上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) part15
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上越新幹線沿線民と北陸新幹線沿線民の罵り合いは
上越新幹線スレや北陸新幹線スレやダイヤスレなどでやらずにここでやるように！
また上越新幹線スレや北陸新幹線スレなどの隔離スレの役割維持のために
スレ立ての際には本文文頭に
!extend:none::1000:512
を入れる事
前スレ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート14
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521973123/
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured 政府、中枢中核都市に82市選定 東京集中の是正狙い
政府は経済活動や住民生活などで活力ある地域社会を維持するための拠点となる「中枢中核都市」に、
82市を選定した。東京、神奈川、千葉、埼玉の4都県内や市外への通勤者が多く昼間人口が少ないベッドタウンなどを除き、
政令指定都市や県庁所在市、中核市などから選んだ。
地方創生推進交付金の上限引き上げや、中央省庁合同チームによる支援を実施する。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39220150Q8A221C1L83000/
交付金や税制優遇措置などを通じて財政支援を行うことになりました。
新潟 長岡 上越
富山 高岡 射水
↓
金沢
↓
福井
石川、福井 哀れやな陸の孤島未開の地だからねw 上毛高原は群馬県で越後湯沢は新潟県。
これがわからない奴は知恵遅れ >>859
政令指定都市新潟が地方の中核市と同じレベルの方が笑える 昨日のテレビのクイズ番組で、この都道府県はどこでしょう？って石川県の地図が出てきて(難問)って書いてあったけど、国民の半分も分からないってことかな？ 金沢市統計データ
平成31年度2月1日
金沢市人口465,230人 156人減
男 225,657人 45人減
女 239,573人 111人減
世帯数 204,393世帯 106世帯減
平成31年３月１日
人口 465,545人 520人減
男 225,259人 241人減
女 239,286人 279人減
世帯数 204,147世帯 210世帯減
平成31年4月１日
人口 463,387人 1,158人減
男224,583人 676人減
女238,804人 482人減
世帯数 204,087世帯 60世帯減
https://www4.city.kanazawa.lg.jp/s/11018/index.html
いよいよ来たなストロー現象
オワコンやん 金沢市統計データ
平成31年度2月1日
金沢市人口465,230人 156人減
男 225,657人 45人減
女 239,573人 111人減
世帯数 204,393世帯 106世帯減
平成31年３月１日
人口 465,545人 520人減
男 225,259人 241人減
女 239,286人 279人減
世帯数 204,147世帯 210世帯減
平成31年4月１日
人口 463,387人 1,158人減
男224,583人 676人減
女238,804人 482人減
世帯数 204,087世帯 60世帯減
https://www4.city.kanazawa.lg.jp/s/11018/index.html
いよいよ来たなストロー現象
オワコンやん（爆笑） ヒント
最高降雪記録
北陸新幹線沿線
上越市 377cm
富山市 208cm
金沢市 181cm
福井市 213cm
上越新幹線沿線
新潟市 120cm
越後湯沢町 213cm
東北新幹線沿線
福島市 80cm
仙台市 41cm
盛岡市 81cm
八戸市 92cm
青森市 209cm
東海道新幹線沿線
滋賀伊吹山 1182cm(ギネス記録)
北海道新幹線
函館市 91cm
札幌市 169cm ヒント
湯沢の新築3000万円物件が｢ほぼゼロ円｣の現実
凋落する｢バブル時代のリゾートマンション｣
2019/05/05 11:00
湯沢町の多くのリゾートマンションは実質ゼロ円だと見なしているのだ。
かつては3000万円から5000万円以上で販売されたリゾートマンションが、今やその価値がゼロ円だと見做されている。
https://toyokeizai.net/articles/-/275708 >>859
福井県が陸の孤島だって
車で1時間半も走れば名古屋や京都・大阪に行けるのに 利用客最大でも混雑分散 ＪＲ東日本高崎支社のＧＷまとめ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190507-00000537-san-l10
線区別では、
上越新幹線（大宮－高崎間）＝５７万２千人（９・３％増）
北陸新幹線（同）＝８５万人（１８・１％増） 来ましたわあ
上越新幹線（大宮～新潟間）の速度向上に取り組みます
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190504.pdf
2022年度末までにE7系に統一
E2系1000番台もカウントダウン入りましたか ヒント
ＪＲ東日本 大規模トラブル相次ぎ社長謝罪
ＪＲ東日本の深沢社長は、大型連休中の上越新幹線の長時間の運転見合わせなどトラブルが相次いでいることについて、「信頼回復に努めていく」などと、改めて謝罪した。
ＪＲ東日本・深沢祐二社長「多くのお客さまに多大なるご迷惑をおかけいたしました。改めて深くおわび申し上げます」
ＪＲ東日本では先月２８日、上越新幹線で変電所内の設備故障により、最大で４時間運転を見合わせるなど、乗客が多い時期の大規模なトラブルが相次ぎ、国土交通省が改善策の報告を指示していた。
ＪＲ東日本の深沢社長は８日の会見で、「信頼回復に努めていく」として謝罪した。ＪＲ東日本は再発防止に向け、復旧のためのマニュアルの見直しや点検項目の拡充、さらに新幹線の電力に関わる技術者の育成などに取り組むとしている
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190508-00000193-nnn-soci E7系やE2系にパンタ遮音板を設えて速度向上試験した後でも
こんなこと言ってたんだな（笑
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1541924695/
趣味 [鉄道路線・車両] “【新潟】上越新幹線Part75【東京】 ”
409 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/01/31(木) 12:03:43.53 d
ヒント
速度アップなしでイライラ上越新幹線(笑)
416 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/01/31(木) 20:47:07.64 0
ヒント
240km/hの鈍足上越新幹線
425 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/02/01(金) 00:58:13.23 0
ヒント
いまだに240km/h以上のスピードを出せない出す必要性すらないガラガラ上越新幹線(笑)
427 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/02/01(金) 01:16:55.80 0
ヒント
240kmの現実に涙するおじさんの必死さにワロてしまった。 「上毛新幹線」だと、バカが「新潟の新幹線」と誤認しちゃうよw ヒント
ホームに車掌置き去り タクシーで追いかけ、電車遅れる
5/15(水) 6:51配信
１３日午後１０時４５分ごろ、ＪＲ新青森駅で、青森発弘前行きの上り普通列車
（３両編成、乗客約３０人）が車掌をホームに置き去りにしたまま発車した。
車掌は次の停車駅の津軽新城駅までタクシーで追いかけて乗車したが、車掌の到着を待ったため、この列車に１２分の遅れが出た。
ＪＲ東日本青森支店によると、新青森駅で車掌が駆け込み乗車しようとした客の対応をしていたところ、車掌がまだホームに降りていることを確認せずに運転士が列車を発車させたという。
運転士は次の停車駅到着時、ドアの開閉作業をするはずの車掌がいないため、前の駅に置き去りにしたことに気づいたという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000011-asahi-soci 彡 ⌒ ミ 石川県ってクソ僻地やん どんよりして
(´･ω･｀) ｎ_
_ｎ 〉 ⌒＼/ __∃ 鬱になりそうだわいね
Ｅ__ Ｙ ∧ ＼__/
＼__/ ＼ ヽ 岐阜市より人住んでおらんし
／y ﾉ
／ ／ ／ 石川県は山形、青森 より人間
( ( 〈
＼＼ ＼ 住んでないとかww
(＿(＿ 上毛高原が新潟だとか言ってた北陸のバカは死んだのか？
あと、角栄のせいで韓国の発展が遅れたのダー っていう主張のアホも消えたな。精神のバランス崩したんかな >>887
お久しぶりです。
死んではいませんが死にかけです。
もってあと５０年くらいですかね。
しかしあんたって執拗だねえ。 生きてて良かったよ。バカでも生きてりゃいいことあるから頑張れよ。
新潟に嫉妬しててもお前の人生良くならないぞ(笑) 804 サンライズダニエル＠童貞 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-gQdp) 2019/06/18(火) 23:05:05.24 ID:j8wk1n+ir
童貞の俺が言うのもなんなんだけど今後童貞度の自信にご注意下さい。 585 名前:名無し野電車区 [sage] :2019/06/21(金) 17:23:17.85 ID:xCT+dRwN
https://i.imgur.com/6LqNwB8.jpg
こんな風な新幹線間接続線が建設出来たら良いんだが。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 荻野由佳が最初に謝罪と御礼の挨拶してる時に、他のメンバーみんな神妙な真面目な顔してるのに、ニヤニヤして笑ってる中井りかと山田野絵さん闇すぎるだろ、せっかくの復帰ステージの頭にこれは酷い
https://twitter.com/gulliverdj/status/1157445039133323265
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ >>903
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。
新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。
北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。
そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。
yd 金沢の持つ20のデメリット
①東京から遠い陸の孤島
②周辺に政令指定都市がない未開の地
③共働き日本一
④40代働き盛りの自殺率日本一
⑤JRは日本最底辺の路線
⑥農業以外にまともな産業がない
⑦パチンコ以外の娯楽がない
⑧インフラが日本最底辺のどん詰まり
⑨中心部に熊が出没、イノシシ、猿が不審者
⑩いつも曇り空 落雷、降水率日本一
⑪新幹線開通後宿泊税を導入
⑫住民が陰湿陰険
⑬実は食文化がしょぼい
⑭ホテルの過剰建設で商業地が崩壊
⑮街並みがハリボテ一本道
⑯駅前空洞化再開発目処立たず
⑰繁華街が昭和枯れススキ
⑱JRAなどのメジャーな娯楽無し
⑲パクリ文化加賀野菜（京野菜などを平気でパクる）
⑳観光客の居ない平日はスラム街 ヒント
降水率って何なんだ？
ちなみに日本一雨の日が多いのは香川県。ブラタモリでやっていた。 >>861
知らなくても「上毛」だから群馬、「越後」だから新潟って想像つくわな >>907
年によっては違うかもしれんが、平均すると日本一雨の日が多い県庁所在地は金沢市 >>908
かみつけの国だけあって、しつこい噛みつき。 ヒント
本当だ。ネットで調べたけど石川県が一番降水多いんだね。
ブラタモリで言っていた香川県一位は何だったんだ？騙された 金沢というとどうしても農村地帯と豪雪地帯に耐え忍ぶ貧しい裏日本最底辺のイメージが強烈だからな
まして陸の孤島未開の地が代名詞
男性ストレスランキング
https://diamond.jp/articles/amp/207972?page=3&;skin=amp
そりゃ辺境陸の孤島金沢に住んでればストレスもたまるわな 交番襲撃・市議不正の富山
温泉と兼六園だけの石川
原発と稲田を神扱いの福井
自民を勝たせる土人地域に新幹線は無駄
キム沢は新潟や岡山どころか、松山にも劣るヘボ都市だしな
裏日本北陸はさもしい地域ｗ >>913
ヒント
反自民のブササヨおじさん、必死ですね(笑) お盆期間輸送が前年割れ ＪＲ高崎支社、１．２％減
https://www.sankei.com/region/news/190820/rgn1908200027-n1.html
上越新幹線（大宮－高崎駅）が３・１％減の５６万１千人▽
北陸新幹線（同）が横ばいの７９万６千人▽
特急の上越線（高崎－渋川駅）が６・９％増の１万６千人－だった。 新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html
札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分
使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）
特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）
ui 日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）
gj >>884
上越新幹線は東北日本海新幹線
関越自動車道は北陸道上越JC以北と合わせて、東北自動車道日本海自動車道と変更するのが一番リーズナブル 【閉店】ゴーゴーカレー 金沢有松スタジアム
【閉店】ポポラマーマ 金沢もりの里店
【閉店】スーパーフリークス 駅西バイパス店
【閉店】丼丸 あんとや 金沢桂店
【閉店】ほっともっと 駅西本町店
【閉店】ほっともっと 金沢笠舞店
【閉店】ほっともっと 金沢泉野出町店
【閉店】ほっともっと 金沢長土塀店
【閉店】ほっともっと 金沢工業大学前店
ラッシュラッシュ閉店ラッシュだな金沢wwwwwww
＞北陸信越運輸局が１２日発表した１～６月の宿泊旅行統計調査によると、石川、富山の延べ宿泊者数は前年同期を下回り、
＞石川は５・６％減の３９６万人、富山は２・７％減の１６２万人だった。
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20190913302.htm たかが百貨店でなんで東京まで客が流出なのかwww アホか 大和がダメなだけだろ
阪急阪神大丸、名古屋高島屋松坂屋、東京伊勢丹が強いだけ ってか、泥水に浸かったＥ７系車両は掃除して、壊れた機器だけ交換して使えばいいだけ。
北陸新幹線ユーザーには、ちょっとくらい泥臭くても、いわくつき車両でも問題ない。
上越のF20番台は、50Hz専用＆急勾配非対応にしておけば、こんな駄スレは立たなかったのになｗ >>936
車両を知らない者が、生意気に貶すな馬鹿
ウレタンに泥水が沁み込んでるから洗っても無理
電気関係機器は全交換だな。
そもそも、東の不始末。
西の2編成弁償しろや。
F20番台はお詫びに北陸新幹線に投入は当たり前だ。
武士の情けとして、北陸への振り替え完了後に新車を上越に投入すればよい。 >>937
イカ臭いの大好きな北陸民なんだから、シートくらい臭くても問題ないだろｗ
仮に機器だけ新品に交換したとしても、丸ごと新車にするよりは安いだろ
ＪＲのアナウンスどおり、６割程度に減便する程度が現実的だろうが・・・っていうか、このまま長野～上越妙高は廃止でも構わなくね？ ＞北陸新幹線ユーザーには、ちょっとくらい泥臭くても、いわくつき車両でも問題ない。
F20～F23は暫定的に上越新幹線専属だけど、将来はそのいわく付き車両と共に上越新幹線でも走る予定なんですがねｗ すべての電装品と内装も全取っ替え、車輪車軸も全バラチェックは必須
数日の作業で終わるものじゃないよ
その間足りない車両をどうするかが問題だろ >>940
それまで北陸新幹線の減便確定。
長野車両センター復旧しないと今までの本数は無理 >>938
常識的に汚れや匂いが残るレベルの修理なんてありえんだろ
マニアには編成番号で水没車両とわかるだろうけど、一般乗客には全くわからない程度じゃないと営業運転なんてできない 上越からE7系を召し上げてE4系を継続使用だってよ
水没E7系は廃車の方向らしい
上越涙目ｗｗｗ 275km/h化が遠のいたな。
このまま240km/hだったら、国際標準だったら高速鉄道扱いされなくなるな。 新幹線が止まり、陸の孤島となっている北陸が何故かうれしそう…
北陸が不便になるより、新潟に少しでもデメリットがあることを喜べるマインドは隣国に通じるものがあるな >>947
> 北陸が不便になるより、まさしくそれ4年後敦賀開業で北陸民不便になるのは20000%解りきってる事なのにそれでも
4年後敦賀開業強行北陸役人政治家鬼畜
自分のメンツさえ保てればどーでもいい 上越が中古車と言ってるけど、北陸だってF20～F23は一度上越で使った中古車じゃんｗ こういうときに新潟でも上越のひとは、上越新幹線サイドにつくのかそれとも、北陸新幹線サイドにつくのか興味深いw 560 名前:名無し野電車区 :2019/10/26(土) 08:18:15.73 ID:44OGu1x6
かなり昔に、仙台空港から新潟空港の航空便が
あったような幻想ｗ。
564 名前:名無し野電車区 :2019/10/26(土) 11:05:07.17 ID:44OGu1x6
>>560
全日本空輸の時代1980年代に
実際に飛んでいた。
で、その後日本航空系列が飛んだが
１年位で終わった。 
JR東、北陸新幹線に上越向け新造車両を転用検討へ 年末までにダイヤ回復
JR東日本は台風19号で全車両の3分の1にあたる10編成が浸水した北陸新幹線のダイヤの完全復旧に向け、上越新幹線に投入予定だった
新造の車両を北陸に振り向ける方針を固めた。最大で5編成になる見通し。ただそれでも年末年始の繁忙期に対応できるか懸念は残る。
JR東は2019年度中に上越新幹線に新たに5編成のE7系の新幹線車両を投入する計画だった。
最大でこの5編成すべてを北陸新幹線に振り向ける方針を固め…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51454490W9A021C1MM8000/ >>954
ないよ。
はるかに需要で上回る北陸新幹線を差し置いて、平日朝の通勤通学時以外は、ガラガラの空気輸送状態の上越新幹線を、田中角栄の政治力を使って優先的に建設して貰っただけでも有り難く思え。
人間の一生分の運は決まっているとよく言われるが、新潟県は、身の丈に合わない（上越）新幹線を建設して貰った事で、この先100年分位の予算と運を使い果たしてしまった。
後は、下り坂で落ちるしかない。残念。
引き続き、ボロ車両で頑張れよ。
最新型の上越新幹線用のE7系は、北陸新幹線で使わせて貰う。
使い古した頃に、上越新幹線に返してやるよ。残念。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
