学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★55
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>>1
乙
ホント前スレ1000は何やってんだよ…
先にスレ作ってから埋めろよ 今回は1時間位で乗客を線路に降ろして歩かせたらしいね
駅間で長時間止まってた電車も無かったみたいで良かった ・病院駐車場フェンス突き破り…車が線路に落下 電車と接触、1人死亡
http://www.sankei.com/west/news/180609/wst1806090037-n1.html
診察のため病院を訪れていたという大東市の建築業の男性(31)は、
「(転落した車は)バーが上がらなかったのか、後ろの車に『下がってほしい』
と合図するようにクラクションを鳴らしていた。
急にバックし後ろの車に接触した後、急発進して猛スピードで直進し、フェンスを
突き破り転落した」と話した。
おい、これ事故なんじゃないの?
ただのアクセル踏み間違えとは違うぞ
防犯カメラチェックしたほうがいいぞ 放出にキモヲタが集結してたのはこのためか
みんな電車遅れて止まって困ってるのにキャッキャはしゃいでるクソガキ鉄消えろ 今回の司令の判断ミスは、四条畷駅折返しで四条畷以北の輸送確保と、徳庵駅折返しで徳庵以西の折返しとしなかった点だな
四条畷ー河内磐船ー長尾間が動けば京阪で迂回可能なのになぜやらんのか >>13
知ったか乙
四条畷は木津側に折返しできません 運転してた爺さんは死亡
何とか車から脱出できた婆さんは辛くも生き残ったのか
婆さんの心中察するに余りあるな
高齢だから爺さん引きずり出す力なんてないし自分が助かるのが精一杯だわな
現場も見通しの悪いカーブだからウテシが急ブレーキかけても到底間に合わん
こういう悲劇をなくすためにも高齢者の運転免許規制の強化を進めていかななんだろうな >>19
簡単にいうけど、公共交通機関が満足にない場所だってある
あっても、少し強い雨が降れば最近のJRはすぐに運転見合わせる
タクシーは長蛇の列、代行バスは用意してもらえない
だから、そんなに簡単に運転免許は手放せない
高齢ドライバーには自動ブレーキや安全装置を義務付けるしかないと思う さすがに保険ぐらいは入ってるだろう
しかし当該車がもしプリウスだったら高齢者のアクセル踏み違い事故はこれで何例目だ?
メーカー回収もしくは高齢者の運行規制入るレベルだわ >>20
悲しいかな、大東市って都会なのにまさにそういう街だよね
>公共交通機関が(JR以外)満足にない
でも、車使うのも厳しい街なんだけどなあ。 高齢者ほどやれ通院だやれ薬をもらいに行かにゃならんとクルマを手放せないのが現状か
近くの病院に通うだけということなら公共交通機関の出番もないしな
学研も河内磐船さえ辿り着ければあとは京阪で何とかなるんだが
あそこの配線や信号をいじって折り返し可能にする
コスト的にも厳しいだろうな >>5
この病院の駐車場には防犯カメラないんよ
前に知人がここで当て逃げされて警察も呼んだけど
防犯カメラはないので当て逃げした車の特定は出来ないと警察から言われてた 東海道新幹線で奇跡の世代がやらかしたが、この路線にも予備軍だらけで恐ろしいな
犯人の見た目もパン武者デブにそっくりだった >>26
バスもなあ…
しかし、中途半端に便利で住宅地だから
年食っても田舎や都会に引っ越す気にはなれんだろうな 昨日みたいな非常時にバスの輸送力なんぞアテになるかw >>21
四条畷の木津方面折り返しは何か理由あって無理だったはず
配線的には出来そうなのにね
確かに出来るようにはしてほしい
野崎周辺でグモっても四条畷〜長尾が生きてりゃ大部分の駅が河内磐船から避難できて、
陸の孤島になるのは鴻池・住道・野崎の3駅で済むからね 線路はあるけど信号が無いから無理
線路があれば折返し出来るのはNゲージだけw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています