阪急京都線スレッドPart108
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前スレ
実質106
阪急京都線スレッドPart106
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517024758/
※お願い
「クハ5600」「クハ5600形を食わす」「めっちゃ汚ない山陽電鉄のクモハ3000形にして名鉄電車の磁気定期券が云々」
などと抜かすババタンクこと固定10連君はこないでください。
ワッチョイは寂れるので廃止します。 >>949
それは高槻市より北側
高槻市までは特4急4普8 昼間時間帯の水無瀬や大山崎などは明らかに過剰だと思うんだが
将来的には12分ヘッドや15分ヘッドで我慢してもらうことになるかもしれないな
それか、逆方向の折り返し線作って、高槻か茨木まで4〜6両での区間運行とか
(正雀まで回送して折り返しなら今でもいける) 過剰に運行して他社線への流出を食い止めようという戦術だからヘッドの間延びはしないんじゃないかな
阪神も京阪も同じ事やってるし >>955-956
その辺りの駅の列車頻度には戦略も作戦も関係なし。
単に基本サイクルが10分だから結果的にそうなってるだけ。
京阪の八幡市や橋本と同じ事情。 八幡市は急行が早朝深夜しかなくなったから
あからさまに不便になってるな >>957
なんで15分から10分サイクルになったの? >>955
>>955
正雀境に車両交換でも行けそうな気はする
>>957-958
稲荷もだな、9月からさらに拍車
>>959
京都線はJRより多くしようってのと特急の追加停車の時に増発したから
阪神は神戸線に合わせて、京阪は快速急行取り込んだら10分ヘッドになった記憶がある >>959
特急の客が減ってガラ空きになったので、
20分サイクルに特急1度、急行2度にしたものの
不便になって更にガラ空きになり、結局は事実上特急を廃止すると共に
大宮と西院に泣いてもらって10分サイクルに特急のみ1度にした。 個人的には長岡天神出発後、高槻市に着くまでの間の各駅は簡素なのでもホームドア設置して欲しい・・・。
真面目に通過中にグモる可能性があるならあの区間しかないだろって感じだし・・・。 >>953
でもその普通8が、堺筋直通と本線普通で等間隔ではなかったので、なんやかんやで今のダイヤの方が便利て思う。 普通しか停まらん駅利用者だったから梅田から茨木市まで逃げ切れる本線普通は有難かった
堺筋からのは淡路と相川で抜かされるのでハズレだったけど >>653
駅名標、行き先案内電光掲示板の落下以外になんかあったの? 地震と関係あるかどうか不明だけど、高槻市も茨木市も雨漏り個所が多数あったよ
総持寺のホームはアスファルトの部分があるんだけど、あちこちひび割れ 誰か次スレ頼む
BBTが嫌がる車両形式を名前蘭に入れて >>972
と言いながら期待しているC#9305祗園祭ぬこ〜♪さん、
次スレ楽しみようございます。 >>973
名無しで立てて欲しい。
阪神5261形@中傷厨などの特定の者が109スレを立てたら非常に気分悪い。 >ワッチョイは寂れるので廃止します。
これこそBBTの思う壺だろ ワッチョイがあると、オッペケでBBTと高槻豚をあぼーんできるから便利。 希望通り名無しで109スレが立ったから荒らせるね。 ワッチョイあり
IP表示なし
でスレ立て直してくれ
ガラプーができもせんのにスレ建てして、あのざまや やり方は↓を本文の最初にそのままコピペする
真ん中の小文字のvは5個
6個にすると強制IP表示になる
!extend:checked:vvvvv:1000:512 >>980
たけおと一発しているC#9305祗園祭ぬこ〜♪さん、うんちようございます。
>>983
お前は正雀工場(解体)逝けよ。 >>981
110スレも名無しで立てて欲しい!
荒らしやすいから >>985
あれか、ときヨシの鹿島店長やら西もっちやらたかCともやってるんだな。 >>981
ババタンクが嫌がる車両形式を名乗る特定の人物にPart110を立ててもらう事だね。 1000ならババタンクは永久に5chに書き込み規制 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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