【赤い翼が】 JR西日本広島支社151 【疎開増結】
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山陽呉芸備岩徳線はよう直して呉線！(竹原駅でたまゆら風に http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531232603/ >>736 >>738 八本松は多分、下り本線の線路上に2番のりばを拡張する形で仮設ホームを組み、 【JR西日本】西日本豪雨(平成30年7月豪雨)にともなう運転計画について【随時更新あり】 http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12678.html >>706 )] >>705-706 )] >>701 ) https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20180731/0001857.html 新幹線東広島経由よりも、八本松〜瀬野に代行バス出してもらう方が便利な乗客は何％いるんだろう？ >>744 安浦駅は駅舎内と4連が停車する部分のホームが掃除されていた 海田市〜八本松までバスを出すのか、八本松から志和インター、山陽道経由広島駅なのか、 >>715 山陽線にしろ呉線にしろ、長期的にみたら人口減少社会なのだから無理して復旧を急ぐ必要はなかった。 >>757 みたいに災害を出汁に支離滅裂に政治活動にこじつけるやつって最悪だよね >>735 >>753 通勤通学時のセノハチ区間はバスではさばき >>759 >>763 呉線も被災地で大変な安浦までも暫定的でいいから復旧早めたらいいのに >>765 広電バスの代行扱いも広までだからなあ。 被災地側から見れば「東京はこんな時に一体何考えとるんじゃ >>770 >>772 民放もこの災害については大して放送していなかった。 >>773 国が動かなきゃ自衛隊一つを大きく動かすのも難しいんだが？ >>775 >>775 >>776 >>777 >>779 >>778 >>781 227系のドア上の表示器ですが、次は新白島です。 >>784 >>780 >>788 >>789 >>790 >>792 三次に置き去りキハ120系も来年３月迄には備後落合経由で脱出か >>791 227系A49＋S26＋S27が今日近車を出場した >>798 復旧した芸備線のキハ40系のメンテナンスは広島で行うのか >>801 >>693 >>804 >>810 呉線の代行バスが全部坂駅発着になるけど大丈夫だろうか。 31号の渋滞状況だと3両で減便とか地獄絵図になりそう 河内町と本郷の間に新駅作って！ 近車の引き込み線にずっと止まってた227がついにいなくなったけどどこへ持ってったんだろ >>815 しかし駅前広場が無いのによくバス折り返せるもんだな。 >>819 >>820 3連や2連が往年のT編成快速のように寿司詰めか 駅自動放送や227系の自動放送ではイレギュラーな海田市行もキチンと案内するけと途中で車掌とかがぶち切るんだな 坂みたいな田舎にバスで降ろされると広島に通勤する人がもっと早起きしないといけなくなるから辞めて上げてほしい >>799 >>799 >>745 >>821 >>827 リンク更新 http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html >>706 )] >>705-706 )] >>701 ) 瀬野八はバス運転するんかね？ あの車内自動放送はアテンションアテンションうるさいだけで、無い方が落ち着く 津和野駅の接近メロディ 中国エリア 運行情報 ○芸備線 ラインカラー対応駅名標リニューアルするんだ 呉線が坂まで開通したのは喜ばしいけど、広島〜呉の直通代行バスが無くなり、坂で乗り換え必須になるのは大変だな。 ＞※白市駅〜八本松駅間で ８月２１日（火）から暫定的な部分運転を実施予定です。 >>846 八本松〜西条は通学が居るか 普通の公立高校もだが西高屋駅前に近大の付属の中高と県立広島中高あるから、その区間だけ走らせてもらっても助かる人多い 瀬野駅とその周辺に代行バス折り返せるスペースないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
