東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 137
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私鉄一の複々線を持つ東武鉄道の主要路線、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)や
東武日光線、地下鉄日比谷線、地下鉄半蔵門線について語るスレです。
東武鉄道ポータルサイト
ttp://www.tobu.co.jp/
東武鉄道各線運行情報
ttp://tra-rep.tobu.jp/index.html
【直通先】
日比谷線|東京メトロ(運行情報履歴)
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
半蔵門線|東京メトロ(運行情報履歴)
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/history/hanzoumon.html
田園都市線┃東急電鉄
ttp://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
【前スレ】
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線[IP] 136
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516525766/
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VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 曳舟のそば助食べてみた。
そばの麺以外もうまいと思った。
ただこれだとちょっと値段が安すぎになってしまうかな。 曳舟のそば助食べてみた。
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ただこれだとちょっと値段が安すぎになってしまうかな。 【重要】
このスレは基地外専用です
基地外でない方のご利用はご遠慮下さい 2ドアボックスシート8両の快速と区間快速ををスカイツリー・日光に20分おきに走らせよう。特急は北千住下今市ノンストップで日光まで1時間おきに。 >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ――――‐/ ⊂_ノ ―――__ ――
―― ./ /⌒ソ
 ̄ ̄ -'´  ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
新スレに儂登場! >>1乙!
イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
−=≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
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−=≡ し し' /\
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/ .彡⌒ ミ \ >>1乙!
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( ´/) ))⌒ミ
/ / /ω・`)彡⌒ミ
○( イ○ ( ,つ・ω・`)
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< 儂 >
< 予 し >
< か >
─────────< 感 い >──────────
< な >
< !!! い >
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/ __(__ニつ/ FMV /_ \
\/____/ 曳舟のそば助食べてみた。
そばの麺以外もうまいと思った。
ただこれだとちょっと値段が安すぎになってしまうかな。 今年の俺のGW
4/27(金) 仕事
4/28(土) 休み
4/29(日) 休み
4/30(月) 休み
5/01(火) 仕事
5/02(水) 仕事
5/03(木) 休み
5/04(金) 休み
5/05(土) 休み
5/06(日) 休み
5/07(月) 仕事 曳舟のそば助食べてみた。
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ただこれだとちょっと値段が安すぎになってしまうかな。 曳舟のそば助食べてみた。
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ただこれだとちょっと値段が安すぎになってしまうかな。 >>102
曳舟のそば助食べてみた?
そばの麺以外もうまいと思った?
ただこれだとちょっと値段が安すぎになってしまうかな? >>109
浅草と押上がほぼ同位置だとして、中央林間はせんげん台ぐらいの距離だからね。
そりゃあ東武車は東武線内に帰って来れなくなるわけだ。 相鉄は横浜〜都心の分も合わせるとどの位の距離になるんだろ
ちょうと今神奈川東部方面線建設中だし >>110
ってか距離で言ったら押上ー中央林間=押上ー南栗橋
じゃね? >>112
押上〜中央林間が1社だったらそれでいいけど、メトロと東急の2社の合算の距離でしょ。 曳舟のそば助食べてみた。
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ただこれだとちょっと値段が安すぎになってしまうかな。 曳舟のそば助食べてみた。
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ただこれだとちょっと値段が安すぎになってしまうかな。 山口達也とジャニーズ事務所の甘すぎる姿勢
強制わいせつ「謝罪会見」対応は適切だったか
https://toyokeizai.net/articles/-/218678 このスレと京王線ダイヤスレと新京成線スレはもはやスレとしての機能が役立たずだな。 >>124
このスレ自体荒らしが立てたスレだからね 曳舟のそば助食べてみた。
そばの麺以外もうまいと思った。
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ただこれだとちょっと値段が安すぎになってしまうかな。 曳舟のそば助食べてみた。
そばの麺以外もうまいと思った。
ただこれだとちょっと値段が安すぎになってしまうかな。 >>123
甘過ぎやな 芸能界引退を表明しないと反省したとは言い切れないぞな ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲★◇□○■▼★○▼▲◎▽□◇◎△◆★○◇◎■▽◆■●▼□◆★◎■▽△☆□◆▲○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽●◎△■◆
★◆○▲☆◎●▲◇◆○★▼▲■◆◎☆○△★●■○◇●◆▲○◇▼△☆○◆●◎▼△●☆▼▲■◎★○●☆△◆▽○★
○★△●◆☆○■◇△★○●▲☆◎▽◇▼■△○◇□◎■▲○◇☆◆□◎★▽◆△☆■▼●◇★□▽●◆○◇△☆□▼■○▽◇◎□★ 昨日のボンビーガールでも足立区は人気最低エリアって言われてたな そりゃクズマンコでも屋外から侵入されて強姦される恐れがあったらなぁ 東武バス草加営業所で珍來ラッピングバス登場した?
今年は10年ごとラッピングバスやる90周年だから必ずやるよね ひふきねのそすばけたべみてた。
そばのめいんがいうもまいともおった。
ただれこだとちょっとねんだがたすかぎになってましうかな。 ひけふねのヌードルバー食べてみた。
ヌードルのヌードル以外はうまいと思った。
ただこれだとちょっとプライスが高すぎになってしまうかな。 2chの新京成スレ開いてみた。
パヨク以外はまともだと思った。
ただこれだとスレの意味がないな。 2chの新京成スレ開いてみた。
パヨク以外はまともだと思った。
ただこれだとスレの意味がないな。 2chの西武新宿線スレ開いてみた。
田キチと拝ジマン以外はまともだと思った。
ただこれだとスレの意味がないな。 ひふきねのそすばけたべみてた。
そばのめいんがいうもまいともおった。
ただれこだとちょっとねんだがたすかぎになってましうかな。 ひふきねのそすばけたべみてた。
そばのめいんがいうもまいともおった。
ただれこだとちょっとねんだがたすかぎになってましうかな。 笠岡駅前
http://livedoor.blog...mgs/3/0/301ec7ce.jpg
東武伊勢崎線沿線民はいーかさー鉄道との相互直通により
笠岡に乗り換えなく行くことができるのです。
しかしそのためには、沿線住民がいーかさ鉄道に陳情しなければなりません。
そして、何度も言いますがこのスレでの議論が必須なのです。
わっかりますよね? この電車は井笠スカイツリーライン、急行、前5両は神辺行き、後5両は矢掛行きです。
停車駅は押上までの各駅と曳舟、北千住、西新井、草加、新越谷、笠岡、鬮場、大井村、小平井、吉田村、新山、北川の順に停まります。
北川で井原方面神辺行きと本堀方面矢掛行きに切り離しを行います。
お間違いのないようにご乗車ください。 井
笠
に
関
す
る
議
論
を
開
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/巛川川「彡三Ξミ\
/ミミ巛川リ彡三三Ξミミ、
{ミ彡"""⌒Y⌒""゙゙ミミミ3
{彡彡 ミミミ3
{彡 /ニニヽ /ニニヽ ミミ3
{リ /エエヽ /エエヽ ミミ3
N ー‐' |ー‐' 川リb
=@ 'ー| ...(、 ,)... lノリも
リl ^ーv一^ ノリ
,:|\  ̄ /|:、
,/: |ヽ ''''''''''''' ハ :\、
__−":〈: : : :| ヽ / |: : : 〉::`−__ >>175
すでに製造しちゃったものはどうにもならないでしょ。 >>177
せやな
>>178
500系で置き換えるべし ∧,,∧
( ´・ω・)
(っ=|||o)
 ̄ ̄ `――´ ̄ ̄ ̄\ >>194
キチガイのキチガイな書き込み
275 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd42-pPYO [1.75.10.51])[埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:10:44.46 ID:7/Uq+Ek2d
>>246
この板は儂が主宰や >>191
死ぬなら富士山の樹海にでも行ってくれ。巻き込まれた人達が悲惨な思いをするだろ。 >>205のキチガイのキチガイな書き込み
275 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd42-pPYO [1.75.10.51])[埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:10:44.46 ID:7/Uq+Ek2d
>>246
この板は儂が主宰や >>210
キチガイな書き込み
275 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd42-pPYO [1.75.10.51])[埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:10:44.46 ID:7/Uq+Ek2d
>>246
この板は儂が主宰や セイジクリーム塗装の往年の名車が復活!東武8000系貸切!懐かしの「快速たびじ」が蘇る! 東武とJR東日本2つの鉄道博物館を堪能!
https://tour.club-t.com/tour/detail?p_baitai=990&p_baitai_web=PNG000&p_company_cd=1002000&p_course_no=1147473 この馬鹿、20000系早く廃車しろと言っていたくせに! >>234
タイトルは甲種輸送で合ってるんだけど、本文中では配給輸送になってるね。 BSプレミアム
2018年6月16日(土) 午後6:30〜午後7:30(60分)
これまで大阪局で制作してきた「鉄オタ選手権」がついに関東へ!
第1弾の舞台は東武鉄道。SL大樹、新型特急リバティに鉄オタ大興奮!
難問鉄道クイズも!司会は中川家。
http://www4.nhk.or.jp/P4138/
再放送ね >>236
束の機関車使うと配給 貨物に痛くすると甲種 >>240
キチガイな書き込み
275 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd42-pPYO [1.75.10.51])[埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:10:44.46 ID:7/Uq+Ek2d
>>246
この板は儂が主宰や 「駅名」の謎、改称の意外な高額費用や新駅名には“流行”も
https://diamond.jp/articles/-/172598?page=2
「松原団地駅」が「獨協大学前駅」に改称されたネタも 車内の温度が30度越えてるのに空調止めて走ってるのはなんで?乗客を殺して混雑を解消するため? /\___/ヽ
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. |(●), 、(●)、.:| +
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
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/ヽ、ニ__ ーーノ゙\_
.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| トン
_(,,)ROMってろ (,,)_
.. /. |..カス | \
/ .|_________| \ T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
東武野田線は「ちゅーぷる」へ。 >>277
引退間近の20000系列に花道を飾らせてやってんじゃん。 T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
東武野田線は「ちゅーぷる」へ。 (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 久喜〜館林の普通列車、今はウテシによって走り方違うね
若手〜40中盤くらいまでのウテシだと100km/hくらいまで加速してノッチオフ、以降は再加速せず惰行で駅付近で80まで自然に低下
ベテランのオッサンのウテシだと90km/hでノッチオフしてこまめに再加速して駅手前まで90km/h近くを維持
みたいな傾向が感じられる
オッサンのウテシは昔の遅かったころの走り方が相当しみついてんだろな >>297
川越市とソードアート・オンラインのタイアップキベンヌ >>851
かといって宇都宮線の8000系だと性能が・・・
はっきり言って2018年の今、1963年の設計であるノーマル8000系が走ってちゃいけないと思う
8000系の中でも今でも通用するのは2M1Tでハイパワーになった800型だけだろ(これは走行性能が10000系と同じくらいある)
野田線の8000系は走る鉄屑みたいな認識なのに宇都宮線の8000系は廃車にするのが勿体ないとかまだ走れるとか言われるのが謎
どっちも55年前の設計であることにはかわらないし時代にそぐわなくなってるし同じだろ
2M1T化されてないノーマル8000系の陳腐化は、もう無視できないレベル
時代遅れも甚だしい
廃車になってきてる理由も設計が古すぎてこの時代には通用しなくなったからだろうな 別スレにも同じこと書いてるしレス番違うし
何がしたいの > ハイパワーになった800型
どこで見られるの? >>851
かといって宇都宮線の8000系だと性能が・・・
はっきり言って2018年の今、1963年の設計であるノーマル8000系が走ってちゃいけないと思う
8000系の中でも今でも通用するのは2M1Tでハイパワーになった800型だけだろ(これは走行性能が10000系と同じくらいある)
野田線の8000系は走る鉄屑みたいな認識なのに宇都宮線の8000系は廃車にするのが勿体ないとかまだ走れるとか言われるのが謎
どっちも55年前の設計であることにはかわらないし時代にそぐわなくなってるし同じだろ
2M1T化されてないノーマル8000系の陳腐化は、もう無視できないレベル
時代遅れも甚だしい
廃車になってきてる理由も設計が古すぎてこの時代には通用しなくなったからだろうな >>851
かといって宇都宮線の8000系だと性能が・・・
はっきり言って2018年の今、1963年の設計であるノーマル8000系が走ってちゃいけないと思う
8000系の中でも今でも通用するのは2M1Tでハイパワーになった800型だけだろ(これは走行性能が10000系と同じくらいある)
野田線の8000系は走る鉄屑みたいな認識なのに宇都宮線の8000系は廃車にするのが勿体ないとかまだ走れるとか言われるのが謎
どっちも55年前の設計であることにはかわらないし時代にそぐわなくなってるし同じだろ
2M1T化されてないノーマル8000系の陳腐化は、もう無視できないレベル
時代遅れも甚だしい
廃車になってきてる理由も設計が古すぎてこの時代には通用しなくなったからだろうな というよりトブコから4両にしたら「地下鉄車は全部トブコ止まりにして日光線もトブコから4両にしろ」とブーイングくるのが見えてるがな
かつてA準急が走ってた頃、トブコでガラガラの日光線が毎時4本出てて伊勢崎線は3本(B準に絞れば2本)で混んでるのが不公平と言ってる人が居た(2000年頃)
あの頃と同じことが起きてしまう たまにしか乗らないんだが
各停・調布行きに乗ったら
京王線内は区間急行になりますとアナウンスがあって
調布からは高尾山口行きに変わりますって
それなら最初から高尾山口行きで表示して運行しろよ 今日から新越谷駅ホームの発車メロディーは阿波踊りのお囃子です >>316
東武にもそういう運用なかったっけ?
逆に、東小泉〜赤城は太田までは太田行きとして走った方がいいんじゃないかっていうくらい、太田で長時間停車する列車がいくつかあるね。 >>465,464
気分ガ良クナルヨイ話ノネタヲ書キマス,オ前
ノハンネハオンドレメェワレイイ加減ニシヤガレヨオラ
指~祝メッチャ汚イ男ノ裸アルンドコドイ
播磨弁一人芝居
故障廃車梅毒頭ガ重大インシデントミ
ナエンタウンミナイチビル神戸市松本住宅
知ッタカ大国道
176号落書キ太郎土砂崩レ命日
ネタ自作自演ネンギョクキューヒバチンポ
男子高校生相席甲南サワ病院ゲイレール
サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期
券リロード規制紅葉インキンマン短パンマン
平井車庫正雀入リ尼崎行キコロナクラブ
ホテルトキヨシキズナロール
岡本5丁目繁華街ニ植ワルイチジク浣腸
ビワ金玉
山陽3000阪神5261京阪1300
南海8200名鉄100都営10-000
ケンマルノウンコ食ベタT#3671固定10連
花形10連T#10馬急C#8035×8R
クハ3630ブラウンガラスノ
223神姫バス日生エクスプレスリカチャン大好
キ横山細木野々村西浜志水今村片桐
0点野比
ノビ太タケオムロ
名古屋国際ホテルレストラン満席ババールカード
Babacaチャージソゴウ男子便所スイーツパラダイスバイキング
完売ケーキ男ノ尻ホモケツマンウエシン糞饅頭和
菓子配達イスゞエルフババック寒波ババン語
屁コキンポ
部落左テンキー
宝夢ヌコババニャン豊中常滑ボットン便器ウンババ
切レ痔ヨドバシタカラヅカンノゴリホーモエディオンヌカシド
腐リヤガッテ耳障リジャボケ出テイケキショイワ
黙ットレ聞キタクナイ大迷惑ジャムシャクシャスル
非常ニ気分悪イ喰ラワスゾ
ババタンクw(笑)[オオ!オオ!
オオ!オオ!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!3;2;💩)] ビュフェのホットメニューがずいぶん変わったなと思ったら
ニチレイの焼きそばが生産中止になってたのか
チャーハンも生産中止になって久しいし
ニチレイはからあげ、焼きおにぎり、フライドポテト、たこ焼きが残ってて
オーマイスパゲティがメニューに加わってた ビュフェのホットメニューがずいぶん変わったなと思ったら
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オーマイスパゲティがメニューに加わってた >>356
コピペハリハリしてるうちにね、「貼らないと負け」みたいなつもりになってしまい、嫌でも毎日貼る
コピペ地獄に陥るんだ
可哀想なんだよ ビュフェのホットメニューがずいぶん変わったなと思ったら
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オーマイスパゲティがメニューに加わってた 館林も2016年以降はアイドルの町か
乃木坂の齋藤飛鳥が番組ロケでつつじが岡公園に来たことあるしな
その一回だけでもアイドルの町って言えるな
無理やりすぎだろって思うかもしれんが、館林はそういうので町おこししたほうがいい
たった一回でも乃木坂が来たという事実はプラスの要素として使える(今や乃木坂は巨大な経済効果を生む存在)
トブコ以北の伊勢崎線では館林は最重要駅なのだから東武や館林市はうまく立ち回ってほしいよな
そして、東武や館林市は乃木坂・欅坂に対してMVの舞台として提供したほうがいい(館林駅や多々良沼や館林検修区など貸せばいい) 館林も2016年以降はアイドルの町か
乃木坂の齋藤飛鳥が番組ロケでつつじが岡公園に来たことあるしな
その一回だけでもアイドルの町って言えるな
無理やりすぎだろって思うかもしれんが、館林はそういうので町おこししたほうがいい
たった一回でも乃木坂が来たという事実はプラスの要素として使える(今や乃木坂は巨大な経済効果を生む存在)
トブコ以北の伊勢崎線では館林は最重要駅なのだから東武や館林市はうまく立ち回ってほしいよな
そして、東武や館林市は乃木坂・欅坂に対してMVの舞台として提供したほうがいい(館林駅や多々良沼や館林検修区など貸せばいい) ビュフェのホットメニューがずいぶん変わったなと思ったら
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トブコ以北の伊勢崎線では館林は最重要駅なのだから東武や館林市はうまく立ち回ってほしいよな
そして、東武や館林市は乃木坂・欅坂に対してMVの舞台として提供したほうがいい(館林駅や多々良沼や館林検修区など貸せばいい) ビュフェのホットメニューがずいぶん変わったなと思ったら
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オーマイスパゲティがメニューに加わってた |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ サビシィィィァァァァ
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (まだ生きていやがったかゴキブリめw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) とっとと死ねw ビュフェのホットメニューがずいぶん変わったなと思ったら
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その一回だけでもアイドルの町って言えるな
無理やりすぎだろって思うかもしれんが、館林はそういうので町おこししたほうがいい
たった一回でも乃木坂が来たという事実はプラスの要素として使える(今や乃木坂は巨大な経済効果を生む存在)
トブコ以北の伊勢崎線では館林は最重要駅なのだから東武や館林市はうまく立ち回ってほしいよな
そして、東武や館林市は乃木坂・欅坂に対してMVの舞台として提供したほうがいい(館林駅や多々良沼や館林検修区など貸せばいい) 館林も2016年以降はアイドルの町か
乃木坂の齋藤飛鳥が番組ロケでつつじが岡公園に来たことあるしな
その一回だけでもアイドルの町って言えるな
無理やりすぎだろって思うかもしれんが、館林はそういうので町おこししたほうがいい
たった一回でも乃木坂が来たという事実はプラスの要素として使える(今や乃木坂は巨大な経済効果を生む存在)
トブコ以北の伊勢崎線では館林は最重要駅なのだから東武や館林市はうまく立ち回ってほしいよな
そして、東武や館林市は乃木坂・欅坂に対してMVの舞台として提供したほうがいい(館林駅や多々良沼や館林検修区など貸せばいい) 日比谷線からの直通は激混み、北千住止まりはやや空きあり。 ビュフェのホットメニューがずいぶん変わったなと思ったら
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たった一回でも乃木坂が来たという事実はプラスの要素として使える(今や乃木坂は巨大な経済効果を生む存在)
トブコ以北の伊勢崎線では館林は最重要駅なのだから東武や館林市はうまく立ち回ってほしいよな
そして、東武や館林市は乃木坂・欅坂に対してMVの舞台として提供したほうがいい(館林駅や多々良沼や館林検修区など貸せばいい) >>453
電車が止まってるかどうかも人に聞かないとわからない知的障害者≒エタヒニンがお前 ビュフェのホットメニューがずいぶん変わったなと思ったら
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乃木坂の齋藤飛鳥が番組ロケでつつじが岡公園に来たことあるしな
その一回だけでもアイドルの町って言えるな
無理やりすぎだろって思うかもしれんが、館林はそういうので町おこししたほうがいい
たった一回でも乃木坂が来たという事実はプラスの要素として使える(今や乃木坂は巨大な経済効果を生む存在)
トブコ以北の伊勢崎線では館林は最重要駅なのだから東武や館林市はうまく立ち回ってほしいよな
そして、東武や館林市は乃木坂・欅坂に対してMVの舞台として提供したほうがいい(館林駅や多々良沼や館林検修区など貸せばいい) ビュフェのホットメニューがずいぶん変わったなと思ったら
ニチレイの焼きそばが生産中止になってたのか
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ニチレイの焼きそばが生産中止になってたのか
チャーハンも生産中止になって久しいし
ニチレイはからあげ、焼きおにぎり、フライドポテト、たこ焼きが残ってて
オーマイスパゲティがメニューに加わってた セブンイレブン セクハラ店長 股間から手を出し、その手でレジ袋を触るなど
https://www.youtube.com/watch?v=8i-JHVzBLHA
栃木県足利芳町店 栃木民だが、定義上は首都圏でも実際はド田舎だから
いろんなことに抑制の効かない奴が多め
にしてもこれはひどい 羽生までは4本で館林は2本で十分
館林利用者は特急りょうもうをご利用ください りょうもうに普通車4両ぶら下げて、館林で切り離して普通伊勢崎行きになるならそれでもいい。 毎日毎日夕方は下り方面が遅延
もう昔からこの状況なのに改善しないクソ鉄道
今日も当然遅延でイライラが止まらない
遅延する理由は地下鉄のせいだろもう乗り入れ停止しろよ 乗り入れやめるだけで遅延がなくなると本当に思ってるのか?
むしろもっと遅れる原因になるぞ そんな理由で地下鉄乗り入れをやめられる方が、
よほど迷惑な人間の方がなはるかに多いのに、
よくこんなガキみたいなカキコミができるもんだ。 人
(__) ウンコー
(__) (´⌒(´⌒
(・∀・ ) (´⌒(´≡
O┬O ノ` ≡≡≡(´⌒;;;
◎┴し-◎ (´⌒(´⌒;; >>490
地下鉄乗り入れやめたら引っ越すやつ沿線から続出するだろうな。 東武の遅れで文句言ってるようじゃ、首都圏のどこにも住むところは無いよ。 >>488
館林以南で2本は愚策。
羽生まで日中4本はアリ。 , ゛ 三 ミ ヽ
( ( ((。・-・)) ) )
ヾヽミ 三彡, ソ′
ヒャー )ミ 彡ノ
∩/|/|∩ (ミ 彡゛ (\|\|\∩ ウヒョー
彡 |(゚∀゚ )/ \( ヽ( ゚∀゚)|ミ
彡ノ / )) \ ヽミ
彡(ノ(/ ( \ __つミ 東武が考え方を変えたのはよくわかる。
乗り換え駅を便利にすることで、活性化し利用客増につなげようとしている。
久喜駅のりょうもう全列車停車、急行・区間急行の栗橋停車。
積極的な施策だな。
逸走阻止?尻損。 逸走防止なんてせせこましいことを言わず、むしろJRとの接続を積極的に改善したほうがいいような気が
本当の敵はマイカーなんだから >>501
なんのためにりょうもうを久喜駅全停車にしたのか
ただ毎時2本は必要かね特急りょうもう >>519
湘南新宿ラインから久喜経由で足利市まで使うことがあるけど、
館林分離が始まって以降、久喜に昼間の特急が止まらないのが不便だったから助かってます。 >>532
スレタイに半蔵門線があるから
こういう話題が出てくるわけだ。 スペーシア後継車両は西武新型特急みたいな奇抜なデザインがいいな >>533
そのうちスカツリ線から来た子は・・・? そういえば草加の電留線って完成したの?
いつまで待っても草加行きができないんだけど >>537
>いつまで待っても
北千住かどこかの駅でもう何年も立ち尽くしてそうw
「草加行はまだ?草加行はまだ?」とつぶやきながら 昼くらいは草加行きにしろとは言いたい。
有効本数が増える >>532
今年は10月31日が、水曜日だった。
渋谷だけに賑わいが集中し、飽和状態だから
春日部市も武里駅前などスクランブル交差点
を新設して、賑わいを誘致すれば良い。 >>542
おう、曳舟南の京橋スクランブル見てから言えや >>537-539
足立マネーで整備された設備だから、
足立区民の為にしか使われない。 ホーム狭くなるし各停の停車位置ずれるしで草加利用者には邪魔なだけだよ >>546
行政関わるとこういうところ融通効かなくなるから嫌だわ >>542
それを言うなら竹ノ塚駅前なんか、毎日がハリウィン状態
なんだが・・・ 竹ノ塚駅ってわざとパンツ見せてるような馬鹿な女子高生が多い。 >>560
死ね!!!10月から東武鉄道春日部駅の発車メロディーはこれだゾ
【はんなり】京都少女よ、サイチ(埼玉大学 千葉大学)へ来たれ【才知】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1523876403/ 主題歌
「そうさ そうさ 君は人気者!」
ソニックソニックソニックシティは埼大近く
薬学やるなら千葉大もあるぞ 京の少女
とにかくとにかくとにかく学費が格安だ
親御さんたちも喜ぶぞ 「サイチへ来たれー!」
東京案内 任せておくれよ 春日部の街も サイチの間
Come on lady! Kyoto lady! 納豆食べれない?
はんなり喋りで みんなにモテるよ
そうさ そうさ 君は人気者 「サイチへ来たれー!」
ソニックソニックソニックシティは埼大近く
薬学やるなら千葉大もあるぞ 将来俺の嫁 尾瀬夜行、日光夜行に追加して会津夜行と前橋夜行もぜひ頼む ついでに葛生夜行、赤城夜行、伊勢崎夜行、宇都宮夜行、船橋夜行、大宮夜行、押上夜行も頼めば? 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え 国道1号なのに第2京浜っておかしくない?
・・・って道間違えたやつに文句言われたことがあるがそんなことしるかよ メトロけごんや メトロきぬ メトロリバティがあればいい >>580
押上夜行というのは
7月22、23日の会津田島祇園祭の深夜に
会津田島を出発し、押上に翌早朝到着。
12月3日の秩父夜祭りの深夜に秩父鉄道
秩父駅を出発、羽生経由で押上に翌早朝到着。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【焼売】元町・中華街〜中目黒〜北千住〜春日部〜東武宇都宮直通快速開設希望!【餃子】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543232973/
北越谷までなら運転してほしい気もする。 >>602
おい。東武の複々線区間は京浜東北線の大宮〜横浜区間の賃貸物件の高さに対して手が出せなくてやってきた飽食ナマポだらけだぞ。
そんなことしたら沿線人口が西武池袋線や東武東上線の複々線区間辺りに逃げるぞ。 >>604
脇の都営アパートだっけか、そこだけ変わらんな >>610
西川口だな。
やつら金持ちだよなぁ。
京浜東北線の沿線なんて賃貸物件めちゃめちゃ高くて高嶺の花だっつうのによ、畜生。
こちとら東武の複々線区間で我慢しているのに。 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え 撮り鉄は今でもマニュアルフォーカスで置きピンでしょ ミノルタα-7000が1985年2月に登場、後発となったキヤノンEOS650が1987年3月
ジャスピンコニカが1977年 朝の竹ノ塚の始発待ち、トイレがある場所は狭すぎると思ったけど、女子トイレの中で並んでるんだな… 東京メトロは5日、日比谷線霞ケ関―神谷町間に建設中の新駅の名称を「虎ノ門ヒルズ」に決めたと発表した。
https://this.kiji.is/442916259618358369 >>624
本当カタカナ駅名好きだねぇ。お偉いさんは。 >>1
467: 名無し野電車区 (ワッチョイ 061c-HSa8 [49.250.28.119]) [sage] 2018/12/04(火) 14:23:22.16 ID:s8GQc7+D0
トンギン弁はヲカマ言葉w
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540750041/467
こいつなぜか東武スカイツリーラインのスレには来ないよな。 >>626
カタカナ好きって言うか
「三越前」みたいなものだから仕方ないのでは? 南町田、虎ノ門新駅、スカイツリー、ワールドスクエア、塔のへつり
数年後の路線図が楽しみだわ 西武池袋線 Part117
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542207610/
547: 名無し野電車区 [sage] 2018/12/08(土) 10:36:26.72 ID:1R6yQ4A6
池袋で降りる奴らってなんで通路に広がって歩くんだよ
こっちは全力疾走して乗ろうとしてんのに
突き飛ばしてやろうか
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542207610/547
780: [sage] 2018/12/14(金) 16:31:24.35 ID:M7BCmqh/
>>547
俺は日比谷線の霞ヶ関駅にて千代田線か丸ノ内線から乗り換えるときに邪魔だから
「邪魔だ!!どけよおらあ!!」って、罵声怒声をあげた経験がある。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542207610/780 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え 六本木ヒルズは日比谷線も大江戸線も六本木の駅から行きにくいよな ハァ?
