北海道新幹線札幌開業後のダイヤを語る1

1名無し野電車区2019/02/23(土) 17:38:14.82ID:OuS+qqV6
extend:checked:vvvv:1000:512
2030年度末に札幌までの開業が予定されている北海道新幹線
東京〜札幌直通は1日何往復なのか?
道内完結便は1日何往復なのか?
途中停車駅はどうなるか?
東京〜札幌最速便はとれぐらいの所要時間になるか?
などのダイヤについて語って下さい

2名無し野電車区2019/02/23(土) 22:40:44.99ID:K8I7vQiH
>>1

https://twitter.com/irohairo1151/status/1088758387150651393
藤田いろは>>>>>>>>>>>>>藤田ニコル(笑)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

3名無し野電車区2019/02/24(日) 01:06:37.19ID:YRRQqDBm
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg

雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々 
https://i.ytimg.com/vi/aBQ62av7-0s/maxresdefault.jpg


札幌ディーゼルエレジーwww  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg(単線非電化)

4名無し野電車区2019/02/24(日) 01:07:48.08ID:YRRQqDBm
広島、仙台、博多 1日約70〜100本以上
福井(予定)、金沢、鹿児島中央 1日約40本

札幌 1日約17本wwwwwwwwwww(機構発表数字)

一 時 間 に 1 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い


日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm

5名無し野電車区2019/02/24(日) 01:09:04.13ID:YRRQqDBm
>>1
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!

6名無し野電車区2019/02/24(日) 01:10:14.93ID:YRRQqDBm
平成も終わるのに、単線非電化の政令市があるw

http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg



事実だから仕方がない 需要がショボいから仕方がない イナカだから泣くしかないww

7名無し野電車区2019/02/24(日) 01:11:25.79ID:YRRQqDBm
                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  <    キミの北海郷土愛はわかるけどさw
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'    \ 
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\   そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     
      ↑ エゾ鉄バカ >>1

8名無し野電車区2019/02/24(日) 01:49:29.46ID:YRRQqDBm
>>1
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!

9名無し野電車区2019/02/24(日) 01:50:06.67ID:YRRQqDBm
>>1
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!

10名無し野電車区2019/02/24(日) 07:21:18.33ID:EVemjpvH
JR東日本新幹線総合スレッド
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510137111/

11名無し野電車区2019/02/24(日) 11:49:20.69ID:YRRQqDBm
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!

12名無し野電車区2019/02/24(日) 11:55:15.54ID:YRRQqDBm
【新幹線に飢えてる道民】北海道新幹線【遅れた田舎モン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550496946/

13名無し野電車区2019/02/24(日) 11:59:46.75ID:qY6kWqEz
ほらほら、しょーもないスレ立てるから新幹線に飢えてる田舎モンakbarが飛んできてるで

14名無し野電車区2019/02/24(日) 14:14:45.97ID:YRRQqDBm

15名無し野電車区2019/02/24(日) 14:37:50.52ID:YRRQqDBm
札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか?冬はクソ寒いのに・・・・
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q132865713

ベストアンサーに選ばれた回答
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。

本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。

16名無し野電車区2019/02/24(日) 14:49:44.01ID:YRRQqDBm

17名無し野電車区2019/02/24(日) 15:02:18.29ID:YRRQqDBm
恥を知らない本格派の田舎モン= 北海d民

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539151228/543

18名無し野電車区2019/02/24(日) 16:44:06.57ID:YRRQqDBm
恥を知らない本格派の田舎モン= 北海d民

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539151228/543

>543 名無し野電車区 (ワッチョイ 895d-uGSY)2019/02/24(日) 13:10:24.60ID:KUf/nExk0
>東室蘭で乗り換えればオールディーゼルにならないんじゃ?
>ALLディーゼルと書かれても、それがディーゼル列車なのかディーゼル路線なのか
>ハッキリしない。

19東室蘭で乗り換えればオールディーゼルにならないんじゃ?2019/02/25(月) 12:11:52.24ID:nOua+zGa
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   <  東室蘭で乗り換えればオールディーゼルにならないんじゃ?
| (●), 、 (●)、.:::|   
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/      
/`ー `ニニ´一''´ \


    

20名無し野電車区2019/02/25(月) 12:33:49.95ID:nOua+zGa
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

21名無し野電車区2019/02/25(月) 15:29:38.19ID:nOua+zGa
新函館ー札幌はALLディーゼル

名ばかりの政令市 ディーゼル札幌

ヨイト負けの大地 ホッケードー!

ヨイト負けの民 ホッケー道民

22東室蘭で乗り換えればオールディーゼルにならないんじゃ?2019/02/26(火) 00:47:10.70ID:NLwLFbHN
 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   <  東室蘭で乗り換えればオールディーゼルにならないんじゃ?
| (●), 、 (●)、.:::|   
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/      
/`ー `ニニ´一''´ \


    

23名無し野電車区2019/02/26(火) 01:09:06.67ID:NLwLFbHN
明るい革新道政をつくる会
http://akarui.xsrv.jp/?page_id=734

蝦夷モン・バカモン・ナマケモン

赤い大地の社会主義者 赤いタヌキ北海道民

24名無し野電車区2019/02/26(火) 11:59:49.35ID:NLwLFbHN
広島、仙台、博多 1日約70〜100本以上
福井(予定)、金沢、鹿児島中央 1日約40本

札幌 1日約17本wwwwwwwwwww(機構発表数字)

一 時 間 に 1 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い


日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm

25名無し野電車区2019/02/26(火) 19:33:42.09ID:BpEXZi+t
ボクちゃん基準示されても(笑い

26名無し野電車区2019/02/26(火) 20:11:45.51ID:NLwLFbHN
広島、仙台、博多 1日約70〜100本以上
福井(予定)、金沢、鹿児島中央 1日約40本

札幌 1日約17本wwwwwwwwwww(機構発表数字)

一 時 間 に 1 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い


日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm

27名無し野電車区2019/02/26(火) 20:12:45.87ID:NLwLFbHN
>>25

北海道は劣等の大地ということは認めるね?

28名無し野電車区2019/02/26(火) 20:30:21.08ID:NLwLFbHN
イナカ道民が東北スレでハズカシイ発言w

>365 名無し野電車区 (ワッチョイ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0

>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり

>千葉市・堺市:こない


 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365  

29名無し野電車区2019/02/26(火) 20:59:57.84ID:BpEXZi+t
akbarが住んでるところが劣等の大地と言うことを認めよう

30名無し野電車区2019/02/26(火) 21:36:47.05ID:NLwLFbHN
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 


北 海 道 民 の   デ ィ ー ゼ ル コ ン プ レ ッ ク ス ・ 新 幹 線 コ ン プ レ ッ ク ス は 日 本 一 で す

31名無し野電車区2019/02/26(火) 21:52:30.39ID:NLwLFbHN
バカにされ見下されるホッカイd民

32名無し野電車区2019/02/27(水) 11:51:04.70ID:iT1yamir
確かにホッカイakbarはバカにされ見下されてるわなwwwwww

33名無し野電車区2019/02/27(水) 12:25:27.47ID:HFprshrN
新函館ー札幌はALLディーゼル

名ばかりの政令市 ディーゼル札幌

ヨイト負けの大地 ホッケードー!

ヨイト負けの民 ホッケー道民

34名無し野電車区2019/03/03(日) 07:56:26.44ID:ARyGwHpr
青函物流、海上輸送に転換も 国交省が新幹線高速化へ検討
北海道新聞 2019/03/03
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/282410
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190303-00010000-doshin-hok
青函トンネルを含む貨物列車との共用走行区間で北海道新幹線の高速化を実現しようと、国土交通省などが同区間の物流を海上輸送に切り替えたり、新幹線車両を使ったりする手法を検討していることが分かった。
2030年度の札幌延伸に向けて新幹線の集客力を高め、JR北海道の経営改善につなげる。ただ、道内外を結ぶ物流のコストや所要時間が膨らみかねず、道民生活に広く影響しそうだ。

北海道新幹線の最高速度は時速260キロだが、青函トンネル(約54キロ)を含む貨物との共用走行区間(約82キロ)では、すれ違う際の風圧で荷崩れしないよう140キロに制限。JR北海道は今月16日のダイヤ改正で160キロに引き上げる。

こうした中、さらなる高速化に向け、国交省の鉄道・物流・港湾など複数の部局と、JR北海道、JR東日本などが貨物列車の廃止や減便も視野に抜本的な方策の検討に着手。
代替手段としてフェリーなどの利用や、座席を外した新幹線車両による輸送などを想定しており、費用などを見極めて最適な手法や組み合わせを探る。同省幹部は「特定の形を決めているわけではなく、幅広く慎重に検討したい」としている。

これとは別に、JR東日本が東北新幹線盛岡―新青森間の高速化を目指しているが、仮に共用走行区間に貨物列車が走らず整備新幹線で定められた260キロで走ると、東京―札幌間は現在の想定より約12分短い最短4時間43分となる。

35名無し野電車区2019/03/04(月) 16:01:33.91ID:88eD2+Ac
東京〜札幌間1日20往復あれば十分

36名無し野電車区2019/03/04(月) 16:37:02.04ID:9dtC82VI
2時間毎の10往復有れば十分だろ

37名無し野電車区2019/03/04(月) 18:27:00.43ID:WtjgcO49
JR東日本新幹線総合スレッド
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1510137111/

38名無し野電車区2019/03/04(月) 19:25:03.56ID:3YOTqufv
2/27〜3/3の間に起こったこと。
ザマーの敗走。

39名無し野電車区2019/03/04(月) 22:29:57.91ID:f1ef+osr
東京〜札幌は東京〜博多と同じく毎時2本だろ

40名無し野電車区2019/03/05(火) 03:02:20.91ID:QEYuH5Zn
東京博多が毎時2本有るのは途中の区間利用者が多いから
博多から小倉、広島、岡山、神戸、大阪、京都、名古屋と大都市間の区間乗車が有るからなんだよ
田舎もんはほんと何も知らんからなあw

41名無し野電車区2019/03/05(火) 03:24:02.39ID:QXrryVrg
東海道山陽ほどじゃないにしろ東北北海道も区間乗車はあるだろう
特に東北ー北海道は空路も仙台からぐらいしかなかったし、需要の掘り起こしができる

42名無し野電車区2019/03/05(火) 03:39:34.42ID:QEYuH5Zn
だから、その微々たる区間乗車を考慮しても2時間毎ってことなんだよ
そもそも仙台って札幌並みの小さな都市なんだよ?
そんな小さな田舎町を結んだところで、どんだけ需要が掘り起こせるんだよ

そもそも大阪や名古屋がどんだけデカイ街か知ってるのかな?

43名無し野電車区2019/03/05(火) 07:34:46.10ID:FqcVabX/
札幌行の宇都宮停車がカギ

44名無し野電車区2019/03/05(火) 11:48:39.72ID:NsfPhBW7
と、大阪も名古屋も仙台も札幌も知らないアホがのたまっております。

45名無し野電車区2019/03/05(火) 20:31:40.35ID:QEYuH5Zn
大阪の都市圏は2000万人、名古屋は1000万人、福岡は250万人、広島は150万人、岡山は150万人、北九州は130万人、静岡は100万人、浜松は100万人

仙台の都市圏は150万人、札幌は200万人、宇都宮は100万人

東北北海道に東海道山陽並みの需要が有りますか?w
直通は2時間毎でも多いくらいだ

46名無し野電車区2019/03/05(火) 21:40:42.51ID:90wsLZN/
>>45
ほんとこれ。
しかも、東海道・山陽新幹線沿線は大企業の事業所が多くてビジネス需要が多いから、移動需要は人口の差以上になるわな。

47名無し野電車区2019/03/05(火) 21:49:33.35ID:5S/2+31X
>>45
仙台以北は新幹線自体要らんな
新函館開業から3年経ってもガラガラで大失敗だし、北海道新幹線は無駄確定

48名無し野電車区2019/03/05(火) 21:57:07.05ID:xGTN35oA
こんなとこで、つるんで愚痴愚痴いっても
何も変わらんのになんか滑稽やね(笑

49名無し野電車区2019/03/05(火) 22:08:28.81ID:sT7cmF7q
新幹線出来ても繁栄しないんだから失笑ものですわ
没落する一方の集りの大地北海道w

50名無し野電車区2019/03/05(火) 22:09:16.44ID:xGTN35oA
劣化ブザマーか

51名無し野電車区2019/03/05(火) 22:21:15.76ID:qRd83Cc/
道民はどうしようないな...
新幹線ひけば、何もしないで人が集まるでも思ってんのか?
楽観な考えは土壌なんだろ。

もうじき、JR北海道は破綻する。
確定だな。

国は見放して、中国に身売りするのがよかろう。

52名無し野電車区2019/03/05(火) 22:27:11.72ID:xGTN35oA
そりゃあ、大変だ(棒
なら、政府に北海道を見放して中露に身売りするように提言したらいいよ(笑

53名無し野電車区2019/03/06(水) 14:25:59.62ID:Lqpg4u4n
道南への経済効果、初年度比7割減 北海道新幹線 日銀函館支店推計

54名無し野電車区2019/03/06(水) 14:28:51.77ID:Lqpg4u4n
道南への経済効果、初年度比7割減 北海道新幹線 日銀函館支店推計

55名無し野電車区2019/03/06(水) 21:56:56.29ID:uCRf1yps
青函トンネルの増強策について?
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551850697/

東北・北海道新幹線総合スレ1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/

56名無し野電車区2019/03/08(金) 05:28:35.87ID:NfJvT/1B
>>52
北海道をロシア領土に売って渡した方が
土地の有効活用ができそうだな

57名無し野電車区2019/03/09(土) 00:48:25.27ID:Fi6W1hMg
>>56
ナマケ者道民はどうするんだ? ロシアに付けてやるのか?

58名無し野電車区2019/03/09(土) 06:40:51.69ID:VUo+gwPf
>>57
中国台湾なら買ってくれるよ。
黒字に出来る方法はあるだろう。
安全性に大いに疑問だが。。。

JR東の北管内への直通なし。
逆もない。

59名無し野電車区2019/03/10(日) 07:25:25.06ID:ju55CkVr
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190309-00010010-fnnprimev-soci
日本人がいない…外国人だらけの街の実態は?「ラーメン3000円」に「家賃急騰」も【北海道発】(FNN PRIME) - Y!ニュース

60名無し野電車区2019/03/12(火) 12:53:36.43ID:Sl4qnl/j
「北5西1街区の活用に関するサウンディング型市場調査」の実施結果について
札幌市 2019/03/08
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/saundhingu.html
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/jisshikekka.pdf

16者が事業参画望む 札幌駅周辺北5西1街区
北海道建設新聞 2019/03/11
https://e-kensin.net/news/114781.html

ヒューリックの札幌駅前通ビル一体化 23年竣工へ
北海道建設新聞 2019/03/12
https://e-kensin.net/news/114798.html

61名無し野電車区2019/03/12(火) 18:22:55.41ID:MtoTYYXf
3管内「はしっこ同盟」 長万部と黒松内、豊浦が4月協定 新駅効果期待 観光、交通共同で
北海道新聞 2019/03/12(有料)
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/285303
【長万部、黒松内、豊浦】
渡島、後志、胆振の各管内の境界に位置し、それぞれ隣り合う長万部、黒松内、豊浦の3町が4月、相互交流を目的にした「はしっこ同盟」を結ぶ。
長万部町に2030年度末までに、北海道新幹線の長万部駅が開業するのを前に、観光や交通アクセスで連携し、開業効果を高める狙いだ。

道によると、3管内にまたがる自治体交流は、札幌と周辺の12市町が19年度に始める「さっぽろ連携中枢都市圏」以外では珍しい。

3町の交流は、高校が廃校となった黒松内の生徒が長万部高に通ったり、長万部に戦前あった静狩金山近くの商店街を豊浦町民が利用した程度。
振興局が異なるため、各町の行政情報も入りにくいのが現状だ。

一方、北海道新幹線長万部駅は開業後、3町からの利用や周遊観光が見込まれる。
長万部の木幡正志町長が両町長に「同盟」参加を呼び掛けたところ快諾。
4月中に協定書を交わす。

検討中の取り組みとして、
・1:同駅を基点に「日本一の秘境駅」と呼ばれる豊浦の小幌駅や、黒松内に広がる「北限のブナ林」などを巡るツアーを企画
・2:バスの乗り入れや3町乗り放題のフリーパスを導入
・3:3町の食材を持ち寄った特産品の開発
・4:東京や札幌のイベントに合同で出店
ーなどを予定している。

木幡町長は「過疎化が進む3町だが、はしっこ同士寄り合えば、中心的な存在になるとの気概を持ち、相乗効果を生み出したい」と話している。

62名無し野電車区2019/03/12(火) 20:52:00.31ID:eyT2CcVa
(IDもワッチョイもIPの全て非表示のスレ)
東北新幹線 part108
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551782555/

(IDは表示でワッチョイとIPは非表示のスレ)
東北新幹線 part108
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551702891/

(IDとワッチョイは表示でIPは非表示のスレ)
東北新幹線 Part108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551948832/

(IDもワッチョイもIPも全て表示のスレ)
東北新幹線 part108 IP付き
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551736233/


東北・北海道新幹線総合スレ1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/

北海道新幹線札幌開業後のダイヤを語る1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1550911094/

青函トンネルの増強策について?
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551850697/

63名無し野電車区2019/03/13(水) 16:34:31.10ID:SzEnmpvI
北海道新幹線開業3年間のあゆみ
JR北海道 2019/03/13
http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190313_KO_Shinkansen%203th.pdf

64名無し野電車区2019/03/14(木) 02:23:59.17ID:VQbOnHwN
北海道新幹線が26日に開業から3年となるのを前に、昨年4月〜今年2月の運行実績を公表した。
1日当たりの平均乗客数は約4700人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

65名無し野電車区2019/03/14(木) 02:27:30.47ID:VQbOnHwN
北海道新幹線が26日に開業から3年となるのを前に、昨年4月〜今年2月の運行実績を公表した。
1日当たりの平均乗客数は約4700人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2019031301001884.html

66名無し野電車区2019/03/14(木) 04:29:03.90ID:VQbOnHwN
明治開拓以来試され続けて150年!  

いろいろ試された結果、ダメの烙印を押されたヨイト負けの大地 = 要らんカラプテ北海道

67名無し野電車区2019/03/14(木) 04:32:06.50ID:VQbOnHwN
東海道スレではキツイお言葉を

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551025249/691

68名無し野電車区2019/03/14(木) 09:34:17.28ID:byqChTqe
北海道新幹線320キロ運転目指す(北海道)
札幌テレビ放送(STVニュース) 2019/03/13
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t0000055lxh.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000257-stv-hok
今月26日で開業から3年を迎える北海道新幹線について、JR北海道の島田社長は、最高速度を320キロに引き上げ、東京−札幌間で4時間半を目指すと話しました。
今月26日で、開業3年を迎える北海道新幹線。
JR北海道の島田社長は、2030年度に予定されている札幌延伸を念頭に、東京・札幌間の列車の最高速度について話しました。

(JR北海道・島田修社長)「320キロを目指して、東京−札幌間を4時間半で結べるようなことを目指したい」

現在、北海道新幹線と東北新幹線の盛岡から北の区間は、法律で、最高速度は時速260キロに制限されています。
島田社長は今後、国土交通省やJR東日本、鉄道・運輸機構などと、法律の改正や騒音問題などについても協議をしていきたいと話しています。

69名無し野電車区2019/03/14(木) 10:08:40.16ID:byqChTqe
北海道新幹線3周年 利用客減る一方 18年度の乗車率24% 1日平均は4700人
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/286108
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190314-00010000-doshin-hok
北海道新聞 2019/03/14
1日あたり300人減、首都圏からの利用落ち込む
JR北海道の島田修社長は13日の記者会見で、26日に開業3周年を迎える北海道新幹線(新青森―新函館北斗)の本年度(2月末まで)の1日あたり平均乗車人員が約4700人と、前年度を約300人下回ったことを明らかにした。
平均乗車率も2ポイント低下の24%。
島田社長は実績に「満足していない」と述べた上で、収支改善へ青函トンネル内などの高速走行実現を改めて訴えた。

開業実質初年度の2016年度は平均乗車人員約6200人、乗車率32%、17年度は約5千人、26%で、年々悪化している。
島田社長は「初年度に比べ首都圏からの利用がかなり落ち込んだ。(繁忙期と閑散期の)季節波動が非常に大きい」と説明した。

JR社長、高速化の必要性強調
年100億円規模の赤字を計上する新幹線の収支改善へ、島田社長は16日に時速140キロから160キロに引き上げられる青函トンネル内など貨物列車との共用走行区間のさらなる高速化が必要と強調。
30年度末の札幌延伸時には最高速度320キロを目指すとし「東京―札幌間が4時間半になれば、鉄道利用のシェアを引き上げられる」とした。
高速化へ、貨物列車との共用走行区間の物流を海上輸送などに転換する議論が浮上していることについては「しかるべき機関で協議が始まるものと思う」と述べるにとどめた。

70名無し野電車区2019/03/14(木) 10:40:50.35ID:Ytzevq9y
北海道新幹線は馬鹿しか乗らん。
選択肢は飛行機しかない。
無駄な金つかうな。

71名無し野電車区2019/03/14(木) 13:20:56.12ID:VQbOnHwN
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?

福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww

72名無し野電車区2019/03/14(木) 23:17:46.48ID:VQbOnHwN
>>70
北海道新幹線は馬鹿も乗らん

73名無し野電車区2019/03/14(木) 23:59:00.37ID:VQbOnHwN
北海道・東北新幹線 通過速度の比較
https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU&t=19s

遅いくせに運賃だけは博多並みのボッタくり北海道wwww


遅い! 高い! 赤字2倍! 経済効果7割減!


いいとこが何一つないホッキャードー新幹線

74名無し野電車区2019/03/15(金) 00:19:10.15ID:X34vwgNF
青函トンネル開通31周年でも

この31年間何も変わっていない札幌〜函館間


31年間塩漬け都市 ディーゼル札幌wwwww


http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg

 (アワレ

75名無し野電車区2019/03/15(金) 00:22:17.09ID:SnDvDywi
同様に、何も変わってないディーゼル道民のホッカイakbar。


 (アワレ

76名無し野電車区2019/03/15(金) 00:54:20.43ID:X34vwgNF
青函トンネル開通31周年でも

この31年間何も変わっていない札幌〜函館間


31年間塩漬け都市 ディーゼル札幌wwwww


http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg(アワレ

77名無し野電車区2019/03/15(金) 01:14:01.94ID:SnDvDywi
同様に、何も変わってないディーゼル道民のホッカイakbar。


 (アワレ

78名無し野電車区2019/03/15(金) 11:08:42.34ID:NMG9jrEr
札幌延伸「楽しみ広がる」 新幹線開業3周年・高速化で鈴井さんらトーク
函館新聞 2019/03/15
https://digital.hakoshin.jp/news/national/46068
【北斗】
北海道新幹線と道南いさりび鉄道の開業3周年と、16日のダイヤ改正で北海道新幹線・東京―新函館北斗間が初めて4時間を切ることを記念したトークイベントが14日、北斗市総合文化センターかなでーるで開かれ、新幹線・いさりび鉄道それぞれの活性化策を話し合った。

北斗市と北海道新幹線建設促進道南地方期成会の主催で、市民ら約250人が来場した。

前半は北海道を中心に活動するタレントで、北海道新幹線特任車掌を務める鈴井貴之さんが、司会者との対談方式で北海道新幹線や鉄道への思い、地域活性化への考えを語った。

鈴井さんは「北海道新幹線の札幌延伸に興味がある」とし、「今まで3時間以上かかっていた札幌―函館間が1時間以内で行ける。道南と道央との交流がますます深まることで、楽しみが広がる」と語った。

自身の経験を踏まえながら北海道、地方の可能性の高さを強調し、「誰もやっていないこと、そんなの無理と言われるものが地方のチャレンジ精神で、成功の可能性がある。何もないところを切り開いたのが北海道民だ。その精神を貫いていこう」と話した。

後半は道南いさりび鉄道をテーマに、北海道鉄道観光資源研究会の永山茂会長(日本旅行北海道新規事業開発室長)、道南いさりび鉄道経営企画部の勝又康郎専任部長、同鉄道応援隊で、上磯駅前商店会の伊藤輝会長が登壇。

同鉄道の取り組みを動画や映像で紹介し、勝又部長は「沿線の皆さんの郷土愛、おもてなしの心に支えられている。地元のカラーを打ち出し、さらに誘客につなげたい」と話した。

今回のダイヤ改正は青函トンネル内の時速160キロ走行が可能になったことで北海道新幹線東京―新函館北斗間の最速が4時間2分から3時間58分に短縮。新青森―新函館北斗間も最速57分で結ばれる。

79名無し野電車区2019/03/15(金) 13:38:35.08ID:X34vwgNF
>>78
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!

80名無し野電車区2019/03/15(金) 13:42:58.21ID:X34vwgNF
遅い! 高い! 赤字2倍! 経済効果7割減!


いいとこが何一つないホッキャードー新幹線

81名無し野電車区2019/03/15(金) 14:40:59.09ID:X34vwgNF
◆北海道150周年記念

名言:

北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は   す べ て 無 駄 で 無 意 味   =   捨 て 金

82名無し野電車区2019/03/15(金) 14:54:08.38ID:X34vwgNF
北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は   す べ て 無 駄 で 無 意 味   =   捨 て 金

83名無し野電車区2019/03/15(金) 14:59:23.60ID:X34vwgNF
北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は   す べ て 無 駄 で 無 意 味   =   捨 て 金

84名無し野電車区2019/03/15(金) 15:41:44.60ID:X34vwgNF
北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は   す べ て 無 駄 で 無 意 味   =   捨 て 金

85名無し野電車区2019/03/15(金) 18:16:22.80ID:X34vwgNF
190万人の政令市なのに、ミニ新幹線に笑われる都市がある


◆JR利用者数ランキング2019年新春版

山形新幹線(福島〜米沢)14.0万人(105%)
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)9.5万人(106%)
函館本線 (札幌〜函館) 9万0600人wwwwwwww  ←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www)

   事実だから仕方がない  事実だから泣くしかない
    


2.北陸 サンダーバード(京都〜敦賀)24.9万人(101%)

4.長崎 かもめ、みどり(鳥栖〜肥前山口)23.6万人(99%)

13.ホッケードー 北斗、すずらん(東室蘭〜苫小牧)9.0万人(108%)← アワレww

86名無し野電車区2019/03/16(土) 01:22:11.44ID:vl3xdr/x
新しい北海道をめざす、石川ともひろさんへ日本共産党から推薦状が手渡されました

https://twitter.com/matsuhashi_chi/status/1097343151964995585
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

87名無し野電車区2019/03/16(土) 01:54:19.68ID:ocRuaZD7
今までの特急北斗とこれからの新幹線を考慮すると
基本的には
東京〜札幌が1本/時
札幌〜函館or青森で1本/時
各駅停車で札幌〜函館or青森で1本/時

これになるだろ、まあ各停以外のどちらかが2時間毎になるかもしれないけど

88名無し野電車区2019/03/16(土) 02:08:32.99ID:vl3xdr/x
.

   ↓ 北海バカボン

      / ̄ ̄ ̄ ̄\
     >/_______/|
    |\      __・\_     
     |  ..|   ・  /.・`    
     |  |      /フ ̄|   <  別にミニ並でも構わんよ ♪
     ( ∂  @_/ ̄  / / 
     \⊥ \    m/ /     < だって 札幌市:新幹線が絶対に来る保証あるんだから♪
      \    ヽ─ ⌒ /     
        ヽ────-      

       https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365

            

89名無し野電車区2019/03/16(土) 11:34:06.13ID:LhuA8Y+C
優等生東海や東日本は、北海道はいらんが本音。
JR北の不祥事で、鉄道は何やっても存続不可能。
鉄道を引き継ぐのであれば、中国台湾の資金援助。
全線廃止バス転換で、合弁会社設立が既定路線。

90名無し野電車区2019/03/16(土) 13:27:27.75ID:AuqHrmSw
北海道新幹線・いさ鉄 開業3周年トークイベント詳報(第1部)
北海道新聞 2019/03/15
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/286482
【北斗】北海道新幹線・道南いさりび鉄道開業3周年記念のトークイベントが14日、市総合文化センターかなでーるで開かれた。第1部はタレント鈴井貴之さんが「はやいべ! 北海道新幹線」をテーマに、講演した。
聞き手は元テレビ北海道アナウンサーの森順子さん。

――ダイヤ改正により、16日から東京と新函館北斗が最速3時間58分、新青森と新函館北斗間が57分とだいぶ近くなりますね。

「僕は空知の赤平市に住んでいる。札幌にも住まいがあり、札幌延伸に興味があります。
札幌から東京まで4時間半まで行けるというが、札幌と函館・北斗が1時間以内で行き来できるだけ近くなるのがすごい。札幌延伸は、東京ではなく、道南と道央など道内の交流が深まることに意味があります」

――4時間の壁の突破や札幌と道南が近くなりますが、新幹線はビジネスなどさまざまな使い方があります。

「北海道にもっと人を引き寄せ、いろんな人に来ていただくには『来て来て』と言うばかりでは誰も来てくれない。こちらからも出かけなければいけない。自分の地域を思うなら、自分の地域だけを考えない。
いろんな地域の参考事例を見て、それが自分の地域に当てはまるかどうか、どんな可能性があるか見地を広める。そのためには、いろいろな場に出向き、経験して、見てこなきゃいけないです」

91名無し野電車区2019/03/16(土) 13:27:48.35ID:AuqHrmSw
>>90
――自分たちの地域だけでなく、他の地域をみることで視野が広がるということですか。

「そうです。スタンダードに陥らないことが大切。地方はみんな大変な思いをしていて、どう地域を活性化させるかがテーマです。中央に目を向けて中央のまねをしても当てはまらない。
実績のあるものは事例があるし、安心してできますが、結局は言葉を悪く言うと一番煎じ、二番煎じ三番煎じで、世の中を引きつける力になるかは疑問です。
それよりは、誰もがやっていない、『やっぱり無理だべ』と思うことをやる方が注目される。アイデアを言った時に周囲が『そんなの無理だ、だめだ』と言われるものが、一番可能性があると僕は思います」

――新幹線開通への今後の期待を教えてください。
「東京ではなく、東北に目が向いてます。新幹線という背骨を中心に、秋田や仙台、山形などさまざまな場所へ行けます。
忘れちゃいけないのは東日本大震災や、北海道でも昨年9月に胆振東部地震が起きたこと。熊本地震や広島の水害など復興というテーマは全国にあります。
北海道新幹線が開通して鹿児島まで線路でつながった。鉄道がきずなの象徴として全国をつないでいます。もっと東北エリアと行き来して親交や交流を深めることができたら、と思います」

92名無し野電車区2019/03/16(土) 13:47:30.92ID:vl3xdr/x
【新幹線に飢えてる道民】北海道新幹線【遅れた田舎モン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550496946/

93名無し野電車区2019/03/16(土) 14:07:39.40ID:vl3xdr/x
鈴井貴之さんwwwwwwwwwwwww

赤字貧乏神かwww

94名無し野電車区2019/03/17(日) 02:37:44.42ID:rBr4SLjt
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!

95名無し野電車区2019/03/17(日) 23:21:17.90ID:HecOKvHu
>>87
東京札幌直通が2時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が2〜3時間毎が妥当

96名無し野電車区2019/03/18(月) 02:08:11.68ID:WeeVbhwR
新しい北海道をめざす、石川ともひろさんへ日本共産党から推薦状が手渡されました

https://twitter.com/matsuhashi_chi/status/1097343151964995585
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

97名無し野電車区2019/03/18(月) 07:21:53.54ID:ztgvG4rH
東京札幌直通が1時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が1時間毎
が妥当

98名無し野電車区2019/03/18(月) 18:39:52.73ID:2FVa8a1W
これが限界。
札幌←→東京 日中8往復10両編成
札幌←→新函館北斗/新青森1時間1往復 2両編成 E2系廃車改造
札幌←→仙台 日中2往復 10両編成

99名無し野電車区2019/03/18(月) 20:47:33.82ID:0BbM5PwQ
>>97
道内の需要の無さや人口が激減してる東北北海道
普通に考えたら時間2本も走る訳が無い

100名無し野電車区2019/03/18(月) 22:23:59.97ID:Aa/eog9A
時間2本でok

101名無し野電車区2019/03/18(月) 23:08:59.99ID:0BbM5PwQ
東京札幌直通が2時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が2〜3時間毎が妥当
E5系の編成定員は723人も有る
道民はわかって無いだろw

102名無し野電車区2019/03/19(火) 02:35:15.61ID:deqz9rIb
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?

福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww

103名無し野電車区2019/03/19(火) 03:02:09.75ID:KMEG0/Gz
速達便、確定便で時間2本だろうな

104名無し野電車区2019/03/19(火) 03:02:26.81ID:KMEG0/Gz
各停な

105名無し野電車区2019/03/19(火) 11:43:03.07ID:deqz9rIb
越えなければならないのは「1万円の壁」
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190308-00117419/

これは東京ー青森間のバス、飛行機、新幹線の比較サイトです。

東京から4時間の壁を50分も切っている青森ですが、実は新幹線は時間でも価格でも敗者になっていることがわかります。

新幹線という商品は決して速くない、でもその割には安くもないのです。

106名無し野電車区2019/03/19(火) 11:43:40.60ID:deqz9rIb
広島、仙台、博多 1日約70〜100本以上
福井(予定)、金沢、鹿児島中央 1日約40本

札幌 1日約17本wwwwwwwwwww(機構発表数字)

一 時 間 に 1 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い


日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm

107名無し野電車区2019/03/19(火) 12:57:27.13ID:deqz9rIb
遅い! 高い! 赤字2倍! 経済効果7割減!


いいとこが何一つないホッキャードー新幹線

108名無し野電車区2019/03/19(火) 14:19:46.45ID:2JUo7fp/
新千歳空港連絡バスの運賃改定のお知らせ
北海道中央バス・北都交通 2019/03/01
http://www.chuo-bus.co.jp/%E6%96%B0%E5%8D%83%E6%AD%B3%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E9%80%A3%E7%B5%A1%E3%83%90%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%B3%83%E6%94%B9%E5%AE%9A%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/main_info/1051.html
http://www.hokto.co.jp/pdf/fare-change-201904.pdf

札幌―新千歳 連絡バス値上げ 4月から70円 JR運賃上回る
北海道新聞 2019/03/19
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/287708

109名無し野電車区2019/03/19(火) 14:56:07.39ID:K3cb5lSB
東京札幌直通が2時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が2〜3時間毎が妥当
E5系の編成定員は723人も有る
道民はわかって無いだろw

110名無し野電車区2019/03/19(火) 18:43:24.91ID:Hcz9TLN6
1万人/日の利用が確実な札幌をそれで捌けるとか頭おかしいだろ。

111名無し野電車区2019/03/19(火) 19:20:15.18ID:KMEG0/Gz
E5/H5の定員は731人だろ?

112名無し野電車区2019/03/19(火) 20:00:34.87ID:deqz9rIb
札幌 1日約17本(機構発表数字)

113名無し野電車区2019/03/19(火) 20:00:54.01ID:deqz9rIb
札幌 1日約17本(機構発表数字)

114名無し野電車区2019/03/19(火) 20:01:06.60ID:deqz9rIb
札幌 1日約17本(機構発表数字)

115名無し野電車区2019/03/19(火) 20:02:17.87ID:deqz9rIb
札幌 1日約17本(機構発表数字)

116名無し野電車区2019/03/19(火) 20:03:37.60ID:deqz9rIb
札幌チンカンシェンのライバルはミニ新幹線

117名無し野電車区2019/03/19(火) 20:03:53.16ID:deqz9rIb
札幌 1日約17本(機構発表数字)

118名無し野電車区2019/03/19(火) 20:04:26.37ID:deqz9rIb
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?

福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww

119名無し野電車区2019/03/19(火) 20:05:22.16ID:deqz9rIb
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123

>123名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ

>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な

120名無し野電車区2019/03/19(火) 20:06:15.51ID:KMEG0/Gz
青函貨物、海上転換も 国交省 新幹線高速化へ検討
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/282410


こういう展開になってるのにまだ17本に固執する?

121名無し野電車区2019/03/19(火) 20:19:52.21ID:deqz9rIb
田舎道民 東北スレで恥ずかしい発言www
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365

122名無し野電車区2019/03/19(火) 20:20:10.05ID:deqz9rIb
札幌 1日約17本(機構発表数字)

123名無し野電車区2019/03/19(火) 20:20:45.90ID:deqz9rIb
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!

124名無し野電車区2019/03/19(火) 20:21:14.17ID:deqz9rIb
越えなければならないのは「1万円の壁」
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190308-00117419/

これは東京ー青森間のバス、飛行機、新幹線の比較サイトです。

東京から4時間の壁を50分も切っている青森ですが、実は新幹線は時間でも価格でも敗者になっていることがわかります。

新幹線という商品は決して速くない、でもその割には安くもないのです。

125名無し野電車区2019/03/19(火) 20:21:48.17ID:deqz9rIb
【新幹線に飢えてる道民】北海道新幹線【遅れた田舎モン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550496946/

126名無し野電車区2019/03/19(火) 20:38:15.07ID:deqz9rIb
札幌 1日約17本(機構発表数字)

127名無し野電車区2019/03/19(火) 20:38:47.96ID:deqz9rIb
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123

>123名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ

>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な

128名無し野電車区2019/03/19(火) 20:39:27.14ID:deqz9rIb
広島、仙台、博多 1日約70〜100本以上
福井(予定)、金沢、鹿児島中央 1日約40本

札幌 1日約17本wwwwwwwwwww(機構発表数字)

一 時 間 に 1 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い


日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm

129名無し野電車区2019/03/19(火) 20:41:51.43ID:deqz9rIb
★JR利用者数ランキング2019年新春版

九州新幹線を利用した人   34万4000人
長崎本線の鳥栖〜肥前山口間 20万1000人
京都ー敦賀(湖西線)    24万9000人


ホッケードー (札幌〜函館) 9万0600人wwwwwwww  ←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www)
ホッケードーチンカンシェン  6.8万人wwwwwww (大雪で新千歳閉鎖という特需があったにも関わらず)

結果がすべて!  これが北海道の実力!

130名無し野電車区2019/03/19(火) 20:48:59.96ID:/BQCMCfm
東京札幌直通が1時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が1時間毎が妥当

131名無し野電車区2019/03/19(火) 22:47:45.08ID:deqz9rIb
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123

>123名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ

>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な

132名無し野電車区2019/03/20(水) 10:33:24.48ID:qERFG10L
札幌ー函館(各駅停車)が一時間に上下一本ずつ。
本州発の札幌行きが一時間に上下一本ずつ。
これぐらいだろ。

133名無し野電車区2019/03/20(水) 11:04:53.35ID:ZlyV2Ebh
倶知安町が道新幹線駅周辺の整備構想案をまとめる
北海道建設新聞 2019/03/19
https://e-kensin.net/news/114968.html
倶知安町は、2030年度に開業を予定している北海道新幹線倶知安駅の新駅周辺整備構想案をまとめた。
土地利用、駅関連施設、交通ネットワークに関する基本方針を定めたもので、おおむね24年度から施設設計や用地補償に取り掛かり、27年度から順次着工するスケジュールだ。

コンセプトは「人がつながり地域がつながる新幹線まちづくり〜みんなで進める新幹線駅周辺整備とにぎわいの創出」。
在来線のJR函館本線が廃止した場合の整備手法に関しても明記した。

基本方針のうち、土地利用に関する方針では、にぎわいの拠点となる駅前通と商店街を駅から一体的な空間とし、来訪者を駅前通へ誘導できる広場を整備。
駅付近に宿泊施設を誘致することや、駅西側の旭ケ丘公園を風景に取り込むことを挙げる。

駅前のホテル建設は高層化することが考えられることから、まちのシンボルである羊蹄山の眺望を守るために高さ制限の検討が必要としている。

駅関連施設整備に関しては、初来訪者でも分かりやすい乗り換え空間とし、バスやタクシー乗降場整備、団体対応の大型車両駐車場といった駅前空間を整備。
このほか豪雪を考え、新幹線高架下の有効活用などを打ち出した。

駅前広場の整備では、現在の駅前を東口広場とし路線バスやタクシー乗り場を置き、新駅を挟み反対側に西口広場を整備して大型バスの駐車場を配置。
また線路を挟んでコープさっぽろ倶知安店の西側に390―420台分の駐車場を置く案を示している。

134名無し野電車区2019/03/20(水) 11:05:10.05ID:ZlyV2Ebh
>>133
交通ネットワークでは、多様な交通手段への対応、歩きやすい駅前通の整備や高速道路ICと駅を円滑に接続する道路整備、ニセコエリアをはじめ近隣市町村などから駅へのアクセス性改善を図る道路改良を構想している。

新幹線と高速道路ICの開業に向けた道路整備では、道道倶知安ニセコ線のこ線橋解体に伴う迂回路として利用する公園通と北3条西線通の整備、アクセス道路として新幹線と並行する仮称・西3丁目線と仮称・倶登山川線の整備を挙げている。
在来線廃止を考え、駅の東口と西口の広場をつなぐ道路整備も検討する。

町が主体となる道路整備や付帯施設では、駅前通に関しては22年度、それ以外は24年度以降に設計・用地買収を実施、新幹線開業の30年度までに整備を終える考え。
19年度から調整を図りながら、各事業の計画策定に着手する。

135名無し野電車区2019/03/20(水) 11:47:05.58ID:I77Ngfu8
>>133
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/260

日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

136名無し野電車区2019/03/20(水) 11:47:18.01ID:I77Ngfu8
>>134
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/260

日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

137名無し野電車区2019/03/20(水) 11:50:46.16ID:I77Ngfu8
>>134
ねぇ道産子

すごい郷土愛だな

138名無し野電車区2019/03/20(水) 12:22:30.76ID:I77Ngfu8
【新幹線に飢えてる道民】北海道新幹線【遅れた田舎モン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550496946/

139名無し野電車区2019/03/20(水) 17:21:40.44ID:ZlyV2Ebh
北海道新幹線倶知安駅新駅周辺整備構想(案)
倶知安町 2019/03

全体
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/file/contents/3072/32407/seibikousouan.pdf
1.整備構想についてー2.まちづくりで目指す姿
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/file/contents/3072/32407/seibikousounituite.pdf
3.整備方針(実現に向けた取り組み)−4.整備のスケジュール
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/file/contents/3072/32407/seibihousin.pdf
5.【参考資料】
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/file/contents/3072/32407/sankousiryou.pdf

140名無し野電車区2019/03/21(木) 02:46:48.38ID:mg28v0OL
東京札幌直通が2時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が2〜3時間毎が妥当
E5系の編成定員は731人も有る
道民はわかって無いだろw

141名無し野電車区2019/03/21(木) 02:55:07.77ID:mg28v0OL
乗車人員

新函館北斗 633人
木古内 65人
奥津軽いまべつ 35人

朝昼晩の3本でも多いくらい

142名無し野電車区2019/03/21(木) 12:35:27.25ID:7BHjukQX
満足度1位!「道の駅 みそぎの郷きこない」が道の駅満足度ランキング“連覇” 北海道木古内町
北海道放送(HBCニュース) 2019/03/20
http://news.hbc.co.jp/030c6cc223a669826ffb95a146a22a65.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00000013-hbcv-hok
ドライバーにも観光客にも人気の「道の駅」。
道内に122か所ありますが、中でも、味良し、サービス良しの満足度第1位の「道の駅」が決まりました。

栄冠に輝いたのは、道南・木古内町の「道の駅 みそぎの郷きこない」です。
観光情報誌「北海道じゃらん」の道の駅満足度ランキングで、去年に続く連覇達成です。

「驚きました。正直言って」(木古内町・大森伊佐緒町長)

「清潔感のポイントと、テイクアウトグルメの充実のポイントが、非常に高得点でした」(北海道じゃらん・越後美咲さん)

新幹線とともに歩み始めた「道の駅きこない」。
いつもできたてのご当地グルメに、清潔第一のトイレ、そして、こんなサービスも満足度を上げました。

「スマホの充電器も貸してもらったり、北海道のことを教えてくれたりしたので、すごい親切な人が多いなと思いました」(新幹線で来た人)

143名無し野電車区2019/03/21(木) 12:37:28.64ID:aqIAM/e1
>>891
どう転んでも赤字確定なのに、騒いでも仕方ない。

札幌 → 東京 航空機圧勝
札幌 → 仙台 崩せるならここだけ
札幌 → 函館、青森 路線が元々貧弱なだけに低空飛行

これで、黒字出せるお花畑思考回路み問題ある。

144名無し野電車区2019/03/21(木) 13:00:47.22ID:7BHjukQX
「新八雲駅」そこは牧場 北海道新幹線
北海道新聞 2019/03/21
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/288535
【八雲】渡島管内八雲町は、北海道新幹線の札幌延伸に伴い、2030年度末開業予定の新八雲駅(仮称)の周辺整備に向けた基本計画をまとめた。
周囲に牧草地が広がり、目の前で乳牛が草をはむ光景を見ることができる「牧場の中にある駅」を計画の理念に掲げた。

新駅は在来線のJR八雲駅から西に3キロ離れた酪農地帯に建設予定。
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると牧草地内の新幹線駅は全国初という。

計画では、駅前広場や駐車場を駅舎正面からずらすことで、駅舎から牧草地が見渡せる配置。
牧歌的な風景を守るため、駅周辺は都市計画法上の景観地区に設定する一方、近隣に観光牧場や農場レストランなど農業関連施設の誘致を目指すとした。

145名無し野電車区2019/03/21(木) 13:14:47.88ID:yz+XoWqf
>>141
在来線で十分なレベル
普通なら廃駅でもおかしくない

146名無し野電車区2019/03/21(木) 14:00:10.79ID:GhaZ1Fnd
>>144

    ↓ 北海バカボン

      / ̄ ̄ ̄ ̄\
     >/_______/|
    |\      __・\_    < 地元LOVE 北海道LOVE  
     |  ..|   ・  /.・`    
     |  |      /フ ̄|   <  北海道新幹線の「明るい未来」♪
     ( ∂  @_/ ̄  / / 
     \⊥ \    m/ /  < 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ!
      \    ヽ─ ⌒ /     
        ヽ────-      

        

147強烈な郷土愛と劣等感 ドーミン2019/03/21(木) 14:13:19.00ID:GhaZ1Fnd
【強烈な地元愛】北海道に4年間住んでみて気づいた4つのこと
https://www.nenzop.net/entry/column-hokkaido

北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国43番目!それがどうした?
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54

人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png

148名無し野電車区2019/03/21(木) 15:16:18.59ID:cm7FFKwJ
>>144
ヘンにIR誘致なんかやって田んぼに不釣り合いなカジノをおっ建てるよりずっといいし
こういう開き直りはかえって清々しい

149名無し野電車区2019/03/21(木) 15:23:07.70ID:OUaM8Hfa
むしろ北海道らしさを強調できて良いかも知れん。

木古内から函館周辺だと
まだまだ本州の延長って感じだけど
八雲辺りに来ると北海道らしくなる。

150名無し野電車区2019/03/21(木) 15:35:21.28ID:iFtlfpuJ
北海道に新幹線とか、北朝鮮に高速鉄道造るようなものだ
いくら過疎地と言っても、田畑の無駄遣いとか終わってますわ

リソース食い潰しのクソ事業、整備新幹線w

151名無し野電車区2019/03/21(木) 16:45:28.04ID:OUaM8Hfa
だが、フランスは国家の総人口が日本の約半分の5500万人、
それでも高速鉄道TGVを運行させている。
その沿線は見事なまでに
都市はもちろん、集落いや人家すらろくに無い場所を
延々走っているではないか?!

152名無し野電車区2019/03/21(木) 19:21:55.64ID:aqIAM/e1
>>141
無人駅 新玉名駅より少ないw

153名無し野電車区2019/03/21(木) 19:39:47.11ID:cm7FFKwJ
新函館北斗は乗り換えメインだから
乗車人員が少ないのはある意味当然

154名無し野電車区2019/03/21(木) 19:42:41.70ID:aI+hXrWU
.>>153

乗り換え客は何人なの?

155名無し野電車区2019/03/21(木) 20:51:13.88ID:gTeIUbUm
「東京札幌直通が2時間毎」をNGWord登録してスッキリ。

156名無し野電車区2019/03/21(木) 20:54:23.78ID:+a7F5zqU
>>154
乗車人員って知ってる?

157名無し野電車区2019/03/21(木) 22:00:16.26ID:GhaZ1Fnd
【強烈な地元愛】北海道に4年間住んでみて気づいた4つのこと
https://www.nenzop.net/entry/column-hokkaido

北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国43番目!それがどうした?
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54

人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png

158名無し野電車区2019/03/21(木) 22:01:10.40ID:GhaZ1Fnd
広島、仙台、博多 1日約70〜100本以上
福井(予定)、金沢、鹿児島中央 1日約40本

札幌 1日約17本wwwwwwwwwww(機構発表数字)

一 時 間 に 1 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い


日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm

159名無し野電車区2019/03/21(木) 22:01:29.25ID:GhaZ1Fnd
札幌 1日約17本wwwwwwwwwww(機構発表数字)

一 時 間 に 1 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い

160名無し野電車区2019/03/21(木) 22:03:55.61ID:GhaZ1Fnd
札幌 1日約17本wwwwwwwwwww(機構発表数字)

一 時 間 に 1 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い

161名無し野電車区2019/03/21(木) 22:07:03.60ID:GhaZ1Fnd
>>141
それ冗談かと思ったら本当だったww

新函館北斗駅
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%87%BD%E9%A4%A8%E5%8C%97%E6%96%97%E9%A7%85
乗車人員
-統計年度- 633人/日(降車客含まず)
-2017年-

162名無し野電車区2019/03/21(木) 22:11:04.90ID:GhaZ1Fnd
https://toyokeizai.net/articles/-/164786

新たに開業した新函館北斗駅の乗車人数は1日約2100人、木古内駅(北海道木古内町)は約100人、奥津軽いまべつ駅(青森県今別町)は約60人となった。

163名無し野電車区2019/03/21(木) 22:13:02.30ID:GhaZ1Fnd
結論 : 北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は   す べ て 無 駄 で 無 意 味   =   捨 て 金

164名無し野電車区2019/03/21(木) 22:13:25.37ID:GhaZ1Fnd
結論 : 北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は   す べ て 無 駄 で 無 意 味   =   捨 て 金

165名無し野電車区2019/03/21(木) 22:14:38.52ID:GhaZ1Fnd
結論 : 北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は   す べ て 無 駄 で 無 意 味   =   捨 て 金

166名無し野電車区2019/03/22(金) 00:19:19.29ID:AnONdUhO
北海道に投資しなかったらまたブラックアウトで怖い目に遭うぞ
いいのか?w

167名無し野電車区2019/03/22(金) 02:40:48.80ID:nDtkOoqQ
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!

168名無し野電車区2019/03/22(金) 02:43:52.25ID:nDtkOoqQ
>>142
 ↑

劣等の祖国 北海道への忠誠の証

ドーミンによる北の宣伝放送

169名無し野電車区2019/03/22(金) 14:58:51.75ID:Vr9Hv61A
新幹線の試験車両ALFA-X まもなくデビュー
JR東日本 2019/03/22
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190315.pdf

170名無し野電車区2019/03/22(金) 14:59:55.87ID:nDtkOoqQ
コジキ道民発言集
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389

>389 名無しさん@涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0

>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ

>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし〜

171名無し野電車区2019/03/22(金) 15:06:52.28ID:4zN/4P3c
若月さん、静かにして!

172名無し野電車区2019/03/22(金) 18:07:27.53ID:nDtkOoqQ
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン! ディーゼル道民! ディーゼルd民! ディーゼルドーミン! ディーゼル道民! 

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!

173名無し野電車区2019/03/22(金) 18:08:55.30ID:nDtkOoqQ
北海道の悲惨な実態が東北スレで・・

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551702891/213

174名無し野電車区2019/03/22(金) 18:11:32.98ID:qH3DoL5T
で?

175名無し野電車区2019/03/22(金) 18:12:46.05ID:nDtkOoqQ
北海道の悲惨な実態が東北スレに貼られてます・・

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551702891/213

176名無し野電車区2019/03/22(金) 18:15:38.26ID:nDtkOoqQ
>>174
劣等の祖国 北海道への忠誠の誠を誓ったドーミン様にとってはお辛いでしょうが・・


事実だから仕方がない
事実だから反論不可能
事実だから泣くしかない

177名無し野電車区2019/03/22(金) 18:18:25.90ID:dcoEzH0q
年中言ってるなソレw

178名無し野電車区2019/03/22(金) 18:29:27.41ID:nDtkOoqQ
北海道の悲惨な実態が東北スレに貼られてます・・

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551702891/213

179名無し野電車区2019/03/22(金) 19:03:57.71ID:4zN/4P3c
うるさいよ、若月さん!

180名無し野電車区2019/03/22(金) 21:38:37.10ID:nDtkOoqQ
北海道の悲惨な実態が北陸新幹線スレにも貼られてます・・

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548196408/656

181名無し野電車区2019/03/22(金) 21:45:48.93ID:nDtkOoqQ
北海道の悲惨な実態が東急大井町線スレにも貼られてます・・

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552296131/9

182名無し野電車区2019/03/22(金) 23:04:11.74ID:nDtkOoqQ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550496946/192

なるほど  これは有益な意見だ

183名無し野電車区2019/03/22(金) 23:32:12.41ID:nDtkOoqQ
東日本(東京以北)に金かける意味がない理由


わかりましたね? d民さん

184名無し野電車区2019/03/23(土) 01:07:32.60ID:kd6+Jzrj
分かりましたね?ホッカイakbarさん

185名無し野電車区2019/03/23(土) 11:57:03.40ID:cFsKw8BP
新幹線札幌延伸で利用者約3倍“140億円増収”見込む 札幌〜東京4時間半に JR北海道
北海道放送(HBCニュース) 2019/03/22
http://news.hbc.co.jp/b46d4cd49925d5e480a9a42291f3726d.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-00000011-hbcv-hok
JR北海道が、新幹線の札幌延伸で東京との間を4時間半で結ぶことでおよそ140億円の増収を見込んでいることがわかりました。

JR北海道は、2030年度に予定している北海道新幹線の札幌延伸で、札幌〜東京間を4時間半で結ぶ計画です。
これにより、新幹線の利用者が3倍近く増え、およそ140億円の増収が見込めるということです。
一方、赤字路線の維持のため、国と地元自治体にそれぞれ年間40億円の負担を求めることで国と最終調整していて、2031年度には経常赤字を今年度の4分の1程度に縮小させたい考えです。
JR北海道はこうした中長期的な経営計画を早ければ来週中にも公表する予定です。

186名無し野電車区2019/03/23(土) 12:52:09.39ID:Kx7a+I0R
>>185
>パッケージには、「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部(50円)は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。

http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm


鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww

子供たちに夢を! 北海道に活力を!   


↑ 「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・ どんだけ新幹線に飢えてんだよww 北海d民www

187名無し野電車区2019/03/23(土) 13:44:51.09ID:Kx7a+I0R
>>185
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民!

188名無し野電車区2019/03/23(土) 15:47:12.08ID:Kx7a+I0R
宗教的ともいえるドーミンの北海郷土愛  気持ち悪いドーミン気質


愛は盲目  (どー民)

189名無し野電車区2019/03/23(土) 15:48:16.56ID:Kx7a+I0R
ほっかいどうLOVE  地元LOVE

https://www.nhk.or.jp/sapporo/program/10d8/

190名無し野電車区2019/03/23(土) 16:35:21.73ID:Kx7a+I0R
ディーゼル暮らしに耐えて耐えて耐え抜けば
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG







きっと夢は叶うのさ♪ 最後に郷土愛は勝つ!!
 http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg 札幌市内にて


  日本一新幹線に飢えてる北海道民

                          

191名無し野電車区2019/03/23(土) 16:35:55.61ID:S1SXEac6
うるさいねぇ!若月さん。

192名無し野電車区2019/03/23(土) 16:37:55.50ID:Kx7a+I0R
宗教的ともいえるドーミンの北海郷土愛  気持ち悪いドーミン気質


愛は盲目  (どー民)

193名無し野電車区2019/03/23(土) 18:23:15.58ID:Kx7a+I0R
北海道独立宣言 ←(笑)


税金泥棒、日本のお荷物北海道  さっさと出てけ

194名無し野電車区2019/03/23(土) 18:26:23.19ID:Kx7a+I0R
「北海道独立宣言」で豊かな自治をつくる
石川ともひろにご支援を!

応援団長 上田文雄(前札幌市長)
https://tomohiro-ishikawa.jp/

195名無し野電車区2019/03/23(土) 18:28:52.38ID:Kx7a+I0R
志位和夫委員長とうれしそうにバンザイする上田文雄(前札幌市長)

https://1.bp.blogspot.com/-0XdUQhf7g8E/Wd9rvgXNqDI/AAAAAAAAAWo/GodDCIym_b4xloaOnLriBQ0omdl1RzoNwCLcBGAs/s1600/22448374_1821041104590276_878611760961284366_n.jpg

ほほぉ〜  そういうことか・・・・

196名無し野電車区2019/03/23(土) 18:34:13.21ID:qcNI2v22
共産党はじめパヨク連中も北海道新幹線反対だから
ザマーとは同志だなw

197名無し野電車区2019/03/23(土) 18:53:00.80ID:Kx7a+I0R

198名無し野電車区2019/03/23(土) 19:01:25.84ID:Kx7a+I0R
◆道民及び札幌人は何故、馬鹿にされるの?
http://mimizun.com/log/2ch/chiri/1127021755/

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