京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.6.8
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>>101
踏切の安全確認って、トラブルだったの?踏切内立ち入りかと思ってた。 区間急行が途中で種別変更せずにちゃんと終点まで区間急行のままのやつってありますか? >>104
京王線新宿発着の区急は全てそうでないのか? >>104
旧線新宿→橋本・多摩センターと上り旧線新宿・桜上水行はそれに該当するな 取引切れよ
http://www.exeo.co.jp/sp/index.html
協和エクシオ
独占禁止法違反
不正競争防止法違反
営業秘密侵害罪
労働基準法違反
労働安全衛生法違反
社会保険法違反
個人情報保護法違反
暴力団排除条例違反
住居侵入罪違反
建造物侵入罪違反
業務妨害罪違反
窃盗罪違反
暴力団排除条例違反 自分の声に自信があるのか知らんけどやけに喋る車掌おるよな
通過待ち、乗り換え、到着予定時刻のアナウンスが頻繁すぎてウザい
終点到着で「本日も蒸し暑いですが〜」みたいなクッサい気遣いアナウンスする
他の車掌に比べてねっとりした声で喋るうえに声が大きくてとても気持ち悪い
全列車自動放送にしてくれんかな イヤホンか耳栓してないと電車乗れないわ
鼻息うるさいやつ、声でかいやつ、ガムクチャクチャ…
たまにイヤホン忘れると辛い >>118
余計な放送するなとクレーム入れた方がいい
そいつはいつも放送で賞賛もらっているから
必要最低限の放送で充分だと 「昨日は人身事故の影響でご迷惑を〜」みたいなのを朝の各駅停車で2駅に1度やられた時には参ったわ
最近はあまり聞かなくなったけど新宿発車後の「本日も1日お疲れ様でした」とかは人間味があって良かったと思うけどね >>127
これから仕事の人もいるから余計な放送するなと思うけど >>128
そんなことでいちいちクレーム入れる方が余計 ていうかここ数年見習い車掌多すぎ
いちいち点呼するから2、3分遅れが常態化してる
どんだけ人辞めてんだよ 京王の乗務員って乗務時間とか距離とか、他社比でかなりキツいらしいからね
辛くなって辞める人続出してもおかしくないんじゃない?
ウテシにはTASCは無いし車掌はホームドア開閉全手動操作だし ATCに当てながら停止すること前提なら、もはやATOにするか、TASC付けてタイムショックを無くすべし。
停車パターンを計算する機能はあるのに、それを全部手で行うとか、30年前のPCかよって思う。 >>132
ケチだからこの先もTASC付けないと予想 日経平均の上昇と下降が何故か某イケメンの気分に比例している 最近、『またまだ多くのお客様が乗ってこられます』というアナウンスを聞くことが多いが、ただですら混んでるのに、まだまだなんて言われたら気分が悪くなってくるのでやめて欲しいな。 通勤を京王から小田急に乗り換えたから思うが
京王は小田急に対してハードもソフトも含めていろんな面で劣っているよな。
一番分かりやすいのは新宿駅の差だけど勝ってるのは多摩センター輸送だけじゃね? この板には鉄ヲタしかいないと思っていたがお前のような素人もいるんだな >>142 は利用者として率直な感想を述べた訳なので、聞く方も素直に聞けば良いことでしょう
それはマーケティングの初めの一歩なんだが理解していないようだ
>>143 は他人を素人呼ばわりしているが単なるヲタが専門家なのかね。一体何様だ。 >>145
>>143は5ちゃんの利用者として率直な感想を述べた訳なので、聞く方も素直に聞けば良いことでしょう
それはマーケティングの初めの一歩なんだが理解していないようだ 悪いけど>142は煽られてもしゃーない
だからどうしたって書き込みだし 京王線の乗り入れやめて狭軌にして西武新宿線への乗り入れに変えるしか ここは乗り入れ地下鉄がC級だから地味さが増すな。
でも混まないから入線遅れがないのがいい >>158
遅れが少ないのが正しかったね。
でも千代田線や半蔵門線は混むから毎日遅延だよ。
朝の下りの千代田線なんてほぼ毎日遅延
それに比べれば小池地下鉄はかわいいもんよ。8両で捌けるんだもん 小川町乗り換えで千代田線使ってたけど、千代田線は遅れてないほうが珍しいレベル
でも新宿線は本数少なすぎて千代田線よりストレスだった 種別が少なかったり2〜3分間隔で走るJRや地下鉄は遅れててもとりあえず乗り込めばほぼ平常時と変わらない所要時間で目的地着くしな >>161
そうそう、地下鉄でダイヤなんか気にしない。 車内放送がカタコトだったんだが、いつから外人の車掌使うようになったの? >>158
たいてい京王線内からの遅れの影響で本八幡での折り返しが遅れるんですよ(小声) 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 >>164
そういう時が岩本町打ち切りで戻しちゃえばいいんだ 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 http://www.city.kawasaki.jp/980/page/0000039464.html
川崎市
まちづくり委員会の開催予定
7月12日(木) 午前8時30分
請願の審査(視察)
(まちづくり局)
(1) 請願第42号 JR・京王稲田堤ゾーンの交通利便性向上に関する請願
(2) 請願第45号 リニア新幹線立坑(片平非常口)の工事用道路建設に関する請願
その他
場所:第2庁舎玄関前〜現地 >>177
素人の機材で撮るには厳しかったんじゃない? 空調なんだが、
JRは車内が混んでいてもちゃんと涼しい風が流れてくるが、京王は熱風が吹いてくる。
何でだ? 高いカラーフィルムを買うより残ってたモノクロフィルムを消費したかっただけなのでは… 見えると言っても一瞬だからなぁ
新宿か笹塚でグモとかあれば運良く見れるかな程度? 最近だとカラーフィルムが当たり前になった80年代以後の写真でも
古さを強調したいのかわざわざモノクロにして展示するケースも多いな 方南町の改良工事が終わって池袋方面直通になれば
笹塚・代田橋・永福町は境界エリアの住民を中心に多少客を取られるだろな。
方南通りの京王バスにも影響が出る 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 朝の新宿到着時に『この先もお気をつけて』というアナウンスは割とよく聞くことがあるけど、最近『熱中症に気を付けて、水分を十分取って』というアナウンスをする車掌がいるな。
このご時世、こういうのは大切にして欲しいな。 電車が暑いせいで熱中症になるんだぞ
「暑かったら窓開けて」って放送しててびっくりした >>195
調布は今週頭ぐらいから動いてるよ>KEIO FREE Wi-Fi >>195
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ 京急で京急蒲田駅を「京急かぁまたたたたーっ駅」、
上大岡駅を「上ラオウ岡駅」、
県立大学駅を「北斗の拳立大学駅」にするという特別装飾をするように、
京王でも再来年橋本駅開業30周年記念で
京王多摩センター駅をリトルツインスターズと組んで「京王リトルツインス多摩センターズ駅」、
南大沢駅をウィッシュミーメル(サンリオのキティのようにもマイメロのようにも見えるうさぎのキャラクター)とくんで「ウィッシュ南メル大沢駅」、
橋本駅をシナモロールと組んで「橋ナ本ロール駅」にするという特別装飾をしてもらいたいね
京阪電車を走ったキキララトレイン、京王線でも8000系を使って走らせてもらいたいし 無事に目的の駅で降りてホッとした
訳分からない事言って怒鳴りながら移動して、一瞬、隣に座った時は恐怖で寒気がした 駅に「docomo Wi-Fi利用可能」みたいなの貼ってあるくせに
全然つながらないよね。
JRの駅だとすぐつながるのに。 >>195
今回の対象から除外されている千歳バ烏山ざまぁwww
(同じく高架化する明大前より後回しwww)
在日・オウムが跋扈する街には塩対応あるのみ! 昨日、小田急線乗ったけど、快適だった〜。
車内涼しいし、先行列車に邪魔されず途中減速は皆無。
新宿駅ホームは広くて安全で歩きやすいし、
ホームから階段登ったらすぐJR乗り換え改札。
何が原因で京王とこんなに差がついた? あんな混雑ばっかで中途駅とまりばっかの小田急がいいなんてありえん
新宿の乗り換えは大差なかろ
むしろメトロに近い分京王が有利な気が >>210
丸の内線へは千代田線で大体事足りるんで 曙橋とか超都会のど真ん中に行けるのは新宿線だけだよな 旧初台はすごく暗かったし
たしかホームも島で電車の顔を撮るのがすごく難しかったような ストロボ炊けば別だろうけど
当時のフィルムでも難しいかなと 俺多摩だが新宿の乗り換えが不便な京王をやめたよ。
中央の連絡通路で夕方両方向混んでいる時パニックになったら将棋倒しで沢山死ぬよ >>219
あの通路はバリアフリー対応も不可能だし西口再開発時に廃止されると思う
駅を北側にずらす案が示されているので代わりに東西自由通路経由の乗り換えがメインになるのだろうが、そうなると今よりJRとの乗り換えが不便になるのは確実
渋谷の二の舞になりそう >>220
銀座の場所による
歩いて1km以上ある場合もあるし 有楽町の地下通路を、東京駅の横須賀線から京葉線以上に歩くかもしれんし なぜか今日だけ準特に5000系充当されてる
他形式ならギリ座れるのに 準特に5000はたまにあるぞ
橋本行しか見た事ないけど >>224
この運用は朝5000系でも936橋本着で車交されちゃうのにな
いつまで走るのだろう!? 早朝橋本特急とピークの八王子急行と朝ラッシュ時に2回も上り運用入ってて草
しかも今日は55Kも9030で代走してないから5000系フル稼働に近いな ライナー以外の優等運用には極力入れないのかと思ったら、そんな事もないのか
競馬場のサビ取りに回せばいいのに 朝ラッシュに自線内使いたくないから都営に押し付ける姑息な会社だ。
夏休みで空いたからためしてんだろ 車内でマジシャンの格好でたわし連れている人がいるんだけど、この人有名人? >>222
銀座駅周辺は事足りるし
銀座はそれで十分 C&Cの紙のサービス券が廃止。
スマホアプリで代替するらしいがよく見ると大改悪の模様 C&Cのスマホアプリのサービス券、使うと無くなるから、本来なら1回しか使えないけど、開封前の画面を見せただけでトッピング追加してくれるから何度でも使える 昼間の5000は橋本方面に2運用しかないのな。
本線は7000ばっかで冷遇してますから >>237
快速を京王線新宿発着に戻した方が良いと思う。 また車内でガラ悪いおっさんが怒鳴っている
他人に「うるさいんだよ」と言っている本人が一番うるさい なんで早朝の上り区間急行は新宿線経由ばかりなんだよ?
笹塚駅での待ち時間長いし、ふざけたダイヤ変えろ。 新線新宿と笹塚のバカ亭マジでやめてほしい
そのくせ京王線新宿の折り返しはカツカツ >>241
桜上水始発を本八幡行きに、橋本方面始発の区急を京王線新宿行きにすればみんな幸せだと思う
橋本から都営線内に座ってく奴より新宿行きたい奴のが多いし
桜上水から都営線内まで座っていきたい奴ならそれなりにいるだろうし >>233
あのアプリ、スマホをタッチさせても音ばっかり鳴ってポイント全然入ってなかった。
なんだあれ?あんなのやめちまえ。
何度も音鳴らして恥かいたわ。 どっちーもだけど、新宿・渋谷だけじゃなくて、吉祥寺も入れたらいいのでは?
吉祥寺は結構需要あるんじゃないの? 明大前と新宿・渋谷はほとんどで同じ運賃だからやりやすいけど、吉祥寺は距離が違うから
運賃設定やりづらいでしょ。 >>244
都営線直通は新宿通るのに何言ってんの
新線新宿で橋本で座った周りの人ごそっとおりてくよ >>253
新線新宿経由ばかりだから仕方なくそれに乗ってるんだろ
桜上水始発とか今は無いけどつつじ始発のはほぼ入れ替わらない >>254
仕方なくも何も新宿は新宿
新宿の地下の深い方ってだけ
せっかくの橋本発の優等なんだから我儘、贅沢を言ってはいけない 昔は緑色の電車で、真夏でも窓全開の満員電車に揺られて新宿まで乗ったよ。カーテン降ろすと
カーテンの色が真っ青だから、みんな顔色が悪いみたいで不気味だった。雨の日は文庫本なんか
読んでて居眠りしてしまって本を床に落とすと、本が雨水と油まみれでパーになった。今は快適だよ。 >>258
成る程二階のキャンドゥが閉めてたのはこれが原因か >>255
京王線新宿〜橋本、本八幡〜高尾山口に再編しよう >>256
言われてみれば京王のブラインドって真っ青だったよな
6000系も青いやつ付けてなかったっけ? >>260
京王線新宿〜京王八王子、橋本
本八幡〜橋本
北野〜高尾山口に再編しようず 4席分占領して横になって寝ているにいちゃんがいた
その後、駅員が起こしに来て3席空いた
抵抗するかと思ったけど、思ったより素直に駅員に従っていた >>261
7724Fまで青ブラインドで新製
色もそうだが持ち手の部分もガムテープみたいで安っぽかったな JRで発車ベル取りやめテストやってるみたいじゃん
京王はどうするかね?w >266
京王の場合、発車ベルよりも、車内アナウンス取りやめしてほしい。
だらだらとアナウンスが長すぎてうるさい。 >>268
同感。
バスといい、マイクパフォーマンス第一バカが上の方に居るのか? >>266
京王のベルは客向けではなくて車掌への出発指示合図だって何度言えば…
そもそも運転取扱駅しか鳴らないでしょ? 今週あたりから空いている席が増えて、座るのに困らないな 「駆け込み乗車は危ないですからおやめください」のアナウンスを無くしてほしい。 2018年度4〜6月各社決算より
運輸収入増加率
京成電 +3.8 (うち成田空港発着+10.4、有料特急+12.1)
京急電 +1.6
東京地 +1.4
小田急 +1.4
西武鉄 +0.8
東急電 +0.3
東武鉄 +0.2
相模鉄 +0.2
京王電 -0.7
京王ライナーが増収に結びついてないな
相模原線値下げの減収をカバーできてない
もっと京王ライナー誘導策を打ち出すだろうな >>273
今後は特急を大幅に削減して、大好評(笑)の準特と迷惑ライナーを大増発する方針。
それでも相模原線の減収分は補えないと思うが。
増収の為、迷惑ライナーを明大前・調布・稲田堤のいずれかに止めるという禁じ手はある。
でもここの会社もここのオタもそんなことをプライドが許さないだろ。 値下げなんかしないで、その分をきちんと設備投資に使って欲しかったわ >>273
おい!!!!
天下の神奈中様がいないじゃないか!!!!
ばかやろーーーーーマツダ!!!!! 今回の加算運賃の一部廃止は仕方ない。ただ、1997年の運賃値下げが諸悪の根源で今も経営の足を引っ張っている。あれで乗客が増えたわけでもないし全く無意味な値下げだった。一度下げたものは簡単には上げられないから今更どうしようもないが。
桑山より後の経営者は本当に何もしない無能ばかりだったな。 小田急の永山多摩センターの定期外は減ってるから値下げで効果はあるんだろうね
定期は知らないけど 相変わらず遅い時間のライナはガラガラだね。一般車がそんなに混まないからライナーの必要性は薄いな。
ちなみにここのライナーは早くから予約する人は皆無のようで、満席になる20時の便ですら14時頃でまだ10席程度しか売れてないんだよねー。たまたま次発だから乗る消極的な選択の結果。
京王さん、特急系2本抜くダイヤにすれば全便満席でっせ >>281
という現状から、平日22時以降や休日の運行形態は今後変わると思われる。
やや論点ズレるけど、京八ライナーの乗車率が悪いのは、単純に本線優等が本数多すぎるからかと(夜ラッシュは毎時6本もある)。故10分15分待てば、ラッシュでも無料本線優等に座れちゃうんだよね。 平日深夜帯の終点まで先着する種別は
初代特急→急行+橋本通快→特急→京王ライナー+準特急と変遷してるのかな >>281
果たして2本も抜くダイヤを組めるのだろうか >>0286
例えば調布で特急京王八王子行を抜かし、北野で各停高尾山口行(高幡不動まで準特急)に接続するダイヤとかにすれば可能
多分新宿発を順番に46分・56分・0分とかにできる
ただここまであからさまに誘導してくるかは知らんが >>266
最近は請願で改修した「ご当地発車メロディー」がかなりを占めるようになったのに取りやめたら地元からの反発は大きいだろうな
それよかJRは大阪の地下鉄みたいに電車がホームに近づいてきたときにメロディーを鳴らし続けるべき
湘南新宿ラインや中央線の各駅は溢れんばかりの人だかりだから、鳴らさないと危険 >>268
京王+南武線だけど、南武線には落ち着いた口調で優しく話すおじいちゃん車掌と、英語まで肉声で話す粋がった?車掌がいる。
南武線は全部自動放送がついてるが、この2人は自動放送なんて気にしてないはず。
それに比べたら京王は自動放送導入が進んでないのに肉声は事務的で面白みがないというか… 高架後でもいいからさ。
特急八王子〜新宿6本 特急橋本〜新宿3本
準特(調布〜新宿が準特)山口〜本八幡6本
特急多摩〜新宿3本 各停橋本〜新宿6本
区急つつじ〜本八幡3本 にならないかな
新宿〜八王子47分,〜橋本45分になって,
東府中に夢の準特(調布まで各停)が来るし。 フリーゲージトレインは京王こそ必要だな
井の頭線と京王線の直通、都営新宿線以外の地下鉄への直通など
やはり都営よりメトロの路線に乗り入れて欲しかった >>289
昔は京王にも個性的な車掌がいたな。
憧れの街、新宿
とかね。
そう言えばヘリウム氏はどうなったの? >>293
昨日だか一昨日だかに各停に乗務されてたよ 若葉の自動放送声女性車掌の酒やけ声が酷いw
アネゴっぽくていかにも飲みそうな感じの人だけど 見習いの車掌はそろそろ独り立ちするんだろうかねぇ。
また微妙に遅れる日々が続きそうだ。 『今日の日はさようなら』が列車接近メロディーに 京王線の柴崎駅に導入
2018.08.08 乗りものニュース編集部
京王電鉄が、京王線・柴崎駅の列車接近メロディーを『今日の日はさようなら』に変更します。
導入日は森山良子さんの楽曲リリース日と同じです。
1番線は曲の末尾部分、2番線は冒頭部分
京王電鉄と調布市(東京都)は2018年8月8日(水)、京王線・柴崎駅の列車接近メロディー
を25日(土)から『今日の日はさようなら』にすると発表しました。
Large 180808 keioshibasaki 01
京王線を走る9000系電車。写真はイメージ(2014年5月、草町義和撮影)。
同曲は、かつて柴崎に自宅を構え、当時地元で作詞・作曲活動に取り組んでいた金子詔一
さんの作品です。1966(昭和41)年8月25日には歌手・森山良子さんの楽曲としてリリースされ、
ヒットしました。
京王電鉄によると今回の列車接近メロディーは、柴崎駅を利用する人により親しんでもらうため
同駅周辺にゆかりのある曲を採用。さらに、導入日は森山さんの楽曲リリースと同じ8月25日に
したといいます。
1番線(下り調布方面)は曲の末尾部分、2番線(上り新宿方面)は冒頭部分を使用。演奏は
桐朋学園大学音楽学部の先生と生徒が担当します。メロディーは列車到着前の案内放送の
前段に5秒程度放送されます。
【了】 昨日、調布から味の素スタジアム直行バスが出てて大行列だったと聞いたが、飛田給から徒歩が普通じゃないの? 遠くから来る人は最寄りが飛田給な事に気づかないんや >>308
野川が氾濫危険水位に達するくらいの雨だった。
上北沢〜国領間で45km/h制限がかかっている模様。 >>204
ギンギンに勃起した屹立したちんぽを握りしめながら書き込みしています。
こんばんは、東府中です。 よみうりランドは京王と小田急どっちで行くのがおおいんだろう >>313
京急か東急もしくは東武東上線か南北線二択だな 下り快速
送風すらケチってて地獄のような暑さ
外のほうが涼しい >>313
京王の方が便利だね
けど車が一番多いかも? >>319
知らんけど飛田給にホームドア用のヌキ位置印が付いてたわ 京王が北斗の拳とコラボしたら
笹塚→さぁささささささささーっ!ヅカーっ!!
調布→アチョーッ布
多磨霊園→多磨レイ園
聖蹟桜ヶ丘→南斗聖拳蹟桜ヶ丘
高幡不動→高幡フドウ
北野→北斗野拳
京王永山→京王永山のフドウ
あれっ!?京急よりバリエーション多くない? 代田橋〜明大前踏切点検
代田橋から2つ明大前寄りの踏切、遮断棒折れて、
代田橋の駅員らしき人が旗で対応してたわ
糞車の無謀横断だろーな 毎朝渋滞してるけど、あそこを車で通ろうとするのが間違いっていつ気がつくのか 高架化したのに踏切残ってたらそれはそれで凄いだろw >>325
>>326
環7と甲州街道経由した方が速いからなあ 多摩動に出来たハグハグとかいう幼児向け幼稚園はなぜ入場料が時間制なんだ?