あれが行きにくかったら、丸ノ内線東京駅から新幹線ホームなんて言語道断だな ヒルズは都バスが便利だよ
渋谷または五反田からヒルズ1階に行ける VIPコミケスレで宿泊施設の報告
これは南千住のホテルだよね
小菅にいるゴーンも同じような部屋だよね
https://i.Imgur.com/jReZsbW.jpg ツリカケ目当てで31413Fが来た時の絶望感ったらありゃしない(笑) >>671
一番絶望のどん底に突き落とされたのは11436Fだったね。 東京の主なベッドタウンが現人口の半分を突破した年
所沢市:1973年
柏市:1973年
越谷市:1972年
志木市:1972年
和光市:1971年
朝霞市:1971年
千葉市:1970年
草加市:1970年
松戸市:1969年
船橋市:1969年
市川市:1968年
さいたま市:1968年
府中市:1966年
横浜市:1966年
川口市:1964年
国分寺市:1964年
調布市:1964年
小金井市:1963年
練馬区:1963年
川崎市:1962年
江戸川区:1961年
三鷹市:1958年
板橋区:1958年
足立区:1956年
世田谷区:1952年
武蔵野市:1950年
大田区:1949年
葛飾区:1948年
北区:1947年
杉並区:1945年 >>639
ながらスマホなんて別に突き飛ばしても良いわな。
あいつら「誰かがどくだろう」なんて思っているDQNだからな。
特に四ッ谷駅は最悪。 9時半頃に日比谷線でトラブル遅延
北千住から竹ノ塚方面に行きたいのに
構内放送が2名同時に喋るから何がどうなっているのか聞き取れない
回送電車が各停で運行するというが行き先表示は回送のまま
そして時間通りに発車しない
とりあえず準急で西新井、後続が無いから降りてタクシー拾おうとしたら無いし
大通りの方へ行けば捕まるかと思えば
こういうときに限って流してない なんで永田町駅(半蔵門線ホーム)の看板には
「乗り降り」ではなく「降り乗り」って書いてあるの? あー帰れなくなっちった…
北越谷から東武動物公園運転見合わせ 準急Aは浅草〜伊勢崎を2時間10分を切ってた時があった
今のりょうもうは浅草〜伊勢崎を1時間57分 浅草15時台のA準急は館林で前のB準急抜かしてたな
もう廃止になって16年経つんだな >>676
浦安市は1983年、守谷市は1990年で良いのか。 ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○★▼■★▽◎○◆▽★○◆▽☆■◆◎□☆○●▼◇▲▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○□◎△★▽■△□○◆◎★☆ 東武が上野延伸出来てたらな
浅草から延伸は地下鉄があるから無理にしても、京成が合併した筑波なんちゃら鉄道を東武が合併出来てたら北千住あたりから上野行けたのに 国交省職員を逮捕、電車内で女子高校生を“盗撮”
2月16日(土)14時59分 TBS
東武伊勢崎線の車内で女子高校生のスカートの中をスマートフォンで盗撮したとして、国土交通省の職員の男が逮捕されました。
埼玉県迷惑防止条例違反の疑いで逮捕されたのは、埼玉県越谷市に住む国土交通省の職員・坂田正博容疑者(43)です。
坂田容疑者は15日午後10時ごろ、東武伊勢崎線の越谷駅からせんげん台駅の間を走行中の電車内で、
帰宅途中だった高校3年の女子生徒のスカートの中をスマートフォンで盗撮した疑いがもたれています。
目撃していた自営業の男性(40)が後ろから坂田容疑者の腕をつかんで取り押さえ、
女子高校生が駅員に伝えたことから事件が発覚しました。
取り調べに対し、坂田容疑者は「若い女の子の脚を見てムラムラしてしまった」と容疑を認めているということです。
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0216/tbs_190216_5639252380.html 2020年3月ダイヤ改正予想
昼時間帯 久喜 〜 中目黒 急行4本 南栗橋 〜 中目黒 急行2本
動物公園 〜 浅草 各停4本 南栗橋 〜 浅草 各停2本
北千住 〜 中央林間Or長津田 準急6本 利用状況に合わせ合理化。
朝ラッシュ時 半直大増発 日々直優等に一部格上げ。
浅草関係は各停に格下げ。
夕時間帯 下り 中央林間 〜 久喜 急行3本 中央林間 〜 動物公園 準急3本
中目黒 〜 久喜 急行3本 中目黒 〜 南栗橋 急行3本
上り 南栗橋 〜 中央林間 準急3本 久喜 〜 中央林間 準急3本
久喜 〜 中目黒 急行3本 南栗橋 〜 中目黒 急行3本
追加で 南栗橋 〜 宇都宮直通&ワンマン化。
日光快速再設定など。 >>725
ワンマン化賛成 快速要らね( ゚д゚)、ペッ >>724
日本語が間違っていますよ。
それは「予想」ではなく「妄想」というのですよ。 >>729
子供が描く電車の絵みたいに、パンタグラフを10個も立てて走る電車なんてなかなかないよね。 地上車の10両運用懐かしいw
いま思うと、ラッシュの真っ最中に北千住で分割してたんだよな。 東武スカイツリーは、長ったらしい英語のアナウンスありますね。
ハンゾウモンライン、キョウキュウデンエントシラインコミュニケーションズ、ディストレインバンフォーアのような。
あれって正確には何と言うんですか? 既存の200x0の編成数に対して甲種輸送されてきた70000は58%で
山手線のE235置き換え率は63%なんだから大して変わらねえよ
あっちが数が多いからペース速く見えるだけだ >>760
久喜に工場を置き南栗橋と川越に事業所を置いてる日本電装も有名に 2代目スペーシアは西武001系みたいな感じにしないとなんか劣るな DRCから数えるとスペーシアがむしろ二代目じゃないかと
デハ10形から数えるとスペーシアが四代目だが ↑に巻き込まれた側だけど、当時は「人身事故」と案内されてなかった?混乱避けるため? 少なくとも東武線内は各駅停車だろうけど、料金収受はできるのか? うちの駅は優等来たら通過必至だから東武内各停だと助かるんだが >>792
北千住(運転停車)通過、小菅からフリーとかは? >>791
こりゃ繁忙期は東武日光行きの350の置き換えだな(´・ω・`) 優等ったって北越谷まで各停のケツ舐め運転にしかならんぞ
北千住合流線から北越谷まで急行線への渡り線はないからな 優等運転するとはいっても多分準急と同じ感じになるんだろ 野田線乗り入れとかはあり得るのかなあ。
7両とは書いてないが7両だろうから、そうすると大宮には入れないか。
そもそもグリーン車付きの上野東京ラインが走っている大宮までは来る必要があまりないが、
岩槻2番線あたりなら7両入れないかな?
こっちなら春日部岩槻間ノンストップだとしても走らせる意味はある程度ありそう。
逆の野田方面は単線区間で交換駅有効長もあるだろうから、需要掘り起こしたい気があっても7両編成を入れるのは厳しいだろう。 >>804
だから、イメージ図の車番の百の位を見てみてよって話。 日比直特急じゃなくTJライナー仕様で有料列車運行と来たか!? new大宮が落成したら、半直・日々直何でもありになると思うぞ。
狙いは、岩槻民を本線に誘導して増収を図るジャマイカ。 北千住から上野東京ラインの普通グリーン車乗ってますわ あなたが岩槻ユーザーなら新宿・東京へ一本で行けるJRか東武へわざわざ切り替えると思いますか? 70090がきぬけごん代走で120キロ走行したら胸熱 別にロングシートじゃなくて良いから快速希望。
冷房も希望。 川越特急にならって停車駅は、
日比谷線各駅、北千住、新越谷、東武動物公園、久喜。 セイジクリーム撮影帰りも多数いたみたいだが
春日部のカフェとーぶにあんなにいっぱい人がいたの初めて見たw
ついでにカレーはトッピング全部売切れなのも初めて見た >>825
列車の特性からして北千住は運転停車だけで客扱いしないのでは? >>826
最終日の今日はカレーは午前中で売り切れ、14時過ぎには店じまいだったそうな
どんだけ殺到したのかと 日比谷線直通ライナーもいいけれど、日中の日比谷線と半蔵門線直通を増やして欲しい。
日比谷線直通を北千住から毎時8本。東武動物公園行6、北越谷行2。
半蔵門線直通を毎時8本。急行南栗橋行3、急行久喜行3、準急南栗橋行1、準急久喜行1
*ねらいは竹ノ塚〜北越谷間の混雑緩和、北越谷〜東武動物公園間の現状日中日比谷線のみの駅に速達電車を用意して、この地域〜都心への時間短縮。
浅草〜竹ノ塚は毎時2本に減便、日比谷線直通は日中東武動物公園までに短縮(朝夕のみ南栗橋延長) >>843
地下車は高価だから、これ以上はねンだわー
あきらメロン 🍈 >>843
束式30000系を東上線に転属させて50050系2編成のL/Cカーを新造すべし >>854
子供の頃、「日比谷線直通用の車両は、いつ白地の青のラインに塗り替えられるのかな?」って思ってたなぁ。 >>853
車輌は変わってるけど駅そのものは殆ど変わらないね 花巡り号運行当日
17時頃に川俣駅南の三嶋神社に行くと線路の築堤に登ってる大量のヲタを見ることができるよ >>863
「羽生(伊勢崎線の)のカード付きって何だ?」って見事に騙されたぜ!
直前のレスが川俣だったから余計に騙されやすくなってたぜ 新越谷駅は到着した栗橋行きが3分も遅れてるならアナウンスしろ!!!
地元民ばかりが利用してんじゃねえんだぞ!!!ボケ!!! 東武2000系は車両故障して推進運転中に中目黒で車止めに突っ込んだり、抵抗器から発煙発火したり、さっきの通り連結器脱落しながらテクニカルコースをクリアするなどめちゃくちゃな伝説を残しまくってる。
https://twitter.com/CaptainYumo/status/1119450741402288128
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>871
緩行線で春日部まで帰るのか?
最寄駅が一ノ割とか北春日部で、乗り換えるのが嫌なのか? >>871
告白したときはまだ下のホームから日比谷線が出てたはずなんだけど
そうなるとわけわからなくなるんだよな
サザエさん時空の弊害 新越谷と北越谷と北千住にホームドア設置ということは、3ドア車をそれまでに全部置き換えるのかな 2020年のリッツ・カールトン開業には、フラッグシップ特急間に合わない気がして来た。 リッツカールトンになったら前身のホテルのチーズケーキやらなくなるのかな フラッグシップ特急は大幅な増強はしないと思う。
せいぜい2編成くらいだと思うんだよね。
何編成もあったらプレミア感ないから。 田都沿線のこどもの国って天皇皇后両陛下ご成婚の祝儀で建設したんだってさ。
まあ強盗慶太が誘導したんだろうけど、東武線沿線にでも出来れば良かったのにね。 今日って渋谷のスクランブル交差点に人が集まるのだろうか
あと今日そばを食べる人多いのかな >>893
年越し蕎麦、元号越し蕎麦か
西新井や春日部のホームの蕎麦屋は何時まで営業だ 営団3000系ってアサヒスーパードライみたいだったよね。 >>892
あれは米軍に接収されてた田奈弾薬庫が返還されるんでその敷地をどうするって話から始まってるから
先ず土地ありきなんだよ しかし鉄道業は、年末年始やGWだお盆休みとか関係ないし、時間も早朝から深夜まで営業だから、有給休暇多いと言っても良いのか悪いのか? 久喜で、南栗橋みたいな朝夕含めた完全な系統分断、以北日中毎時2本
みたいなことをやったら、乗客がパンクするだろうなあ。 >>898
東武の有休取得率が高いのは一時間単位で有休とれるからだよ 鉄道会社なんて計画的に動かす事が重要なんだから、
本来なら、計画的に休暇が取れないようじゃ困るだろ。 ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo >>917
やっぱ「シンパ」って言うよね?
前に東武スレで「シンパ」って書いたら物凄い勢いで噛みつかれたから >>918
シンパ=sympathizer
日本だと、共産主義者の信奉者として使われてきたから、あんまりいいイメージないんだろう。 ラッシュ時の上り区間急行は以前10両から8両に減ったけど、今はラッシュで激混みってことはないの? >>925
半直に客が流れた気はする
通しで8になったので千住以降空くと錯覚したかもしれんが >>928
そうなんだ!
今日新越谷から半直乗ったら結構混んでるから
北千住までなら区間急行に乗るのがいいね 久喜・南栗橋以南は支線と浅草ローカル以外全部直通にしてくれよマジで
区急いらん >>933
つうか浅草行きは北千住始発に限定してほしい。
竹ノ塚、北越谷、北春日部始発はすべて普通は中目黒行きに、それ以外は中央林間、長津田、鷺沼行きにしろ。
朝の上り始発が浅草行きとかなめてんのかよ。
大宮始発は東京品川川崎横浜方面の大船行きなのに。 >>936
堀切と堀切菖蒲園は別会社で別の駅
近くもない
川を渡るぞ 葛飾区の京成電鉄、堀切菖蒲園駅から「血のついた女性がいる」と119番通報があった
テレビ朝日-12 時間前
15日午前8時半ごろ、葛飾区の東武伊勢崎線堀切菖蒲園駅のホームで手に血が付いた
テレ朝のミス >>934
朝の上り始発、5時8分 中目黒行きですが? >>934
朝8、9時台の北千住、浅草行きが邪魔すぎる 女性専用車両に乗る男性客が北千住の駅員の対応に抗議して、その抗議に対応した駅員が撮影に難癖つけて逆ギレした模様。
https://www.youtube.com/watch?v=uK6EDlhATEo こっちも田都の事故が会津まで影響するポテンシャルがあるからな 【東京各駅大混雑】人多すぎの渋谷駅で通路に血を流して倒れる人も JR品川駅の人身事故影響
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557916148/
上野は日比谷線と京成線しかいかなかったから知らんが日暮里駅はヤバかった。 各路線スレで直通運転区間の延伸や新規乗り入れの妄想を書く連中は
1つの事故が乗り入れ全路線に多大な影響を与えることは無視 急行線がたった一分遅れただけで越谷駅で緩急接続しなかったのはほんとにクソだな
しかも北越谷行き >>953
それ草加でやられたし。
西新井では先に急行が出ていってしまっていた、
まあ早く家をでなかった俺が悪かった。
草加から武蔵小杉に通うときの出来事。 本数が少ない早朝くらい、西新井で発車時刻同じ列車は最低限接続して欲しいわ。
どうせ押上で4分停車するんだからさ。
千葉あずさ乗る時錦糸町まで時間かかりすぎなるんだよ… 今日はスカイツリーへお出かけ
竹ノ塚から乗ってきた奴が酒鬼薔薇に
そっくりで焦った。
http://sochyo.com/266.html 女性専用車両に乗る男性に発車間際に車両の乗り移りをさせようとする安全意識が欠落した駅員
https://www.youtube.com/watch?v=ES459VnoVuc http://www.tobu.co.jp/museum/information/2019/20190409.html
開館30周年記念イベント開催!
開催日時:2019年5月19日(日) 10:00〜16:30
東武博物館は今年で開館30周年!感謝の気持ち込めてイベントを開催!
★ 当日は入館無料!
★ ご来館のお客様へプレゼントをご用意!(無くなり次第終了) 50050系LCD設置あくしろや70000系見習え >>964
行田店がギネス認定受けてるから、他の支店にも「世界一」って言葉を使ってるんでしょ。
他のスレにも書いたけど。 北越谷の新トイレ共用開始してた。
男性用と女性用の間に子供用があった。 >>937
でも、東武足利市とJR足利と同じような距離。 このスレッドは1000を超えました。
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