東急電鉄車両総合スレッド111

[0001 名無し野電車区 (８段) 2018/03/21(水) 00:55:59.07 0]

東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp

※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド110
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518362622/

---

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

[0333 名無し野電車区 2018/05/21(月) 23:57:23.01 0]

奥沢も地下にしちゃえばいいのに

[0334 名無し野電車区 2018/05/22(火) 00:38:49.19 d]

2020はゴミ車両だって、全車両通勤に特化した糞仕様になってるんだから

[0335 名無し野電車区 2018/05/22(火) 00:53:44.23 0]

奥沢は上下どちらかだけでも地下にすれば両方とも待避設備作れるのにな
まあ、新横浜延伸後も日吉折り返しを残すから、優等の前を日吉止まりにすればダイヤ大していじる必要なさそうだけど

[0336 名無し野電車区 2018/05/22(火) 00:57:34.00 a]

奥沢ってアンダーパスに出来ない？

[0337 名無し野電車区 2018/05/22(火) 03:37:01.18 0]

>>331
330です。ホームが下りはf1マンション真ん中あたりまで延伸、
上りホームもサザンコア奥沢まで延伸されるようなので、間違いなく8両化になりますね。
相鉄直通に向けてかいよいよ動くみたいです。

[0338 名無し野電車区 2018/05/23(水) 04:00:07.17 0]

>>310みたいな情報ってどうやって仕入れてるん？

[0339 名無し野電車区 2018/05/23(水) 08:02:56.79 0]

雑誌だろ、少なくとも2124F甲種に関してはとれいんに載ってたと聞いた
あとは鉄道ダイヤ情報かな

[0340 名無し野電車区 2018/05/23(水) 08:12:44.48 d]

>>338
「近隣向け説明」って書いてあんじゃん。
家のポストに入ったチラシでしょ？

[0341 名無し野電車区 2018/05/23(水) 08:14:48.06 d]

>>340は誤爆（>>330と見間違えた…orz）スマソ

[0342 名無し野電車区 2018/05/23(水) 08:22:11.35 0]

地元鉄道ファンにそんなサービスしてくれる鉄道会社があったら素敵だな

[0343 名無し野電車区 2018/05/23(水) 09:23:56.75 d]

>>330
図があるとうれしいな
twitterとかにあったりしないかな

[0344 名無し野電車区 2018/05/23(水) 11:26:25.51 0]

>>339
なるほどね、ありがとう

>>341
いやいや、ありがとう

[0345 名無し野電車区 2018/05/23(水) 12:46:11.64 0]

東急　2016→2017年度1日平均乗降人員更新　［］内は連続増加年数
1、渋谷　 　 1,149,334人→1,163,469人 [6]
2、横浜 　 　 　358,191人→362,526人 [3]
3、目黒 　 　 　267,662人→276,680人 [7]
4、武蔵小杉 　222,674人→225,463人 [5]
5、溝の口 　 　208,103人→211,801人 [12]
6、日吉 　 　 　201,631人→205,216人 [15]
7、中目黒 　 　193,943人→196,964人 [4]
8、蒲田 　 　 　163,530人→167,022人 [6]
9、二子玉川　 160,558人→162,989人 [8]
10、自由が丘　153,965人→156,540人 [6]
11、大井町　 　141,196人→143,269人 [16]
12、長津田　 　141,260人→141,576人 [3]
13、三軒茶屋　136,149人→139,061人 [3]
14、菊名　 　 　137,978人→138,346人 [3]
15、あざみ野 　135,448人→136,448人 [3]
16、五反田　 　111,176人→113,193人 [3]
17、青葉台　 　112,606人→112,929人 [3]
18、中央林間　106,500人→105,786人 [-1]
19、綱島　 　 　102,364人→103,247人 [3]
20、たまプラ　　82,464人→83,397人 [14]

[0346 名無し野電車区 2018/05/23(水) 12:47:47.64 0]

21、駒沢大学　78,217人→78,934人　[3]
22、学芸大学　77,224人→77,864人　[3]
23、桜新町　　 71,753人→72,687人　[3]
24、用賀　 　 　64,114人→66,948人　[4]
25、元住吉　　 65,463人→66,509人　[3]
26、池尻大橋　62,135人→63,855人　[6]
27、鷺沼　 　 　63,163人→63,214人　[3]
28、大倉山　　 55,530人→55,635人　[3]
29、武蔵小山　52,369人→53,186人　[15]
30、宮前平　　 51,239人→51,787人　[3]
31、大岡山　　 50,493人→51,332人　[6]
32、宮崎台　　 48,502人→50,138人　[3]
33、都立大学　48,584人→48,886人　[3]
34、白楽　 　 　44,976人→45,224人　[3]
35、市が尾　　 44,338人→44,170人　[-1]
36、旗の台　　 39,664人→40,242人　[12]
37、梶が谷　　 39,551人→39,880人　[3]
38、江田　 　 　37,922人→38,331人　[7]
39、西小山　　 37,052人→37,508人　[18]
40、田園調布　36,432人→37,175人　[3]

[0347 名無し野電車区 2018/05/23(水) 12:48:23.00 0]

41、池上　 　 　 　35,850人→36,671人　[3]
42、下丸子　 　 　35,747人→36,250人　[1]
43、代官山　 　 　32,078人→32,148人　[1]
44、高津　 　 　 　31,785人→32,000人　[5]
45、祐天寺　 　 　30,877人→31,494人　[3]
46、不動前　 　 　29,964人→30,805人　[3]
47、尾山台　 　 　30,198人→30,551人　[3]
48、等々力　 　 　29,195人→29,672人　[3]
49、南町田　 　 　34,308人→29,415人　[-1]
50、藤が丘　 　 　27,257人→27,331人　[7]
51、新丸子　 　 　26,616人→27,287人　[3]
52、御嶽山　 　 　26,145人→26,865人　[13]
53、武蔵新田　　 25,940人→26,259人　[8]
54、妙蓮寺　 　 　25,431人→25,680人　[3]
55、矢口渡　 　 　24,549人→25,541人　[3]
56、雪が谷大塚　24,901人→25,312人　[8]
57、中延　 　 　 　22,734人→23,071人　[12]
58、多摩川　 　 　22,357人→22,856人　[6]
59、上野毛　 　 　22,427人→22,538人　[6]
60、二子新地　 　21,391人→21,609人　[6]

[0348 名無し野電車区 2018/05/23(水) 12:49:58.32 0]

東横、田都微増、目黒激増

南町田、中央林間が減少
田都の郊外区間も小田急の影響を受けて今年はさらに減るかもね
8500置き換えも途中で放り出すかも

[0349 名無し野電車区 2018/05/23(水) 13:21:58.01 0]

混雑緩和は小田急に期待してると言ってるくらいだし
減ってくれるのは歓迎だぞ

[0350 名無し野電車区 2018/05/23(水) 19:30:19.69 0]

8606Fにまるわる噂の真偽について

[0351 名無し野電車区 2018/05/23(水) 19:46:18.71 0]

丸悪？

[0352 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/05/23(水) 21:00:42.45 d]

>>332
>>333
激しく同意

[0353 名無し野電車区 2018/05/23(水) 23:58:51.17 M]

わ〇わ〇、辞めよかな♪

高いし、止めよかな

[0354 名無し野電車区 2018/05/24(木) 00:39:46.24 0]

★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■●決まりその１★▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

◆★決まりその２◆●
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

◆●決まりその３■★
主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●★決まりその４★◆
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

△◎○◆■☆▲▼◇★□◆☆◎○■☆▽●▼◆☆■▽○▲●◎□○◆▽★☆▲◎▼□◎▲◆□▽☆■▲★○
■☆▲◎◇★□◆△□▲☆◎○■☆▽●▼□○△●□◆☆■▽○▲●◎▼◆▽★

[0355 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/05/24(木) 08:24:05.75 d]

7000系甲種あくしろや

[0356 名無し野電車区 2018/05/30(水) 22:46:43.30 0]

>>322
東武車の方が故障続きで車両不足に陥りそうだから、8500系もおちおち引退できないかもよ

[0357 名無し野電車区 2018/05/31(木) 21:03:05.83 0]

2003Fどうすんだ?
新幹線の先行量産車じゃないけど走り込むだけ走り込んで解体か??

[0358 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/01(金) 08:30:22.70 d]

>>356
>>357
せやな

[0359 名無し野電車区 2018/06/06(水) 13:06:56.00 0]

新津製の東急2020系が甲種輸送される
https://railf.jp/news/2018/06/05/200000.html

[0360 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/07(木) 08:59:20.92 d]

>>359
乙！ 新津〜八王子間は自走すべし

[0361 名無し野電車区 2018/06/07(木) 11:43:35.63 a]

>>360
無理

[0362 名無し野電車区 2018/06/07(木) 17:39:21.64 M]

>>360
信号設備とか知らないんだな

[0363 名無し野電車区 2018/06/07(木) 18:41:13.32 a]

2020系で3000系、5000系列と続いた張り出し屋根から2000系以前の張り上げ屋根に戻るのか。
なんかJR東もE235系で張り上げ屋根になったし。
私鉄の場合は全金属車体が出た昭和30年代には張り上げ屋根に切り替わったけど国鉄だけが101系量産車で何故か戻ったな。

[0364 名無し野電車区 2018/06/08(金) 07:46:50.46 a]

>>363
2020、6020系は張り上げ屋根ではないよ。雨樋が外板の内側に隠れているだけ。外板が屋根にまでは達していないので張り上げ屋根じゃない。

[0365 名無し野電車区 2018/06/09(土) 17:46:54.71 a]

ありがとう。
この構造は国鉄72系全金属試作車と101系試作車と同じかな？

[0366 名無し野電車区 2018/06/09(土) 18:42:34.53 0]

203系ﾓﾅｰ

[0367 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/10(日) 10:46:20.41 d]

>>362
JRの保安装置と無線を設置すれば可能やろ

[0368 名無し野電車区 2018/06/10(日) 12:27:32.61 0]

↑早よ死ね!

[0369 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/10(日) 19:27:41.08 d]

7000系甲種あくしろや

[0370 名無し野電車区 2018/06/10(日) 19:32:25.34 0]

>>368
死ね言うなら殺せよ

[0371 名無し野電車区 2018/06/10(日) 20:33:28.18 0]

>>367
お客様へ納車するのにナンバープレートも着けずに工場から自走で来るのと同じ。

[0372 名無し野電車区 2018/06/10(日) 20:38:51.78 0]

大井町線自由が丘駅を地下化して2面4線にすれば等々力地下化は中止でいいだろ

[0373 名無し野電車区 2018/06/10(日) 20:39:07.91 0]

>>371
そういう用途のためにディーラー用の仮ナンバーというものがありましてな
それと同じで仮保安装置を作ればよろし

[0374 名無し野電車区 2018/06/10(日) 20:59:15.63 0]

>>373
新車の場合最寄りのディーラーまで積載車で持って来るのが普通。
乗務員がいちいち車種ごとに訓練しなきゃならない。それに係る時間やコストを考えれば、自前の機関車で牽引した方がベター。

[0375 名無し野電車区 2018/06/11(月) 08:26:08.66 a]

>>367
商品の輸送は信号や保安装置云々じゃなくて単にJR貨物に頼むのが楽だから。
我々がヤマトとか佐川に宅配便頼むと同じ。

[0376 名無し野電車区 2018/06/11(月) 13:27:54.88 0]

そもそも何で自走させたいんだろ？

[0377 名無し野電車区 2018/06/11(月) 18:36:56.56 0]

純粋に自分の守備範囲の新車が運ばれてくる様子を見たいヲタよりも
機関車牽引列車の変わり種が好きなヲタの方が多いけど
自走になればそういう連中が排除できるからだろ

JR車の自走配給にしたって線区としてはレア車なのに撮影は平和なもんだが
機関車牽引になると途端に阿鼻叫喚と化する

[0378 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/11(月) 19:51:37.96 d]

>>372
賛成

[0379 名無し野電車区 2018/06/11(月) 20:28:40.02 0]

>>372
自由が丘〜緑が丘の勾配がエグいことになりそう…

[0380 名無し野電車区 2018/06/11(月) 21:11:01.99 0]

https://pbs.twimg.com/media/DfXHCHlUcAAgaxv.jpg

やはり都心への通勤需要の方が着席ニーズは高い
東横線から座席指定車を走らせるなら、日比谷線直通がいいだろう
座席指定車両のみ直通という形で
そうなると北千住から先の東武への観光需要も見えて来るかも
虎ノ門新駅は退避可能になるのかな

[0381 名無し野電車区 2018/06/11(月) 21:12:43.31 0]

381系

[0382 名無し野電車区 2018/06/13(水) 13:45:40.99 0]

>>377
それってあなたの個人的な意見じゃないの？

[0383 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/13(水) 15:38:15.93 d]

7000系甲種あくしろや

[0384 名無し野電車区 2018/06/13(水) 20:47:48.84 0]

ﾃﾞﾔを乗り入れ先に貸し出す計画どうなった？

[0385 名無し野電車区 2018/06/13(水) 21:10:02.31 E]

デヤ貸し出すにしたって西武と東武は機械扱いながら持ってるし、
東武は先日新車に買い替えたばかりで
しかも回送ついでに秩父も検測してるくらいだが、後はメトロくらい？
横浜高速は今に始まったことじゃないし

[0386 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/14(木) 07:47:31.10 d]

2020系甲種あくしろや

[0387 名無し野電車区 2018/06/15(金) 17:17:58.22 0]

東横にLC仕様の2020系投入するとしたらその分の8コテ5000は2両新造してDTに転属か？？

[0388 名無し野電車区 2018/06/15(金) 17:31:50.01 0]

そんなことしなくても4000の8連化とサハ玉突きで新造しなくてもDTに戻せる

[0389 名無し野電車区 2018/06/15(金) 20:42:35.36 0]

>>387
もう一度運転台を元に戻す改造するのかい？

[0390 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/16(土) 16:17:03.15 d]

7000系甲種あくしろや

[0391 名無し野電車区 2018/06/17(日) 11:29:07.83 0]

7700と8500と8590はさっさと全廃しろ

[0392 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/18(月) 09:05:58.71 d]

>>391
激しく同意

[0393 名無し野電車区 2018/06/18(月) 09:10:54.02 0]

その前に汚前が死ね!

[0394 名無し野電車区 2018/06/18(月) 12:21:23.48 0]

★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

■○◎☆▽★○■▼◎▽■△◎☆

[0395 名無し野電車区 2018/06/18(月) 20:02:01.25 0]

…ギャーギャーうるさいディスクブレーキ？

[0396 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/18(月) 21:46:12.36 d]

2020系甲種あくしろや

[0397 名無し野電車区 2018/06/19(火) 00:57:22.40 0]

>>396
甲種しても走らないんじゃ意味ない

[0398 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/19(火) 12:52:50.40 d]

汚物7700系要らない

[0399 名無し野電車区 2018/06/19(火) 18:08:27.51 0]

7700と8500と8590全廃まだかよ

[0400 名無し野電車区 2018/06/19(火) 18:37:30.97 0]

>>399
2020系が本格運用開始しない限り動きはないかと。

[0401 名無し野電車区 2018/06/19(火) 20:05:17.50 F]

>>399
そのつぎの東京五輪までは走ってるじゃない？

[0402 名無し野電車区 2018/06/19(火) 20:28:11.44 0]

>>400
最初の編成が来てもう半年以上たってるのもかかわらず
東武に入れないことは差っ引いても未だに33K通し運用にすら入れられないような
恐る恐る使わなきゃいけないような形式なんか
本格運用できるようになるとはおもえんな
車体は今作ってる奴のままでいいから5000をリピートオーダーしたほうがまし

[0403 名無し野電車区 2018/06/19(火) 20:38:52.28 0]

>>401
それはいつ頃なのか

[0404 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/19(火) 20:57:28.96 d]

>>400
7000系もな

[0405 名無し野電車区 2018/06/19(火) 21:06:38.49 0]

一方大井町線では何の問題もなく6020系が走っているんだろ。いったい何が違うんだ？

[0406 名無し野電車区 2018/06/19(火) 22:19:47.75 0]

7700と8500と8590の廃車を最優先に

[0407 名無し野電車区 2018/06/19(火) 22:34:53.83 d]

>>400
つまり東急が約束どおり
田園都市線の旧型車を全廃する
可能性は絶無ってことだな

[0408 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/20(水) 06:56:54.71 d]

>>406
激しく同意

[0409 名無し野電車区 2018/06/20(水) 16:08:44.69 0]

ひょっとしたらなんだが、今年中の2020系の
東武乗り入れはないんじゃないか？

来年ある程度纏まった数作っても取り急ぎまだ
就役させず、どこかのタイミングで一斉に就役、
東武乗り入れ開始、同数の8500系を一斉に
リタイアさせ、残る8500系も東武乗り入れ撤退
というのを一晩でやりそうな気がする。

[0410 名無し野電車区 2018/06/20(水) 16:15:04.89 M]

流石に検切れのタイミングは見計らうでしょ

[0411 名無し野電車区 2018/06/20(水) 17:13:55.56 0]

>>409
さすがに長津田がパンクするって

[0412 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/20(水) 19:56:25.56 d]

>>410
せやな

[0413 名無し野電車区 2018/06/20(水) 20:26:10.62 0]

>>409
ある程度増備出来れば東武スカイツリーライン直通運用に入れると思われる

[0414 名無し野電車区 2018/06/20(水) 20:43:25.10 a]

8500今日も元気に伊勢崎線高架を轟音たてて時速100キロで爆走中w

何か力強さを感じる。引退は当分先じゃね？

[0415 名無し野電車区 2018/06/20(水) 21:12:58.67 0]

事業計画をみるとますます謎が深まる2000系の行方

[0416 名無し野電車区 2018/06/20(水) 21:46:32.74 0]

>>415
結局一度も田都復帰せずに大井町転属しそう

[0417 名無し野電車区 2018/06/20(水) 23:10:30.74 F]

>>411
長津田パンクする前に
2020系は東横線へ

[0418 名無し野電車区 2018/06/21(木) 00:40:40.53 0]

東部方面線開業が迫れば2020系は東横線に行くだろうな。
無論、新津若しくは金沢文庫から出来たてホヤホヤが直接ね。

[0419 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/06/21(木) 08:56:08.15 d]

>>413
せやな
>>415
大井町線転属やろ
>>416
せやな
>>417
要らない

[0420 名無し野電車区 2018/06/21(木) 08:57:58.89 0]

>>418
東横線じゃなくて目黒線に相鉄直通用の車両が出ると思われ

[0421 横東優遇 2018/06/21(木) 12:56:14.00 a]

朝運用、それも36 38 41 46 47しか実績なし

[0422 名無し野電車区 2018/06/21(木) 16:10:49.94 0]

>>411
サークルK編成を置き換えれば、パンクはしないんじゃない？

[0423 名無し野電車区 2018/06/21(木) 16:26:59.85 0]

鷺沼に2編成くらい置ける
8601とか8602が離脱後しばらく10両のまま留置されてたし

[0424 横東優遇 2018/06/21(木) 16:29:53.42 a]

5118　5119思い出す留置

[0425 名無し野電車区 2018/06/21(木) 16:32:24.66 0]

>>422
それにしたってすぐに廃車→搬出とはならない(譲渡改造もある)から、一気には無理じゃない？

[0426 名無し野電車区 2018/06/21(木) 19:14:12.20 0]

>>416
しかし、バラされただけでサハ→クハ化は未だやらなそうだな。福島交通向け終了後かな？

[0427 名無し野電車区 2018/06/21(木) 20:25:51.97 0]

>>424
アレは露天ではなく箱の中
翌年の財産登録予定だったから税金対策でピリピリ

[0428 名無し野電車区 2018/06/21(木) 20:31:12.91 0]

とれいん7号に２０２０系甲種載ってた？

[0429 名無し野電車区 2018/06/21(木) 23:15:40.64 0]

8500と8590の廃車を早くしろ

[0430 辻 太陽 2018/06/21(木) 23:25:03.11 0]

きゃりーのデカパイしゃぶりたい。

[0431 名無し野電車区 2018/06/22(金) 01:30:17.10 0]

https://www.nikkansports.com/m/baseball/news/201806210000695_m.html?mode=all
>株主からは、西武池袋線各駅停車の乗り継ぎ改善に関する要望、
新横浜駅への特急電車の乗り入れに関する要望、飯能短絡線の見通しに関する質問、
スキー事業の見通しに関する質問などが出された。

新横浜への直通特急？

[0432 名無し野電車区 2018/06/22(金) 05:30:46.44 0]

>>431
ここではだけど、株主からの個人的な要望であって、西武がやる方針の意味ではないと思う。
ただ、西武沿線から新横浜まで有料特急で1本で行けて、新幹線で大阪方面に行くのは、有りだから要望してるのかな？

直近では西武沿線から横浜や元町方面だとは思う。が元町の車庫完成後は濃厚だが、完成前に来て欲しい願望あるなぁ。