大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線101
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【前スレ】
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線100
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528177175/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 205-35入ってだぞ!
103-167本日も生存確認! / \
/ / ̄⌒ ̄\ ┌───────────────
/ / \ /| てめー、なんだよこの糞スレは!
| / (・) (・) | てめーは精神障害でもあんのか?
/⌒(6 つ | < 何とか言えよゴルァァァァァァ!
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\____/ 「近鉄田原本線100周年記念 王寺鉄道フェスティバル」の中止について
7月28日(土)及び29日(日)に開催を予定していました「近鉄田原本線100周年記念 王寺鉄道フェスティバル」について、台風第12号の予想進路内となることから、来場者の皆様の安全等を考慮した結果、やむなく両日とも中止することと決定しました。
当イベントを楽しみにされていた皆様には、多大なご迷惑をおかけいたしますこと、また緊急のお知らせとなりましたことを、心より深くお詫び申し上げます。
なお、7月28日(土)に開催予定の「雪丸フェスinナイト」についても中止することと決定しました。
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4675
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近鉄田原本線100周年記念イベント 王寺鉄道フェスティバルを開催します!(台風のため中止)
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4559
亀の瀬近代遺産鉄道トンネル見学ツアーの開催(台風のため中止)
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4595 V
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\ / \_/ / < 海平兄さんに勝てると思っているのか!
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l ll | ワシの貴重な髪の毛が・・・・ |
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/ γ ヽ
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|6| | .| | さぁ、糞スレをたてた>>1は
ヽl /( 、, )\ )<| 死刑でしょうか!?
| ヽ ヽ二フ ) / | 史上最強の弁護士軍団の見解は!?
丶 .ノ \_________________
| \ ヽ、_,ノ
. | ー-イ
∧_∧ ((((( )))) ∧__∧ ∧_∧
( @∀@) ○(( ´∀`) (□∀□) ( ・∀・)
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/ バ ー ー ー ー ー ー ー ン \ ____
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|/ ̄⌒ ̄\ \ < 波平!てめぇこのやろぉ!
/ \ / | \ \ てめーなんだよこの糞スレは!!
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\ \mn/ ノ \_/ /−
\ `^´ | \____/ 氏ね
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‖ / 波 | / / |
| ノ 野 | / 人 ‖
‖ ( 磯 `ヽ_/ ⌒ヽ、 __
r 、 ノ ヽ_ ,mノ `'ー-、 \__ノ 〉
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( | / ___ | < 命中!
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ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
/\_ン∩ソ\ ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
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〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
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〉 ) ( .: \ ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:,
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(( ⌒ )) ( ニつノ ..\` : *煤i( 从 (( )) *ヽ\ ヽ・
(( ) ,‐(_  ̄l : / / ・(( ; 〜: )) ( ζ\*
し―(__) / (_)W)WUU W\ ・ >>13
危ねーな、一歩間違えれば…
やっぱナラは快速と普通で車種を分けなきゃ危ないな >>17
車両が足らんから221で補ってるんでしょ。
