴平行き普通列車は121系だった。
0846名無し野電車区
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2018/06/13(水) 08:21:26.32ID:3kZj+Qa0
それと、121系第10編成が多度津へ入院してからかなり経つけど、7200系R12編成はいつ退院するんだ？（7200系どころか、7000系まで予備がカツカツだろうに）
0847名無し野電車区
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2018/06/13(水) 11:00:29.19ID:zVLjmB3S
>>840
2101の正味の貫通扉とホロはかなり奥についてる。構造自体はKTR8000みたいな感じ。
改造で量産並みにするには骨組みから手を入れなくてはならず見送り。

しかしKTRや近鉄特急は難なく使うのに四国だけダメだったのか。
まさかヘッドマークをどうしても付けたかった？
0849名無し野電車区
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2018/06/13(水) 14:26:34.47ID:CDdbTjW4
>>847
作業するのに時間掛かるのかね？
NEXみたいに自動で出来るようにしたら良いけど
そうなると今度は金かかるんだろう。
あとスペースとるだろうから振り子車みたいな
断面が小さい車両には不向きとか？

あとTSEは貫通路内の化粧板もあったけどこれも不採用だな。
固定編成なら良いけどしょっちゅう組み換えするからねぇ。
0851名無し野電車区
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2018/06/14(木) 03:01:30.28ID:2slMUnt0
↑今治経由でよろしく
0853名無し野電車区
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2018/06/14(木) 10:20:42.41ID:enwqhJf+
JR西日本に吸収されないのか？
0854名無し野電車区
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2018/06/14(木) 12:14:53.73ID:l0Zp7287
明日のTSEお前らどこで撮るんな？
時刻教えっよっか？
0855名無し野電車区
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2018/06/14(木) 15:09:38.69ID:0Tak+kmk
どーせ足速くて多度津から下は1発とって終わりじゃねーの？
0859名無し野電車区
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2018/06/14(木) 22:16:23.70ID:iCAquWx4
TSEの元貫通型は実際はパネルになってて取り外すと貫通幌が出てくるみたいだが画像検索掛けてもなかなかヒットしない
落成当初は左右非対称で何かブサイクだった
0860名無し野電車区
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2018/06/14(木) 23:33:42.01ID:J/rTKLel
TSEの座席の柄はずっと量産車と同じだったっけ？
「しおかぜ」の増結車時代に度々乗っていたときは違う柄だったと記憶してるんだがな
0861名無し野電車区
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2018/06/15(金) 00:00:08.98ID:Am9q8FoA
最初はモノトーンの地味なやつじゃなかったっけ。
車両ごとに色変えて。
0863名無し野電車区
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2018/06/15(金) 09:26:26.48ID:vcVMTtNL
TSE岡山に向かっているよ
トロッコより少し早いよ
0864名無し野電車区
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2018/06/15(金) 10:19:05.15ID:zk2CkYbT
今南風3号に乗ってるけど、車内放送で坪尻〜箸蔵間で山肌が崩れてると付近住民からの連絡があって今線路の緊急点検をおこなってるみたいです。
なので南風3号は今、讃岐財田駅で臨時停車しています。
0865名無し野電車区
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2018/06/15(金) 10:57:24.93ID:vcVMTtNL
http://www.jr-shikoku.co.jp/info/
JR四国公式2018/06/15 10:41更新
土讃線 坪尻駅〜箸蔵駅間 線路点検の影響により、讃岐財田駅〜阿波池田駅間で列車の運転を見合わせています。

この影響により、一部の列車に遅れが発生しています。
また、所定のお乗り換えができない場合があります。

TSEは多度津止めか
0866名無し野電車区
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2018/06/15(金) 11:31:45.03ID:zk2CkYbT
>>865
>>864だけど車内放送によれば線路に異常がなかったので今、讃岐財田駅で上りの特急列車と行き違いをおこなって運転再開したよ。
昨日は山陽新幹線の不通で急遽一泊して、今日は土讃線での遅れで特急列車は高知止まりになって中村にはまだまだ着きそうにない。
ホント疲れたよ。
0867名無し野電車区
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2018/06/15(金) 11:43:55.84ID:prf/k4E9
福岡から中村なら佐伯からフェリーで行けたんじゃないか
時間さえ合えば新幹線で岡山回るよりだいぶ安価だし
0868名無し野電車区
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2018/06/15(金) 11:44:01.65ID:vcVMTtNL
9205D(TSE)ほぼ定刻妹尾通過
0871名無し野電車区
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2018/06/15(金) 22:40:07.87ID:iTATLiU1
線路の置き石、警察が捜査（香川県）http://www.news24.jp/nnn/news8797068.html
１４日午前７時ごろ、ＪＲ高徳線、神前駅と造田駅の間（さぬき市）で線路上に置かれた石と普通列車が衝突した。
列車は緊急停車したが、乗客など３５０人にケガはなく、警察が列車往来危険容疑で捜査している。
[ 6/14 17:22 西日本放送]
0872名無し野電車区
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2018/06/15(金) 22:40:33.61ID:iTATLiU1
線路に置石、警察が捜査　動画6/14 17:39https://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&;nwnbr=2018061410
今朝、香川県さぬき市のＪＲ高徳線の線路上に置かれていた石に列車が衝突しました。
けが人はいませんでしたが、警察は何者かが置いた疑いを強め、列車往来危険の疑いで捜査しています。
けさ７時ごろ、さぬき市のＪＲ高徳線神前駅と造田駅の間で走行中だった徳島発高松行の普通列車の運転手が異音に
気付いて列車を緊急停車させました。
車掌が確認したところ線路上に石が砕けた痕があったと言う事ですが、乗客などおよそ３５０人にケガはありませんでした。
また、列車はおよそ１１分間その場に停車しましたが、ダイヤに大きな乱れはありませんでした。
緊急停止したおよそ２０分前に別の列車が同じ場所を通過している事から、警察はその間に何者かが線路上に石を
置いたとみて列車往来危険の疑いで捜査しています。
>RNCはキャッシュでないと出てきません
0877名無し野電車区
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2018/06/16(土) 23:00:14.21ID:eTm9E1EC
鉄道友の会四国支部にはTSEの乗車機会はなかった．
0878名無し野電車区
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2018/06/17(日) 06:57:41.07ID:YVJQG1xg
友の会とか、鉄オタの団体なんてクソ集団
0880名無し野電車区
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2018/06/17(日) 13:52:24.04ID:ss9FukVH
TSEは松山へ戻すんだな。
どうせ出番もなくまた2001と2201+2101に分けて車庫に突っ込んどくだけだろう。
0881名無し野電車区
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2018/06/17(日) 18:28:30.77ID:Vdk8S2qI
先週の今頃、徳島駅裏のSLの所で高校生がSeXしてたな。
男が椅子に座って女が駅弁で。
チェック柄のスカートって何処高よw
0882名無し野電車区
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2018/06/17(日) 20:39:57.79ID:BcSDSbGJ
>>847
>>849
TSE→量産車でコスパ重視になった部分も多いな
・貫通扉の両開きプラグドア→量産車では普通の開き戸
・連結部分の化粧板→量産車ではなし
・キハ185同様各座席で調節できる冷房吹き出し口→量産車はなし
・キハ185同様座席テーブルのヒンジに袋を掛けれる構造→量産車ではなし
・座席テーブルのペンや箸を置く溝→量産車ではなし
・窓側に角度を付けて座席を固定できる構造→量産車ではなし
・客室仕切り壁のモニター→量産車ではないが、HOT7000では引き継がれた
・客室仕切り壁の折りたたみテーブル→量産車では小さな固定式のテーブル
・天井の装飾パネル→量産車ではフラットな白い板
0883名無し野電車区
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2018/06/17(日) 20:59:43.46ID:cdPtc74f
>>882
まぁTSEは失敗したらジョイフルトレイン代わりに使う予定だったから、そこそこ見栄えも気を遣ったのでは？
量産車は特急用途に徹したと
0884名無し野電車区
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2018/06/17(日) 22:54:51.99ID:QFuvI6KN
そういや、川崎重工に2700系？の車体が出て来たらしいぞ。

北海道のキハ261系かと思ってたけど、2ドアなのと車体の裾の絞りかたがキツいため、振り子式車両→四国のヤツと思われる。

土佐くろしお鉄道で以前高知新聞の記事に書いてた新型特急車両ってのも、恐らくコイツだろう（でないと南風・しまんと・あしずりの共通運用が組めない）
0885名無し野電車区
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2018/06/18(月) 00:15:04.93ID:XCfZvzTe
>>882
コスパよりも連結解放に手間な機構はやめたんだろう。
0887名無し野電車区
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2018/06/18(月) 01:38:17.99ID:IayiOmtg
2700系は最高時速何キロかな？
個人的には130キロにして児島〜茶屋町や猪鼻トンネル、大歩危トンネル、大杉&大豊トンネルでぶっ飛ばして欲しい所だけど
0888名無し野電車区
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2018/06/18(月) 04:22:47.30ID:UGYlXNnC
>>853
そういえば昔四国の夏服が西日本と同じだった気がする
0891名無し野電車区
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2018/06/18(月) 10:18:57.38ID:OjBYiuWq
四国は運行に支障なし？
0893名無し野電車区
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2018/06/18(月) 17:11:58.84ID:3gS+h1ij
県庁所在地なのに代表駅がしょぼい駅といえば？
というスレがあって

松山駅が優勝
https://i.imgur.com/LXD5Mim.jpg
伊予鉄の松山市駅のほうが町の中心なので、JR松山駅はあまりにもしょぼいらしい

なお、山口駅、浦和駅、前橋駅、津駅あたりも接戦になりましたが、優勝は逃してしまいました
0894名無し野電車区
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2018/06/18(月) 18:51:04.57ID:f4SxfIpy
ショボいと言えば高松と高松築港も。
昭和の頃は立派だった。
高松はクレメントの建て増しで益々目立たなくなる。
徳島や宇和島の方が格上感がある。
駅建造物だけは。
高知も建て替え前は国鉄の県庁所在地駅感があったけど今や田舎の中規模中間駅っぽくなった。
0897名無し野電車区
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2018/06/18(月) 19:36:18.78ID:FviEqpca
新幹線地震運転見合せで昼間乗り継ぎ客全く居ない特急しおかぜガラガラだった。
0898名無し野電車区
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2018/06/18(月) 20:10:41.94ID:xrT4taQx
>>896
駅ビルを建てるカネで高架工事をした方が徳島は発展したと思うな。
0899名無し野電車区
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2018/06/18(月) 20:14:21.55ID:4FhMD7jN
>>898
それ以前に、徳島は「電車」じゃなくて「ディーゼル車」なんですよ
架線がないでしょ
0900名無し野電車区
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2018/06/18(月) 20:21:17.46ID:Bz6ZI4he
　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、　　　　　　　
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0901名無し野電車区
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2018/06/18(月) 20:41:30.31ID:iO2Dyhic
松山駅高架後はどれくらいになるんだろ
市民みんな現状のボロ駅舎に辟易しているんだから立派なのを頼むで
手を抜いて高知駅並の規模だったら許さないからな
0902名無し野電車区
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2018/06/18(月) 20:57:23.11ID:o/3AOOZq
駅前広場は無駄なスペース。商業施設で埋め尽くせ。
0903名無し野電車区
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2018/06/18(月) 21:38:35.71ID:LRuIn3ND
ＪＲ徳島線 一時運転見合わせ06月18日　11時37分https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20180618/8020002065.html
ＪＲ徳島線は阿波川島駅構内の信号トラブルのため、鴨島と穴吹の間の上下線で運転を見合わせていましたが、午前８時前に運転を再開しました。

