【総合】沖縄の鉄道関連スレ 02
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8月県内求人 最高1・21倍 復帰後初の1.2倍超
2018年9月29日
沖縄労働局(安達隆文局長)が28日に発表した8月の県内有効求人倍率(季節調整値)は
前月から0・07ポイント上昇の1・21倍となり、復帰後初めて1・2倍を超えた。
好調な県内景況を背景にした企業の人手不足から求人件数が高水準で
推移している一方で、売り手市場の中で求職者の数は減る傾向にあり、
求人倍率を押し上げている。
単月の有効求人倍率としては1年ぶりに全国最下位を脱して
神奈川県(1・17倍)、北海道(1・18倍)を上回って45位だった。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-809941.html あ〜あ
鉄軌道の建設これで最長4年遅れるわ
反政府系の知事相手じゃ内閣府と国交相が建設認可出す事ないからな 沖縄の景況感、26期連続プラス 9月短観、バブル期超え最長
日銀那覇支店が1日発表した9月の沖縄県内の短観(沖縄短観)は全産業の
業況判断DIがプラス34と、前回に比べて3ポイント低下した。
悪化は3月調査以来2四半期ぶりだが、今回でプラスが26期連続に。
バブル期の1987年11月〜93年11月を上回り、72年2月の調査開始以来最長となった。
先行きは2ポイント高いプラス36を見込む。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3596588001102018LX0000/ 守銭奴の安倍を降ろして
石破か革新政権でないと沖縄鉄道は出来ない >>590
だいたい今計画してる鉄道も基本は普天間基地返還が前提だしねえ
ルートに思いっきり含まれている
>>592
左派政党は基本的にインフラ整備邪魔してきたんだよなあ…… >>592
オマエちょろちょろ出てくるけどホームラン級のヴァカだな。よく考えろ!
国交相はずっと公明党ポスト。今回はごく一部の公明支持者=創価学会員の造反はあったが基本的に落選した佐喜真支持だろ。
反辺野古一辺倒で中国に沖縄を売り渡そうとする日本の中国国民党こと自由党のキチガイ小沢の犬デニーを沖縄アイデンティティとか向う見ずな感情任せで当選させるって事は、鉄軌道建設の命運を握っている側への反逆行為に他なん。
国が建設OK出すワケねぇだろボケ。県が声高に叫んでも建設の許認可を握っている側に反旗を翻して実現すると思う方が思考回路狂ってるぞ!
それとも沖縄を中国領か中国属国の琉球国にでもするつもりか?チベットウイグルで現地の人が大量虐殺されてるんだぞ!
そんなの俺許さんわ。分からんのかヤーは?フラーか? バカはおまえ
小泉ー稲嶺ラインからまったく進んでいない
翁長になってから沖縄県だけは進んだ 好景気で過去最高を更新 2017年度の国税収納、3656億円超 沖縄国税事務所
2018年9月13日
沖縄国税事務所は12日、2017年度の国税収納状況を発表した。
収納総額は前年度比5・5%増の3656億6900万円で9年連続で増加。
県経済の拡大による企業業績の改善、働く人と賃金の増加などを受け、
4年連続で過去最高を更新した。
企業数の増加や業績改善で法人税は10・8%増の660億1300万円。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/314140 新知事に期待することは
倒閣運動と一国二制度しかない 596〜600 ← 日本語の達者な中国共産党工作員が沖縄侵略工作に必死ですね
しかも一匹で
wwwwwwwwwwww 統一教会の朝鮮カルト工作員がうざい
さっさと消えろ カス 琉球銀行本店建て替えへ 那覇 現在地で23年落成予定
琉球銀行は3日、那覇市久茂地の本店ビルについて、現在の場所で
新たに建て替える方針を発表した。2021年9月に現本店ビルを解体し着工、
23年12月に落成と営業開始を予定している。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-813620.html 日銀那覇支店「景気拡大は61か月連続」
2018年10月05日
日銀那覇支店は、県内の景気について、好調な観光需要や人口の増加などに
よって個人消費が引き続き堅調なことなどから、61か月連続で、
「拡大している」という見方を示しました。
「観光」について、観光客数は、前の年の同じ月に比べ3.5%増加し、
主なホテルの稼働率は87.8%と予約が取れにくくなるとされる80%を越える高い水準を
維持していて、基調としては好調な状況が続いています。
こうした観光需要や人口の増加などを背景に、デパートやスーパー、
それにコンビニの売り上げが前の年の同じ月に比べて4.2%増えています。
このため、日銀那覇支店は県内の景気について、61か月連続で
「全体として拡大している」という見方を示しました。 606=607=3セク鉄道事業の採算ラインB/Cが激安建設費のLRT(要するに路面電車)でも0.8と永遠赤字の試算が出ている現実から目を背ける基地外は・・・
>これだけ好調でも作らないのは内閣府が完全に悪い
今の沖縄好況の最大要因=インバウンド激増=内閣府主導政策の賜物である事が分からない中共奴隷の売沖パヨクw
オマエ沖縄を中共属国にしてブラックチャイナマネーで鉄軌道敷いてもらうつもりだろ?(爆笑)
チベットウイグル族みたいに浄化さ殲滅されめ繁殖力の高い漢族支配の暗黒島にしたいのか?オマエ命知らずだな!ww 旧国名を駅名につけるとしたら「琉球」が付くんだろうか? 基地外の朝鮮カルトのゴミ統一教会工作員は死刑で良い >>611
>内閣府による捏造の赤字
ソース出せ
お前のキチガイ脳内ソースじゃなくてな
>統一教会工作員
バーカ
俺は文鮮明みたいな嘘つき偽キリスト生誕者なんて信奉してねぇわ
>>614
早よB/C値1以上の算定根拠を出せ寄生虫が >>610
本土の既存駅名と同じ名前の、頭に旧国名をつけなきゃいけない駅設置候補地がない。
>>611=613=613=614
沖縄を侵略する気マンマン現代のナチス中国共産党工作員が必死(笑) ∧_∧ / / / /
⊂( #・∀・) 、,Jし // パン
(几と ノ ) .て.∧,,,,∧
//'|ヽソ 彡 Y⌒Y∩;`Д´> アイゴ!
/ノ / | \ 彡 >>616 ⊂ノ ← 朝鮮カルトのスレ荒らし
ID:e/01sJ66 = 統一教会工作員のクズ 統一協会、創価学会、日本会議、幸福の科学
の邪悪カルトは気持ち悪い >>609
建設費を返済できないといけないとかそんなの民間がやればいい
公的組織がやるなら、建設費は返済しなくてもいい、運営費+αの利益が出ればいい
って感じだな 沖縄の自由度の予算
国税徴収額 > 一括交付金 > 地方交付税 > 国庫支出金
これまでの沖縄振興費11兆円のうち実に88・7%が公共事業に使われたといわれています。
2009年11月の参議院予算委員会では、当時の前原誠司沖縄担当相が
「沖縄の公共事業では、事業費の51%しか地元に落ちていない。
49%は本土に引き上げられている」と答弁し、公共事業費のおおよそ半分程度は
大手ゼネコン等を通して本土に還流していることを指摘しました。 東京に取られる植民地予算なら
守銭奴の内閣府はさっさと鉄道を作れ オマエが沖縄をチベットウイグル化させようとする魂胆バレバレなんだよタヒね!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
カーン♪ ボコッ! ボコッ!
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617=618=621=キチガイ中国共産党工作員
>邪悪カルトは気持ち悪い
唯物無神論カルトのオマエが言うな(嘲笑)
無間地獄へ堕ちて魂消滅されてろ(核爆) >>620
>2009年11月の参議院予算委員会では、当時の前原誠司沖縄担当相が
国賊ミンス(嘲笑)
それだけ沖縄の地元企業に公共事業を担うだけのノウハウも体制もないって事。むしろ半分も請け負っているなら高い方だ罠。
それに東京などの会社が一次的に受注していても、下請けで沖縄地元の企業が請け負っているケースも多いから実質はもっと沖縄の企業にカネ落ちてるよ。
ったくシレっと日本を滅ぼそうとした売国ミンスに都合のいい数字並べて宣伝すんなよ。支持率激減中の立民工作員がみっともない(笑) 沖縄の正義の為に!朝鮮カルトのスレ荒らしを駆除!
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ニダァ! ∧琉∧
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―=≡三 ヽ  ̄ ̄⌒)>д(;;;((⌒ ̄ ̄ ̄_ ) 三≡=―
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朝鮮カルト工作員のスレ荒らし = ID:VjpHR5cS 石川〜名護は
恩納一駅だけにしたほうが
黒字になりそう 打倒中國共産黨!是沖縄日本的!同歩民主國家台灣及美國的!亞魔去死!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧琉∧ .≡)\ バッ
( *^∀^) =) \ ∧中∧
( O== つ====) >━)ハ´) アイヤァァァァッ!!
人 Y =) / ( つ つ
.し(__) ≡)/ ゝ ) )
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. 617=618=621=6\4=キチガイ中国共産党工作員
正体を見破られ過疎スレで時間差2分IDコロコロ狂った様に連投荒らしキチガイ(大爆笑)
いわゆる慰安婦(実際は戦時の商業娼婦)ネタで日本を世界中でdisってる半島ヒトもどき俺大嫌いなんだけど?(笑)
韓国の最大級反日勢力=統一協会の俺が信者なワケねぇだろヴォケ(大笑)
PM2.5吸い続けて肺ガンで氏ね >>626
駅を多くすると建設費が高くなるのは地下部分の話。石川〜名護は観光鉄道の要素が強いから適切な駅間で観光客を見込めそうな箇所に停めて客を乗降させた方が駅設置費は大して高くないので利益を出せやすい(例えばムーンビーチとかブセナリゾートあたり)。
逆にむやみに駅を増やすと建設費が高騰して採算性が低下しかねないのは大半が地下線になりそうな沖縄市以南。那覇新都心周辺以外は2-3km間隔程度が適切と県も内閣府も見ている。 ∧中∧ アイヤァァァァッ!!
( `ハ´ )
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フ __ て ドンッ !!
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と ,ノつ
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だーかーらー!
反日キチガイ半島が大嫌いな俺が何で韓国の最大級反日勢力=統一協会の信者なワケ?
PM2.5吸い続けて肺ガンになって痛み止めのモルヒネ打ち続けて頭狂ったか?
さっさと屋上から鳶織りてタヒねよww 617=618=621=624=629=630←実は沖縄を侵略する気マンマンの中国ネトウヨ(笑)
こいつワッチョイ付の鉄軌道本スレに来れないヘタレ。本スレの至極真っ当な正論の垢でも煎じて飲めっての(嘲笑)
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472892419/566
0566 名無し野電車区 (アウアウカー Sa5f-Wb38 [182.251.244.4]) 2018/10/10 14:25:23
荒れるのを覚悟して言わさせて貰うと、政治的な困難を何とかクリアして鉄軌道建設に持ち込みたい所。
ただ政府に楯突く事しか考えてない様な勢力が県政を支配している以上、残念だけど着工決定は遠のいたと言わざるを得ないだろうなぁ。
まぁ最大4年だから(笑)その間に粛々とよりコスパに優れた工法や鉄道システム方式選択を後悔のない様ジックリ焦らず検討する時間が出来たと前向きに考えるのが吉か。
着工が決まれば東京五輪関連の建設特需がなくなり今みたいに「要員不足で建設が遅れ気味」状態は解消されて案外工期を早められる可能性もあるし。
前向きに考えるしかない。 >>632
ゴミ統一協会カルト
さっさと消えろ
お前を生んだゴミ親も一緒にな _-へ____
____) ・'゚。.::。.::・'・'゚。.::。.::・'・'゚。.::。.::・' .,:;ヘ_∧ ∩
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( /_\ ・'゚。.::。.::・'・'゚。.::。.::・・'゚。.::。.::・''>>633 /"
\ \| .| プシューッ
\_ ) .|
|ニダキラー|
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ID:tH5i3Nue = 沖縄で捏造荒らしの統一教会クズ工作員 マスコミは絶対に報道しないが
沖縄は革新県政のほうが好調 打倒中國共産黨!
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∧∧.∩ ∩_ ・∵’、
(・∀・)/ ⊂/"´ ノ ) アイヤァァァァッ!!
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( ノ し'`∪
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.=中国共産党間諜(工作)員 打倒中國共産黨!是沖縄日本的!同歩民主國家台灣及美國的!亞魔去死!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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617=618=621=624=629=630=634=635=637=中国共産党間諜(工作)員 ID:NTIt7BGP = 朝鮮カルト統一教会工作員
★沖縄の正義の為に、朝鮮カルトの荒らしを徹底的に駆除します
_= _ _ =-.' ,. . ∧_∧ 粘着スキ、荒らしスキ
r―..、 ∧_=_- ― = ̄  ̄`:, .∴ ' < >>639> ブヒフヒブ ニダァッ!
゙-、 、 \ , -'' ̄ __――=',^'`;:.,・r⌒> _/ / .; ,・´,-, .'
ヾ、v´´ -―  ̄ ̄___ ̄"' "`:;._='| y'⌒ ⌒i -;:∵,;
゙l' ノ__- =  ̄ ̄`:'___-=、 ;.,:.| / ノ |
./ , イ)  ̄ _=- ̄ -,∵;', ..ー' /´^ヾ_ノ >>639
生きている価値のないチンカス
さっさと消えろ ゴミ 在沖縄中國共産黨間諜員不要的!沖縄属日本!疯子亞魔去死!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧沖∧ / / / /
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( 几 .と ノ .て.∧共∧
//'|ヽソ 彡 Y⌒Y∩;`ハ´) アイヤァァァァァッ!!
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617=618=621=624=629=630=634=635=637=640〜643=中國共産黨間諜(工作)員 沖縄を侵略しようと暗躍する中国工作員だらけなのは県民なら誰でも知っている ∧_∧ / / / /
⊂( #・∀・) 、,Jし // パン
(几と ノ ) .て.∧,,,,∧
//'|ヽソ 彡 Y⌒Y∩;`Д´> アイゴ!
/ノ / | \ 彡 >>644 ⊂ノ ← 朝鮮カルトのスレ荒らし 沖縄を侵略しようとする統一協会工作員だらけなのは沖縄県民なら誰でも知っている 統一教会のスレ荒らしはゴミしかいない この世から消えろ ∧中∧ アイヤァァァァッ!!
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( *^∀| | < 沖縄属日本!疯子亞魔中國共産黨間諜員去死!
と ,ノつ
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∧_∧ネーヨ |┃| i| ;:,<ι`Д´>
( ´・д・`)っ .`从; |┃| :| ',.;・,;'・'アイゴォヴェ ゚ ←ID:TRf2w4/w = 統一教会のゴミ
と 二⌒) ∵; |┃|i |
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(__) ガッ_____|┃| i|_____ >>650
生きる価値のないダニはさっさと消えろ アホ 疯子亞魔中國共産黨間諜員去死!
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( O== つ====) >━)ハ´) アイヤァァァァッ!!
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2018.10.15
空路では、安定的な航空座席の供給が見込まれ、国際線では新規航空会社の就航や
増便などにより定期直行便の供給量が10月1日以降に週241便(前年同時期は週213便)へ
と昨年より増加し、海路ではクルーズ客船の寄港数が前年度を
上回る見込みであることから、空路・海路ともに需要増が期待できます。
10月はホテル予測数とクルーズによる入域数は共に増加見込み、12月、1月はクルーズに
よる入域数は前年並みもホテル予測数が良好で晴れ予測となりました。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/e471c69f45950095b6913a9575a65ce519521bf0.png 沖縄でリゾ婚カップル 過去最多の7798組
2018年10月24日
沖縄県文化観光スポーツ部は23日、2018年上半期(1〜6月)に
県内で行われたリゾートウエディングの実施組数が、
前年同期比12・4%(865組)増の7798組で、上半期過去最高になったと発表した。
内訳は国内が13・7%(826組)増の6825組、海外が4・1%(39組)増の973組。
国内外とも増え、国内組数の伸びが顕著だった。
実施組数は12年以降、記録を更新し続けている。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-823331.html
沖縄でのリゾ婚 今年上半期7798組 消費額は110億2000万円
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/334428 沖縄が世界一 外国客の消費額成長率 マスターカード調査
クレジットカード運営の米マスターカードは22日までに、世界の主要な都市を対象にした
「2018年度世界渡航先ランキング」を発表した。
宿泊を伴う外国人渡航者数と、外国人渡航者全体の消費金額について、2009年から
17年の間の年間平均成長率で沖縄が双方で世界一となった。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-823327.html インバウンド誘致政策の3大恩恵享受エリア「北海道」「関西」「沖縄」 平成30年度 沖縄県経済の見通し
平成30年度の県内総生産は、4兆6,135億円
完全失業率は、0.2ポイント改善し、3.4%程度となることが見込まれる。
1人当たり県民所得は2.9%増加し、237万円8千円程度となることが見込まれる。
https://www.pref.okinawa.jp/site/kikaku/chosei/kikaku/documents/h30outlook.pdf#page=3
平成29年度の本県経済の実績見込み
平成29年度の県内総生産は、4兆4,664億円
完全失業率は、0.6ポイント改善し、3.6%となった。
1人当たり県民所得は3.3%増加し、231万円1千円程度となることが見込まれる。
https://www.pref.okinawa.jp/site/kikaku/chosei/kikaku/documents/h30outlook.pdf#page=5 沖縄の建設業完工高 過去最高4770億円 公共、民間とも需要旺盛
東京商工リサーチ沖縄支店は26日、2017年度の県内建設業完成工事高ランキングを発表した。
完工高総額は前年度比5・3%増の4770億9100万円で過去最高を更新。
公共、民間ともに建設需要が旺盛で、6年連続の増加となった。
完工高が年間10億円以上のランキング対象企業は192社で4社増え、最多となった。 那覇市の第一牧志公設市場
2019年3月に第一牧志公設市場を仮設市場に引っ越し予定
2019年4月に仮設市場がオープン予定
2019年夏に第一牧志公設市場を解体工事予定
2022年度に供用開始
中心市街地 施設の老朽化、対応が急務
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/327341 下手に栄えているところよりも空き地で巨大な駅による鉄道都市開発が望ましい 那覇市は土地がないから地下鉄による地下街駅しかない
鉄道は沖縄の土地利権屋が最大の敵 沖縄で地下施設がなぜ少ないか知らないよそ者が何かしら? 防爆遠隔操作重機がいるかもな
工事現場は半径500m立ち入り禁止 まあ、モノレールは開削トンネル掘ったけどな。映画にもなった激戦地、前田高地とさして離れていない。 違う
排水の問題
日本一電気代コストも高い
地下鉄トンネルと排水しやすい山岳トンネルとは決定的に異なる >>670
>>673が言ってるようにもし不発弾の事なら違うよ
地下鉄は不発弾がある層よりもっと深い所に作るからあまり影響はない 沖縄は雨や台風が多いから地下街は必須
韓国の済州島ごときに地下があると沖縄はさらに必要 現在、沖縄で地下が多い地域は
県庁、パレッド久茂地、那覇市役所、琉球新報、那覇バスターミナル等
このあたりに地下街と地下駅を作り、沖縄鉄道の拠点にする 新沖縄県立図書館の開館は12月15日 午後8時まで利用可
2018年11月7日
沖縄県那覇市泉崎の複合施設「カフーナ旭橋」に入る県立図書館は12月15日に
開館することが決まった。
同日午前10時から関係者による式典を開き、午後2時から開館する。
新館は新那覇バスターミナルと同じ建物にあり、モノレール旭橋駅と歩道橋で直結する。
広さは那覇市寄宮にあった旧館の2倍、自由に手に取れる
開架書庫の本は3倍近い30万冊に増える。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-830397.html 沖縄の人間はあまり本を読まないと子供の頃から何度も聞いて来たけど 巨大 航空機整備施設が完成
2018年11月8日
那覇空港に国内最大規模の航空機の整備拠点が完成しました。
那覇空港に完成したのは、MRO施設と呼ばれる航空機の整備施設です。
幅約200メートル、奥行き100メートルとサッカーコート4つ分の広さで、
現在国内で就航する大型機1機と小型機3機を同時に格納することができます。
LCCなど、アジアを中心に航空機が急激に増加していることから、県では、
全日空などと那覇空港を、航空機の整備拠点にしようというプロジェクトを進めています。
施設には今後、全日空が出資し、航空機整備を専門に行うMROJAPANが入居し、
2019年1月からは実際に整備事業がスタートします。
新たな産業創出に期待!航空機整備拠点が完成
https://www.otv.co.jp/newstxt/index.cgi?code=20181108181916 那覇空港駅
沖縄県庁駅
新都心駅
浦添駅
普天間駅
北谷美浜駅
胡屋駅
コザ駅
具志川駅
石川駅
恩納谷茶駅
恩納駅
名護駅
もうこれでいいよ。 一帯一路の終端を自負しているなら、中国に支援を頼んだら良い。
資金を融資してくれる。 北部は赤字で南部は黒字だから沖縄南部から鉄道を作れよ >>687
割と観光客が多いから
北部もギリギリ黒字化するかも >>688
中国政府にお願いすれば
観光客を何百万人でも何千万人でも送り込んでくる
ただ、日中両国の航空路線や船舶航路の許認可の問題があるが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています