【あずさ】中央東線総合スレ トタM65【かいじ】

[0001 名無し野電車区 (２級) 2018/04/26(木) 21:10:27.20 ID:5zwlGkyH]

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【あずさ】中央東線総合スレ トタM64【かいじ】
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[0563 名無し野電車区 2018/05/15(火) 23:26:48.23 ID:jbWTwLXb]

E351は半年前のコレがあるから設計最高速度とかも怪しい

> 元役員の白川氏が色々バラしてんなあ
>
> ・E351系は並行開発のTRY-Zともども失敗
> ・曲線通過性能は目標達成できず
> ・鋼製車体はやっぱり重すぎ、重心高すぎ
> ・車体が異様に細いのはTRY-Zの強制車体傾斜も積めるようにしたから
> ・その強制車体傾斜も失敗
> ・無駄な160km/h仕様、ていうかE351系で160km/h無理
> ・加速悪すぎたので現在はギヤ比変更し130km/h仕様
> ・パンタ関係のメンテが大変

[0564 名無し野電車区 2018/05/15(火) 23:36:07.14 ID:Isj3IdY1]

>>563
E351系は失敗なのかね、R400mでは383と同じだし、883と885は上の方全然絞ってないけど
同じくパンタ関係のメンテはどうなのかね。

[0565 名無し野電車区 2018/05/16(水) 08:08:08.29 ID:CrCiEFqy]

E351も失敗作とか言われてたのに廃車となると良かったとか言われんだからふし

[0566 名無し野電車区 2018/05/16(水) 08:11:47.16 ID:CrCiEFqy]

途中で書き込んでしまった。

E351も失敗作とか言われてたのに廃車となると良かったとか言われるんだから不思議なもんだ。