いっそ柏原8時19分発の普通は快速にしてしまえばいいんだよ。志紀・八尾には泣いてもらうしかないけど。 >>20
平野の事故の対策はATS-P(フル仕様)たから車種は関係ないかなぁ。 >>17
区間快速と大和路快速も分けるということですね。 彡 ⌒ ミ
( ´・ω・) 何言ってんだこいつ
/ `ヽ バリッ
/ `ヽ ボリッ
(  ̄ ̄ ̄ヽ ヽ
`ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7| )
| | ポテト |、| /
| | チップス( ̄ )
| | T´
| ム========ゝ 葉とサバの風味 ふわっ - 県名物、柿の葉すし味/カルビー「ご当地ポテトチップス」
2018年1月25日 奈良新聞
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/e5dbe914fd160e23e3a34bddd2322438.jpg
ポテトチップス奈良の味の発売を発表するカルビーの伊藤秀二社長(右)と荒井正吾知事=24日、県庁
製菓大手のカルビー(東京都)は24日、47都道府県ごとに商品開発を進める「ご当地ポテトチップス」の一つとして、奈良県名物の柿の葉すし味を開発、2月19日に発売すると発表した。
近畿2府4県のスーパーやコンビニ店などで販売する。
新商品は、五條・吉野地方の郷土食「柿の葉すし」特有のさわやかな酸味が効いた味を再現し、袋を開けたときに柿の葉としめサバの風味が広がる。価格は120円前後となる…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/news/20180125090702.html 奈良といえば?ご当地ポテトチップス発売へ
1月24日(水) 19時00分
奈良の味のポテトチップスが発売されることになりました。どんな味がするのか。きょう県庁で取材をしました。
伊藤アナウンサー「多くの報道関係者が、県庁の記者会見場に集まっています 奈良の味のポテトチップス 発表の時が迫ります!早く食べたい!」
奈良の味のポテトチップス。その味は柿の葉すし味です。このポテトチップスを作ったのは、スナック菓子メーカーのカルビーです。
カルビーは、47ある都道府県の「地元ならではの味」をポテトチップスにしていて、今回は奈良県庁と一緒になって味や袋のデザインを考えたということです。
伊藤アナウンサー「うん、おいしい 噛めば噛むほど柿の葉すしのやわらかい酸味が口の中に広がりますね」
柿の葉すしをポテトチップスの味にするには、いろいろと苦労があったようです。
担当者「サバの風味を強くしてしまうと生臭くなる 逆に、柿の葉の風味を強めると柿の葉の風味しかしない その調整、バランスが苦労しました」
この柿の葉すし味・奈良の味のポテトチップスは、来月19日月曜日から奈良県をはじめ、近畿2府4県で発売されます。
http://youtu.be/2Q_U-InqnFU
http://www.naratv.co.jp/news/20180124/20180124-06.html HOME 佐賀新聞ニュース まちの話題
「佐賀のり」全国にPR 地域限定ポテチが全国発売
香りと味人気、あす30日から
4/29 6:40
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/211037?ph=1
30日から全国発売されるポテトチップス「佐賀のり味」=佐賀市の県有明海漁協
カルビー(東京都)が昨年9月、九州・沖縄で期間限定で販売した「佐賀のり味」のポテトチップスが、30日から全国発売される。
佐賀のりの豊かな香りと味が好評で、人気ランキング上位に選ばれた。再び数量、期間限定で販売され、佐賀のりの名を全国にPRする。
カルビーは47都道府県の味を再現するプロジェクトを企画。第1弾として販売した17都道府県のポテトチップスの中から、売り上げやSNSの投稿などを基に人気ランキングを作成した。
「佐賀のり味」はベスト5内に選ばれ、北海道、青森、愛知、山口の味とともに全国の店頭に並ぶ。
ポテトチップスには前回同様、佐賀のりがふんだんに使われる。県有明海漁協の担当者は「全国販売はうれしい。
佐賀のりのPRにつながれば」と期待し、「全国の方々に佐賀のりのうまさや甘みを味わってほしい」と話す。
1袋100円で、5月下旬ごろまで販売予定。7月には、プロジェクトの第2弾、第3弾で人気の高かった商品も全国発売される予定という。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/211037 トップ 佐賀のニュース
ポテチ佐賀のり味 人気のため全国販売へ
2018/04/30 (月) 17:39
去年、九州・沖縄で期間限定で販売されたポテトチップス「佐賀のり味」の人気が高かったため30日から全国販売されることになりました。
ポテトチップス「佐賀のり味」は、大手菓子メーカーのカルビーと佐賀県が共同で開発し、去年9月から10月にかけ九州・沖縄限定で販売されました。
カルビーが、47都道府県の味プロジェクト第一弾として17の道府県の味のポテトチップスを同じ期間に販売したところ、
「全国の味が食べたい」という要望が多く寄せられたことから、売上やSNSで反響が大きかった上位5つの味が30日から全国販売されることになりました。
佐賀のほか人気ベスト5に選ばれたのは、北海道、青森、愛知、山口で、全国のスーパーなどで売られ、なくなり次第、販売は終了するということです。http://youtu.be/PU7PCEZR_lI?t=63
http://www.sagatv.co.jp/nx/news/detail.php?id=2723 >>21
足りないのなら高田快速に入っている運用と入れ替えればいいのにね
行き高田快速、帰り奈良快速になっている201系の運用あったはず >>30
それ以前に車両と車庫が足らん。
やはりJR貨物を解体だな。
百済の車庫だと何本かは入れる。 これが桜井線や和歌山線走る105のかつての姿?
1986年4月20日、千代田線乗り入れ最終日のクハ103-1005
https://pbs.twimg.com/media/DjbVIzYV4AMejXE.jpg 記念に奈良〜和歌山通しで乗ってる。
くそあちい
粉河で反対ホームに止まってた105系はAU75だった。
うらやましい。 シャープと言えば鶴ヶ丘の本社白い方の建物取り壊されてたな。 >>38
今年の夏を経験すると、たしかに4扉・105系は限界だってことがよく分かるな。 うんこならイオンモール橿原アルルウでしれはいいじゃないか エルシーサイエンスのプロフィール
〒632-0006奈良県天理市庵治町830-16天理教 >>44
本社のオフィス?
シャープのスマホは大阪では造ってないの?
京セラのスマホ工場は北海道北見らしいけど
>>47
オープン前の朝は使えないだろう。
朝は201とかトイレ無い車両も走ってるんだから各駅にトイレあったほうがいいよ www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2009/08/14/kiji/K20090814Z00000070.html
最期は老人ホームで…山城新伍さん死去
テレビのバラエティー番組司会者や映画「仁義なき戦い」シリーズなどで活躍した俳優の山城新伍(やましろ・しんご、本名渡辺安治=わたなべ・やすじ)さんが
12日午後3時16分、誤嚥性肺炎のため東京都町田市の特別養護老人ホームで死去したことが、14日分かった。70歳。
こっち知らんかったわー >>36
湘南色に1回だけ乗った事あるよ
和歌山線113系 俺も20年ほど前に和歌山線、桜井線の正月増便の時に湘南色の113を見た記憶があるが、どこ所属の車両だったのだろうか 正月だけでなく定期運用でもありましたな。
混色も。
あの時の配置は奈良。 大和路線普通にカボチャ113運用あった
乗る機会が多かった 湘南色なら旧国鉄最後のダイヤ改正から組み込まれていて、それはモハ110-モハ111のユニットだった。
抜かれた物は全て福知山線向けに改造された。 08/03 13:30頃配信
不審者情報【JR掖上駅】
●日時:7月31日(火曜日)午後3時頃
●場所:JR掖上駅構内の待合室
●状況:女子中学生が駅の待合室で座って電車を待っていたところ、隣に座ってきた不審者に「暑いな、どこ中学校?どこ行くの?」等と声をかけられました。
不安を感じた中学生が待合室を出たところ、不審者に「まだ電車来ないから戻ってき」と待合室に呼び戻され、中学生が元の席へ座ったところ、不審者はより接近して座り直しました。
●不審者の特徴:年齢40から55歳位の男、身長170から175センチメートル位、がっちり型、黒色短髪、顔色浅黒、汚れた長袖シャツ、紺色ズボン着用、肩掛け鞄、ピンク色スマートフォン所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&i=5208&pt=sp クハ111-801〜
サハ111-5801
クハ111-301は塗装のみイエローライナー 湘南色113系なら、1989年の置き換え期間にも撤退準備で先行して塗り替えられて大和路快速で走ってたよ。 JREA8月号より
.和歌山線無線ATC導入
・基本ベースは東日本ATACS
・分割併合と列車長チェックを追加
・区間は橋本〜和歌山
・2023年春から一部列車対象
・2024年春から全列車対象 2000年ころの奈良線、正月の東海道線直通臨時電車は113系カボチャだったか? 221だったように記憶している
西明石〜京都までは新快速と同じ停車駅
京都では2番線から奈良線に入り
京都〜城陽は各駅停車
もう一つのバージョンは1998年ごろ
これも221だったかと
西明石〜京都は新快速同様の停車駅
京都ではどこの番線に入ったかは不明
京都〜宇治は各駅停車
宇治からは城陽、木津、奈良の順に停車
113は秋の紅葉臨で京都〜桃山、木幡の
区間便しか見たことが無い >>65
桃山や木幡の行先表示は用意されていたの? >>64
時期は覚えてないが、いわゆる「春日塗り」と言われていた113系の西明石〜奈良の年跨ぎ終夜運用は存在した。
2000番台(当時)、体質改善車の嵯峨野線用車両の正月応援も存在した。
単線末期の正月は毎年のように様々なダイヤや運用をしてたな。 >>65
奈良線を113が走った最後は1996辺りじゃなかったかなあ
記憶が曖昧だが、最後に見たのは新年の臨時運用の奴だったわ >>64
新車が入ります。の告知で、117だった衝撃。
能勢電の新型7000系なみの衝撃。
まぁ能勢電は阪急に残った7000との2ショットも乗っけてたけど。 ,v------i、 ,l冖'''''''''''ッ r''''''''''''''''ュ .,,r・'''"゙"''・x,、 .,v・'''"゙"'''・vー┐ .,r¬''''''''''''L
|_,,、 .゙l, .゚ー、 r‐″.―i、 .r-".,r″.,,,r‐--,,、.゚'li、 ,r″.,,,r---v,、 .| _,,=@ ゙l、
,i´,,,,, .゙li,i, | | | .| ,i´ .,r° .゙'┐ ゙k ,i´ .,i″ ゙L ,| .,i´.,-i、 ,レl,i、
.,l°゚1゙l ゚t゙|] | ――ー" | .| j′ │ }| 〔 .゙'''″ .,i´ '| } .゙|.]゙l
.,i´ .lひ .ll川″ | _,,,,,,,,,,,, | l゙ | | .|| .| ,「 .lレ″ liゾ[
,F ゙l、 | | .| .| 〔 .゙l, .,l゙ .,l゙〔 .゙l ,F ゙l、
,「 ./''''''''''''''''i、 .゙L | | .| .| ゚l,, ゙'=,,,、._,,r″ ,i″゙L ゚'=,,,_ __,,r'~~1_,,,i´ l匸 ̄",,,,] ゙l,,,、
: 广  ̄k .广゛ `~N゚~゛ `~ト .广` `~ト .゚=,,、  ̄` ,,rぐ ゙'r,,_  ̄^ .,,x'゚[ .] l″ .]
: ゚''――'''″ ゙¬―ー'''゚.゚''――'''″ ゚''――'''″ `゚'''ー'''''″ .`゚''''―'''''゙~  ゙゙゙゙゙゙゙̄″ `¨゙゙゙゙゙゙゙゙″ >>64>>67
春日塗りの終夜臨は昭和62年から平成5年までで、最長区間は奈良〜京都〜神戸
平成に入り221も加わる。
平成6年からは西明石まで延長され、平成12年から奈良線内だけになった。
銀河と出雲以外の東京口ブルートレインや、カートレインも見れた。
懐かしい。 彡 ⌒ ミ
( ´・ω・) =3 ふぅ
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(__ノ ヽ、__つ 「110番の日」に正しい利用を呼び掛け
1月10日(水) 19時10分
きょう1月10日は110番の日です。奈良県内各地で110番の正しい利用を呼びかける催しが開かれました。
110番の日は、事件や事故の解決につながる通報の大切さを知ってもらおうと、昭和61年に定められたものです。
このうち、近鉄奈良駅前では、警察官や奈良市内の保育園児らが集まって110番の正しい利用について考えました。知らない人に声をかけられた場合、どうすればよいのかをクイズと歌で学んだ子どもたちは、元気よく安全宣言をしました。
県内では去年1年間に110番通報が約9万4000件あり、このうち1万8000件ほどがいたずらや無言電話など緊急性のない通報だったといいます。県警では、急ぎでない相談は♯9110を利用するよう呼びかけています。
http://youtu.be/UXfbRlMPFMA
http://www.naratv.co.jp/news/20180110/20180110-03.html ☆「1」「1」「0」を入力して通話すると通信制限が解除され通信速度が速くなるとデマ拡散 行政が注意呼びかけ
キーパッドを表示して「1」「1」「0」を入力してから通話ボタンを押すと、携帯電話の通信速度が速くなるというデマがSNSで拡散しています。
デマは「iPhoneユーザーだけの裏技でキーパッドで『1』を2回、『0』を1回押して、03秒以内に通話ボタンを押して15秒くらい待つとピーと音が鳴って
通信制限が解除される」という内容。
当然、110番は警察につながります。ちょっと考えればデマだと分かるはずですが、だまされたりだまされそうになった人が多いようです。
これを受けて広島県の公式Twitterではデマに対して「『1』『1』『0』を入力したら携帯電話の通信速度が早くなるという情報がSNS上で流れていますが、
それは全くの嘘です!! 110を押すと警察に電話がつながります」と本来の緊急通報に支障が出るので、絶対にやめるよう呼びかけています。
2015年08月25日 19時51分
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1508/25/news133.html 8月10の昼間にJR京都駅で
改札口に行って、次の奈良線の103系は何分発ですかと聞いたら、駅員さんが、ノートPCで
5分以上調べて、今日の運用はもうありませんと言われたので、仕方なく東海道本線に乗ったら、
お客さんを乗せた奈良線の奈良方面に行く103系を目撃しました。
結果的にですが、JR西日本を代表する立場の
駅員が嘘をついたことになります。
ちなみに知らないというのは調べる気が最初からないということなので論外で、社員として再教育が必要です。
今後、このようなことがないよう、
JR西日本はお客様目線に立って経営されることを望みます。 補足
8月10日の昼間にあったことです。
はっきりいって、
表を見ればすぐにわかるはずで
ノートPCをさわる必要は全くないはずで
この駅員のやってることに疑問を感じました。 >>79
103系に乗る為に京都にきてるので
それを無駄な仕事というのは
全国から103系に乗りにきてる
お客様を捨てているということになります。 >>80
たかが駅員が103系の運用情報なんか知ってると思うなら浅はかだ
そんなの知ってるの実際に運用に関わる人間位(ウテシとか)
ガチで知りたいなら自分で運用調べるなりホームで待ってろや愚か者
仕事してる駅員に迷惑掛けるんじゃない 今年度中に103系を目当てに
京都駅にやってくるお客さんは
少なく見ても数万人
JR西日本は気づいてないだろうけど、
実は立派な観光資源なのです。
ですから、案内は重要課題と認識してます。 >>83
実際に利用するお客はその何倍もいるんだが(下手すりゃ何十倍)
一番優先されるは普通に毎日利用する人
特別扱いして貰おうとなぞ思うな >>86
別にそんなことは思っていない。
廃車になるまでの間、
JR西日本が103系を観光資源として
見るかどうかは経営者次第(本社次第) >>87
何、話すり替えてるかしらんが
てめえみたいな奴は投資に値しないと言っておく
103の運用情報ごとき調べたらいくらでも分かるし、駅員に聞く話ではない
鉄道会社に迷惑掛けない配慮は普通にして当たり前
観光資源とか戯言をてめえが言うな >>88
駅員に聞いたら迷惑というのは、
おかしな理論ですね。
観光案内所に行って、
◯◯神社はどういけばいいですかと
聞くのをやめろと言っているのと
同じことですよ?
完全な職務放棄です。
誰でも調べたらわかる電車の情報を
駅員が知らないのは、逆にまずいですよね? >>90
まずくないだろ
駅員に求められるのは駅における利用客の安全確保と乗客案内および営業だろ
列車の運用情報そのものは重要でも何系の車両が運用されてるかなんてどうでもよい事だろ
そんなことにも気付けんのか >>91
だから、乗客への案内の1つだってことだよ。
103系を観光資源として見るなら
何分発が103系だということも知っておかなければならないということで
君には関係ない話だよ。 わかりやすく言うと、
奈良線の看板列車の発車時刻を
京都駅の西日本も駅員は把握しておいてほしい
この一点です。 103は看板列車でも観光列車でもありません
205と共通運用している、ただの通勤車両です
以上 >>94
103系を目当てに全国から
数万人以上が京都駅に訪れるのですから
立派な観光資源ですよ。
特に関東人には魅力的な電車ですよ! >>96
「103系目当てに全国から数万人」とか、あんたアホとちゃうか? w >>97
君が103系の魅力に気がついてないだけだよ。
奈良線のウグイス103系には
それだけのポテンシャルがあるのだよ!
関東人は103系というだけで
ノスタルジーを感じるらしい >>99
論破された人間が最後に必ず吐く捨て台詞ありがとうございます! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています