東京メトロ総合スレ12
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>>304
お前みたいな糞客は二度とメトロ乗らなくて結構
歩いていけ >>285
パワハラアルハラ区長ね
未成年に酒
病欠者多発
係員同士のイジメを促進
マイナス評価大好きステップ大好き
一度本社にいたもんだから何か勘違いしてるわ
今年は未成年に飲ますなって必死こいてるよ >>315
まあ民営化を決めた連中は、結果なんかは、どうでもいいんですしおすし。
・・・金目のモノが売れる準備が出来ればいいだけだからwww 【終了】事件を起こして一年後、札幌ひばり☆丘病院へ入職を希望する看護師が一人もいない件。
ガチで ヤバすぎる。在職中の人は退職の準備を。 >>233
>>235
何とか百合子さんが社長の、同業他社だと言うのがもっぱらの噂。
採る方も採る方。 >>364
百合子地下鉄でも流石に本体じゃなくて、協力会の時給駅員の方じゃないのかね?
本体の方ならむしろレベルアップだもんね。 自分はよく話題になる参道管区なんだけど逆にどこの管区がオイシイの? 何がオイシイのかによって変わるでしょ
悪い方もそうだけど すすメトロ!のポスターやHPでCIの横に書かれてる一文より
いまが、ドン底人生の始発です。
Tokioハメトロエキスパート職新入社員 OBTパワハラアルハラ区長
未成年に酒
未成年に酒
未成年に酒
病欠者多発
係員同士のイジメを促進、増長
コンプライアンス違反を語れるのか?! 寮は燃やすなよw
【埼玉】「人生面倒くさくなった」…社員寮に放火の疑い 出頭した派遣社員の男逮捕
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526045139/l50 >>285
>>377
銀座駅務管区で、パワハラアルハラで、OBT区長って、もう余裕で特定できるやんけwww 僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ!カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ 僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ!カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ >>305
ここはいつから
東京メトロ社員と関係者専用(部外者お断り)スレ
になったんだよ。一般人禁止となってない以上は筋違いとかじゃねーだろ www このスレの面白いところ。
同じ様な指摘でも、内部者だと提灯がつくクセに外部からだと、途端に指摘者を攻撃する点w
たまに賛同しても、何故かエラく上から目線。
流石はムダにプライドだけは高い大卒サマがスレ民の多数を占めているだけの事はあるwww >>390
お前のやってることは学歴だけで人を判断する一部の大卒(笑)と同じ >>391
かき揚げって元ネタなんですか?最近入ったからわからない。かき揚げ作るのうまい人いたの? >>392
それって駅弁大とかFラン大とか言われてる連中だよ。
1流大卒なんか高卒の相手なんかハナからしないよ(笑) >>389
部会者は歓迎だが、君のようなバカはお断りと言う事だ いいねぇ、その自分の立場を勘違いした挙げ句の上から目線www >>394
てかここの一流大卒の現業って言ったら負け組も多いだろうね
就職に有利だから、エリートになるためのスキルを身につけるために学びたいから、って一流大行く奴は多いだろ
それでメトロの現業に来るのは就活失敗してここしかなかったとか総合落ちたとかどうせそんな理由だろw
好きな勉強がしたい、これがやりたい、これを学びたいって一流大行って、デスクワークが嫌とかで望んでここの現業受けて来たならわかるけど >>393
明け番のそばとかに、かきあげを作って添えるのが伝統だったらしい。
一部の駅ではまだ続いてるとか続いてないとか。 別に一流大学だからといってみんながみんな上昇志向があるとは限らないからね :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 オリパラの深夜3時まで運転見越して、運転も車掌も大量採用してるみたいだよ。
今回の運転もかなり多いみたい。
つうか、3時まで運転って何だよな(怒)
そんなに走らせても治安を悪くするだけだわ。
こんなの考えた本社と役員も深夜3時まで応援に来いって思うよな(怒) 来るわけ無いだろw
総合職はエキスパートをあざ笑うだけだもんw
このとき初めてエキスパート大卒もぞんざいな扱い受けて思い知らされるであろう なにもない平日でさえ22-23時まで勝手に残って仕事するのが総合職様だぞ 営団時代のときが民営化後よりも給料面でも福利厚生面でも余程良かったのでしょうか?
職員同士での行事においての伝統的な慣習等は別として。 深夜に運転しても酔っ払いのDQNか外国人しか乗らないと思うが… 助役もロクな奴いねーな、札詰まりを遺失物で上げろとかアホか JRさんも3時まで運転すんの?
つーか運転だけじゃなく、駅も倍近く人増やしてくれるの?
今の人員で3時営業なんて無理だよ >>409
3時どころかあわよくば、24時間ももくろんでるらしいよ。
本当だよな。駅とかどうするんだろうな。
どう考えても深夜運転とか無謀すぎる。
警備面も保守面もムリで問題でるのが目に見えてるわな。 百合子バスが24時間やってコケたろ
無理無理需要なし >>402
乗務員は採用人数増やすのと、車掌の総合職現場体験の期間を延ばしてどうにかすると聞いた。
それくらいしないと臨時ダイヤの認可が関係省庁から下りない可能性があるとか。
駅は終夜運転でも何とかなっているし、人員増やさなくてもなんとかなるでしょ。とか本気で考えていそうで怖いわ。 ぶっちゃけ大型駅は改札の口数を絞れば人員回りそうだけどな
会場とは関係なく利用者少ない小駅は通過扱いでも良いかと 都営バスの失敗もだけど、例え3時まで運転したとしても
郊外へ向かう他社の終電は終わってるから、あんまり意味ない
いくらオリンピックでも終電車の繰り下げぐらいで何とかすればいいのに
電車がなければ利用する側もその前提でホテル予約したりするよ >>415
つうか、終着駅が他社管轄の駅だと流石にうちに合わせて3時まで営業してくれないよな。
その場合どうするんだろうな?
そこまで考えてないで言ってそうだが。 >>417
西船橋、代々木上原、中目黒、和光、渋谷、
北千住、中野など。
まさか回送して直営駅から営業開始とかないよな?
その場合、ますます走ってる意味ないと思うのだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています