京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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高尾山は確かに今がピークでこれ以上伸びしろはなさそう。陣馬山方面へのルートを定番化出来ればもう少し伸びるかも知れないが、ハイキングメインで高尾山ほど気軽に行く感じでもないし厳しかろう。
一方で多摩動物園は東京近郊の動物園では随一の施設だがズーラシアなどと比較しても近年は人が少ない感じ。上手くやれば旭山動物園みたいに化けるかもね。 京王線は神社関係もおおい
深大寺 大國魂神社 高幡不動尊 高尾山薬王院 >>518
高尾山もそのレベルだろ
ミシュランで浮かれても
箱根や日光を抱えてる路線とは違うね GWは府中の駅はけっこう混んでた くらやみ祭りがあったからか 何で土日祭の高尾山ライナー運転しないのかな?
300円なら大入り満員になりそう 多客期の高尾山口駅の混雑見たことあるか?
恐らく夕方2本くらい上りライナー設定したら中央線から客奪えると思う
停車駅は明大前だけにして高尾は通過
競馬臨同様、不定期ダイヤで多客期だけでも走らせるべき >>524
小田急が夏はえのしま増発してるし臨時扱いでなら 春と秋の土日祝に高尾山ライナー運転すればいいんじゃない 単線区間がネックになる
無理に入れればライナー以外が7-13分間隔とかになるからな >>524
観光地対策と天候問題を言うと問題解決放棄ですよ
何処の業者も皆苦労している訳で
小田急なんて箱根火山で苦労をしてる
今年は全国各地の桜祭りの殆どが空振り
>>525 もそうだが、やらないで否定だけでは問題解決はできないのよ >>525
陣馬山へなんて何十年も前から春と秋は定番。
縦走出来る人ばかりが高尾に来るわけではない シーズンの高尾山口駅は混雑するが
高尾まで中央線できて、乗り換える客が多いぞ
新宿から乗り通してくれる客はどれくらいなのかね >>528
明大前だけだと少なすぎる。
(土休日ダイヤのライナーの二の舞になってしまう。)
高尾・分倍河原・調布・明大前・(笹塚)・新宿(高尾以外は降車のみ。笹塚はいずれかに選択停車。)に最低限でもしないと…
距離が近すぎる北野・高幡不動と乗り換えに全く関係のない聖蹟桜ヶ丘・府中は通過したほうがいい。 高尾も八王子も京王で独占して行ける場所じゃないからな
中央線に勝てない理由は何なのかな
運賃は安いが何故かJRは定期だと安いんだよな ライナー3号の送り込みになってる競馬臨の準特急を新線新宿行きの急行にして、ライナー3号、7号の送り込みを高尾ライナーとして運行すればいい また意味不明な
準京王ライナーとか区間京王ライナーとかの種別が誕生しそう。 >>525
4〜6、10、11月の土休日に走らせてみる価値はあるかも
ただ停車駅は速達性と乗り換えの利便性を考慮して分倍河原と明大前で 高尾線の各駅停車は高尾止まりにする
高尾山口からは新宿先着の(準)特急だけになれば乗り通してくれるだろう
単線区間のスジが開くのでライナーもぶち込める >>536
JRがそういう戦略を採ってるから。
京王も対抗して下げればよいかというとそうでもないから放置。
本数が増やせないのに始発の時点で混みすぎていては東に行くにつれて捌けなくなる。 新線新宿のボロトイレは改装しないのか?
あそこだけ80年代で時間が止まってるぞ >>546
壁面の写真がまた拍車を掛けてるよなあそこ さすがに新車ゼロか。
8両1本だけ残ったコルゲ7000は…… >>545
なんでこの会社って特定の地域(バ烏山・永山・多摩センター)だけ優遇するんだろうね。
これ以上ライナーと準特を増やされたら引っ越すわ。 >>548
去年高価な車両を一気に50両も導入したから今年導入するまでの金の余裕がないんだろう 分倍河原駅のホームはあと何十年したら拡張されるのだろ。
乗り換えの混雑っぷりがカオスだ。 8000系10両2本の車両&機器更新って、そういやまだ10両固定されてないのはどれだったっけ? 京王は安かろう悪かろうじゃなくて
運賃多少上げてでも設備投資した方がいいと思うんだがな
相模原線の加算運賃は継続で良かっただろ >>553
加算運賃の延長は無理だからwww
目標額に達したら終了
今回みたいに減額したら期間が伸びるだけ
値上げしたらどうなるかなんて 京王社内ではシミュレーション済で
沿線住人の減少を招くより 現状の方がまだマシって判断なんだろう
余裕が無いから設備投資もできないし 近いうちに本数削減で輸送力の適正化はされる
>>549
高架工事が終わったら準特廃止でカラスは急行停車駅に戻るだろwww >>552
今年度は8709Fと8710F更新だから8712Fの更新は来年度に持ち越し >>548
とりあえず袖仕切りが唯一未設置な7707Fは
流石に今年度で確実に廃車されるだろう
>>552
残り2本は8710Fと8712Fのみ 2日続けて客同士のトラブルで大遅延とは…
民度の低い京王沿線 今年度は8連はやらないみたいだから8712Fは年度中に出場できないだけで工事には入るんじゃないか? 8時時点で最大14分遅れだったものがどうして35分遅れにまでなるのか… >>551
半永久にない。
重機が道路側から入れず軌陸車しか使えないので夜間しか作業が出来ない。
南側は都市計画道路が予定されており変にいじれない。
昭和40年代の計画の上に整備の前提条件が一本南の鎌倉街道が一方通行で拡張できないから整備しようとしていたので鎌倉街道街道が双方向になった今整備はしないが計画はなくならない。
変電設備を作ったあたりの法面部分を活用して改札をつくれば良かった。
もっとも改札分離するのはJRも今更だし、京王は収入が減るからやらないだろうな。JRは詰め所をエレベーターにしてしまったし。
せめて改札口に合わせて2番線への導線を工夫すればよい物を杓子定規に決めてるから酷すぎる 今朝は遅れたな。
暇だから乗りながら調べてたら京王で永山から新宿着くまでの時間に小田急なら新宿行って永山まで戻って来てもまだお釣りがくるわ。恐るべし >>563
分倍河原は手狭だが京王で唯一他社線への乗り換えが便利な駅なので今のままの方がいい
再開発して改札分離したりすると確実に不便になる 今日の遅延で上司とトラブったわ
ケンカしてた奴探し出して訴えたいぐらいだこの鼻くそ!! 明日大事な仕事があるので、家1時間早く出よう…鬱だ。 分倍河原のテキトーに作った感好き
毎日使う分にはストレスしか貯まらないんだろうけど >>567
遅れそうになったら小田急で行けば良いだけのこと。
遅延がなくとも20分ぐらい早いから追いつくさ。 >>568
今や特急停車駅だけど、まだホームの屋根が全部付いて無いんでしょ?
写真撮る奴は屋根無い方がいいっていうけど。
10両は平日朝の1時間だけだから我慢してって訳で、無理矢理伸ばして狭くて屋根も無いホームが結構ある。
終日運転が始まる前にちゃんとするからという条件だったのかもしれないが、屋根は日照権の絡みで無理な駅もあるんだろうな。 分倍は昔の郊外の乗換駅って感じだよな
昔の拝島とかもなんか雰囲気が似てた >>565
乗り換え客以外は一つもメリット無い
全体の半数は不便な思いをしている。
委託のせいでみどりの窓口はないし
エレベーターが出来る前の導線ならまだいいけど、今のはひどい 取り潰しが連発してるみど窓なんか分倍に設置してもらえるわけがない
今となっては長距離の普通乗車券が買えるだけマシ 分倍河原駅は、あることで有名です。
乗り鉄の人なら簡単かな?
わざわざ遠くから買いに来る人もいます。
でもあまり複雑なものを申し込むと時間がかかるため、
そういう人はあらかじめ紙に書いたりして時間に余裕を持ってお願いしているようです。
キャッスレス時代にまさか京王で作成するとは、知らない人からすると信じられないようです。
いや信じないようです。
そう思う人はくぐって現物を見てくださいね。 橋本のみどりの窓口は一個しかないし、ついに通路に待機用の椅子設置されてて笑った
窓口数ケチるにもほどがある >>574
隣が糞だから。たまに立川まで行かないと話にならないことがある。 通学定期券以外は指定席券売機で用が済むと思うが。
鉄ヲタしか頼まないような難解な切符とかでもない限り。 京王線の快速急行の停車駅
快速急行京王八王子行:新宿・笹塚・明大前・千歳烏山・調布・東府中・府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・京王八王子です。
快速急行高尾山口行:新宿・笹塚・明大前・千歳烏山・調布・東府中・府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・めじろ台・高尾・高尾山口です。
快速急行橋本行:新宿・笹塚・明大前・千歳烏山・調布・京王稲田堤・京王永山・京王多摩センター・南大沢・橋本です。
今度の京王線のダイヤ改正は、区間急行の停車駅変更予定
西調布・飛田給・武蔵野台・多磨霊園です。
今度の京王線のダイヤ改正は、準特急多摩動物公園行き登場します。
京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルイルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 マジで仕事とか家族とか関係なかったらマナーが悪いというか、
とち狂った奴の顔面をいきなり殴ってやりたいぐらいムカついたわ。
そんなような出来事が2日連続あって朝遅延したのだろうと思うが、
京王線の民度が下がったとしか言えない。 >>550
中の人からその通りで5000に投資し過ぎたと聞いた >>583
誤解しているようだが今回の喧嘩もその二駅を利用している人が起こした訳ではないからな。末端からカッペがストレスを溜めてトラブルを起こしている。
有名な例だと下記の例がある。
稲田堤から乗ってくる名物BBAが車内でトラブル起こす
↓
調布でトラブルを巻き込んだ相手を引き留めようと喧嘩を始める
↓
立会の駅員が対処の為に発車合図出せずに電車が止まる 突然ガクンとブレーキかかるの何なの
新宿〜笹塚で頻発する気がする
加速中に突然ブレーキかかるの本当怖い 京王はダイヤがきついのか
運転が糞すぎる
素人がやった方がましだと
思わされることもしばしば
客のことを一切考えない強引なブレーキ
マジで小田急使うわ >>576
あの椅子はかなり前から置かれてる
先日こども用Suicaをおとな用に変更するため窓口に並んでいたが、あまりの待ち時間の長さに券売機で出来ないものかとググったら券売機で出来ることを知った。 >>591
そうなのか
自分は発券機だから影響なかったけど、窓口でオッサンと係員が喧嘩しててものすごい列になっててひどいなあと ATCといえば、桜上水3番の入線の遅さ、いつまでたっても改善されない。
最近、停車位置を少しだけ八王子側に移動され、停車にかかる時間は多少減ったけど。 過去に踏切特攻をいろいろやらかしたから、ATC導入の際に踏切直近駅の停車パターン速度をかなり抑えないと国交省から導入許可が出なかったんじゃなかったっけ? 2010年に何回もやらかしたからな
高幡の脱線といい、今思えばあの時期の京王は呪われてた気がする >>579
その券売機で乗車券を買うのは面倒。
駅で経路を行った方が早い。
指定券と同じ区間じゃないから。
事前予約のようにさっさと指定を取らないといけないときは乗車券の設定なんか後回し。
券売機は一台しかないと前がつっかえたら時間の無駄。
翌日以降のをだらだら相談しながら買う奴。
窓口も券売機だけのところも話にならない駅が多い。
えきねっとでやってる時間がないときはびゅープラザのほうが空いてて早い。 【都市伝説を追う】「無事湖」のたたりが京王電鉄の事故を呼ぶ? ( 鉄道、列車 ) - 亀鳥鉄道 - Yahoo!ブログ https://blogs.yahoo.co.jp/hiro_989_hiro/22239847.html >>598
祟りは怨霊がおこすので無機物は祟りません。
怨霊=無実の罪で死罪なったり誰かのせいなどて無念のうちに死んだ場合になるもの。人工の湖ではおきません。 京王線の快速急行の停車駅
快速急行京王八王子行:新宿・笹塚・明大前・千歳烏山・調布・東府中・府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・京王八王子です。
快速急行高尾山口行:新宿・笹塚・明大前・千歳烏山・調布・東府中・府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・めじろ台・高尾・高尾山口です。
快速急行橋本行:新宿・笹塚・明大前・千歳烏山・調布・京王稲田堤・京王永山・京王多摩センター・南大沢・橋本です。
今度の京王線のダイヤ改正は、区間急行の停車駅変更予定
西調布・飛田給・武蔵野台・多磨霊園です。
今度の京王線のダイヤ改正は、準特急多摩動物公園行き登場します。
京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルイルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 京王線の快速急行の停車駅
快速急行京王八王子行:新宿・笹塚・明大前・千歳烏山・調布・東府中・府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・京王八王子です。
快速急行高尾山口行:新宿・笹塚・明大前・千歳烏山・調布・東府中・府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・めじろ台・高尾・高尾山口です。
快速急行橋本行:新宿・笹塚・明大前・千歳烏山・調布・京王稲田堤・京王永山・京王多摩センター・南大沢・橋本です。
今度の京王線のダイヤ改正は、区間急行の停車駅変更予定
西調布・飛田給・武蔵野台・多磨霊園です。
今度の京王線のダイヤ改正は、準特急多摩動物公園行き登場します。
京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルイルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 >>587
駅に停車する時も止まり方が粗いというか雑というか、ガクガクすることが
以前より多くなったね。
運転手が下手になったのか、車両の進化に対応できてないのか。。。 ATS時代の京王の運転士は神技ブレーキングしてたんだがな 京王ライナーbotさんって、だーれ?
京王電鉄(株)の公式ツイッター?
京王ファンの個人のツイッター?
気になっています。 >>609
気になる以前にそいつタダのでんしゃぼっと笑 >>606
前方に踏切がある駅のATC停車パターンみるとその理由がわかるはず。
代田橋1番、明大前1番、下高井戸、上北沢、千歳烏山2番など。 遅れてて飛ばしてる時、若葉台東側の最高標高地点あたりで5秒位がっつりブレーキかかる時あるね。
あそこ速度制限あったっけ? 今日の21時前、上り特急に乗っていたら、飛田給に臨時停車すると言って
停車したら悪臭を放つ異様な連中が大挙して乗り込んできたのだが、味スタの試合もないのに
何があったんだ? >>616
味スタの試合はFC東京とコンサドーレ札幌の試合があったぞ
アメフトじゃね? >>616-617
武蔵野の森でアニオタのイベントがあったらしい。
20時半から臨時停車させてたらしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています