【名古屋】中央線名古屋口スレ57【中津川】
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JR東海管内の中央線名古屋口について語るスレッドです。
基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は長野地区スレへお願いします。
また、意味不明のカキコを繰り返す岐阜の鶴にゃん・亀にゃん・うさにゃんは立ち入り禁止とします（もちろん名無しでも厳禁）。
信州 長野県の鉄道総合スレ ２６ [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504631331/
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【名古屋】中央線名古屋口スレ56【中津川】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507473526/ >>496
神領にロング新車入れて313-8kを静岡追放
ホームライナーは383に統一 新守山に行ったけど、
昼の暑い中、結構な人数が並んでいて
その前を
空気輸送の快速が走り抜ける
快速って日中いる？って感じだな
通勤快速だけでいいような 中央線って通過していい駅が少なすぎるから
地下鉄のように普通列車をたくさん走らせる方が向いてるかもな
中津川とか長距離の需要もあるから難しいだろうが >>502
さすがに快速空気輸送はお前の被害妄想だわ 鶴舞は自力で快速停車駅まで利用者数を伸ばした
新守山もそうすれば良いだけ 快速も普通もそんなに所要時間変わらないんだから、全部普通にした方が混雑均等化にも繋がっていいわ
急ぎの東濃民は特急使って、どうぞ >>507
いつまでもこんな事言ってるから
車社会なんだろうなぁ〜 >>507
鶴舞が快速停車になったのは地下鉄があるからでしょ >>510
快速停まるようになったのは、地下鉄できて、だいぶ経ってからです。 >>510
快速停車は平成に入ってずいぶん経ってから
>>512
利用者増加で春日井と変わらなくなり停車駅になると当時の中日新聞ダイヤ改正記事に載ってた 記憶にある快速停車駅は、名古屋を出ると、千種、大曽根、勝川、春日井、高蔵寺、多治見だったな。
多治見から先は、知らん。 今の中央線は単なる郊外電車ではなく、名古屋市内輸送の比重が高い。
これが東海道線と決定的に違うところ。
名鉄スレでそれを認めたくない東海道線民が暴れていたようだが。 名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
■━━■☆━━━━━━━■━━━━■━■ 特急(長1)
●●●●●━●●●●━━●○○＝＝＝＝＝ 快速(多2瑞2)
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通(高4)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●● ﾜﾝﾏﾝ(中or木曽直通1)
☆：ナゴド大規模イベント時臨停
日中はこんなで良いよ >>510
>>511
もっと早くから停めときゃよかったんだよ、金山名古屋へのアクセスの役割もあるんだから。
鶴舞線から東海道線に乗る人が、結構な割合で名古屋駅まで行っていた。
>>514
春日井は確か53.10改正から、それまでは通過。
定期列車は多治見以遠は全て各駅停車。
勝川は桃花台へのアクセスがどうのこうので停車させた、とかなんとか・・・ >>513
停めたかったけどしなのがつっかえるので停められなかった それよりも神領を幸田みたいに快速特別停車駅にして中部大生および春日丘生の通学の便宜を図るべき まぁ一番は神領停車新守山・定光寺・古虎渓通過の区間快速を作ることかな
そしたら211やB200の区間快速が中央線でも撮影出来て中部大生や春日丘生も便利になるからメリットしか無いな こんな辺鄙なFラン大学入るなら
今からでもいいから受験し直せよ
神領停めるなら快速廃止して新守山にも停める方がスマート >>523
まあ、新守山だって、決して利用者が少ないわけではないしな
というか、わざわざ通過を儲けて運転間隔をいびつにすることもない >>513
信じられないかとは思うけど、鶴舞に快速が停車するようになったのは
長野行き新幹線開業で在来線特急「あさま」が無くなり、「しなの」運用の余裕ができて快速鶴舞停車が可能になったのよ
つまり停車しなかったんじゃなく
ていしゃできなかったわけ 名古屋ーささしまライブー尾頭橋ー金山ー鶴舞ー大曾根ーpass somewhereー名城公園ー名古屋城前ー浄心ーノリタケの森 >>515
迷鉄ユーザーなのに東海道線ユーザーと決めつけないでねｗ
東海道線が憎くてたまらない東美濃の元失業者キモ瀬くんｗ >>515
東美濃のド田舎に都落ち中年は中央線の威光に縋りついて都会人面か
衰退まっしぐらの東美濃なんてさっさと切り離すべき >>522
代わりに名古屋〜勝川〜高蔵寺〜多治見の城北線経由の新快速を作るべきだね！ｗ
快速を神領と新守山に停めるとしなのの前後の列車感覚が10分以上になるから
結局意味がないんだよねｗ
【現行】
00特 02快 09 16 24快 31 38 46快 53
【新守山・神領停車の場合】
00特 02区 09 16 21区 31 37 42区 53
区間快速の後の普通と最大11分間隔が開くから大曽根までの各駅も改悪だね 【新守山・神領停車の場合】
00特 02区 12 22区 32 42区 52
まあ10分間隔でいいというならこういうダイヤになるだろうけどなｗ
地下鉄も10分毎だし市内ユーザーはこの程度でいいんじゃね？
新守山と神領がそこまでポテンシャルあるとは思えんがｗ >>519
1998年改正からだろキッズ
wikiくらい調べてから発言しろ >>509
名古屋は製造業主体で都心部に働きに出るホワイトカラーよりも
郊外の辺鄙な場所にある工場に勤めているボンクラの方が多いから
鉄道がどんだけ便利になっても車社会は変えられない。
そんなに鉄道主体の町がいいならさっさと名古屋を出て東京にでも引っ越せ。 >>509
名古屋が鉄道主体の街になることは未来永劫ないよｗ
無いものねだりは恥ずかしいだけｗ
いい加減現実を受け入れようねｗ >>509
名古屋は車主体の街なのにお前みたいに鉄道に縋りついてる奴は
さぞ生きづらいんだろうなｗ >>501
神領にロングの新車が入ることは未来永劫なし！ｗ
211の置き換えは一部ロングの313-1000
313-8000は臨時列車としても使えるし神領から出ることはあり得ない
迷鉄ヲタはさっさと帰れ >>501
中央線は遠距離ユーザーの方が利益率が高いから
市内ユーザーを冷遇してクロスシートを入れた方が収益率が高いね！
市内ユーザーは地下鉄が高いから流れてきているから
わざわざロングを入れなくてもお金に釣られて乗ってきてしまう。
だから冷遇しても平気というビジネスライクな考え方さｗ >>495
転クロもロングもドア周りのスペースの広さは変わらない
むしろ奥に詰めないから無駄になるスペースを有効利用できる転クロの方がマシｗ
単距離ユーザーなんて冷遇しても乗って来る面の皮の厚い奴らばかりだから
そんな奴らの要望なんて聞く必要なんてなし
文句があるならお前らのご自慢の地下鉄にでも乗ってろド田舎歯垢民 >>495
中央線は春日井以遠のユーザーさえよければいいから
お前のような名古屋民の我儘なんてどうでもいい
文句があるなら便利で快適な名古屋市市営地下鉄をどうぞ。 >>495
地下鉄なら土日エコきっぷも使えるしお得じゃない？
というわけで中央線には乗らなくていいよｗｗｗ >>537
仮に211系が無くなって313-1000に統一されたら最高速度向上するかな？
それとも、高山線みたいに速度据え置きかな？
…どう思う？ >>533
というか車か鉄道かの二者択一みたいな考えの人多い
中央線はそれが顕著だと思うわ >>542
快速を高蔵寺まで各駅停車にするなら最高速度を１２０に引き上げる必要はあるが
今の駅間だと１１０まで引っ張るのが精一杯
というわけで１１０のままだと思われる。
ただし瀬戸線を競合相手として捉えるなら別だがな。
>>543
実際そういうライフスタイルだからしゃーない
車に乗れなくて鉄道に依存するしかない貧乏人と
車に依存するしかない貧乏人の２つしかないｗ
民度の高い地域なら東山線あたりに行けばいいと思うｗ 大曽根〜高蔵寺〜瀬戸市だけでも快速が１２０出せるといいよねｗ
来年の改正で愛環関連のダイヤが変わると思うから要チェックだよ！ｗ
あと普通を増やすなら神領を３面４線にするか春日井の３番線を使うようにするか
神領止まりの普通を毎事１本設定するかのどれかになるねｗ >>523
もう卒業したぞ
俺はホントはもっと偏差値の高い大学の指定校推薦を貰えたけど、
