寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART65
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↑スレ立ての前に上記を二行以上記載しておくこと
東京〜高松(琴平)・出雲市を走るサンライズ瀬戸・サンライズ出雲・サンライズ出雲91号・92号をみんなで語ろう。
乗車レポ大歓迎。質問の前にまず検索。
■寝台券発行時の注意点
サンライズ瀬戸・出雲には多種多様な寝台及び座席がありますが、
マルス(JR券の発券システム)上はその殆どが別列車扱いになっています。
この扱いを知らない駅員が多い為、発券に難儀するような場合は
以下のように指摘するとうまく発券できるかもしれません。
シングルツイン・シングルデラックス:
列車名「サンライズ○○」なので指摘せずとも発行されるでしょう。
シングル:列車名「サンライズ○○シングル」で探してください。
ソロ:列車名「サンライズ○○ソロ」で探してください。
サンライズツイン:列車名「サンライズ○○サツイン」で探してください。
ノビノビ座席:列車名「サンライズ○○」ですが寝台ではなく指定席で探してください。
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART64
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1485429552/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>977
とことんクズだよな Sxc5-BLXU って >>978
リネン関係とか車掌さんの手配あたりかと。 後ろ半分は一旦 岡山電車区に入れると考えるのが自然だけど、
7両としても岡山電車区としては『 長い 』し、
被災路線の復旧工事関連の為になるべく空けておきたいだろうし、
寝台列車である事も考えると、大阪でこっそり切り離す( →宮原 )可能性もあり? >>976
おまえみたいなのがいるから、JRも苦労するわけだ。 >>983
おまえ、西の社長になったら、伯備線を真っ先に復旧させます、とか言うの?
アホなの? >>985
>>983は伯備線を早く復旧しろなんて言ってないだろ
むしろ言ってるのは伯備線を復旧させないのは西の体質だとほざいた>>878とそれに賛同してる>>938 >>986
うんうん。そうそう。
西の体質。というか、企業は儲かる方の復旧を優先するのは当然だよね。
どこかおかしい? そしてワッチョイ見ればわかるが、>>975の9月1日復旧とかいう個人の勝手な想定を西が言わないことに憤慨するタチが悪い人物は>>878本人な 西にとって何の収入にもならない貨物輸送のために重厚長大な設備を維持せざるを得ない山陽本線が儲かってると思ってるのかあ
こりゃ会話にならんわけだ
儲かる順で復旧させてるんじゃなくて、路線の使命を考慮して復旧させてるのにねえ 昨夏に三江線ついでに芸備エリアを周遊しておいてよかった
もう直さなくていいぞw >>988
なるほど。
要するに、878や975は、西がはっきりしない
ことに憤ってるのか。
それにしても、芸備線、大変だな。 >>990
山陽本線って、伯備線より儲かってないの?
乗降客も伯備線より少ないの?
使命とはすなわち儲けなのではないの?
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