【徳島線】信号トラブルの影響［06:17更新］15時間前
徳島線阿波川島駅で発生した信号トラブルの影響により、徳島駅〜穴吹駅間で列車の運転を見合わせています。
この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生しています。
【徳島線】信号トラブルの影響［06:41更新］15時間前
徳島線阿波川島駅で発生した信号トラブルの影響により、鴨島駅〜穴吹駅間で列車の運転を見合わせています。
この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生しています。
お知らせ（サンライズ瀬戸号について）［12:03現在］10時間前
近畿地方を震源とする地震の影響に伴い、本日6月18日(月)の以下のサンライズ瀬戸号を運休します。
【瀬戸大橋線】地震による運転状況について［09:58更新］10時間前
瀬戸大橋線坂出駅・宇多津駅〜児島間では、近畿地方を震源とする地震による、列車を緊急に停止させる信号を
受信した影響で、一部の列車に遅延・運休が発生しています。この影響で、所…
0904名無し野電車区
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2018/06/18(月) 21:39:20.46ID:LRuIn3ND
>>903
＜快速マリンライナー＞運行情況［09:58現在］10時間前
高松駅　9時23分発　マリンライナー18号　岡山駅行き　高松駅〜児島間　部分運休
高松駅　10時10分発　マリンライナー22号　岡山駅行き　高松駅〜児島間　部分運休
岡山駅　9時32…
【徳島線】信号トラブルの影響（運転再開）［08:05更新］10時間前
徳島線阿波川島駅で発生した信号トラブルの影響で、鴨島駅〜穴吹間で運転を見合わせましたが、
7時52分頃に運転再開しました。引き続き、この影響で、一部の列車に遅延・運休が発生…
＜お知らせ＞［09:57現在］10時間前　
（アンパンマン列車で運転しない列車）平成30年6月18日（月）しおかぜ10号（宇多津〜岡山間）しおかぜ9号（岡山〜宇多津間）
お知らせ（サンライズ瀬戸号について）［12:18現在］9時間前
近畿地方を震源とする地震の影響に伴い、6月18日（月）のサンライズ瀬戸号を運休します。
>4431dか　って地震対応に追われて更新忘れ？
0906名無し野電車区
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2018/06/19(火) 00:16:48.27ID:1exFOwGM
徳島駅って一瞬だけだったが、高さ四国一になったんだよな。
その後高松のホテルや瓦町のデパート、今治のホテル、松山市駅に抜かれて今はベスト5位か？
0909名無し野電車区
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2018/06/19(火) 06:44:46.01ID:B0Cg9Yn1
>>907
> 意外にも瓦町のビルと高さは同じだったのか。

集客やテナント誘致に苦労しているのも同じです。
0911名無し野電車区
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2018/06/19(火) 09:05:43.33ID:frKc1Ory
>>909
クレメントプラザの隣のJR貨物のテナントは苦労してないんだっけ？
連絡通路があればいいのに
0912名無し野電車区
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2018/06/19(火) 09:13:37.00ID:dkallXfC
>>901
宇多津並みかもね
0913名無し野電車区
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2018/06/19(火) 11:33:56.68ID:u6fL7pNm
>>910
駅限定ならそうかもね。
松山市駅>徳島駅=瓦町駅>宇多津駅=坂出駅=丸亀駅>高松駅>高知駅>松山駅
0914名無し野電車区
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2018/06/19(火) 11:36:24.49ID:u6fL7pNm
修正
松山市駅>徳島駅=瓦町駅>宇和島駅>宇多津駅=坂出駅=丸亀駅>高松駅>高知駅>松山駅
返
0916名無し野電車区
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2018/06/19(火) 12:27:12.68ID:u6fL7pNm
>>915
そやなぁー。
あと、地面からの高さなら伊予中山とか予讃線新線駅も。
0918名無し野電車区
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2018/06/19(火) 13:01:09.28ID:u6fL7pNm
建物の高さ
松山市>徳島=瓦町>宇和島>高松>松山
線路の高さ
丸亀=宇多津=坂出=今治=高知>伊予中山=伊予立川=屋島=海部
0919名無し野電車区
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2018/06/19(火) 13:27:38.44ID:8lFeL4Kc
ヒント
6/19(火) 10:32配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180619-00000054-jij-soci
　徳島県出身で織田信長に先駆けて京都で天下人となった戦国武将、三好長慶をNHK大河ドラマの主人公にしてもらい、
徳島県の文化・観光振興、地域経済の活性化につなげようと、「三好長慶NHK大河ドラマ誘致推進協議会」が、徳島市内で設立された。

