JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [160]
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原因が地震のせいなのかあまり文句いう客はいなかったな
運転席に運転手の他に指導員のような人がいて丁寧に応対していたからかもしれないが >>887
そりゃ関西のマスコミは阪急に逆らえないからな
最近阪急もJRに負けず劣らず事故対応最悪だけど全く報道されないのもそのため こんな事態に文句の言う客は、相当頭が逝かれてると思うぞ
ここで、JRを批判している奴には、その気が見られるがな >>881
東京のマスコミには、阪急とJRの区別が付かないんだろう 17~18時台の神戸線（三宮→大阪）
C電祭りだが京都行き僅少
新快速ベタ遅れ
快速取り止め続出
たまに来ても地雷ばかり
↓
京都駅カヲス >>902
そりゃ、辻本清美を国会議員に選ぶような市だから、プロ市民にとっては住みやすい街だ。 向日町はこのまま建て替えかな
地震で補助金って名目立つし >>902
｢デパートが二つ｣って言うけど、片方はもうデパートとは言えないかと。 >>890
田舎の駅にある簡易読み取り機が数台仮設置されてる >>908
まあそうだけど、仮にデパート一店だけとしても郊外型デパートがある地域は地元裕福層が買い物をするわけで(非地元民なら梅田なり都市部に行くわけで)周辺の自治体よりは税収があるわけで。
西武大津なんかもデパートと言えるかは微妙だが、京都市内に近いのにわざわざそんな場所に百貨店があるのは地元で消費する裕福層がいるからであって。 >>899
ＪＲが他社並みに運転していれば叩かれない
運転再開を引き延ばしたり、まともに運行できないから叩かれる
>>811
こういう時に、タクシーをどうやって捕まえろと？
間違えても、爺さんに言うなよ。逆上されるだけだぞ >>889
赤一色帯の帽子のお姉さんは助役？
おっちゃんが被ってる赤と黄色の帯は駅長の帽子？ >>913
橋上駅舎前倒しになるんじゃ
震災復旧補助そのままつぎ込めるし >>910
向日町は駅員がきっぷにスタンプ押して改札？
自動改札の入場記録無くても降りるとき自動改札通過したり自動精算機使えるの？
>>913
橋上化前に先にトイレだけ改修したのが謎。
山崎や西大路も今は地上改札だがいずれは橋上改札になるのかな？ >>912
学生運動全盛期の時代のじいさんなら血の気多そうだしな
>>908
関西の西武は高槻・大津・閉店した八尾のいずれも「西武ショッピングセンター」の名称なんだな。
形式上デパートで百貨店共通商品券は使えるけど。 >>904
茨城駅。納豆の駅弁が売っていそうだなw
>>906
いつまでその状態？
明日以降落ち着くかな？ >>914
赤色は駅長業務資格者で出発合図出しとか信号を扱ったりする
管理職とはまた別
助役や『駅長』は金線が入ってる赤ライン帽子だわ このスレ住民が行くとは思わんが一応
高槻松坂屋
6月20日(水)は通常通り営業いたします。但し、大阪北部地震の影響によりレストランとビアガーデン、食品売場の一部の営業を中止。
西武高槻は営業休止、再開の目処は立ってないらしい
https://www.sogo-seibu.jp/takatsuki/kakutensublist/?article_seq=276881
https://www.google.com/search?oe=utf-8&;hl=ja-JP&client=ms-android-sharp&q=%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E9%AB%98%E6%A7%BB&qsubts=1529409673943&source=browser-type&devloc=0 >>920
昔のことは知らんが両店ともSCではないデパートタイプの店だったの？
>>919
サンクス。赤帯は管理職ではないが運転(信号)業務できる正社員か。
駅長と助役は帽子だけで区別できないの？ >>916
山崎駅付近は風致地区で、建物の高さ制限が厳しいから
あの線路高さからの橋上駅舎化は難しいかと。
西大路は南側は新幹線の高架が邪魔だけど、
バリアフリー化で北側に出口を作るらしい。
どのみち南側には出られないので、橋上駅舎にはしないんじゃないかな？ 長岡京駅、昨日は近鉄・地下鉄竹田行き、京阪淀行きバスで混雑し
今日は久々に外側線に快速停車し、向日町方面の乗客に折り返しを案内していた。
珍しい光景だった。 >>911
そうかなぁ。
どっちの店内にも富裕層とおぼしき風体の客は見掛けないけどなぁ。
松坂屋に限っては外商需要が多少あるかも知れないが。 >>915
向日町の駅舎は結構古いからなあ。前倒しなった方がいいかも。
>>916
あ、そういや、西大路駅も現行の南側だけでなく北口も造る話が合ったように思う。
橋上駅舎になるのか。でも山崎は橋上駅舎化は不要でしょ。北口に出入りする人
いなさそう・・・。
そういや、茨木から京都に来ている後輩、今日会社休んでいたな。 >>926
そうなのか。それなら西武高槻はそのまま閉店で良いな。
松坂屋は外商需要があるから残すとして。
>>924
>>928
西大路はそれを考慮しトイレはそのままなのか。
それにしても向日町のトイレのリニューアルは無駄だったのか。 >>922
たしか金線の本数が違ったはず
新制服になってもそれが続いてるかは不明だけど 普通電車米原行きが今どこらへんにいるか分かる人居ますか…？ どれだけ遅れてるかもアナウンスされないんだけど 昨日電車から線路歩いた人の出場記録とかどうなったの
今日乗ったら その書き込んでる端末で列車位置情報アクセスしたら出るだろ
※情報の正確性は保証されていません なんでこういう間引きされてる時に８両新快速とか６両T電とか走らすわけ？
間隔が大きく開いた後に６両がきてその後に１２両が続いてるとか、いつもこんなのばっか
そして乗り降りに時間がかかりさらに遅れていくという悪循環。JR西日本は客に嫌われたいのか >>933
こゆのツイッターでもよくみるが
どこ駅発で何時の電車かわからんと、教えたくても返事できんやん、普通米原行きなんて何本も走ってるし >>912
一発我慢して殴られて通報してやれやwww >>939
当日どう言われようが構わんから、とにかく翌日の安定運行への下準備、
各編成の然るべき待機位置への原点復帰を最優先にしているものかと。
俺はこれで正しいと思っている。 吹田工場を耐震工事するらしいから一度余震で壊したほうが >>931
バスのサイズ中型だもんな。
もっとも大型運行させられて羽束師付近の道路すれ違いできないようになるしなあ。 さすがに今日の糞指令は最悪だった
明日も雨で安全確認のため徐行による遅延とかなければいいんだが・・・ 西大路は最後に降りたの４年前だけどまだ貧乏くさいイメージ抜けないな >>938
6両が満員御礼で乗り降りに時間がかかり、後続のガラガラの12両が追い付いちゃうんだろうね >>912
タクシー捕まえたところで列車が駅間に停車してるから踏切が遮断状態継続してるから無駄だよ
駅員も目の前の客対応でいっぱいだし、信通社員は設備点検で踏切上げに行く余裕なんてない
指令としても一回上げると、運転再開に支障をきたすからそんなことさせたくない 何があろうと日本の電車は絶対遅れない。時間に正確、ってのが大前提
だから遅れたり止まったりするのは状況に関係なくプロ失格なわけね。これ電車に限らない。言い訳は通じないんだよ。 極楽湯枚方店では、地震によるガスの供給停止にてお困りの茨木市、高槻市、摂津市、吹田市在住の方に対して、
平成30年6月19日（火）よりお風呂を無料で開放致します。
http://www.gokurakuyu.com/hirakata/hirakata.html >>945
所在地が京都市南区なんだよな
>>942
>>948
社員向けの設備に金かけない会社だからな。
10年ほど前は京阪神エリアの折り返し駅の乗務員トイレが工事現場や屋外イベント・海水浴場で見かける仮設式だったらしいし >>925
長岡京駅の外側って柵で封鎖してなかった？ 山崎、長岡京、向日町、西大路の外側ホームの柵は有事の際3ドア電車の客扱いが可能な様にドア前部分の柵をスライドして開放する事が可能になっている 姫路方面は大方収束してるが、京都方面はまだ山崎辺りに米原行きがいるな JR総持寺はホーム長に余裕があり12両編成も停車できそうだな。
異常時はサンライズや新快速も停まれる？
https://youtu.be/miexc6uGiOQ >>963
はくと特攻までのことだと思う。いやマジで。 今日はまともに動くのか
Twitterでは待ち時間長すぎて琵琶湖線ザライドと馬鹿にされてるw あかんやろ。
本社はそろそろ降雨による遅延の謝罪会見の準備してるんやないか？ (犬HK見ながら)糞ゴミめ、手のひら返ししやがって・・・
酉叩きまくってこんな形にしたのはお前らやろ。
お前らに遅延を語る資格は一切ないわ。ダブスタもええとこやん。
今頃鉄道はインフラだのどうのこうの言い出すなよ。
問題点があるとしたら、お前ら糞ゴミそのものや。
叩けると思ったらトコトン叩きまくって潰しにかかって・・・
あとな、お前らに学校のイジメを報道する権利はないと思うぞ。
これイジメそのものやんか。 >>966
地震があったあとの雨は土砂崩れを誘発しやすいので徐行するべきだろう。結構強い雨が降っているので、状況次第じゃ運休もあり得ると思うよ。 アクシデントの後で再立ち上げを焦ると思わぬ躓きの元になる。
時間を掛けて坦々且つ粛々と回復を目指せばいい。
我々の国はもうそんなに若くはない。 夕方に電車止めて帰宅難民大量に作ったのは3年前だっけか 高槻市って意外と芸能人出身が多いんだな
吉本だったらロンブーの田村やオリラジ藤ノ森、
ジャニーズだったら関西ジャニの村上
マツコデラックスも高槻駅の事を日テレの番組で推してるし BやらKやらに侵されている地域発の芸能人が多いのは元から汚鮮されている芸能界では当然っちゃあ当然だわな。
別に偏見とかそういうものではなく自然に受け入れてるし事実なんだからどうしようもないわけで。
福岡（博多）発の芸能人がビックリするほどの大所帯ってのもこれで充分すぎるほど説明がつくしな。 >>963
大絶賛現在進行形の神話だ
日本人は特に観念の世界で生きてるからな 日曜日からココは呪われてるね。
日曜朝、定刻8時43分発、70分遅れてやって来た快速に西宮から乗った
家は甲子園口の方が近いが新大阪に用事があったから西宮にしたのが正解
いつもと違う外側線は快調に飛ばす快速。何と尼崎手前に普通が２本、駅にも
普通が…。甲子園口から乗ってたら一番後ろの普通だっただろう。何と運が良い
のかと、ただ運を使い果たしたのか週明け、絶句。100倍返しにあった…。
人生山あり谷あり 大阪駅入線前の普通高槻行き乗車中。
大阪駅便秘中。
場外待機多数なので注意されたし 地震から２日経ったのに何やってんの？
指令がアホすぎる？ >>978
総持寺駅付近の線路トラブルでの徐行が続いてるからかなと。 総持寺付近だけ
徐行で済むと思うんだけど
何で団子になったり、スカスカになったり
運休が発生するのか？ >>936
どこで発生しても全国で表示するNHKと違ってフジテレビにはこの表示は出ていないはず 徐行で遅れが出るのは仕方がないとして
それを考慮して間引いたりしてるんじゃないのかね？ 総持寺の徐行に加え、阪和線のトラブルではるかが足止めとなりいて更に乱れ、大阪着いても環状線も止まって大阪駅カヲス。 >>981
車の渋滞と同じメカニズムだよ
特に朝の本数が多い時間帯はそうなりやすい >>982
スタジオアナウンサーにも速報の通知来ないのか？ >>986
そりゃ全部東京でやってるからなぁ。
通常ならおはよう朝日が大阪から生放送しててエンディングの時間だったんだけど、月曜はニュースバードが30分繰り上げて始まってたので大阪発の生放送はなかった。 >>973
高槻はオリラジのあっちゃんのほうかと(長野育ちだから大阪弁は喋れないらしいが)
渋谷すばるは摂津富田が最寄の茨木出身。
>>974
タモリもB？ >>989
関テレはローカルに切り替えなかったのか？
新潟のＮＨＫは直後に東京からの放送に切り替え
https://youtu.be/P7MQ83OplBg >>869
あんだけ損傷が激しかったらそりゃあねぇ。
何か去年、橋上駅舎化と駅ビル化が決定したとか言う話だし、それが早まるだけのような気もするけど。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
