【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 42周目
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【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 41周目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522938493/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>434
今の運行管理システムが入る前は区別してた気がする
塚本通過→普通
塚本停車→各駅停車 >>445
英語圏の人達は、「LOCAL」と言えばすべての駅に停まる列車
…という理解なんだろうか?
まぁ、普通を「NOMAL」と表示するのも変だけど。 列車位置情報サービスでは、環状線の外回り東側がすべて普通表記に変更になっていますね。 大阪駅通ったけどほんとに普通表示になってるね。
「次の普通列車は快速の車両を使用しておりますので女性専用車はありません」と肉声放送が。 >>451
「西九条到着時まで「西九条」と表示されてるのがいい。」は意味分からんな。
西九条到着時には「ユニバーサルシティ・桜島」になってる方がいいに決まってるだろうに。 >>452
西九条のままなのは降車客と乗車客が交錯しないようにするためかもしれん。 >>453
「降りる人優先」で済む話だし、
逆に「西九条表示」では解決しない話じゃね? 他社は知らんが西は表示駅停車するまで変わらんよ。
停車→ドア開してから変わる。 終点で回送になるときでもそうだよね
ドアが開いてから変わる >>452
201系だと安治川口発車直後桜島行きに切り替えてるのが多い。
221や223と225、323は運用設定したら自動で幕動作してる。 >>455
103が走ってたころの阪和線は美章園発車時に幕回してた件 >>454
>>457の2行目の初期設定をするにあたって考慮したかも知れないんじゃない? >>458
東の通勤路線だと折返し駅入線までに行先表示変えるが(上野折返しで車内整備する中電は準備出来てから変えてた)、海はどうなんだろ? >>461
やってくる電車が待ってる乗客に伝えるべき情報は
「この電車はこれから何処行きになるのか」であって、
「これまで何処行きだったか」ではない。 >>463
折り返すのか回送になるのかわからないと。 弁天町内回りホームにあった麺家閉店したのか。
たまに行ってたのに残念。 >>463
どこ行きになるのかはホームの表示、放送がある
あと自動なのと到着してから変わることに関係性はあまり無い
自動で変わる設定を入駅前にすればよいだけのこと。 >>466
> 自動で変わる設定を入駅前にすればよいだけのこと。
だったら何故そうしなかったのかと。 >>467補遺
そもそもホームの案内表示内容と、入ってくる電車の行先表示は
一致させるのが本来。 >>467
そんなこと俺に言われてもw
中の人に言ってきたらどうだ?
>>468
それはお前の勝手なルール。 >>469
同じ対象に対するふたつの表示内容が異なるのは、
どちらか一方に表示がないよりマズイ。
こんなのは個人的好みの問題ではない、常識の話。 >>465
俺もよく行ってた。
あそこに寄る為に環状線を利用することもしばしば。 >>470
西九条にいるのに西九条行と混乱すると思う方が常識がないかと。 >>472
それをこれから乗ろうとする客に伝える意味は? >>473
西九条行と混乱すると同時に、何処行きになるのかが判らない
という問題。 >>473
ここは誰?私はどこ?の外国人が多いかな?
西九条。
>>474
麺家は西九条にはまだある。弁天町とかホーム上のが無くなったけどな。
なんかホーム上の規制でも出来たん違うか? >>475
一昨日乗ったが、誰一人と混乱(笑)することなくフツーに乗り込んでた。
日本人も外国人も。
やっぱり鉄ヲタの常識wは世間の非常識のようで。 >>476
> >>473
> ここは誰?私はどこ?の外国人が多いかな?
案内表示とはそういう人のためにあるものとして考えるべし。
> なんかホーム上の規制でも出来たん違うか?
「階段」の文字を見落としてた。
で、そうなるとどういう意味かが解らない。 >>476
京橋のホームではフツーにやってるけど>麺家。 >>477
だから案内表示は何でも構わない。
表示で解らなきゃ推測と知識で穴埋めしろ
…これこそが鐵ヲタの常識そのものかと。 >>480
これぞ現場を知らずに語ってるやつの逆ギレかw >>481
現場の事情で基礎的サービスの質が決まることの異常。
それをムキになって擁護する鐵ヲタの異常。 ここまでしつこく絡むのも異常だけど
真夜中からご苦労様 >>485
…はアンタ
てか、あまりに決まり文句すぎて w >>483
「有効な反論ができない」までは読んだ
…って決まり文句は如何? w >>472
改札外だけどね。
そういえばICOCAキャンペーンの対象店舗に載ってなかったような。
>>484
解体工事中に行ったことあるけど、時折ドーン!という音とともにえらい揺れてたのを覚えてる。
貼り紙を見てみないとなんともいえないかな。 昔は福島にも立ち食いうどん屋があったんだよな
今や改札内駅そばはもはや天王寺京橋鶴橋レベルのスーパーメガクラス駅でないと維持できない時代か 鶴橋の1階2階のテナントがブックオフとセブン以外全撤退。
どういう工事するんだろうか。 サーターアンダギーを最後に食えなかったのが心残りだ。 大正駅がもう少し外側だったら
弁天町までの二つの急カーブが緩和されるし
大正区ももっと発展してたろうにな wniの鈴木里奈かわいい
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 京都に来てみろ、日頃から着物で扮装した外人だらけだから。
「京都で着物姿を見たら日本語が通じないと思え」ってくらいのもん w 大阪環状線ハロウィンで騒ぐ外国人がいなくなってよかった
渋谷の無法地帯は嫌だ(アレは日本人だけど)
何で環状線なのか理解できないが >>502
いや本番は日が暮れてからだろう。
なぜ環状線かというと大阪のメインラインだからかな。御堂筋線は元から多すぎて騒ぐの無理そうだし。 >>504
北海道かどこかの山奥の無人駅で降ろして帰れなくしてあげたい。 >>502
外国人の環状線ハロウィンはもうやらなくなったよ。
以前は注意喚起の貼り紙が2か国語で表記されていた。 >>509
彼らもいい加減アホらしくなってきたのでは? 環状線の雌車に限ってはハロウィンをしても良いってすれば問題ない。 >>512
元から毎日ハロウィン(百鬼夜行)じゃねーか もう日中はほとんど見ることがないな201
あの昭和の国鉄の臭いが近年まで濃厚に漂っていた環状線に
ついに国鉄型車両が消滅するカウントダウンが始まった 鉄ヲタは365日ハロウィンしているようなものじゃないか 昭和の風景が残っている環状線沿線に323系は似合わないんだよな。 今日もまだハロウィンやってるみたいだがあいつら学校はどうしてるんだろ >>514
桃谷から大池橋の向こうまで歩くのはキツイ 今里筋線は湯里6とかわけわからんとこに伸ばさず大池橋で西に曲げて桃谷と接続
さらに都心に向けて進むべきちゃうか
あの路線がカスなのは環状線と御堂筋線という大阪二強路線と繋がってないのが原因やろ >>528
全ての区に地下鉄を、で作った路線やから目的は客を乗せるような下世話なことやない。 環状線のスレで大和路しか入らない車両をいちいち書かんでも 今リアルタイムで電車を止める信号を
受信したとかで止まってるけど頻繁に
遅れすぎて激おこぷんぷん丸!! >>533
地下鉄なんかだと、たまに糞ガキが非常ボタン押して駅員に説教されてるな。 10分の遅延でそうイライラしなさんな
朝通帯ちゃうんやし 弁天町の交通科学博物館跡に手を着けてたけど
アスファルト舗装して全面駐車場になる模様
来月orc200に空庭温泉が出来るからそれ対応か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています