阪急京都線スレッドPart109
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■前スレ■
阪急京都線スレッドPart108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522413954/
■公式ページ■
阪急阪神ホールディングス
http://www.hankyu-hanshin.co.jp/
阪急電鉄
http://rail.hankyu.co.jp/
能勢電鉄
http://noseden.hankyu.co.jp/
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ありがとうございます。
プレスリリース出てたのね。
神戸線はホームの見通しがいいからおあずけ？ 昨日、めったに乗らない阪神電車に乗って尼崎方面に行ったら・・・・
阪神電車の車庫があって阪神電車がズラッと並んでる・・・・その中に
何故か阪急電車の車両が１台！
いっつもＪＲ京都線で通勤していて千里丘-岸辺間の車庫に阪急電車が
並んでるのを見てるから、まさかこんなことがあるとは夢にも思わなかった・・・・ >>423
能勢電の車両が阪神尼崎車庫（工場）のお世話になっているらしいから、目撃された阪急の車両は能勢電に譲渡されるのかな？ >>425
正雀の方が距離的にも近いし、スイッチバックも1回で済む。尼崎だと十三、新開地、尼崎と3回。
確かに不思議ですね。
でも阪急は京都線と神宝線で車両の規格も微妙に違うから尼崎の方が良いのかも。 >>426
阪神と神宝線の定規も微妙に違うぞ。
但し、どちらも｢大は小を兼ねる｣という意味では同じ。 車籍を能勢電にしてから尼崎に来てる
阪急籍車が阪神線に入ったのは今津の事故だけ ﾜｯﾁｮｲって、なんの意味か教えてください。
ま、それはどうでもいいですが。例えば、鉄コレで先頭車買って、中間はグリーンマックスの組立のやつで なんとかする人はいないんですか。僕はやってみようかと思うんですが。 >>425
阪神にも仕事を回して分担しているのだろう。
どちらかが忙しくて反対側が暇だったら、暇なほうに仕事を回す。 京阪電鉄不動産を特定／８・４?に複合施設を整備／阪急洛西口駅西地区まちづくり協議会
https://www.constnews.com/?p=58215
阪急洛西口駅西地区まちづくり協議会（京都府向日市）は、「阪急洛西口駅西地区まちづくりの事業化に関する提案」の公募型プロボーザルを実施し、
開発事業者として京阪電鉄不動産（大阪市中央区）を特定した。
約８・４?の事業化検討区域に、複合施設を整備する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
