東北新幹線 part105
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1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
ＪＲ東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想Ⅴ
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf
※ここは東北新幹線（東京～大宮～仙台～盛岡～新青森）のスレです。
新青森以北、上越、北陸などの話題は該当スレで。
不思議な人（コピペ厨など）を見かけてもはやぶさ並みの華麗さでスルーしましょう。
ワッチョイは寂れる上犯罪に直結するため導入禁止
前スレ
東北新幹線 part104
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520080193/
新青森以北は
【東京～札幌】北海道新幹線259【4時間以内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516877958/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>438
NGT48ヲタ
ただ現状のアクセスのせいで岩手のヲタはいないも同然だとか・・・
アクセスが最悪だから行く気がないのか？情報が流れないから行きたいと思わないのか？ 盛岡から新潟は走ると600キロ近く行くんじゃないか
恐らくおけさ号と変わらないような距離だから、昼行便の守備範囲を越えてる >>443
でも磐越道は大雪になると通行止めだから現実的なルートだけど冬は大変。
7～8時間はかかるかな。 >>413
マジかもうそんなに増備されたのか
U59編成まで揃えるという当初計画は中止したのかと思ってたが2020年までには間に合いそう 59本というプレスは出た事が無い
ようするに最終的な数は未定 福島県民だけどNHK福島観てると、
常磐道の１車線区間と磐越道は事故で通行止めのテロップ良く出るよ
事故りやすいらしい
邪魔だからテロップ止めて欲しい 盛岡から新潟に行きたいなら仙台に出りゃ1日8本もバスが有る
それなのに盛岡からのNGTファンがいないというならNGTの人気も盛岡の街のレベルもその程度って言うこと >>449
え、東が311前に発表してなかったか？ >>453
プレスでは出て無いよ
調べてみたら分かる 当初の構想で59本というのがあり、結局その構想通りに進めなかったという所だね まぁどちらにしろU59編成程度まで揃えないとE2を追い出せないからねぇ
J70番台以外は廃車するつもりだろうし 東日本大震災の6日前にデビューしたE5系
東日本大震災の2日後に全線開始した九州新幹線
改めて悲劇だったな… >>457
問題はE6系を追加で造るかどうかなんだよな
U+R置き換え等を考えたら3本くらい欲しい >>460
E3のやまびこ運用がいつまで残るか、だね >>436
県境付近は通勤・通学需要がほぼ皆無なので，
普通列車の増加は意味ない。 >>429
線路の両脇に人家が少ない
大釜～小岩井、雫石～赤渕、田沢湖～生田、角館～北大曲を
複線化したほうが、ダイヤ乱れを吸収できて良い。 ダイヤ乱れと言うより、現行ダイヤで不可避な大釜交換停車をしなくて済む方法
だと思っているけど。>仙岩新トンネル >>451
問題は往復で時間帯によっては2日かけて行かざるを得ないし
その場合復路でも到着日が休日でないと
到着日時間が平日朝なら通勤・通学からして完全に遅刻する時間帯だぞw
ゆえに仙台との乗り換えでも使えない
>>452
総じてデメリットばかりなので無理だバカw ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
仙台～札幌700ｋｍ間に人口30万人以上の都市はZERO
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 なんだこりゃw
いまどきの小学生の夏休みの宿題より低クオリティ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026
北海道に住んで一年ですが・・・
あまりにも本州とギャップが有りすぎて辟易しているのが実感です。
民度・・・低すぎます。マナーの欠片もない。
道を譲ってもらってもお礼（会釈）もしない。
地下鉄やJRで降りる人や乗る人に配慮がない。
エレベーターでも乗り降りする人のために開閉ボタンを押さない。
接客マナーもマニュアル通り。
中国に旅行で行ったときと同じ感覚です。
女性の貞操観念・・・低いですね。
こちらは男性にとってはありがたい限りですが（笑）
一言でいえば、「ちょろい」です。
ビジネス・・・上昇志向がなく、事なかれ主義。
アイデアや挑戦する意欲がなく、従来どおりに工夫をしない。
ホント、ヤバいくらいに低レベルｗｗｗ E6系が山形新幹線で試運転したらしいｗｗｗｗｗｗ
え、なにこれ山形にもE6入れるのか？意味わからなくなってきたな >>475-476
何か車輪とパンタの擦り板を改造してたらしい
なので今回のE6入線は何かの試験だとか https://twitter.com/honohonoyukiti/status/1055759840801243136
奥羽線での台車横圧測定とパンタの多分割「ではない」すり板のため
2パンタ上げでの走行ということだからデチューン版のE6系を想定している？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>480
E3系2000番台は相当先まで使う予定だし、PQ輪軸を使って山形新幹線でテストする意味が分からないな
可能性が高そうなのはE3系1000番台だけE6に置き換えてしまうつもりとかかな
でもそれだとスーパーつばさとか発生しそうで車両の遣り繰りが絶対めんどくさいな E3全廃は札幌開業まで数年になってて盛岡以北320キロ化が始まる頃かね？
E5H5E6に統一されててアルファなんちゃらの投入が決まりましたよ、的な時期。
2030年くらい？ >>484
新幹線の寿命を大幅に伸ばすって話だから2000番台はかなり長期間残りそうではある。
本線系統よりも車両が痛みにくいし。 >>484 続
東は将来的には盛岡以北(というか全線)360㌔を目指してる。
となるとE5系では320キロしかだせないから早々に廃車の可能性も？ ヒント
首都圏に売り込め！福島県職員らが『売米隊』 取り扱い店増へ
県は２２日、首都圏の小売店や量販店を中心に県産米を売り込む「ふくしま売米隊（うりこめたい）」を発足させた。
隊員は県職員と東京都からの派遣職員の７人。
本年度中に県外での県産米取り扱い店舗を１０００店に増やす目標を掲げ、新米の出荷時期に合わせて"営業活動"を本格化させる。
県によると、県産米を取り扱う県外のスーパーや百貨店などは震災直後にほぼゼロとなったが、
販売棚の確保に向けた地道な活動により、９月２０日現在で９３０店舗まで回復した。
県は県産米と相性抜群な６次化商品を「ご飯のおとも」として選定しており、双方の魅力を掛け合わせながら販売戦略を展開する方針だ。
売米隊の出発式は県庁で行われ、隊員が県産米の販路開拓を誓った。
本部長の佐竹浩農林水産部長は
「県産米は流通業者から高い評価を受けている。多くの人に味わってもらえるようにしたい」と激励した。
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20181023-318409.php
http://www.minyu-net.com/news/181023news2.jpg ヒント
JRバス東北、東北道で30m逆走
JRバス東北は3日、仙台市内の東北道上り線を走行していた同社の高速バスが、
降りる予定だったインターチェンジ（IC）を通過してしまい、約30メートルをバックで逆走したと発表した。
続きはうぇbで
https://this.kiji.is/431478004490683489 >札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
↑
これ書いた後で「マズイ発言しちゃったなぁ・・・」と後悔したんだろうけど時すでに遅しwwwww
全国配信wwwwwwwwwwwwwwwwww
◇厚顔無恥なタカリ道民の雄叫びをどうぞ
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/265
>265名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/11(土) 22:32:25.21ID:NRuCLg1b0
>たとえ一兆赤字でも新幹線はなくなりませんからー！ボーナスも出ますからー！バーカ
ヒント
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20181106/6050003324.html
4
福島県で生産されたコメのうち、外食や弁当などの「業務用米」として使われる割合は６５％を占め、全国で２番目に高くなっています。 鉄道詳しくないんだけど9:17小山発東京行いつも座れないし17両編成にできないの？運用の問題？ 鉄道ってのは片道が異常に混むか往復ともに混雑するかしないと増結は無理
東京折り返しが10時代の各停やまびこでは尚更無理 東はまずクソダイヤを何とかしてほしい
車両の編成数もそうだし、東京―仙台の所要時間がバラバラなのも屑過ぎる 2年目の北海道新幹線、99億の赤字に
11/9(金) 15:39配信
■新幹線の営業収益は約20億円減
JR北海道は2018年11月9日（金）、各鉄道線区の2017年度における収支状況を発表。
北海道新幹線は2016年3月の開業ブームが落ち着いたことなどで、
営業収益が2016年度に比べ約20億円減少したことが分かりました。
今回発表された2017年度における北海道新幹線（新青森～新函館北斗）の営業収益は96億7900万円で、
営業費用（管理費含む）は195億5600万円。営業損益（同）はマイナス98億7700万円でした。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といいます。
北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、
202円の経費を要した計算になります。なお、2016年度の営業係数は146円です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00010004-norimono-bus_all .
北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 日本人がボクたちの北海道にこんなに冷たいとは思ってなかった・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ マジで 日本市ね！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541754052/
●札幌～東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 いいだけクレクレ言っておいて今さら反省の弁か？
>584名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b2c-EnGx [182.171.18.142])2018/11/13(火) 08:39:16.60ID:vAPjtJpn0
>江差線＋海峡線の赤字額は3～40億。
>去年の赤字額なら大体差し引きゼロだろと言えたが、今年はもう経営を圧迫しているとしか言いようが無いな。
>函館～長万部～海線の輸送密度は新幹線開通前に戻ったし、波及効果も無かったと言っていい。札幌延伸までは何言われても耐えるしか無い。 北海白痴坊のハズカシイ発言が全国の鉄スレにバラ撒かれてますwww (要チェック）
>365 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365 >札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
↑
ディーゼル道民の新幹線に飢えてる様子が感じ取れますねwwwwww
リニア直通に向けて品川方面へ延伸すべき
赤羽で分岐して赤羽線と平行に南進し新宿、大崎or品川に駅建設 >>505
地上は無理。将来、十条の辺りで埼京線の高架化が構想されている。 地下だろうな
新宿は土地確保されてるが、リニアと重なるから大崎をターミナルにした方がいいか ヒント
新宿地下の土地はもう確保されてないよ。パスタ新宿の杭が刺さってしまっているから無理 ソースなくても国民の総意として一致していること
それは・・・
北海道に投資・財政支援
そ の 価 値 Z E R O
>>513
無理して割り込んでこなくていいから、ザマー。 書いているのは、土木工事関係の資料集めに明るい人だよね。
新宿方面への新幹線路線建設については、過去の国会答弁まで資料で出しているし。 技術的には大金と長い工期かければ可能でも、そこまでしてやる
価値有りかどうかが問題。これはＪＲ東の胸三寸。
勝手な感触だと、ＪＲは「もういいよ・・・」な感じする。 北海道に投資・財政支援
そ の 価 値 Z E R O
新たなドーミンの巣窟
何ではやぶさは宇都宮駅を総スルーなのか？未来の国際都市になるかもしれないのに
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542119318/
23名無し野電車区2018/11/21(水) 08:21:09.24ID:Jt1T3H+g
北海道経済界はとしては宇都宮の一部停車を望んでいるからね。
26名無し野電車区2018/11/21(水) 16:23:59.75ID:OUQhheYl
盛岡以北のどうでもいい駅に止まるくらいなら宇都宮に止めたっていいだろ
27名無し野電車区2018/11/21(水) 17:34:48.57ID:PNQ6Fn+C
札幌開業後は宇都宮停車盛岡通過宜しく！ >237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237 ヒント
地元入り「仙台経由」の方が早かった
遠藤元五輪相、山形新幹線高速化が重点公約だけど…利便性実感？
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201811/20181130_71006.html
山形新幹線より東北新幹線の方が山形に早く着いちゃった－。
山形新幹線の高速化を重点公約に掲げる遠藤利明元五輪担当相（衆院山形１区）は
２８日夜、来賓として招かれた佐藤孝弘山形市長の市政報告会で、
こんなエピソードを披露した。 98 名前：祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！：2010/10/11(月) 20:22:54 ID:f6TFZxa50
キチガイ詐欺師KC57 オマエ串を焼くとか言ってたな。
オレの串焼いてナニしたかったのよ。
最近オマエ24時間サービスやめたのか？
24時間張り付いて速攻で質問に答えるのがウリじゃなかったのか？
55 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/12(火) 06:51:04 ID:sKk4iGsb0
大言壮語厨、死ねばいいのに。
156 名前：祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！：2010/10/12(火) 07:09:35 ID:9P9x3TVr0
死ねばいいのに>>155 KC57 ◆KC57/nPS5E オマエモナ！！！
158 名前：祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！：2010/10/12(火) 07:13:12 ID:9P9x3TVr0
KC57 ◆KC57/nPS5E テメエ俺を焼くって言ったな！ 焼くとどうなるんだよ！ あっ！ ヒント
降車用の車いす、新幹線の線路に落下か 西明石駅
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201812/0011879608.shtml
５日午後７時１０分ごろ、兵庫県明石市のＪＲ西明石駅で、
山陽新幹線下り線ホームにいた乗客が線路に車いすが落ちているのを見つけ、
連絡を受けた駅員が非常停止ボタンを押した。駅員が車いすを撤去し、
約１５分後に運転を再開した。けが人はおらず、新幹線との接触もなかった。
ＪＲ西日本によると、駅で貸し出している手動の車いすで、
到着する乗客のために別の駅員がホームに準備していた。
ホーム中ほどにある事務室前に置いていたところ、
ホームが傾斜しているために転がり、線路に落下したとみられる。
車いすにブレーキをかけていたかどうかは調べている。
同社によると、上下計８本が遅れ、約３７００人に影響した。
ヒント
北陸新幹線、軽井沢あたりで停電！さすがトラブル世界チャンピオンJR糞東日本 糞しか生産できないヒントくんが
JR東日本を糞呼ばわりすること
いとおかし ヒント
昨日のザ世界仰天ニュースでマンション衝突トレインやってた 北海道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 47都道府県の中でも、多くの人がうらやましく思う出身地はどこなのでしょうか。？
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 、千葉市･堺市：こない
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ ほっかいどうLOVE！ 地元LOVE！
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