びゅんびゅん京成@5ch[第195部]

2018/04/09(月) 21:22:40.07

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
京成電鉄の総合スレです。

前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第194部]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519857532/l50

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2018/05/11(金) 17:05:50.28

「旧博物館動物園駅」駅舎の保存・活用
http://www.keisei.co.jp/keisei/ir/library/dl/presentation/2018_kessan_1.pdf

2018/05/11(金) 20:10:42.70

>>507
旧博動に停車するイベント列車を走らせてほしいな

業績の棒グラフの縦軸をゼロからじゃなくして
少しの違いを大きな違いに見せる詐欺師的な意図が感じられるな

2018/05/11(金) 21:52:28.74

お前らのためのイベントやってもお前ら参加せずに外から写真撮るだけじゃんか

2018/05/11(金) 22:02:19.97

博動駅に停まる列車をどうやって外から撮るのか

2018/05/11(金) 22:05:48.65

あの時の輸送はすごかった。1月22日月曜日雪降る日の御徒町陥没で束が壊滅した日。3688に乗れラッキー。上野から特急成田空港行き激混みだった。あの日が7268最後だったかも。

2018/05/11(金) 22:09:11.52

>>484
だから、3400は4連にし4両限定であと15年使うんだよ。足回りは1800みたいにオールMにして。

2018/05/11(金) 22:12:24.50

>>512
ポールつけるのは改造した車両のみ。
3300みたいな改修工事で工事から最大24年使えたんだから。因みに3300 3317以降は更新してないから。改修工事だから。だから青電の雨樋あたりが肌色赤電塗装に剥がれてた。

2018/05/11(金) 23:12:16.53

3400なんて鋼製車今更改造するのかよと思ったが小田急8000みたいなのもいるのか
と思ったら西武9000みたいに粛清されているのもいるし扱いそれぞれだね
南海みたいに塩害でボロボロにならないのかと思ったが京成は割と内陸だから影響ないのかな？

2018/05/12(土) 00:21:23.53

>>514
小田急なら30000 も鋼製でまだ更新して使う

2018/05/12(土) 06:29:40.00

3400延命させるなら白い悪魔でも引き取ればいいのに

2018/05/12(土) 07:22:45.77

なんで3400が延命される方向で話が進んでるんだよ笑
ポールをつけるだけだっつーに

2018/05/12(土) 08:58:44.24

>>517
廃車間近ならポールつけたりしない。

2018/05/12(土) 09:04:29.55

廃車間近だと思い込んでたからポール取り付け程度でも延命に見えてるんでしょ

2018/05/12(土) 09:54:42.37

3600は非鉄の人から見てもポンコツの部類だけど、
3400は一応3700相当の内外装だからな。
車内案内に対応した引き通しも持っている。
傷みの程度が同じだったらどっちを少し長く使うかということだろ。
45年選手だが大規模な「若返り工事」を受けているという点では
3500更新車と同じ（というか一応車体は新製だし）。

2018/05/12(土) 10:17:17.43

>>520
3400は下半身は相当ガタがきているのでは？

2018/05/12(土) 11:23:17.40

>>521
来てないよ

2018/05/12(土) 11:27:45.86

3400って同じ足回り流用の西武9000と足回り、車体がほぼ同世代じゃない？
関西私鉄ならともかく他社が廃止している世代の車両を貧乏臭く更新するのか？という

2018/05/12(土) 11:31:47.07

旧AEの台車は鋳鋼製だから世代的にはかなり古い
3500からは溶接になってるけど、住友の溶接台車はかなりトラブル起こしてるからかえって3400の方がいいかもね

2018/05/12(土) 11:48:34.95

>>523
AEと旧101じゃ酷使条件が違う

2018/05/12(土) 11:50:17.84

初代AEは最後の1年ちょっとしかフル回転していない。
最初の5年間は完全にニート状態だった。
半導体は経年より通電時間によって劣化すると、思われるし。
だから車体を新製してまで足回りを再利用したんだろ。
しかもその時に電装品も台車もかなりリフレッシュされている。

2018/05/12(土) 12:14:01.00

3400は、それほど古さ感じないけどなあ。
3000登場までは3700と同様、新車ってイメージだったし。

2018/05/12(土) 12:21:39.80

3400は廃車の3600の界磁チョッパ制御器を移植して回生ブレーキがより低速まで働くようにしよう。

面倒臭いか。

2018/05/12(土) 12:25:59.40

3400は事前情報無しで突然自分の目の前に現れた
朝のいつもの時間、入ってきた電車は3700かと思ったけどやけに白っぽい
車番見たら3400!
3400って何???という感じ

2018/05/12(土) 13:04:31.21

>>529
あの頃は3600が突然8両編成になって駅員も驚いていたり、
いろんな塗装の車両があったり、面白かったな。

2018/05/12(土) 13:50:01.93

京成小岩から町屋までの普通って朝のラッシュ時とか、逆に町屋から京成小岩の帰りの
ラッシュ時って混むものでしょうか？

2018/05/12(土) 13:51:43.34

3300のボックスシート試験車両に初遭遇した時の衝撃

2018/05/12(土) 14:19:20.57

>>531
ぎゅうぎゅうではないが、つり革が埋まってドア前に人が溜まる位の混雑

2018/05/12(土) 14:26:25.43

東急8500はボロクソ叩かれているのに、京成3500や3600は批判の的にならないのは何でだろう
クーラーの効きとか似たようなもんなのに

2018/05/12(土) 14:47:29.60

>>533
今7時20分ごろの小岩～秋葉原乗ってるんですけどそれと同じくらいと考えとけば
いいですかね？

つり革全部埋まるとなると結構混んでそうですね…。

2018/05/12(土) 15:29:14.86

そこまで混んではいない

2018/05/12(土) 16:41:33.70

上野線の夕ラッシュは堀切菖蒲園・お花茶屋・青砥・高砂でそれぞれ
乗客が半分ずつ下車して小岩で残った人も降りて空っぽになるイメージ。

朝は流石に小岩の時点で立ち客が目立つ。というか、朝ラッシュ時ダイヤだと
快速がなくなるので小岩に停車する列車そのものが日中より少ない。
あと、7:01の次が7:17で、16分も電車が停まらない時間帯があるので要注意。
総武線のつもりで無計画に駅に行くとビックリする。

2018/05/12(土) 16:58:53.84

>>534
東急は、世間の一般人の持つ東急のイメージとの落差が大きいから叩かれる。
京成は、元々そんなにいいイメージ持たれてないから。
高級ソープに行って、プスが来たら頭にくるけど、格安ソープでプスが来ても、まぁそんなもんかで済む。

2018/05/12(土) 17:15:51.41

東急の8500っていいじゃん笑
どうせアンチが一人で50人くらいいた振りして声でかにクソクソいってるだけじゃないのか

2018/05/12(土) 17:18:35.30

話変わるけど東急8500調べたら車体の波みたいのは車体補強だったのか
京成3500や3600にもついてるやつ
以前から何なんだろうと思ってたけどあまり考えたことなかったわ

2018/05/12(土) 18:35:57.64

>>538
’90年頃まで池上線とか目蒲線には釣り掛けがでかい顔して走ってたのにTVだと東横線や田都線のイメージになる

2018/05/12(土) 19:21:50.19

>>529
3400は京成ラインで発表あったよ。
でも確かその年度の事業計画には載ってなくて突然だったのは確かだけど。

それより真っ白とか水色とか黄緑とか、いろいろお試し塗装の車両が出てきた時が驚いたわ。
前面を黒くした車両も出てきて、今考えたらあれが今の3000のデザインに繋がったのかもね。

あとクロスシートの試作車両。車両ごとにクロスシートの配置が違ってて面白かったな。
ハイバックでかなりしっかりした造りのクロスシートだったよね。

2018/05/12(土) 19:25:29.72

>>536>>537
そんな混んでないようならよかったです笑。

時間にだけは気を付けて快適な通勤なるよう祈ります笑、ありがとうございます！

2018/05/12(土) 19:44:25.94

>>516
だけど3050だってアクティブシルバーにする予定だった。1993年7月時点では。
それが、3070 12月に全般検査受けファイアオレンジに 3074がポカリカラーになった。

急な予定変更は十分ありうる。

あっ、3778もだ！
2017年12月には3700全車でLCDにする予定。
それが北総にリース、リース中にLCDつけても京成の車両とは言えないだろうに。

2018/05/12(土) 19:48:11.46

>>542
1993年1月にドタであった。3400の発表！
で、急遽 3054 3066が廃車になった。
3400ができること決まってたら、AE100がデビューした1990年頃から話あがり1992年春にデビューさせ、3054 3066は非冷房のまま廃車。冷房化1年遅れたかと。
だが本来は昭和66年度までだったから、

2018/05/12(土) 20:06:34.83

>>530
3600の8連出た頃は旧3000系列や3400は全てアクティブシルバーに赤青ラインに変わってた。

2018/05/12(土) 20:56:56.86

>>537
その1本前の5A02も4号車だと結構乗ってくる

2018/05/12(土) 21:05:27.44

>>546
3400形は最初から3700形のステンレス生地を灰色で置き換えた今の塗装だろ。
赤電の新塗装もいろいろ試していたが、3400形のが意外としっくりきたので
結果的に全部これに統一し、従来、ファイアーオレンジの帯が窓下に1本だった
3500形や3600形も3700形に合わせて帯の色を変えたり帯を追加したりした。

2018/05/12(土) 21:41:33.77

>>548
窓下ファイアオレンジ1本は結果暫定に。
3500 3600で1992年3月～1993年6月に全般・重要検査出た編成に限り施工し 1993年9月からは現帯色に工程を変えた。暫定帯色は3500 3600もだいたい半数くらいで施工。当時は2年で検査入れるのが基本、たまに3年とかあったが。

2018/05/13(日) 00:06:34.23

>>549
今、古いヲタ誌を引っ張り出して確認したら、新製時から屋根下の細帯はあった。
私の勘違いだった。新製時は屋根下・窓下ともに帯色はファイアオレンジ。
で、過渡期には屋根下の帯だけ青くなって窓下はファイアオレンジ1本のままだった。
次に、順次オレンジから京成レッドに塗り替えられて下にもう1本青帯追加だったね。

2018/05/13(日) 10:55:16.63

豚斬りスマソだが、去年の暮れあたりに京成沿線を旅していたサルは
その後どうなったんだろう？　元気にやってるのかな？
　　　　＿))_
　　 _／　　　＼_
　　(/ ／⌒⌒＼∧)
　　｜((●　●))｜
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　｜　ヽ二二ノ　｜
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　＼へ＼ミ)(ミ／へ／
　 (ミ　￣)(￣　ミ)
　　￣￣￣　￣￣￣

2018/05/13(日) 11:42:55.88

こじるり無双ってちはら台らしいな。
さっさと京成のイメージキャラクターに就任しろや。

2018/05/13(日) 11:51:32.30

ちはら台って上総だから
京成からしたら異郷の地

2018/05/13(日) 11:52:18.82

>>553
グループ会社有るのに？

2018/05/13(日) 12:34:46.27

>>552
あんなのイメージキャラなんかにしたら埼玉人の怒りを買ってスカイライナーに乗ってくれなくなるよ
埼玉の人に嫌われるって京成にとって死を意味するぞ

2018/05/13(日) 14:15:28.62

>>550
1992年時点では3700と後にデビューした3400は窓下赤青ライン、他は窓下赤ラインのみだった。
白だった3212を92年暮れにグレーに塗り直した時点で帯の試験を短期間でやり窓下も赤青ラインにした。それはブラックフェイスやったがあれは3500や3600更新時の採用可否を検討。3212側はすぐに外された。
そして黄緑だった3208も93年5月に試験的にグレー帯を赤青の旧3000系列晩年と同じカラーにし、それにて新塗装の認可を得た

2018/05/13(日) 21:44:48.35

>>555
八幡に本社がある京成電鉄のイメキャラには
ジャガーさんが適任だとおも

2018/05/13(日) 22:00:06.74

誰だよ

2018/05/13(日) 22:09:30.98

え？

2018/05/13(日) 22:11:41.42

ジャガーさんってまだ活動してんの？

2018/05/13(日) 22:58:54.19

>>560
「月曜から夜更かし」で千葉県の話題が出ると呼ばれている。

2018/05/13(日) 23:17:58.39

最近は田中美和子とセット売り

2018/05/14(月) 10:09:46.67

千葉テレビの１日の最終はジャガイモさんの天気予報だぜ

2018/05/14(月) 10:10:20.19

>>563
ごめん、ジャガーさん…

2018/05/14(月) 12:27:25.39

>>564
京成パンダ（cv:ジャガーさん）

2018/05/14(月) 12:37:41.62

>>485
ほんとだったw
jalが新lccの就航発表したみたい
http://press.jal.co.jp/ja/release/201805/004716.html

2018/05/14(月) 12:39:21.99

昨日まで　こじるりが元AKBだと思ってた俺が通るぜぃ

2018/05/14(月) 12:58:36.93

元AKBはこじはるだな

2018/05/14(月) 23:27:08.55

日暮里2219発快速高砂行で、最初8両乗車位置にいたら
誰も来なかったので、6両乗車位置に並び直しました。
売店の近くで、20代後半か30代前半位のショートカットの
女性が缶酎杯を飲んでいて、美人ではあるのですが
だって飲みたいんだもん、と、どこかと通話していて、
乗車時は通話は終え、3023編成に乗車後も缶酎杯を飲み続け、
最初の千住大橋に近づくと、頬が桃色になってきて、かわいい。

思えば不思議なのは、何で快速なのに8両じゃなく6両なのでしょうか。

2018/05/14(月) 23:59:12.48

酔っ払い女が美人だった、って言いたいだけだろ。
女のアルコール依存症は悲惨だからナンパとかしない方がいいぞ。

2018/05/15(火) 06:42:42.30

>>558
横田だろ？

2018/05/15(火) 10:02:50.45

>>570
ここに出入りしているような素人童貞鉄ヲタは、相手されないから安心しろ

2018/05/15(火) 15:32:49.90

他人や編成見る前に電光掲示板くらい見ろよ

2018/05/15(火) 15:46:33.56

>>548
3400形は2両ずつ完成したので6両揃うまでは宗吾に留置されていた。
編成が揃うまで新塗装が決まっていなかったので、とりあえず新京成のクリーム１色で塗られていたそうだ。

2018/05/15(火) 16:22:09.65

>>574
下地じゃないの？

2018/05/15(火) 17:36:47.39

５月２０日（日）東成田（旧成田空港）駅開業４０年を記念して「旧スカイライナー専用ホーム解禁イベント」を開催
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20180515_170305368041.pdf

2018/05/15(火) 18:07:18.09

>>576

https://i.imgur.com/MtUXBNr.jpg

2018/05/15(火) 21:02:27.35

東成田行けそうなの15時ぐらいなんだけど1000名なら間に合わないかなぁ

2018/05/15(火) 21:20:40.69

旧スカイライナー専用ホームに1000人も閉じ込めておけるのか！
鉄屑駆除には最適な場所だな

2018/05/15(火) 21:28:57.54

旧ホームとか埃凄そうだけど大丈夫なの？

2018/05/15(火) 21:30:38.43

乗務員は毎日歩いてるから掃除くらいはしてるろ

2018/05/15(火) 21:52:33.79

>>579
高砂のクズどもを一掃してもらいたいわ
全員氏んでいい

2018/05/15(火) 23:24:02.87

>>580
さよならＡＥ１００形、この間の新ＡＥ形のイベントで、
大掃除しているから、大丈夫かと。

2018/05/16(水) 00:04:24.31

>>569
快速なのになぜ6両か教えてやろう。
それは上野線だからだよ。
8両は押上線系統に持っていかれてるから車両が足りない。

電光掲示を見ない・放送も聞かない ID:M+NQ39dK0に通じるかわかんないけど。

2018/05/16(水) 06:42:37.28

>>584
日暮里なら確かに発車標や放送もあるけど
上り高砂終だと6両であるという情報が時刻表からしか得られない駅が多い…

2018/05/16(水) 08:03:16.94

東成田と空港第2ビルの間の地下通路を京成が買い取って駅ナカにすべき

2018/05/16(水) 08:32:11.55

>>585
出入り口or階段の近くに溜まるから両数表示は要らないって判断なのでは？

2018/05/16(水) 11:46:56.70

快速を８両に統一してほしいと要望出せば、
６両快速を普通に格下げしてくれるよ。
それが京成。

2018/05/16(水) 12:23:09.88

>>584
空港を23時に出発する、最終電車の快速高砂行き(昔は津田沼)も6両だよね？

2018/05/16(水) 12:38:55.23

>>586
あの通路買い取って商売。。
薄暗い通路にゴザ敷いて、もの並べて売ってるイメージしか湧かん。

2018/05/16(水) 12:51:25.24

>>590
戦後の闇市かよ

2018/05/16(水) 15:27:48.13

行商のおばさん連れてくるといいな

2018/05/16(水) 15:48:43.29

地味に芝山鉄道でも乗車証明書配るのか

2018/05/16(水) 18:58:30.26

>>593
昔から配っているやつでしょ？

2018/05/16(水) 19:12:22.11

東成田のついでに行く人も多そうだな

2018/05/16(水) 23:10:13.17

芝千代のホームは飛行機撮影の絶好ポイントだったりする

2018/05/17(木) 06:09:38.65

電車や飛行機なんぞ撮ってどうすんねん

2018/05/17(木) 06:34:11.77

この板でそれを言うか

2018/05/17(木) 07:43:16.61

変な夢を見た　小岩と高砂間に新駅ができるが柴又街道から見える位置　こんな所に作って意味無いじゃん　と言っていた　夢に京成が出るのは初めてだと思う

2018/05/17(木) 09:21:16.02

>>599
葛飾鎌倉駅ww

2018/05/17(木) 10:12:02.12

最終の前の3次面接で部長クラスにグサッと刺さる逆質問教えてクレメンス

2018/05/17(木) 10:12:18.54

誤爆した

2018/05/17(木) 11:11:43.91

>>600
にいじゅく三丁目も実現しそうやし

2018/05/17(木) 12:38:56.25

>>602
すげえ気になるんだけど

2018/05/17(木) 13:06:12.11

就活ですかね

2018/05/17(木) 13:27:44.27

東成田公開、京急久里浜公開とダブりじゃねえか！
5直の端から端まで民族移動しろってのか？
それとも、京成と京急どちらを選ぶかの踏み絵？
土日の二日間やってくれればなぁ。