東京メトロ総合スレ11
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逆にうちの会社最高!と満足度が高い鉄道会社はあるのだろうか? >>578
駅員が遅らせて、駅員に苦情が行っているなら自業自得だろ。
>>580
制輪子の摩耗を防ぐために甘めの設定にしているからね。
規定の減速度が出ていない車両が大半。
ただし、ATO対応路線はメトロ車でも比較的まとも。
ATO路線で過走すると車両部の責任も問われるからね。 >>581
JR東なら揉めてるから一年様子見てからにしろ >>578
君、逆だよ
停車時間25秒の所を40秒止めて、その15秒はMが取り返すんだから。
尻拭いという言葉を借りるなら、それはMがしている事になる MもCもギリギリのところでダイヤをキープしてるのに、駅の人の悠長なこと、、、、 ほらね。時間のことしか考えてない。
例えば立会なしの駅若しくは時間に乗務員が
乗降終わってないのに早くドア閉めて
ドア挟みしたり、乗れなかった客がいれば、
そのクレームは全部駅が受けてる。
そういう意味で尻拭いしてるって言ってる。
駅は乗降が完全に終わるまで合図出せないんだから
早くしたくても出来ない訳 その駅ごとにあった停車時秒を提供できないダイヤが1番悪いのでは?
駅に停止してから30秒で合図貰って起動まで無理でしょ。 >>592
運転士は運転、車掌はドア操作が仕事、駅はクレーム対応が仕事。
業務が嫌なら辞めちまえやwww 30秒で合図出せる状況でダラダラやって合図出さないなら整理員が悪いけど、
混雑しててまだ余裕で人が乗り切れてないのに30秒だから合図出せとか言うなら論外だな。
ただそれだけの事。 駅は分単位なのもダメだね
駅にも秒単位のを渡すべき あとMが最後緩めないのはそのMがいいかげんなのか下手なのかMが悪いが、いきなり全部込めはMのせいじゃなくね?
Mじゃないから知らないが上にそうやれと推奨されてるとかって話あるよ Mだけど駅員のことなんか全く興味ないわ。
どこどこの駅のどいつだこいつだなんてCがよく言うけど全然わからん! 過去のめとろはーとに好きな食べ物「焼豚」と書いたH線のCは未だにソノあだ名で呼ばれてるな
見た目も豚そっくりだしw 平成31年7月1日から職場内で食品を調理することは一切禁止されるそう。
理由は保健所からの指導だそうで…。
平成31年6月31日限りでヘルパー制度は廃止され、同時にメトロライフサポートのクッキング事業部も廃止。ヘルパーさんは全員解雇されるそうです。
4月6日にヘルパーさんが全員集められてそういう説明を受けたんだって。
たぶんそれに合わせて食当勤務も廃止…。 弁当注文したり老害のパシリで弁当買わされに行く奴隷が増えるだけだぞ これ職場でインスタントラーメンも作れないのかな?夜も朝も自己調達だと金銭的にキツくなるな。 法律を盾にした経費削減だろ、
気づけよ馬鹿共が。
こんなんだから会社にやられっぱなしなんだよ。 食当廃止とかマジで嬉しいんだが
なんで食べたくもない飯に強制的にお金を払わなきゃいけないんだと、ずっと不思議に思ってた
強制的に金を払わせるとか新手の詐欺商法かよと
それと泊まり勤務強制させてるのに食事手当がないとか、どんな環境だよと思ってた
これを機に食事手当付かないかね
月に2,500円で良いから 何にひっかかってるのかなあ。水周り、トイレなど要件は満たしてると思うけど >>604
ん?
9月末で終了して、10月から弁当を委託するって書類見たよ。
6月とは書いてなかったけど。
しかし、これだけの職場の弁当請け負える業者なんているのかね。
サポートのところを拡大するにしても1年じゃ間に合わないだろうし。 ゆりこ地下鉄では随分前から廃止されているからな
メトロもようやく追いついたか 警察や消防だって相当昔にやめてたのに、食当なんてやってたのうちくらいだろうね。
一番は水道ガスにゴミ処理費用などの経費削減なんだろうけど、食当で食中毒でたり毒盛られたりとかも考えられるから、そういうのを保健所からの指導とか言って廃止にもっていったんだろうね。
夜は弁当として、朝飯はどうするんだろうか。
駅はまだ何とかなりそうだけど、乗務とか個人で買ってたら朝飯難民とか出そうだよな。 朝はお腹がどうこう言って食べない人多いから廃止しても構わないが
夜もとなると一昼夜コンビニ弁当になるのが嫌だなぁ
JRと違って目立つ制服で外食行くのは気が引けるし困った困った 作るのダルくてもいざ無くなると困る
300円以内でカレー食えてたのにな >>619
業者選定がどうなるかわからないけど、上手くいけばまとめて弁当発注らしいよ。
ただ、失敗した場合は職場の近くのコンビニとかで食糧早いもの勝ちの争いが発生しそう。 弁当のメニューいくつか用意しろ
作った飯なら温度が残ってるうちにありつける事も多いからいいが弁当だと時間経って味落ちてるからせめて中身選びたいわ >>611
駅はホーム整理分と食当分の勤務を減らされて間違いなく人員減やるな。
乗務はあくまで乗務予備の扱いだからセーフか?
優秀な組合だから、きっと手当増はしてくれるだろうねw 食当なくなるのはマジで嬉しい
皿洗いとかマジでどんな勤務だよw
こういった訳のわからない勤務もなくなるのは嬉しいな
強制的にド素人(係員)が作った食べたくもない飯に金を払わされるのも本当に意味がわからない
このあたりは本社の人間も気持ち分かってくれないだろうな
飯代を強制的に払わされるのがおかしくないか。そもそも夜飯なんて食べるも食べないも自由でしょ 家庭菜園やもらった野菜等からの持ち込みで利益だしてた連中が悔しがってるな >>624
伝統のかき揚げ名人の味はプロ級。
その腕を活かして関連会社に出向した。 食当の帯とホーム整理がなくなれば
各駅予備一人置けるよな?
まあどうせ削減されるんだろうけど >>629
確かにそう考えたらマジで予備を各駅一人ずつ遅めのチャンスだと思うわ
少しでも有給とりやすいように進めて欲しい
まぁあり得ないか・・・ 予備つかD仕業な。D仕業の早いやつから休暇の代番を埋めていく。乗務はこれがあるから5人くらい休暇とっても公出がでない。今みたいに養成したばかりの新人車掌が溢れている時期には、なんにもしてない暇なのがごろごろしている >>632
それになれた頃に転出ですぐに公出地獄に戻るけどね(笑)
乗務は5月に転勤あるし、それまでの余裕を楽しむしかだな。 >>604
保健所の指導ってのは胡散臭い。
そもそも食当は飲食業じゃないし、不特定多数の人間を相手にしている訳じゃないから保健所の管轄外。
ヘルパーはあくまでも『調理補助』だから実態はどうあれこれも保健所の管轄外。
これがネックならヘルパー制度を廃止して食当を復活させるか調理師の資格を持ってる人をヘルパー採用すれば良い話で、職場内の台所の衛生云々は関係ない。
もし保健所が職場内の台所の衛生面を問題にしているなら介護ヘルパーの食事の支度や調理師派遣型のケータリングだって引っかかる。
警察も消防も保健所から指導を受けたなんて話は聞かないし、他の私鉄もまた同じ。
つまりは本社がライフサポートに払う費用の削減と、食当勤務廃止で人員減をするために都合良く理由付けするための材料に保健所をネタにしたってこと。
相変わらずやり方が汚ねぇな。 >>635
これが本当なら会社が台東区保健所を騙り、嘘をついていることになるし、いろいろとやばいんじゃない?
ダメトロの管轄は台東区の保健所だからばれたら相当やばい指導になると思う
だからこれはないと判断する 俺は保健所というか国交省からの指導とか聞いたけど…
いずれにせよ、会社の経費削減が見え見えだよな。
つうか、食事補助削減でライフサポートの利益どんだけ減るんだろうな。
報復でクラブハウス値上げとかになるんじゃないか笑 労働安全衛生規則第三編第八章 によると、「炊事従業員専用の休憩室及び便所を設けること」と明記してある。
この時点でアウト。 弁当だってメトロ弁当なんだからライフサポートだろ? >>616-618
人減らしの為に廃止されました。
言い訳程度に某大手宅配会社に依頼試行したけど、直ぐに廃止されました。
分量・価格に大いに不満が出て、誰も注文しなくなったので。
以後、各自調達の流れに。
そういう話が西の方角から聞こえて来ましたw 旧国鉄だけどメシが出てたなんて羨ましいわ
うちの駅は休憩時間を使って自炊
昔は裏ダイヤで作ったりしてたみたいだけど >>633
その通り。
指定残ですでに残業時間かなりあるのに40時間制限とか、どうやって休暇とれってんだよ。
本来予備勤が常駐してもいいくらいだぞ うちの会社はヘルパーなんていないけど飯は作るぞ
メトロの社員は一人でご飯も作れないの? 食当があるメトロ・KOは良い会社
20分で全部済ませるウチは、暗黒企業w >>631
いやそういう問題じゃないからw外食中に列停鳴ったり人身起きたらすぐ対応できないんだからそんなの許される訳ない この前東急が公式Twitterで駅係員がまかないを作るのは誰しも経験すること〜みたいなこと書いてあったけど、あれはどうなのよ ようやく食事当番という悪い風習が無くなるのか・・・
確かに職場で食べ物の管理等衛生的にどうなのかは疑問に思うわ
夏場のゴキブリとかもう勘弁・・・
全くでないということは無いとは思うけど、食事当番がなくなることで、ゴキブリの出没も減れば良いわ
食事作ると炒めたりするときに、フライパンから飛び出して裏側とかに入ってしまうから、温床になってしまう。。 たしかに飯作るために会社に入った訳じゃないしな
でも人手不足は解消して欲しい >>655
「食事作りは当社の伝統」とか言って飯作りコンテストまでやってるからね
上司先輩の飯作る位なら接客してた方がまし
まあ生活力は上がるだろうけど 乗務も駅も食当なくした勤務を1年くらいで作れるのかね。飯は自分で何とかなるから、そっちのほうが心配だわ(笑) >>660
乗務は元から乗務待機の勤務だから影響なし。
むしろ乗務は各線とも白紙ダイヤ改正に向けて仕業増に伴う勤務組換えの方が大変かと。 /\
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