開成駅そのものは、新松田の様に退避線も、
折り返し用のY線もないので、
新松田止まりの下りの急行や快急のうち
最終運用の電車を新松田止まりから
開成止まりに変更して、
開成の車庫にそのまま入庫するとか。
将来的には、空き地の多い足柄平野に
すぐ近くを流れる酒匂川の河川敷などの
空き地を利用して大規模な車両基地を
建設して、運用のハブ駅に。