萌えてます！E231系 Vol.63
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E231系一般型電車について語るスレです。
※「E233系、E235系を許さない市民の会」と「憂国の記者」と「オブライエン(静岡人)」と「おおたか厨」のレスは禁止。
・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように
■前スレ
萌えてます！E231系 Vol.62
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496591682/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>168
静岡の書き込みは全部オブライエンとか単細胞にも程がある >>77
つい最近までマト車とヤテ車がROM共用してたっていっても信じなさそうだなお前 キター
オブライエン共和国民
祖国ではオブライエンの定義と関東のオブライエン定義の違いが全然判ってない
昔も今も関東でのオブライエンとは
元も含む静岡県民が東日本系スレに書きこめばオブライエン（汚物来園）なんだが 何のためのテンプレか。。。
>>172
シーッ。
何を今さら。。。 秋田を出場した伴走車ミツB31東大宮到着。
日が暮れたら東浦和～日野折り返しの武蔵小金井疎開。 >>176
黄色帯のままだし、半自動ドア未設置だし、4両にしてどうするんだろ？ >>177
B31は既に公表されている川越・八高線向けと三鷹残留の対処外の編成だから、何らかの装置を設置する工事を行って一度戻した上で武蔵野線向けの転用工事（大宮が有力）の流れなのかな。
確か機器更新済みだったよな。 もしくは対象の編成が変更になり、B31編成が川越・八高線向けになったのか。
そうするとあともう１本三鷹残留の編成がそろそろ出て来るかな。 大宮車セにある余剰車伴走用しか書いてあるブログがあったが・・・
ttps://blogs.yahoo.co.jp/shirakawae531/39032372.html B31は新製配置三鷹
習志野車でないからサハを挟むなら全部連結器交換しないといけない
OMサハ配給には旧習志野車を使う方が連結器交換の手間省ける E231シリーズも登場から15年以上経過してるけれども
デザインの古さって感じないよね クハとモハの間が密連に変わってたってツイートがあるんだけどな
なんで変えたんだろうね >>183
武蔵野かな
B31は秋田で屋外放置だったからそこまでやってないのでは？ >>184
青森出たときから(上下逆だけど)確認されてる
やらないじゃなくてもうされてる 素人で申し訳ないが、総武線231系の玉突きは、
廃車両数が少ない武蔵野線を優先とするべきであり、
川越線は209系の転属としないの？
231系の頭数が足らず、武蔵野線を全部231系に
統一できないことはわかるんだけど。 総武線6M4T化のためにM車を抜く必要があり
その結果半端物になった編成が川越へ行ってる >>187
玉突きの元になる山手E231-500の本数では総武E231全てを置き換えることができず
一部編成が残留することになり、500番台と同様に6M4T化することになった
その為2M6TになるE231-0が発生し、それは2M2Tとして八高へと言う流れ
最低限の数しかE231-0は八高へ行かない。6編成だったか 武蔵野線「だけ」を考えるなら、E231統一はできなくもなかった（過去形）。
転属開始前の中央総武緩行線のE231は45本配置で、武蔵野線も45本配置だったから。
でもその場合、中央総武緩行線に209-500が6本残り、武蔵野線から追い出された3本の209-500と合わせて
10本の209-500が川越・八高線へ回るというシナリオになるね。
で、中央総武緩行線の車両統一の方を武蔵野線のそれより優先したということなんでしょう。 ついでに言えば、武蔵野線は今後も増備の可能性があるから、その意味では車両を統一しない方が
今後柔軟な転用計画が組める、というのもあると思われる。 >>177-179
伴走車と書いてるのに、どうするんだ？とか八高線転用とか、ちゃんと読んでるか？ >>181
B31はM'とTc'の間を密連に交換してあるから、余剰サハ迎えに行く大宮入場回送の時にでも実車確かめて来なよ。 >>183
そこに余剰サハを挟むため。
新製配置が三鷹の余剰サハは棒連のままなTcとMの間にサハを挟む。 >>188
なるほど。理解できました。
ありがとう。 ミツ19が大宮総合車両センター入場
>195
以前の山手サハ配給と似てるのか B31今日OM入場
【JR東】E231系ミツA523編成東京総合車両センター出場
https://2nd-train.net/topics/article/20920/
7月25日より営業運転開始した E231系のドアチャイムって
①音が高音質で音程が揃っているもの
②やや低音質（音が丸い）で音程がわずかにずれているもの
の２種類ある気がする。理由は不明だが多分気のせいではない。
以下、耳コピで再現。前半が①、後半が②
https://dotup.org/uploda/dotup.org1601203.mp3
①の方が圧倒的に遭遇する機会は多いが、
俺は②の方が味があって好きだ。 6ドア車なしの総武線E231系0番台B11最長編成に初乗車
6号車でモハが新鮮 総武線のB運用とかC運用ってもはや形式関係なくなってきてるよな
ホームドアもあるし6ドア車は要らないってこともあるし >>220
儂は高齢者な露車板だけでも15年以上おるわ 常にスマホで書き込んでる奴が高齢者とは思えんな
中年でもPCでないときついのに >>222
儂はミーハーやからな ガラケー時代から使いこなしとる U528編成の編成札が(上野方/宇都宮方)どちらも再び消滅
MU31編成の貫通幌の下部に穴が開いて危険な状態 2019年度から近郊形を長野転用改造に着手しE531系を機器更新する模様 E531が機器更新するのにE653が部分更新に留めてる差は何なんだろうね。 211系って職員や乗客からも評判悪いらしいね。隙間風が酷く寒くて。
115系は名車だったんだな。 寒いし冷房もガスが抜けてんだかなんだか知らないけどきかないじゃん >>235
窓枠が安っぽいと思った
すきま風も酷くて建て付け悪そうだった >>232
せやな
>>234
長く使う予定が無いんやろ
>>239
乙！八高線転属ぜよ 山手線を走るE231系にはこれまでリラックマとすみっこぐらしがラッピングされていたけど、
E231系ベースの相鉄10000系が走る相鉄沿線の女の子たちには
リラックマとコラボしたことのあるアイカツスターズ（とその前のアイカツとそのあとのアイカツフレンズも）は好まれているけど、
すみっこぐらしとコラボしたことのあるキラッとプリチャンは好まれているけど、同じくすみっこぐらしとコラボしたことのあるプリパラ･アイドルタイムプリパラは好まれていないんだな
プリパラ･アイドルタイムプリパラは京成より東京メトロか西武鉄道で、キラッとプリチャンは京成より東京メトロか相鉄で、アイカツスターズは西武より相鉄でやればよかったな。
リラックマは次回は京急より西武鉄道で走らせてもらいたいし、西武鉄道でもすみっこぐらしの電車を走らせてもらいたいね ミツB17 半自動ドア装着と機器更新＆4両編成となって秋田総車セへ >>253
ということは、>>207にあったのはそれの連結試験で、今回は無事に長野へ送り込むための輸送だったのか 将来東海道線や高崎線、宇都宮線のE231系がE235系に置き換えられたら、
捻出されたE231系はローカル線区に転用かな >>255
小山車は一部除いて経年的に微妙だけど、国府津車は転用だろうな
E233系の一部の小山への転配なども絡めれば、小山・相模線・仙石線の205系や
高崎と長野の211系（長野は6連のみ）をひととおり置き換えできるだけの数が確保できるし 千葉地区は無視ですかそうですか
…あっ、今後導入予定の横須賀・総武線用のE235系があるか
あれの千葉ローカル線向けとして6両編成と4両編成版があれば(※BBBASEは除くとして)、グラスコックピットのメンテナンスなども幕張車両センターで共通化できるし E231系近郊タイプのうち川重製は、あぽーんが近いだろうな >>253
乙！wktk
>>254
せやな
>>255
当然やろ
長野支社の211系を置き換えてホームドア設置に対応する為にも必須やろ
>>257
千葉支社もE231系転属予定やで 209系はガタが来とるぜよ
>>258
せやな まさかのコツとヤマの231も235で置き換えか。
コツ車は機器更新はこのままされずに転属時に実装されて転属なのかな？ >>261
ヤマ車だけでもかなりの本数があって置き換えに時間がかかりそうだから、コツ車の場合はミツ車みたいに機器更新される編成と転属の時までされない編成とが出ると思うよ。 >>263
ヤマ車のが車齢が高いのだからそれはない。
機器更新したからといって、車体の寿命が伸びるわけではない。 >>264
まず国府津車を置き換えて他路線転用、それが終わったら今度は小山車を置き換えて
こちらは基本的に廃車ではないかね
先に小山車の置き換えを始めてしまうと機器更新して10年経たないうちに廃車開始と
いうことになってしまうし、小山車を他路線に転用すると転用後10年待たずに
次を手配する必要に迫られるしで、いろいろと中途半端になる 宮ヤマはU584～U591とU105・107・109・111・113・115・118の機器更新もやるのか？ このﾜｯﾁｮｲ aa15-zmX4
何仕切ってんだ
キモイわ >>261
長野支社、馬鹿詐欺支社、千葉支社で使うから国府津車も機器更新するやろ
>>264
それな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
