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東急電鉄車両総合スレッド111
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0156名無し野電車区
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2018/04/26(木) 19:46:44.270
>>154
デヤサンドで深夜に回送？
0157名無し野電車区
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2018/04/26(木) 20:44:11.76p
挟んでや
0158名無し野電車区
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2018/04/26(木) 20:45:23.120
いつどうやって長津田から運んできたのだろ？九品仏か他にツイッターとか写真を上げてる人いる？
0160名無し野電車区
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2018/04/28(土) 19:19:20.33d
>>159
教習所の機材だな。
0163名無し野電車区
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2018/04/30(月) 22:48:51.370
運転するだけが訓練ではない
0167名無し野電車区
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2018/05/01(火) 21:30:42.350
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0169名無し野電車区
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2018/05/03(木) 06:21:59.100
>>154
恩田には廻さないんだな
0171名無し野電車区
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2018/05/04(金) 03:08:48.180
7700ボロすぎ
0172名無し野電車区
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2018/05/05(土) 00:16:36.730
2020年までにデントの半数は新車にした方がいい8590は引退、2000は大井町へ転属で
0173名無し野電車区
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2018/05/05(土) 02:28:17.890
7700全廃早くしろ
0174名無し野電車区
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2018/05/05(土) 09:56:19.230
田園都市線は8500に統一を
0176名無し野電車区
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2018/05/05(土) 11:12:57.180
>>174
何としてでも8500系及び2000系を2020系で代替して頂きたい。
0177名無し野電車区
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2018/05/05(土) 16:27:21.280
2000は下廻りIGBTに換装して副直改造して東横に転属で
東横の5000系3本を中間2両増備でデントに転属でいいだろう
0178名無し野電車区
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2018/05/05(土) 20:24:03.64D
もうデントに新車なんか入れないで頂きたい、
0179名無し野電車区
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2018/05/05(土) 21:09:29.82d
今日の東急田園都市線でのポイント火災は
新車入れる前に線路設備更新しろよと
言わせるための自作自演だったりして
0180名無し野電車区
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2018/05/05(土) 22:37:14.100
ポンコツ7700置き換えしろ
0181名無し野電車区
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2018/05/05(土) 23:26:46.550
>>178
それは困るよ
0182名無し野電車区
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2018/05/06(日) 11:57:08.09d
GW、京王ライナーはガラガラなのにSトレインは満席らしい
早く田都にも特急を走らせるべきだな
0183名無し野電車区
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2018/05/06(日) 12:32:00.42a
>>182
Sトレガラガラって言ってたぞ
0184名無し野電車区
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2018/05/06(日) 12:48:18.930
満席なのは拝島ライナーだけ
他のSトレインは空席でガラガラ
0185名無し野電車区
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2018/05/06(日) 12:49:44.040
田都は東横に対する湘新のような強力なライバルがいないから特急なんか走らせる必要ないだろ。

小田急は比較的近場走ってはいるが、
対東横線でいうところの京急並みにライバル関係は薄い。
0186名無し野電車区
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2018/05/06(日) 13:04:20.82d
いや、このGW期間中、1～4号はかなり乗車率高かったよ

https://twitter.com/norunorutetsudo/status/992314959500488704?s=09
上りSトレイン、たくさん乗客乗ってた！
あんなに座っている人の頭が見えるSトレインは初めて見たぞ！！

https://twitter.com/wkmk06yr1/status/992321313065783297?s=09
（渋谷での3号を見て）おい、誰だよSトレイン失敗したとかほざいた奴
クロスシート満席じゃねえか！

https://mobile.twitter.com/i/web/status/990513337115885569
新宿三丁目から #Sトレイン 3号に乗車。8号車に乗ったが乗車車両は新宿三丁目～池袋間ではクロスシート部がほぼ満席の乗車率で他車両も似た様な乗車率。
GWと言うのも有るだろうが運行当初に比べたらかなり乗車率が改善してる。 #西武 ・ #メトロ ・ #東急 はそろそろ次の施策を考えても良いかも？。

https://twitter.com/Smile40101351/status/990876096059949056?s=09
Ｓトレイン4号元町・中華街行き。
GWとはいえ、新宿三丁目まで残り一席って(@_@)
4月30日飯能駅にて
0187名無し野電車区
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2018/05/06(日) 13:05:47.99d
>>185
理由なんて後付け
東急にとって東横以外の路線は
東横線が滞りなく走るための資金源
0188名無し野電車区
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2018/05/06(日) 13:23:50.75H
メトロはこねも普段の千代田線内の乗車率は悲惨だけど
増発されてメトロえのしままでできたからな
たぶんSトレインも来年新型特急に置き換わるでしょ
その流れで田園都市線にも東武スペーシア後継車両が入って来るだろ
0190名無し野電車区
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2018/05/06(日) 13:33:40.52M
昨日渋谷→秩父でSトレインに乗ったが席の8割以上埋まってた
下り着時にはすでに上りは満席近いと言ってた（その前のレッドアローは満席）
昨年春に秩父から上りに乗った時は西武線内の降車が多く東横線内は空いてた

田都沿線には中華街のような観光資源がないから
設定しても朝の日光方面行きと夜の中央林間方面だけでしょ
1往復のために専用車両を導入するかというとちょっと…
0192名無し野電車区
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2018/05/06(日) 15:33:50.030
>>186
去年のGWもそうだったけど、繁忙期くらいは流石に満席になるよ。
0193名無し野電車区
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2018/05/06(日) 16:42:03.77a
昨日横浜のホームにあるSトレイン指定券売機に行列できてたのは初めて見たわ
結局発車時間まで捌ききれなくて係員の誘導で直接乗り込んでた
0194名無し野電車区
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2018/05/07(月) 04:35:12.130
田都からはフラワートレインもやらなくなったのはなんで？
もみじ号も復活させてほしい
0195名無し野電車区
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2018/05/07(月) 04:36:14.170
千代田線からの臨時箱根、江ノ島直通はその後ロマンスカー乗り入れに繋がったのに
半直の臨時列車はなんで何の発展もしないで消滅したのか
0196名無し野電車区
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2018/05/07(月) 10:46:19.71d
新宿のスペーシアの営業妨害になるから
0198名無し野電車区
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2018/05/07(月) 11:22:10.47M
池多摩線を1500と7000で統一すべし
0200名無し野電車区
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2018/05/07(月) 15:42:51.750
7700の老朽化が深刻
急いで7000新造して全部置き換えろ
0202名無し野電車区
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2018/05/07(月) 19:32:55.06r
南海6000が全車健在なのに箱だけでも残しとかないと元祖の面子が立たないだろ
0203名無し野電車区
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2018/05/07(月) 20:41:02.260
>>200
7700のどこが老朽化？
日本にはボロいSLやボロい客車なんか走ってるぞw
0205名無し野電車区
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2018/05/08(火) 14:13:11.160
7700は確かに古い車両だが乗ってる時は別に他形式のより大きく劣ってるとは思わないな。混雑率が低く移動距離も短いからどの車両がきても気にならん
なんか製造年が昔というだけで無条件に嫌ってる人が多いだけな気がする
0208名無し野電車区
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2018/05/08(火) 19:04:20.970
>>205
そう。車両は古いかもしれないが車内は更新されて乗ってる分は気にならないけどね。故障も聞かないし頑丈。
0209名無し野電車区
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2018/05/08(火) 19:46:25.400
ｸﾊ9101が横浜で脱線こいた直後だし今後の新造車はボルスタレスだけになるしで
リスク管理の点から併存させたんじゃね？
0210名無し野電車区
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2018/05/08(火) 23:21:12.520
7700は2段窓と扇風機と天井が糞低いという点で7600よりもダメ
種車も古いし
0211名無し野電車区
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2018/05/08(火) 23:36:14.900
>>210
1000系を廃車譲渡したのが悪い
ボロを全廃してから譲渡するのが正常
0212名無し野電車区
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2018/05/09(水) 01:21:49.390
ザロイヤルエクスプレスは団体列車じゃなく全車G車の新装リゾート踊り子の方が良かったな
0213名無し野電車区
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2018/05/09(水) 13:33:03.370
2000系の運番表示は幕からLEDに変わっても一貫してK表示だけだな
運用乱れてS表示やT表示をしない設定なのはなぜだ
0214名無し野電車区
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2018/05/09(水) 19:45:44.980
8606FはS出せるんだぜ
0217名無し野電車区
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2018/05/10(木) 19:27:57.05F
2020って本当に京王5000に比べたら糞ゴミみたいな車両だな、乗り心地の悪いE235に座り心地の悪いイスをつけたような車両だ。
あれが来たら8500に匹敵するハズレ車両だろ、疲れない分8500の方がマシかも知れない
良いのは内装くらいだ。次期車両ではイスと台車変えろよ
0218名無し野電車区
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2018/05/10(木) 19:56:17.310
京王5000は9000からの進化を感じるけど、東急2020は5000から劣化を感じる
0219名無し野電車区
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2018/05/10(木) 20:21:59.78F
2000から劣化させ続けてるのが東急だからな
0220名無し野電車区
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2018/05/10(木) 20:26:14.66
>>218
京王の場合、9000がケチり過ぎたクソ仕様車両なので尚更5000が引き立って見えるだけｗｗ
0221名無し野電車区
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2018/05/10(木) 20:37:38.690
>>219
どこの事業者でも同じ傾向だよ
小田急は2000がピークで後ダメ
相鉄も8000/9000がピークで後ずっとダメ、20000で持ち直すか
東武も30000がピークで後の系列はダメというより故障がち
0222名無し野電車区
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2018/05/10(木) 21:15:54.680
今新造されてる車両はどの会社も重量半分価格半分寿命半分を基盤にしてるだろうからある程度の劣化を感じるのはやむ無しなのかもな
40年50年使い続ける事前提でその時の最新技術を盛り込んだ車両ではなく20・30年後には廃車にするつもりでケチれるところはケチって少ないコストで量産するのが今の主流だろうし
0223名無し野電車区
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2018/05/10(木) 21:23:39.78F
2000のシートの下の暖房って209の原型みたいに小型化されてんだな

6020は2020と全く同じかと思いきやディスプレイが少ない
0224名無し野電車区
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2018/05/10(木) 23:30:04.110
>>217
8500も椅子は硬いだろ
0225名無し野電車区
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2018/05/11(金) 00:08:32.68d
>>217
中央林間、長津田で椅子取り合戦してる奴ら以外は
田園都市線では必要な奴も含めてデフォ座れないから
椅子なんてどうでもいい
2020の椅子も深く腰かければまともに座れる
足腰が悪いとかデブとかには気の毒だが
0226名無し野電車区
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2018/05/11(金) 02:20:43.690
7700、8500、8590の全廃が最優先
0227名無し野電車区
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2018/05/11(金) 04:28:22.39d
2020って太ももの半分から先にシートがないから、シートの先っちょに座ってるみたいで疲れる。あんな車両ばっかになったら田都に乗るのが憂鬱になる。その前に苦情が殺到して作り変えることになりそうだが
バリアフリーに大金注ぎ込んでる中あんな年寄り虐めの車両造るとか犯罪レベルだな
0228名無し野電車区
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2018/05/11(金) 07:55:50.34d
>>227
年寄りはさっさと消えてくれた方が
リバブルがもうかって東急満足
0229名無し野電車区
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2018/05/11(金) 08:39:37.420
年よりは東急バスへ、そうぞ。
0230名無し野電車区
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2018/05/11(金) 10:09:04.73
足を投げ出したり組んだりするＤＱＮを行儀よく座らせる為にわざとそういう座席形状にしてるんだろ
0231名無し野電車区
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2018/05/11(金) 10:29:32.160
足を投げ出したりする奴よりもわざと足広げて座る奴をどうにかしてもらいたい。
そっちのが明らかに多いよなー
0233名無し野電車区
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2018/05/11(金) 14:47:09.740
>>232
7700が先にあぼんか
0234名無し野電車区
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2018/05/11(金) 15:27:11.68a
8590は引退 2000は大井町へ転属？？？
0235名無し野電車区
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2018/05/11(金) 15:38:24.490
池多摩7700系は全廃7000系に置き換えて1000系の未更新車の更新も実施か
0236名無し野電車区
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2018/05/11(金) 15:40:19.800
あ間違い、1000系の未更新車の更新は無しだ
勘違いスマン
0237名無し野電車区
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2018/05/11(金) 17:06:01.78M
>>236
でも遠からず1500化はするでしょ
0238名無し野電車区
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2018/05/11(金) 22:36:24.170
7700はボロすぎだ
今すぐ全廃しろ
0239名無し野電車区
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2018/05/11(金) 22:43:54.40F
お前らもボロい格好から、新車に乗車するのに相応しい格好しないとな。
0240名無し野電車区
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2018/05/12(土) 00:05:23.25d
>>239
新車が本数分走るなら考える
平日毎日通勤してても
2020系まだ1度しか見たことない
0241名無し野電車区
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2018/05/12(土) 00:29:56.750
大井町線の座席指定車って6020系だけで賄える？
6000系もL/C改造するのかな？
0242名無し野電車区
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2018/05/12(土) 00:52:51.66d
>>241
大井町の6020は田都の走らない不動産広告
2020と違ってマジメに走ってるから
足りるんじゃね？
0243名無し野電車区
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2018/05/12(土) 03:46:17.790
>>241
1編成専用L/C車作ると思いきや、JRグリーン車と東武TJの中間なんだよね。
グリーン車と違い下りのみの片道。
東武TJと違い一編成中一車両のみ。
まだお試し期間なんだろうね。
利用客の見込みが立てば、6000系も改造した方が効率いいから、毎年少しづつやるだろうね。
少ない投資で、サービス向上できるから。
好評なら1編成専用を作るかもしれないからいっぱい乗ってやれ。
まぁ行き当たりばったりの改造だから、後々面倒くさそうだね。
今後、田都も1両のみL/C組み込みに変更になるか1編成L/Cになるか注目だね。
0246名無し野電車区
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2018/05/12(土) 08:02:57.640
本日休日ダイヤ2020系日中運用、先週から5日連続かな
0247名無し野電車区
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2018/05/12(土) 08:27:33.18a
6020のL/Cカーは新製。抜いたサハを2020の増備車に組み込む。
0248名無し野電車区
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2018/05/12(土) 10:35:41.56d
サハ5804の床下から停車中にウオーンって唸り音がするんだけどなんだこりゃ
0249名無し野電車区
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2018/05/12(土) 10:36:41.13d
走行中もだわ
0250名無し野電車区
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2018/05/12(土) 11:05:53.150
イオーンじゃなくウオーンなら大丈夫
0252名無し野電車区
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2018/05/12(土) 12:04:38.31M
京急800形に続き東急7700系も引退か
これはいいことだ
0253名無し野電車区
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2018/05/12(土) 12:26:12.14a
>>745
豊橋電鉄
「うちなら、どんな電車が来ても漏れなく7200の葬式鉄ができます」

車体がまだいけるし適当な中古車が出ないから、VVVF化してもいいんじゃね？と思う。
対抗は名鉄6000かメトロ02だが、大して車齢が変わらない鋼製の6000じゃ…だし、
メトロ02も、いくらVVVFとは言え600Vのをそのまま使えないだろうし
当然パンタ交換やら下回りはいじらなきゃいけない。
そこまでする位なら、7200のVVVF化の方が簡単だと思う。

あと、今年度の計画で「2022年度までに旧型車淘汰」と謳った以上、
直流モーター車もそこまでと決まったようなもん。
大井町の8500？代替車は知らんが…大阪市(当時)の30系のように
椅子が固い後期車(8531F～)だけの編成は後回しにするかも…だと思う。
0254名無し野電車区
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2018/05/12(土) 12:51:18.97d
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

▲★◇□○■▼★○▼▲◎▽□◇◎△◆★○◇◎■▽◆■●▼□◆★◎■□◆▲○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽●◎△■◆
★◆○▲☆◎●▲◇◆○★▼▲■◆◎☆○△★●■○◇●◆▲○◇●◎▼△●☆▼▲■◎○◇●◎◆■★○●☆△◆▽○★
○★△★○●▲☆◎▽◇▼■△○◇□◎■▲○◇☆◆□◎★▽◆△☆■▼●◇★□▽●◆○◇△☆□▼■○▽◇◎□★
0255名無し野電車区
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2018/05/12(土) 13:41:34.00d
>>246
走らない不動産広告2020系
マスゴミよんで御用記事書かせて
HPのトップで田都に16年ぶりの新車と
アピールしても期待通りの反応がないから
追加で6編成導入と言わざるを得ない状況
休日だけは広告のために必死に走らせる
0256名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 13:45:38.630
2002Fドア広告外されてるのを確認。14日恩田に更新入場するのと思われる。
0257名無し野電車区
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2018/05/12(土) 14:02:40.25d
>>256
更新だとしたら東急にとって
2000系は2022年までに置き換えると
約束してる旧型車には該当しないってことか
8500系より車内環境マシだからいいけど
0258名無し野電車区
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2018/05/12(土) 14:21:02.090
更新と言っても2003Fと同じ大井町線転属前提の更新じゃないか
2000系も旧車更新が完了する2022年には車齢30歳だし運用が限定される少数車だから
田園都市線には残らないだろう
0259名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 14:29:04.860
シール材が逝ってなきゃ持つだろ
2000は5000と違い、カネが掛かってる。
0261名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 15:05:22.310
2000は下廻りIGBT換装で東横か目黒転属がいいだろう
0262名無し野電車区
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2018/05/12(土) 15:15:25.830
乗り入れがある路線には行けないって
0263名無し野電車区
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2018/05/12(土) 16:11:22.56r
>>261
ATO改造のコストが無駄。
0264名無し野電車区
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2018/05/12(土) 18:11:20.640
池多摩増備、7020(?)をちと期待してたが7000か。
18m車だとそう簡単に行かないし車種多くなり必要性も微妙ってとこか
0265名無し野電車区
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2018/05/13(日) 00:14:50.170
>>245
車両もさることながら、渋谷や二子玉川にあるのとまんま同じ上田の警戒標識も気になるｗ
0266名無し野電車区
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2018/05/13(日) 01:52:08.140
2000系転属で中間廃車する前に8500を全廃してほしいんだが
0267名無し野電車区
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2018/05/13(日) 10:09:46.14M
>>264
顔そのままでサスティナボディかもよ
0268名無し野電車区
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2018/05/13(日) 10:12:12.87M
>>265
東急で教習してるならありえるな
東葉で京成の架線継ぎ目標識があるのと一緒
0270名無し野電車区
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2018/05/13(日) 12:35:35.20M
>>269
甲種で横軽ってやったんだな
0271名無し野電車区
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2018/05/13(日) 12:37:44.60M
x020系列ってスピードメーター左側に廻されて見にくく無いんだろうか？
今までワンハンマスコンの直線上にメーターがあったのに
0272名無し野電車区
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2018/05/13(日) 14:51:07.840
※甲種は塩尻廻りだけど再開発で高架化される前の上田に搬入する必要が有った
0273名無し野電車区
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2018/05/13(日) 17:34:04.94M
Y500もバネ入れたんか
猛反発枕みたいな座り心地
0274名無し野電車区
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2018/05/13(日) 19:07:44.490
ビリビリに裂けたシルバーシートも過去の話になるのか
0275名無し野電車区
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2018/05/14(月) 00:22:30.41a
>>273
あれバネを入れとけばええやろ。みたいなやっつけ仕事感すごいよね。
昭和に建てられた公会堂みたいで結局反発力強くてケツが痛くなる。根本的に形状がよくないんだから座面だけ改良しても無駄だから。
0276名無し野電車区
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2018/05/14(月) 06:18:23.210
座席に関しては京急が良いな。
腰かけのクッションがぶ厚くて、しっかり受け止めてくれる。
0278名無し野電車区
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2018/05/14(月) 11:50:27.420
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

▲★◇□○■▼★○▼▲◎▽□◇◎△◆★○◇◎■▽◆■●▼□◆★◎■▽△☆□◆▲○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽●◎△■◆
★◆○▲☆◎●▲◇◆○★▼▲■◆◎☆○△★●■○◇●◆▲○◇▼△☆○◆●◎▼△●☆▼▲■◎○◇●◎◆■★○●☆△◆▽○★
○★△●◆○●▲☆◎▽◇▼■△○◇□◎■▲○◇☆◆□◎★▽◆△☆■▼●◇★□▽●◆○◇△☆□▼■○▽◇◎□★
0279名無し野電車区
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2018/05/14(月) 15:59:46.07d
2020あのシートのまま量産するのやめろよ、あと台車が貧弱でフラフラし過ぎ

7000も何であんな古いのまた造るんだろ？
あんな味気ないのだったら7700の方が良いじゃん。銀座線みたいに青ガエルの復刻車両とか造れよ、本当東急は効率しか考えてなくて遊び心がないな
0280名無し野電車区
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2018/05/14(月) 19:37:43.160
雨が降ろうが風が吹こうが気象告知板は黄色なんだな
本業に関しては亜流もいいトコ
0281名無し野電車区
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2018/05/15(火) 01:25:40.660
>>279
新型より7700の方がいいとか初めて聞いたよw
東横に青ガエルラッピング仕様や、ヒカリエ号もあるし、
田都は伊豆やドアカラフル車、
池上も旧型ラッピングのレトロ仕様があるだろうに。
遊び心あるが？何がそんなに不満なんだよ？
0282名無し野電車区
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2018/05/15(火) 02:09:31.71d
>>281
シール貼っただけとか再現度の低い中途半端なものばっかなんだよ
0286名無し野電車区
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2018/05/15(火) 22:56:35.86d
遊び心として、晴天時の地上区間では車内の照明の消灯を実施して欲しいです。
0287名無し野電車区
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2018/05/15(火) 23:40:40.010
基本的に3000系以降製造車両は全車LED照明に交換してほしいわ
一部は相鉄みたいに電球色も出来るように
0288名無し野電車区
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2018/05/16(水) 00:25:04.280
僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ！カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ
0290名無し野電車区
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2018/05/16(水) 10:29:48.040
銀座線の車両デザインはほんと優秀だよ。沿線カラーもあり車両がレトロ感と現代が混ざってる感じ。他路線は、車両が先進的なイメージ。
東急なら、東横、田都、大井町、目黒線あたりは近未来的先進的なイメージだから、車両も同様になる。
一方、世田谷、池上線はレトロ感を売りにしたいなら、今のような先進的なデザインより往年の3000の丸い感じなんか採用して銀座線みたいにして欲しかったりする。世田谷線も同様。
0292名無し野電車区
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2018/05/16(水) 11:12:41.750
東急はスタバの窓際席でアップル社の各種端末をご開帳しているイメージです。
0293名無し野電車区
垢版 |
2018/05/16(水) 11:18:44.120
ポンコツ7700を即座に全廃しろ
0295名無し野電車区
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2018/05/16(水) 15:37:07.720
2020,6020は、写真映えしないね。
運転手は車両正面を黒色にした方が運転しやすいんだろうけど、
正面が黒だし、帯色も目立たないから何とも言えない。
0296名無し野電車区
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2018/05/16(水) 23:11:00.090
景色映り込むしな
0297名無し野電車区
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2018/05/17(木) 00:53:08.48d
写真撮ろうにも2020はめったに走ってないし
0298名無し野電車区
垢版 |
2018/05/17(木) 06:32:50.340
>>295
それは内装だろ
0300名無し野電車区
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2018/05/17(木) 11:36:39.870
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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0302名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 00:27:25.62d
>>301
2020って早朝しか走ってないんか？
0303名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 03:29:07.520
朝ラッシュに1往復x3本。似たような固定時間帯の運用だから、出くわす奴は毎日通勤で乗れるな。
0304名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 22:56:06.76d
7700、東武みたいに1編成くらい動態保存しないのか？
0305名無し野電車区
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2018/05/19(土) 00:12:40.90K
>>304
旧東急車両に7000がある時点で良いだろ。7700は魔改造みたいなものなんだから…
0308名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 08:54:32.420
また今日も2020系休日日中運用
0309名無し野電車区
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2018/05/19(土) 09:02:00.45a
>>287
それどころか9000系以降はもう実施しているんじゃないの。
全車LED照明化は7700系・8500系列が置き換われば完了じゃない。
0310米津玄師Lemon　100万DL達成
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2018/05/19(土) 15:46:11.660
6月4日～6日　２１２４F　　25日～27日　２１２５F　新津　～　長津田甲種

８５９０の終焉が見えてきたな。でも地味な存在だから葬式鉄が沸かずひっそりと引退しそうだな。
0312名無し野電車区
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2018/05/19(土) 18:43:45.40a
>>304
胴体保存がせいぜい
0314名無し野電車区
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2018/05/19(土) 18:59:54.63K
>>313
みっともない姿を晒すのがヲチ…
上田でそのまま5200と並べてもらったほうが良いかと？
ただ、ハーモニカが大好きなTOQ-iカラーになったら笑うが(謎)
0315名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 19:30:20.880
>>310
8606や8590が33K入ったら、田奈めっちゃ混みそう
あと、田奈の警備員ウザイ
東急セキリュティ撤退したね
0316名無し野電車区
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2018/05/19(土) 20:27:05.72d
>>308
東急の走らない不動産広告2020系
休日だけは存在をアピール
東急は田園都市線の差別的劣悪な
車内環境を改善するつもりが毛頭ないから
奴らにとってはこれで十分

>>310の2125Fおそらく同じ運用だろうから
8590を引退させると運用が回らない
0317名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 21:05:55.160
7700、8500、8590の全廃早くしろ
0318名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 22:26:01.21a
6月中に2124と2125か。
このペースだと8月中くらいには今年度の6本揃いそうだね。
0319名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:36:12.38d
>>318
揃うだけでほとんど走らないから
東急田園都市線の差別敵劣悪な車内環境が
改善されることはほとんどない
東急では合理性より社内の序列が優先されるから
日中はわざわざ新型車を車庫へ戻して
老朽化し空調が温暖化に対応できない旧型車を走らせる
0320名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 01:11:58.08a
さっさと東武直通させて日中に走らせて欲しいわ。
9本あって全部が日中走れば5000と合わせて27本でしょ？少しは8500ばっかって感じは無くなるんじゃね？
0321名無し野電車区
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2018/05/20(日) 02:48:27.230
>>319
今はそうでも、東武の訓練終われば走らざるを得ないけどな。来月の2本来たらどれか廃車になってくるんだし。
0322名無し野電車区
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2018/05/20(日) 03:14:08.220
今年は池多摩にも新車が入る関係で6本なのかもね。
だとすれば来年は10本くらいドーンと導入できんじゃね？
仮に東横線にL/C仕様が入ったとしても8本はいけるかと。
その時点で休日は2020＆5000で賄えるし、8500系が
東武乗り入れから撤退する事も考えられる。
0323名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 03:43:34.72d
>>320
5000系は東武直通できるのに
なぜ昼間は8500系ばかりが目立つのか
東急では車内環境より社内序列が優先だから

五島慶太曰く
「東横線が我々の祖業である、
この線が滞りなく走っていれば
東急の事業は安泰だ」
0324名無し野電車区
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2018/05/20(日) 11:13:57.49E
目蒲線は路線をぶった切ったくらいだし
そっちが創業路線なのはなかったことにしたいのか
0325名無し野電車区
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2018/05/20(日) 11:33:01.430
・この結果，長工（テクノ特修場含む）構内屋外に，鉄道車両（廃車体を含み，アント・機械扱い・自動車を除く）が全くいないという，本週報を書き始めて以降では記憶のない事態に。

↑　８６１７F出場後、２００２F更新入場の準備か？そのためスペースを空けてるんじゃないか。
0326名無し野電車区
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2018/05/20(日) 12:14:58.99F
そういえば玉川電気鉄道に池上電気鉄道って元は目蒲東横のライバルだったな。
元ライバル路線って冷遇されがちなのかもな（笑）
0327名無し野電車区
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2018/05/20(日) 12:34:50.790
まあ8500が消えてくれれば嫌でも5000と2020になるだろ。
東横みたいになればの話だがw
東横は5050、4000、4020仮で田都が5000、2020になる事を祈ろうw
0329名無し野電車区
垢版 |
2018/05/21(月) 00:32:07.670
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■●決まりその１★▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

◆★決まりその２◆●
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

◆●決まりその３■★
主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●★決まりその４★◆
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

△◎○◆■☆▲▼◇★□◆☆◎○■☆▽●▼◆☆■▽○▲●◎□○◆▽★☆▲◎▼□◎▲◆□▽☆■▲★○
■☆▲◎◇★○■☆▽●▼□○△●□◆☆■▽○▲●◎▼◆▽★
0330名無し野電車区
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2018/05/21(月) 19:51:25.490
◾奥沢駅改修工事計画の概要

・駅ビルで、連絡通路が今の駅トイレ上辺りにでき、南北に行き来出来る。上り線の改札口は、やや目黒方に移動し現在の様なスロープは維持。

・奥沢上り3番始発線廃止へ→下りホーム、下り線、上り通過線、上り待避線、上りホームの順になる

・奥沢下り線は、一切ポイント無しの一直線になる。祐天寺下りの様ではない

・現在、奥沢車庫出庫時に使う上り線から下り線へのポイント廃止される。大岡山寄りにある下り線から上り線へのポイントは存続の模様？

・奥沢車庫能力7本収容→5本収容減へ

近隣向け説明より
0331名無し野電車区
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2018/05/21(月) 21:05:20.46d
>>330
それはもしや東部方面線対応の一環で
8両編成対応や増発対応でもするのかな？
0332名無し野電車区
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2018/05/21(月) 23:26:38.110
7700はボロすぎ
即座に全廃しろ
0334名無し野電車区
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2018/05/22(火) 00:38:49.19d
2020はゴミ車両だって、全車両通勤に特化した糞仕様になってるんだから
0335名無し野電車区
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2018/05/22(火) 00:53:44.230
奥沢は上下どちらかだけでも地下にすれば両方とも待避設備作れるのにな
まあ、新横浜延伸後も日吉折り返しを残すから、優等の前を日吉止まりにすればダイヤ大していじる必要なさそうだけど
0336名無し野電車区
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2018/05/22(火) 00:57:34.00a
奥沢ってアンダーパスに出来ない？
0337名無し野電車区
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2018/05/22(火) 03:37:01.180
>>331
330です。ホームが下りはf1マンション真ん中あたりまで延伸、
上りホームもサザンコア奥沢まで延伸されるようなので、間違いなく8両化になりますね。
相鉄直通に向けてかいよいよ動くみたいです。
0339名無し野電車区
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2018/05/23(水) 08:02:56.790
雑誌だろ、少なくとも2124F甲種に関してはとれいんに載ってたと聞いた
あとは鉄道ダイヤ情報かな
0340名無し野電車区
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2018/05/23(水) 08:12:44.48d
>>338
「近隣向け説明」って書いてあんじゃん。
家のポストに入ったチラシでしょ？
0342名無し野電車区
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2018/05/23(水) 08:22:11.350
地元鉄道ファンにそんなサービスしてくれる鉄道会社があったら素敵だな
0345名無し野電車区
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2018/05/23(水) 12:46:11.640
東急　2016→2017年度1日平均乗降人員更新　［］内は連続増加年数
1、渋谷　 　 1,149,334人→1,163,469人 [6]
2、横浜 　 　 　358,191人→362,526人 [3]
3、目黒 　 　 　267,662人→276,680人 [7]
4、武蔵小杉 　222,674人→225,463人 [5]
5、溝の口 　 　208,103人→211,801人 [12]
6、日吉 　 　 　201,631人→205,216人 [15]
7、中目黒 　 　193,943人→196,964人 [4]
8、蒲田 　 　 　163,530人→167,022人 [6]
9、二子玉川　 160,558人→162,989人 [8]
10、自由が丘　153,965人→156,540人 [6]
11、大井町　 　141,196人→143,269人 [16]
12、長津田　 　141,260人→141,576人 [3]
13、三軒茶屋　136,149人→139,061人 [3]
14、菊名　 　 　137,978人→138,346人 [3]
15、あざみ野 　135,448人→136,448人 [3]
16、五反田　 　111,176人→113,193人 [3]
17、青葉台　 　112,606人→112,929人 [3]
18、中央林間　106,500人→105,786人 [-1]
19、綱島　 　 　102,364人→103,247人 [3]
20、たまプラ　　82,464人→83,397人 [14]
0346名無し野電車区
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2018/05/23(水) 12:47:47.640
21、駒沢大学　78,217人→78,934人　[3]
22、学芸大学　77,224人→77,864人　[3]
23、桜新町　　 71,753人→72,687人　[3]
24、用賀　 　 　64,114人→66,948人　[4]
25、元住吉　　 65,463人→66,509人　[3]
26、池尻大橋　62,135人→63,855人　[6]
27、鷺沼　 　 　63,163人→63,214人　[3]
28、大倉山　　 55,530人→55,635人　[3]
29、武蔵小山　52,369人→53,186人　[15]
30、宮前平　　 51,239人→51,787人　[3]
31、大岡山　　 50,493人→51,332人　[6]
32、宮崎台　　 48,502人→50,138人　[3]
33、都立大学　48,584人→48,886人　[3]
34、白楽　 　 　44,976人→45,224人　[3]
35、市が尾　　 44,338人→44,170人　[-1]
36、旗の台　　 39,664人→40,242人　[12]
37、梶が谷　　 39,551人→39,880人　[3]
38、江田　 　 　37,922人→38,331人　[7]
39、西小山　　 37,052人→37,508人　[18]
40、田園調布　36,432人→37,175人　[3]
0347名無し野電車区
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2018/05/23(水) 12:48:23.000
41、池上　 　 　 　35,850人→36,671人　[3]
42、下丸子　 　 　35,747人→36,250人　[1]
43、代官山　 　 　32,078人→32,148人　[1]
44、高津　 　 　 　31,785人→32,000人　[5]
45、祐天寺　 　 　30,877人→31,494人　[3]
46、不動前　 　 　29,964人→30,805人　[3]
47、尾山台　 　 　30,198人→30,551人　[3]
48、等々力　 　 　29,195人→29,672人　[3]
49、南町田　 　 　34,308人→29,415人　[-1]
50、藤が丘　 　 　27,257人→27,331人　[7]
51、新丸子　 　 　26,616人→27,287人　[3]
52、御嶽山　 　 　26,145人→26,865人　[13]
53、武蔵新田　　 25,940人→26,259人　[8]
54、妙蓮寺　 　 　25,431人→25,680人　[3]
55、矢口渡　 　 　24,549人→25,541人　[3]
56、雪が谷大塚　24,901人→25,312人　[8]
57、中延　 　 　 　22,734人→23,071人　[12]
58、多摩川　 　 　22,357人→22,856人　[6]
59、上野毛　 　 　22,427人→22,538人　[6]
60、二子新地　 　21,391人→21,609人　[6]
0348名無し野電車区
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2018/05/23(水) 12:49:58.320
東横、田都微増、目黒激増

南町田、中央林間が減少
田都の郊外区間も小田急の影響を受けて今年はさらに減るかもね
8500置き換えも途中で放り出すかも
0349名無し野電車区
垢版 |
2018/05/23(水) 13:21:58.010
混雑緩和は小田急に期待してると言ってるくらいだし
減ってくれるのは歓迎だぞ
0350名無し野電車区
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2018/05/23(水) 19:30:19.690
8606Fにまるわる噂の真偽について
0351名無し野電車区
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2018/05/23(水) 19:46:18.710
丸悪？
0354名無し野電車区
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2018/05/24(木) 00:39:46.240
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■●決まりその１★▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

◆★決まりその２◆●
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

◆●決まりその３■★
主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●★決まりその４★◆
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

△◎○◆■☆▲▼◇★□◆☆◎○■☆▽●▼◆☆■▽○▲●◎□○◆▽★☆▲◎▼□◎▲◆□▽☆■▲★○
■☆▲◎◇★□◆△□▲☆◎○■☆▽●▼□○△●□◆☆■▽○▲●◎▼◆▽★
0356名無し野電車区
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2018/05/30(水) 22:46:43.300
>>322
東武車の方が故障続きで車両不足に陥りそうだから、8500系もおちおち引退できないかもよ
0357名無し野電車区
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2018/05/31(木) 21:03:05.830
2003Fどうすんだ?
新幹線の先行量産車じゃないけど走り込むだけ走り込んで解体か??
0362名無し野電車区
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2018/06/07(木) 17:39:21.64M
>>360
信号設備とか知らないんだな
0363名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 18:41:13.32a
2020系で3000系、5000系列と続いた張り出し屋根から2000系以前の張り上げ屋根に戻るのか。
なんかJR東もE235系で張り上げ屋根になったし。
私鉄の場合は全金属車体が出た昭和30年代には張り上げ屋根に切り替わったけど国鉄だけが101系量産車で何故か戻ったな。
0364名無し野電車区
垢版 |
2018/06/08(金) 07:46:50.46a
>>363
2020、6020系は張り上げ屋根ではないよ。雨樋が外板の内側に隠れているだけ。外板が屋根にまでは達していないので張り上げ屋根じゃない。
0365名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 17:46:54.71a
ありがとう。
この構造は国鉄72系全金属試作車と101系試作車と同じかな？
0366名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 18:42:34.530
203系ﾓﾅｰ
0368名無し野電車区
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2018/06/10(日) 12:27:32.610
↑早よ死ね!
0370名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 19:32:25.340
>>368
死ね言うなら殺せよ
0371名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 20:33:28.180
>>367
お客様へ納車するのにナンバープレートも着けずに工場から自走で来るのと同じ。
0372名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 20:38:51.780
大井町線自由が丘駅を地下化して2面4線にすれば等々力地下化は中止でいいだろ
0373名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 20:39:07.910
>>371
そういう用途のためにディーラー用の仮ナンバーというものがありましてな
それと同じで仮保安装置を作ればよろし
0374名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 20:59:15.630
>>373
新車の場合最寄りのディーラーまで積載車で持って来るのが普通。
乗務員がいちいち車種ごとに訓練しなきゃならない。それに係る時間やコストを考えれば、自前の機関車で牽引した方がベター。
0375名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 08:26:08.66a
>>367
商品の輸送は信号や保安装置云々じゃなくて単にJR貨物に頼むのが楽だから。
我々がヤマトとか佐川に宅配便頼むと同じ。
0377名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 18:36:56.560
純粋に自分の守備範囲の新車が運ばれてくる様子を見たいヲタよりも
機関車牽引列車の変わり種が好きなヲタの方が多いけど
自走になればそういう連中が排除できるからだろ

JR車の自走配給にしたって線区としてはレア車なのに撮影は平和なもんだが
機関車牽引になると途端に阿鼻叫喚と化する
0380名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 21:11:01.990
https://pbs.twimg.com/media/DfXHCHlUcAAgaxv.jpg

やはり都心への通勤需要の方が着席ニーズは高い
東横線から座席指定車を走らせるなら、日比谷線直通がいいだろう
座席指定車両のみ直通という形で
そうなると北千住から先の東武への観光需要も見えて来るかも
虎ノ門新駅は退避可能になるのかな
0384名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 20:47:48.840
ﾃﾞﾔを乗り入れ先に貸し出す計画どうなった？
0385名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 21:10:02.31E
デヤ貸し出すにしたって西武と東武は機械扱いながら持ってるし、
東武は先日新車に買い替えたばかりで
しかも回送ついでに秩父も検測してるくらいだが、後はメトロくらい？
横浜高速は今に始まったことじゃないし
0387名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 17:17:58.220
東横にLC仕様の2020系投入するとしたらその分の8コテ5000は2両新造してDTに転属か？？
0388名無し野電車区
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2018/06/15(金) 17:31:50.010
そんなことしなくても4000の8連化とサハ玉突きで新造しなくてもDTに戻せる
0391名無し野電車区
垢版 |
2018/06/17(日) 11:29:07.830
7700と8500と8590はさっさと全廃しろ
0393名無し野電車区
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2018/06/18(月) 09:10:54.020
その前に汚前が死ね!
0394名無し野電車区
垢版 |
2018/06/18(月) 12:21:23.480
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

■○◎☆▽★○■▼◎▽■△◎☆
0395名無し野電車区
垢版 |
2018/06/18(月) 20:02:01.250
…ギャーギャーうるさいディスクブレーキ？
0397名無し野電車区
垢版 |
2018/06/19(火) 00:57:22.400
>>396
甲種しても走らないんじゃ意味ない
0399名無し野電車区
垢版 |
2018/06/19(火) 18:08:27.510
7700と8500と8590全廃まだかよ
0401名無し野電車区
垢版 |
2018/06/19(火) 20:05:17.50F
>>399
そのつぎの東京五輪までは走ってるじゃない？
0402名無し野電車区
垢版 |
2018/06/19(火) 20:28:11.440
>>400
最初の編成が来てもう半年以上たってるのもかかわらず
東武に入れないことは差っ引いても未だに33K通し運用にすら入れられないような
恐る恐る使わなきゃいけないような形式なんか
本格運用できるようになるとはおもえんな
車体は今作ってる奴のままでいいから5000をリピートオーダーしたほうがまし
0403名無し野電車区
垢版 |
2018/06/19(火) 20:38:52.280
>>401
それはいつ頃なのか
0405名無し野電車区
垢版 |
2018/06/19(火) 21:06:38.490
一方大井町線では何の問題もなく6020系が走っているんだろ。いったい何が違うんだ？
0406名無し野電車区
垢版 |
2018/06/19(火) 22:19:47.750
7700と8500と8590の廃車を最優先に
0407名無し野電車区
垢版 |
2018/06/19(火) 22:34:53.83d
>>400
つまり東急が約束どおり
田園都市線の旧型車を全廃する
可能性は絶無ってことだな
0409名無し野電車区
垢版 |
2018/06/20(水) 16:08:44.690
ひょっとしたらなんだが、今年中の2020系の
東武乗り入れはないんじゃないか？

来年ある程度纏まった数作っても取り急ぎまだ
就役させず、どこかのタイミングで一斉に就役、
東武乗り入れ開始、同数の8500系を一斉に
リタイアさせ、残る8500系も東武乗り入れ撤退
というのを一晩でやりそうな気がする。
0410名無し野電車区
垢版 |
2018/06/20(水) 16:15:04.89M
流石に検切れのタイミングは見計らうでしょ
0413名無し野電車区
垢版 |
2018/06/20(水) 20:26:10.620
>>409
ある程度増備出来れば東武スカイツリーライン直通運用に入れると思われる
0414名無し野電車区
垢版 |
2018/06/20(水) 20:43:25.10a
8500今日も元気に伊勢崎線高架を轟音たてて時速100キロで爆走中w

何か力強さを感じる。引退は当分先じゃね？
0415名無し野電車区
垢版 |
2018/06/20(水) 21:12:58.670
事業計画をみるとますます謎が深まる2000系の行方
0416名無し野電車区
垢版 |
2018/06/20(水) 21:46:32.740
>>415
結局一度も田都復帰せずに大井町転属しそう
0418名無し野電車区
垢版 |
2018/06/21(木) 00:40:40.530
東部方面線開業が迫れば2020系は東横線に行くだろうな。
無論、新津若しくは金沢文庫から出来たてホヤホヤが直接ね。
0420名無し野電車区
垢版 |
2018/06/21(木) 08:57:58.890
>>418
東横線じゃなくて目黒線に相鉄直通用の車両が出ると思われ
0421横東優遇
垢版 |
2018/06/21(木) 12:56:14.00a
朝運用、それも36 38 41 46 47しか実績なし
0423名無し野電車区
垢版 |
2018/06/21(木) 16:26:59.850
鷺沼に2編成くらい置ける
8601とか8602が離脱後しばらく10両のまま留置されてたし
0424横東優遇
垢版 |
2018/06/21(木) 16:29:53.42a
5118　5119思い出す留置
0425名無し野電車区
垢版 |
2018/06/21(木) 16:32:24.660
>>422
それにしたってすぐに廃車→搬出とはならない(譲渡改造もある)から、一気には無理じゃない？
0426名無し野電車区
垢版 |
2018/06/21(木) 19:14:12.200
>>416
しかし、バラされただけでサハ→クハ化は未だやらなそうだな。福島交通向け終了後かな？
0427名無し野電車区
垢版 |
2018/06/21(木) 20:25:51.970
>>424
アレは露天ではなく箱の中
翌年の財産登録予定だったから税金対策でピリピリ
0428名無し野電車区
垢版 |
2018/06/21(木) 20:31:12.910
とれいん7号に２０２０系甲種載ってた？
0429名無し野電車区
垢版 |
2018/06/21(木) 23:15:40.640
8500と8590の廃車を早くしろ
0430辻　太陽
垢版 |
2018/06/21(木) 23:25:03.110
きゃりーのデカパイしゃぶりたい。
0431名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 01:30:17.100
https://www.nikkansports.com/m/baseball/news/201806210000695_m.html?mode=all
>株主からは、西武池袋線各駅停車の乗り継ぎ改善に関する要望、
新横浜駅への特急電車の乗り入れに関する要望、飯能短絡線の見通しに関する質問、
スキー事業の見通しに関する質問などが出された。

新横浜への直通特急？
0432名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 05:30:46.440
>>431
ここではだけど、株主からの個人的な要望であって、西武がやる方針の意味ではないと思う。
ただ、西武沿線から新横浜まで有料特急で1本で行けて、新幹線で大阪方面に行くのは、有りだから要望してるのかな？

直近では西武沿線から横浜や元町方面だとは思う。が元町の車庫完成後は濃厚だが、完成前に来て欲しい願望あるなぁ。
0433名無し野電車区
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2018/06/22(金) 05:35:31.510
今年もライナー歓迎だが、
田園都市線なら大井町線ルートも特急相当でライナーやるべきなんだが。
東横線も目黒線ルートに特急相当でライナー走らすべきなんだが。
4路線に各2本くれば良い。

他社が続々やっているなか、むしろ早朝有料ライナー(着席保証型)やってくれないと、リーマンの座席の争奪戦が続いてる状況は、快適とは言いにくく宜しくない。
0434名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 05:39:10.040
田園都市線であった6扉車が、ホームドア設置で数年前に廃車になったが、
あの6扉車を廃車せず、ライナー用車両として、1～2扉車に改造できたら、今頃敏速にライナー用車両に対応出来てたのに残念だ。
0436名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 09:18:13.040
>>432
たぶん来るよ
新横浜乗り入れに関しては西武の担当は「現時点で」進めている計画はない、と言ってたけど
拝島ライナーの時も9か月前にそう言ってたからね
リリース出すまでは隠し通すんだろう
0437名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 12:49:59.72a
2003Fのサハがトラックに載せられて旅立ったとか。
0439名無し野電車区
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2018/06/22(金) 14:59:31.46a
これでますます2000系の処遇がわからなくなった。サハをクハに改造すれば無駄なく大井町転用できただろうに。
0440名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 16:54:22.040
各停一本減って前から言われてるだろアフォ
0441名無し野電車区
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2018/06/22(金) 17:41:58.84F
>>436
これは楽しみやな。東横ダイヤパンクしそうで面白そうw
0442名無し野電車区
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2018/06/22(金) 17:49:16.080
10両の(復帰)試運転は何だったのか？
今の状態で5両にできるのか？
リーク通りの組み換えで5両×3本を作るのか？
次の離脱は他の2000系？
0443名無し野電車区
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2018/06/22(金) 20:26:53.510
8500をさっさと全廃しろよ無能だな
0444名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 20:36:06.650
ﾌﾅH26がﾅﾊ17に化けた時みたいだな
※ｻﾊ205-232は最後に作られたのに最初に廃車された
0445名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 20:37:54.240
>>443
大井町の8500(最終ロット)が先に逝きそうだな。これが養老鉄道向けになったりして。
0447名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 00:39:16.05d
伊豆のホテル関係者が言うには
東急は東横線から相鉄線経由で伊豆急下田行きのリゾート特急を作りたいとか
最近、伊豆伊豆って伊豆急ではなく東急が騒いでるのは将来の布石
対して西武は長瀞、西武秩父～渋谷～新横浜～小田原～修善寺の自社開発観光地を結ぶ西武系列ゴールデンラインやりたいとか
JRが納得するかどうかだが伊豆急は東急傘下なのと東武直通特急の前例があるからどうかな
0448名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 00:40:55.87d
相鉄東急直通線から海老名、相鉄厚木線、相模線茅ヶ崎経由
0450辻　太陽
垢版 |
2018/06/23(土) 01:01:12.270
やっぱサハ２７０３サハ２８０３は解体か。
ちくしょう。腹いせにきゃりーのデカパイしゃぶるか～♪。
0451横東優遇
垢版 |
2018/06/23(土) 05:19:43.60a
本日は厂史的な地獄確定
0452名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 05:25:21.090
>>447
へー凄いルートだねw
それを他社(伊豆急負担)でなく、東急が車両面含めてどのくらい持つか気になる。
今はJR横浜から伊豆急へのルートあるけど、海老名と茅ヶ崎経由とは凄いルートだな。
東急も西武もルートは通れるようになるが、運賃面は高額にならないか気になるなぁ。
0453名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 06:30:20.440
で、2003Fのサハ2703、サハ2803の2両は陸送のため、市原マルハンの脇、京葉臨海鉄道米田踏切を通ったことは、廃車か？
0454名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 06:49:50.620
閉ロ。開いたロがふさがらない。

厂史を飛び越えた、壊滅的な地獄。
１件の硝子破損が厂史的な地獄をもたらすとは・・・恐れ入ります。
0455Demon１億回再生記念
垢版 |
2018/06/23(土) 07:38:29.940
サハ２７０３・２８０３やっぱ　市川市の解体所行きか？

クーラーキセ・車番プレートは外されずいつもとは違うけど。

OM転属で９０２０改番が現実帯びてきたか？
0459名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 15:45:56.25a
>>457
7111Fは欠番？
0460名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 17:39:00.990
>>458
残るどころか東急8500系は全く減らない
2020年になっても田園都市線の圧倒的主力
0462名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 21:03:26.77d
>>458
元々2022年じゃなかったっけ？
最も、2021年頃から東部方面線の準備も
始めないといけないから2020年までには
相当数取り変わってるとは思うが。
0463名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 21:05:53.16r
>>462
東急のことだから目標通りに置き換えられない可能性も。
0464名無し野電車区
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2018/06/23(土) 21:46:16.210
>>462
東急が旧型車を明確に定義しないの
なぜだと思う？
田園都市線、半蔵門しか走れない
サークルK置き換えて終わりだから
大騒ぎしなくても余裕で間に合う
0466名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 22:47:31.230
2000も5000も廃車になっても残るのが8500
2020に廃車が出てもまだ残ってるだろうな
0467名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 22:50:47.510
>>466
しかも新型車で旧型車を置き換える詐欺を繰り返し
東急8500系は車両の更新を全くしないまま走り続ける
0468名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 23:19:11.980
>>467
これは何としてでも回避すべき事案だ。
2020系で8500系、2000系、8590系を全て置き換えて頂く必要がある。
0469名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 00:15:19.450
相変わらず被害妄想と歪曲が深刻だな。

5000系の時は副都心線プロジェクトのプロセスで
東横線の全入換がマストになった影響があって
田園都市線の新車導入計画が頓挫したのであって、
その時でさえ18本も導入できたし、東横線への急遽
変更も4本だけだった。6ドアの導入も影響あったかも？

今度は東部方面線。今度は目黒線、東横線への
導入が必要になるが、全入換の必要は無い。
2020系はまんまE235系でリスクは極めて少ない。

このシチュエーションで
0470469
垢版 |
2018/06/24(日) 00:18:07.730
（操作ミスった。続き）

>>469のようなシチュエーションで8500系が
大量に残るほど新車導入が頓挫するような
状況が全く思い浮かばないんだが。

もしなにかあっても数本残る程度だろ。
0471名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 00:26:27.010
>>469
そういうことにしとかないと
不動産業に影響あるからね
5年後東急に失望して自殺するなよ
0474名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 18:50:35.590
>>466
長電がT1～T6を置き換えても残ってそうだな
0475名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 23:37:33.590
ポンコツ7700、8500、8590を全廃しろ
0477名無し野電車区
垢版 |
2018/06/25(月) 19:42:29.12a
東急アプリから応募してないグッチョイクーポンの高級ワイン当選のプッシュ通知がきた
誤配信らしく東急ベルの発送サイト激重w
0478名無し野電車区
垢版 |
2018/06/25(月) 20:02:00.580
>>477
俺もグッチョイクーポンの当選通知が来たわ。応募した記憶が無いのに。誤爆だろ？
東急ベルID作ってご当選番号5桁英字を入力してもエラーになった。
0479名無し野電車区
垢版 |
2018/06/25(月) 20:05:15.53a
Twitterで大量に上がってるな
誤爆と見せかけた東急ベルの会員登録施策かw
0481名無し野電車区
垢版 |
2018/06/26(火) 13:01:28.85d
7700ボロすぎる
0482名無し野電車区
垢版 |
2018/06/26(火) 14:07:15.040
東武スカイツリーライン、アーバンパークライン、春日部駅を高架化　周辺の活性化狙う　23日から説明会
6/22(金) 10:32配信 埼玉新聞

>　東武鉄道は、現状のホーム3面・線路7線から4面・8線に増やして複々線化を実現。
>スカイツリーライン、アーバンパークライン上下線全てのホームで特急、急行が普通列車を追い越すことなどができるようにする。
>2路線の直通列車のスムーズな運行、乗り換えの利便性向上を図る。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180622-00010008-saitama-l11

羨ましい複々線化。
0483名無し野電車区
垢版 |
2018/06/27(水) 00:04:53.40d
>>482
複々線もそうだが長い年月をかけて
地元との合意を形成してやるべきことをやる
小田急、東武…鉄道会社として当たり前
東急？口先だけで何にもしてない
0484名無し野電車区
垢版 |
2018/06/27(水) 01:05:12.54d
中期３か年経営計画
サステナブルな「街づくり」「企業づくり」「人づくり」

乗客を安全に目的地まで届けることは完全に放棄しました
0485名無し野電車区
垢版 |
2018/06/27(水) 01:24:50.58d
東急がストレスフリーとか言ってるポスターの
存在自体がストレスフル
0487名無し野電車区
垢版 |
2018/06/27(水) 20:35:30.820
マジか…勿体無い事を…
0490名無し野電車区
垢版 |
2018/06/28(木) 14:06:15.92a
ワッチョイ無しな点でない
0491名無し野電車区
垢版 |
2018/06/29(金) 01:17:03.73d
ワッチョイってストーカーが
ニヤニヤするためにあるんでしょ
気持ち悪い
0493名無し野電車区
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2018/06/29(金) 14:07:04.840
↑汚物は汚前だ 死ね!
0494名無し野電車区
垢版 |
2018/06/29(金) 15:06:32.810
>>483
小田急の23区内側なんてよくやったよ。
田園都市線は踏切無しは素晴らしい施策だったが、複々線化する見込みを想定してないのか、待避線、折り返し線がしょぼく、微妙に土地がない。
どうしてそういう方針になったんだ？
他の路線でも待避線、折り返し線がしょぼいのはなんでか知りたい。
0495名無し野電車区
垢版 |
2018/06/29(金) 22:19:33.460
>>494
待機線・折り返し線に土地を捻出するならビルを建てたいと考えるのがGOTOquality
0496名無し野電車区
垢版 |
2018/06/29(金) 22:55:25.04a
たまプラとか待避線スペースあるけど何もしない。鉄道にまともな投資したのは、横田二郎社長時代まで。
0497名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 08:56:54.990
田園都市線溝の口以西の複々線化工事は、本当に計画だけで立地的スペース的にに出来ないの？か、
今は再開発やビルに出資してるから優先度が低いけど、金あればできる範囲なのかどっちなんだろ？
後者なら再開発完了後に期待出来るけど。
0498名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 10:40:31.29a
これから利用客減っていくのに大規模工事なんかしないだろ
ドル箱の東横系統以外は何もしないよ
0499名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 12:09:15.75d
将来利用客減少したら、例えばたまプラーザだと、追加する待避線部分を駐車場や駐輪場に変えればいいだけじゃない。
4線から2線でよくなったら、余った線路部分も貸しビルや駐車場に転用すればいいじゃない。
そういう考えは思いつかないん？
0500名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 15:47:44.68a
根津氏、東急取締役退任
野本氏、東武取締役退任
役員の相互派遣解消
これは東急との直通完全解消の布石か？

日比谷線:東急車の乗り入れ中止
半蔵門線:東武車は全て豊洲行き、東急車は全て清澄・押上止り。
副都心線:東武車は有楽町線豊洲・新木場方面への乗り入れ、東急車は和光市まで。
0501名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 16:19:02.38r
>>500
2000系大井町線転属とかやってるのにそんなことするわけないだろ。
0502名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 16:47:38.04a
5181&82FのLCD換装はよ
なお椅子のバネ挿入はとっくに済ませた模様
0503名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 18:10:44.480
>>499
そんなムダな工事するわけないだろ
それなら初めから駐車場なり貸しビルにした方が儲かるんだから
0504名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 18:38:20.460
>>501
しかし、大井町転属は確定なの？いろんな話が飛び交っているけど
0505名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 19:09:52.600
>>504
＞>>501
＞しかし、大井町転属は確定なの？いろんな話が飛び交っているけど

*中間車が廃車されたから田都・半直ではそのまま使えない
*8連にして東横の各停用にするか、6連(または将来を見据えて8連)にして目黒線用にするには、メトロ他への直通対応改造が必要
*多摩川・池上線は18m車なので回せない

となると大井町転属或いはどこかに譲渡の2択。
0506名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 19:21:16.16M
>>505
譲渡ならわざわざ機器更新せんやろ
0508名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 20:38:03.03r
>>507
大井町の8500だろ普通に。
0509名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 20:59:11.920
>>507
養老鉄道は既存車が20m4扉3連と2連だから、8500系か8590系でしょ。
0510名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 21:00:17.84r
>>509
編成数はどれぐらい必要？
0512名無し野電車区
垢版 |
2018/07/01(日) 02:48:43.070
＜東急世田谷線＞電車の扉開閉せず１５人乗降できず 7/1(日) 1:11配信 毎日新聞

>　３０日午後６時５５分ごろ、東京都世田谷区の東急世田谷線松陰神社前駅で、三軒茶屋発下高井戸行き下り電車（２両編成）が扉の一部を開閉せずに出発した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180701-00000003-mai-soci

１３人降車と２人乗車できなかったくらいニュースになることか？
0513名無し野電車区
垢版 |
2018/07/01(日) 05:46:41.900
貰い手ができたから廃車が決まった気がしている>7700
0514名無し野電車区
垢版 |
2018/07/01(日) 09:57:56.310
>>494 鉄道より不動産開発重視のくせに、線路容量増強は、疎か車両保管場所にも事欠くなんて論外でしょ。
0517名無し野電車区
垢版 |
2018/07/01(日) 13:27:19.78M
>>513
>>515
1000の引取相手じゃ？
0518名無し野電車区
垢版 |
2018/07/01(日) 16:13:36.240
>>517
1000系の残りは全て福島交通が押さえてる。よってどうしても東急の18m車を…って場合は7700系しか選択肢はない。
0519名無し野電車区
垢版 |
2018/07/01(日) 19:16:13.850
十和田観光電鉄「…」
0520名無し野電車区
垢版 |
2018/07/01(日) 20:03:17.16r
>>518
東急でなくても18m狭軌ならメトロ03系と東武20000系があるだろ。
0521名無し野電車区
垢版 |
2018/07/01(日) 22:26:40.550
斎場ってここ？
ww.braing-tmc.jp/business.html
0522名無し野電車区
垢版 |
2018/07/01(日) 22:37:51.890
>>520
でも、熊電が03系を買う以外はオファーがないのか、あっても断っているのか音沙汰なし。自力でリニューアルした水間以外の旧7000系を扱う事業者は大丈夫なんだろうか？
0523名無し野電車区
垢版 |
2018/07/02(月) 01:22:45.520
7700、8500、8590は即座に全廃せよ
0525名無し野電車区
垢版 |
2018/07/02(月) 06:08:27.690
>>519
あなた倒産したでしょ
0528名無し野電車区
垢版 |
2018/07/03(火) 16:48:08.37
>>522
長電3000の置換えは？
0529名無し野電車区
垢版 |
2018/07/03(火) 18:35:50.42d
時差ビズ列車運行に伴う時刻変更の張り紙があるね。
0530名無し野電車区
垢版 |
2018/07/03(火) 18:36:09.54p
2020系は2124Fが今日から運用に入って、
4編成ともヘッドマークが剥がされたみたいだけど、
6020系はまだヘッドマーク付いてるの？
0532名無し野電車区
垢版 |
2018/07/03(火) 21:31:00.07d
>>530
何編成走ってるか知らんが
まだ2020系乗ったことない
6020系はそれなりに走ってるが
0533名無し野電車区
垢版 |
2018/07/03(火) 23:59:09.81M
まだ8606走ってるんだな…
もう夏だけどいつから東武入るんだ？
0534名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 00:44:06.450
>>533
東武さんが何時受け入れるかだな。
日比直の車両入れ替えで車種が
増えてるから、旧型がある程度
数を減らすまで待ってくれとか
言われてたりしてね。そうなると
来年の今頃位かな？
0535名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 02:00:10.040
>>534
東武の都合で◯K解除できないのはわかるが、
なぜ2020系が夕ラッシュに入らないのか謎。
0536名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 02:06:28.43p
2020系のヘッドマークがはがされたか。
撮影対象からはずれたな。
6020系はまだヘッドマークが付いているのかな？
0542名無し野電車区
垢版 |
2018/07/07(土) 21:40:24.03d
東急は2020系で田園都市線の旧型車全てを置き換えず
東武へ直通できないサークルK編成だけ置き換えて
8500系の大半は温存する可能性が濃厚
ポンコツだ差別だ熱中症だと騒ぐ田園都市線沿線民を
社会的に抹殺し五島慶太の遺志に忠実に
東横線への集中投資を継続させるために頑張りましょう
0543名無し野電車区
垢版 |
2018/07/07(土) 23:05:52.770
　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
0544名無し野電車区
垢版 |
2018/07/07(土) 23:14:38.320
横東優遇

鷺沼の車庫に入庫できない
東武線入線できない

笑い話みたいなのいつまで続くのか
５編成もあるのだから貸しだしていつでもできるだろうに

夕ラッシュとかにも入れない理由って何かあるのか
何のためにサークルＫ運用を夕方増やしたのか？
期限切れの８５９０や８５００をいつまで営業運転させているのか？


３月３０日、プロ野球開幕の日に営業運転して、まだ碌に動かない新車（笑）
全国見渡しても見たことがない
でＨＰには堂々と宣言
0545名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 00:50:20.02d
今日いまから東横線で深夜試運転か回送が上下線であるよ！
学芸大学駅の表示が、上り下りとも終電後に通過表示が1つある。
代官山には全然表示なく、中目黒駅下りに駅員が溜まってたから、日比谷線からの試運転か回送だと思う。
0546名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 00:54:06.66d
今、東横線自由が丘駅下りは、回送2本表示、上りは回送1本表示になってる
0547名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 00:56:45.40d
大井町線自由が丘駅も上下線で回送表示が2本ずつある。これから、大井町線もなんか走るみたいだ。
0548名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 01:51:18.13F
大井町線の方の回送表示消えてる。来ないのか？
東横線の方は日比谷線13000系車両の試運転表示が、自由が丘1:40に下って行った。
これから折り返して上ってくな。
0549名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 03:33:57.760
VVVF装置変わったやつの誘導障害試験か
0551名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 07:15:33.060
続き
2:21に13001Fが80運行で自由が丘駅を上って行った。

大井町線の方は、153運行回送の9005Fが大井町封福ｩら自由が丘ｂﾅ折り返してまｂｽ大井町方へ2:33発で上って行った。

続行で141運行回送の6122Fが、同じく大井町方から自由が丘で折り返して2:38発で上って行った。
0552名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 14:59:39.24d
田園都市線は旧型車が主力で熱中症続出
地獄、東横線優遇と気に入らない点を強調し
東急の事業を妨害する奴らを社会的に抹殺し
五島慶太の遺志を進化させて
東横線への集中投資を継続させましょう
「東横線が我々の祖業である、
この線が滞りなく走っていれば東急の事業は安泰だ」
0553名無し野電車区
垢版 |
2018/07/09(月) 02:57:07.760
13101Fは渋谷？まで行き、元住吉車庫に停泊したのか。
0554名無し野電車区
垢版 |
2018/07/09(月) 12:58:14.60
そうそう
県庁など重要施設の多い横浜市中心部へ行く東横線が優遇されて当たり前
0557名無し野電車区
垢版 |
2018/07/10(火) 23:18:54.07a
また、豊橋鉄道あたりが泣きながら欲しがるんじゃないの？
0559名無し野電車区
垢版 |
2018/07/11(水) 14:58:18.28a
>>557
貴重な部品取り車になるね。でも20m車OKならサクッと8500系へ乗り換えるかも。
0560名無し野電車区
垢版 |
2018/07/11(水) 16:16:45.03d
>>556
前も7200川崎の試合で展示してたじゃんw
0562名無し野電車区
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2018/07/11(水) 18:55:12.930
>>561
スピーカー取っ払ってなにやってんだ？？
養生してるからまだ使う意思はあるのかも知れんが。
0563名無し野電車区
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2018/07/11(水) 21:59:51.33a
8631F以降の後期軽量車体は、意地でも廃車しなさそう。
0564名無し野電車区
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2018/07/11(水) 22:09:28.030
工場手一杯だから一時的に出場させたってわけでもないだろうしな
0565名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 05:47:35.500
7700、8500、8590は即座に全廃しろ
0567名無し野電車区
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2018/07/12(木) 18:32:18.63a
>>555
違いが判らん
0573名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 06:51:54.700
ポンコツ7700全廃早くしろ
0574名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 14:16:35.96d
南武線の快速に乗ったが恐ろしいほどの乗り心地の良さ
やっぱ2020は糞だ
0575名無し野電車区
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2018/07/20(金) 14:21:30.460
まあ伊賀だか養老だか行くのが7700なら年度内に全数死亡だろ
0576名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 14:59:17.86a
>>575
養老鉄道は4ドア車使っているから、8500系あたりが行くのでは？
0577名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 17:57:13.53r
養老は大井町の8500と8642Fだろう。
0578名無し野電車区
垢版 |
2018/07/21(土) 03:52:30.530
>>573
旧型は頑丈なんだし、古いからってポンコツじゃないだろ。
ポンコツなのはお前の方だ。
0579名無し野電車区
垢版 |
2018/07/21(土) 05:59:12.820
1000を廃車して7700を残す会社はキチガイだよ
0580名無し野電車区
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2018/07/21(土) 09:35:01.510
上田との関係じゃね？
何せ相手は半分お役所だからな…
0581名無し野電車区
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2018/07/21(土) 09:44:49.30r
仮に別所線に20m車走れるのであれば上田行きは8500系だったろうけどな。
0582名無し野電車区
垢版 |
2018/07/21(土) 15:41:59.920
他の東急系スレで>>579みたいな事言っている奴がいるが、>>580が答えなんだよね。
東急としては当然7700系を放出するつもりだったのが、役所側が「補助金出して導入
するのに、なんでそんな古い車両なの?」と難色を示したので、上田側の顔を立てる意
味で仕方なく1000系を放出した。

まあ、それでも1000系の中でもクセのある編成を出したんだけどね。
0583名無し野電車区
垢版 |
2018/07/21(土) 17:46:41.020
それでも7700がまだ残ってるからな
とんでもないわ
0584名無し野電車区
垢版 |
2018/07/21(土) 18:11:23.49a
>>842
8500を延命して歌舞伎塗装するの？
0585名無し野電車区
垢版 |
2018/07/21(土) 18:17:42.69E
>>582
だったら新車を買えばいいのに
中古車しか買えない程度の
補助金しか出さないくせによく言うぜｗ
0586名無し野電車区
垢版 |
2018/07/21(土) 18:33:10.950
別所線の保守工事はオレンジさんが出張して行ってるっぽい
0587名無し野電車区
垢版 |
2018/07/21(土) 22:41:20.540
当時の東急は太っ腹でもあった
1000系4本 7600 7700系全19本を7000に置き換える予定だった
ついでに置き換える数を増やして1000系をあげたとも見える
ところが数年後車両を置き換えられなくなった
そのせいで先に上田に渡した分がもったいないと言われる
しかしそれがなければ1500は生まれなかっただろう
0588名無し野電車区
垢版 |
2018/07/21(土) 22:44:41.59a
鉄道じゃないけど路線バスなんかもどうやら2004年あたりからの前ドアと中ドアに統一された標準仕様がどんどん中古で資金力の弱い会社に中古で回っていっているようだ。
それ以前の型は廃車まで使い潰しするしかない模様。
やっぱ使い勝手のいいのが長持ちするのかもな。
0589名無し野電車区
垢版 |
2018/07/21(土) 23:03:54.10r
>>587
東急は達成できもしない目標立てる会社というイメージだよホント…
0590名無し野電車区
垢版 |
2018/07/22(日) 03:18:11.350
リーマンショックから全車両刷新延期だけど、副都心線直通で新車導入、大井町線急行用新車導入、ホームドア設置、6扉車廃車は確実に達成してる。
その時の社会情勢や他社との兼ね合いがあるから変更が出てくるのはしかたない。
0591名無し野電車区
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2018/07/22(日) 03:33:01.240
金融危機？から本当に導入数がなくなった
5000の8500系8630までの置き換え 7000系19本が達成できなくなった
7700の引退時期も1回ズレていたような
その中で副都心線に間に合うように最低限の導入や5000を転用したり
副都心線直通後は増備再開されると思いきや駅工事や設備更新

去年からやっと車両導入が本格的に再開された

7000系3編成甲種はもう見れないかと思った
本来ならこれが何度もあったはずだったのに
終いには1編成甲種とかひどいときもあった
0592名無し野電車区
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2018/07/22(日) 04:03:16.840
本当そうだよね。設備更新より車両更新を優先してたら、未だにホームドア未設置が続いてた。
他社もロクにホームドア設置なんかできてないでしょ？
乗り入れされるメトロ車両の方も半蔵門線や副都心線もまだ旧型半分くらいあるからねぇ。
0593名無し野電車区
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2018/07/22(日) 04:07:39.530
もし車両設備を優先させたいなら、もっと若い人が東急株主になってくれ。
老人株主だとそりゃ駅設備が重点になりやすいんだから。
0594名無し野電車区
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2018/07/22(日) 04:43:39.210
厄介な6ドアをなくしたことによってホームドアの問題がなくなった
副都心線にホームドアがある 目黒線に早い段階でホームドアがついていた 多摩川池上はセンサー柵がホームドア扱い
有料特急電車がない すでに対策されていた路線もあり6ドアが消えホームドアを入れやすくなった
0595名無し野電車区
垢版 |
2018/07/22(日) 11:19:16.60r
6ドアなんか最初から入れない方が良かったよ、
急行の準急格下げのほうが効果的だったみたいだし。
0596名無し野電車区
垢版 |
2018/07/22(日) 11:22:09.590
30000も追い出す必要なかった？
0597名無し野電車区
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2018/07/22(日) 11:29:32.28r
>>596
それは必要あったろう。
0598名無し野電車区
垢版 |
2018/07/22(日) 11:33:42.040
でも館長の恨みを買って
その後トークショーでは必ず東急を揶揄してるからなぁ
他社の車両にケチをつける前に渋谷のホームを何とかしろって
0599名無し野電車区
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2018/07/22(日) 12:11:45.33d
リーマン？金融危機？
東急赤字になって無配になったか？
役員、株主はなんの責任もとらず東横以外の
沿線住民に不利益を押し付けただけ
そうでないなら銀行から不動産投資する借金するため
はじめから実現するつもりが無い計画を公表してるのか
0600名無し野電車区
垢版 |
2018/07/22(日) 12:25:56.48a
>>598
もはや老害だな…6+4編成にしたのは純然たる東武の都合なのを棚に上げて何ほざくか。
0601名無し野電車区
垢版 |
2018/07/22(日) 13:26:47.230
>>600
けど東急が田園都市線渋谷の
汚くて汗臭くて危険なホームを
改善せず放置してるのも事実
0602名無し野電車区
垢版 |
2018/07/22(日) 13:40:10.53a
>>599
何も無配や赤字になるだけが経営悪化じゃ無いんだよw
有価証券報告書をキチンと読める様になったらまたおいで。
まあ当時の株価の動き見てもわかるがな。
0604名無し野電車区
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2018/07/22(日) 14:39:10.740
>>602
難しそうなこと言っとけば黙るとでもw
有価証券報告書に書いてあることは結果
結果に対する株主の責任は配当もらえない
株券が紙くずになる
これだけ
東急の株主はどっちも果たしてない
0605名無し野電車区
垢版 |
2018/07/22(日) 19:05:13.43a
>>596
30000の中間車だけ発注したら、東急車両に高い見積書出されたから、日立に乗り換えただけでしょ。
0606名無し野電車区
垢版 |
2018/07/22(日) 19:47:45.27r
>>605
というか実際30000系は8000系置き換えに転用されたんだし、
そんなことするメリットなかったのでは？
0607名無し野電車区
垢版 |
2018/07/22(日) 20:02:05.75a
東武は南栗橋に大きな整備工場が出来る前は伊勢崎線系統で10連丸ごと整備出来る施設が無かったな。
わざわざ森林公園に持って行っても面倒だし。
だけど小田急も大野の工場は10連丸ごと整備は出来ないようだ。
しかも修繕工事も6連or4連に分けないといけないし。
検車施設は想像以上に問題だらけだったか。
0608名無し野電車区
垢版 |
2018/07/22(日) 20:06:38.57r
>>607
10コテの小田急4000は簡易運転台がついているね。
0609名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 02:46:26.77F
館長は東急が他社を振り回してるのが許せないみたいだよ
相直の会議でも偉そうに振る舞ってるんじゃないの？
日比谷線に関しては今さら乗り入れ再開を言い出してるってトークショーで怒ってた
0610名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 03:24:06.320
>>609
京王・小田急・京急・相鉄「ウチらは戦前から振り回されてますけど何か？もっと我慢強くなるべきでは？」
西武「どんどん東急さんにはついて行きますぜ」

そりゃ東武にしてみりゃここらとは考え方が違うんだからねぇ
0611名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 03:34:32.040
結局館長がいくら東急を嫌った所で大東急としての繋がりのある会社へ愚痴なんて言える立場じゃないんだしねぇ
それこそ京王や小田急辺りが館長の標的になった所で「何言ってんのこのクソジジイ？」ってなるのは目に見えてるし
0612名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 03:53:39.19F
30000を追い出したのに半蔵門線は今でも遅れてる、って考えてが言った時
会場から拍手と歓声が沸き起こったの見て
東急が如何に嫌われ者かがわかったわ
だから館長もヒートアップして、30000に原因を擦り付けられたけど渋谷駅の構造が悪すぎとか
自分ところは坂も上れない車両を地方にやって迷惑かけてる会社だとか
言いたい放題言ってたなぁ
0614名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 05:40:39.60r
日比谷線乗り入れの7000はほとんど6+2両だったくせに
0615名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 05:57:37.52a
半蔵門線田園都市線直通も豊住線開業までだな。東武からは全て急行豊洲、急行和光市行き。
東急車は全て押上折り返しで東武侵入禁止。オール○Kだわさ。
0616名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 06:19:19.990
>>609
13000系を東横線で鷺沼工場入り試運転してたから、東横線内は運転できて日比谷線から乗り入れしてくるかも？だろうけど、
東急が日比谷線乗り入れ用7両を製造するかというとしないだろうなぁ。
土日の日比谷線からみなとみらい乗り入れくらいかな？
0617名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 06:26:21.25a
それも無し。

やるなら、三田線、南北線からのみなとみらい号やってるはずだし。
0619名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 08:07:20.43r
元中の奥に引き上げ線出来たら復活の可能性も。
0620名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 11:43:11.090
>>615
もしそうなったらサークルK無くす理由で置き換えてる2020系が来なくなるなw
0621名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 12:30:38.31r
目黒と東横のホームドア連動装置って互換性あるのかな？
0622名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 15:09:41.60a
>>614
平成の半ばになってようやく1000系4+4編成を解消してオール8コテになったな。

東急が日比直の復帰に前向きってのは信じられないなぁ。相鉄が乗り入れてくるってのに更に運転系統を複雑にするのはデメリットしかない。
0623名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 16:11:14.90r
>>622
相鉄～日比谷線直通という形にするしかないよね？

多分ガセだろその辺は。
みなとみらい号復活とかなら話は別だが。
0624名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 16:12:57.06r
目黒線・日比谷線・南北線・三田線を全部7両にするなら、
相鉄日比直もありかもしれないが、
僕はそんなダイヤ望まないね。
0625名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 21:35:09.82d
平日下りピーク後だけとか、時間帯を絞ってじゃない？中目黒滞留を武蔵小杉や菊名あたりまでかな？
菊名駅しかまともな折り返しはないか。
0626名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 21:35:23.790
平日下りピーク後だけとか、時間帯を絞ってじゃない？中目黒滞留を武蔵小杉や菊名あたりまでかな？
菊名駅しかまともな折り返しはないか。
0628名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 23:22:28.590
みなとみらい号復活でそれだけ乗り入れという形で良いよ。
0629名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 23:34:34.50d
>>609
東急のワガママに耐えられず
東武から旧車ばかり直通されたとしても
東急田園都市線の圧倒的主力8500系とは
比べ物にならないほど車内快適だから
大半の利用者は何も気づかない
0630名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 00:20:58.20d
>>622-623
館長がトークショーで言ってるんだが？
館長がガセ言うのか？
0631名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 00:28:41.580
館長が言ってるってのがガセなんだろ
どこの館長か知らんが肩書がついてる人が言ったことにすれば
それだけで自動的に信ぴょう性がついてくるとでも思ってんのか
0632名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 00:46:51.250
>>630
2014年頃東武9001F廃車なんて発言したらしいけどまだ廃車になってないじゃん。

だからガセを言ってしまうような館長なんでしょ？
0633名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 00:55:51.70d
動画が上がってるが館長は確かに東急側が日々直復活要望してるようなニュアンスのこと言ってる
https://youtu.be/YDet0fsPCjg

そして館長は嘘は言わないよ
最近のお漏らしは中の人なんだから、そりゃ真実しか言わないだろ
0634名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 00:56:34.18d
東武の館長が何言っても
東急田園都市線は永遠に8500系＝
殺人サウナ車が主力だから東急は負けない
0635名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 10:49:11.57a
>>621
つか目黒線のがベースじゃねーの？
0636名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 13:25:51.060
>>633
でもホームドアの絡みをどうするかってのもあるし、あまり東急側に旨味のある話じゃないと思うんだけどねぇ…
東急は一体何がしたいんだ？
0638名無し野電車区
垢版 |
2018/07/24(火) 19:41:43.580
館長の言ってる事なんて鉄ヲタの妄想や戯言と大して変わらんレベルだろ
0644名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 10:38:42.140
>>642
THE ROYAL EXPRESSは東急もプロデュースしてるよ。
横浜発なのは東急との接点だから。

もし>>640をマイクロさんがやってくれたら物欲に負けるな（笑）。
0645名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 15:51:24.620
>>644
そうなんだね。横浜発はオシャレだなぁ。長津田発菊名発もあれば面白そう。
0646名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 17:21:27.80a
>>642
ごめんね。東急本体にはこんな豪華な車両ないからつい・・・
0647名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 19:00:15.030
7700系全廃早くしろ
0649名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 22:13:11.190
>>604
そりゃ黙らんよな理解できないんだからwww
あの当時の有利子負債額いくらだったか知ってる?そして株価はいくらだった?
赤字や無配だけが経営悪化じゃないと言う意味よく考えてねw
逆に赤字や無配まで来たらかなりヤバイ状態なんだよ。
それに銀行が何も注文つけずに金貸すと思ってるの?
0650名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 22:18:15.820
>>633
意図的にウソは言わないが、私見が入るわけだからな。
しかもニュアンスを匂わせるだけで断定してないでしょ
0653名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 09:12:36.070
>>646
有料特急は相鉄直通後に期待しましょう笑！
東急だけ、自社でないぞーとプレッシャーかけとかないと！
0654名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 09:49:37.640
>>649
そんなに酷い状況でも株主は責任を取らず
利用者に不利益を押し付けただけ
0655名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 12:13:16.670
ポンコツ7700廃車解体早くしろ
0656名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 20:21:58.41d
田園都市線は五島慶太に買収してもらい
東急電鉄の前身である東京横浜電鉄に
合併してもらったおかげで今がある

田園都市線利用者は命を削って資金を供出し
東横線が滞りなく走るために奉仕して
五島慶太の恩に報いるべき
これは日が東からのぼり西へ沈むのと同様
決して変えてはならない真理である

車内が暑い、渋谷駅が狭くて汗臭い、
等々力地下化名目で徴収した加算運賃の使途
など不平を言う非人どもは物理的に抹殺すべき
0657名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 20:30:13.570
玉川線にしろ池上線にしろ、買収路線が東急になっても碌な目に合ってないのに何がいいたいんだろう
0660名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 21:52:36.090
>>657
池上電鉄の場合は半分は自業自得みたいなもんだがな。

まぁ、旧小田原急行の反発や現在の銀座線に関する買収劇の
世間一般の評判を見るに、五島さんの経営は決して好意的には
取られてないよね（笑）。
0661名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 22:13:33.08d
>>660
ワイドショー的評判はどうでもいい
田園都市線が今あるのは五島慶太と東急のおかげ
沿線民は命を捧げて東急のために奉仕すべき
感謝以外の感情を持つのは人の道に反する
0667名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 17:00:47.98E
>>664
ポスターかカレンダー用の撮影にしちゃ停車位置そろってないな
0668名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 19:49:56.450
朝キャン広告のでこっぱち姉さん
あの広い額にぶっかけたい
0670名無し野電車区
垢版 |
2018/08/08(水) 20:03:16.520
デントで最初に離脱するんは8590系だろうな
0673名無し野電車区
垢版 |
2018/08/10(金) 06:11:25.140
↑その前に汚前がこの世から離脱しちまえや 死ね!
0676名無し野電車区
垢版 |
2018/08/10(金) 16:42:01.38E
もう何らかの検査の時まであのままじゃないの？
0678名無し野電車区
垢版 |
2018/08/13(月) 23:56:50.59d
>>611
京王、小田急は標的になるようなワガママ言わないし、問題も起きてない。

それに対して東急は5直キックオフ会議早々からワガママ炸裂で、西武東武ドン引き。
0679名無し野電車区
垢版 |
2018/08/14(火) 00:46:26.58a
>>678
T字ワンハンから大体始まるという
0680名無し野電車区
垢版 |
2018/08/14(火) 01:44:34.110
>>678
なにそのまるで見てきたような表現w
小田急はJRとメトロに振り回され、東武・西武もすでにメトロに振り回されているがなw
0681名無し野電車区
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2018/08/14(火) 18:36:00.220
>>677 死ね!
0683名無し野電車区
垢版 |
2018/08/15(水) 01:52:59.66d
>>680
小田急、京王に東武が振り回されたか？
0685名無し野電車区
垢版 |
2018/08/15(水) 08:55:12.23d
>>680
小田急はJRとメトロに振り回され、東武・西武もすでにメトロに振り回されているがなw

そんな事は誰も聞いてない。メトロが振り回すなんざ、たかが知れてる。
0686名無し野電車区
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2018/08/15(水) 11:31:05.800
東上線各停系統が8両の時代に、有楽町線直通を10両とか、小田急も千代田線直通
は10両固定のため従来の準急停車駅だった経堂を通過扱いにせざるを得なかったのが
「たかが知れている」ならねw
しかも30年以上の話
0687名無し野電車区
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2018/08/15(水) 11:32:25.780
>>686
しかも30年以上の話→しかも30年以上前の話
0688名無し野電車区
垢版 |
2018/08/15(水) 12:52:20.170
沿線の人口密度を考えたら小田急より先に東横が10両化してないとおかしい訳だが
0690名無し野電車区
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2018/08/15(水) 13:46:32.710
>>686
東上線は1977年から大山のホームが延長されて普通にも10両編成が入るようになってたよ
直通始まった10年後には10両編成が当たり前になってたしな

10両化は営団側の方が大変だったと思うよ
営団成増延長時に5両から一気に10両にしたんだから
0691名無し野電車区
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2018/08/15(水) 16:14:24.260
>>689
今日等々力でイベントで上田電鉄から陸送されてきたかぁ
0692名無し野電車区
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2018/08/15(水) 17:08:26.860
>>686
それって当時ラッシュが洒落になってなかった
小田急や東武にとっては本望だと思うが。
0693名無し野電車区
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2018/08/16(木) 08:45:20.86M
ヒント
東急グループ創始者・五島慶太氏の生家焼損 雷が原因か

１４日午後５時前、長野県青木村殿戸の上野チエさん（８３）所有の納屋から出火。木造トタンぶき（一部瓦ぶき）の２階建て納屋の２階屋根部分が焼損した。
この建物は、青木村出身で東急グループ創始者の五島慶太氏（１８８２～１９５９）の生家で、上野家が管理していた。出火当時、激しい雷雨があり、県警上田署は雷が落ちたことが出火原因とみて調べている。

火災の連絡を受け、現場に駆けつけた同村消防団の沓掛俊一朗団長（４０）は「屋根から火が見えていて、雷によるものかどうかは分からないが、トタン屋根に穴が開いていた。雷、雨もすごかった。雷が落ちたのではないか」。
放水し、いったん火や煙が消えたと思うと数分後にはまた炎が上がるといった中、消火活動が続き、午後９時ごろようやく鎮圧したという。

五島氏の生家は、上野チエさんによると、大正初期に上野家が購入し、その後、養蚕の蚕室などとして昭和４０年代まで使用され、現在は物置などとして使っていたという。
長男の上野幸三さん（５７）は「（両親らが）ずっと大事に守ってきた。残念としか言いようがない」と話した。

https://www.msn.com/ja-jp/news/national/東急グループ創始者・五島慶太氏の生家焼損-雷が原因か/ar-BBLWPDi
http://imgur.com/Zx0WKG1.jpg
0694名無し野電車区
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2018/08/16(木) 10:41:44.34d
>>686
30年以上前、千代田線直通準急が経堂通過すると不都合だったのか？

どうせ世田谷のプロ市民がイチャモン付けたんだろうけど、そんなの相手にすることない。
0696名無し野電車区
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2018/08/16(木) 18:49:33.790
ロイヤルエクスプレスってイマイチなんかパッとしないよなあ
クルーズ列車という設定が間違っていたな
0697名無し野電車区
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2018/08/16(木) 19:32:49.490
トコトン雷にやられる東急
0699名無し野電車区
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2018/08/16(木) 23:03:16.880
>>694
では>>678が言う「ワガママ」とやらで、何の不都合が出たの?
0700名無し野電車区
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2018/08/16(木) 23:09:52.02F
東横線内で車内販売するとしたら
やはり東急系列の会社から人員出すのだろうか？
0701名無し野電車区
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2018/08/17(金) 01:15:59.810
>>695 死ね!
0703名無し野電車区
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2018/08/17(金) 08:12:01.740
↑死ね!
0705名無し野電車区
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2018/08/17(金) 10:20:55.35r
>>704
大井町線に転属するためだから仕方ないだろ。
0706名無し野電車区
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2018/08/17(金) 21:45:28.920
>>679
そう言う細かい押し付けが東急の十八番
南北線と三田線に9000系の車端クロスシートの仕様を押し付けておいて自社の3000では不採用にすると言うのが最も笑える
0707名無し野電車区
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2018/08/18(土) 00:30:46.820
>>702
レスするな
板が汚れる
0708名無し野電車区
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2018/08/18(土) 00:51:33.750
元町9時発のSトレインを設定してほしいわ
0709名無し野電車区
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2018/08/19(日) 00:40:32.12F
今日これから大井町線上り終電後に回送が1本設定されてるよ！なんか走るのかな？下りは表示なし。
0710名無し野電車区
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2018/08/19(日) 11:12:47.25d
>>706
初代五島翁の時からワガママ放題だな。

親友の会社を乗っ取って佐藤栄作元総理を激怒させたりさ。
0712名無し野電車区
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2018/08/19(日) 15:52:31.84E
>>711
第12条と第13条は無視かよ
自分の都合のいいところだけ引用するな
0713名無し野電車区
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2018/08/19(日) 15:54:04.290
>>709
九品仏駅下りでホームドア設置があったのね。上り列車から下りホームへ搬入。
設置に伴い九品仏1号踏切道が通行止めになる搬入作業の告知ポスターもあったのか。
0714名無し野電車区
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2018/08/19(日) 16:14:24.85d
>>711
自分が荒らし行為してる自覚が無い証拠
40代無職の典型
0715名無し野電車区
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2018/08/20(月) 22:39:26.590
今更だけど、2020系ってホームドアのためとはいえ側面のデザイン、シンプル過ぎない？ドアとかはもう少し意匠を凝らしても良かったような…。まあ8500を踏襲したと思えばいいのか（笑）
0716名無し野電車区
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2018/08/20(月) 23:12:07.67d
>>715
広告スペースじゃね
ラッシュだけ走って早々に車庫へ引きこもるのに
x本走ってこんなにアピールできると
広告主まで騙す東急
0719名無し野電車区
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2018/08/21(火) 15:22:32.19d
>>717
>>714
0720名無し野電車区
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2018/08/22(水) 18:00:41.190
>>715
俺もちょっとシンプル過ぎると思う。
正面は真っ黒過ぎだし、側面は腰にあった路線ラインカラーがホームドアに被るからなくなり、ラインカラーは上の方になったけど、路線カラーがシンプルで細すぎだから目立たない。
JR山手線新車みたいに各扉を路線カラーに目立たせるくらいして欲しいくらいです。
0721名無し野電車区
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2018/08/22(水) 20:19:07.74e
>>720
JRのドアカラーや東武の戸袋カラーみたいな余所の真似にならないようにした結果があれかもねえ
0724名無し野電車区
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2018/08/22(水) 21:53:52.620
ボロをボロで置き換えるのかorz

南海ですら6000系の廃車を計画してるのに。
0726名無し野電車区
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2018/08/22(水) 22:16:24.960
歌舞伎がそのまま向こうに行っても歌舞伎になるわけじゃないのか
0727名無し野電車区
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2018/08/22(水) 22:27:46.400
まあボロを養老に売りつけたなｗ
解体業者に金払って処分が、逆にお金貰って廃品売り抜けた。
0728名無し野電車区
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2018/08/22(水) 22:41:30.26
まあ、京王2000グリーン車を譲渡された会社から更に買った会社もありますからねぇ
0729名無し野電車区
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2018/08/22(水) 22:57:18.120
流石にVVVFくらいは新しいのにするよな
そうじゃないと30年使うとか無理でしょ
0730名無し野電車区
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2018/08/22(水) 23:20:13.660
>>700
東急ストアのパートおばさんが賞味期限間近の売れ残りを販売
0731名無し野電車区
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2018/08/23(木) 00:29:17.740
>>722
おそらく、見た目は7000だけど、中身は更新して1000とほぼ同世代の9000相当
1Mなので、2連から組みやすく、先頭車化改造や電装解除等不要
8000系列だと2Mからになり非効率
VVVFの機器更新が必要になるかもしれないが、
VVVF化されているので、8000等の界磁チョッパより改造が楽
なんてことがあったのか

十和田の場合は7200も買っているから、7700ですら出し惜しみされたような気がする
0732名無し野電車区
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2018/08/23(木) 03:06:15.770
ワンマン非対応の幕車が3本しか無かっただけ
それだけだと足りないから十和田は7200も買った
0733名無し野電車区
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2018/08/23(木) 03:40:22.980
昨日ツイッターで養老鉄道が話題になったのは、池上線7000(田都8500じゃなく)を購入が話題になったのか。
しかもさらに30年使用を考えているのか。
0734名無し野電車区
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2018/08/23(木) 12:00:37.33d
>>727
この会社はホントに強盗と押し売りが得意だな。
0735名無し野電車区
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2018/08/23(木) 15:36:53.77M
強盗慶太だけに
0736名無し野電車区
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2018/08/23(木) 16:23:29.750
>>734
いくら東急でも「本気ですか？」と思っただろうよ。でも1000系も在庫は尽きたし、養老側としても一畑や福島交通のような仕様に改造する予算もないから結局選択肢は無いに等しかったと。
0737名無し野電車区
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2018/08/23(木) 17:02:17.730
途上国でも欲しがらないような超絶ポンコツ車は・・・

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
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|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
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＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU 　
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　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ
0738名無し野電車区
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2018/08/23(木) 17:26:37.080
>>736
1000が出せる内に買っとけばと言うところだがそれは仕方ないな
ほぼ無改造で使えるというのはそれだけで最高
0739名無し野電車区
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2018/08/23(木) 17:32:41.15F
大井町線6020LCカーはいつ来るんだろう？
0740名無し野電車区
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2018/08/23(木) 21:19:05.380
>>734
お前名誉毀損に気をつけろよ
0741名無し野電車区
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2018/08/24(金) 00:05:07.00d
>>736
上毛の元井の頭線という手もあっただろうに。

上毛は新車入れるし。
0742名無し野電車区
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2018/08/24(金) 00:50:23.800
>>741
上毛のは元京王3000の中でも非冷房で落成したグループばかりだったし
台車も新製当時の物そのままだから
車体の経年は5-10年の差はあるとはいえ足回り総とっかえした7700の方がまだましだろうよ
0744名無し野電車区
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2018/08/24(金) 10:06:00.130
昨日、奥沢駅車庫改修工事予定表の看板が自由通り沿いと北側車庫沿いに立てられ、2018年8月30日から工事始まる。
といっても最初は歩道橋空き地らへんのみだね。
0747名無し野電車区
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2018/08/24(金) 20:46:18.400
二子玉川で消防車を呼んだの、確か9001だったよな？
0748名無し野電車区
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2018/08/24(金) 23:54:17.98M
遠くない将来に目黒線から3000を転用して9000置き換えじゃないかな
目黒線には相鉄対応8連新車を投入
5080は相鉄対応改造の上増結
と予測してる
0749名無し野電車区
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2018/08/25(土) 00:33:02.35d
>>740
事実じゃん。

1両たりとも無駄にするなが会社の方針で、過去あちこちにバラ撒いたし。

初代はあちこちの株を買い集めて強引に買収、果ては親友の会社まで乗っ取って反感買ったし。
0750名無し野電車区
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2018/08/25(土) 02:53:12.08d
>>745
車両のメンテ、更新をケチって発煙騒ぎ
犯罪的悪質さだが利用者をサウナ車で虐待し
熱中症で苦しめて殺したり自殺に追い込んだり
に比べたらかわいい
0751名無し野電車区
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2018/08/25(土) 06:05:02.99M
>>748
5181&82Fはどうするんかね？
一向にLCD設置工事する気配もないし
0752名無し野電車区
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2018/08/25(土) 10:06:46.120
>>751
5181F、5182Fも大井町じゃね？

9000 15本
↓
3000 13本
5080 2本

ちょうどいいし。
ホームドア設置&置き換え完了と同時にワンマン化？
0754名無し野電車区
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2018/08/25(土) 13:48:35.67r
>>753
2000系は8500系置き換え分だろ。
0755名無し野電車区
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2018/08/25(土) 14:06:36.83M
目黒線の8両化に際して、いまさら3000はもう作らないだろうから、大井町行きが妥当だろうね。

5080はどうするのかね、こっちもいまさら5000系列って気もするし、
5080と5000をそれぞれ8本(or10本)ずつ使って目黒線用8連を16本(20本)、
みたいなことすんのかね。

あ、でも制御機器が微妙に違うんだっけ？
0756名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 14:18:19.410
5181は3014、5182は3015として作れば良かったと思う。
まだ私鉄らしさが残ってるし…
0757名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 14:24:49.55r
3000と5181F・5182Fは、
5連10本と8連5本に組み替えなんて案出していた人いたけど。

5181F・5182Fは3000の中間車組込む形になるが…
0758名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 15:51:13.990
目黒線は南北線との関係で6両も残存
させないといけないからな。
恐らく今ある5080は当面そのまま、
3000は大井町線に持って行って2020の
目黒線仕様8両を導入かな？
0759名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 16:59:03.430
そもそも3000系を大井町線へ持って行くなんて話どこからわいてきたんだ？
0760名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 17:07:35.860
単に予想として出ているだけで、
公式に確定したわけではない。

極一般的に噂の出所なんて大概
知られないから聞くだけ野暮。
0761名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 21:08:39.330
3000系は廃車していいよ
0763名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 23:40:05.69d
>>749
事実でも、やりとりを強盗って表現をして書き込むはどうかと思うけどね。まあ俺は痛くもないから、書き込みしてイキってればいいんでない？
0764名無し野電車区
垢版 |
2018/08/26(日) 10:49:26.02a
>>763
五島慶太に限っては、強盗慶太は歴史的用語で通用すると思う。
0765横東優遇
垢版 |
2018/08/26(日) 10:58:24.86a
非冷房8500で地獄る
0768名無し野電車区
垢版 |
2018/08/30(木) 20:04:31.750
デント渋谷駅、半蔵門線方面ホームを新設して2面3線にしないと殺伐とした状況は続くな
ホームドア設置しても焼け石に水
0769名無し野電車区
垢版 |
2018/08/30(木) 20:19:01.530
利用客が嫌気して減ってくれるの待ちとか贅沢な悩みだなw
0770名無し野電車区
垢版 |
2018/08/30(木) 23:07:38.11d
新型車両導入しま～す！と情弱な田舎者を騙して
マンション売ったら無かったことにする
の繰り返し
東急は田園都市線に人を詰め込めるだけ詰め込み
車両の更新も冷房もケチって経費を節約し
自殺したり逃げ出したりでリバブルでも儲ける
という非人道的ビジネスモデルをやめるつもり絶無
0771名無し野電車区
垢版 |
2018/08/30(木) 23:18:34.08d
東急は安い運賃でなぜ渋谷再開発、相鉄直通と
デカいプロジェクトを同時進行できるか？
大株主でもある金融機関から東急は田都利用者の
命を金に換えて必ず返済するという信頼があるから
田園都市線の非人道的車内環境は東急の金を融通する
金融機関のせいでもある
0773名無し野電車区
垢版 |
2018/08/31(金) 08:48:35.820
池上線全線祭り

・2018年11月23日(金)
池上線「乾杯電車」の臨時列車運行
※応募方法は10月頃別途案内

・2018年11月24日(土)
雪が谷検車区で７７００系さよなら列車セレモニー

詳細楽しみだね。
0774名無し野電車区
垢版 |
2018/08/31(金) 08:50:25.230
>>773
セレモニーだから、本線で走るイベント列車はしないのかな？してほしいな。
0775名無し野電車区
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2018/08/31(金) 17:26:19.49d
>>767
佐藤栄作元総理(当時鉄道省監督課長)の猛烈な怒りを買ったっけね。

マスコミは、こぞって大バッシング。
0780名無し野電車区
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2018/09/02(日) 19:17:56.510
エフエムサウンド千葉age
0781名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 19:32:31.77d
>>780
bayfmがどうした？
0782名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 23:25:32.700
>>781
レス番やろｗ
0784名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 16:28:23.620
8500と8590を全廃しろ
0786名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 20:23:01.41d
8590は次の春辺りでジエンドじゃないかな？
8642Fも今回も2020でヤマかもね…
0787名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 22:08:23.60d
>>786
東急が経営計画で言ってる旧型車に含まれてて
東急が計画を守るならそうなるかもしれないな
どっちも怪しいけど
0789名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 22:20:35.40d
>>788
解除するつもりないんだろうね
2020系は南町田売るための不動産広告
東武での試運転はウソがばれないための演技
0791名無し野電車区
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2018/09/04(火) 22:44:28.71d
>>790
東急田園都市線に客観的で検証可能な
前向きなネタあるか？
期待はずれ、ウソ、差別、虐待ばかり
0792名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 22:49:13.260
>>788
10月中には解除してもらわんとちょっと不安だな。半年経つし。
0793名無し野電車区
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2018/09/04(火) 22:53:22.230
2020系が出力不足で急遽6M4T化されるなんて話がどこかであったような、なかったような…
0794名無し野電車区
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2018/09/04(火) 22:55:51.63d
>>792
賢い田園都市線沿線民は不安を覚えることすらない
東急に期待しても裏切られることを知ってるから
これから住もうとする奴らは東急の虐待を知らないから
騙されて絶望して死にたくなるんだろうけど
0795名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 22:58:14.17d
>>793
と鉄オタに話題を提供して2020系導入を
先延ばしにして南町田が売れたらフェードアウト
2020年もポンコツサウナ車が田園都市線の主力
0796名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 23:09:55.010
東急が車両の遣り繰りがヘタクソなのは昔からの御約束だがな。
新玉川線開業時だって東横線から車両を供出してたし、
歌謡曲やコミックソングのネタにされるほど一般にも有名。

前回の田都池多摩の体質改善頓挫の原因だって、9000系を
副都心線対応しようとしたらブレーキレスポンスに問題が
発生して没って急遽東横線に新車を入れないといけなく
なったからなんだが。あの慌て様はメトロに怒られたかな？
0797名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 23:34:39.660
明らかにJAL破綻 金融危機のせい
5000系で8630Fまで置き換え 7000系で1000系4本7700系7600系を置き換えるのは決まっていた
0798名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 23:36:49.190
そのせいで後の副都心線関係で手一杯になり
5000系を転用したり長らく東横線の新車導入だけになった
0800名無し野電車区
垢版 |
2018/09/05(水) 08:57:18.610
8500と8590を全廃しろ
0802名無し野電車区
垢版 |
2018/09/05(水) 12:23:02.990
>>801
それ目黒線と南北都営で失敗しただろ。
目黒線にはクロスシートないでしょ？
対抗するとこが違うんだよ。
対抗するならグリーン車みたいな有料座席だろう。
0803名無し野電車区
垢版 |
2018/09/05(水) 12:44:38.420
くだらないことしないで8500全廃しとけ
0804名無し野電車区
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2018/09/05(水) 22:04:35.35d
10数年前5000系で8500系を置き換えると
期待させて二子玉川ライズタワーを売り
何の説明もなく5000系導入を打ち切ったのは
初めから決まっていたこと
たまたまJALが破綻して言い訳ができただけ
0807名無し野電車区
垢版 |
2018/09/08(土) 20:44:01.130
>>804
それだと7000系の導入中断もその理由だね！
0810名無し野電車区
垢版 |
2018/09/08(土) 22:53:38.830
>>808
歌舞伎車両は人気が高い…本当か？
0811名無し野電車区
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2018/09/09(日) 15:48:08.550
5000系は車体の側板が垂直じゃなくて微妙に斜めになってて車体断面が台形なんだな
垂直にすると雨どいが限界支障してしまうためこうなった
5576がsustinaで雨どいの出っ張りが無く垂直になってて傾斜角が異なっている
従来車も張り上げ屋根にすれば垂直にできたがやらなかった
0814名無し野電車区
垢版 |
2018/09/09(日) 18:32:44.75E
>>813
もっと早くにその方針決めときゃ良かったものを
易きに流れて使い捨てばっかりしてるから
長く使ってるうちについてくる知見すら身につかなくて
国産電車のプロジェクトが一向にモノにできないじゃねえか
0818名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 16:15:36.510
9月23日(日/祝)は、長津田工場で「2018 東急電車まつりin長津田」。
参加の応募は終了。
0820名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 17:32:12.73d
ついに東急は、名実ともに"鉄道屋"を返上するんだな。
0821名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 17:37:11.320
新会社が「東京急行電鉄」を名乗って、これまでの東急は
不動産専業になるようだけど、この不動産業もゆくゆくは
分社化して元の「目黒蒲田電鉄」からの企業体は
ホールディングカンパニーに移行するかも知れないな。
0822名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 17:50:04.86d
なんでこうなった？

経営陣が悪いのか、株主が悪いのか？



それとも反五島のマスコミとプレッシャーに耐えきれずに逃げだした、五島のどら息子
が悪かったのか...。

いずれにしろ、"鉄道屋"東急電鉄が、確実に終焉を迎えることだけは確かなんだな。
0823名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 17:53:29.23a
JRへ事業売却の布石だな。

東急車両と同じ運命。

五島親子、草葉の陰で泣く。
0824名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 17:59:20.83M
>>823
むしろメトロに投げるべき
0825名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 18:08:22.01a
JRは、東京モノレールの他にもM&Aで鉄道事業を拡充したいといってたな。
0826名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 18:13:57.420
>>822
田園調布の土地を売るために作った目黒蒲田電鉄の設立経緯からしても
最初から鉄道屋ではなく不動産屋の添え物として鉄道やってただけじゃない
だから田都線も混雑対策はあのざまだし武蔵小杉はJRに客が流れても意に介しない
0827名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 18:30:30.95M
>>825
だったら貨物線全旅客化しちゃえよ
0828名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 18:43:09.45d
>>826

それじゃあまりにも悲しすぎるだろ………..。
0829名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 18:43:52.560
>>821
ホールディングスではないのね。

東急電鉄、鉄道事業を分社化へ　機能別に経営再編、社名変更も視野に シブヤ経済新聞
https://www.shibukei.com/amp/headline.php?id=13448
>純粋持株会社（ホールディングス）への移行を否定。

東急電鉄、2019年9月を目途に鉄道事業を分社化へ
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1502.html
移行前と移行後
https://pbs.twimg.com/media/Dm4Un3CU4AAE0bq.jpg
0830名無し野電車区
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2018/09/12(水) 18:55:10.390
まじで脱車輪しやがるとは…五島昇もびっくりしてるだろう。
新親会社にとっては、東急の新鉄道会社と伊豆急行と上田交通は同格扱いなのか？
0832名無し野電車区
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2018/09/12(水) 19:01:32.21a
日本エアシステム
東急観光
東急車両
・・・

ずいぶん売り払ってきたけど、
ついに鉄道事業も売却かな？
0834名無し野電車区
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2018/09/12(水) 20:07:13.73d
利益追求のみ。

もはや公共交通手段としての自覚は皆無なのか？


株主の意向なの知らないが、こんなことをしていたら、後々手痛いしっぺ返しを食らう事になるだろうよ。

経営陣はそんなことすら解らないのかねえ...……。
0835名無し野電車区
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2018/09/12(水) 20:15:32.38r
でも公共交通手段としての公共性とどこが運営するかなんて関係なくね？
0836名無し野電車区
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2018/09/12(水) 20:41:00.24a
何十年にも亘った東武との役員相互派遣を解消したから、何かおかしいと思ったら、鉄道事業分離のためだったとはw

東急にとって鉄道事業は、もはやコアビジネスじゃないから、しょうがないか。
今後は渋谷の高層ビルの賃貸収入がメインだから。
0837名無し野電車区
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2018/09/12(水) 20:50:35.990
50050を笑えない位に故障率が上がるのか
0840名無し野電車区
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2018/09/12(水) 20:56:48.710
いくらお荷物だからって本当に本業から切り離すとは…
ドン引きだよ
0841名無し野電車区
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2018/09/12(水) 21:00:24.68a
>>839
キャッシュフロー潤沢なJRしか無理。

かろうじて小田急くらい。
東急、小田急のメインバンクは三菱だから、三菱銀行の融資付きで。
0842名無し野電車区
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2018/09/12(水) 21:21:02.750
産まれたのが東急沿線で、成人以来筋金入りの株主だが。

鉄道部門分社化とか頭おかしいわ。

本業おろそかにして潰れた会社がいくつあると思っているんだ。

経営陣のクズ共、鐵道分社化して本業の鐵道が存続できる
根拠と、自治体及び利用者のメリットと会社利益を明確に示しやがれ。

どう見てもその場しのぎのつまらねー会社整理にしか見えないぞ。
阪急みたいな地獄を見たいのか？経営陣のクソ共は。
0843名無し野電車区
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2018/09/12(水) 21:27:14.150
だから本業に専念するために鉄道を分社化するんだろ
0844名無し野電車区
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2018/09/12(水) 21:28:39.650
奥沢のホーム延伸と日吉の接続線が最後の大型工事かな
0845名無し野電車区
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2018/09/12(水) 22:00:00.47d
新空港線は？
0846名無し野電車区
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2018/09/12(水) 22:00:00.75d
新空港線は？
0847名無し野電車区
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2018/09/12(水) 22:03:51.23d
東急グループの中で鉄道の収益は2割しかないんだぞ？
そりゃ本業ではないし、田都混雑問題で社長が設備投資しなくても｢逃げ切れる｣と考えてた、なんて東洋経済に答えるぐらいだし
鉄道に対する愛着はないでしょ
観光地や空港への輸送もない、つまらない通勤路線ばかりで
0848名無し野電車区
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2018/09/12(水) 22:17:15.110
つまらないもなにも、宅地化して商品化するための手段として鉄道を敷いてきてるんだから
通勤路線しかなくなるのは当たり前だわな

例外は池上本門寺の参拝と洗足池の観光客輸送のために
他社が敷いた線路を乗っ取・・・もとい買い取った池上線だけ
0849名無し野電車区
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2018/09/12(水) 22:23:25.150
>>839
キャッシュフロー潤沢なJRしか無理。

かろうじて京王くらい。
東急、京王のメインバンクは三菱だから、三菱銀行の融資付きで。
0850名無し野電車区
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2018/09/12(水) 22:32:30.06d
でも昔東急のお偉いさんが小田急さんみたいに華やかなロマンスカーが走る路線が羨ましいって言ってたな
通勤輸送を担うことに誇りはあるが、味気ないって
ただ大量に運ぶことだけだって
0853名無し野電車区
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2018/09/12(水) 23:28:24.440
>>850
利用者の命を金に換えて大株主である
金融機関のために貢献することが
東急役員の誇り
0854名無し野電車区
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2018/09/13(木) 11:25:25.36H
最近出た青い伊豆行き特急は渋谷始発長津田経由にしたかったという話もあったな
0855名無し野電車区
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2018/09/13(木) 12:45:57.550
>>854
長津田を栗橋チックにしないと…

…と思ったけどそれ以前に新玉川線でアウトだな（笑）。
最も、渋谷→日吉→大岡山→二子玉川→長津田
という奥の手もあるけど、渋谷～代官山を非貫通が
通れるかどうかは知らない。
0856名無し野電車区
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2018/09/13(木) 13:17:52.40d
>>854
横浜線乗り入れ特急作ってほしいと思ってたがマジか、大井町発ならいけると思うがだったらそのままJR走った方がいいな
0857名無し野電車区
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2018/09/13(木) 20:43:14.610
東神奈川で詰む
(ATCが要る)
0863名無し野電車区
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2018/09/13(木) 23:24:59.750
よくこんなゴミ買ったな
機器交換しないとすぐ動かなくなるだろうし
0866名無し野電車区
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2018/09/14(金) 00:15:41.130
問題はそのしわしわのせいでもっと新しい世代のステンレス車にはない
幕板を構成しているステンレス板同士の継ぎ目のところに
コーキング剤をてんこ盛りにしなきゃいけないことだと思う
0868名無し野電車区
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2018/09/14(金) 11:33:24.91H
>>859
経済誌の社長インタビューかなんかだったかと
（ただし現実的な話ではなく、冗談半分のヨタ話なのは間違いない）
0869名無し野電車区
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2018/09/14(金) 20:06:15.290
>>868
失礼そうですか。経済紙インタビューも公式発表とは違うからあまり期待出来ないよねぇ。相鉄直通の方が実現的だったりして。
0870名無し野電車区
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2018/09/14(金) 21:27:47.66a
>>869
現社長ずーっとバス屋みたいだから、電車も許可さえ取れば何処へでも行けると思ってるんじゃ無いの？
0871名無し野電車区
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2018/09/14(金) 22:34:06.74d
>>870
東急は田園都市線利用者の命を金に換えて
借りた金を返し株主に利益をもたらす
信用がある限り資金調達力は無限に近い
0872名無し野電車区
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2018/09/14(金) 22:38:05.390
だから8500にしとけと
こんなベコベコ売る東急もアコギすぎる
0873名無し野電車区
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2018/09/14(金) 23:30:45.680
鉄道モニターの最初のオリエンテーションで
「東急が私鉄のなかで一番稼いでる。ほかの鉄道会社は路線長のわりに沿線人口が少なくて採算性が悪い」的な事連呼してて、胸糞だったの思い出した。
0874名無し野電車区
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2018/09/15(土) 03:02:39.23F
たっぷり詰め込んで家畜運搬輸送してるからな
0875名無し野電車区
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2018/09/15(土) 12:24:52.090
>>873
確かに効率は良いなw あとは路線短いなら転用可能な複々線用地は確保しておけよなぁ。
0877名無し野電車区
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2018/09/16(日) 01:40:43.880
7700なんか東南アジアでも欲しがらないやつだろ
0879名無し野電車区
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2018/09/16(日) 21:49:21.500
50年物の7700再使用とか日本の鉄道水準がKCI以下になってしまったw
0880名無し野電車区
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2018/09/16(日) 22:03:07.210
>>879
50年モノでも手入れがいいから、エンジン換装&フルレストアしたクラシックカー的な趣がある。
0881名無し野電車区
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2018/09/16(日) 22:36:59.030
8500買えないなら現状維持で良かったのに
わざわざ無駄金かけて産廃老朽車買ってどうするんだろ
0882名無し野電車区
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2018/09/16(日) 23:10:42.360
次の2126Fで2001Fが離脱するとして、
あと3編成何だろな。

まだ、ジャカルタは買い取ってくれるのかな。
0883名無し野電車区
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2018/09/17(月) 00:35:30.250
>>881
東急8500系は本来10年前に大規模修繕されるべきが
5000系で置き換えると利用者をだまして修繕されず
ヒートアイランド、災害的猛暑に対応できない空調で
車内は常に高温多湿
足回りも躯体もボロボロで買い手がつくわけがない
0884名無し野電車区
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2018/09/17(月) 09:55:39.400
>>880
同じく。昔の車両は作りがいい。今の最先端車両は、サイクルが短期でそれなり。岐阜で、東急車が長く走ってもらえて感謝。
0887名無し野電車区
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2018/09/18(火) 18:55:49.45M
>>881
激しく同意
買うなら20m4ドアで車歴も若い8500にするべきだった
0888名無し野電車区
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2018/09/18(火) 20:24:44.510
>>887
先頭車化改造不要でほぼ現状渡しでお買い得だった(細かな改造は自前でできる)からじゃない？
仮に福島1000系と同等の仕様(テクノおまかせコース)でやってたら完全に予算オーバーだったのでは？
0889名無し野電車区
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2018/09/18(火) 20:39:37.44a
特に改造もしていないようだけど電鉄から直接引き渡さずテクノをかませてるのはなんでなの？
0891名無し野電車区
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2018/09/18(火) 23:35:38.370
ポンコツ8500全廃早くしろ
0892名無し野電車区
垢版 |
2018/09/19(水) 00:01:36.260
>>891
youの命先に終わるから気にすんな
0893名無し野電車区
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2018/09/19(水) 08:11:17.090
>>888
8500も先頭化不要
細かな改造も同様に自前でできる
0896名無し野電車区
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2018/09/19(水) 18:08:58.67p
>>704
東武に入線できないという問題があったから仕方ない。
0900名無し野電車区
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2018/09/22(土) 10:23:20.940
>>896
大井町線の8500を置き換えるのに社内で手ごろな出物が2000だったってだけじゃないの?
東急としては大井町線を田都線の混雑対策に使いたい思惑もあるだろうし
のこりの1本どうするか知らんけど6020の5連作ったりしてな
0903名無し野電車区
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2018/09/24(月) 00:54:14.85F
これから東横線下り深夜回送あり、たぶん日比谷車両の日比谷線から元住吉までかな？
0905名無し野電車区
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2018/09/24(月) 03:23:30.650
近鉄かよ
0908名無し野電車区
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2018/09/24(月) 21:29:15.53d
>>906
昭和68年？
0912名無し野電車区
垢版 |
2018/09/25(火) 17:59:31.050
>>906
コイルが樹脂どぶずけな所は見られなかったか
0913名無し野電車区
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2018/09/26(水) 00:58:43.66a
9020
2003-2202-2453-2403-2103
2002-2302-2253-2203-2102
2001-2402-2353-2303-2101
0914名無し野電車区
垢版 |
2018/09/26(水) 20:23:41.880
9890ﾚ:DE10 1189+7113-7213-7313+7115-7215-7315
0916名無し野電車区
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2018/09/29(土) 23:00:26.070
8500系を2020系に全て置き換えるべし
0920名無し野電車区
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2018/10/01(月) 00:02:05.020
2018年09月30日 23時55分　現在
【東急全線運転終了】
東急全線は、台風の影響により、運転を終了致しました。ご迷惑をおかけいたして申し訳ございません。
0922名無し野電車区
垢版 |
2018/10/01(月) 19:46:29.94F
2018年10月13日(土) たまがわ花火大会(18～19時)開催で、午後から夜間に臨時増発ダイヤ。

田園都市線・大井町線 14～22時台増発
世田谷線20～23時増発

今年は夏開催から秋開催にずらした。
0923名無し野電車区
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2018/10/04(木) 23:14:16.440
3000系って209系ベースで寿命半減してる？
0924名無し野電車区
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2018/10/05(金) 18:52:34.94r
>>923
阪神5500系が耐用年数35年の手抜き工法と聞いた事ある。
8000系の2～12次車と同じで。
0925名無し野電車区
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2018/10/06(土) 05:46:38.420
JR東日本に新東急電鉄売ったら面白いな
まあそれはそれとして、東京急行電鉄本体がより不動産屋になるのなら、東急不動産ホールディングスいらなくね？
0927名無し野電車区
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2018/10/08(月) 09:19:27.420
>>925
メトロでよろしく
0930名無し野電車区
垢版 |
2018/10/09(火) 00:44:12.610
8500さっさと全廃しろや
0937名無し野電車区
垢版 |
2018/10/15(月) 12:38:14.27H
拡幅計画自体は渋谷大改造の一環として最初から言われてたよね？
基礎構体を作るためにJRをずらす必要があった、と
0938名無し野電車区
垢版 |
2018/10/15(月) 18:19:03.700
その記事のコメに井の頭線渋谷駅も移転とか書いてる人がいるけどなんかソースあんの？聞いたことない。
0939名無し野電車区
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2018/10/15(月) 19:32:26.16d
結構前から社長のインタビューとかでも言われてたけど、実現するんかね。ホームドアも準備してるし、既存ホームだって何らかの
改良はあるだろうに。
0940名無し野電車区
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2018/10/15(月) 19:37:15.23H
井の頭渋谷は一連の工事が一段落してからもうちょっと銀座線側に伸ばす…みたいな構想がメディアに載ったことがあったような
といっても相当昔の話
0941名無し野電車区
垢版 |
2018/10/15(月) 21:56:00.290
>>937
今のJRの埼京線ホーム移設工事と渋谷川改良工事で、田園都市線増設用のスペースが開けられて設計されてるかだよね。
>>940
へーそうなんだねありがとう。やるなら動線考えてやって欲しいけどね
0944名無し野電車区
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2018/10/16(火) 17:09:40.59d
電気(発電)ブレーキがあるだろが
0946名無し野電車区
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2018/10/16(火) 21:52:29.470
小田急7000の下回りと換装すればいいじゃん。
2編成くらいやっておけば足りるだろう？
0947名無し野電車区
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2018/10/17(水) 01:14:35.41
>>938>>940
井の頭渋谷はマークシティ造っちゃったからあのままでしょ
0949名無し野電車区
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2018/10/18(木) 09:59:29.780
>>946
継続使用に耐えるなら長電は253(地を這う飛行機)より7000(展望席)だろ
0950名無し野電車区
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2018/10/18(木) 11:56:46.930
>>936
拡幅でなく2面4線化（折り返し対応）と東横との通路増設、コレやらないと
0951名無し野電車区
垢版 |
2018/10/18(木) 19:30:48.37d
>>950
だよね。社長さんはそれを念頭に行政支援を求めていって欲しい。単なるホームの幅を広げるだけなら、ホームドアが来年の今頃設置されるのだから、拡幅だけなら不要だってわかってるだろうか？
0953名無し野電車区
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2018/10/19(金) 00:32:11.96d
加算運賃と補助金騙し取って
マンション建てて三菱が儲けて
余った金は東横へ流用
同じこと繰り返すほど国交省はアホか？
それとも安倍自民の意向か？
0955名無し野電車区
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2018/10/21(日) 12:15:15.83d
>>954
田園都市線渋谷駅を改良するって嘘ついて
加算運賃徴収したら東横線改良されるから待て

等々力駅を地下にして大井町線をバイパスにすると
東急が嘘をついて徴収した加算運賃が
東横線に流用されたように
0956名無し野電車区
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2018/10/21(日) 15:47:16.93r
京浜線から乗り換えるとローカルなジョイント音と車体の振動、大井町寄り早くロングレール化して下さい
0958名無し野電車区
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2018/10/21(日) 16:59:53.570
>>956
路線柄、大岡山付近以外ロングレールを扱えるスペースが少ないんじゃない？
0959名無し野電車区
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2018/10/21(日) 22:06:05.650
>>955
そのうち渋谷改良や大井町線地下化、鷺沼延伸すべて中止にして
余った金で多摩川線改良や中目黒～田園調布間を複々化したりして...
0961名無し野電車区
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2018/10/22(月) 14:29:24.380
＞中目黒～田園調布間を複々化
どうやってやるんだよ。祐天寺駅の改良だって無理矢理感ハンパないのに。
しかもそれすらマトモに使っていない現状では何処の路線も改良は期待できない。
0962名無し野電車区
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2018/10/22(月) 21:55:41.63d
>>960
田都渋谷も加算運賃だまし取るための口実
いつもどおり
0964名無し野電車区
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2018/10/24(水) 13:08:52.640
こどもの国線恩田～こどもの国運転見合わせ、長津田～恩田間を臨時表示で折り返し運転。
線路脇における川の石積みの線路安全確認だってな。怪しいのは長津田5号踏切南の鉄橋のとこかな？
9:24運転見合わせから12:20再開まで。
0965名無し野電車区
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2018/10/24(水) 20:24:58.340
Qシートは田園都市線にも設定するか？？
0966名無し野電車区
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2018/10/24(水) 20:47:06.71r
東武がメトロから東上本線経由で利用してもらうためにTJライナーを作ったようなもんで
元新玉川線区間から他路線に都心の向かう客を分散させるために作ったようなもんじゃねえの？
0967名無し野電車区
垢版 |
2018/10/24(水) 20:47:09.010
>>965
昨日の発表では、二子から鷺沼まで降車しかできないから設定ないね。
たまプラーザ、あざみ野、青葉台から長津田までの座席は通常通りに無料で乗れる。
中央林間早朝始発、渋谷深夜始発でやって欲しいけどなー。
0968名無し野電車区
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2018/10/24(水) 21:00:30.32
二子玉川以東へ向かう(及びその逆)客を減らしたいだろうからな
だから大井町線へ流す
0969名無し野電車区
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2018/10/24(水) 21:28:21.440
>>968
その意味合いがあるんだろけど定着したら田園都市線でもやるとは思うんだけどなぁ。だからQシートの利用者アンケートには必ず田園都市線でもやってくれとみんな必死に書いて欲しいな！
東横優遇だったのが少し変わりつつあるからねーw
0970名無し野電車区
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2018/10/24(水) 23:27:03.63d
田園都市線は輸送力に余裕無いから無理だろ。てかやっちゃいかんだろ
0971名無し野電車区
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2018/10/24(水) 23:53:14.550
田都の混雑具合や駅設備面をみると有料列車やる余裕なんて本当になさそう
夕方の渋谷なんか電車数分遅れるだけで列が尋常じゃないことになるし
0972名無し野電車区
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2018/10/25(木) 00:07:39.18d
田都でやろうとすると、下りは渋谷始発をねじ込まないとできないからなぁ。
まさかのメトロ共同運行か。東横でやってるから無いことはないか
0973名無し野電車区
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2018/10/25(木) 04:31:53.570
専用車1編成じゃなくたった1両組み込み最大45人の乗車だと、渋谷停車時間なら大丈夫じゃない。
メトロ共同なら現実的。押上発か半蔵門発にして乗車駅は限定するしかない。
発券方法もホームでパッと発券して乗れるタイプじゃなく事前発券制にしてるから、その辺列車の運行を優先しているシステムなことがわかる。
0974名無し野電車区
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2018/10/25(木) 10:41:57.060
田都の渋谷の現状じゃ丸々1編成ライナー化なんてムリだから、大井町線で検証して同じ形で入れたいんだろうね
面倒な事前販売のチケットレスにしても、田都なら利用客多そうだし
0976名無し野電車区
垢版 |
2018/10/25(木) 20:39:45.08d
2面3線化したらライナーも走らせられるってメリットもあるんだね。
0977名無し野電車区
垢版 |
2018/10/26(金) 05:36:19.980
2020の壁紙の色合いが、8500の更新車にそっくりな件。ドアとか窓上もそうだけど、クリーム色って微妙な感じ。
0978名無し野電車区
垢版 |
2018/10/27(土) 01:50:10.61d
>>976
んでマンション売れるんか？三菱儲かるんか？
無駄な妄想してる暇あるなら東急と三菱のために
マンション建てる土地探せ
0979名無し野電車区
垢版 |
2018/10/27(土) 09:53:16.290
>>975
東武が
JRグリーン車の追従式を採用するか、
まるこど1編成ライナー専用車を採用するか見ものだね。
東急とメトロだけなら前者だろうね。
東武が計画されてるとは気になるな。東武からだと、ライナー専用車で乗り込んできそうw
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