>>381
スカイライナー＆アク特がそれぞれ20分毎くらいなら単線でも行けるっぽいけどね。

スカイライナーは来年終日20分毎運転が実現するけど、いずれ朝は毎時4〜5本とかにしなきゃいけなくなる時がくるかも。
どちらにせよ直結線は不要だが。

>>384
4タミが一番デカくなりそうだから、
ターミナル間の輸送システムだけじゃ無理があるかな。
ただ、成田空港駅から大きく左カーブして4タミへ延伸することはできると思うし、それが現実的かと。