名古屋市営地下鉄Ω105号線
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名古屋市営地下鉄について語るスレです。
名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやクソコテはそっとNGしてスルーしましょう。
何よりも、妄想にも限度があることをわきまえましょう。
■名古屋市交通局 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン http://www.guideway.co.jp/
■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω104号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519733421/ 市長への要望なら、
まずは各区役所で全区の手続きができるようにして欲しい。
地域事情わかってないと出来んような相談は別としても、書類手続きくらいはね。 >>776
名城公園に停めて、そっから自転車使えばタダじゃん >>773
そのおかげで、数日分の売上金を金庫に入れて銀行に纏めて入金する必要が無くなったからね。 >>781
変わったよな。今や夜間金庫の代わりにコンビニATMと入金専用カードだとかいうところもあるし。 >>780
え!
名城公園の駐車場ってタダなの?
でもタダだったとしても使わない、昼寝する為にわざわざチャリンコ走らせるのが疲れる
名城公園まで2Kmはあるから >>782
君馬鹿なの?
AQUOSとIQOSの違いも判らないなんて!
と言いたいところだが、微妙につずり間違えてた
すまん 今日、ささしま行ってきたけど、観光名所なのに殆ど人がおらんな
やっぱり地下鉄通した方が良いんじゃないの? >>768
都バスの運賃箱の仕様は知らんが、
名市交と同じ運賃箱なら売上金集計の手順もほぼ同じかもね。 >>783
数日分の売上金って大金だから、どこも強盗対策で安全に入金出来る方法を考えてる…ってことかな。 地下鉄でも交通系電子マネーやクレジットカード決済を導入することで、現金を扱うことによる様々なリスクを回避できるメリットはあるね。
当然対応機器設置や手数料のコストはかかるけど、実は現金を扱うことにもかなりコストがかかっていることは見落とされがち。 収納代行での大金の扱いにコンビニが困るってのを見たことある
それこそ電子マネー限定にしちゃえばいいのに
クレジットチャージnanaco支払いは便利だよ 今だと大手コンビニはどこでも自店舗内ATM入金だから半分くらいは問題解決したよ。
ただ現金決済自体が社会から減ると、コンビニからもATMや公共料金収納サービス自体が消えたり値上げされたりってことはあるかもしれないし、そうなると通常の買い物でも現金決済手数料をかけたりして出来るだけ取り扱わない方向に行くかもねえ。 東京はオリンピックパラリンピックに向けて海外に比べて普及してない電子決済を推進するらしいから、国際都市を標榜する名古屋もやるんじゃないの?
もっとも、借金を嫌う土地柄からか現金にこだわる人が多いから、プリペイドやデビットはともかくクレジットカードやポストペイ式電子マネーの普及はなかなか進まない気がするけどね。 >>797
国際都市を目指すなら名古屋はまずブランド街を増やすべき >>797
国際都市を目指すなら名古屋はソープランド街を増やすべき >>800
本気でそう思ってるなら、それを公約に掲げて市長になれば?本気で思ってるならそれくらいできるよね? >>787
笹島まで人を流すには「目的地」が必要になるけど、現状愛大とグローバルゲートしかないからな
このスレでちょくちょく出てるように東部線が建設されたりすれば行く人も増えるだろうけど
栄の商店を土地の安めな笹島に移転させるように仕向ければ笹島も発展するかも >>797
東京のいとこは、東京では鉄道だけじゃなくて飲食店での電子決済も多いって言ってたけど
名古屋もそのうち増えていくんかな
>>799
名古屋だと高級ブティックってどこに集中してるんだ?
東京だと銀座・表参道周辺、大阪だと心斎橋の通り沿いに集中してるが >>803
一応栄にあるよ
けど百貨店の中に入ってたりするのが多いから分かりづらい >>803
名駅周辺はミッドランドスクエアにトヨタが入っていることもあって、トヨタファイナンスが積極的に加盟店を開拓しているみたいだよ。
そういえば名市交もwellowカード自体はオリコとの提携だけど、加盟店拡大はトヨタファイナンスが支援すると公表されているね。 >>806
つまらない?つまらない事言ってんのは800だろ。
逆にお前は800が面白いと思うのか?もしそうだとしたら、お前は相当反社会的な人間だな エスカレーターの右側を駆け上ることに一生懸命なやつってなんなの? >>807
>>800の発言が面白いかつまんねえかじゃなくて
>>801が市長選だのなんだの、なんのひねりもないつまんねえ返しをしてるってこと >>809
君みたいな暇人じゃなくて忙しいんだろ
いいか悪いかは別の話だけどさ 久屋大通のザ・パークハウス久屋大通ローレルタワーの前のパーキングメーターに、名古屋346 ら ・333 白のBMWが毎日入ってて毎日警告受けてるんだけど、監視員じゃどうにもならんのかね。
朝なんかその横、横断歩道ギリのところでマイバッハの運転手が待機してるが、こんなんぶつけたらえらいことだわ。 >>809
豊田市行きが来ないか神経張りつめてるんだ
すまんな ところで中央線スレでも書いたんだが、
今日の朝9時くらいに千種駅のコンコース(中央線との間)に警察官が何人かいたけどなんかあったのか? >>809
駆け上がりはしないが名城線で帰宅時に電車が来たら早足で歩く
環状運転逃して大曽根・ドームの2連続は勘弁 >>819
電車「豊田市行き、扉に ご注意ください(死の宣告)」
ポー プルルップルルップルルッ
俺「あー待ってくれよ(絶望)」
電車「プシュー(ピンポンピンポン)」ゴドゴドゴドゴド・・・
[18:27 赤池]
[18:32 赤池] 3分の1が集中するのはいかんよなあ
日進でかなり降りるとはいえそれまで混雑しすぎ
増発しないにしても、不均等ダイヤにして混雑緩和して欲しい。 上前津は土日ダイヤで名城線右回りと鶴舞線乗り換えがギリギリ間に合わないから困る >>731
国鉄は旧日本軍の再雇用先だったからしゃーない
軍隊崩れの素行の悪い体力馬鹿が客商売なんてできるわけがないからな
結果的にそれが過激派組織の温床となってしまったのは政治家の反省すべきところ >>753
JRの運賃を決めたのは国会議員なんだが
何が独占禁止法だ馬鹿かこのクソガキが >>821
三河線の4本のうち2本を赤池行きにして接続させるか 売る気無し。某地下鉄駅
ttps://i.imgur.com/6PNzlLo.jpg
ttps://i.imgur.com/CZHapN0.jpg >>826
日進工場〜赤池って地上線車両が入線したら違法じゃないか?
瀬戸線用6000系は廃車しちゃったし >>827
準備中以前にラインナップが駄目だろ
お茶系がミニ緑茶しかない >>827
作業改善を求めた順法闘争が名古屋にも来たのか この季節だと普通に売り切りってこともあるけどな。
売り切れ覚悟で補充せず商品変更の労力を省く目的で。 自販機は機械の入れ替えなんかがあるとそうなる
古い自販機から出した商品を新しい自販機に詰めるとも限らないし、箱から出した常温の商品のままじゃ売れないからな なんで発車予告「ホン」って、わざと一般的でない呼び方するわけ?
インテリ面したいだけの役人の自己満? >>832
赤池、八事、浄心の始発列車は鳴る。
赤池・豊田市行で鳴るのは名鉄管轄の駅のみなのでポーとは鳴らない。 >>833
>>827は朝7:00頃の日比野駅の模様 >>838
朝7時か、夜間停電でもあったんじゃないの? 通勤電車の中でパソコン広げて仕事って
どれだけ程度の低い会社なんだろ?
普通禁止されてないか 俺は"ボー"って鳴るのは、延伸前に終点の駅で鳴るものだと思っていた。
新瑞橋とか >>840
うちの会社はいつでもどこでも仕事出来るようにしてるから営業さんなんかは基本会社に来ないな。月末の小口精算が喫茶店のレシートだらけになる。
うちはノーパソじゃなくiPad Proで全部出来るようにしたけどね >>839
それも考えたけど、両隣の自販機は通常営業してた。 ボーって過去に終着駅だったとこで鳴るよな
新瑞橋とか野並とか池下とか >>849
東山公園はS38.4.1〜S42.3.30
中村公園はS44.4.1〜S57.9.21
まで終着駅だった フネ「し,浸水が止まらないのっっっ!」ブシュアアー 今池駅って周りにビル多い割に利用者数少ないよな
周り歩くと都会がかなり広がってるのに人がいない感じはするが >>857
今池ってほぼ廃墟でしょ
ボロビル取り壊して新しいビルにして企業誘致すれば利用者増えそうだけどね 子供のマナカとかで改札通るとピヨピヨ鳴るなら
老人パスの時はカラスの声とか鳴るようににしてもらいたい。 >>861
いくら暑かろうと藤が丘ユーザーには関係ない
黄電時代を知る者から言わせてもらうと、甘ったれるな! >>859
駅直結の廃墟はさすがにひどいよな
しかも新今池ビルだけじゃなくて町全体がなんとなく古臭い
千種から東側を望むと今池に向かってビルが並んでて昔の繁栄が偲ばれるな 今池で思い出したが、パチ屋の入ってるビル(ガスビルの北ね)に2週間ほど前に行ったけど
余りにも閑散で、とある店には商品という商品は殆ど無く、いかにも「閉店します」てな感じでゲンナリした。
閉店とは告知してないが、時間の問題だろう・・。 >>857
そういう所がいい!
岡本の繁華街みたいなストレスしか残らん所が大嫌い!
ド北の岡本5丁目まで人が多いド腐りやがってるのが非常に気分悪い! 桜通線はそんなに暑くないかな
鶴舞線はダメ
今日みたいなむっし蒸しでも送風だけ
東山線は原則として乗らないので知らん >>859
ブロードウェイ計画のモニュメントの虚しさと言ったらないねw
もともと交通の要所(馬池→市電ターミナル)だったのに地下鉄は通りすぎるだけだし仕方ないね >>870
新今池ビルのこと?
もうあれ廃墟だろ。再開発しようにもテナントがいるから動けない。
まあ新日本切手商会とピーカンファッヂとパチ屋と1Fの飲食店と2Fの書店が退去すれば再開発するかな?
一応地下鉄直結の通路はあるけど、あそこ通るのは勇気いるわ >>870
駅前を塞いで今池の発展をブロックする壁のようだ
早く建て替えるべき
というか老朽化して間違いなく物理的にヤバい
せいぜいパチ屋だろうけど
シネコン作って今池を映画の街として再興出来ないかな。 >>876
ホモ映画館がある限り存続
もう他にこういう劇場は残ってないから、彼らの最後の砦
倒壊する瞬間まで営業してると思うw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています