【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part109

[0950 名無し野電車区 2018/08/20(月) 18:21:24.68 ID:4Qtumo1D]

日南線なんかより日豊線の佐伯〜延岡間の輸送密度がついに1000を切り
793になった方がよっぽど問題。赤字の額でいえばこっちの方が圧倒的に大きい。

http://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2017rosen.pdf