X
E233系 Vol.43
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区 (７段) (ﾜｯﾁｮｲ 1ad5-BFNJ)
垢版 |
2018/04/24(火) 00:41:07.35ID:PPuPaInQ0
!extend:on:vvvvv:1000:512

中央線・青梅・五日市線・八高線(一部)・富士急行線、京浜東北・根岸線、東海道線、常磐緩行・メトロ千代田線、京葉線・内房・外房線(一部)・東金線、高崎線・両毛線(一部)、宇都宮線、埼京・りんかい・川越線、横浜線、南武線等で活躍する
E233系一般型電車について語るスレです。
※「E233系、E235系を許さない市民の会」と「憂国の記者」と「オブライエン(静岡県人)」と「おおたか厨」のレスは禁止。
＜前スレ＞
E233系 Vol.42
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498807624/

・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0258名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3c3-drjh)
垢版 |
2018/07/29(日) 21:31:54.57ID:BfBcetBR0
ワンマン化の可能性を探っているんじゃ
0262名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7d2-6Xkv)
垢版 |
2018/07/29(日) 22:57:56.86ID:58Ott3fo0
普通に実証実験かと
将来の首都圏ATACS化＋ATO化に向けて
0263名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-UG/P)
垢版 |
2018/07/29(日) 23:24:52.48ID:2FPhpGRId
>>237 大宮支社川越ハエE233-7000増備が全て終えてから
（埼京りんかい京葉外房線＆相鉄本線乗り入れ）2019年以降
0265名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de9f-eyq1)
垢版 |
2018/07/30(月) 11:47:32.89ID:L+I1LGt70
>>257
別に口実付けてもいいんだけどコツ･ヤマだとE231系と併合中は役に立たない。
E231系と併合すると何故か機能が死んでしまうみたいなんだよな。
半自動中も放送流れないし。
0266名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-tjON)
垢版 |
2018/07/30(月) 17:46:36.12ID:jWAQ3WSN0
>>265
E231系に無い機能は殺しておかないと併結時に伝送エラーとなって動けなくなるので意図的に殺してる
E233系3000番台の車内案内がLCDではなくLEDになってるのも同様の理由
（こちらはE231系側の伝送速度不足も理由になってるが）
0268名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3c3-drjh)
垢版 |
2018/07/30(月) 19:22:46.10ID:xaDiO7gj0
そんな単純な問題ではないだろ
0269名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd52-S7WV)
垢版 |
2018/07/30(月) 23:58:19.94ID:E8FHwLMHd
>>266
機器更新の時に、E231系がE233系側に仕様を合わせとけば良かったのだが。
0270名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de9f-eyq1)
垢版 |
2018/07/31(火) 00:19:18.25ID:dlHCvqIm0
>>266
東武では10000系列と30000系が併合してた時に30000系が車掌側であれば機能してたんだけどな。
8000系の現在ワンマン対応はワンマン開始前は本線で使ってたがこの時も車掌側であればスピーカー機能してた。
車外スピーカーない側はもちろん何も起こらなかったが
0272名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-xQ37)
垢版 |
2018/08/03(金) 23:05:00.91ID:A2be0XT/0
常磐緩行線内予定通り駅メロ使わず乗降促進で対応してるな。
車外スピーカーの使用率もマトが一番高くなりそうとか言ってたけどそうでなくてもマトは使用率高かった。
自社線内はともかく小田急線内入線中はそうだった。
ここで一時離脱するかと思ってた209系と6000系は今でも運用入ってるがこの2形式の場合は駅メロ対応みたい。
0274名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-xQ37)
垢版 |
2018/08/03(金) 23:42:13.15ID:A2be0XT/0
結局鳴らしたら同じ事なんだよな。
ボリューム下げても聴こえなきゃ意味ないし乗降促進もボリューム大きめだし。
他の路線でも時々鳴らしたかどうかも怪しい時ある。「あれ！鳴らした？」みたいな。
0277名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-XztM)
垢版 |
2018/08/05(日) 12:05:56.76ID:p6XNurvkd
>>276
青梅線は国鉄末期に発車ベル整備したけど、殆ど使わずに撤去、笛にしたら、かえって駆け込む輩が増えて発車メロディを整備した。
0279名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-xJam)
垢版 |
2018/08/05(日) 19:06:16.64ID:PkN50UU2M
発車メロディ廃止と乗客の駆け込み乗車って駅によって状況違うんじゃね？
待避設備も始発もない駅なら到着してすぐに発車するから
発車メロディ廃止しても効果ないと思うよ
乗客は踏切の音や電車がやってくる音で判断してるんだし

長時間停車するターミナル駅や待避設備がある駅なら効果あるだろうけど
0281名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-xQ37)
垢版 |
2018/08/06(月) 22:16:13.82ID:I3rREfK20
>>279
発車メロディ云々でなく表示器の発車時刻見て「ヤバい！」ってな感じでの駆け込みも少なくない。
0283名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-xQ37)
垢版 |
2018/08/08(水) 02:17:40.05ID:JVc7XJkL0
乗降促進も車掌によって使うか使わないかは様々で差は激しい。
あとは路線次第か？
0285名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c69f-g+Va)
垢版 |
2018/08/09(木) 19:51:08.47ID:24u5yRhN0
鳴らす確率低いのはハエとクラだな。
というかクラは菊名とか新横浜で鳴らすのを見かける。
0287名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-hdxI)
垢版 |
2018/08/10(金) 05:53:57.16ID:lUEiJs+I0
↑死ね!
0288名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c69f-g+Va)
垢版 |
2018/08/10(金) 11:15:48.01ID:LrhVNw6T0
ナハだと立川や川崎の南武線ホームは駅員配置してないからか、
車掌が自ら車外スピーカーで放送案内やってる。
0290名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-VRks)
垢版 |
2018/08/11(土) 10:59:08.22ID:UqVvtJpQd
トタT4編成、TKで指定保全施工。

幌が全て新品に交換された。
0292名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c69f-g+Va)
垢版 |
2018/08/13(月) 21:58:36.65ID:xm5nPNyI0
E233系列で車外スピーカーで車掌が案内するのってナハ以外ではあまり見ないな。
サイはラッシュ時でたまにやってるが。
コツとクラが聞き取れなかったが何か喋ってたのは見たが。
0293名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-hdxI)
垢版 |
2018/08/14(火) 18:34:56.05ID:EqNLIjWL0
>>291死ね!
0296名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fe8-ipLS)
垢版 |
2018/08/16(木) 01:07:11.94ID:fAyKL97R0
N36今年も諏訪湖応援行ったか
0298名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef9f-qPCS)
垢版 |
2018/08/16(木) 15:12:05.70ID:+g+55bs70
ナハの生え抜きは行かなかったのか？
0301名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbee-dg8D)
垢版 |
2018/08/17(金) 08:28:54.61ID:HHm4Jwjm0
↑それより汚前が早よ死ねや
0304名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0f-ZjsE)
垢版 |
2018/08/20(月) 22:35:10.24ID:xV3VSbF5a
>>297
半自動ができる編成を選んで行かせたのかね？
0305名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-5Ehd)
垢版 |
2018/08/20(月) 22:57:25.52ID:Vxh2KaDGd
>>304
半自動封印されてる
0306名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-gWCc)
垢版 |
2018/08/23(木) 19:47:30.73ID:8B6/PG0z0
マト81離脱？により当然マト82も先行きが怪しくなってきた。
マトもE233系統一に向けて踏み入れたか？
0309名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd0a-oD98)
垢版 |
2018/08/25(土) 20:39:59.56ID:Aq2TPIPAd
>>306
ただ、209系が2本とも引退してしまうと平日18運用に対してE233系19編成と予備車が1本だけになってしまうんだよな。
0310名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-c76N)
垢版 |
2018/08/25(土) 20:43:16.15ID:nykVnoe0a
そこは増備するんじゃね
0311名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b9ab-vl9i)
垢版 |
2018/08/25(土) 20:51:35.76ID:np2XzfrH0
>>306
ホームドア＆ATO対応工事のための入場なのか、他路線への転用整備のための入場なのか、
そこがわからないと先が読めんな
廃車なら直接長野送りだろうから廃車ではなさそうではあるが

>>309
朝10時前に松戸に入庫してそのまま終日出庫しない運用があれば、
機能保全（交検相当）用の予備はなくてもよいので入場用の予備1本で一応は足りるけどな
そういう運用はないということだと今年度中にもう1本追加増備？という話になりそうだが
0312名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a15-oD98)
垢版 |
2018/08/25(土) 21:55:48.97ID:l8ZpOgzd0
>>311
19編成あれば23K運用で機能保全、予備車でTKでの定期検査をやれば足りることは足りるが、もしもTK入場中に人身事故や車両故障などで長期離脱すれば他社の車両を借りない限り運休は免れない。
0313名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 29c3-pRMN)
垢版 |
2018/08/25(土) 23:14:00.44ID:KN+pd5Or0
いざとなればE231-800を・・・
0314名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-gWCc)
垢版 |
2018/08/26(日) 01:44:14.10ID:CHj4XhVz0
終日運転の35Kをメトロ車で受け持つような話もあるみたいだが。
ハエなんかも本来205系32本をE233系31本で抑えてるし。
これもりんかい線用で補ってるようだから同じような措置を取るのかも。
オレとしてはマト20追加して欲しいが。
0316名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-V3NT)
垢版 |
2018/09/01(土) 19:55:29.21ID:F6xYjVEOa
>>311
中央線に行く？ってOMの方が言ってた
0317名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5511-G4bj)
垢版 |
2018/09/01(土) 20:07:10.43ID:JI900wsf0
グリーン車改造兼機器更新兼トイレ改造だから時間かかるのかもな
0318名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85d2-YsBt)
垢版 |
2018/09/01(土) 23:52:59.96ID:EHp4NpPd0
こんなぼろくて幅狭な車両中央線に要らねえよ
0321名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-YsBt)
垢版 |
2018/09/03(月) 18:30:07.07ID:BXglBXgsa
オレンジの209-1000とか違和感しかない
0322名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-KH8q)
垢版 |
2018/09/03(月) 18:30:47.83ID:B9p6bI6qp
現実問題青梅線や高尾以西に入らない限定運用って出来るの？青編成をH編成にまた転用すれば間に合う問題では？
0323名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-YsBt)
垢版 |
2018/09/03(月) 18:31:35.44ID:BXglBXgsa
山岳対応しとらんし
0324名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-YsBt)
垢版 |
2018/09/03(月) 18:32:43.08ID:BXglBXgsa
パンタではなく半自動ボタンがない点とか
0325名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-V3NT)
垢版 |
2018/09/03(月) 18:49:53.52ID:jFuiN/YQa
>>323
狭小トンネル対応型パンタに交換できるだろ
0328名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-V3NT)
垢版 |
2018/09/03(月) 22:09:08.35ID:HkOQp8e/a
>>326
E233の半自動に合わせるなら車外スピーカーも必要になる。
そこまでするか？
0329名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-lgHW)
垢版 |
2018/09/03(月) 23:24:36.81ID:5em/koKva
>>309
小田急が絡まない35Kにはメトロ車が代走で入るのかもな。
6000系でも入れるし。
その間に20編成目を投入する算段なのかな？
0331名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-G4bj)
垢版 |
2018/09/03(月) 23:31:31.56ID:S/Hid+Zvd
半自動ないから却下
0332名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-V3NT)
垢版 |
2018/09/03(月) 23:37:31.68ID:HkOQp8e/a
>>330
高尾以西と青梅線と緩行線に入らない運用作らないとダメだろ
0335名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 09:49:45.03
209-1000はトイレ設置とG車搬入の伴走車で、終わったら廃車だろ
0337名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-V3NT)
垢版 |
2018/09/04(火) 13:13:20.64ID:hpuLagXga
>>331
そこでハエの209があと2本離脱したら6+4に組み変えて青梅線ですよ
0339名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0be8-tpL7)
垢版 |
2018/09/05(水) 01:24:39.34ID:JKpksicX0
>>338
モニタリング装着の可能性が高いな
特急車も651系OM204編成に装着されたけど、E657系にもつけるのか？
0341名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3aae-Enel)
垢版 |
2018/09/08(土) 09:58:27.70ID:Ireda9nO0
それにしても相鉄直通なんか距離たいして無いのに7000番台7本も増備するのか。
伸びた距離は少ないけど実際大崎～海老名間を走るから7本って事？
0342名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9aab-fTNn)
垢版 |
2018/09/09(日) 21:54:47.91ID:ehaWuXlV0
>>341
朝ラッシュピーク時20分間隔という前提だと新宿～羽沢横浜国大の分がそのくらい必要と計算されてる
相互乗り入れなので羽沢横浜国大～海老名の分は相鉄が12000系を増備する
0343名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbb3-c/Tf)
垢版 |
2018/09/10(月) 00:23:21.65ID:0ZI9IOOq0
>>342
あんな住宅地の駅なのに、朝ラッシュピーク時20分に1本はやばいな。
しかもその本数じゃ来る電車はどれも激混みだろうね。
東急直通まで地獄か。
0344名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-Enel)
垢版 |
2018/09/10(月) 12:07:15.83ID:gDRskGmpa
確かに20分に1本は少ないな。でも西谷から先は横浜からの電車も来るしJR方面もスカ線や湘南新宿もあるからそれ以上本数増やせないって事か。
となると羽沢横浜国大は東急直通までは20分に1本のスッカスカな時刻表になりそうw
0346名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6d7-eMuy)
垢版 |
2018/09/12(水) 02:37:28.16ID:1+41k0uZ0
(3)E233系①
・サイ(ウラ)177は川崎事故のダメージが大きく、廃車(永久欠番)。
・豊田車の大宮入場は、WC設置準備も関係しているらしい。
・青661(踏切事故被災)のROMカセットが、行先表示で出している(富士吉田入)。
(4)E233系②
・豊田車はWC設置・G車連結が開始されると、予備車が不足らしい……。
・松戸車は、19本で回せるらしい(ということは……？)。
https://twitter.com/MASSAM5/status/1033216451019071488
https://twitter.com/MASSAM5/status/1033217130160775169

E233-2000の一部編成で7号車四隅の誘導無線(IR)アンテナの撤去と転落防止幌の通常形態への交換を確認。マト1・マト2・マト4がすでに撤去済み
画像はマト1のアンテナ撤去跡。
https://pbs.twimg.com/media/DmqFnTJUUAIt-nO.jpg

【JR東】E233系U233編成 大宮入場
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/09/jre233u233.html

【JR東】E233系トタT31編成 大宮総合車両センター出場
https://2nd-train.net/topics/article/21157/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0347名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 09:15:48.46
>・青661(踏切事故被災)のROMカセットが、行先表示で出している(富士吉田入)。

どういう事？
0348名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-T60M)
垢版 |
2018/09/12(水) 12:57:28.91ID:Yb5d1NIha
マト81にオレンジのテープが貼ってた
0353名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-SjS6)
垢版 |
2018/09/14(金) 18:42:23.25ID:1pda2xyN0
営業運転にも復帰。
この日は07Kだった
0354名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-SjS6)
垢版 |
2018/09/15(土) 00:35:24.21ID:mkRjXD6s0
ケヨ504東大宮入場。
目的は不明だがこれもモニタリング設置でいずれOMか？
https://www.youtube.com/watch?v=jONAyI5g2FM
0356名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-SjS6)
垢版 |
2018/09/17(月) 13:02:16.72ID:WZEIRs1s0
と思ってたらそのケヨ504現在営業復帰してる。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています