東武鉄道車両総合スレッド Part96
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☆前スレ☆
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523771506/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured ユーたち、ハロー！漏れも今日は、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・国実百合・少女時代でも
聴きながら、浅草で１８００系を撮り鉄してくるおｗ そのあとは、スカイライナーとＮＥＸで、開港
４０周年を迎える成田空港で(*´Д｀)してくるわ・・・ 今日の浅草、阿鼻叫喚だったわｗ明日発売の記念きっぷも瞬殺だろうなあorz
出勤前に買いに逝くか・・・リバティ１周年の記念きっぷは売れ残ってた。 人気車両廃車で、今年のファンフェスタ展示車両がショボくなりそうだな。
今年は、開催されるか不安フェスタw 但しミンデン台車は不便なので爆音汚物のTS台車に替えます。 >>141-142
走る屑鉄になってるのに、なんで今更あんなのを欲しがるんだよ
>>145
森林公園が中止になっているんだから、南栗橋で絶対に続けなきゃいけない
って理由にはならない。
会場の設営とか職員の休出手当とかを会場内の物販の利益で賄えるわけじゃないんだろ？
採算取れないならやめるのも正しい選択だ 350系2本を紅白、青帯通勤車仕様に塗り替え、3色でさよなら運転しそう。 >>150
何だ1819Fか・・・と思ったら185だったでござる >>143でつ。
今朝寝坊したｗやはり瞬殺だったね。ダフオクに走るか・・・
>>150
北海道の７１１系にも似てるねｗ >>150
レッドアローのリバイバルカラーも走らせよう(´・ω・｀) そろそろ200系をどうにかしないと
下廻りDRCなんだし 優等車両は停車駅が少ないから機器へのダメージは通勤車に比べるとあまりないんだよね
だから下回りDRCでも状態はそんなに悪くないと思う >>157
6050のダメージに拍車をかけたのも、快速の区間快速化で停車を繰り返すようになったからだよね。 りょうもうは停車駅多いし単線区間も長いのに何言ってんだ いつの間にか別料金取られるA準急になっちゃったからな。りょうもう。 リバティがローレルもらったのに話題になってない・・・ ローレル賞を貰うほど革新的な車両ではないと個人的には感じるけどね。 >>166
東武の車両なんだから、ローレベル賞のほうがふさわしいと思うんだが >>169
全廃が決定的にならないとエバーグリーン賞は取れない。
5700の時も廃車寸前でもらった賞でしょ。 側面に奇妙でダサい模様を入れた70000系には罰を与えてやれ 模様もひどいがあの赤はなんだよ
本線系統はマルーンに揃えてくれよ 通勤車は全車種マルーン帯でいい
色で遊ぶのは大師・亀戸線用8000系で >>177
ホームドアの設置が進んでいるこのご時世では、帯はもう流行らないよ。 >>178
帯が流行る流行らないの話はあなたのご意見を尊重しますが、
177で言いたいのはそういうことじゃなくて、どの色を使うかということ。
便宜上「帯」と書いたまでで、マルーンを使ってねということ 鉄道ピクトリアル 東武特集 7月下旬発売
2008年の旧東武特集もまだ在庫あり 写真締め切り今月か
きりふじサイトみたいなシチサンのつまらない写真は採用されないよね >>183
きりふじさんの写真しか掲載されません、残念でした！！ >>183
俺らみたいなこんなとこで書いてるやつのなんか採用されないんだゾ
古参グループと現業オタク民の力作が発表されるんだから底辺はお断りだぞ。
>>185
干潮のとっておきの情報が載るからお前ら楽しみに。 イベントなんかで駅構内や車庫などに貼られる写真って誰が撮ってるの？
去年のファンフェスタで南栗橋構内の写真の中にtwitter画像と同じのがあって ピクトリアルは浅丈美とかふざけた名前でも掲載許可するよな 記事投稿者がペンネーム使うのは昔から良くある話なんだが 久喜菖蒲公園近くの交差点だな
後ろに犬HKの鉄塔が写ってる >>195
ははぁ、ここはローソン 菖蒲三箇店の前の交差点だね。
そして、久喜菖蒲公園の方から来て清久さくら通りの方へ右折したってことだな。
おかげで謎だらけじゃ。
なんとなく南栗橋の方に向かうんじゃないかって気はするが、
なぜさいたま栗橋線を通ってないのか。
久喜菖蒲工業団地内の金属加工メーカーで作られた、ってことなのかな。 >>197
清久工業団地に運び込むところなのか、なるほど。 >>194
これ以上乗り入れ先で迷惑かけないように、車両のメンテナンスもしっかり訓練して欲しいものだ… 私鉄車両年鑑2018という本では21411Fは20410型という扱いだった しかし、東急はこの期に及んでも密自連やめないのかねぇ。
何かあったときアダプターは重たいし面倒なんだよなぁ…… 20000系3コテバージョンで大師、亀戸線投入してもいいだろう >>208
亀戸線・大師線って、18m車3両が走れるの？ 今日ｶﾗ昼21411試ｶｲｼ。ﾏﾅｰ良くﾄﾙｺと。
ﾋﾞﾃﾞｵｶﾀﾃﾉ新田ﾎﾞｳ動画鉄ﾆﾜ注意。 あずまたけし先生っておじさんなのかな
昔、中学生の頃におじさんの動画鉄見かけてすごく優しそうな人だった。動画のコメントの返信を見ていても穏やかな人なのだろうと、あずま大先生 ドアの上はそのままなのが違いだね
10000系列はパッとビジョン >>214
>>215
パッとビジョンに交換されてるよ。ただ広告枠がないけど
北関東で広告需要は少ないと判断されたのかな うぽつ
つり革黒いのがカッコいいね
座席モケットは70000と同じか
パッとビジョンは千鳥配置でしたか？ >>218
20070は三角吊り革だからそのまま使うと思ってたけど、わざわざ交換したのか。
それとも、革の部分だけ交換したのかな？
そうなると、21421Fの元20000のクハの吊り革は交換する可能性大だね。編成内で吊り革が違うのも変だし。
まさか、革の部分だけ黒くして、丸の部分は再利用って事はないよね？ >>214
押しボタンの位置がかなり高いように見えるが。 >>214
室内灯は最近の10000系列リニューアルのLEDじゃなくて蛍光灯っぽいよね。
それとも、JRとか東急とかで採用している蛍光灯型LED？ >>220
そんな事ないと思うけど。
JR東日本の211系とか205系とかの方が高い位置だと思う。 >>221
いや蛍光灯
これがLEDだったらもっとクールホワイトに写る >>223
やっぱ、やや黄みがかった「白色」蛍光灯の色かぁ。
蛍光灯も悪者になり始めてるこの省エネご時世に、リニューアルしたのに蛍光灯のままというのはどうかと思うけどね。 日光線も想定してるわけだから抑速ついてないならつけるわな >>229
20000系って力行3段だと思ってたけど違うの？
資料が見つからない。 東武は伝統的に3ノッチなんだよ。
並列全界磁でチンタラ走ったりしないから。 だいたい月1編成ペースだな
>>235
単純に余ってるから休車にしてるんじゃないか 6月1日に運用復帰した31609F+31409F、昨日もA1664Tで走っていたのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
