上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) part15
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上越新幹線沿線民と北陸新幹線沿線民の罵り合いは
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前スレ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート14
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521973123/
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured 鉄道ジャーナルの読者投稿欄で新発田市の人間が北陸新幹線は米原ルートと 東京生まれ東京育ち、親族も全て東京にいるので東京以外の場所に行く機会は極端に少ない。
そういう人から見た他県のイメージを日本地図に表すと確かにこんな感じかもしれません。
https://www.danshihack.com/2014/01/29/junp/twitter_tomin_map.html
ホグリクなんて存在すら知らないんだね >>740
東北の福島市より高い緯度にある新潟市は完全に東北地方のくせに東北地方と一緒にすると全力で拒否するが他からみると尿潟市は福島よりシベリアよりの酷寒地 >>732
北陸で人口密度一番低い福井の人口密度185人/km2
新潟県の人口密度178人/km2
どっちが過疎でしょう??? 人口密度で見るのが正しいでしょう
面積広ければ人口多いの当たり前。北海道のようにね
と言っても双方差ないといってもいいけど
新潟がいばるのが変なので、書いてみた ヒント
でかくて人口密度が低い新潟。おまけに観光地すらない 金沢市人口465,230人 156人減
男 225,657人 45人減
女 239,573人 111人減
世帯数 204,393世帯 106世帯減
https://www4.city.kanazawa.lg.jp/s/11018/index.html
石川県人口 110万
オワコンやんw
ヒント
その先には京都や大阪の大都市圏がある。そこまで繋がると北陸新幹線は東海道新幹線を超える客数になる。
アホなのかな? ヒント
終着駅が新潟(笑)の上越新幹線、悲惨すぎる!! ヒントは鰹のたたきだろ?
手が出ないから隣県のカップヌードルかw >>744
新潟県 北陸3県より面積大きいのに石川県の人口のほぼ2倍の2,245,057人しかいない。
これってどうなの???? >>755
ヒント
富山都市圏より少ない新潟都市圏 >>758
グランクラスの食事も楽しみだね。
米どころだし。 ヒント
上越新幹線のグランクラスに食事サービスありませんよ。アホなのかな? 北陸3県で、290万とかマジかよ
茨城県より少ないとかキモいわw ヒント
関西圏につながる北陸新幹線、東海道新幹線超えるのがこわいのかな? >>766
北陸新幹線の新大阪延伸は2046年
中央リニアの新大阪延伸は2037年
旧世代の新幹線も10年おくれ
所詮裏日本w 敦賀開業を控え福井もこれから発展する
今年5月からの新しい元号の下、北陸は更に発展してゆくのだ >>766
根本的に沿線人口の問題ではなく、
東京大阪間の客は
東海道新幹線を利用する
北陸新幹線は利用しない
ヒントは理解できないらしい。 そして金沢が北陸新幹線開通でうまくいってる点はあくまで観光とそれに付随する産業。商業的な面で躍進があったわけではない。
そう考えると観光資源の乏しい福井は望が薄い。 ヒント
むしろ観光資源は福井の方が充実している。金沢はつまらない兼六園しかないし。 >>771
ヒント金沢までの北陸新幹線と金沢以西の北陸線の乗客数足してみたら?
東海道新幹線並になるから。
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\ (⊃ キム出没/
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[ ホラ注意 ]
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ホラフキン
,へ
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<_______フ )
从 *`∀´> 〜
/゙゙゙lll`y─┛キム沢は息を吐く様に嘘を言う
ノ. ノノ |
. `〜rrrrー′
. |_i|_(_ 日本海新幹線 360km/h
http://railway.chi-zu.net/65138.html (時刻表付き)
E8系(360km/h対応車)
(超速)おおとり 札幌ー新大阪
はやぶさ 札幌ー東京
(区間各駅)あけぼの 新青森ー(日本海新幹線経由)ー東京
(各駅)つるぎ 新潟ー金沢
(区間各駅)かがやき 東京ー(北陸新幹線経由)ー新大阪
札幌ー新潟 2時間57分・・・・2時間台
札幌ー富山 3時間46分・・・・3時間台
札幌ー金沢 4時間04分・・・・4時間台
札幌ー京都 4時間58分・・・・4時間台
札幌ー新大阪 5時間11分・・・5時間台
新函館北斗ー新大阪 4時間28分・・・4時間台
新青森ー新大阪 3時間37分・・・3時間台
秋田ー新大阪 3時間04分・・・3時間台
新潟ー新大阪 2時間14分・・・2時間台
i ダイヤ改正以降も車内販売が従来通り継続される北陸新幹線は勝ち組だな 単純に始発駅から終着駅までが遠いからとJR西が在来線よりも新幹線にリソースを注ぐからだよ
北陸特急はすでに社内販売を打ち切った >>780
「はやぶさ」「はやて」の東京〜新青森間も縮小だし
あながち乗車時間だけが理由ではない ヒント
ドケチな東北人が車内販売で金を落とさないから車内販売縮小する東北新幹線(笑) ヒント
福井人がケチで金を落とさないばかりに
車内販売そのものがなくなったサンダバ www >>782
>585 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2019/02/19(火) 08:21:14.51 ID:/d2WKgBB
>ヒント
>ガラガラで車内販売から弁当、サンドイッチ、アイスクリームが消える東北新幹線(笑)
>606 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2019/02/19(火) 21:58:14.23 ID:jwwRJ5UT
>ヒント
>東北新幹線より金を落とすから北陸新幹線の車内販売は継続。
>ケチな東北人、自業自得
>632 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2019/02/20(水) 07:08:12.56 ID:C0YyJXB6
>630
>ヒント
>訛りがひどくて、声をかけても伝わらないらしい
>168 名前:名無し野電車区 (オイコラミネオ MMf1-Md/6 [150.66.74.45])[sage]投稿日:2019/02/19(火) 07:13:48.16 ID:/d2WKgBBM
>ヒント
>東北新幹線では、客数が少ないから車内販売は赤字
で、サンダバが5年前に車販を取りやめた理由はガラガラなんだっけ?
車販を利用しなかったから?
それとも北陸人と大阪人、京都人は訛り酷くて伝わらないの? E5系は北陸新幹線には対応していないから、東北新幹線でお役御免になったら、そのまま廃車か上越新幹線に転用するかの2択しかない。
10両→8両化&1号車への分割併合装置取り付け改造で、E4系のように16両編成で運転できるようになったら、使いやすくなるんだけどな。
上越新幹線は整備新幹線ではないから、時短効果はともかく速度向上に対するハードルは決して高くない。
新潟のE7系は北陸新幹線(金沢〜敦賀間)の延伸に備えてJR西日本に譲渡してしまえば、北陸新幹線用の車両を無駄に用意する必要がなくなるし。 >訛りがひどくて、声をかけても伝わらないらしい
訛りに関しては、福井人も負けてない >>785
いなほホームは12両しか対応してないんじゃなかったっけ? >>789
北陸の特急はとっくにそのサービス終わってるけどな >>791
同じ新潟県民でも上越地方は北陸新幹線メインなんだから
ここでは新潟人じゃなく新潟市民と表現した方がよいかも ヒント
JR中央線・総武線の運転見合わせ、受験生の足を直撃 停電の影響下
東京大とお茶の水女子大は、午前8時半時点で特別な対応は検討していません。
2月25日午前4時55分ごろ、JR中央線の神田―四ツ谷駅間で停電が発生し、JR中央線と総武線の一部区間で運転を見合わせている。月曜日の通勤や通学、国公立大二次試験の受験生の足に影響が出ている。
https://img.huffingtonpost.com/asset/5c732a76360000b9176afdac.jpeg
https://www.huffingtonpost.jp/entry/train-juken_jp_5c7329d0e4b03cfdaa56a10f Twitter地域トレンド
https://twittrend.jp/
札幌 仙台 埼玉 千葉 東京 横浜 川崎 相模原 新潟 浜松 名古屋
京都 大阪 神戸 岡山 広島 高松 北九州 福岡 熊本
上記以外の地域は問答無用で田舎
2018年7月5日 に公開された駅別乗降客数(2017年 平成29年度)のデータを元に、都道府県別ランキング
乗降客数
74,892 新潟駅
45,336 金沢駅 ← 新幹線開通バブルでこれ(爆笑)
https://opendata-web.site/station/ ここは政令指定都市最下位の新潟市が中核都市金沢市に
追いつかれそうで焦る姿が見苦しいな 799 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/02/28(木) 09:47:38.81 ID:J8VHYHLl
>>772金沢農女ワロタwww
https://www.hokkoku.co.jp/images/H20190226102_1main.jpg
農婆wwwwww 森善朗や田中角栄が大人気な金沢と新潟
こんな猿だらけの村に新幹線は無駄だから廃線でいい
在来線で我慢出来ないヘタレは日本から去れ 森善朗と田中角栄じゃ、ヤムチャとベジータくらい差が 大西健介とパコリーヌ山尾と盗撮変態野郎なんかを
当選させる味噌土人が言ってもなw 上毛高原って新潟県だっけ??バカがそういってたけど 上毛高原って新潟県だっけ??バカがそういってたけど 上毛高原って新潟県だっけ??バカがそういってたけど 田中角栄とNGT大好き新潟
中曽根や小渕を神扱いの群馬
冬季五輪で大失敗の長野
市議会が糞な富山
森善朗を輩出した石川
原発と稲田命の福井
上越も北陸もクソな村しかないわ
欲深い猿どもに新幹線は100万年早いわw >>818
大西健介とパコリーヌ山尾と盗撮変態野郎を輩出
豚コレラ拡散
商品ペロペロバイトテロ発生源
全くろくでなし揃いだな刈谷よww
お前らこそ新幹線駅など1000万年早い
なにせ31年もガラガラな上に快速も通過だもんw ヒント
では
赤字ガラガラ北海道新幹線や過疎駅だらけの東北新幹線は? ヒント
四国新幹線はよ!
今日もゆめタウン徳島に行こうかな? しかしまあ、上毛高原を新潟だと勘違いするバカってどうしようもないよね しかしまあ、上毛高原を新潟だと勘違いするバカってどうしようもないよね しかしまあ、上毛高原を新潟だと勘違いするバカってどうしようもないよね ヒント
16日午後9時すぎ、JR八王子駅付近の中央線で架線が断線して停電が起き、列車が動けなくなりました。この影響で中央線が東京駅と甲府駅の間の上下線で運転を見合わせているほか、八高線も八王子駅と高麗川駅の間の上下線で運転を見合わせています。
JR東日本によりますと、いずれも運転再開の見通しは立っていないということです。
NHKがJR八王子駅付近に設置したカメラからは、中央線の特急列車と、八高線の車両が並んでとまっている様子が確認できます。八高線の車両では、10時半すぎにJRの職員がドアをあけてハシゴをかけ、乗客を下ろして誘導していました。
2019年3月16日 23時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190316/k10011851141000.html W7系の車両故障と防護無線発報騒ぎで近畿圏終日ダイヤ混乱の謝罪まだ? 高崎までは北陸新幹線と改名したほうがいいな
新潟方面は新潟新幹線でもいいけど、文字通り上越新幹線になるのでそのままでいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています