大井川鐵道 32(本スレ)
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大井川鐵道の鉄道路線・車両に関する話題を語り合うスレッドです。
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大井川鐵道 31
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 大鉄のSL列車にまったり乗るなら、今が一番の季節だよなあ。
特に上りの千頭から家山の間は、ほぼガラガラだから、旧客末期の雰囲気を存分に味わえる。
しかも、ＳＧの季節だし。 >>381
おぉ夜汽車！
さんくす。見に行きたいなー。こんなのみせられたらやっぱり暗くなってからバルブしたいな。 SLフェスタでE31重連やって下さいマジお願いします大鐵さん！！ >>384
可能性は充分ある。最低限の改造で使えて観光輸送にも通勤輸送にも対応可。
具体的候補としちゃクロスシートの1201Fか1202Fが有力なんじゃないか？ ６月２２日だったかな。日にちまでは忘れたが、ＪＲ東はお座敷プラレール号で
金谷往復、新金谷からトーマス。名古屋方面からはキハ７５で金谷まで。新金谷から
トーマスに乗るツアー。名古屋からの商品はクラツー、お座敷プラレール号はびゅう
商品。これがデスティネーションのプレスの中身にある連携した商品。 >>387
その富士急1201Ｆが運用離脱して、下吉田駅に疎開中。
ここで、台車をタイヤに変えてトレーラーで出ていくのか、重機の餌になるのかで判断しましょう。 SLフェスタの日の急行すまた、また昨年みたいな卑猥なHM付けたら怒るからな！ >>394
70歳記念なのか引退記念なのか、ダブルパンチ状態だからどっちの意味を以っての花束なのかよく分からんのよね。
すぐそこの某バスのように引退プレート掲げてりゃ判断付くだろうけども。 引退だとしたら車両ではなく運転士の引退じゃないかな？ >>396
色褪せ酷い状態だった車体をエンブレム、ナンバーと共に磨き出ししてあったのが気になる >>397
何だろうね。公式のアナウンスはないみたいだけど・・・
そういえば明日は変な缶バッジシリーズの新作発売だ。買いに行かなきゃ! C11 325への入札資格があるのは、東武鉄道、会津鉄道、わたらせ渓谷鉄道、JR東日本の４社だけか。
まあ、大鉄に来なくてよかったんじゃん。
来たら、高確率で部品取りだろ。 >>402
会津鉄道ではなく野岩鉄道
意外な事に真岡鉄道も資格あり 本命は東武の予備機なのかな。
束なら安泰なんだけどねぇ。
大鉄は模型のコレクターじゃあるまいし、自らのキャパ越えて手を上げすぎなんだよ・・・ Twitterでも怒っている人がいるが、C3を無残な姿に曝したまま、原状復帰も何もせず野放しにして「静態保存」と謳っている会社に預けても先行き見えているしね。
それなら少し前に動態復元に向けて調査をします！て宣言していたトラストのC12 164はどうなったんだよ？て突っ込まれるよね。
客車だって未だにやまぐち12系どころか整備しかけた14系を放置したまま時間だけ経過していっている現状を知っている人からしたら、嘗められていると不快に思う人もいるだろうに。 >>406
ツイで吠えてるのはただの物知らずのバカじゃねーか 22日にSL乗ってくるよ。
大阪から18切符で一泊二日。
楽しみです。 天気が良いといいね。
気温が高ければ窓を全開にして楽しめる。
もし時間があるなら、笹間渡の温泉に入るといいぞ。
露天風呂に浸かってるとアナウンスが入るから、
そこで立ち上がると大井川第二橋梁を渡るＳＬ列車を眺められる。
駅から歩いて数分だし。 >>410
第一橋梁ね、抜里側から爺が橋を渡って笹間渡側に来る時が有る。 >>411
ごめ。第一だったわ。
というか、あの橋渡ってくる奴がいるのか？
完全に通報案件だろ・・・。 >>410
ありがとうございます。
楽しんで来ます。 SLかわね号 新金谷出発！
幼稚園児の団体さんも来て、満席ですね。
奥大井の旅を楽しんできます。 自戒も込めて…
基本乗り鉄だけど、写真を撮るに家族連れ、団体さんが映り混むのはぜんぜん絵になるんだけど…いかにも鉄ちゃん写り混むと台無し…
だからなるべく平日に乗りに行くね >>399
テレビ番組で復旧初日の列車の編成を見たら、
（千頭発井川行）
先頭が普段の編成でその後ろに客車２〜３両とＤＬが連結。
これほどの長い編成は初めて見た。
アプト区間もそのまま登って来たのでしょうか？
見識豊富な諸兄、ご意見如何？ BS TBS 23:30より
大井川鐵道やりますね。 さて、ドン行ツアー今年は当選するだろうか。
年一回と言わず、2〜3回はやってほしいわ。
特にクソ暑い夏とかに生ぬるい扇風機を浴びながら、窓開けて冷凍みかん喰いたい。
可能なら早朝未明から走ってくれるとなおよい。 C11が２台とも修理中だと、期待していた5/1の日章旗付の重連は無理だね。 >>423
Youは今走っているEL「さくら」には興味ないのけ？ E31の後パン似合わないなぁ
両パンかせめて前パンにして欲しい
そういえば日によってバラバラだけどパン上げる向きに決まりは無いのだろうか？ 家山の桜、満開まではもう少し。桜のトンネルは良い感じでした。４月２日現在。 多分ん今週末ぐらいが、大井川流域の桜みごろかな？少し遅れて、隠れスポットの
駿河徳山の桃ン沢の桜も凄いから見にきてくださいね。大鉄を使えば２か所余裕で回れます。 多分ん今週末ぐらいが、大井川流域の桜みごろかな？少し遅れて、隠れスポットの
駿河徳山の桃ン沢の桜も凄いから見にきてくださいね。大鉄を使えば２か所余裕で回れます。 多分ん今週末ぐらいが、大井川流域の桜みごろかな？少し遅れて、隠れスポットの
駿河徳山の桃ン沢の桜も凄いから見にきてくださいね。大鉄を使えば２か所余裕で回れます。 今年は話題に成らなかったけど、笹間川の桜は終わった？ >>430
先週末がピークだったかな
来年も行くヤツ、吊り橋そろそろヤバいから注意な 桜の情報。４日現在、家山川見頃。風にもよるが大和田も見られる。ただ、どちらも
撮影者が多い。
徳山と田野口の駅間の桜も見ごろかな。 川根温泉ホテルは大鐵が買ったのか、シングル宿泊が凄く値段が高く成った。 >>438
この人は愛車が特殊なんですぐ分かるなｗ 井川線乗ってきた
昔の林鉄の雰囲気が味わえて、素晴らしかったです。 井川線いいよね。
けたたましいフランジ音も愛おしい。
ＳＬ客車より好きかも。 今や貴重な客レでプッシュプルかつアプト区間ありだから、ある意味、存在自体が博物館みたいなもんだな。 >>445
国鉄の時のように、さよなら国鉄、こんにちはJRのように
さよなら平成のヘッドマークを付けるかなと思い、３０日からホテルを
予約してたがキャンセルした。 >>446
他社のSLでは「ありがとう平成号」と銘打って走るけどね。 初めて井川線に乗った
落石寸前の斜面と今にも崩れ落ちそうな崖
スリル満点でした
各駅に下車してのんびり散策してみたい
年に4回は行こうと思う まあ、ツキノワグマは積極的に襲ってくる奴らじゃないから、
鈴でもつけてれば駅にいる限り大丈夫だと思うけどね。
勿論、背中を向けるのは厳禁だけど・・・
MAX60km/h出せる上に木登りも得意だから逃げおおせる相手ではない。 >>448です
引退世代だから時間はある
千頭、長島ダム、接阻峡温泉、湖上駅では
のんびり時間をつぶした
接阻峡温泉から尾盛、閑蔵まで徒歩、帰りは井川線
こんな予定
鈴でもつけておくか ＞＞452接岨から尾盛は徒歩移動不可能だぞ。
線路歩く気じゃないだろうな？
また、接岨から関の沢鉄橋対岸へは道が崩れ去っていて行けないから閑蔵側からでないと入れないが、やめといた方が良いような道だ。 >>452です
455のご意見が背中を押してくれました
もっと下調べして涼しい季節にやります 大井川鉄道の撮影の拠点としている、川根温泉ホテルの運営会社が大井川鉄道に変わって期待していましたが、完全に裏切られました。
時之栖が運営して居た時は、1名でも安ければ￥6.900-から夏休みの週末でも￥9.200で泊まれましたが、大井川鉄道に変わってからはオープン特価で2万円弱しかありません。
もう1名では泊まるなと言う事でしょうか？
大変残念です。
今後は大井川鉄道の撮影を減らすしか無い様です。
恒例の夏休みのトーマス撮影も中止です。 大井川鐵道が直々に川根温泉ホテルを経営するからには鉄ちゃんにとって時之栖に劣らぬサービスをすべき責任がある。 >>457
単に撮影目的なら近隣のビジホで十分だろ >>457
同感ですが
初めからビジネスでは無く、家族目的のホテルでしたから
シングルの部屋は無かったと思うから、今年は行きませんでしたが
私も春のSL祭りの時は利用してました。 落石の影響で運転を見合わせていた井川線は今日の始発から運転再開 >>461
地質の関係か、あの辺りの山は崩れやすいね。 平成は、大鉄にとって危機的なことがありましたが、昭和に引き続き、
地域の人々の為、観光客の為、撮り鉄の為、立派な役割を
はたしてくれました。令和になっても、大井川流域地域の
一層の発展のための、重要な要になってくれることを
心から願っています。、頑張れ大井川鉄道。 平成は、大鉄にとって危機的なことがありましたが、昭和に引き続き、
地域の人々の為、観光客の為、撮り鉄の為、立派な役割を
はたしてくれました。令和になっても、大井川流域地域の
一層の発展のための、重要な要になってくれることを
心から願っています。、頑張れ大井川鉄道。 平成は、大鉄にとって危機的なことがありましたが、昭和に引き続き、
地域の人々の為、観光客の為、撮り鉄の為、立派な役割を
はたしてくれました。令和になっても、大井川流域地域の
一層の発展のための、重要な要になってくれることを
心から願っています。、頑張れ大井川鉄道。 平成の出来事
川根路の貴公子引退
○さん引退から復活
大鐵の社外役員 蜜柑からまさるへ
蜜柑さん還暦
格さん定年 令和の予想
大鉄の観光沿線開発が、伊豆急並みにすすみ、
１．JRとの連絡レールの復活
２．快速奥大井，寸又の復活
３．電車定期急行の復活
４．電車４０分間隔運転の復活
５．各駅交通系カード使用可
６．東京から千頭を大鉄SLを使い運転
７．電車増発により、東武、西武、小田急、名鉄、近鉄、京急、阪急、
南海、京王、阪神、西鉄の優良特急電車車両の中古無償譲渡を受け
動く電車博物館を作る。
８．千頭か、川根両国に鉄道博物館を作る。
など、果てしない未来が待っているといいな。 令和の予想
大鉄の観光沿線開発が、伊豆急並みにすすみ、
１．JRとの連絡レールの復活
２．快速奥大井，寸又の復活
３．電車定期急行の復活
４．電車４０分間隔運転の復活
５．各駅交通系カード使用可
６．東京から千頭を大鉄SLを使い運転
７．電車増発により、東武、西武、小田急、名鉄、近鉄、京急、阪急、
南海、京王、阪神、西鉄の優良特急電車車両の中古無償譲渡を受け
動く電車博物館を作る。
８．千頭か、川根両国に鉄道博物館を作る。
など、果てしない未来が待っているといいな。 ところで、14系客車はまだ見通し立たないの？
一度も運用入りせずに朽ちて行ってしまうのか？ やまぐち12系も深刻だよなあ。
もう夏になるんだし、早く14系投入しないと鉄以外はリピータになってくれんぞ。 折角の連休だから神尾駅辺りに降り立ってみたいと思うんだけどあのあたり何もないから困る
多少歩いてもいいからどっか出られるとかない？ 毎度の事だが、C2+日章旗やるとHM位置がおかしくなるのはなぜなんだw
昨日のは下過ぎて明らかにヘン
今日のは多少調整したらしく日章旗クロスに少し被せてあったが、、、
日章旗のステーが合ってないなら、各機で調整可能なやつを一つ製作したらいいのに
毎年使うんだし >>472
神尾駅から地蔵峠まで2km、福用駅まで5km、新金谷駅まで11km、静岡駅まで40km、東京駅まで215km >>475
ありがとう
まあ適当にそこらへん歩こうかね 言葉は乱暴だけど、今の大井川には、12系や14系のメンテナンスを求めるには酷なんだろうか
旧京阪の末期なんか、近寄って見てみるとむしろ悲しくなってしまった。旧小田急のSEも哀れだったよな。
旧南海もなんだか痛々しいし、趣味的には面白いけど、そろそろ路線を見直した方が良いのかも >>474
是非大鉄に１００万円ほど寄付し各機で
調整可能な奴を一つ作成してください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
