【あずさ】中央東線総合スレ トタM64【かいじ】
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【あずさ】中央東線総合スレ トタM63【かいじ】
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次スレは>>980以降の立てられる方、ワッチョイは寂れる上に犯罪に利用されるため導入禁止。
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured あずさ(スーパー含む)の立川、八王子は
下りは乗車のみ上りは降車のみでいい。
下り乗車時は強制的に甲府(以降まで)の特急券を必要とすれば安易に隔離できそう。
上りは開かないドアを工夫する必要がある。
※下りあずさは八王子〜甲府は停車なしで統一。 >>922
千葉〜松本、河口湖
新宿〜南小谷、河口湖
でいいよ。
千葉や船橋から安曇野なんているのかよwww
大町、白馬は北陸新幹線で長野からバスあるが。 普通グリーンとセットならあり。
【中央超快】
東京⇔お茶の水⇔四ッ谷⇔新宿⇔国分寺
⇔立川⇔八王子⇔西八王子⇔高尾 >>957
かいじ(状況で大月行きも運転)をふやせばいいんじゃないか?単に。
遠近分離で。大月で乗客降車後席反転せず回送化で次の運用へ
その場合の
あずさは平日の夕ラッシュ時は1時間に1本(以下)でいい(遠方隔離) >962
なんかE351が涙目に見えて哀しくなるな 四ッ谷や神田は全く気配ないな。
そもそも神田なんか、高架橋自体拡張しなきゃ無理じゃないか?
四ッ谷はギリギリできなくもなさそうだけど。 神田は茶の水方の小屋や設備をどかせばおk
四谷は既に242mあるから余裕分を茶の水方に足すだけ E353量産先行車S201の方は運用に入ってS106とペアを組んでいるのか >>949
189系の老朽化を口実に廃止されそう? ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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またE351系の解体は後回しだったりして。 意外と酔狂なとこが手を上げて351保存に走るかも知れんぞ、189あずさも上田の人が1両持ってったんだっけ 浅川橋梁は30人程度と余裕
明日だったら大混雑だったでしょう ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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色んなフォント出せるのね。発光力は流石に負けるけど。 >>985
汎用と専用、あと特殊な仕様は扱いに困る >>986
そしたら特急の運用に就いてもらいたいね。 繁忙期や全車指定にしても沢山輸送出来そうなのにな。他のJR各社みたいに定期運用に就いて欲しかった… ボロい車はいらない
353の方が新しくて綺麗でいい E353も165、169みたいに松本方に付属組むのあるかな? >>989
ただ新しいだけで安っぽいし、性能や技術力は落ちてるけどね。 座席は薄っぺらく、遠心力は緩和出来てない。グリーン車は原色使ってるし、照明はLEDで眩しい。 間接照明が眩しいだってw
992が乗ったことがないのがバレバレ このスレッドは1000を超えました。
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