学びたい学問がマニアック過ぎて中部大と愛大の豊橋キャンパスにしか無かったから中部大にしたんだ
愛大受けても良かったけど豊橋まで毎日通うのはしんどい、それで単位落として留年でもしたら本末転倒だと思ってね
だから他の大学に行けなくて中部大に入ったわけじゃないし、その選択は間違っていたとも思っていないんだよ 神領より先、定光寺、古虎渓、多治見でお降りのお客様は、前寄り6両にご乗車ください。
少なくとも3回はアナウンスしたぞ >>553
春日井はそのドカタやヤンキーが多い街。怖い！ 台風21号の影響により、明日9月4日（火）の運転計画は以下の通りとなります。
◎9月4日（火）の運転計画
＜名古屋駅〜中津川駅＞
■運転計画：12時頃より運転本数を減らして運転します。
■理由 ：台風
＜中津川駅〜塩尻駅＞
始発から通常通り運転しますが、台風の状況により運転を見合わせる場合があります。
＜特急ワイドビューしなの＞
特急ワイドビューしなのは以下の列車が全区間運休します。
■運休列車
特急「ワイドビューしなの」 9〜26号（全区間運休）
※台風の状況により、運転計画を変更する場合があります。 今名古屋駅で放送があって、11時53分発の高蔵寺行きが最終になるみたい。 ヒント
ＪＲ東海 名古屋地区の在来線全線を運転見合わせへ
2018年9月4日9時44分
台風２１号の接近に伴いＪＲ東海は４日、正午ごろから名古屋地区の在来線全線で運転を見合わせると発表した。運転を見合わせる路線は次の通り。
【東海道線】豊橋―米原▽大垣―美濃赤坂
【武豊線】大府―武豊
【関西線】名古屋―亀山
【中央線】名古屋―塩尻
【高山線】岐阜―坂上（坂上―猪谷間は西日本豪雨の影響で運休が続いている）
【太多線】多治見―美濃太田
【飯田線】豊橋―辰野
【紀勢線】亀山―新宮
【参宮線】多気―鳥羽
【名松線】松阪―伊勢奥津 12時47分現在
中央本線(名古屋〜塩尻)
台風21号の影響により、本日9月4日（火）の運転計画は以下の通りとなります。
◎9月4日（火）の運転計画
＜名古屋駅〜中津川駅＞
■運転計画：12時頃までに運転を見合わせます。
■理由 ：台風
■以下の列車をもって運転を見合わせます。
〔下り〕 名古屋駅11：46発、中津川駅13：07着
名古屋駅11：53発、高蔵寺駅12：25着
〔上り〕 中津川駅11：50発、名古屋駅13：13着
※天候が回復し、設備点検及び復旧作業が完了次第運転を再開しますが、再開時刻は未定です。
＜中津川駅〜塩尻駅＞
■運転計画：12時頃までに本日の運転を終了します。
■理由 ：台風
■最終列車
〔下り〕 中津川駅11：00発、坂下駅11：09着
坂下駅10：10発、塩尻駅11：50着
〔上り〕 塩尻駅10：50発、中津川駅12：54着
＜特急ワイドビューしなの＞
特急ワイドビューしなのは以下の列車が全区間運休します。
■運休列車
特急「ワイドビューしなの」 9〜26号（全区間運休）
なお、12時00分より名古屋市営地下鉄線への振替輸送を行っています。
【振替区間】
地下鉄 名古屋駅・金山駅・鶴舞駅・千種駅・大曽根駅の各駅相互間
※台風の状況により、運転計画を変更する場合があります。 風速４０ｍはキモ瀬くんが吹っ飛ぶレベルの強風だししゃーない 鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀鶴亀 これは将来整理券をICカード読み込み式にする布石（無い無い）？ この地区に縁のない余所者だが
岐阜〜多治見・土岐・恵那・中津川
こういう岐阜県内の流動ってのは無いの？ 東海道線の某駅だと、きっぱーが乗車整理券券売機に大行列作ってたりするけど
あれIC専用にしたら大混乱だろうな >>574
ホームライナー浜松３号発車前の沼津駅かな。
最近は18きっぷシーズンの週末は30分前に乗車整理券が完売することが多く、
売切れ＆発売終了の表示をみてキョトンとする人が結構いる。 >>573
鉄道でってなるとかなり少ない
マイカーならそこそこ 岐阜の鉄道旅客域内移動率(都道府県を跨がない鉄道移動)は全国で1番低いからな >>573
あんまりない
東濃は名古屋と直結している意識が強く、岐阜市とは事務的な付き合いしかないなあ
方言は名古屋よりも岐阜に近いんだけどね 歴史的にみれば名古屋は新参だし
岐阜や東濃は中山道で重要だし そもそも岐阜って神奈川や兵庫みたいに県内に大手企業ないしな
鉄道も岐阜県内を結ぶやつは1時間に1,2本くらいだし >>573
皆さん、サンクスです
岐阜〜多治見・土岐・恵那・中津川
同じ岐阜県内なら県庁所在地へ向かう流動は、それなりにあるのか？
でも直通列車や直通高速バスは無いよな。と思い
実際の流動はどうなのかな？ と思ったしだいです。 そもそも岐阜へ通勤する人は東濃を居住地に選ばない
もともと東濃に住んでる人は岐阜に就職しないし、したとしても引っ越す
特にブルーカラーなら沿線に工場いっぱいあるのに >>581
一応は岐阜〜多治見の直通列車はある
あんまり直通の意味は無いけど >>571
キモ瀬はHLに乗る金なんてない癖にな
あ、キセルかｗ >>586
ところで、キミはどうなの？
ホームライナー使える人なの？ 次のダイヤ改正の目玉は、勝川〜亀山間で途中鶴舞のみに止まる鶴亀ライナーですよ
勝川〜神領は回送されて神領から関西線への送り込みを兼ねるらしい >>586
多治見から中津HLキセル結構見る
降りた客の刺さったままの券に座って不快
パッと見分からんわな >>589
鶴亀ライナーの運用コストは全て鶴亀が身銭切って、ファンに振る舞うんだろうな？
でも、そんな運行の鶴亀ライナーに乗りに来る好きもんはおるんか？ >>588
そもそもホームライナーに乗る必要のない奴ってことですな。 ボクにゃんの利用駅にはホームライナー停めてくれないのね。 鶴亀うさは
知的障害に引きこもり、更には淫夢。
どうしようもないな。
春日井のカス、春日井の害。
障害者なんだから、慎ましくしろ！ >>594
鶴亀うささんは同性愛者なんですか？
それならばこの歳になって女性経験なしというのも納得できますね 停職中に旅行でカニ食べ投稿、懲戒免職に
毎日新聞 2016年5月2日 21時22分(最終更新 5月2日 22時34分)
岐阜・池田町の３０歳女性主事 フェイスブックに
停職期間中に不適切な内容をフェイスブックに投稿したとして、岐阜県池田町は２日、同町民生部住民課の女性主事（３０）を地方公務員法（信用失墜行為の禁止）違反に当たるとして懲戒免職にした。
免職処分について、田口貴弘総務部長は「反省すべき停職期間中に町の信頼を損なう行為をした責任を重くとらえた。反省の様子もみられず妥当な処分」と話している。
町によると、元主事は勤務時間外に名古屋市で接客の仕事に従事し、３００万円程度の報酬を得たとして昨年１１月、停職６カ月の懲戒処分を受けた。
その直後、自身のフェイスブックに旅行先で食べたカニの写真や「ママ友と海鮮ざんまい」とのコメントを投稿。住民から町に「停職中なのに不謹慎」との批判が寄せられた。
上司が注意したが、元主事は今年３月、旅行先の奈良県で食事した時の様子をフェイスブックに投稿。肉や野菜の写真とともに「食べ過ぎて撃沈。動けない。誰か助けて」とコメントしていた。
http://mainichi.jp/articles/20160503/k00/00m/040/062000c 【報告】奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさん出演！「リニアフェスタinイオンモール高の原」を開催しました
奈良市役所リニア推進課 2017年3月2日 17時
平成29年２月26日（日）、奈良県と京都府の県境にあるイオンモール高の原で、「リニアフェスタinイオンモール高の原」を開催しました。
鉄道にゆかりのあるゲストを招いてのトークショーや、奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさんによるLIVE等を実施。多くの来場者で会場は熱気に包まれました。
「リニー君＆りにまね」リニア沿線都市ツアー走破記念トークショー
鉄道大好きタレント・斉藤雪乃さん、音楽デュオ「スギテツ」のピアノ担当・杉浦哲郎さん、仲川げん奈良市長によるトークショー。
「リニー君＆りにまね」が訪問した沿線都市の様子をスライドで振り返りながら、各都市にまつわる鉄道の話題や音楽等で盛り上がりました。
■出演：斉藤雪乃さん（タレント）、杉浦哲郎さん（音楽家・作曲家）、仲川げん（奈良市長）
ツアー詳細⇒ http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1469508200001/ ,,,,-----､ ___
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