新幹線はどこまで高速化できるか 7
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人が多く乗る時期でもこのありさまwwwwwwwwwww 安くもない・速くもない・車窓ゼロ・大赤字の北海道新幹線。
これのどこがいいのか是非知りたいです！ それで「閉所恐怖症でトンネルが怖いんだべ？」じゃ、返しとしてはあまりにも子供じゃないですか？ (ﾜｯﾁｮｲ 114.177.8.252) 正直言ってごらん？ あんた北海土建屋なんだろ？
運賃高かろうが・速度遅かろうが・車窓ゼロだろうが・大赤字だろうが・・ どうでもいいんだよな？
だって工事やってゼニさえ入ればそれでいいんだもんwww >>397
景色に対する執着もそうだし
あまりにトンネルに対して過敏に思えるからね
どうせトンネル多くたって、いくらザマーがキライだと喚いても
今時の客は電波さえ繋がってればスマホいじってるんだからw
景色のいい東海道でもそんなもんだって。 >>399
安くもない・速くもない・車窓ゼロ・大赤字の北海道新幹線。
これのどこがいいのか是非知りたいです！ >>399
安くもない・速くもない・車窓ゼロ・大赤字の北海道新幹線。
これのどこがいいのか是非知りたいです！
（安くもない・速くもない・車窓ゼロ・大赤字）←これらに対してツッコミはトンネルだけですか？ それじゃ弱いなぁ〜 >>399
あんたがトンネル大好きなのはもう十分わかったからww
安くもない・速くもない・車窓ゼロ・大赤字の北海道新幹線。
これのどこがいいのか是非知りたいです！ 今年の夏も前年比割れの赤字ガラガラ北海道新幹線
新幹線の今夏の利用状況は、東海道新幹線が夏季期間の利用人員1,085万8,000人で前年比101%、お盆期間の利用人員430万7,000人で前年比102%。
山陽新幹線は夏季期間の利用者数474万8,000人で前年比99%、お盆期間の利用者数217万1,000人で前年比100%。
東北新幹線は夏季期間の利用者数578万9,000人で前年比99%、
北海道新幹線は夏季期間の利用者数22万7,600人で前年比98%だった。
山形新幹線が夏季期間の利用者数32万1,000人で前年比93%となる一方、秋田新幹線は夏季期間の利用者数23万9,000人で前年比110%だった。
https://news.mynavi.jp/article/20180820-681432/
またもや ミニ新幹線に笑われてますよ、北海道wwwwwwww
人が多く乗る時期でもこのありさまwwwwwwwwwww >>399
おまえさんが一押しの北海道新幹線ぜんぜん乗ってないじゃないwwwww
ミニ新幹線に負けてるフル規格、恥ずかしくないの？？ だって新幹線は各種割引があって安いんだろ？
飛行機は多客期に高いんだろ？
なのに何故北海道新幹線乗ってないの？ >>399
愛する劣等郷土の新幹線を擁護したい気持ちはわかるけどさ、キミの言ってること全く説得力ないよね？ 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ
>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な 北海道の農海産物出荷停止wwwwwwwwwww
それしか言うことないのかよ、バカ道民wwwwwwwwwwwwwwwwww >>405
多客期の割引は新幹線も渋い方だが
それでも在来線時代と比べたら乗ってる。
乗ってないってのは在来線時代、
あるいは羽田ー函館線と比較して言ってるのかねそれは？
>>406
IP:175.135.222.80
Host:kd175135222080.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
↑
その劣等郷土に住み続けてるのはなんで？w 北海道民ってロクなやついないよな。 民度最低、土人の大地wwww 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ
>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な
北海道の農海産物 TPP導入で死亡だろうにwwwwwwwwwww 今年の夏も前年比割れの赤字ガラガラ北海道新幹線
新幹線の今夏の利用状況は、東海道新幹線が夏季期間の利用人員1,085万8,000人で前年比101%、お盆期間の利用人員430万7,000人で前年比102%。
山陽新幹線は夏季期間の利用者数474万8,000人で前年比99%、お盆期間の利用者数217万1,000人で前年比100%。
東北新幹線は夏季期間の利用者数578万9,000人で前年比99%、
北海道新幹線は夏季期間の利用者数22万7,600人で前年比98%だった。
山形新幹線が夏季期間の利用者数32万1,000人で前年比93%となる一方、秋田新幹線は夏季期間の利用者数23万9,000人で前年比110%だった。
https://news.mynavi.jp/article/20180820-681432/
またもや ミニ新幹線に笑われてますよ、北海道wwwwwwww
人が多く乗る時期でもこのありさまwwwwwwwwwww 在来線時代？？ これ今の話だろ！！ 今月のお盆の利用客だよ！！ タコ道民！ ミニ新幹線に負けてるフル規格、恥ずかしくないの？？ >>414
在来線時代のお盆なんて、ここまでいってなかったろ？
それよりはいいだろ。
>>415
ミニより少ないなど、競争してるわけじゃないからどうでもいいこと。 こんなスレで個人の思惑や推量を述べても意味がない。
数 字 が す べ て 、 実 績 が す べ て 、 ソ ー ス が す べ て
だからドーミンは泣くしかない。
>>417
>ソ ー ス が す べ て
じゃコレが全てだねえw
↓
IP:175.135.222.80
Host:kd175135222080.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
> だからドーミンは泣くしかない。
じゃ泣けよ、ドーミンakbar こんなスレで個人の思惑や推量を述べても意味がない。
数 字 が す べ て 、 実 績 が す べ て 、 ソ ー ス が す べ て
だからドーミンは泣くしかない。
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ
>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な
北海道の農海産物 TPP導入で死亡だろうにwwwwwwwwwww 今年の夏も前年比割れの赤字ガラガラ北海道新幹線
新幹線の今夏の利用状況は、東海道新幹線が夏季期間の利用人員1,085万8,000人で前年比101%、お盆期間の利用人員430万7,000人で前年比102%。
山陽新幹線は夏季期間の利用者数474万8,000人で前年比99%、お盆期間の利用者数217万1,000人で前年比100%。
東北新幹線は夏季期間の利用者数578万9,000人で前年比99%、
北海道新幹線は夏季期間の利用者数22万7,600人で前年比98%だった。
山形新幹線が夏季期間の利用者数32万1,000人で前年比93%となる一方、秋田新幹線は夏季期間の利用者数23万9,000人で前年比110%だった。
https://news.mynavi.jp/article/20180820-681432/
またもや ミニ新幹線に笑われてますよ、北海道wwwwwwww
人が多く乗る時期でもこのありさまwwwwwwwwwww ミニ新幹線に負けてるフル規格、恥ずかしくないの？？ 喰いつきのいいバカを探すには北海道は最適な土地かもしれないwww
虐げられた遅れた大地だから郷土愛まる出しで食い下がってくるww
それでますます北海道の恥が拡散されるという「好循環」ww 今年の夏も前年比割れの赤字ガラガラ北海道新幹線
新幹線の今夏の利用状況は、東海道新幹線が夏季期間の利用人員1,085万8,000人で前年比101%、お盆期間の利用人員430万7,000人で前年比102%。
山陽新幹線は夏季期間の利用者数474万8,000人で前年比99%、お盆期間の利用者数217万1,000人で前年比100%。
東北新幹線は夏季期間の利用者数578万9,000人で前年比99%、
北海道新幹線は夏季期間の利用者数22万7,600人で前年比98%だった。
山形新幹線が夏季期間の利用者数32万1,000人で前年比93%となる一方、秋田新幹線は夏季期間の利用者数23万9,000人で前年比110%だった。
https://news.mynavi.jp/article/20180820-681432/
またもや ミニ新幹線に笑われてますよ、北海道wwwwwwww
人が多く乗る時期でもこのありさまwwwwwwwwwww 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ
>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な
北海道の農海産物 TPP導入で死亡だろうにwwwwwwwwwww ↓北海ｄ民 (ﾜｯﾁｮｲ 114.177.8.252)
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ミニより少ないなど、競争してるわけじゃないからどうでもいい！ （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
↓北海ｄ民 (ﾜｯﾁｮｲ 114.177.8.252)
/＼＿＿_／＼
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| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 在来線時代より増えてればそれでいい！ （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
今年の夏も前年比割れの赤字ガラガラ北海道新幹線
新幹線の今夏の利用状況は、東海道新幹線が夏季期間の利用人員1,085万8,000人で前年比101%、お盆期間の利用人員430万7,000人で前年比102%。
山陽新幹線は夏季期間の利用者数474万8,000人で前年比99%、お盆期間の利用者数217万1,000人で前年比100%。
東北新幹線は夏季期間の利用者数578万9,000人で前年比99%、
北海道新幹線は夏季期間の利用者数22万7,600人で前年比98%だった。
山形新幹線が夏季期間の利用者数32万1,000人で前年比93%となる一方、秋田新幹線は夏季期間の利用者数23万9,000人で前年比110%だった。
https://news.mynavi.jp/article/20180820-681432/
またもや ミニ新幹線に笑われてますよ、北海道wwwwwwww
人が多く乗る時期でもこのありさまwwwwwwwwwww ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
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↑ ボンクラ道民 北海道新幹線という“壮大な無駄”――地元駅の閑散とした光景や「今更」と冷めた道民、
-entry-1725.html?sp
菊地正憲（きくち・まさのり） ノンフィクションライター。1965年、北海道生まれ。 馬鹿なことばかり言うので北海道に左遷されたことを逆恨みされている方がいらっしゃいます。 ＞数 字 が す べ て 、 実 績 が す べ て 、 ソ ー ス が す べ て
ざまーはこんなこと言うてるけど、北海道に有利なデータが出た時は・・・
↓
>251 名無し野電車区 2015/05/22(金) 13:29:44.98 ID:4qIJCpM2O
>北海道民が頭が悪いと言われるのは、出されたデータに何の疑念も呈することなく鵜呑みにすることにも現れている。
>つまり「自分で考える」という習慣がついていない。
>「数字はこうなってるけど現状はこうだよな」と考えを巡らせることもできない道民。
>
>北海道… 自然は一流、施設は二流、料理は三流、サービス四流、道民の意識は五流 出されたデータに何の疑念も呈することなく鵜呑みにしてオッケー
↓ ↓ ↓ ↓
新幹線の今夏の利用状況は、東海道新幹線が夏季期間の利用人員1,085万8,000人で前年比101%、お盆期間の利用人員430万7,000人で前年比102%。
山陽新幹線は夏季期間の利用者数474万8,000人で前年比99%、お盆期間の利用者数217万1,000人で前年比100%。
東北新幹線は夏季期間の利用者数578万9,000人で前年比99%、
北海道新幹線は夏季期間の利用者数22万7,600人で前年比98%だった。
山形新幹線が夏季期間の利用者数32万1,000人で前年比93%となる一方、秋田新幹線は夏季期間の利用者数23万9,000人で前年比110%だった。
https://news.mynavi.jp/article/20180820-681432/ 「数字はこうなってるけど現状はこうだよな」・・・ その「現状はこうだな」がないんだからwwwww 現状は 「ミニ新幹線にも笑われている」ということだけ
>北海道… 自然は一流、施設は二流、料理は三流、サービス四流、道民の意識は五流
それ有名すぎる言葉だね それググればググるほど、グーグル先生によって拡散されるよ 恐ろしきかなグーグル拡散効果！
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https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/265
265名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/11(土) 22:32:25.21ID:NRuCLg1b0
たとえ一兆赤字でも新幹線はなくなりませんからー！ボーナスも出ますからー！バーカ >>450
ヲタは金払ってでも体感したいんじゃね？ ヲタって・・ ↑ お ま え の こ と じ ゃ ね ぇ ー か ！ ！ ！ ！ ！ ！ 北 海 白 痴 が ！ 360きろでとうきょうにいくのがゆめなんだ〜い♪ （202.140.205.220) こちとらむりょうでほっかいどうチンカンシェンすいしんはひきうけてるわい！ （202.140.205.220) >>453->>455
ここは鉄ヲタが集うスレですが？ 452名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220)2018/08/25(土) 00:11:04.54ID:pvPRlqn60
>>450
ヲタは金払ってでも体感したいんじゃね？
↑ ↑ ↑ ↑
有 名 な 北 海 白 痴 （202.140.205.220)
.
北海片輪 [202.140.205.220])
||
||
∧||∧
（ / ⌒ヽ もうボクはラクな世界に逝きます
| | | ほっかいどうバンジャイ！！
∪ / ﾉ
| ｜|
∪∪
-━━- ヒント
JRで…駅に交代車掌おらず運休に 原因はシフトミス(2018/08/24 17:10)
交代で電車に乗り込むはずの車掌がいませんでした。
24日午前11時33分、富士急行線からJR中央線へ乗り入れる直通電車がJR大月駅に到着したところ、交代で乗り込むはずのJR側の車掌がいませんでした。
このため、乗客はいったん降ろされ、23分後の電車に乗り換えることになりました。JR東日本によりますと、23日の大雨でダイヤが乱れ、乗務員のシフトを組み替えた時に車掌を付け忘れたということです。
JR東日本は「今後は社員指導を徹底し、安全・安定輸送に努めて参ります」としています。
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000134727.html 新幹線はどこまで高速化できるか 7 ･
スレです。 ヒント
シフトミスで高速しても台無しなるからスレチでない 北海道新幹線スレ見たけどひどいな？ 道民も必死するところが痛い >>358
新幹線でも明りの多い区間は東海道。当時の建設技術ではトンネルが多く造れなかった。
その結果、曲線が多くなった。その解決策としてN700系以降系列の車両で車体傾斜装置を導入し、曲線でも減速せずに走れるようになった。
N700A以降の車両およびN700系改造車では空気タンクを増やし、車体傾斜区間を拡大させて、東海道で285km/h運転を実現させた。
山陽では東海道直通車両は300km/h止まりだ。これ以上の速度向上はできない。
なぜなら、先頭車の定員が減るから。 ヒント
E2系のモーターの出力を上げ、世界一速い、独自技術だと言って、世界で特許申請をした中国。 中「モーターの出力を上げて世界最速ぅ〜！」
世界の鉄道識者「安全マージンを削っただけ」
大衆「安全よりも速さ！」
事故りやがった！
大衆「さすが安定の中華粗悪品！」 ＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ うん これじゃモグラ好きの変態しか乗らんなw
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
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| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ ＞新幹線はどこまで高速化できるか 7
高速化してもモグラじゃ速さ体験できないよwwwwww
高速化してもモグラじゃそれを撮ることもできないよwwwwww >>473
速さを体感するためでもなく、撮るためでもない。
目的地まで早く着けりゃいいんだよw 「北海道新幹線 赤字 2ch」でググってみた
【悲報】北海道新幹線2017年度の営業赤字は103億円wwwww開業元年 ...
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冗談じゃねぇー
こんな劣等で遅れた北海道民の相手なんぞ、こっちから願い下げだ！ 何強がっとんねんｗｗｗｗ
相手して貰ってんねんから感謝せななｗｗｗｗｗｗｗ わたしの負けということにしといてください？ 北海片輪さん
こっちはそれで一向に構いませんよ。 >>476
割引もあるし5時間→4時間半になる予定
現状でも航空機からシェアをそれなりに奪ってることは無視か？ >>466
のぞみ3号車を指定席化、16号車を自由席化する手はあるけど、
清掃の手間もあるのでシートマップが変わること自体が問題になるんだろうね。
自由席争奪戦も過酷になりそうだし(笑)15号車まで自由席にしたら減収になるし。 >>481
北海道新幹線は猛吹雪でも定時運転なのが売りだけどね。
東海道・山陽・九州系統は関東―九州は飛行機の圧勝。
セントレア開港以降、名古屋―九州は飛行機と新幹線のバトルが激化してる。
>>482
東海道沿線は人口が多いから、車両定員を減らすのはもってのほか。
『のぞみ』だと山陽も自由席争奪戦になってる。自由席３両じゃ足りねーよ。
あと、東海道直通車は喫煙室は必要となってるが、海側の喫煙室を廃止するらしい。 >>483
ところが東北新幹線が近年強風による減速でしばしば遅延するようになった
以前はやぶさで速度制限がかかり、GPSで計測すると240信号が出ているようだった
275キロの時代なら遅延は余裕時分で何とかなるようだが、320キロ時代では5分くらいの遅延になる
360キロ時代なら更に酷いだろう
ちなみに北陸新幹線は更に頻繁に糸魚川〜黒部宇奈月温泉で強風の影響を受けてしまい、割と簡単に風速25以上のｳﾔになる >>481
関東〜函館を見た場合に奪ったと言えるかは微妙
青森や岩手、仙台から函館の空路は無いので比較できないが、青函フェリーの人気が高まったという話題も 結局8月中でのｅ956形の続報は>>244位か
来月でも何か情報あると良いなぁ >>487
偽りの徳島人
北海道新幹線の札幌延伸工事の阻止はボクに任せろ！
福井県のヒキニート・ヒントくん
↓
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| ノ ヽ､ :| < 赤字ガラガラ北海道新幹線、減便はよ
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キミの実力行使は、こんなものか？（がっかりだよヒントくん 日本一新幹線に飢えてる北海土民ww
北海土民は新幹線童貞 【意気消沈】北海道新幹線 札幌延伸でも毎年40億円赤字【北海ｄ民涙目】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535115284/
北海D民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 札幌でも赤字？ だってまだ本気出してないも〜〜ん♪
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 旭川、樺太まで繋がってはじめて新幹線効果が発揮される！
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