30分300円ってキャバクラのチャージじゃあるまいにぼり過ぎだろ 代田橋の浄水場がなくなって、井の頭通りも改良されるとか。
まあ立体化も含めめっちゃ先だろうが。 >>334
あの手の屋内型遊具施設はどこも時間制だよ。単にボーネルンドとかの先行施設のビジネスモデルをパクっただけだ。
ただしハグハグは無意味にICカード化したことが裏目に出ている。パスモが使えるなら意味があるが使えないし。。。 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 橋本でなぜか京王ライナーの回送発車が3分遅れて、なぜか京王ライナー発車後六分待ってから各停が発車したから遅延してる
ライナーのすぐ後ろ走っちゃダメなのか? 準特急で笹塚過ぎても
各停で西調布過ぎても
運転室のカーテン開けない運転士に遭遇したんだが
夏休みなのにサービス悪いな京王 >>342
たかだか数百円ぽっちで何言うとんねんw
サービスして欲しけりゃ別途サービス料払え 不審者がいて運転に集中出来ないと思ったんじゃないの >>342
貴様みたいなのがいるから運転士もカーテン開けたくないんだよ。 京王はあと何年くらいで乗客数が減少に転ずるんだろな >>351
特急の直前に準特入れるのか。
これ、下りでも大名行列やらかしてまた開かずの踏切時間帯広がるじゃねーか。 高架化工事のどさくさにまぎれて、明大前くらいまで複々線作っちゃえばいいのに。 法律が変わってしまった時点で京王線も中央線もやる気0になった罠 全列車はやく自動アナウンスに統一してくれー
車掌の自己満オリジナルアナウンスが吐き気を催すほど気持ち悪い >>360
電車バス共々マイクパフォーマンス至上主義だからw 京王線って線が色々あってわかりずれーんだよ
上北沢行きテーのに八幡山で特急待ちした後にボーッとしてたら下高井戸にむかいやがって
くそくそくそくそくそ >>360
そういう放送に称賛メール送る人がいるから
現場でも煙たがられているから 井の頭線の名物車掌が定年した時は惜しまれたもんだが。 30年以上京王ユーザーだが、必ずと言っていいほど下り特急(準特急含む)はつつじヶ丘手前で停止または徐行になる。
ダイヤ編成がアホなのか? 京王ライナーって要るか?
うるさいし、儲かってなさそうだし
相模原線が富士急ハイランドまて伸びてたなら必要だったかもしれんけど 京王ライナー、はっきり言って要らない。
どうせ設備投資するなら、複々線化や新宿駅の改良の方に金使って欲しかった。
ラッシュ時の新宿駅はカオスだからな〜。 退避時間が伸びすぎて時短効果があまり無くなってるのもな
各停がつつじで8分も停車していると優等の時短効果はわずか2分
2011ダイヤまでならせいぜい4分停車だったので6分の時短効果がありギリギリ各停も府中まで逃げられてたけど 長々とアナウンスする車掌って若葉台乗務区に多い気がする 気温が高いから体調にお気をつけくださいとか
お気をつけてお帰りくださいとか
余計なお世話なんだよね
既に体調不良の人もいるだろうし
今から仕事の人もいるし 775 名無しさん@平常通り sage ▼ New! 2018/08/27(月) 20:59:53.37 ID:lNz9HPKe0 [1回目]
京王アプリ見てると、「京王ライナー」だけ動いてるようにみえる。
もう少しで、調布着 でも、ライナーだけ、なんで動けるんだ?
776 名無しさん@平常通り ▼ New! 2018/08/27(月) 21:06:18.06 ID:s3cHIDe00 [1回目]
>>775
緊急走行装置があって、停電時でも自走ができるシステム ライナー
>府中駅または京王永山駅到着が90分以上遅れる場合や、府中駅または京王永山駅到着前に
>座席指定サービスを打ち切る場合は、運休した場合と同様に手数料なしで払いもどしいたします。
90分までは行かずに府中駅ついたから払い戻しなしでニッコリ 運転見合わせしてるのにライナーだけ運転かよ。
もはやこの為にあるようなシステムだよな。 払い戻し阻止のためにライナーだけ動かすまさにケチ王、呆れるわ 余計な放送しての称賛の大半は社員がインターネットから投書。一般利用者様、履き違い社員が多くご迷惑をおかけすることをお詫び申し上げます。 アプリ見てて思うが、ダイヤの混乱ってこんなにかかるもん?
駅間停車とかもう少し減らせそうな気がするが いつも停電区間だけウヤにして折り返し運転するから全線ウヤにしたことに違和感感じてたんだけど
ライナー動かすために他の電車止めざるをえなかったんだな
ひどいシステムだな アプリで見てたけど、
京王ライナーほど優先ではないけど、一部ほかの電車も動いてたよ。多分、各駅に整列するだけの電力はあったのかも。 >>390
だから京王ライナーではなくてほとんどの利用客が必要としていない迷惑ライナーだと何度言えば(ry
今回のライナー優先行為も一般人が苦情をツイートする時点でお察し。 今乗ってる区間急行新宿行きがT231系だわ
いつ以来の新宿入線かね >>396
そのあと各停でT233。新宿で並びましたとさ。 久しぶりに京王線使ったが朝の京王はやはり超ノロノロ運転だな 新規で定期券を券売機で買おうとしたが、必要事項を入力後クレカを受付けてくれなかった。
デポジットは現金でないといけないからか?
記名PASMOを現金で購入→定期をクレカで追加 としないといけないのか?
メトロはすべてクレカでいけたのに… 某人物ことバリ活のイケメンは、公立小中学校時代に、創価学会女子未来部員と特殊な宗教の女子小中学生しか相手せず、
なんかA型とO型が家族で自分ひとりでA型で、親がAB型とB型で、そういうことがあり得るのはウィキペディア生物学に任せて、
創価学会の女性と特殊な宗教の女性しか愛さない人なんだよね。宗教の外の女性はそのイケメンの血液型が気に入らないらしいのよ。 創価学会、聖イグナチオ教会、東京バプテスト教会、ではない人々の所為なんだけど、
創価学会、聖イグナチオ教会、東京バプテスト教会、のどれか一つでも負けたら、
実質的に俺は罰金を三億円も支払わなければいけないのよ。
要するに、三会では、三つとも、小さな女の子が僕にうっとりしたの。
でも、三会でない女は僕のことを大嫌いだから、
処女とセックスしたければオークションでどの処女も大抵は三億円程度って相場で、
僕も三億円も支払うなら、処女ならどんな女性でも良い、ってくらい選べないほどの高価な取引なので、
結局は高価過ぎて女性の個性が無視されるんだけど、だから、
僕は、三会ではない女に嫌われすぎて、三会の一つでも負けたら罰金三億円なのよ。 調布20:56発の新宿行きって特急だった気がするんだけど、準特急になってる 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 9月16日の京王線の臨時ダイヤを実施します。
せいせき多摩川花火大会開催時は、中河原駅に臨時停車をします。(特急・準特急) 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 >>414 の内容
京王電鉄連続立体交差事業第八工区工事説明会の概要 〈工事全般〉
・55%の用地取得完了しており、準備ができたところより順次着手して工事等を行う
・橋脚は10〜12メートル間隔
・高架は音を吸収する素材を使用予定
・下り線→上り線で建設
・仙川との橋から約60メートル八王子方で現状の線路と合流 京王線沿線って結構土地買収されてるけどあれって複線化のためなの? >>402
眠らない街の方が接近メロディーに合いそうなんだけどなあ >>422
また迷惑ライナー増やすのかよ。
上層部は頭にウジが沸いてるんじゃないの?
土休日は味スタ・武蔵野の森・東京競馬でイベントがあるとどこの駅も車内も阿鼻叫喚になるから止めてくれ。
この前のnewsのライブがあった時はジャニオタが駅員に喰ってかかってたぞ。 土休日の高尾山口→新宿なら既存のライナーよりまだ走らせる意味あるだろ 今日も味の素スタジアムでイベント?
昼間に乗車したらそれらしい団扇持った女で上り下りともに大混雑。4分程度遅延が発生していた。 >>426
スポーツプラザの方で今日と明日
Hey! Say! JUMPらしい >>424
上り・下りの問題ではない。
イベント客で列車やホームが大混雑している中、東府中・飛田給・調布のいずれにも止まらないガラガラの迷惑ライナーを運行するのが問題。
一度、人が死なないとこの会社の上層部は現場の状況を理解しないのかね。 >>428
純増なんだから問題ないんじゃ?
通過が危険だっていいたいのであれば稼働式ではないものの柵はつけたんだからそれなりに現場の状況は把握してるでしょ 9月16日の京王線の臨時ダイヤを実施します。
せいせき多摩川花火大会開催時は、中河原駅に臨時停車をします。(特急・準特急)
中河原駅に特急・準特急臨時停車時間は、午後4時から午後10時までです。 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 9月16日の京王線の臨時ダイヤを実施します。
せいせき多摩川花火大会開催時は、中河原駅に臨時停車をします。(特急・準特急)
中河原駅に特急・準特急臨時停車時間は、午後4時から午後10時までです。 こういうダイヤ乱れのときって都営車を新宿駅にぶっ込んでくるから侮れない… >>245
とある店舗の従業員にコツを教えてもらった。
マイク側を下に向ける。(音声認識をし易くする為)
↓
認識し始めたら10秒程度その状態をキープ。
↓
無事に認識されるとクーポン券発行。 追記
万が一、クーポン券が記録されていなければ従業員に申し出て欲しいとのこと。
トッピングサービス券は当面の間は配布予定。(9月はコロッケ?) >>445
死ねとは穏やかでないな
ここは紳士淑女の社交の場ぞ?
鉄道スレらしくいこうじゃないか
出発進行、逝ってヨシ 土日の京王ライナー(特に八王子行き)は料金半額にしないと誰も乗らないだろ >>448
誤:誰も乗らない
正:俺が乗れない(乗りたくない) 誰も乗ってくれないなら準特急を削減するだけだからノープロブレム >>449
セレブ気取りと鉄オタしか乗らない時点でいらない。明大前で乗降扱いしない時点で迷惑ライナーだし。
>>450-451
経営計画は見た?
準特は増やすとも受け取れる書き方がしてあるけど。 この会社は面子第一だから
ライナー誘導と言われるような真似はしないんじゃないの >>442-443
おぉ、ありがとう。
今度登録したらそのやり方でやってみる。 >>455
京王って薬中社員や客が増えてるが本社の実態が気になる。 高尾ライナーは、山口駅に券売機設置するのかな?
臨時設置で、すぐに撤去? TJ同様にライナー運行時間帯拡大→特急の準特急格下げだろ
そうじゃなきゃ各停八幡山を削減する必要はなかったわけだし >>467
頼まれたって行かねーよバーカ!
俺様動かしたければ100万ゼニ持ってこい! 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
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百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 9月16日の京王線の臨時ダイヤを実施します。
せいせき多摩川花火大会開催時は、中河原駅に臨時停車をします。(特急・準特急)
中河原駅に特急・準特急臨時停車時間は、午後4時から午後10時までです。 9月16日の京王線の臨時ダイヤを実施します。
せいせき多摩川花火大会開催時は、中河原駅に臨時停車をします。(特急・準特急)
中河原駅に特急・準特急臨時停車時間は、午後4時から午後10時までです。 橋本はリニア新駅設置も決まり将来性抜群。
すでに乗降客数も調布以西でトップだから何かしらの理由がなければ改悪なんてしない。 こないだの改正で平日急行・休日準特急が一部多摩セン止まりになったのは忘れたのか
せっかく橋本特急復活したと思ったらすぐ烏山停車だし 9月16日の京王線の臨時ダイヤを実施します。
せいせき多摩川花火大会開催時は、中河原駅に臨時停車をします。(特急・準特急)
中河原駅に特急・準特急臨時停車時間は、午後4時から午後10時までです。 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
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東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 >>476
京王が複線のうちはあまり変わらない。
どの程度停まるかわからないし、都心には遅くて他線にとられ放題
ま、複々線をやらないかぎり明るい未来はないな。
相模原にはタワマン決定。
海老名は建設中。
橋本…いつ? >>480
橋本は10年以上前からいくつもタワマンあるの知らないのか
ここ見てるのに沿線住民じゃないのか そもそも相模原駅前に住むつもりの奴は橋本使う前提だろ
朝の通路でJR側から来る奴ら怖いよ
左側通行とか完全無視 橋本,多摩セ,烏山,笹塚の為に烏山工事後は
昼間は・特急 八〜新6 ・準特 橋〜本6
・各停 橋〜新6 調〜山6
朝は
・特急 山〜新3 八〜新3 橋〜新3 セ〜新3
・急行 八〜本3 競〜本3
・快速 橋〜本6 ・各停 山〜新6 >>487
多摩セン-橋本は終日6本/h(+ライナー)でOK
日中準特(仙川・つつじ停車)と多摩セン発着
朝の相模原線特急は全て多摩セン始発(10分間隔)で小田急に対抗
あと快速じゃなく区急だな(八幡山はともかく下高井戸なんかに止めたら明大前渋滞の邪魔になる) 目指すのは人権、他者のことを決め付けるのは犯罪。
創価、明治、上智、も人間です。
創価、明治、上智、相手にイカサマで恋愛で勝つ男女を排除せよ。
創価、明治、上智、の女性も好きな男の最後の女性を目指す権利があります。
もちろん、それ以外の女性も、目指す権利があるだけで、男に対して決め付けたら犯罪。
創価、明治、上智、の男性も処女の相手を目指す権利があります。
もちろん、それ以外の男性も、処女をレイプする権利は当然としてありません。
法律は全員同じです。絶対に男女関係において負けないようにご注意下さい。 急行って平日の通勤時間帯にしか走ってないのに
何で通勤急行にしないんだろう
区間急行って違和感あるわ 急行は朝と夕方以降にしか走ってないんじゃないの?
区間急行は名前が馴染めないから
急行を通勤急行にして
区間急行を急行に名前変えて欲しい >>492
笹塚〜本八幡の急行は日中走っているんだけど…… 急行は各停と接続しつつ終点まで先行できる種別だから
休日朝の高尾山口行き、競馬急行、迎光号などで採用されてるんだろう
京王の各停を除く現行種別のなかでは最も長いこと停車駅パターン変更されてない種別だしそろそろ変えるかもしれない 9月16日の京王線の臨時ダイヤを実施します。
せいせき多摩川花火大会開催時は、中河原駅に臨時停車をします。(特急・準特急)
中河原駅に特急・準特急臨時停車時間は、午後4時から午後10時までです。 >>499
>急行は各停と接続しつつ終点まで先行できる種別だから
夕ラッシュ直前に一本だけ笹塚で橋本準特に接続待ちをしてその準特を先行させる橋本急行があったはず。 >>504
終点まで先行するポテンシャルがあるだけで笹塚での準特連絡は休日朝、平日夜間にも何本かある
笹塚で準特連絡後5分ほど停まって通過待ちしてから発車するのだと急行の良さが活きないしなんか残念 各接続駅にとまるから急行は最も扱いやすい種別
「仙川は乗降客数多いし急行とめても良いんじゃないか」っていうのも確かなんだけど、高架化後の朝ラッシュダイヤなども見据えて検討するとつつじ〜千歳烏山の3連停車が続くのは効率が悪い
そう考えると朝ラッシュ時に準特急が台頭するようなダイヤが完成するまでは、少なくとも急行の仙川停車はキツイだろう >>505
そもそも夕方急行は基本的には笹塚で橋本特急の通過待ちするしね >>483
今後の話だ。
話題を逸らそうとしても無駄。
リニアでタワマンラッシュなんて妄想をうちたててる橋本君は早く目を覚ませ。
相模原市のホームページに開発規模が出てるから。 相模原線を3セクにすると
京王はプラスとマイナスのどっちが大きい? >>511
南大沢以西を分離で独立採算にすれば年間十億近くは浮くんじゃね?
売上げに近い額の損失を出してるだろうから
>>512
それやると残ったのが京王じゃないからw
おまエラは帰国したほうがいいぞ 損失つったって輸送に関しては相模原線は好調だからね。リニア開通による橋本駅移転だって控えてるし
斜陽の八王子と比べたら勢いが違うからな 実際にこの数年で橋本にタワマンぼこぼこ建ってるよな
アリオの向こうとか 府中や八王子もマンション建ちまくりで調布以東の混雑がやばそう >>516
京王を利用しないことを前提に住んでいるから大丈夫だったりして… 明大前で降りるくせに新宿で先発の各停に乗らないで特急を待ってる女って池沼でいい? >>507
通過待ちつっても新線新宿から旧線新宿に接続する時間ないけど 明大前で降りるくせに新宿で先発の特急に無理矢理乗りこんでわずか数分後に出発の各停に乗らない女って池沼でいい? 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>521
わざわざ混んでる電車に乗るのは触ってもらいたいからとしか思えないのだが。 京王が特急が明大前で急行や快速に接続すると行ってる以上そういう客は想定されて然るべき。 行ってるではなく言ってるだな。
あとは井の頭線に乗り換える人は特急が先発なら特急乗るだろうし しかもそういうバカ女に限って右側のドア付近に座ってて降りていく時もウザイな
頭悪いから多分ナビを見て特急に乗ってるんだと思う 井の頭線に乗り換える女が新宿で先発の各停に乗らないで後発の特急に乗る理由を誰か教えてくれ。
俺は、女は特急に乗れば各停よりも早く明大前に着くと信じこんでいるからだと思ってる。 ま た 腐 厨 で お 客 様 ト ラ ブ ル
い い 加 減 に し ろ 9月16日の京王線の臨時ダイヤを実施します。
せいせき多摩川花火大会開催時は、中河原駅に臨時停車をします。(特急・準特急)
中河原駅に特急・準特急臨時停車時間は、午後4時から午後10時までです。 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
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東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 2003年のスレ見たけど15年経って実現は
烏山に準特,北野に特急,仙川に急行
未だに無視は国領に快速,東府に準特,複複線化と意外と実現率は高い。つまり
昼間本線特急,相模原新宿線準特が各6本/h
で笹塚,烏山,調布で各停と優等が接続する
ダイヤも実現するかもしれない。
15年間もいる東府中,国領,仙川,烏山民、
橋本,多摩,新宿線の未来の為にも
ぜひ2022年に実現してほしい。 15年前と現在の八王子利用客推移はどうなの?
同様に高幡、府中辺りはどうなのかな? JR八王子は増えてるけど京王八王子は大して変わってない
高幡不動府中は京王多摩センターより増えてる
小田急多摩センターは京王多摩センターより増えてる それは大学の移転とか言われてるし全体的に増加傾向
それにその前の年が異常に増えてるし細かいところ見てもしょうがない 9月16日の京王線の臨時ダイヤを実施します。
せいせき多摩川花火大会開催時は、中河原駅に臨時停車をします。(特急・準特急)
中河原駅に特急・準特急臨時停車時間は、午後4時から午後10時までです。 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 1372ミリってなんとなく勿体無いよな
京王電気軌道が府中以西の玉南電気鉄道を吸収する時に玉南の1067ミリに合わせていれば京八〜渋谷とかあったかもしれないのに ギリギリ都電と乗り入れワンチャンの時期に吸収したからなぁ
お陰で府中以西は1372mm軌間の高規格路線になっちゃったが 京急が湘南電気鉄道に合わせて改軌したように京王が市電を見限ってくれてたらね
1067の方が線形悪い京王にはいいかもしれんね 線形が悪いんだから広軌じゃないと
実際井の頭より京王のほうが分岐器の速度高いんだから 動物園線の活性化策で箱物を3つ作ったけど将来逆に不良債権になりそうな予感。
オタも含めてわざわざ他地域からやって来るほどの代物ではないからほぼ沿線民向けなのだが
肝心の京王の電車が昔から地味で華が無いからなあ。
子供連れとかにはすぐ飽きられてリピーターを得られにくいんじゃないかと思う。
まあメインは動物園だろうけど行き帰りに寄って貰えないと厳しい 梅山恋和
うめやまここな
COCONA UMEYAMA
2003/08/07 https://twitter.com/aaagn/status/1041603867052453888
画像のURL引っ張り出せないからツイートそのまま貼るけど、臨時京王ライナー絡みで時変掛けてるのかこれ?
それとも馬臨絡み?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 小田急と京王のどっちーもが欲しい。
オレは朝は遅れの少ない小田急、帰りは速い京王だから。 大東急のよしみでなんとかならんか
小田急が持ちかけた駅の一体化出来てればな >>564
真っ正面から殺し合いする仲ですからねぇ >>562
これこそユーザーの本心だろうな。
多摩地域の持続可能な発展のためにも、小田急・京王で協争してほしい。 永山のトンネルの上に改札造ってエスカレーター付けてくれたら私(高校生18才)の大切なものをあげるわ。 >>575
永山のトンネルの上に改札造ってエスカレーター付けてくれたら私(高校生18才)のトンネルを開通させてあげるわ。 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
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以上 こういう時は一旦全部各駅にしたほうが早いんじゃないかと思う どのみちこういうときは急行(各駅間に停車)と各停の二本立てたからなにも問題ない
下高井戸・代田橋は比較的空いている各停を利用してくれ >>581
ランダムで流れるメロディが変わるのは全国初? 明大前か桜上水以東を全部各停にすれば列車の流れはよくなるだろうってのは井の頭線を見るに明らかなんだけど各停に無駄に詰め込まれて混むのも嫌だなぁ 今日17時頃新宿駅の3番ホームで人員誘導してたチビブサの若い女の駅員の態度がすっごい悪くておばはん連中がガチギレしてた
確かにすっごい態度悪くて不快だったけど 3番線って階段の横に並ぶなってやつか?
インチキして割り込もうとしたんじゃなくて別の誘導? 3番線ホームの八王子寄りって広げることできないの?京王モールの下掘ればいいのにと思う。 >>587
地下駐車場削って丸ノ内線側に拡張するよ。 京王ライナーって車いすの人って乗れるん?
乗るにはどうやって乗車券買うの?? >>591
乗れますが、ライナー券をお求めください… JRのP枠のごとく手動で販売する専用の券があるのかどうかだね ライナー券買っても、座席選択とかできないよな。
それに、専用のスペースがバリアフリーで作ってあるんだから、そこに乗ると思うんだが、
そのスペースは販売対象なんだろうか。
買えずに乗って、「はい車内手数料700円です」なんて車掌に言われたらどうすんだろうな。
「座席指定」列車で着席保障するもんなんだから。 ライナー券買っても、座席選択とかできないよな。
それに、専用のスペースがバリアフリーで作ってあるんだから、そこに乗ると思うんだが、
そのスペースは販売対象なんだろうか。
買えずに乗って、「はい車内手数料700円です」なんて車掌に言われたらどうすんだろうな。
「座席指定」列車で着席保障するもんなんだから。 今日もイベントで混雑しているのに迷惑ライナー走らせてた。
変な時間に臨時を走らせるなら迷惑ライナー運休しろ。
そして最混雑時間帯に臨時を走らせろよ。 >>589
それ大昔から言われてるけど、まったくやる見込みなし。 過去logによると2040年だかを目安にやるんじゃなかった?
スレ住人の半分は引っ越すか引退してそうだけど 人口減と都心回帰で乗客数がどんどん減るのに新たな設備投資するわけないだろ。
どこの電鉄会社も既存施設の維持補修で一杯一杯だよ。 建替でやるでしょ
タイミングとして工事はオリンピック終了後からだね
完全しないまでも使えるのは
リニア開業辺りを目標にしてるっぽいな 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
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百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
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井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 さっき、京王ライナー11号の2号車に乗った
クロスシート部分は殆ど座席が埋まってた
連休中というのもあるんだろうけれど、土日でこんなに埋まった京王ライナーは始めて乗った 1830頃に指定券を買った時は数席しか埋まってなかったから、直前購入が多いのだろうね 5号はいつも通り1/3ぐらいの入りだったんだが、あとの時間はそんなだったのか 11号って橋本行でしょ?
橋本ライナーは乗車率いいみたいだからね 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
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百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時・その他
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 ヒント
三越伊勢丹、伊勢丹相模原店と府中店を閉店 19年9月
三越伊勢丹ホールディングス(HD)は2019年9月末をめどに、伊勢丹の相模原店(相模原市)と府中店(東京都府中市)を閉店する方針を固めた。
伊勢丹府中店は商業施設への転換を検討する。業績不振が続く地方・郊外店を見直し、百貨店事業の収益構造改善につなげる。
相模原店は1990年、府中店は96年に開店した。2017年度の売上高はそれぞれ16年度比約5%減の195億円、同6%減の149億円。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35760450W8A920C1EAF000/ 聖蹟の京王百貨店だって万年赤字だから普通なら撤退してるよな そもそも三越伊勢丹自体が百貨店形態にこだわり過ぎた結果負け組になってしまった感はあるから、さっさと撤退してもらった方が良いだろう。
武蔵小杉のグランツリーみたいな小綺麗なショッピングモールを誘致出来れば府中でも客は入るだろ。 美好町にお住まいの腐厨民さん大丈夫?
調布を扱き下ろしている間に自分達のお膝元が大変なことになっているけど… >>614
また迷惑ライナー増発か。
イベント開催時刻前後にノンストップ列車を走らせるとか沿線民に対する嫌がらせレベルだな。 >>615
確かまちBBS多摩板の調布駅スレを荒らしてたあのオカマ基地外だっけ?
そういや最近あのオカマは調布駅スレで見かけないな、流石に懲りたのかもな 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
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東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
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井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 京王ライナー立券を半額くらいで販売して一定売ったら終わりにすりゃいいのに
1両辺り15人くらいで通路に立つのは禁止にする
途中降車した人の席に着席、もしくは空き席がある場合は着席可能 >>621
400円がそんなに惜しいか?
オレなんかスマホで予約しても乗り遅れることなんかしょっちゅうあるぞ。なんか経済格差が激しいなあ。 >>622
誰も府中以西の田舎に住んでるなんて書いてないんだなあw
朝は通勤大変そうだね JRのグリーン車と同額までなら払っていいと思う。
その代わり明大前から乗車を認めろ。どうせ運転停車で停まるし時間変わらないだろ。
それができない限り迷惑ライナーのまま。 システム上の運転停車だし高架化された暁には全速力で通過するだろ >>607
これが特急、準特急になると京王八王子または高尾山口行きのほうが混んでいるんだよな、なぜなんだ? 本線特急は一部を除いて調布で相模原線急行に接続するからな
調布までの人もとりあえず3番線に降りる人も多そうだし 府中の伊勢丹って箱がかなり大きいよな
住居に転用して100坪月1万円くらいで賃貸してほしいわ
広大な鉄道模型レイアウトに囲まれて生活してみたい Mt. TAKAO
ノンストップみたいだけど、
ウンコ我慢できなくなったら
途中停車駅で降ろされるのかな Mt. TAKAO
ノンストップみたいだけど、
ウンコ我慢できなくなったら
途中停車駅で降ろされるのかな 万が一のために、ウンコ袋(ゲロ袋)を用意するらしい。 なんで行きじゃなくて帰りなんだろう
帰りの電車の時間に会わせて登山しろって辛くないか?
靴も汚れていて車内が汚れるし
どっちかと言えば行きで体力温存したいけどなあ >>632
準特急は笹塚に烏山あるからわかるが、特急は京王線は完全に被るが、相模原線はまだ稲田堤があるのにね… 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時・その他
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 それより 3番線の幅を拡張しろ。
それから、新線側から1、2番線へ直接下りれるようにしろ。 京王新宿駅を小田急デパート側に延伸する話はどうなった? 3番ホームから新線抜ける通路で、3段降りてから20段以上のぼらせるの、あれ何?
3段のとこにスロープつけるか、直接つないで20段の段数を減らしたら便利なのに。 >>645
真上に構造物があるか、通路にあるドア(機械室)に入るためにそうせざるを得なかったかじゃないかね >>644
昔に小田急が持ちかけてきた駅の統合は京王が断ったんだよな
やってれば良かったのにね >>650
安藤社長時代の小田急に露骨に舎弟扱いされてて
デパートも最初は小田急と京王の合弁でやろうという話を小田急が持ちかけてきた 新宿駅の話が実現してたら平日夜に特急橋本と快速急行唐木田が横並びしてたのかね >>650
持ちかけた方のメリットが大きくて京王にとっては損になるだけ 本日、京王ライナー17・19号は台風の影響により、運休となります。
台風24号接近により大雨・暴風となる予報が出ております。
本日、京王線・井の頭線は21時以降、順次運行本数を減らし、22時以降の電車運行を順次中止いたします。
駅の状況によっては、駅構内への入場を規制し、ご乗車までに時間を要す場合もございます。
今後の電車運行情報については、「京王ホームページ」「京王アプリ」「京王電鉄運行情報Twitter」「京王ナビ」
「各駅の改札口前に掲出する急告板」等で、随時運行情報をお知らせいたします。
当社線をご利用予定のお客さまにおかれましては、本日の外出はお控えいただきますようお願いいたします。
お客さまに安全な電車運行をご提供できるよう全力で取り組んでまいりますので、ご理解・ご協力をお願いいたし 南大沢はとんでもない暴風
まだ下り電車は走ってるようだが、多摩川を越えられるのか?
中央線はダメらしいが 調布は21時過ぎから暴風雨、過去最高の風だわこれ
笹塚のホームに立ってみたいな 今京王多摩川でタイフォンの音と走行音が聞こえた
在線情報ないけど走ってんのか? こんなキチガイ車掌、実在するの?
アメリカ・アマゾン@America_Amazon
京王線で「JRは20時以降運転見合わせを発表しておりますが、
当京王グループは動けなくなるまでが電車だと、腰を据えチャーミーを肌で感じてみようじゃないかと、そう考えております。
私自身、今夜家に帰れる保証はございません」とアナウンスされ、現場がヤバいレベルで動揺しているのが伝わった。
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昨日 17:14 始発電車が支障物と接触 運行停止
まともに点検もできていなかったという予想以上のやばさ JRみたいに回送運転で安全確認とかしてなかったのか 運転再開は2時間以上かかる見込みです。
もう一度寝るか >>670
車内のアナウンスで始発の電車で倒木を確認したって言ってたよ。 今NHK総合キテル。映像からすると民家の塀と接触したみたい。 若葉台住民ですけど登り列車、入線してきましたね
そろそろ動き出すのかな 早朝は横浜線相模線が止まってたから橋本は混乱無かったな 京王線が保有する自社の壁みたいだな(線路脇の)
小田急見たいにきちんと高架、複々線の整備したらどうだい?
出来ない訳無いだろ
小田急だって30年かけて完成させたんだしな 安全確認後に塀が倒れたんなら仕方ないけど
安全確認を兼ねて始発走らせてたんだとすると結構まずいのでは 京王電鉄によりますと、この電車は始発の電車で、30日までは現場に塀は落ちていなかったということで、警察は、台風の影響により塀が崩れたものと見て詳しく調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181001/k10011652551000.html
30日まではってことは始発前に安全確認してなかったんだな こういう事は予想してたんだよ
環七から環八の間は江ノ電もびっくりの民家スレスレの場所を走ってるんだもの 目視点検してねえのか
明るくなるまで動かさなかったJRが正解だったな 復旧はしたみたいだな…
>>686
京王も一応は計画してるけど今からじゃ難しいんじゃね?
今後少子化で輸送需要は減るし、なにより沿線住民という壁がw
小田急が30年かかったのもいわゆる「市民」の反対だからね ついさっき若葉台手前で18両編成とすれ違ったよ
この時間でまだ若葉台入庫してなかったのか おいおい、朝ドヤ顔しておきながら…この会社大丈夫かよwww
3:45 京王線・井の頭線は平常通り運転します
https://twitter.com/keiodentetsu/status/1046471184492052481
↓
4:43 接触
↓
5:16 【京王線・井の頭線 一部運転見合せ】支障物と接触した為、京王線は京王線新宿〜つつじヶ丘・新線新宿〜笹塚・調布〜橋本駅間、井の頭線は渋谷〜明大前駅間の上下線で運転を見合せています。
振替輸送をご利用下さい。運転再開は未定です。
https://twitter.com/keiodentetsu/status/1046493895595442177
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ヘリからの映像みると自社の塀っぽいな
アナは民家の塀って実況してるけど ツイッターに写真上がってた
スカートがけっこう曲がってるね
脱線大事故にならなくてよかった つつじヶ丘で小田急バスに乗って成城学園前に移動する際に、
振替乗車券をもらおうとしたら、定期券を見せればいいですと言われて、
小田急線に乗るときに振替乗車券は無いのですか?と聞かれた。
駅員には貰うのようにしてくださいと怒られた。 そして若葉台のポイントが壊れると
…とりあえず桜上水入庫じゃあかんかったのか? >>702
最近は煩雑さを避けるため乗車票なしのフリーパスにすること多いのにね。
両社の指令の意思疎通の問題だから貴殿が凹むことではない。 >>704
小DQNは如何なる理由であれ、振替乗車券持っていないと振替輸送を受け付けない。
下手するとJR以上に融通が効かない。
自分も小DQNの振替輸送を何度か利用したことがあるけど、バスも電車も利用区間をその都度確認。
京王の定期や乗車券を持っていても、振替乗車券を持っていない乗客は断っていた。 今朝みたいな超混雑時は自動改札が開放されてるから普通に素通り >>683
逆走して当該を回収する必要があったし、変に桜上水まで走らせるとあのクソ狭いホームに滞留させたり、下高井戸か明大前まで住宅街の狭い道を歩かせることになるからじゃない?
つつじか若葉台までの運転なら諦めも付くだろうし 初電前に新宿〜つつじヶ丘の回送走らせなかったのが原因
他の区間は走らせたのに
初電前に巡回すれば防げた
しかも初電は速度規制かけなかった
当該は非常ブレーキ不緩解で余計に時間が掛かった 井の頭線駒場東大前の倒木と接触した件もそこそこの速度で突っ込んでいった感じだね 駅構内とは言え四ッ谷の倒木は2時には見つけてたって言うのに… >>702
小田急って会社はいい加減なんだよ
組合だって凄く強いし終点で降ろす時は停留所まで行かず適当な所で客を降ろすし態度悪いし >>713
点検車両走らせた後じゃなく
いきなり始発に客乗せて走ってぶつかってるからな >>702>>710
まあ小田急だからな
関東最悪の鉄道 >>709
>>708 の高架化後の駅舎デザインは
もう既にこれで決定してるかもね >>710
災害が発生したらすぐ改札を解放してギリギリまで運行してくれる京王とは天と地ほどの差だな
ガメツイぜ小田急、いつまでも垢抜けないカナガワのローカル電車 >>710
×振替乗車券
↓
〇振替乗車標
異常事態のタダ乗り券と誤解すんなよバーカ。 調布民だが狛江からなら定期見せればいつも乗せてくれるよ
狛江はつつじ〜京王多摩川あたりを全部カバーしている
振替が少ない駅だと渋られるんじゃないかね いやー相変わらずお粗末だなここは。
確か安全最優先がスローガンのはずだぞ。
JRが初電までに点検間に合わなくてバッシング受けてたけけど、結果的には京王より1000倍マシだよ。
あの強風のあと、点検もせずに初電でぶつかるとはマンガだよ。こーゆうのを人災って言うんだよね。鉄道事業者として恥ずかしくないのかな
中央線や小田急に負けたくない意識が強すぎるからこうなる。どちらにも勝てないんだから背伸びはやめろ 朝コメンテーターがなぜ鉄道会社は台風が過ぎてから
夜通して路線の点検を行わなかったのか、
不眠不休で対応するのが鉄道会社のプロ
この始末は職務怠慢しかない猛省せよと激昂していた。 >>727
そのコメントに対しては如何なものかと思うけど メディアの戯れ言を真に受ける必要はないが営業列車の前に安全確認をする必要はある >>726
目糞鼻糞の小田急とはドングリの背比べだよ 強風時の線路点検の基準がないからやらなかったのだろうが、あれだけの強風後に何の疑問も持たずに電車を走らせてしまうのは思考停止してると思う
まあ現場に権限与えてないだろうしその余裕もないだろうから完全に経営陣の問題だとは思うが 皆さんやたらに小田急に敵意というか、僻み根性を持たれてるようですが、
嫌いなら最初から相手にしなければ良いのでは >>725
その狛江と成城学園前の駅員で細かい奴がいる。
イメージとしては>>721、>>724のような頭でっかちの鉄オタがそのまま駅員になった感じ。
自分の持っているどっちーもを見逃して逆ギレされたこともあったし。
だから自分は遠回りでも西武かJRの振替を使う。 >>741
そうなんだ
俺はバトル上等だけど時間にゆとりを持つようにするわ 小田急は各停しか止まらない駅でもホームや駅舎が綺麗で広く
気持ちがいいよね。
京王は特急が止まる駅でもショボいからな。人とぶつかるし雨に
濡れるし‥。乗客が同じ人数でも小田急の3倍混んでいるように
感じるわ。 >>743
目糞鼻糞の小田急とはドングリの背比べだよ >>745
多摩川以東は小田急の方が平均駅間距離短いんだよね… >>746
相模原線は70年代開業だから話が違うのでは? 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時・その他
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 振り替え輸送で調布から新宿に行きたい場合。
調布駅--(定期)--明大前駅--(PASMO)--新宿駅
明大前までの定期があって、その先はPASMOで払うつもりの場合って、
振り替え輸送で中央線か小田急経由で新宿に行くことになるけど、
明大前〜新宿の運賃はどこで払えばいいの?
それともこういう場合って振り替え輸送の対象外? 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 >>758
区間外だから振替輸送の対象外なんじゃないかな
一応京王の駅員に聞いてみれば? 明大前で混雑したドアに固まらずってアナウンスしてるけど、最後まで固まってるのは降車客が固まってる中央付近なんだよな。混雑どころか明大前を出ると逆にすいてる。
あの遅延を解決するには府中あたりまでドア締め切りにするとかで降車客を一部に固めないようにしないと。 ATACSみたいに京三が全く関わってないシステムを京王が導入するわけない
仮に京王以外の全鉄道会社全路線がATACSを導入したとしても京王は導入しないだろう
ホームドアに関しては中央線や小田急と比べても進んでいる方だろ
しかも明大前とか可及的速やかに必要な所には柵だって付けてる 地下化した駅も小田急はホームドア付けなかったけど京王はちゃんと付けたからな
そういうところはちゃんとしてると思う 小田急はワイドドアとロマンスカーの問題があるから普及はまだ先なんじゃないかね 新宿に付いてるんだからワイドドアは理由にならない
ロマはメトロ線内みたいにドアカットで対応でしょ >>769
ホームドアついてからワイドドアは新宿2,3号線出禁なんですがそれは 明大前の上りホーム安全柵なんだけど、
なんで、全部に付けてないんだろうか。
井の頭線との通路のところは付いてないんだよね。
あの辺が一番混むから一番怖い部分とおもうんだけどな。 小田急にホームドアがつかなかったのは
電磁直通ブレーキの車両がいるというのが大きいと思う
だから1000の更新と1700・8000チョッパ車廃車完了で
ホームドアが付きはじめると思う >>767
でもTASCを付けずホームドアは非連動。
運転士は少しもずらせないという重圧と戦い、車掌は車両ドアとホームドアを同時に操作するという離れ業をやらされている。
因みに7000と8000には床下にTASC積むスペースが無いと思われ。 >>771
セミワイドの2000形と3000形1次車は対応できるが、
1700形が対応していないということを説明しないと。 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 東京・八王子市の京王線の高架下にある変電所で火災があり、現在も延焼中です。
東京消防庁によりますと、10日午後0時40分ごろ、八王子市別所の京王相模原線堀之内変電所から火が出ていると119番通報がありました。
変電所の中にある蓄電池が燃えていて、消防車20台が出動して今も消火活動が行われています。けが人がいるという情報は入っていません。
現場の変電所は京王相模原線の高架下にあり、この火災の影響で現在、京王多摩センターと橋本の間の上下線で運転を見合せています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000138103.html 「伊勢丹府中店」、地元民が見た寂しい末路
食品売り場とレストラン以外は店員ばかり…
https://toyokeizai.net/articles/-/241377 なんとしてでもライナー走らせたいだろうから、
夕方までには運転再開するだろうな。 >>785
そもそも値下げ分はは元々上げたものを戻しただけだから問題ないだろ >>783
やっと訂正した
運行情報
10月10日 16時15分 更新
路線図
13時24分頃、京王堀之内〜南大沢駅間で電気施設火災の為、京王線は京王多摩センター〜橋本駅間の上下線で運転を見合せています。
振替輸送をご利用下さい。
運転再開は16時30分頃の予定です。 産経から
京王電鉄は10日午後1時25分ごろから、沿線火災の影響で、相模原線京王多摩センター−橋本駅間の上下線で運転を見合せている。運転再開の見通しは立っていない。
東京消防庁や京王電鉄によると、午後0時40分ごろ、京王線の京王堀之内駅(東京都八王子市別所)近くの高架下にある同電鉄の変電所から出火した。
感電の危険があることから、消火活動の前に変電所の蓄電池の放電を行う必要があり、同庁の消防車など20台以上が出場して対応にあたっている。 堀之内・・聖蹟桜ヶ丘、平山城址公園からバス便あり。場所によっては唐木田から歩ける。
南大沢・・聖蹟桜ヶ丘、北野、JR八王子からバス便あり
多摩境・・橋本、町田からバス便あり
橋本・・横浜線か相模線利用 車内アナウンスでは、
沿線火災の影響だって(@_@) >>788
田園都市線の田奈変電所爆発みたいな状況? 台風の安全確認怠りと言い、この会社最近ちょっと怪しい感じだな
こう言うのの積み重ねが重大事故に繋がったりするから有耶無耶にしないでしっかり対策して欲しい 34 名無しさん@平常通り sage 2018/10/10(水) 17:55:40.53
再開したけど、熱でやられてないのか高架 南大沢って上りからの1番線に着く進路ってあったっけ? >>797
橋本方に渡り線があり、2番線から橋本方面へ折り返す事は出来ると思う。
昔8020の新製時試運転列車が若葉台〜南大沢を走っていたのを見たことがある。
1番線から一旦橋本方面へ引き上げて、渡り線を使い2番線から折り返ししてた。 >>798
あの渡り線は、元々は南大沢が終点だった時の折り返し用でしょ? >>799
そうだけど?だからそれ以外には使えないのか?
お前、バカだろwww >>800
京王線は車内信号システムだから信号機はないよ。 >>801
おっと、煽りきちゃった
悔しかったねぇ >>802
京王の入信は地上信号機だよ
下り方本線上のほかに海側の保線基地にも付いてる 2番線から下りに行けるわけか
ありがとうございます >>805
疑問に答えてくれてありがとう。
確か車庫とかでは残っていたから、ないと駄目だと思ったのだが、あるなら可能だね。 南大沢2番線橋本方には出発信号付いてないから折り返しできないよ
南大沢止まりだったってだけじゃないの?
南大沢の入換信号とポイントは今は保線用だし 南大沢は指示合図が省略されてるだけで今でも停車場だから >>814
そこまでするくらいなら多摩センターにするだろう >>817
やっぱり選別装置付いてないじゃん
これは保守作業車用の入換信号じゃないの? >>819
列選は種別選択する必要がない場合は省略される。
南大沢〜橋本で折り返し運転する場合は急行系を走らせることはないという前提で省略してんじゃないの? ここで話題になっていないことから察するに
今日接近放送が更新されたのは高幡不動駅だけか? まあ、事実として昨日は橋本〜南大沢で折り返し運転していた。 >>821
英語入りになったのと黄色い線という表現が黄色い点状ブロックという表現に変更されてるな >>819
菱形の「出」は本線列車用の標識
本線上に引き上げての入換は1番線→下り方本線→2番線だけ可能みたいね。明大前と同じ いや2H1も可能でしょ
じゃないと橋本南大沢で折り返し運転できない 南大沢で1,2番両方へ入換可能なのは保守用線からのみ。
保守用線絡みの進路をとる際は、駅扱いにする必要があるそうで。
因みに、つつじヶ丘0番もそう。 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 まもなく、4番線に特急新宿行きが10両編成でまいります
黄色い点状ブロックの内側でお待ちください
次は聖蹟桜ヶ丘に停まります
The next train will be arriving shortly. 京王の放送はやはり、昔のJR宇都宮線と同じ声優で、メロディはアマリリスの頃の方が良かった >>833
女声がオバちゃんで、男声が阪急と同じ人だったな アマリリスも、烏山のメロディーはゆっくりで、分倍河原は早かったな、確か >>832
どうやら接近英語放送の女声は
車内の自動英語放送と同じ人っぽいな >>835
アマリリスは聴いたこと無いが、牧場の朝と野ばらの接近メロディは
音程が低くてテンポゆっくりしてるタイプの方が好きだったな
https://youtu.be/FatV1a1AJpM
https://youtu.be/3TcLvzhoItI 俺は少し音程高いやつで、自動放送が今の2人ペアのが好きだわ
簡易放送の駅でしか採用されてなかったかもだが 点字ブロック?
点状ブロック?
どちらが正確なの? 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 公明の 市議会議員が 境内で
まんじゅうを売る 高幡不動
関東三大不動として有名な、東京都日野市の高幡不動尊だが、 高幡まんじゅう「松盛堂」の
オーナー、峯岸ひろゆきは公明党の市議会議員で創価学会員!
創価学会員が不動尊の境内や参道で何も知らない参拝客にまんじゅうを売っているのだ。
https://www.facebook.com/minegishi21
http://www.syoseido.co.jp/ >>844
この花火で本当に混雑するのは南武線・稲田堤駅なのだが、川崎側の協力がないから増発しないんだよな… 川崎市が沿川での花火大会の費用負担を拒否しているのは有名な話。
狛江市が年によって実施できないのもこれが一因。
川崎市の本音は市の中間地点でかつ、穢多谷と費用が折半できる、市制記念花火大会(今日実施予定)にしか金を出したくないらしい。 >>845
>>617 相変わらず懲りずに美好町在住のオカマ基地外が負け惜しみしてて見苦しいなw 市制記念花火大会を開催しているのになんで調布の大会に金だすんだよ
その方がおかしいだろう
たかりか 場所が半分川崎と言ってもいい地点で大人気なんで
そんな子供じみた話言えるわけが無い >>848
でも実際調布って何もないよね?
花火大会くらい?そんなの他所にいくらでもあるしね。
乗換でしか降りたことないよ?www >>851
古代神社、国宝、植物園、宇宙開発本拠地、スタジアム、撮影所、国立大etc
君は何をもって「何かがある」と言えるのかな?w >>851
へぇ、しかし府中から伊勢丹なくったら神社以外まともなもん一つも残らないけど
底辺御用達の競馬場とドンキホーテ
犯罪者収用施設の刑務所
朝鮮資本でガラガラな、くるるとさくらや
ゲイバーが平気で入りガラガラなルシーニュ
伊勢丹横のガラガラなフォーリス
京王のショボい駅ビル
昨年に大型の駅ビルが完成して更にこれから複数の再開発で変貌する調布からしたら
伊勢丹閉店でオワコンの府中なんか既に眼中すらされていない
まちBBS多摩板の調布駅スレでいつまでも懲りずに発狂粘着して荒らす美好町在住オカマ基地外さんよw >>839
若葉台乗務区に黄色いベルトってアナウンスする車掌がいるな 調布はシネコンできたし年寄り向けのパルコがあるし貧乏人向けの西友があるし >>854
伊勢丹の後には業態変更したSCが入るらしいよ
京王が止まったら陸の孤島になる調布(笑)
KOライナー通過とか爆笑ww
駅ビルとか府中の駅ビルよりしょぼくてわろたww
パルコとかくるる以下のボロビルやんww
京王止まったらJR南武線と武蔵野線で余裕で逃げられる府中の完全勝利だね
ちなみに俺は宮町住みの人間で美好町とか知らねーぞ 調布はあの駅前のゴチャゴチャ感と西友が街そのものを物語っている
西友と干からびたPARCOは全てなんや >>857
トリエが出来た調布
取り柄(伊勢丹)が無くなる府中w
パルコより遥かにショボい
フォーリス(笑)、ルシーニュ(苦笑)、くるる失笑)
駅ビルがトリエより遥かにショボい府中SC(嘲笑)
いい加減負けを認めたらどうだ
分倍河原最寄り美好町在住のオカマ基地外さんよw
>>857
駅ビル出来た事すら知らないムショ帰り乙 >>858
駅ビル出来た事すら知らないムショ帰り乙 >>858
あのPARCOは全国のPARCOの中でも売上がかなり上位らしいぞ >>845
>>851
>>854
>>857
ねぇねぇ調布にボロ負けした府中は
今どんな気持ち?
∩__∩
♪ / ⌒ ⌒ヽ
/(●) (●) ハッ
| (_●_) | ハッ
__ミ |∪| 彡
\__ ヽノ\\
/ / (_/
/ / ねぇ伊勢丹が潰れて
(_⌒ヽ′どんな気持ち?
`| へ | ∩__∩
(丿 U /⌒ ⌒ヽ ♪
(●) (●)ヽ
ハッ |(_●_) |
ハッ ミ、|∪| 彡__
♪ / /ヽノ __/
\_)\ ヽ
(>――、 \ ヽ
/ つヽ. /⌒_)
:| ー:|: | へ |
>..::ミU(● (ノ U
:f .|:イ゚。
:|| :|:|:
:V :ヽ_):
:| : 2017年度のPARCO売上高(テナント取扱高)の上位10店舗
1位 名古屋PARCO 346億円
2位 池袋PARCO 284億円
3位 浦和PARCO 246億円
4位 福岡PARCO 222億円
5位 仙台PARCO 200億円
6位 調布PARCO 185億円
7位 広島PARCO 167億円
8位 札幌PARCO 134億円
9位 津田沼PARCO 106億円
10位 新所沢PARCO 106億円 つーかどっちもウザイ
次スレは>>2のお約束に超腐民・腐厨民と臨時停車の書き込み禁止に追加して。
参考までに
腐厨民(2台持ち?)
Monazilla/1.00 JaneStyle/4.00 Windows/6.3.9600
Mozilla/5.0 (iPad; CPU OS 11_3 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/11.0 Mobile/15E148 Safari/604.1
Monazilla/1.00 JaneStyle/4.00 Windows/6.1.7601 Service Pack 1
超腐民
Monazilla/1.00 2chMate/0.8.10.10 Dalvik/1.6.0 (Linux; U; Android 4.2.2; SOL22 Build/10.3.1.D.0.257)
臨時停車
Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko 調布って治安悪い
南側居酒屋とパチンコとゲーセンと喫煙所とか最悪 以上、競馬場・競艇場・刑務所・オカマバー・ドンキホーテの五重苦で治安最悪最底辺な
オワコン府中土人 >>845 >>851 >>854 >>857 >>858 >>865 による
調布への僻み嫉妬劣等感丸出しな見苦しい負け犬の遠吠えでしたw なんだこいつ
府中がいいと言ってるわけじゃないのに
確かに府中は刑務所、競馬場、競艇場…と
あまりイメージは良くないかもだけど
駅前に関しては府中>>>>>>>>調布だろ
調布はパルコとトリエだけ
トリエは繋がってなくて不便
でも府中は複数の商業施設がデッキでつながって駅としても規模がでかい
フォーリスやルニーニョがガラガラは
行ったこともないのに言ってるだけ 以上、競馬場・競艇場・刑務所・オカマバー・ドンキホーテの五重苦で治安最悪最底辺な
オワコン府中土人 >>867 による
調布への僻み嫉妬劣等感丸出しな見苦しい負け犬の遠吠えでしたw >>858
>>865
>>867
ねぇねぇ調布にボロ負けした府中は
今どんな気持ち?
∩__∩
♪ / ⌒ ⌒ヽ
/(●) (●) ハッ
| (_●_) | ハッ
__ミ |∪| 彡
\__ ヽノ\\
/ / (_/
/ / ねぇ伊勢丹が潰れて
(_⌒ヽ′どんな気持ち?
`| へ | ∩__∩
(丿 U /⌒ ⌒ヽ ♪
(●) (●)ヽ
ハッ |(_●_) |
ハッ ミ、|∪| 彡__
♪ / /ヽノ __/
\_)\ ヽ
(>――、 \ ヽ
/ つヽ. /⌒_)
:| ー:|: | へ |
>..::ミU(● (ノ U
:f .|:イ゚。
:|| :|:|:
:V :ヽ_):
:| : 馬鹿野郎!府中や八王子なんてまだマシだ
八王子なんてデパート全部撤退して挙げ句の果てには
JR側しか発展していなくて京王八王子なんて何もないんだぜ? 2017年 全国1741の市区町村の所得・年収データランキング
36位 調布市 4,145,549円
59位 府中市 3,834,200円
https://www.nenshuu.net/m/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php さすがに調布や府中じゃ八王子とはレベルが違う
京八?知らんがな
京王百貨店がJRの駅ビルに入ったなんて笑える 書いたら何かしら書き込みがあると思ったら案の定釣れて草 >>870
K-8は京王以外の運営だったら赤字累積でとっくに閉鎖されてそう 同じ事何度も言ってまともな意見言えないなら
相手にする必要なかったわ 同じ事何度も言ってまともな意見言えないなら
相手にする必要なかったわ >>877
いくら東急が出てきても八王子はもうダメでしょ >>877
八王子駅北口に東急スクエアならあるけど 京王本線を国鉄八王子まで乗り入れから大東急は解体してほしかった 府中伊勢丹撤退で喜んでるのは実は聖蹟の京王百貨店だったりして
新宿の伊勢丹に行くだろうけどw >>881
すでにJR八王子駅前に東急スクエアがある 府中は、接続路線が一切ない駅として京王の中でトップの乗降客数なんだね。10万人満たしてないけど。 >>886
一番近くにある立川の伊勢丹も使うのかもな k8のポポンデッタに稀に行くけど八王子自体は普通に人多くて賑わってる
JRの駅ビルも普通に混んでる
キラリナとか何故か京王系が微妙 調布は位置の割に中途半端なんだよな
あのアクセスなら京王百貨店ぐらいあってもいいものだが
トリエができるまでは
聖蹟桜ヶ丘どころか多摩センより何もなかった
つか京王沿線は都心側は駅前がショボい
烏山だってあの客数であれだけしかない
その割には多摩地区は厚待遇
立川や町田に流れないようにか >>891
キラリナがイマイチなのは導線が悪いのも原因らしい >>894
百貨店はもう時代遅れだからサテライトで十分だな >>894
トリエもしょぼいし、調布は今もなんもないのと同じ
京王ライナー通過、これが現実 止めたら止めたで「なんで何も無い調布に止めたんだ」とか言うやつだなぁこのガイジ >>880
ターミナル発の時刻は新線新宿0:55発の桜上水行。
終点の到着時刻は新宿0:34発京王八王子行。 府中の伊勢丹跡には誠品書店でも入って欲しいわ。
台湾の府中站前にも誠品生活板新店あるし >>894
ルシーニュも他の商業施設もショボいし、府中は今もなんもないのと同じ
所詮調布以西で本数少なく乗降客数10万未満、これが現実
>>898
統失だしどうしようもないよ
美好町在住オカマ基地外( >>897 )は府中が調布にボロ負けした悔しさのあまり
憐れにIDやワッチョイ切り替えながら発狂自演してまで現実逃避してるし
迷惑だから早く松沢病院に収容されてほしいね >>891 >>895
キラリナは失敗だったろうな。導線悪いし狭いし。ワザと地下1階の食料品売り場を1ヶ月位遅らせてオープンさせたが導線が悪すぎて直ぐに閉店。
高架橋耐震工事なんかやらないで、その資金で井の頭公園の先で地下に潜らせて地下駅にすれば良かったのにと思う。
そうすれば地下1階は盛況になったのではと思う。乗り換えは不便だけど。 調布にライナー停めないのは遠近分離の観点からだって聞いたんだけど、
もしそれが本当なら俺はそのやり方は正しいと思っていて、調布に停める必要はないと思う。
新宿から特急で15分ちょっとの調布を遠近分離で「遠」とみなしちゃうのは他の路線と比較してもおかしいからね。
だから、ライナー停まるからこの街優れてるとかいう議論は愚でしかないと思う。
あほな議論にまともにレスするのもあほだけど。 >>903
調布は小田急で言うと登戸〜向ヶ丘遊園間とほぼ同じ距離。インターとサバーの境界。
それより明大前からライナーに乗車可能にするか、特急の本数を元に戻してほしいと切に願う。
ライナーに乗れない為、遠近分離がされていない準特に乗るが、混雑が集中して車内トラブルが本当に多い。
格下げしたせいで調布まで20分以上、府中まで30分近くかかる列車もある。
これ以上、井の頭線からの利用客をないがしろにするのは本当にやめてほしい。 知らんがな
本線民は明大前を各駅停車のみにしてほしいと思っているよ ヒント
明大前を各駅停車が通過します。黄色い線から内側に下がってください 調布パルコって唯一八百屋があるパルコなんだぞ
立ち退かなかっただけだが 調布駅の乗降客数が多いのって
他の京王の路線が通る市区と違って
通ってる路線が京王の路線だけwwwだから
乗降客が同じ駅に集中してるからでしょ
つまりはそれだけ交通の便が悪いということ >>908
とっくに八百屋なんて3年前に立ち退いて
既にサブウェイに変わったよ パルコの上に映画館あった時はよく通ったな
わざわざ東京テアトルの株買って 府中はくるる(TOHOシネマのビル)のテナントがどんどん抜けてるんだよな
調布にも映画館できて、府中に映画見にいく人減っただろうし
再開発で商業施設増やしすぎじゃね?と思う 食料品、日用品ならさておき、それ以外は選択肢豊富な新宿、渋谷に出る。30分程度で行けるからな。
映画だってTOHOシネマが南大沢にあるし、アウトレットでのショッピングとセットで行く。
わざわざ、調布、府中の地元では買わない。 国領ってヨーカドーができたのと再開発で大分リッチになったよな
各駅しか止まらないのが不思議でならない >>895
あの土地の形がよくないのかもな
キラリナの前身ターミナルエコーも幽霊ビルになった原因が家賃値上げとか言われてたけどどうみても導線が悪かった >>910
地下化って恐ろしいもんだね
街の変化が全くわからない >>917
上り快速つつじヶ丘行を停めたら運用に影響が出るからではないかな?
それなら調布まで各停、そこからつつじヶ丘まで急行に種別変更するという手もあるけど >>909
府中みたいに乗り換え駅が何ヵ所も分散しているのもどうかと思う。
府中・分倍河原・府中本町とか分散し過ぎでしょ。
結論、多摩センターが最強。 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 結局堀之内変電所の沿線火災の原因は塩害とは全く無関係だったの? >>928
塩害というのは詳しくないが、堀之内くらい内陸でもそういう障害ってあるのだろうか? ヤな感じ。
相模原線が若葉台駅付近で派手に警笛鳴らして停止した。 他人に迷惑をかける奴は死ねば良いと思うよ。むしろ死ぬべき。 7725Fよ…
185 名無しでGO! (アウアウカー Sa7b-OLs+) sage 2018/10/15(月) 23:17:40.02 ID:gCuS6EAVa
貫通扉大破→逆走で若葉台→入庫らしい 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 明大前も井の頭線と共に
英語と点状ブロックの放送に更新された模様 あと初台、笹塚、桜上水も更新されたので
そのうち全駅この放送に統一されると思われるが
ホームドアの設置駅は英語放送の追加ぐらいになるか 司令システムで音声を出してるのではなく、各駅に音声を制御する装置があったのか 【東京都・京王電鉄】京王線連立化で新設7駅デザイン案を公表 区民から意見募集し年度内決定
https://www.kensetsunews.com/web-kan/247201
「京王れーるランド」に別館誕生 本物の運転台公開、ハンドルを触ることも
https://trafficnews.jp/post/81713 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 >>950
笹塚と八幡山は風が酷いので将来ホームを改築する時が来たら
屋根の高さを上げるのと同時に壁を設置してもらいたいものだ 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 どの駅も、駅舎デザインより駅周辺整備のほうが気になるな。
小田急の東北沢〜和泉多摩川の間でも街が活性化したのは自治体が真剣に取り組んだ狛江くらいのもん。あとは自社の土地が広かった経堂さえも微妙。
高架化して駅がキレイになっても街は窮屈なまんまだろうな。 どの駅も、駅舎デザインより駅周辺整備のほうが気になるな。
小田急の東北沢〜和泉多摩川の間でも街が活性化したのは自治体が真剣に取り組んだ狛江くらいのもん。あとは自社の土地が広かった経堂さえも微妙。
高架化して駅がキレイになっても街は窮屈なまんまだろうな。 千歳烏山と明大前はロータリーが出来て道が多少拡張される程度
桜上水は車庫の跡地の一部と住宅展示場の跡地を合わせて再開発すれば化ける可能性はある >>958-959
国領みたいに立体化する前から
既に再開発により駅周辺が整備された窮屈のない街で
駅も立体化で綺麗になるのが理想だろうな 千歳烏山と明大前のロータリーはめっちゃ小さいだろうな。
経堂の高架下すぺーすにタクシー乗り場とロータリーできたが、2面6線使っても小さいし、相変わらず車やタクシー農大方面との行き来は迂回しないと無理。
北沢警察んとこの道がやっとこさ世田谷通りまで繋がったんだっけ? >>963
最悪烏山は京王バスだけ入れればいいという意地悪が出来る。
京王が決められるのならだが。 >>964
無理。
立体化事業は都だから。
んなもん調布見たら判るだろーが。
ただし商店街が反対すれば別(ex.仙川) 工事の着手が少しずつ始まってきたようだが、反対派が座り込みとか火炎瓶を投げ込んだりしたら通勤に影響出そうだなあ… >>966
今時でもたかが高架化工事する程度で火炎瓶とか投げ込むような
基地外テロリストなんて未だに存在するんだろうか あいつらは高架化じゃなくて地下化しろって言ってるんだよね
高架に比べてどれだけ莫大な金がかかるかわかってない
地下鉄じゃねーんだぞ
あいつらが金出してくれるなら話は別だが、線路沿いのわがままで我々都民の税金が無駄づかいされるのは許されない 明大前は
京王線
コンコース
井の頭線
って感じか >>968
「電車に乗っている客の顔が幸せそうでムカついた」という理由だけで、一升瓶を線路に置いて運行を妨害した奴が下高井戸にいるんだが…
さすが虻並・穢多谷のプロ市民は考え方が違うなと思った。 でも雨の日ズルズルの7000系や9000系が今後も走り続けるなら雨や雪の影響の出る区間を少しでも減らしてほしいと思わないこともない >>969
下北沢、調布の寂れっぷりがまだ分からないのかなあ? >>973
下北沢はともかく乗降数が毎年増え続けている調布は寂れるどころか地上時代よりも更に発展して来ている
それは別として、地下急行線というか複々線化に関しては
あくまでも高架化の邪魔をする地下化厨の奴等への刺激を抑える口実みたいなものだろうな 実際はやらないだろうしね
高架工事時の杭の打ち方で分かるらしいが >>969
ゲリラ雷雨で駅が水浸しなんて困るしね。
地震で閉じこめられて車両火災に見舞われたり。
反対してもいいのは、京王が開通する前に産まれて、今も元気で、線路の前に住んでる人だけ。
それ以外は金で解決できる。 明大前近くで豪邸みたいな立派な家があるけど、周り空き地になり始めてるのに動く気配ないよな どうか >>977 が所持している土地と共に、この世から速やかに消え失せますように >>983
あの辺の奴らにそれ適用したら本当に成田闘争みたいになってしまうんじゃないか?
ただでさえ中央道にシェルターを作ったりインター設置を妨害してきた連中が住む沿線だぞ
他の路線と色が全く違う
京王線の信号ケーブルがズタズタに切られて駅が燃やされるゲリラ事件が発生するかも >>984
良いよね。ぜひ素敵なショーを見せてほしい。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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