【せとでん】名鉄瀬戸線20駅目【尾張瀬戸】
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瀬戸電こと名鉄瀬戸線のスレッドです。
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※前スレ
【せとでん】名鉄瀬戸線19駅目【瀬戸市役所前】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474130676/
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存在感的にはそんな感じだよなあ
影が薄いというか
もうちょっと駅の利用者が多ければ駅前商店街とか栄えてて下町感出たのかも >>180
東上線のときわ台も喜多山から登った翠松園も一応高級住宅街（泣） >>181
千種・昭和・瑞穂の各区辺りに大凡固まって、東側の名東・天白・緑の各区に及んでる >>185
昭和区白金・福江
瑞穂区牛巻・浮島
千種区は無いなぁ・・・ 今日の出川哲朗の充電させてもらえませんか？で、瀬戸線の電車(4000系)が映った。
どこの踏切かと思ったが、すぐ後に宮前橋から見えるナゴヤドームが映ったのでおそらく
守山自衛隊前駅の栄よりの踏切だと思われる。 瀬戸信用金庫本店の建物が映ってたから、新瀬戸駅東の国道の踏切やね。そのご矢田川沿いを走って、おばちゃんちで充電して、それから宮前橋を渡ってた。 
瀬戸線も止まるとか大変だな。
市バスはきっと大混雑だぞ。 家族が帰宅時に乗る駅まで迎えに行ってきたが飛来物や倒木が多くて撤去に手間取ってるらしい 瀬戸線は矢田川の鉄橋だけだでね。
あそこ、風防つければ無敵になるのに。 数年前に三郷かどっかで小さな鉄橋（？）が冠水しなかったっけ？ 喜多山検車区跡地のドロップピット、囲っていた虎柵が単なる鉄パイプに。ようやく撤去か？ 【一人言】今日はせともの祭りの日。3306Fは昨年に引き続き尾張旭検車区でお休みのようで。
瀬戸電に6750が居た頃、せともの祭りの日は極力6750は動かさないようにしていたという噂を聞いた。
なんでも、6750特有の動き出しのショックやブレーキの効きの強さで瀬戸物が割れてしまうからだったとか？？？
3306Fも素人でもわかるくらいブレーキの効きが良いけど、同編成をせともの祭りの日に動かさないのは6750と同じ理由？
それとも撮り鉄を排除してなるべく混乱を避けるため？ｗ とある急行通過駅にて休日出勤者の愚痴
休日ダイヤの早朝とはいえ普通で20分前後も間隔が空くのは勘弁してほしい… >>168
>>169
遅レスすまん、わかる。
関東平野のように、洪積世の段丘上を走るからだろうか。
駅前も関東の急行通過駅を限りなくショボくした感じだし。
>>202
瓢箪山〜矢田でしょうか？
名鉄のダイヤ、かなりマシになった思ったが、
こういう駅もあるんですねぇ・・・ >>203
印場だよ
準急は止まるから瓢箪山とかに比べたらマシかなとは思う 矢田の手前で非常ボタン押した馬鹿がいて止まっちまった
しかも車掌がアナウンス入れる前になぜか冷房全開にしたから以降の放送まったく聞こえん
朝っぱらから何なんだこいつら！ 清水〜尼ヶ坂の高架下を2期に分けて開発するんだとよ
ttps://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2018/__icsFiles/afieldfile/2018/09/19/release180919_setoline.pdf?_ga=2.65797670.923300161.1537709786-299030744.1533939323 お部屋の書き込みによると高架化完成、4年延びたそうだ…
そりゃ今ごろボーリング調査とかやってるもんな 今日で4000系デビュー10周年なのに覚えていないヤツ大杉 >>211
さて、何10周年まで使われるのでしょうか？ >>210
チンタラやり過ぎ。。
やっぱり三流企業だわ。 >>212
6600系が35年くらい使われたので、少なくとも30年、おそらく40年は使うかも？ >>215
なんだかんだ2030年くらいに三河線6000を置き換えるために三河線に転属してそうな気が… 大曽根の高架下の解体がほぼ終わったようだが駅自体のリニューアルはしないのか？
1万人以上の利用客がいるのに未だに地上から改札に通じるエスカレーターもエレベーターもないのはいかんだろ… >>220
またクロダシがアナウンスコンテストで優勝したのかと思ったら違う記事か 矢田に着く直前で非常ボタンが押されたのか急停止＠4001F 矢田〜守山自衛隊前だと？
ゆとりーとの真下のあそこか？ もう少し仕事が長引いてたら巻き込まれるところだったわ 帰宅
まだ暫くかかりそうだった
踏切の装置直さないといかんみたいな感じ 瀬戸電
11月7日 20時44分頃 瀬戸電 守山自衛隊前駅〜矢田駅間の踏切において踏切事故（乗用車と接触）が発生しました。 瀬戸電
栄町駅〜尾張旭駅間の上下線において運転を見合わせております 仕事帰りに栄でのんきにポケGO＆食事して、
さぁ帰ろうと思ったら見事に巻き込まれた…。
栄町駅に停車中の電車内で復旧待ち…。
改札口付近ではバカオヤジ二人組が、
駅員氏に損害賠償がどーどか怒声を上げとる。
エエ歳コイて、大衆の面前で醜態をさらしていることに
気づかんのか？ >>234
部下をもつと会社の外でも自分が偉くなったように錯覚するんだとよ >>235
あー確かにそれは言えるね。
ニュースとかでもよく見かけるのけど、
こういう時に駅員氏に食って掛かるのは、
大体がエエ歳コイたオッサン。 >>229
そういえば、4005Fって何年か前にも
瀬戸街道の踏切で車とガッシャンコ
していなかったっけ？？ 名鉄運行情報
11月7日 20時44分頃
瀬戸線 守山自衛隊前駅〜矢田駅間の踏切において発生した踏切事故（乗用車と接触）のため、
瀬戸線 栄町駅〜尾張旭駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、22時58分に運転を再開しました。
この影響により、瀬戸線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。 東海テレビでニュースきたな
踏切を通過中の列車に22歳女性の車が当たったということだが映像を見ると車の後部が派手に壊れてる
どうなってんだ？ >>243
ん？ツイッター見ると、車の前方っぽいけど
通過中の電車に車で突っ込んでいったのかな？ >>243
>>244
私もそのニュース見ました。
側面ドアに傷があって、運転士は踏切内には居なかった、って伝えてたから、自動車側のノーブレーキ凸でもらい事故？
自動車後部はどこか別で当たった？←>>231のカキコ関係あるかも？ >>246
車の、を頭に付けとけよ
さもないと電車の前頭部をも示し兼ねない 誰だよ勝手に次スレ立てた馬鹿は
しかもﾜｯﾁｮｲどころかID表示もない >>159
亀レスだけれどそのあたりですね
それまで三郷7:40-50あたりの準急に乗っていたけれど、この改正以降はそこまで混まなくなりましたね。
そのあとの53分だったかの三郷始発の普通は3780系が廃車になるまではよく3780系が当てられていたような気がします
その3-4年後引っ越したので今は混雑具合は違うのかもしれませんけれど 4004Fが本日教習車使用
4005Fが昨日より運用復帰 瀬戸電のお部屋の管理人って瀬戸線だけじゃなくて本線系にも職員の知り合いが居るのかな？
なんで市交7000の舞木入場の日時知っているんだ 尾張旭市は地盤が固くて安定しているようだが、瀬戸電が走っている他の地域はどうなんだろう 尾張旭市民だけど亜炭鉱がたくさん埋まってるとか聞いたことあるぞ
まあ土砂災害や水害とはおおよそ無縁な土地だし店も多くて衣食住すべてで快適な町ではあるね 部下の人妻職員と名古屋のラブホで不倫噛ましてた市長はまだ辞めてない？ >>259
長久手とか栄えにすら直接行けない不便な場所は却下 尾張旭地盤強いよ。
長久手は亜炭採掘が行われたから地盤はボロボロ。尾張旭では亜炭採掘は行われていないが、田園地帯だった故、溜め池が多い。
下の地盤サポートマップの画面切り替えで、地震時の揺れやすさや土地条件図を見ると、矢田川付近は愛知県最高レベルで地盤が強いというのがわかる。
https://supportmap.jp/#11/35.2075/136.9995 >>257
尾張旭なんてガソリーヌのおかげで不倫特区になったじゃんw
辞める必要ないない。 >>260
藤が丘から栄も名駅も1本で行けるんだよなぁ
しかも片道300円で始発駅だから座れる
尾張旭はヤンキー多いし長久手に負けていると思うわ
ちなみに俺は名古屋市民なので公平中立な目線で見ていますｗ >>265
藤が丘から少し東に行くと長久手になる
その辺の人は藤が丘まで自転車で行くらしい
ちなみに小幡辺りの人も茶屋ヶ坂、守山自衛隊前辺りの人も砂田橋まで自転車で行く人が多いよ
そのほうが安いからね。瀬戸電は高いし混むしで最悪だわ 名古屋市の地下鉄沿いとか長久手はこう、鼻高々としたいわゆる名古屋人と呼ばれる人間が大勢いるから嫌だわ。
すぐに他人を小馬鹿にするし、自慢するしネチネチしてるしで苛立つ。
まだ田舎臭い瀬戸の方がよっぽどマシ。かわいいレベル。
東京人の俺が感じたんだから井の中の蛙になってることを気づけよ？
もう名古屋には転勤したくねえな。 交通の便では、
名古屋市内瀬戸電沿線以外〉新守山〉長久手〉名古屋市内瀬戸電沿線〉一宮〉赤池〉大府〉岩倉〉勝川・春日井〉尾張旭〉高蔵寺〉神領〉刈谷〉瀬戸
ってとこだな。尾張旭は岩倉、瀬戸は刈谷よりも下なのさｗ 名古屋市内でも小幡と瓢箪山では利便性に大きく差があるし、上でなんだかんだ言ってる奴らは瀬戸線を日常的に使ってない人間だと思う。
18キッパーが静岡は不便静岡は不便と連呼するようなもので、バカ丸出しなのに気づいていない。
てか、長久手なんか街並みが綺麗なだけで車無いと不便すぎるぞ？ ちなみに瀬戸は瀬戸でも尾張瀬戸と新瀬戸でもかなり違う。
新瀬戸は愛環を利用して豊田まで出る者もいるし、名駅に勤務している人もいる。
だから瀬戸だけで限定してる時点でナンセンス。
しかも尾張旭と岩倉って普通は比較対象にならない・・・
尾張旭と比較するのは日進が多いよ？少なくとも不動産関係だと。 >>271
瀬戸電は撮影用だからな。通勤通学は名城線を使っている
瀬戸電は混むし運賃高いし名駅行けないしで最悪だわ
小幡、喜多山、大森・金城学院前は本数は多いが運賃や所要時間で新守山にぼろ負けしているｗ
長久手は治安がいいし、西半分は藤が丘まで自転車で15分くらいらしい(友人談)
>>272
交通の便では、ってことだよ。名駅まで最速11分の一宮・岩倉と20分掛かる尾張旭では大違い
>>273
運賃の安さ、都心までの所要時間、運行本数、混雑率を勘案して総合的に評価している >>275
混むってことは人は多いんだろ
東山線も混むよ >>276
平日の夕方の下りが本数少なすぎなんだよ。昼間と同じとかアホか
やっぱ名城線こそ至高だわ 毎時8本でも普通に運び切れてるんだから増やす理由がない
むしろ普通しか止まらない東区3駅が沿線人口の割に少なすぎる
あれじゃ名城線に流れてもやむなしだろう >>278
そりゃ15分間隔じゃ使う気になれんよ
名城線昼間でも5分間隔だからな
せめて瀬戸線も普通列車を10分間隔にしなきゃ乗ってくれないだろ。 長久手と尾張旭、瀬戸との比較
長久手は町の中心地の岩作には鉄道は通っていない、リニアは長久手の町はずれの
グリーンロード沿いに八草まで通っているので、古くからの地元住民はとっても不便。
尾張旭は瀬戸街道沿い中心部の三郷から印場にかけて瀬戸電が通っていて便利。
瀬戸は瀬戸川の北側を瀬戸電が通ており尾張瀬戸までの市街地の西側の住民は便利、
◎瀬戸電ができて100年以上たって、瀬戸、尾張旭の住民の最大のメリットは
瀬戸や尾張旭の子供が名古屋市東区の中学、高校に通えるようになったこと。
東区の瀬戸電沿線には名古屋の公立高校No1の旭丘とNo2の明和があり、日本有数
の私立進学校の東海がある、また女子は伝統校の金城学院があるので、古くから
瀬戸、尾張旭の富裕な家庭やインテリな家庭は東区の学校に通っていた。
（瀬戸市は前の市長とその前の市長は東海OB、名古屋の前の市長も尾張旭出身で
東海OB、前の愛知県知事は一宮出身で東海OB、いまのガラの悪い名古屋市長は
東区の出身で旭丘OB）
ちょっと前まで町だった長久手や日進と比べると格が違う
⇒いまは長久手、日進は区画整理などで土地がかかって億単位の金が住民に流れ込んで
いるので、古くからの住民はとってもリッチだけど、５０年以上前は牛をかっている
農家があり、悪臭が漂うとんでもない田舎だった。 >>280
尾張旭市民or瀬戸市民顔真っ赤で草
俺は長久手といっても西のほうの話をしているのにねぇ
守山と尾張旭はヤンキーや育ち悪そうなヤツが多くてどうしても苦手だわ
俺は昔郵便局に勤めていたから横の繋がりで各郵便局の事情を聞くんだけど、
長久手はクレーマーも少なくて運転マナーも良いから配達しやすいらしい
俺は千種区に住んでいるんだが、DQNが乗っていそうな車は千代田橋の交差点や引山の交差点を必ずと言っていいほど北へ行く
そして守山に行くと土日になるとDQNが乗っていそうな車(黒スモークにナンバー8888とか)がウヨウヨ走っている
長久手の高校に通っていたけど、長久手、瀬戸の同級生は素行が良いのに対し、守山・尾張旭は素行が悪い生徒が多かった
千種区民から見て、長久手は裕福でマナーの良い人が多い街、守山・尾張旭はDQNの街、瀬戸はただの田舎っていうイメージ 長久手の高校なんて2校しかないだろう、瀬戸や尾張旭のまともな子供は名古屋市東区
の高校に行く、長久手の高校なんて電車の駅が近くにないのにどうやって通学するの？
まさか自転車じゃないよね、それに千種区の子供は公立なら古出来町か東大手、星ヶ丘
の高校に行くのが普通の子供だよね、私立なら隼人池の女子校か、筒井の男子校
守山も尾張旭も素行がいい生徒は東区や千種区、昭和区の偏差値が６8以上の高校に
行くからそれ以下の高校に行くのは素行に問題がある生徒が多い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
