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JR四国スレッド Part 137
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0535名無し野電車区
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2018/07/19(木) 13:28:33.71ID:dEOda3XQ
>>534
搭乗口から搭乗口まで50分、直前予約以外は最高額で1万1000円
0536名無し野電車区
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2018/07/19(木) 14:15:25.36ID:2ZllkEQZ
夏休みの予讃線海回り、予土線代行バス発表されたけどめちゃくちゃ本数少ないね。
0537名無し野電車区
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2018/07/19(木) 14:31:29.08ID:sbPosPEv
つい最近に松山に観光で行った時に地元のTV番組観ていて松山ソウル便の飛行機があることを知った。
0538名無し野電車区
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2018/07/19(木) 15:11:29.61ID:/3LhoocR
何で南海放送なんだ南海沿線でないのに
0539名無し野電車区
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2018/07/19(木) 15:22:23.64ID:x9cr8KYe
>>538
南海道に由来して　旧南海道全域を放送エリアの野望があったとか

>>536
愛ある伊予灘線の代行バスは　串駅付近までデマンド交通化した伊予市長に逆に感謝

予土線代行の初便が　江川崎乗換で　10時台に宇和島や窪川着　やっぱり高校野球の県大会が絡んでるのか？　

konankanko.jp/　十川-大正-窪川は四万十交通
accesskochi.com/routeinfo/index.html?cmpCd=40　の方が時刻も路線図も分かり易い
3診療所～奥打井川、北の川線　の大正駅-北の川
9窪川～北の川線
>一応北の川で直通してます

1大正町～十川駅～下広瀬線

city.shimanto.lg.jp/life/menu/menu_koutuu.html　四万十市の交通
・四万十市バス路線図
・四万十市デマンド交通

town.matsuno.ehime.jp/soshiki/3/1244.html　松野町営森の国バス

宇和島バスの虹の森公園線
0540名無し野電車区
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2018/07/19(木) 15:42:14.29ID:M8T1Yaqr
四国で地上波民放５局全部映るのは香川県だけ？
0542名無し野電車区
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2018/07/19(木) 15:54:42.30ID:lxWlPOzB
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　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(~) ﾁﾘﾝﾁﾘ～ﾝ♪
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿ノ
0543名無し野電車区
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2018/07/19(木) 16:40:22.06ID:xN9DtyFt
>>538
自分は昔南海放送ラジオで
「Nancy16(シックスティーン)」ってコールしてたのを覚えてて
なんでかいな？って思いつつ聴いてた
0545名無し野電車区
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2018/07/19(木) 17:10:34.70ID:x9cr8KYe
案の定、予土線協議会会長？の松野町長が通勤通学等に合った代行バスの要望を陳情とrnbニュースの時間ニュース
0546名無し野電車区
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2018/07/19(木) 17:11:32.90ID:ds6MKXTE
松山空港から台北松山空港行きの定期便はないの？
0547名無し野電車区
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2018/07/19(木) 18:32:10.76ID:wMspZewk
一同、わかんな～い！！
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　　　　　（・ω・　）ﾉ　（・ω・　）ﾉ　（・ω・　）ﾉ
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　+　　　 ⊂＿_ノ　　 ⊂＿_ノ　　⊂＿_ノ
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0548名無し野電車区
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2018/07/19(木) 19:07:44.34ID:qbEyjkuy
>>510
それ残念ながらお前の周りの鉄ちゃんだけだからな。
松山で新幹線いるなんて考えてる奴はマジで殆ど居ない。
0549名無し野電車区
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2018/07/19(木) 19:27:37.20ID:UUmAbBXj
海線代行バス、松山への通勤・通学に使える便が1本だけって酷いな・・・
夏休みだから暫定ダイヤだと思いたいが。
0550名無し野電車区
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2018/07/19(木) 19:35:08.42ID:Y4BDFgXv
>>548
どんな統計があるのやら
それこそお前の周りだけかもしれんぞ
0551名無し野電車区
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2018/07/19(木) 19:41:57.39ID:x9cr8KYe
予讃線海回り（伊予市→伊予大洲間）①便伊予市7：25→伊予大洲8：40着
宇和海6号伊予大洲8：25発

確かに代行バスがもうちょっと早ければ南回りでって分散もできるのにね
0552名無し野電車区
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2018/07/19(木) 19:50:52.87ID:x9cr8KYe
伊予鉄南予バス大洲・長浜管内時刻表でﾊｯ!
0554名無し野電車区
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2018/07/19(木) 20:03:25.07ID:QytS03C2
https://twitter.com/tomo6zo32012/status/1019522139248943104

10日たってもまだ橋脚の周りを埋め立てただけって…
しかも夕暮れ時に作業終わってるし…
随分のんびりやってるんだな

こんなもん本気で人員と機材を投入して24時間体制でやってたら
今頃はもう仮設の橋脚が組み上がって運転再開してるだろな

なんか切なくなるわ
0555名無し野電車区
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2018/07/19(木) 20:05:41.17ID:x9cr8KYe
ttps://pbs.twimg.com/media/DiYR8CXVMAAXUXR.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DiYR9I9VMAITle9.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DiYR-TsUwAAUxcg.jpg
俄雨の予報出てなかったっけ？
0556名無し野電車区
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2018/07/19(木) 20:12:06.96ID:x9cr8KYe
あと昼夜突貫は夏休みに入らないと近隣住民からの騒音苦情が
0558名無し野電車区
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2018/07/19(木) 20:25:10.61ID:scFqEoKc
予土線の代行バスは各駅停車で「若井駅を除く」があったようだ。
若井駅を除くってどういうことよ？
0560名無し野電車区
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2018/07/19(木) 20:46:39.07ID:dP1m+DVd
>>558
駅から道路への橋が落ちたか？
それとも土佐くろしおの駅だからか
0561名無し野電車区
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2018/07/19(木) 20:58:11.38ID:DtDPH8s7
>>548
これは分かるなー
四国新幹線の構想自体、中予地方では知らない人の方が多いのが現実だから
0562名無し野電車区
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2018/07/19(木) 21:00:10.70ID:cB6GNLgK
松山市民「新幹線いらんけん空港まで市電伸ばして」が本音だろう。
新幹線反対どころか高架化反対の勢力すら結構いるからな。
0563名無し野電車区
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2018/07/19(木) 21:05:00.61ID:SxCpjxS/
八幡浜発卯之町行きの時刻表って載ってる？
0564名無し野電車区
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2018/07/19(木) 21:10:28.36ID:x9cr8KYe
>>563
予讃線八幡浜駅～宇和島駅間バス輸送等について
・予讃線　八幡浜駅～宇和島駅間　バス時刻表　（7月17日～当分の間）
・運転をとりやめる列車（7月17日～7月19日）
・運転をとりやめる列車（7月20日～当分の間）←---------------------
0565名無し野電車区
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2018/07/19(木) 21:32:20.72ID:lMA37aCC
だよな。。
大半の人間はそもそも構想自体知らんだろう
0566名無し野電車区
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2018/07/19(木) 21:35:41.73ID:fGilgX3B
鉄道ホビートレインの流線形側は万が一故障したら連結器どうやって取り出すんだろうか？
前面部のパーツを全部ごっそり取り外さないと出てこない？
0567名無し野電車区
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2018/07/19(木) 21:38:17.02ID:Kfy83x7A
>>561-562
松山平野の人は新幹線どころか在来線すらイラネってのが本音だからしょうがないね
伊予鉄と松山空港と松山観光港があればそれで事足りているという現実があまりにも大きい
0568名無し野電車区
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2018/07/19(木) 21:40:31.76ID:+gp4VJTf
だから通勤通学定期で無理やり需要を作り出しているんだろ定期
0569名無し野電車区
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2018/07/19(木) 22:09:58.06ID:M8T1Yaqr
しおかぜいつも混んでるイメージだが
0570名無し野電車区
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2018/07/19(木) 22:14:51.56ID:LMx3K3W3
新幹線ができると並行在来線切り離されて、赤字で税金注ぎ込んで維持しないといけないよ
って言ったら新幹線イラネって意見ばかりになりそう

加計学園岡山理科大今治キャンパスも、あんなに税金注ぎ込んでるの知らずに、できて活性化になりますって喜んで、税金投入額伝えたらそれなら要らなかったってインタビュー何人か流れてた

便利になりそうってだけで詳しく知らずに賛成って言ってる人多くない？
0571名無し野電車区
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2018/07/19(木) 22:30:11.35ID:Agw2zznk
　　　　　今治
　　北条
　松山　東温　西条　新居浜
伊予

大洲

この辺が片道30分以内で移動できるようになるなら在来線は復活する。
0572名無し野電車区
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2018/07/19(木) 22:32:09.78ID:wMspZewk
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0573名無し野電車区
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2018/07/19(木) 22:38:06.20ID:fGilgX3B
JRで唯一エリア内に新幹線はおろか政令指定都市が無いんだな
高松市や松山市がもっと人口が多くて政令指定都市だったら儲かってたのに
0574名無し野電車区
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2018/07/19(木) 22:39:27.27ID:LjEf1l0k
>>548
四国に住んでいないお前こそ、統計やソースも無いのに適当なこと言うな。そもそも大学でって言ってるのになんで勝手に鉄オタが登場するんだよ
四国だと地元のトークになる度に新幹線の話が出てくるのは事実だし、旅行プラン考える度に新幹線が無いから頓挫することだらけだ。学生にとって飛行機は手の届きにくい存在だからな
0576名無し野電車区
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2018/07/19(木) 23:32:20.37ID:fGilgX3B
うずしおにグリーン車連結きぼんぬ
グリーン車が無いのが不思議でならない
0577名無し野電車区
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2018/07/19(木) 23:40:44.70ID:x9cr8KYe
2700系うずしおの一部が阿南や牟岐や穴吹発着ならG車は必要だろうけどね
0578名無し野電車区
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2018/07/20(金) 00:30:36.43ID:13nOby8C
四国はグリーン車の需要が少なく全車両が半室である
キロ28格下げ車もあったがついでに先頭車化改造しないと使いにくかったのでは？
急行型電車のサロは格下げ＋先頭車化改造してた
0579名無し野電車区
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2018/07/20(金) 00:44:14.50ID:x5dWkOMr
>>558
駅入口側にバスが入れないのと、予土↔中村の乗換がほぼいないからな。
0580名無し野電車区
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2018/07/20(金) 00:57:14.71ID:KMUoXpdW
>>574
同じく松山住みの学生だが、これだけは絶対に無い

＞四国だと地元のトークになる度に新幹線の話が出てくるのは事実

これは盛り過ぎ、もう一度言う、絶対に無い
0581名無し野電車区
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2018/07/20(金) 01:02:12.85ID:KMUoXpdW
>>570-571
新幹線は諦めて在来線への投資をした方が良い時期にきてる。
長崎新幹線なんて完全開業は2050年代とかなって来てるけど、整備新幹線のスキーム上、四国新幹線の建設が決まっても着工できるのは長崎完成後。

多度津以南の複線化や、伊予鉄高浜線・郡中線に乗り入れができれば理想。
松山市駅発着で伊予鉄の線路を走るようになれば、松山・今治圏のJR利用率はだいぶ改善するはず。
0582名無し野電車区
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2018/07/20(金) 01:24:47.96ID:n3I4Nl5D
>>576
一時期キロハ連結してたが需要なしで廃止。
前科ありなんだけど。
0585名無し野電車区
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2018/07/20(金) 03:16:41.29ID:a41yN28S
>>580
上でもさんざん言われてるけど、愛媛(というか他県も？)では四国新幹線なんて構想全く知られてない
知ってるのは俺らみたいな鉄ヲタぐらいだからなｗ

自分も愛媛に住みだけど、新幹線に関して一般市民と話題になったことなんて一度もないわｗ
0586名無し野電車区
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2018/07/20(金) 03:31:45.27ID:FhTxAA5n
7200が松山地区で運用に入れば面白いのにｗ
行き先表示とかが対応してないのかな？

>>581
長崎新幹線なんてFGT断念と佐賀の反対の影響で、2050年どころかリレー固定化の流れになるかもしれない
四国新幹線って高知ルートとか長崎以上に要らないよな、４県纏まるためには仕方ないとはいえどうにかならんのかｗ

徳島－高松－松山に絞ればB/Cももっとマシな値が出るだろう
まぁ四国新幹線なんかなくても良いけども...殆どの四国民はそう思ってるｗ
0587名無し野電車区
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2018/07/20(金) 03:59:11.87ID:ijHG1eh3
単純に「新幹線があればなぁ～」って言うのと、
四国新幹線の計画を知ってる、のとでは全然違うから。

話題に上る、ってのはほとんど前者の方。
0588名無し野電車区
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2018/07/20(金) 04:01:15.94ID:ijHG1eh3
実際に予讃線沿いに新幹線通しても、富山の高岡みたいな街が増えるだけ。
今治に関してはスルーされる。
0589名無し野電車区
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2018/07/20(金) 05:42:39.77ID:6o4oj9uO
>>587
松山市民は新幹線の必要性なんて微塵も感じてないけどな
だから話題にも上らんよ

>>588
今治に通しちゃったら新幹線の意味がなくなるから仕方ないね
0590名無し野電車区
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2018/07/20(金) 06:03:23.32ID:x5dWkOMr
どいつもこいつも新幹線スレでやってクレメント
0592名無し野電車区
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2018/07/20(金) 07:03:42.38ID:puNNYGJb
大学生のうちから5chの鉄道板に張り付くって人生詰んでるな
0593名無し野電車区
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2018/07/20(金) 07:17:12.85ID:vun3Yph4
これだけ話題が出るんだから、いつまでもスレ違いな話をここでせず存分に新幹線スレを盛り上げてくれや
0594名無し野電車区
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2018/07/20(金) 07:38:45.09ID:NNK51qXw
この非常時に新幹線話とかちゃんちゃら可笑しいw
0595名無し野電車区
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2018/07/20(金) 07:46:45.60ID:uJGxFSqV
もう一度代走2000系しおかぜあるかな？
車両のやりくりが無理か。アンパンマンと2106が閉じ込め。2000系は3B、5B二本朝のみ使用。
0596名無し野電車区
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2018/07/20(金) 07:50:35.68ID:AhQwDaL7
スレ違いなの？
JR四国スレなんだから問題ないのでは？
>>1とか見ても四国新幹線の話題禁止とは書いてないけど
0597名無し野電車区
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2018/07/20(金) 08:01:05.14ID:ts+0G9AE
>>587
新幹線なんてもう走ってるだろw
0599名無し野電車区
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2018/07/20(金) 08:19:54.28ID:0Zq9MohN
ヒント
◆ＪＲ北海道に４００億円　１９、２０年度　国が追加支援策
07/20 02:09 北海道新聞

　経営悪化に伴い赤字路線の見直しを進めているＪＲ北海道に対し、国が検討している財政支援の規模が２０１９、２０年度の２年間で総額約４００億円に上る見通しであることが１９日、分かった。
青函トンネルの維持管理費や貨物列車の運行で生じる費用負担の軽減、宗谷線名寄―稚内間など「単独維持困難」とされる７路線８区間の維持に充てる。

ＪＲや道は、北海道新幹線が札幌に延伸する
３０年度までの長期的な支援を求めていたが、国は自立経営に向けたＪＲの改革を進めるには、今後の収支改善や路線見直しの推移を検証しながら追加支援を検討するのが得策と判断。当面２年間の支援を決めた。

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/210485


◆JR北海道に400億円支援　路線維持へ国が2年間
2018/7/20 02:00 共同通信

　政府が検討しているJR北海道の経営支援策が19日、分かった。2019、20年度に国が助成や無利子貸し付けで、総額400億円程度を支出。

https://this.kiji.is/392723130676528225
0601名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 08:44:30.57ID:BDOS5WnL
>>589
×松山市民は
○自分は
0602名無し野電車区
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2018/07/20(金) 10:22:40.99ID:sPUkqv0O
>>592
夏厨だな

>>579
四万十町デマンドだけ駅前乗り入れだったような
四万十交通は橋を渡って丸山バス停のはず
0603名無し野電車区
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2018/07/20(金) 11:59:18.29ID:sPUkqv0O
あいtvだと予土西線代行は八幡浜観光　
予讃南線代行の間合い？
0604名無し野電車区
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2018/07/20(金) 12:30:22.37ID:VVp9gZIV
オタクの何が救えないって、自分自身を普通と思ってることなんだよな
周りもオタクしか集まらない狭い世界で生きてるから自分の世界の普通が世の中の普通と勘違いしてしまう
0606名無し野電車区
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2018/07/20(金) 12:49:57.37ID:a5HQad46
>>604
自分のことを良く分かってる珍しいオタクだな
0607名無し野電車区
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2018/07/20(金) 13:07:54.88ID:7vqHucpA
四国じゃ、仲間内の世界、なんていう程の数のヲタ仲間なんてできないような。
鉄道も使う旅行好きなら知り合いに2、3人は居るが。
鉄道趣味に関しちゃ、一人で調べて一人で出掛けて一人で楽しんでるな。
イベントでよく見かける人とは話す気にもならないしなあ。
0608名無し野電車区
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2018/07/20(金) 13:24:58.49ID:6o4oj9uO
JR四国→瀬戸大橋線・予讃線以外不用
四国新幹線→不要
高知県→不要

QED
0611名無し野電車区
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2018/07/20(金) 18:10:53.60ID:oWW2MFQe
列車代行(八幡浜以南)で旗マークやIYOTETSUロゴみたいが、高校野球県大会終了後はみられるか？
0612名無し野電車区
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2018/07/20(金) 20:22:18.31ID:DEkZKCRg
貸切続行出さんと8月積み残し出るでしょ。
0613名無し野電車区
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2018/07/20(金) 21:30:21.35ID:pu6YM1Vo
>>611
IYOTETSU南予、奥道後、八幡浜観光、アトラストラベルが代行バス出してる
4台くらい連ねて走ってた
0614名無し野電車区
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2018/07/20(金) 22:36:38.38ID:bKJA2O6r
6000、伊予彩・三津浜花火臨や市坪臨8/11,12で使ってから高松帰るか？
0615名無し野電車区
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2018/07/21(土) 01:02:57.09ID:Q55+wl8T
一坪11.12日はなにかあんの？
0617名無し野電車区
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2018/07/21(土) 05:49:51.08ID:F423PWLn
>>614
B’zライブがあるな
0618名無し野電車区
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2018/07/21(土) 09:44:27.37ID:depDiPZF
長崎新幹線は無期限先送り　フリーゲージ頓挫で視界不良
https://www.asahi.com/articles/ASL7M5T88L7MULFA02G.html
　国交省幹部は、「新幹線を欲しい地域、政治家はたくさんいる。あまりにも遅れるようだと、四国のような熱心な他の計画を真剣に考えようとなる可能性も出てくるのではないか」と見る。
0619名無し野電車区
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2018/07/21(土) 09:55:41.56ID:Q55+wl8T
>>618
それでは、四国新幹線繰り上げで建設開始オナシャス！
0620名無し野電車区
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2018/07/21(土) 10:22:05.84ID:/38yt5O7
>>618
長崎新幹線は、武雄温泉での乗り換えでもいいと思う。
関西方面から四国に来る場合、岡山で乗り換えしているわけだし。
JRと長崎県がフル規格を要望しているけど、JRはこの春にかもめを減便したし、
新幹線開業後に利便性の良いダイヤを提供してくれるのかどうか不明。
0622名無し野電車区
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2018/07/21(土) 13:15:55.73ID:mbgadC7f
>>618
おとなしくミニにしとけばよかったものを。
20年間交渉が進まなかった佐賀が、追加負担5000億の全線フル化なんて賛成するわけがない。

四国新幹線作るにしても、新松山の位置が南署周辺（松山IC付近）ってのは何とかならないのかね。
そんな場所に駅作っても誰も使わない、理想は今の松山駅に乗り入れ、在来線は松山市駅に集約か。
0623名無し野電車区
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2018/07/21(土) 13:30:01.14ID:cdZW3/db
>>620
鴎の減便も新鳥栖停車の九州新幹線に接続するから
鳥栖-長崎の区間運行で便数維持し　
九州新幹線並行区間のみ減便とか利便性考えてないのが　マニア会長も引退したからねえ
0624名無し野電車区
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2018/07/21(土) 13:39:31.00ID:89oRVWR5
>>622
それな、空港が中心市街地にあるのに新幹線駅が辺鄙な場所にあるパターンって失敗駅ばっかりだよねぇ

>>623
最近のJRQは色々無茶苦茶よな、客が少ない→直ちに大規模減便って、鉄道では最悪手なのにｗ
0625名無し野電車区
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2018/07/21(土) 14:23:48.63ID:Q55+wl8T
新松山駅は松山インターチェンジ付近ってよく言われるけど、ソースあるの？
寧ろ松山駅乗り入れを想定している資料ばかり見るが
0626名無し野電車区
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2018/07/21(土) 14:28:13.67ID:NVx1mCCy
四国に新幹線なんていらん
尾道まででろ
0627名無し野電車区
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2018/07/21(土) 14:28:36.13ID:VvGQ5Gg6
>>625
自分の場合は地元の民放で見た
県とかの資料探せばあるかも？
0628名無し野電車区
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2018/07/21(土) 14:37:34.80ID:8Y27Bfce
>>625
松山以南に繋ぐ可能性を残すのなら松山駅乗り入れは地形的に無理があるって感じだったはず
松山完全終点なら可能

今治通らない関係で市内南東側からの侵入になるのよね
で、そこから南予方面に伸ばそうとしたら瀬戸内海方向に向かっちゃう
0629名無し野電車区
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2018/07/21(土) 14:40:03.56ID:BEUNHBNL
津島ノ宮は代行バスを直接向かわせた方が良さそうだな
0630名無し野電車区
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2018/07/21(土) 16:44:28.50ID:RLIqL21e
財田川橋梁復旧工事、順調に進捗してますか？今の状況は？
台風等でまた水かさが増えなければよいのですが。
0631名無し野電車区
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2018/07/21(土) 16:57:38.92ID:tMWIq/nq
個人的にはふだん車で生活してるので、新幹線の駅松山インターのあたりで駐車場格安な方が使いやすいけど。まぁ新幹線できる頃、愛媛住んでるか分からないし、どうでもいいか。
0632名無し野電車区
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2018/07/21(土) 17:07:05.35ID:hUE+exot
希望にあふれた海外ならいざ知らず、日本はもう今引いたら即採算取れますッてところにしか作らないんだよなあ。
それか通過客しか眼中にないとかで松山の駅がどこかより、大分県まで渡せるかとかのほうが重要視されての配置でしょ。
その前提で、向井原～北伊予あたりはありだったんだろうが、県庁所在地にないとは何事かみたいな横やりが入ったんじゃ？
0634名無し野電車区
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2018/07/21(土) 18:37:28.17ID:kwhAi/77
>>628
在来線の短絡線構想では丹生川～堀江をトンネルでつなぐ感じだったが、新幹線だとそれはできんのやろか？
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