阪急京都線スレッドPart108
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前スレ
実質106
阪急京都線スレッドPart106
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517024758/
※お願い
「クハ5600」「クハ5600形を食わす」「めっちゃ汚ない山陽電鉄のクモハ3000形にして名鉄電車の磁気定期券が云々」
などと抜かすババタンクこと固定10連君はこないでください。
ワッチョイは寂れるので廃止します。 「ババタンク」って誰?何者?
20年近くに渡って、阪急系の掲示板、ブログ、2chを荒らしまくる精神障害者
しあわせ運べるように=かおりーた=歌う倍賞千恵子ソノシート=倍賞千恵子のおいど
=旅亭紅葉=熱海ニューフジヤホテル=名古屋国際ホテル=滝野川のチコちゃん
など、多数の名前を使用
【1】2008年犯罪予告の書き込みをして高槻警察署から厳重注意を受ける
2008/12/26 犯罪示唆の書き込みをする
http://hissi.org/read.php/rail/20081226/VmwvOTJJQmRP.html
2008/12/28 それについて高槻警察から注意を受けたことを告白
http://hissi.org/read.php/rail/20081228/QVN4YTJBbXVP.html
2009/01/03 再度犯罪示唆の書き込みをする
http://hissi.org/read.php/rail/20090103/L3JRSm1jZjJP.html 【2】2012年にも殺人予告について大阪府警から2ちゃんねる管理へ照会
http://hissi.org/read.php/rail/20120724/VnRZUURpMDJP.html
犯罪予告をするアフォな人。 part3
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1192508451/365
365 名前:2ちゃんねる ★[] 投稿日:2012/07/31(火) 13:45:00.06
大阪府警察本部生活安全部生活安全総務課サイバー犯罪対策室より
殺人予告に関する書き込み
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339172568/418
熱海ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u <>富士山<>2012/07/24(火) 00:03:10.27 VtYQDi02O<>
<a href="../test/read.cgi/rail/p=56599/<><>w52.jp-t.ne.jp(355625039170969)<>123.108.237.3<>
<>SoftBank/1.0/DM005SH/SHJ001/SN355625039170969 Browser/NetFront/3.5 Profile/MIDP-2.0 Configuration/CLDC-1.1 NINJA||0|NINJA 【3】2015年2月頃からツイッターでも「かおりーた(猫が喋って欲しい)@JR_West225」というアカウントで暴れ始める
2015/11/21頃にアカウント凍結処分
http://twilog.org/JR_West225
阪急電鉄公式にもクソリプを連日大量に投げつけ、人身事故に関しての不謹慎リプでついに中の人がキレる
https://twitter.com/hankyu_ex/status/629210894036246528 >>1
乙
IPアドレス 113.156.9.11
ホスト名 KD113156009011.ppp-bb.dion.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo 直線距離だと300mちょっとしかないけど、実際には600mぐらい歩かされるぞ 元の区名を合わせたものじゃないと誰も納得しないやろ
西淀川東区とか旭城東生野区とか此花住之江住吉平野区とかな >>16
トップダウンで決めたがる政治家は庶民の気持ちがわからない。
それが決められる政治の本質。 >>15
くねくねというより、長方形の長い辺から反対側の長い辺まで、
外枠に沿って反対側まで進むことをイメージしてほしい 淀川渡る時は遅いのに
十三〜上新庄と大山崎の曲線は速いんだよな 上新庄のカーブも園田のカーブも110対応で昔はそのまま突っ込んでたが最近は減速してるな ----------------------------------------------------------------; 今は横浜にいるので、出張で帰った時夕方上りを久々に使ったら、
昔に比べて夕方梅田から帰るの便利になったんだね。
快速が出来て、通勤特急+急行や快速特急+快速急行の時代より混雑分散して、乗りやすくなった気がする。
堺筋線から上ってきて淡路で乗り継ぐ時とか、すごく良くなったと感じる。
快速走るダイヤを出来れば20時台21時台、続けて欲しいところ。
いいなぁ、みなさん毎日利用出来て。なんちって。 >>27
快速の便利さに気付いていない京都府民が多いと思う。 相撲に便乗するバカウザくないか?
しかも人命救助の話なのに火事場泥棒的に持論を披露する奴がいてゲスい。
中には雌車が男子禁制とか言い出すバカもいる。
ヅカのパヨ市長、カケ村議員、野球バカ、疫病みつる、不倫代議士とともだちんこしたい漫画家 イオンフード、21日開店 阪急東向日駅近く
http://www.kyoto-np.co.jp/local/article/20180413000067
阪急東向日駅近くのイオン向日町店跡地にできたマンションなどの複合施設に出店するダイエー(東京都)は12日、
スーパー「イオンフードスタイル東向日店」(京都府向日市寺戸町)を21日午前9時にオープンすると発表した。
同店は複合施設の1、2階(延べ約1800平方メートル)に入る。
1階では総菜やパンなどを扱い、購入した商品が飲食できる48席のイートインコーナーも設ける。
2階には生鮮食品や日用品を置く。
地元産の野菜や加工品の販売にも力を入れるという。
年中無休で営業時間は午前8時半〜午後10時。
5月7日に同施設に開設される市役所東向日別館と共用で、58台分の駐車場(500円購入で1時間無料)が設けられる。
ダイエー経営企画部は「近隣住民の利用を想定した食品を中心としたスーパーで、(系列の)イオンモール京都桂川とは競合しない。
仕事帰りなどにも広く利用してほしい」としている。 阪急長岡天神駅周辺整備基本計画策定の委託業務を公告/
参加表明書を24日まで受付/長岡京市
https://www.constnews.com/?p=52881
京都府長岡京市は13日、「阪急長岡天神駅周辺整備基本計画策定に係る委託業務」の公募型指名競争入札を公告した。
参加表明書を24日まで受け付ける。
5月10日に入札し、5月17日に契約を結ぶ。
参加資格は、希望業務を「都市計画及び地方計画」に登録した業者であることなど。
業務は、長岡天神駅周辺まちづくり協議会から市に提言された「長岡天神駅周辺まちづくり基本構想」を受け、
公共交通の利便性を高めるための施設整備や、土地区画整理事業などの面的整備手法を検討しながら、
「阪急長岡天神駅周辺整備基本計画策定委員会」を開催し、より専門的な検討を行うとともに、
シンポジウムや市民説明会、市民アンケートの実施を通じて、市民との合意を形成しながら、「阪急長岡天神駅周辺整備基本計画」を策定する。
業務場所は長岡京市開田と天神地区。
履行期間は2019年3月29日まで。 麻利(京都)のおっぱいをなめながらしこしこして死にたい
そんな24のあの時に戻りたい 44歳無職統合失調症 今だ!>>37ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ >>35いいね!
非協力乗車だけでなく悪辣な駅員やしばき隊系プロ市民の
暴力行為や迷惑行為を晒すのは当然。
辺野古でもその筋の人が来るから防犯カメラが設置されたんだろ。 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% うちの地元は昔ニチイ反対を盛大にやってたな
そんなことやってるからいまだに田舎なんやが イオンフードスタイルとグルメシティとマックスバリュの違いがよくわからん。 グルメシティは、ダイエー初期店舗を食品スーパーに特化した形態だろ。途中、サカエグルメシティが出来たり、夙川みたいにグルメシティになったり訳分からんようになったけどw イオンフードスタイル→イオンモール内にあるスーパー
マックスバリュ→イオン系列の小さいスーパー 業務連絡で放送される「おりぼう」ってなんですか?
おりぼうは実施しませんとか放送されてるけど >>45
折り返し着席防止で、いったん車内から客を全員出して、扉を閉める扱いじゃないの?
河原町だよね? >>50
暖侯期は蒸し風呂、寒侯期は底冷えの阪急電車をお楽しみ下さい >>53
それでも千里丘を使わず摂津市を使う理由って何なんだろう? 邪魔だから道路の金で高架にするんだろ
通過動画が見てもホームに人なんかいないぞ >>55
> 通過動画が見てもホームに人なんかいないぞ
その特急に正雀で追い抜かれる普通が運び去った直後だからな。 堺筋線方面に行こうとおもったら下手したら特急3列車見送りせなあかんからな摂津市駅 朝ラッシュの富田と総持寺は本数が少なすぎて、
普通しか止まらない駅にしてはかなり混雑する。 まー言われずともJR使ってるけどな。
JR死んだ時に阪急富田行ったら、
行列が外まで溢れるからな。
どんだけキャパないんだと... 法的にも約款上も男性が乗車しても問題がないのに、鉄道会社や公共の都市交通機関までが
男性がいれば声かけなどをし排除しております。その時法的に問題がないことを告げず
女性専用車ですのでご協力という言い方をし、排除するのです、このような行為は詐欺であり
決して許されるものではありません、まず名称も女性専用ではないのです、優先または優遇なのです
しかし事実を偽ることにより男性だけではなく女性まで騙しているのです。
このことによるトラブルは耐えません、韓国では女性優遇車ですし、中国でも罰則がないようです
台湾では専用車は反対でなくなったし、中国や韓国では法的根拠がなく男性差別ということで
多くの男性が堂々と乗車しております、またインドやメキシコなどでは罰則あるので本当の女性専用車です
このような、汚いやり方をする日本の女性車両になぜ日本の男達は協力するのが不思議です
駅員の声かけがあればすぐ110番すべきです、法的根拠ののない汚い日本の差別に協力する
必要などありません、女に言いがかりをつけられても110番させるべきでしょう。日本は法治国家です
歩行者専用道路に車やバイクが入るのとは違うのです、日本人の汚い詐欺に対し戦いましょう。 詐欺なんなら弁護士通じて訴えて金むしってやれよ
鉄道会社の社長とっ捕まるぞ
弁護士が相手してくれないんだね
お察しするよ 弾圧にもめげず順調に利用者数を伸ばす阪急摂津市駅
【摂津市駅乗降人員推移】※摂津市統計要覧より
乗車人員 降車人員
平成22年 3,387 人 3,232 人
平成23年 4,387 人 4,346 人
平成24年 5,096 人 5,128 人
平成25年 5,476 人 5,510 人
平成26年 6,034 人 6,022 人
平成27年 6,517 人 6,438 人
平成28年 6,816 人 6,716 人 >>64
ソレなんだよ。
なぜあれほどに冷遇されてるのに利用者が増えてるんだろ? 隣の正雀はそこまでゴッソリ減った訳じゃないし南茨木は摂津市出来る前より増えてるしJR千里丘は開業前の数字に戻りつつあるのよな そりゃ新駅できるってなったら周り開発されるし、増えん方がおかしいわ。 JRに対抗するため総持寺に通勤特急・快速・準急を停車させるべきだと思う つか最近はインバウンドの影響でだいたいどの駅も増えてるだろ JRも対抗してきてJR総持寺に新快速・快速・はるか・サンダーバード全停車させてきたらどう対抗するわけ? 地図眺めてたら、京都線って案外駅間短いんだな
絵期間が長いのは、富田〜高槻市〜上牧あたりだが、
新駅できそうな雰囲気ある? >>71
JR総持寺に新快速や特急の停車は不可能。 >>70
インバウンドで摂津市の利用客が増えたってか? >>72
高槻市〜上牧駅間の高槻イオン辺りに市が検討してるみたい
JRの方が有力らしい 正雀イベント、またハズれた。
幸い家族が人数多めに出して当たったので入れるが。 >>75
それ、JRにしか話を持ち込んでないよ。
新名神の工事車両用道路としてJR沿いに確保した用地を持て余してるらしい。
土地の活用方法として思いついたんだろうけど
JRの新駅は線路を移設して線路の真ん中に「島」を作らにゃならんこととかわかってるのかな?
建設費はJR総持寺で約60億円、西山天王山で約20億円ぐらいだから
お値段にはかなりの差額がある。 >>78
そりゃあ分かってるだろうさ。
桂川、島本、総持寺、さくら夙川、甲南山手
…どれも皆そうやって作られたんだから。
阪急は桂-高槻市間にこれ以上駅を作ると
今のダイヤパターンが破綻を来すしなぁ。 島じゃなくて相対式ホームなら安く造れるんじゃ・・・? >>81
たまには「摩耶」のことも思い出してあげて下さい うわあ、近鉄方式に改悪するのか。金券屋にとってJR昼特廃止よりダメージでかいんじゃね?
阪神回数券はそのままだとすると当日限りという制約が加わっただけで裏技自体はできるのかな。あと回数券がバラな京阪がますます混みそう。 >>84
摩耶、須磨海浜公園はスペースに余裕もあった。 >>82
特急と新快速だけが停まる駅を作るのか? w 定期売り場少ないし行列だし
回数券は回数カードになるし 複数枚使う際に面倒になるな。
チケット屋対策ならPiTaPa優遇策を拡充してほしいね。定期持ちや一定額つかう人は区間に関係なく常に自動的に回数券(昼間、土休日)の割引をするとか。
このままだとPiTaPaはオワコンやな。 そういやJRの昼得代替のポイントサービスも具体的な割引額が見えて来ないね。
阪急も今回金券屋対策をやっちゃうから、昼得のような値引きは期待できなくなるだろうね。 >>83
次は土日回数券と昼間回数券の廃止かな?
その前にハーフ回数券の廃止かな? >>91
既にPiTaPa自体オワコンになってない?
しかし、これ常用してる人はともかく、「たまに遠出するからこそ、
金券屋で切符買って」出かけてた人にとっては結構痛手な気もする。
金券屋も主力とも言える回数券がなくなるのは痛いだろうなぁ。 ステルス値上げか
海外ではシュリンクフレーションと言うらしいな そのうち堂々とバリアフリー対策費値上げが来るんやで〜
国交省がバリアフリー対策費用の値上げを認める方向で検討しとる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています