>>550
同意
グリーン厨なんてやれ京阪だやれ上野東京ラインだやれマリンライナーて、どう考えても新快速とは客層構成も流動も全然違うのを成功事例で真似ようとしているのがそもそも否定的な意見が返ってくる要因