京阪電車スッレド Part207
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京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/
前スレ
京阪電車スッレド Part202
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503672881/
京阪電車スッレド Part206
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514798368/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>211
あそこは商業施設なしの純粋なマンションになるのだっけ。 京阪が枚方を強調する度に、他市の存在が薄くなる。
スポットばかり強調するから、面として広がらず、
京阪沿線の人気は上がらない。 >>220
大阪市、京都市、枚方市以外の京阪沿線の市
守口市 貧民窟
門真市 大阪最貧市
寝屋川市 消滅可能性都市
八幡市 ポンコツ街道
宇治市 ウトロ
大津市 いじめ
京阪沿線ってほんとひどいな >>221
ウトロは川向こうの近鉄沿線な。
必死に探したんだろうけどそんなレベルで調子こいでたら笑われまっせ。 >>223
世間はそんな細かいことまで認識しない
例えば豪栄道の実家の最寄り駅は東寝屋川だけど、
豪栄道は京阪沿線出身として認知されている
必死でウトロを切りたいようだけど無理だ、諦めろ >>224
それなら守口、門真、寝屋川、枚方、全部一括りで目糞鼻糞だな。間違いないわ。
京都方面は知らん。 プレミアムカー路線拡大は別にかまわんけど、
近鉄みたいに特急車両ばかり金かけて一般車の更新がストップするのは勘弁してほしい。 >>226
一般車の更新がストップするのは別にかまわんけど。
今の車内寒色が強すぎてよく眠れないし椅子端の背もたれクソ邪魔だしイス硬いし冷房の威力弱いし
昔のんでいいよ ◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇
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そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
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只今、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが開催中です。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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丸 丸 丸 >>227
>今の車内寒色が…
>昔のんでいいよ
自分はむしろ、ほとんど逆の感想だ。
好みは、人それぞれだから
あなたの意見を否定するつもりはないが。 今春京阪沿線各自治体が出してきた統計だと、2016年度は数字が低く出過ぎな
気がするんだ バ バ バ
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丸 丸 丸 >>309
特定日調査だから何かの要因で大きく変動がありそう。
JRは年間平均。 >>221
選ばれない町ナンバー1の枚方も入れていいよ 結局自治体側もデータは鉄道会社から提出されたものを公表してるんだろうし
とはいえ、特に京阪の京都側は二桁減とかが続出
決算短信を見てると、最近4年くらいは全体で増加傾向なんだけどなあ 警笛を鳴らす頻度が高くなってる
人身が多いからナーバスになってるんかな >>314
雨の日に統計取ったんじゃないの?
京都の方は固定客が少ないし 3000系の新しい自動放送、タブレット式やな。
パナ製かどうかは知らんけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています