近鉄特急part118(ワッチョイ表示)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
一人用個室は現行アーバンUBを改造して走らせるかも知れない。仕事でパソコンもちこみ需要があるかもね。 何で長距離長時間乗車前提の車両と近鉄特急を同じフィールドで語らなあかんねん。 今年のBL賞は山口SL号35系客車に決まったのか
来年こそ近鉄もBL賞を 来年は新車がないから、2021年(2020年製造)かな>ブルーリボン
2021はかなり激戦になりそうだが 20年は西武の新型特急とJR西の観光列車117系とJR東海のN700がデビューするからな、強豪が多いな >>353
もう近鉄は何回も受賞してるじゃないの?
関西私鉄でまだ受賞してないのは京阪だけ? >>355
西武は2019年だったはず。
しまかぜを真似た(?)JR東日本E261系が最も手ごわい相手だと思う。 人口差でJR東になるだろうな…
マスコミでの扱いも段違いだし ブルーリボン賞の選考メンバーはもっと広い分野から参加してもらわないと
思考や感覚が極端に偏った鉄オタが選ぶ現在のブルーリボン賞など何の値打ちも無いように想うが >>362
ならば、それこそ全国の一般人に投票させたら良い。
一般人なら変な先入観とか無いだろうし… >>363
一般人相手だと知名度や沿線人口の差がそのまま票につながるから
CMをバンバン流してる首都圏の大手や長距離を走る新幹線しか受賞しなくなる
政治の世界で問題になってる一票の格差みたいな状態 一般人投票だとタマ電車が毎年ブルーリボン賞を取っちゃいそう いっそ「総選挙」で。
赤字に悩むところのグッズに投票権を付けて・・・ >>367
それこそ通勤用(すぐ乗りに行ける電車)にしか票が集まらなくなりそう。 YC1「おれが頂点に立つ気動車!YC1だあああああ!ブルーはおれが頂きw」 選考の公平性なしのそんな賞に何の価値もないことに気付けよ。あのシステムなら絶対関東優位。そこに有力車なければ他地域みたいな感じ。しかも小田急信仰みたいな変な香りもプンプンする。
俺が鉄道会社の経営者なら選ばれても辞退、いや拒否するわ。 >>370
信仰も何も、そもそもブルーリボン賞は小田急ロマンスカー3000の完成を祝うために設立されたんだけど
そのため歴代ロマンスカーが高確率で選ばれるのは必然
受賞すればマスコミが無料で宣伝してくれて、数千万から数億円以上の広告費が節約できるから、まともな経営者なら辞退しない >>372
だから何の価値もないと言ってるの。
そしてマスコミは大して宣伝してくれない。
関東ローカルなら知らないけど。 >>373
テレビ、新聞、ネット、全国ニュースに授賞式の様子が出るから、宣伝効果はかなり大きい
まさかニュースは広告じゃないと思ってたりして? >>374
そこを含めて「大した宣伝してくれない」と。
有権者のかなりの割合が関東人で、関東の車両が受賞して関東ローカルでやってるなら知らないがな。
他の地域の車両が受賞してもマスコミは取材しないだろ?
だから価値なんてたかが知れてるんだよ。 8ちゃんの土曜7時の後藤輝基司会の番組で特急しまかぜの特集をやってたけど関西ローカルだったからかな 近鉄も最新の技術で、参急2200系を新造してほしい。シルヘッダー、本木目内装。シートはブルー。
インバーター制御の吊り掛け式!
でも、35系の赤エンジのシートはやっぱり格調高いわ・・・はじめて、12000系に乗った時が、フラッシュバック
した。 >>378
近鉄版の蒸気機関車を作って欲しいな
釜の車両は禁止されたから、釜の中は機器類にして、VVVFで動く機関車を
D51の形をした電車を 四季島の受賞間違いなしと信じてた奴がこんなに多いとは…w ワタシハ シーロクジュウニノヨンジュウハチ
ボイラーナイ アツリョクジョウショウカンリョウ
シュッパツシンコウ 阪神5700系がブルーリボンとったときは
NHKやらなんやらでけっこう賑やかにしてたけどなー。 >>343
22600が通り過ぎ目の前に12000が停まり車内へ
がっかり感は半端ないなww >>372
東西の会員数の格差もある。
やっぱり東は東、西は西を優位にしたいし
その点、35系 感動した! >>387
でも近鉄の特急車両は其なりに受賞回数が多かったりする。 雀蜂に乗りたくて名古屋から中川乗換で奈良京都方面往復したが
来る列車ボロスナックばかりで
22600が橿原→八木のみって日もあったな
つい最近 >>389
元々関東では近鉄は神格化されていたからな。
年輩になればなる程その傾向が強かったんだよ。
参急2200はそれ位憧れの車両だった。 そういえば近鉄は2200番台を未だに永久欠番にしてるね。
画期的なFGTの新型特急が実現したら、2200系を継がせるのはどうだろう? >>394
喫煙席は降車時に客に掃除させるのも良いかもしれないな。掃除しない奴は駅長室に連行。
勿論、その場合は料金は禁煙席と同じにしてやっても良いだろう。 金属剥き出しの窓框にタバコ臭いシート、アナログ感満載なクーラー
12200系1号車は昭和国鉄思い出シート 今朝の難波07:30発の名古屋行アーバンライナーが運休になったけど(ソースは近鉄四日市駅の構内放送)、
今朝奈良線で起きた人身事故とは関係ないよね?? >>400
ありえると思う
奈良6:32発の阪奈が折り返しでその名阪なら、事故の時間帯と重なるし
代走にしても場所的に東花園が使えないから高安や五位堂、もしくは遠く離れた青山か、とにかく大阪線内から出すしかない 最終の京奈2分遅れ、結構豪快に走るね京奈の癖に
奈良西大寺を4分で走るとか何時ぞや以来振りだ >>401
ありがとう
アーバンライナーは今回の奈良線の人身事故とはまるで関係がないのに、
たまたま車庫から難波へ向かう途中で発生したからこればっかりは運に左右されるな 前からアーバンは東花園にしょっちゅう回送しているイメージがあるな
奈良線の事故でも影響ありそう 今乗ってる特急
運転士の声がデカイのか乗務員扉開いてるのか知らんけど、客室までめっちゃ歓呼の声が聞こえてくる
22600の1号車だから喫煙室デッキ越しだからかなり声デカイな。 上本町地上ホームの真下が空いてると言いたいんだろうけど
営業しながら地下工事ってえらい大工事になるぞ、
>>406の指摘どおり不発弾が出てくる恐れもある。
それなら郊外に車庫作るほうが安いし早い もはや車庫が作れる土地なんて郊外どころか隣の県まで行かないと空いてないだろ
回送が大変になるな 早く株価40万になれよ、下がるの待ってんだよイライラ どうせそのうち東海大震災で名古屋は壊滅的なダメージ受けて滅ぶんだから
そのときに米野を今の30倍くらいに広げればいいよ YouTubeで名阪甲アーバンプラスの前面展望見てたら
110km/h出すとピンポンピンポン警報鳴ってるのな
やかましいw 上本町駅を車庫にすればええんや、ホームとったらもう6 ,7本線増しできるやろ >>408
JR東海だとそれぐらい普通、近鉄は静かな印象がある
車内放送も聞こえ辛いことがあったけれど、ここ最近はうるさいぐらい 大阪難波の3番のりばの壁をぶち壊し、ホーム拡張の上4番のりば作れないかな?
上本町から先がノロノロで難波手前で間違いなく信号に引っ掛かる。
2番・3番のりばを難波始終着列車に、1・4番のりばを阪神直通にすれば良いと思うのだが、、、 >>421
千日前線は1番のりば横では?
コンコース階に御堂筋線と四つ橋線があるのでは? スーツ動画削除してるみたいだな、大学になんかいわれたか 横が無理なら下に掘れ。千日前通に共同溝が無ければなんとかなるかも。
東急渋谷みたいに深いのは迷惑だけど。 大阪線を鶴橋止まり、もしくは優等のみ上本町直通にして、上本町駅の南側を車庫にすればいい。 >>428
大阪難波駅の下の“階”は南海・新難波駅(なにわ筋線)が使うんじゃないのか? >>419
元々それを考えてたのに、阪神が難波へ来るのが遅れに遅れてるもんだから
痺れ切らしてビル建ててしまい拡張できる場所が無くなったって話だったような。 しまかぜの乗務員交代ってどこで行われるの?
ひょっとして全便とも全て伊勢市駅で行われることになってるの?
名阪は津、阪伊、京伊は名張なのは分かってるんだけどそれらを通過するしまかぜと阪伊甲特急だけはどこで交代するかが分からない >>432
多分宇治山田。
下りは高安列車区、上りは名張列車区担当 小田急の7000系が引退するらしいが、あんなのもう近鉄で言えば16000系やスナックやサニー並みの残念車両だろ。
何年か前に小田急乗った時にちょうどいい時間に7000系だったがために1本落として60000系のに乗ったし。 小田急から四桁番号の特急車両が消えるのか…
近鉄なんて遥か昔に四桁番号の特急車両なんて絶滅してるけどな。 >>439
一応五桁(16200系)に改番されてるよ。 >>440
あ、そういうとこはきっちりやってんのか・・・・・・。
つどいっぽいイメージがあったから、てっきり。
失礼しました。
となると、無いのか・・・・・・。
変わるけど、2200系(2代)とかできたらいいのに。
わざと空けてる? 12000系の代わりと言われている21000系と21020系は2020年以降どこの汎用特急に使われるの?
運用的には名阪の乙特急が全てこの列車に統一されるとか?
もしくは名阪の他に名伊、阪伊、京伊、阪奈、京奈の様々な運用に就けるようになるとか? >>441
かなり前から2200は永久?欠番といわれているな。
そのかわり、12200は2200を意識したという説があるし、
22000は少しは狙っていたかもしれん、挫折したが。
まあ与太話として聞いといてくれ。 >>443
新型アーバンは52200系になるのかな? そういえば2200系だけが無かったな。
あれば両数にもよるけど2323のフサフサという語呂合わせが出来たのにな。
ちなみに2610系で2626のツルツルはある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています