新幹線はどこまで高速化できるか 7
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>>534
北海白痴さんwww
しゃべるなって、オマエは (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220) 北海道新幹線スレ１０年選手だけど頭悪すぎ >>541
どうしても１７本にしておきたい人にとっては煙たいでしょうね。（ｗｗ >>538
E2系の０番台も。
300系は後に700系と同じシングルアームパンタグラフを採用した。
E2系1000番台はカバーレスのシングルアームパンタグラフを採用。
E5系以降は新在直通のE6系も含め、カバーレスのシングルアームパンタグラフを採用。
300km/h以上運転対応の『つばさ』型が実現すれば、『やまびこ』『なすの』も晴れて300km/h以上運転。 >>545
でも、もし東北系統全列車300超が実現したら、はやぶさ料金の存在意義が…
あれって、宇都宮～盛岡で320でダイヤ組んで走る代わりにってことだし。
まあ、後続の上りやまびこの遅延でダイヤ乱れの時なら、なすのですら郡山出たら320までフル加速で、通過待ちの宇都宮定時なんてザラだからね。これはE5の性能ならではだし、速度を統一させることで乱れのバッファ確保にはいいね 700系は先行車だとワイングラス型カバーを搭載してたよな 新幹線 高速走行試験に影響
http://www.rab.co.jp/news/
200キロ越え時の試験は後日またやるのかな >>546
東海道はオール270km/hになっても『のぞみ』料金は残った。
東海道・山陽ともに『のぞみ』と『ひかり』の差額が下がった。
同時に『のぞみ』にも自由席が登場し、自由席だけは同額。
東北の場合、フル規格編成とミニ編成ともに300km/h以上運転対応車両になれば、退避駅まで早く逃げ切れるかも。
あとは仙台で盛岡発着『やまびこ』と『はやぶさ』（『こまち』連結）との乗り継ぎダイヤの復活だね。
ただ、福島の配線がダイヤ作成のネックになってることは変わらんが。 そういや福島のアプローチ線増備の話ってどうなったの？（飛ばし記事に釣られた？） >>550
たしかに、東海道山陽は品川開業で一変したけどのぞみ料金が残る代わりに自由席設置…
この先はN700系統に統一することで、こだまがのぞみから逃げやすくなるから、全体の所要時間短縮か。
一方の東北系統は密度が東海道ほどじゃないから、320対応に統一できれば、退避本数がそもそも少ないからやまびこ、つばさ、なすのの所要時間短縮へ。
でも、密度が少ないゆえにN700の2.6っていう加速度はいらなくて、最高速寄りに振れるというわけね。
つばさは遅かれE6に統一されるだろうし、それがE2の引退時期だしね。 >>552
東海道はかなり前から、昼時間帯でも東阪２時間３６分とかに増えたのを
２時間半に統一したい旨、言っていたからね。 >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！
↑ 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・相当新幹線に飢えてるんだな、北海ｄ民www
一世帯あたりの電力消費量
1位福井県
2位富山県
3位石川県
北陸3県がトップ3 同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
http://i.imgur.com/IDqrq.jpg
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html >>563
お前が自由気ままにネット出来る理由を考えてみろ なんか北海道民というだけで遅れた土人扱いですよね？ >>571
お前が立てるからクソスレ化するんだろーが。 > 副次的作用として道民の自信喪失、意欲減退など。 グランクラス乗った時、時速３２０㎞でも不安を覚える遠心力をタマに感じた。
しかも所詮はＲ４０００なので横Gが凄い。これではグランクラスの高級感もゆったり感もあったものではない。
東海道新幹線ものぞみ登場前は時速２１０㎞の定速走行で加減速が少なく、乗り心地が良かった。
特に１００系のお召列車に要人を招いても恥ずかしくなかった。
しかし のぞみ は乗り心地に ゆったりとした高級なラグジュアリー感がなくなった。
ジェットコースターというか、京急特快に乗せられてるような印象。
これではインバウンド外人に対して恥ずかしい。日本の新幹線は大したことないと誤解される しかし、e956の続報っていつ来るんだろう
n700sの場合は2017/10/1に先頭車の車体鋼体と車内モックアップ公開、
2018/2/28に完成品公開だったけど
e956形もそれと同じ流れになるのかな >>576
お披露目は７～８ヵ月後の２０１９年春ってとこだろ？
その間にリークとか、漏らし記事が２回くらい出るかもしれないけど。 アナウンスが有っただけで、今の段階ではまだ着工がカタチになってないかもしれないけど、
上野～大宮間の埼玉県内での１３０ｋｍ/ｈ化工事が具体的に見て取れるようになったら、
誰でもいいからレポしてな～～～
あと青函区間のスピ上げは確定的になったけど、それに併せての防音壁工事なんかしてるのかね？
１６０km/hじゃそんなに音も上がらないだろうけど、侵入防止という安全性観点からの防音壁設置ね。
青函区間の防音壁工事の進み具合ってどうなん？ https://www.youtube.com/watch?v=Lyc8ExRJfg8
こうゆう区間も。
ってか、既に何か工事してね？
期間限定・一部列車が200km/hになったら、こんなに上から下まで丸々と
車体が写せることは無くなるかもね？ 青函区間はもともと人口希薄地帯だから騒音は問題ないんだろう。 >>577
実際、2回位ブレーキ関連のリーク?記事みたいなの出てるし、そろそろ続報プレス来ると思うんだけどね
e956形は一体どんなエクステリアをした新幹線になるのか凄く気になる >>552
E6系はE2系やE4系や今は亡き200系との連結走行はできないからな。
300km/h以上運転対応の新在直通車って時点で。
E3系山形車が老朽化する前に東北系統のフル規格専用車はE5系・H5系で統一されるようだし。 >>552
『つばさ』がE6系になれば、全ての東北新幹線が300km/h以上の運転で統一されるからね。
『つばさ』と『やまびこ』が連結・分割作業中に『はやぶさ』が通過。前身の『はやて』の時からあった。
秋田新幹線『こまち』開業以降の東北系統でも各停タイプや準速達タイプは最速達タイプに途中で抜かれる運命になった。
それは新函館北斗―札幌開業後も変わらない。 ＞前身の『はやて』の時からあった。
『やまびこ』の時からあったの間違い。 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い 劣 等 グ ル ー プ ！
鳥取市19万人
徳島市26万人
高知市33万人
札ボロ市 １９７万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
抜きに出た劣等生・・・・札ボロ市
●札幌～東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 北海道～東北新幹線沿線ナマポ事情
住民一人当たりの生活保護費、札幌市は仙台市の2倍以上！
実力のない無産業都市札幌の悲哀 8月と9月にe956型関連のニュース記事出てるし、来月にも何かしらのネタが出てくるんだろうか? >住民一人当たりの生活保護費、札幌市は仙台市の2倍以上！
当事者のザマーは、これを恥じるべき！ 北海道～東北新幹線沿線ナマポ事情
住民一人当たりの生活保護費、札幌市は仙台市の2倍以上！
実力のない無産業都市札幌の悲哀 >>586
ってことは、八戸延長前からってことね？ >>582
来月のプレスで詳細発表じゃないかなあと。
先頭車デザインもちゃんとしたやつになって。 個人的にタイプAはあの商標データ通りの形で出てくるとして
タイプBでのライト位置とかがどうなるか見ものだな 超高速タイプの新幹線はほとんどカモノハシに近い先頭形状になるってことね。
ファステックのアローラインは横から見るとカモノハシに見える。 北海道～東北新幹線沿線ナマポ事情
住民一人当たりの生活保護費、札幌市は仙台市の2倍以上！
実力のない無産業都市札幌の悲哀 ＞仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
＞仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための北海道新幹線
・・・・ということですね？ 道民さん
>>600
仙台の２倍以上も貰えているからこそ、今のお前が存在できているってことに気付けよ。 新幹線や五輪まで集る乞いの街ダサッ幌
これが美しい国（北の大地）の実態かｗ 自腹で新幹線駅作っても30年ガラガラなくせに
ひかりを停めろと喚く西三河土人w (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-245J [126.33.217.71])
↑
こいつウケないこと平気で書くよな？ 自分だけウケてるんだろww >>604
＞仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
＞仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための北海道新幹線
・・・・ということですね？ 道民さん
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537008668/122
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537011131/610
>飢えてます。新幹線に！
>もういい加減ディーゼルばっかで飽きました。
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
北 海 道 新 幹 線 っ て 道 民 の コ ン プ レ ッ ク ス 解 消 が 目 的 ？ ？
ヒント
新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前 「営業するほど赤字」
北海道北斗市の新たな象徴になるはずの「顔」がさえない。北海道新幹線開業に合わせて市が進めてきた新函館北斗駅周辺開発。
企業向けに整備した商業用地は活用が半分ほどにとどまり、駅前ビルの物販・飲食スペースからは、営業不振などを理由に店舗の撤退が相次ぐ。
道南の魅力をアピールするスペースとして市がプロデュースしたが、今は空きスペースが目立つ。１８店舗のうち、これまでに５店舗が撤退。後継テナントも見つからない状態だ。
駅前に造成した商業用地の活用も進まない。更地が広がり、あちこちで雑草がはえる。
これまでにホテル事業者やレンタカー会社、郵便局、飲食店、道営住宅など１５事業者の立地が決まったり、すでに営業が始まったりしている。だが、造成地の約４５％が活用のめどが立っていない。
市が作った企業向けパンフレットでは、北陸、東北、九州各新幹線の利用者数が伸びている実績を紹介。
北海道新幹線の「明るい未来」を強調するが、ＪＲ北海道によると２０１７年度の乗車率は２６％で、開業年度の約８割に落ちた。
さらにパンフレットでは新函館北斗駅の乗降客数を１日約６千人と予想するが、実際には１日平均で千数百人しかないのが現状だ。
https://www.asahi.com/articles/ASL9F5SQKL9FIIPE024.html 「明るい未来」ww
来るべ～？ 来ちゃったべ～？ 大赤字wwww
https://www.youtube.com/watch?v=e06Z6AdcaFc （ドーミン鈴井貧乏神出演） 「営業するほど赤字」 北海道新幹線そのものといっしょだwwww 関東直通の『つばさ』がE6系に置き換われば、全ての東北新幹線が『はやぶさ』運用に使えることとなる。
『はやぶさ』は300km/h以上運転対応車両でないと充当できない。
同時に『やまびこ』『なすの』も次の駅までの所要時間が現行より短縮される。
それでも、福島や盛岡での連結・分割の時間は変化ないだろうね。 【新幹線爆音浴】 くりこま高原駅 通過17連発 【眼前320km/h】
https://www.youtube.com/watch?v=LbFo6PvmFMA
「まもなく、12番線を列車が通過します。危険ですから安全柵の内側でお待ちください。」 >>617
「そろそろＥ２が邪魔かな？」って思わせる映像だ。
将来は360km/hで見てみたいね。 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537008668/408
ドーミンは相当新幹線に飢えてるんだなwwww
北海道が遅れて不憫なことを認めた上でだって？
恥を知らない民族 ＝ ドー民 ＞遅れて不憫な事を
＞あえて認めた上で言ってる。
＞新幹線を造るべきだ .
↓遅れて不憫な北海ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 新幹線を造るべきだと
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
自分のことを「遅れて不憫だから」と認める恥知らずドーミン ↓ バカドーミン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 遅れて不憫なのでヨロシク～～～www
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
>飢えてます。新幹線に！
>遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ
>もういい加減ディーゼルばっかで飽きました。
>遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる
>新幹線を造るべきだと
（不憫な道民談） 250名無し募集中。。。2018/09/27(木) 01:16:15.27O
GLAYもFC会報でファンからの「函館に移住したい」という相談に
「観光で滞在するのは大歓迎だけど住むのはお勧めしない」と答えていた
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1537781500/250 嘘吐きと虚勢が得意の道民にあってGLAYは結構正直者だよな >>617
盛岡以南区間ではくりこま高原と水沢江刺と新花巻が通過線がない。
そのため、通過電車が走ってる時にホームにいるのは危険ともみなされる。
通過電車があったころの新横浜や新神戸を思い出しそうだ。 .
↓遅れて不憫な北海ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
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| ノ ヽ､ :| ＜ 遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 新幹線を造るべきだと
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537008668/408 ↓ バカドーミン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ ボク遅れて不憫なのでヨロシク～～～www
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
ディーゼルの子供！！ ホッケードーの子供！！ きたない子供と・・・ 在来線で160km/hは聞こえがいいけど
320km/h走行性能を持つ車両だと哀しいな…
全車フルアクティブ動揺打消装置搭載
斜体傾斜装置搭載
車体間ダンパ搭載
両側からゴムパッチン型、全周幌搭載
台車フルカバー (ﾜｯﾁｮｲ 1312-ZVm4 [59.139.219.155])
↓
IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
なんや、こいつヨイト負けドーミンやったんかい！！ >>635
んなこと言ったら、青函区間も同じようなもんやで ↓ バカドーミン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 遅れて不憫なのでヨロシク～～～www
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
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