　協議会は、県観光協会が呼び掛け、県市長会、徳島経済同友会など31団体が応じて結成。
会長には県商工会連合会の岡本富治会長が就任した。

　今後は、長慶の生誕500年に当たる2022年の大河ドラマ化と徳島ロケの実現に向けた署名活動や、
長慶の認知度アップに向けたPR活動などを県内外で行い、機運を盛り上げていく。

　設立発起人の県観光協会清重泰孝理事長は「徳島県人会近畿連合会とも連携して、
大阪でも誘致推進協議会を設立し、最低でも10万人の署名を集めたい」と話している。　
0921名無し野電車区
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2018/06/19(火) 16:59:12.46ID:PK+YrZZ8
岡山−宇多津にミニ新幹線できないかな

米沢駅レベルでいいから
0923名無し野電車区
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2018/06/19(火) 21:24:02.06ID:Ivy03eEn
>>918
伊予中山ってそんなに高くないぞ。
内子と間違ってない？
0924名無し野電車区
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2018/06/19(火) 22:13:15.60ID:BZjbruCP
くだはない比較はヨソでやれや。
0927名無し野電車区
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2018/06/21(木) 00:51:27.50ID:fQeJAbQk
あーあーあー、一気に解体しだしたなぁ。

こりゃ残りの47や113系が原型留めてるのも時間の問題だな。

あと7200系R12編成はいつ出場だ？
0930名無し野電車区
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2018/06/21(木) 17:03:23.47ID:Yf8Bz7bF
はいはいはい、羅列や比較はいりません。
0932名無し野電車区
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2018/06/21(木) 22:02:44.76ID:aeiwdpLw
>>914にあるキハ28って2002か？
それ以外無かったよな。
現存車で一番若番だから残す、って言ってたのに結局・・・
0933名無し野電車区
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2018/06/21(木) 22:43:21.31ID:qpmuwXFD
8000の縦揺れは古いからだろうけど、8600のカーブの揺れは奇怪。
0934名無し野電車区
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2018/06/21(木) 23:24:32.13ID:nXulNtWd
こんなに揺れる電車ってあんまりないよね。地下鉄より揺れひどい。
0935名無し野電車区
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2018/06/21(木) 23:39:31.07ID:sT7swYX2
8600も高松〜岡山のマリンライナーを有料快速に格上げして運行してくれ
追加料金払ってあんな狭苦しい2階建てはあり得んわ
自由席やって客層悪いし、この前の東海道新幹線のような事件がいつ車内で起きてもおかしくないし
マリンライナーやって130出す高松〜茶屋町のみならず、100前後しか出ずに単線区間の残る宇野線も走行中の揺れが酷すぎるわ
瀬戸大橋高速バスがコンセントかWi-Fiサービスのいずれかを付けて復活すれば、そのバスに転移したいわ
0936名無し野電車区
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2018/06/22(金) 00:00:49.28ID:WtGVbz7k
>>932
キハ28 2002はその当時残っていた最若番ってだけで通勤改造されて原型ともほど遠いし活用はなかなか厳しかったかと
0939名無し野電車区
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2018/06/22(金) 09:22:41.73ID:dKYl7LnT
>>933
97年に、瀬戸大橋か予讃線だったか忘れたが
直線上を走行しているときに地震級の縦揺れが起きてた
（乗っていたのが軽い8300だったからかもしれない）
当時は路盤のせいにされたけどね
0940名無し野電車区
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2018/06/22(金) 16:15:23.23ID:QTQzwPS+
8000のは縦揺れというかボヨヨンと弾む感じ。
台車のフレームが湾曲していてその下部が支点。
だからレールの継ぎ目落ちなど高低狂いがあると一瞬つんのめって弾ける感じ。
0941名無し野電車区
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2018/06/22(金) 16:28:04.11ID:24fVVtnq
なんでも無いところでいきなりバカみたいに
縦揺れする121系って凄いんだな。悪い意味で。
0942名無し野電車区
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2018/06/22(金) 16:39:23.41ID:9BfpDZaO
121系の凄いところは何かに乗りあげたのかと思うぐらいの揺れがあるとこだな
0944名無し野電車区
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2018/06/22(金) 17:49:33.23ID:jlxk7UDx
>>942
種車？の101系だったか103系でもここまで酷くなかったと思うが
山手線で軌道が良いからかな？
0946名無し野電車区
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2018/06/22(金) 20:08:18.40ID:qtv9K2o1
>>944130キロ走行区間の八十場・鴨川付近は特に酷いですね。軌道の噴泥も酷く、枕木ひとつ分丸々バラストが空洞になっている箇所も多いので車両だけでなく、保線・地盤の要因も大きいと思います。
0947名無し野電車区
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2018/06/22(金) 20:19:14.15ID:/izTodpI
田舎で駅間長くて121系も飛ばしてるが、おおよそ不向きな台車とモーターだな。
7200形に乗った時は、こうも変わるものかと感心した。
0949名無し野電車区
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2018/06/23(土) 08:45:50.23ID:Y6ReUOgq
徳島は眉山しか見る所がないのか。
あと徳島ラーメンはうまいね
0950名無し野電車区
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2018/06/23(土) 10:19:07.67ID:uL3c+3E9
コンテツのネオンはしぶといな。
まるしんもダイエーも無くなったけど徳島は。
0951名無し野電車区
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2018/06/23(土) 10:51:15.22ID:UnNcK2sj
7200はドアが走行中ガタガタ言うのだけは相変わらずだな。
0952名無し野電車区
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2018/06/24(日) 00:46:24.52ID:MTSNcgPy
>>951
ドアエンジンかわってないの？
0953名無し野電車区
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2018/06/24(日) 02:50:52.23ID:9y4RZxuR
>>950
末期のダイエーなんて無い方が良かっただろう。徳島に限らず。
ガキの頃は何処にでもあって客も多かったが、俺が香川に居た90年代なんて迷走してたな。
丸亀のは今や1階部分だけドンキになってるし、
中府の琴参本社跡や坂出にあったハイパーマートはハヤったと思ったらいつの間にか無くなってるし。
それらの跡地に今ある施設が盛況というのがなんとも・・・
0954名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 06:28:11.42ID:fGn63RAl
高松から高徳線に乗り徳島へ。徳島からフェリーで和歌山港へ
そこから南海特急で大阪へ。
ヲタだったら面白いルートだからしそうだが。

徳島から和歌山港、南海難波、企画切符で片道2000だったな。

一般人だと普通高速バスで高松から大阪の感覚でしょう。

まあ淡路大橋にできる前はそのルートが多かったと思う
0955名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 10:13:15.17ID:636mamI2
徳島は一時期イオン本体が無くなってたからな。
福井みたいにイオンと喧嘩した訳でもないのに
0957名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 12:48:57.30ID:XLmWLNNN
>>956
閉店から新店着工まで五年以上空いたから
撤退と思われても仕方がない
0958名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 13:38:04.27ID:3k8Nzx8U
そごうが丸新を潰し
クレメントがとくしまCITYを潰した。
ダイエーは自爆。
0959名無し野電車区
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2018/06/24(日) 13:43:08.84ID:qdOW2OpG
>>957
ずっと、建て替え予告の看板はあったから、鳴門とかの泡娘とかに変わったジャスコとは違うんや。
0961名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 17:07:34.73ID:jZjUWPUI
>>957>>959
5年の間にジャスコがイオンに変わったから、
徳島県民の頭の中がイオンに更新されてないって話題になってたなｗ
0962名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 17:27:48.07ID:Oy8V1MNI
それはないでしょ
高松や綾川のイオンに行ってた徳島県人はそこそこいる
0963名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 17:36:27.37ID:2At4M/om
まあ徳島はマルナカ買収を優先してたともいえないかもね
宇多津も含め
0965名無し野電車区
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2018/06/24(日) 18:31:35.62ID:KZsYA1rq
https://trafficnews.jp/post/80757

1日用と2日用を用意

　JAL（日本航空）とJR四国、野村総合研究所は2018年6月21日（木）、「どこかにマイル」で行き先が四国の各空港に確定した人を対象に、「JR四国全線フリーきっぷ」をマイルで交換できる
オプションサービスを追加すると発表しました。
0966名無し野電車区
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2018/06/24(日) 22:06:33.46ID:FYAjXMu3
今日多度津の解体線に行ったら、47の1000番台が2両増えてたな（窓ガラスは完全に取り払われた状態）

相変わらず58は足場の中に隠れてたが、アスベスト除去ってそんなに手間かかるのか？

あと、113系の青編成はそのまま廃車なのか……
0967名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 23:29:36.17ID:9y4RZxuR
>>958
大した相手でもないのに潰れるようなのが悪い。
思い出補正はもっと悪い。
0969名無し野電車区
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2018/06/25(月) 00:46:13.02ID:gVUd/XCa
>>967
徳島市民は地場デパートを見放した。
郷土愛無し。
徳島新聞社も卑劣なのを阿波おどり問題で全国に広まる。
0975名無し野電車区
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2018/06/25(月) 20:49:18.81ID:9ehHTuhp
香川のキョーエイが空港通り店しかないのは何かの間違いか？
マルナカよりもエースワンよりもフジよりも魅力的なのに
0983名無し野電車区
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2018/06/26(火) 19:35:47.70ID:jRHGqbcL
無料無線LANがあったからといって、利用者が増える可能性なんてほぼ0だろ。
携帯の電波が届かなくて動画配信サービスもある飛行機では有用かもしれんが
列車内にバックボーンが携帯網の無線LANを付けて、どれほど意味があるのやら。
それなら8000も全席にコンセントを付けた方がよっぽどいい。
0984名無し野電車区
垢版 |
2018/06/26(火) 22:52:45.03ID:yDf6vAMg
どっかから補助金が出るんでしょ。
コンセントに補助金が出る話は聞いたことないし、配線も面倒。

そこが分かれ目。
0985名無し野電車区
垢版 |
2018/06/26(火) 23:02:20.98ID:mF3+heIW
2020に向けてお上からお達しが出てるとか？
0986名無し野電車区
垢版 |
2018/06/26(火) 23:23:50.37ID:WCAwEMri
土讃線のあれほどの山の中にも最低でも3Gの電波は来てんのかね
0987名無し野電車区
垢版 |
2018/06/27(水) 04:58:39.19ID:pulOOpoP
ヒント
マイネオユーザーの僕なら大丈夫
0988名無し野電車区
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2018/06/27(水) 08:14:23.53ID:xY5d8qy+
>>983
他所の金か少々の出費で公共に貢献してると宣伝出来るんだから、
利用者の多さは問題じゃない。外国人観光客辺りに少しでもウケたら儲けもん。
0989名無し野電車区
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2018/06/27(水) 09:30:28.08ID:sx0wDyn+
864 名無しでGO! sage 2018/06/26(火) 21:43:06.49 ID:oqHOUV0+0
(5-)の会社の乗務員だけど、西さんが羨ましすぎて中途で雇ってもらいたい

868 名無しでGO! sage 2018/06/26(火) 23:23:23.95 ID:oqHOUV0+0
例だけど、
1日目 12:30出勤23:50退勤(日勤)
2日目 5:00出勤(前半泊まり)
3日目 10:00退勤(前半明け) 16:00出勤(後半泊まり)
4日目 21:00退勤(後半明け)

これがうちの3泊4日行路。これ全部年休入れたら4日年休になるけど、流石にそれをやる人はあまりいない。例えば上の4日目の日に年休をいれるなら必然的に4日目も年休入れないといけないから2日分の年休が必要。3日目に年休入れるなら、2日目〜4日目の3日目の年休が必要。
0991名無し野電車区
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2018/06/27(水) 17:59:28.57ID:9MxAJBaK
>>986
南風や高知道高速バス乗車してみろ
トンネル圏外になるぞ
しかも電波安定しないし
0992名無し野電車区
垢版 |
2018/06/27(水) 19:31:34.22ID:kjQPnrsZ
>>991
嘘をつくな
JRは確かに圏外だが高速はトンネル内も含め基地局整備済み
0997名無し野電車区
垢版 |
2018/06/28(木) 08:08:30.67ID:pMvI7ssa
と思ったら、以前からあるスレじゃねえか。
あほくさ
10011001
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